Mazda kalitesi mükemmel. Türkiye de tutmaz çünkü bizim.icin ikinci el değeri ve vergilendirme sistemi arac alırken çok önemli. Mazda alicisi özgündür herkes cesaret edemez alan da yıllarca sorunsuz biner.
Bu arabanın 2015 modelini (aynı motor-aynı ağırlık) yaklaşık 2 yıl kullandım. İstanbul'da en sıkışık trafikte ortalama 9 litreleri geçmedi. Yani testte bahsedilen 11-12-13 litrelik ortalamalar afaki.
Mazda atmosferik motordan daha çok ekmek yeriz diyo zaten. Adamlar aceleci değil geç yapıyo sağlam yapıyo bilgisi olmayanlar için Mazda skyactiv motorlu turbo aracı var hem de ödüllü. İsterseniz bi kısa araştırma yapın. 2.5 turbo skyactiv-g
adamlar 14:1 sıkıştırma oranlı sky activ motor yapmış (ferrari ile aynı sıkıştırma oranı), resmi rakamlara göre dünyanın en az arıza veren aracı ama gel gör ki ülkemizde değer görmüyor.
Bir otomobil alayım, servise küseyim, ikinci eli çok önemli değil ve bu araca binen özel insanlardan olayım, her anlamda özel hissedeyim istiyorsanız en doğru adres mazda ! Ama ne yazık ki biz yine gidip sadece bir logo için 5 para etmeyen araçlara yüzlerce bin lira ödeyip aylarca sırada bekleyelim ve servisten çıkamayalım.
Yusuf Can söylediklerine aynen katılıyorum. 5 yıldır aktif mazda 3 kullanıcıyım. Bu sene ağustos ayında kısmetse cx 5 e gececeğim. Piyasada o kadar marka var ama bu aracta var olan kaliteyi ve özelliği alabilmek için en az 250bin tl ödemek gerekiyor. 5 yıldır hiç servise gitmedim hiç bir sorunumda olmadı. Mazda ayrıcalıktır. Yolda trafikte aracı gören tekrar dönüp bakıyor. Varsın ikinci eli olmasın
Japon güzelliği 😍 Avrupa'da İtalyanlar nasıl güzelse uzak doğuda da Japonlarda Mazda muhteşem. Tiguandan falan kat kat kaliteli. Premiuma çok yakınlaşmış
Emre Abusoglu açık ara en berbat. Bir cümle kuruyor, toparlayamıyor lafı, uzatıyor, ne dediği anlaşılmıyor. Birde arka koltukların diz ve baş mesafesi ölçme hareketleri çok komik. Elini başının üstüne koymuyor, gözlerinin önünden tavan mesafesi ölçen ilk kişi
vergisi yakıtı ikinci el kaygısı ve marka destegini bir kenara koyarsak eğer bu araba çok yakişıklı ve özgün olmuş. Mazda kalitesini tartışmaya bile gerek yok
Selamın aleyküm. Öncelikle Safkan Japon demek daha doğru. Geçen onca yılın sonunda; günümüzde hala ara tasarımında çekik göz kullanılmakta. Bu durum çok güzel. Tasarımı önceki nesillere göre daha yırtıcı. Ben son dönem Mazda tasarımını; yeni, güçlü ve geçmişine sadık buluyorum. Son olarak; koyu renk döşeme her ne kadar gösterişli kabul edilse de kesinlikle öyle değil. Koyu renklerde göz çabuk yorulur. Hata gizlemenin ve hata bulamamanın en kolay yolu. Açık ve türevindeki tonlar her zaman daha risklidir. Bu da daha iyi bir işçili, el emeği ve koruma ister...
7 лет назад+12
Tasarımdan daha hiç bahsetmeden tasarıma ek olarak şunu da söyleyeceğim diyorsunuz ya da siz bambaşka bir şeyden bahsederken saklama alanlarını gösteriyorsunuz bir de her incelemenizde araca bir ralli aracı muamelesi yapıyorsunuz aracın ekonomi ya da konfor odaklı olduğuna bakmadan. Bu konularda biraz kendinizi geliştirmenizi bekliyorum.
Cevdet Can Sarıyıldız kabiliyet yok adamda. Hep yuvarlak cümleler kuruyor, net konuşmuyor. Sanki özgüveni yokmuş gibi. Yahu her sınıftan her modelden binlerce otomobil kullanan sensin, bazı şeyleri net konuşsan da bizde öğrensek arabanın artılarını ve eskilerini değil mi :)) birde bu kadar güzel bir aracın dizaynından tek kelime bahsetmedi, biz yorum yapacakmışız :) lan araba bu sınıfta dizayn olarak jaguar f-pace kadar güzel... sanki beğenmemiş gibi siz yorum yapın diyor
bende turbolu araçları sevmiyorum , Tuscon aldım 132 hp atmosferik olaran dediğiniz gibi motor sesi benimde hoşuma gidiyor , turboya göre biraz fazla ses oluyor ama gayet hoş bir ses var , atmosferik tercihimdir :)
Bende de cx5 var ama ben dediğiniz gibi bir motor gürültüsü duymuyorum ayrıca su anda yakit tüketimi 9 litreyi hic gecmedi. Kisa mesafe kullanmama rağmen. 11 lt nasil oldu merak ettim. Motor gürültüsü 4500 devir bandından sonra gelmeye başlıyor. Bu aracta 14:1:1 bir sıkıştırma oranı var ve bir dünya rekoru. Ayrica g vectoring system var. Bunlardan da hiç bahsetmemisiniz. 1.4 turbo arac kullananlarin çoğu bundan daha fazla yaktığını söylüyor.
Tiguandan kat kat kaliteli bir araba. segment olarak da şu anda sınıfıın en yiyisi. Şu alman hayranlığında kurtulmamız lazım. hoş pazarı elinde tutan türkiyedeki sermaye Alman hayranı olduğu için pazarıda o şekilde biçimlendirdiler. Ama bundan kurtulmamız lazım.
Aracı çok güzel anlatmışsınız tebrik ederim. Mazdanın daha güçlü bir motor şanzıman seçeneği olsa başka bir eksiği kalmaz diye düşünüyorum. Bir mazda 3 kullanıcısı olarak çok keyifli sağlam kaliteli bir araç fakat çoğu zaman performas arıyorsunuz.
problem yer almiyor ne demek ya?kaç kere söyledim cümlelerini düzeltmiyor şu adam ya.4 kere ne biliyim dedi..sen ne biliyim dersen biz bu testi neden izleyelim?
Bende Mazda cx 5 2018. 195 beygir 2,5 motor benzinli var. Otobanda 100 le giderseniz 6 litre yakiyor sehir ici 10 litre. Sahsen herkese tavsiye ederim. Yeni cikarilacak x Motor hibrit bütün piyasayi alt üst edecek
Tasarım konusunda çoğu rakibinden daha güzel. Arkadan çok şık ve sportif, önden ve yandan bakınca burun kısmı çok alçak bence. Suv heybetini yansıtamıyor. Hatchback gibi duruyor. 2000 cc olması ülkemizde satamıyor olmasının sebebi. 1.6 dizel otomatik 4x2 ya da 4x4 modeli üretebilseler çok daha fazla adetler satar.
En başta arabaya verdiğiniz para size düşmanlık olarak dönmüyor. Almanların bize olan düşmanlığı ortada.Sonrası sıradışı tasarım az ve öz olmak. Arka tasarım infiniti qx30 a benzemiş. O da piyasada çok az olduğundan sorun değil. Ortada ki ekran işçilikten kaçma gibi geliyor tıpkı almanlar da ki gibi, ön logonun etrafında ki panjur krom çizgili olsaymış daha iyi olurmuş. Sade ilgi çekici tasarım olmuş fazla detay olmadan.
mutlu yaman önemli bir konuya değinmişsiniz. Avrupa'lı firmaları zengin edeceğimize japon ve kore araçlarını tercih edebiliriz. Özellikle mazda'nın premium markalardan aşağı kalır yanı yok
Mazdanın olağanüstü fiyat politikası sayesinde 2.0 atmosferik 4x4 fiyatı 1.4 tsi tiguan fiyatıyla neredeyse aynı, bırakın vergiyi mergiyi bahane bulmayın kalite burada, biraz görün şu arabayı be kardeşim. Param olsa da ben alsam valla :D
Guzel yorum guzel ıncelemeler yapıyorsunuz lakın aracların yıllık vergısı ne kadar onuda bılgılendırırsenız sevınırım zıra vergılerde alıp basını gıdıyo ben sahsen arac yakıtı tuketımıne pek önem vermem lakın vergısıne onem verıyorum
Mazda bence artık o klasik japon arabası görünümünden çıkmaya başladı premium araçlar üretiyor dış tasarımını çok beğendim iç tasarımında sadece ekran göze hoş gelmior mercedes alt segmentlerinde bu tip ekran var güzel durmuyo emanet gibi duruyo bence onun dısında kalite algısında ve tasarımında bi sorun yok atmosferik motorlu severim ben sesini de severim ama 2.0 litrelik motor yıllık 3 bin vergi trafik sigortası kaskosu derken 6 7 binlira yıllık masrafı var vergiler çok ağır ama yinede 200 bin liralık benzinli bi araç alsam tercih ederdim mazda sorunsuz saglam bi markadır buna rağmen ülkemizde hakketiği değeri görmez bizim ülkemizde alman olsunda satarken aldıgımdan fazla paraya satım yoksa binerken zevk almısım almamısım onemli degil havası oldugu için bu araba yine tutmaz
Bu donanımdaki arabanın önündeki logo MAZDA yerine toswagen bmw veya mercedes olsa idi motor hacmi 2.0 olsun olmasın fiyatı direkt 270-300bin bandında olurdu. Mazda ülkemizde artık tutmuyor ama cogu insan artık cok elit bi marka olduğundan toswogen den daha kaliteli olduğundan haberi yok. Bir mazda kullanıcısı olarak kaliteyi ucuza almak benim için mükemmel bi duygu. Warsın insanlar hep önyargı ile baksınlar bu sebeple fiyatı hep ucuz kalır
Japon Mercedes'i daha nesini inceliyorsunuz?Tam bir SUV, ergonomik,uygun fiyatlı,sağlam,hala daha atmosferik motorlu sürüş keyfi mükemmel araçlar üreten biz hariç dünyada en çok beğenilen ve tercih marka.Al benzin doldur gez,tamirciyi,soruları unut! 2019'da Amerikada kompakt SUV alanında 1nci seçildi..Amerikalıların nasıl performans tutkunu olduğunu bilirsiniz..
İçerisi artık çok demode ve eski kalmış Eren Bey haklı, o kadar para vericeksin digital kokpit olmayacak ortadaki ekran küçük ve yazılımı çok işlevsel değil kullanımı zevksiz, koymuşlar ufacık bir devir göstergesi tipsiz duruyor Leonun analog göstergeleri bile şu göstergelere on basar. 2 litre motorlu araba alıyorsun 0-100 ü 11 sn oda kötü. 1.0 tsi motor bile 10 sn de yüze çıkıyor ve 200 küsur km son hızı var. CX-5 in heybeti kalitesi güzel ama biraz tuzu kuru olmak lazım kullanmak için. 2 litre dizel motoruda aynı vergiye sahipken o niye getirilmez anlaşılır gibi değil. Yakıt tüketimide gerçekten bize göre oldukça müsrif ve turbo benzinli Suv lara göre az buz değil 2-3 lt fazlası var. Bu haliyle almak büyük karar gerçekten.
Mazda kesinlikle çok kaliteli ve özgün bir marka.Fakat 1 ay dayanabildiğim satış sonrası tecrübem sonrası kesinlikle Mazda almam, ne bayiler ne Mazda Türkiyede işin ehli personel yok. Parça problemide had safhada. Hyundai ve Renault satış sonrasında fersah fersah ilerideler.
Arabanin kasasi cok guzee gorunuyor fakat motor hacmi duduk kalmis gibi gorunuyor. Turkiye icin 1.8 yada 2.0 turbo dizel bir motor daha ii olurdu hem guc hemde yiilik yakit tuketim maaliyetini dusundugumuzde aracin yillik vergisine es deger para odenir.
Arkadaşlar bayramda bir kaç ülke gezdim mazda avrupada iyi satıyor çok gordüm birde mazda mühendis leri çok önemli bir motor geliştirdiler teknoloji blogerlarında gördüm durun bulucam geliyorum
@@muratozen1089 arkadasim ben konuyu takibi birakmisim ben taktim lpg 3 yildir kullaniyorum 75 bin km yaptim suana kadar sadece lpg alirken aracin lpg li oldugunu fark ediyorum tamamen sorunsuz ama ilerde subap yada baska bir sorun cikar mi bilemiyorum . Detayli deneyimlerimi merak eden olursa 0532 632 3417 den bana ulasabilir..
Tamam Mazda butik bir üretici ama Mazda türkiye daha da butik kalıyor. Bentleye bile daha kolay ulaşıyor insanlar Türkiyede bunlar hala hava civa derdindeler.
Mazda kalitesi mükemmel. Türkiye de tutmaz çünkü bizim.icin ikinci el değeri ve vergilendirme sistemi arac alırken çok önemli. Mazda alicisi özgündür herkes cesaret edemez alan da yıllarca sorunsuz biner.
Bu arabanın 2015 modelini (aynı motor-aynı ağırlık) yaklaşık 2 yıl kullandım. İstanbul'da en sıkışık trafikte ortalama 9 litreleri geçmedi. Yani testte bahsedilen 11-12-13 litrelik ortalamalar afaki.
Mazda atmosferik motordan daha çok ekmek yeriz diyo zaten. Adamlar aceleci değil geç yapıyo sağlam yapıyo bilgisi olmayanlar için Mazda skyactiv motorlu turbo aracı var hem de ödüllü. İsterseniz bi kısa araştırma yapın. 2.5 turbo skyactiv-g
adamlar 14:1 sıkıştırma oranlı sky activ motor yapmış (ferrari ile aynı sıkıştırma oranı), resmi rakamlara göre dünyanın en az arıza veren aracı ama gel gör ki ülkemizde değer görmüyor.
çağlar doğan bizim toplumun neyi doğru ki otomobil tercihi doğru olsun. Zevksizlik ve cehalet hayat tarzı olmuş
çağlar doğan 8 yıldır mazda 3 kullanıyorum çok şükür yağdan başka bişey değiştirmedim
Bunun yerine Volkswagen Tiguan alanlara yazık
Almadan satma niyetimiz var
Bir otomobil alayım, servise küseyim, ikinci eli çok önemli değil ve bu araca binen özel insanlardan olayım, her anlamda özel hissedeyim istiyorsanız en doğru adres mazda ! Ama ne yazık ki biz yine gidip sadece bir logo için 5 para etmeyen araçlara yüzlerce bin lira ödeyip aylarca sırada bekleyelim ve servisten çıkamayalım.
Yusuf Can söylediklerine aynen katılıyorum. 5 yıldır aktif mazda 3 kullanıcıyım. Bu sene ağustos ayında kısmetse cx 5 e gececeğim. Piyasada o kadar marka var ama bu aracta var olan kaliteyi ve özelliği alabilmek için en az 250bin tl ödemek gerekiyor. 5 yıldır hiç servise gitmedim hiç bir sorunumda olmadı. Mazda ayrıcalıktır. Yolda trafikte aracı gören tekrar dönüp bakıyor. Varsın ikinci eli olmasın
Japon güzelliği 😍 Avrupa'da İtalyanlar nasıl güzelse uzak doğuda da Japonlarda Mazda muhteşem. Tiguandan falan kat kat kaliteli. Premiuma çok yakınlaşmış
Onur Mutlu premiuma yakın değil premium
ben bu jiplere bayıldım malzeme kalitesi agresif tasarım sağlamlık hepsi biraraya gelince hayranlık uyandırıyor
Eren tekin senin su arabayi anlatma tarzin beni bitiriyor. Seni dikkatimi vererek dinledigim zaman harikiri yapasim geliyor.
Emre Abusoglu açık ara en berbat. Bir cümle kuruyor, toparlayamıyor lafı, uzatıyor, ne dediği anlaşılmıyor. Birde arka koltukların diz ve baş mesafesi ölçme hareketleri çok komik. Elini başının üstüne koymuyor, gözlerinin önünden tavan mesafesi ölçen ilk kişi
Bu adamın nasıl bağlantıları var yaw. En beğenmediğim kanal ama her şeyi en önce kullanıyor.
vergisi yakıtı ikinci el kaygısı ve marka destegini bir kenara koyarsak eğer bu araba çok yakişıklı ve özgün olmuş. Mazda kalitesini tartışmaya bile gerek yok
Tasarıma söylenecek söz yok muhteşem olmuş.
Premium bir görüntüsü var tebrikler Mazda.
1.6 turbo benzinli yada dizel de yapsanız yok satardı.
2.0 motorlar bir çok Japon markasını ülkemizde olumsuz etkiliyor.
Selamın aleyküm. Öncelikle Safkan Japon demek daha doğru. Geçen onca yılın sonunda; günümüzde hala ara tasarımında çekik göz kullanılmakta. Bu durum çok güzel. Tasarımı önceki nesillere göre daha yırtıcı. Ben son dönem Mazda tasarımını; yeni, güçlü ve geçmişine sadık buluyorum. Son olarak; koyu renk döşeme her ne kadar gösterişli kabul edilse de kesinlikle öyle değil. Koyu renklerde göz çabuk yorulur. Hata gizlemenin ve hata bulamamanın en kolay yolu. Açık ve türevindeki tonlar her zaman daha risklidir. Bu da daha iyi bir işçili, el emeği ve koruma ister...
Tasarımdan daha hiç bahsetmeden tasarıma ek olarak şunu da söyleyeceğim diyorsunuz ya da siz bambaşka bir şeyden bahsederken saklama alanlarını gösteriyorsunuz bir de her incelemenizde araca bir ralli aracı muamelesi yapıyorsunuz aracın ekonomi ya da konfor odaklı olduğuna bakmadan. Bu konularda biraz kendinizi geliştirmenizi bekliyorum.
Cevdet Can Sarıyıldız kabiliyet yok adamda. Hep yuvarlak cümleler kuruyor, net konuşmuyor. Sanki özgüveni yokmuş gibi. Yahu her sınıftan her modelden binlerce otomobil kullanan sensin, bazı şeyleri net konuşsan da bizde öğrensek arabanın artılarını ve eskilerini değil mi :)) birde bu kadar güzel bir aracın dizaynından tek kelime bahsetmedi, biz yorum yapacakmışız :) lan araba bu sınıfta dizayn olarak jaguar f-pace kadar güzel... sanki beğenmemiş gibi siz yorum yapın diyor
bende turbolu araçları sevmiyorum , Tuscon aldım 132 hp atmosferik olaran dediğiniz gibi motor sesi benimde hoşuma gidiyor , turboya göre biraz fazla ses oluyor ama gayet hoş bir ses var , atmosferik tercihimdir :)
Bende de cx5 var ama ben dediğiniz gibi bir motor gürültüsü duymuyorum ayrıca su anda yakit tüketimi 9 litreyi hic gecmedi. Kisa mesafe kullanmama rağmen. 11 lt nasil oldu merak ettim. Motor gürültüsü 4500 devir bandından sonra gelmeye başlıyor. Bu aracta 14:1:1 bir sıkıştırma oranı var ve bir dünya rekoru. Ayrica g vectoring system var. Bunlardan da hiç bahsetmemisiniz. 1.4 turbo arac kullananlarin çoğu bundan daha fazla yaktığını söylüyor.
Tiguandan kat kat kaliteli bir araba. segment olarak da şu anda sınıfıın en yiyisi. Şu alman hayranlığında kurtulmamız lazım. hoş pazarı elinde tutan türkiyedeki sermaye Alman hayranı olduğu için pazarıda o şekilde biçimlendirdiler. Ama bundan kurtulmamız lazım.
Aracı çok güzel anlatmışsınız tebrik ederim. Mazdanın daha güçlü bir motor şanzıman seçeneği olsa başka bir eksiği kalmaz diye düşünüyorum. Bir mazda 3 kullanıcısı olarak çok keyifli sağlam kaliteli bir araç fakat çoğu zaman performas arıyorsunuz.
tasarımı 10 numara çok şekil
Abi iç için diyemem ama dışı yakıyor... Bir sonraki aracım olacak işallah kendileri.
Ve insanoğlu arabayı tasarladı.
Aracı keşke atmosferik yapacaklarina hybrit yapsalarmis çok daha güzel olurdu hem dayanıklı hem hesaplı olurdu
problem yer almiyor ne demek ya?kaç kere söyledim cümlelerini düzeltmiyor şu adam ya.4 kere ne biliyim dedi..sen ne biliyim dersen biz bu testi neden izleyelim?
tasarımı mükemmel :D
ilk yorum benden. çok güzel araba ve rengide güzel oturmuş.
Mutluluk huzur na(mazda)
Sende ibrahim kardeş
Bir gün de Subaru incelemesi yapabilir misiniz? Özellikle XV ve Forester...
Bende Mazda cx 5 2018. 195 beygir 2,5 motor benzinli var. Otobanda 100 le giderseniz 6 litre yakiyor sehir ici 10 litre. Sahsen herkese tavsiye ederim. Yeni cikarilacak x Motor hibrit bütün piyasayi alt üst edecek
jaguara cok benzetiyorum dış gorünuşu çok güzel
Tasarim harika.
Atmosferik olması bence bir nimet. Kaliteli bir LPG kitiyle uzun yıllar ekonomik bir kullanım vaad eder. Zaten aracın kalitesine deginmiyorum bile..
Hocam bende 2,5 Mazda cx 5. 2018 model LPG tavsiye eder misin Turbo yok. Bir de arabayı bozar diye korkuyorum 😧
@@werbistduwoherkommstduwohi8790 Tavsiye ederim hocam zaten artık lpg takılmayan araç yok gelişen teknoloji sayesinde. Yakıtta baya farkettirir.
Hocam Almanya’da şu an LPG kiti geliştirilmemiş
@@werbistduwoherkommstduwohi8790 Türkiyede mutlaka vardır
Tasarım konusunda çoğu rakibinden daha güzel. Arkadan çok şık ve sportif, önden ve yandan bakınca burun kısmı çok alçak bence. Suv heybetini yansıtamıyor. Hatchback gibi duruyor. 2000 cc olması ülkemizde satamıyor olmasının sebebi. 1.6 dizel otomatik 4x2 ya da 4x4 modeli üretebilseler çok daha fazla adetler satar.
En başta arabaya verdiğiniz para size düşmanlık olarak dönmüyor. Almanların bize olan düşmanlığı ortada.Sonrası sıradışı tasarım az ve öz olmak. Arka tasarım infiniti qx30 a benzemiş. O da piyasada çok az olduğundan sorun değil. Ortada ki ekran işçilikten kaçma gibi geliyor tıpkı almanlar da ki gibi, ön logonun etrafında ki panjur krom çizgili olsaymış daha iyi olurmuş. Sade ilgi çekici tasarım olmuş fazla detay olmadan.
mutlu yaman önemli bir konuya değinmişsiniz. Avrupa'lı firmaları zengin edeceğimize japon ve kore araçlarını tercih edebiliriz. Özellikle mazda'nın premium markalardan aşağı kalır yanı yok
Tasarim guzel hos
Mazdanın olağanüstü fiyat politikası sayesinde 2.0 atmosferik 4x4 fiyatı 1.4 tsi tiguan fiyatıyla neredeyse aynı, bırakın vergiyi mergiyi bahane bulmayın kalite burada, biraz görün şu arabayı be kardeşim. Param olsa da ben alsam valla :D
Hem benzinli daha çevreci diyorlar hem de 2.0 dizel ve benzinliden aynı vergiyi alıyorlar... keşke 2.0 benzinliler 1.6 gibi vergilendirilse...
Almanya’da, Q5 tfsi ile ikinci el fıyatları aynı hangisini alırdınız?
Guzel yorum guzel ıncelemeler yapıyorsunuz lakın aracların yıllık vergısı ne kadar onuda bılgılendırırsenız sevınırım zıra vergılerde alıp basını gıdıyo ben sahsen arac yakıtı tuketımıne pek önem vermem lakın vergısıne onem verıyorum
Mazda bence artık o klasik japon arabası görünümünden çıkmaya başladı premium araçlar üretiyor dış tasarımını çok beğendim iç tasarımında sadece ekran göze hoş gelmior mercedes alt segmentlerinde bu tip ekran var güzel durmuyo emanet gibi duruyo bence onun dısında kalite algısında ve tasarımında bi sorun yok atmosferik motorlu severim ben sesini de severim ama 2.0 litrelik motor yıllık 3 bin vergi trafik sigortası kaskosu derken 6 7 binlira yıllık masrafı var vergiler çok ağır ama yinede 200 bin liralık benzinli bi araç alsam tercih ederdim mazda sorunsuz saglam bi markadır buna rağmen ülkemizde hakketiği değeri görmez bizim ülkemizde alman olsunda satarken aldıgımdan fazla paraya satım yoksa binerken zevk almısım almamısım onemli degil havası oldugu için bu araba yine tutmaz
Tasarım güzel ama arka stoplar ufak kalıyor bu cüsseye.
şu aracın manuelide olmalıydı Türkiye'de
made in JAPAN !!
Mazda ayrıcalıktır farklılıktır farkındalıktır
Bu donanımdaki arabanın önündeki logo MAZDA yerine toswagen bmw veya mercedes olsa idi motor hacmi 2.0 olsun olmasın fiyatı direkt 270-300bin bandında olurdu. Mazda ülkemizde artık tutmuyor ama cogu insan artık cok elit bi marka olduğundan toswogen den daha kaliteli olduğundan haberi yok. Bir mazda kullanıcısı olarak kaliteyi ucuza almak benim için mükemmel bi duygu. Warsın insanlar hep önyargı ile baksınlar bu sebeple fiyatı hep ucuz kalır
guzel araba
ABi bu arabada TUrbo yok, Patikel Filitre yok tamirci yok daha ne istiyorsunuz.
Ortalama real yakıt tüketimi nedir acaba ?
2.0 litrelik dizel motor olsa bu araç 2 kat daha fazla satar bence , ah bu vergiler...
Mazda efsane araba yaa
Alper Altun aynen
Bu Araca Sahip Olup Memnun Olan Varmı Nasip Kısmet İse Yarin Almayo Düşünüyorum Tavsiye Eder misiniz Al Dermisiniz
Harika tasarımı var
mazda mx5 rf i test eder misiniz?
Bizim insan şu araçı alsa ilk lafı: Lpg mi takalım hemen.
hocam lpg takilmiyor
abi iştahım kabardı
Videodan öte ses kaydı olmuş bu inceleme
Mazda Türkiye bu araçları boşuna getiriyor kendileri de biliyorlar ne kadar tasarım güzel olsa da 1.6 lt lik motorla gelmezse maalesef satilmaz
Burak Çetinkaya 1.5 benzin ve 1.5 dizel mevcut. 3 kasalarda
1.4 150 hp full skoda kodiaq daha mantıklı bir seçim olmaz mı ?
Japon Mercedes'i daha nesini inceliyorsunuz?Tam bir SUV, ergonomik,uygun fiyatlı,sağlam,hala daha atmosferik motorlu sürüş keyfi mükemmel araçlar üreten biz hariç dünyada en çok beğenilen ve tercih marka.Al benzin doldur gez,tamirciyi,soruları unut! 2019'da Amerikada kompakt SUV alanında 1nci seçildi..Amerikalıların nasıl performans tutkunu olduğunu bilirsiniz..
Mazda candir
İçerisi artık çok demode ve eski kalmış Eren Bey haklı, o kadar para vericeksin digital kokpit olmayacak ortadaki ekran küçük ve yazılımı çok işlevsel değil kullanımı zevksiz, koymuşlar ufacık bir devir göstergesi tipsiz duruyor Leonun analog göstergeleri bile şu göstergelere on basar. 2 litre motorlu araba alıyorsun 0-100 ü 11 sn oda kötü. 1.0 tsi motor bile 10 sn de yüze çıkıyor ve 200 küsur km son hızı var. CX-5 in heybeti kalitesi güzel ama biraz tuzu kuru olmak lazım kullanmak için. 2 litre dizel motoruda aynı vergiye sahipken o niye getirilmez anlaşılır gibi değil. Yakıt tüketimide gerçekten bize göre oldukça müsrif ve turbo benzinli Suv lara göre az buz değil 2-3 lt fazlası var. Bu haliyle almak büyük karar gerçekten.
Mazda kesinlikle çok kaliteli ve özgün bir marka.Fakat 1 ay dayanabildiğim satış sonrası tecrübem sonrası kesinlikle Mazda almam, ne bayiler ne Mazda Türkiyede işin ehli personel yok. Parça problemide had safhada. Hyundai ve Renault satış sonrasında fersah fersah ilerideler.
amblem mazda yerine başka bir şey olsa yok satardı
Arabanin kasasi cok guzee gorunuyor fakat motor hacmi duduk kalmis gibi gorunuyor. Turkiye icin 1.8 yada 2.0 turbo dizel bir motor daha ii olurdu hem guc hemde yiilik yakit tuketim maaliyetini dusundugumuzde aracin yillik vergisine es deger para odenir.
bunun dizelini alcn ama vergi magduru
cx3 alacam bende ama cx5 jantları hiç yakışmamış.
Arkadaşlar bayramda bir kaç ülke gezdim mazda avrupada iyi satıyor çok gordüm birde mazda mühendis leri çok önemli bir motor geliştirdiler teknoloji blogerlarında gördüm durun bulucam geliyorum
Atmosferik motor
japon tasarımı olduğu belli gayet şık ve modern bir tasarım fakat yeni quasqai yede benzemiyo değil hani
Ha birde mazda nın tutmayışı ülkemize has bi durum avrupa cok iyi satışları var. Az satıyor diye arabayı kalitesiz sananlara syrıca belirteyim istedim
Güzel ama pek bir değişiklik yok
Önden çok şık, yandan idare eder, arkası zayıf.
Malesef arabayi iyi tanitamadi arkadas.. acemi galiba
ekran mercedes in ekranına benzemiş
Tüp atılıyor mu bu arabaya yaaa
mazda candır vw'nin aq
👍👍
infinity e benziyo
bunun fiyat uçuk ama cx3 fiyatı daha mantıklı ama kol dayama yok ;)
knn zpt opsiyonel alabiliyorsun
Kia Sportage ile bi karşılaştırma iyi olabilir diye düşünüyorum
"Ya şimdi ben bunun neresini nasıl anlatayım" gibi bi araç incelemesi olmuş.
Bence bu araç bu fiyatı haketmiyor.
Mazda logosunu çıkar f-pace
Yunus Çiftçi aynen 👍
LPG oluyor ise güzel olur
Malum benzin 6 oldu
Bir ay sonra lpg olup olmadigini bildirecegim sizlere prinse siparis etim bir ay icinde kit elimizde olacak ins sizleri bilgilendirecegim
Olsa da garantikapsamı dışı kalmaz mı araç lpg taktırınca
@@ozgurakdemir8213 lpg takiliyor mu???
@@muratozen1089 arkadasim ben konuyu takibi birakmisim ben taktim lpg 3 yildir kullaniyorum 75 bin km yaptim suana kadar sadece lpg alirken aracin lpg li oldugunu fark ediyorum tamamen sorunsuz ama ilerde subap yada baska bir sorun cikar mi bilemiyorum . Detayli deneyimlerimi merak eden olursa 0532 632 3417 den bana ulasabilir..
cok karızma araba vergıden pahalı
Nokia bile Androide geçti sen turboya geçmedin be mazda...
Bi bok deyişmemiş
2.0 atmosferik ne ya
Genellikle , Japon markaların şanzımanları , nedense çok iyi olamıyor. Bence , ses ve verimliliği , Mazda'da etkileyen en önemli faktör şanzıman .
içi hyundainin aynisi gibi
Bu araba 2013 ten beri yollarda.. Yeni i30 da mazda3 ün taklididir..Hyundai son modellerinde KODO tasarımını kopyalamıştır..
Tamam Mazda butik bir üretici ama Mazda türkiye daha da butik kalıyor. Bentleye bile daha kolay ulaşıyor insanlar Türkiyede bunlar hala hava civa derdindeler.
Enes gürsoy o kadar da değil
Ufacık cezbeden yönü yok fakındamısınız