TheThelso beleza amigão ver o vídeo aí mas se te interessar passa os dois amortecedores traseiros como combinei com você pois vou retirar esse kit essa semana porque se você rebaixar a dianteira com a mola esportiva o carro vai ficar muito alto na traseira e se você deixar a parte de trás rebaixada com amortecedor original ele vai ficar pulando a traseira
Tô pensando em comprar um peugeot. E futuramente rebaixar, achei bm estranho esse esquema da suspensão do peugeot, sempre tive carro cm suspensão cm mola, excelente vídeo parabéns
Valeu, ajudou a desmontar a suspensão da citroen xsara break um pouco diferente mas os métodos são parecidos. Preciso levantar o carro e trocar os amortecedores... Mecânicos recusam mexer alegando desconhecer como funciona... sei lá parece preguica mesmo em Conselheiro Lafaiete MG.
show de bola, ajudou muito, porém como realizei a troca dos rolamentos do eixo traseiro no lado do motorista, só soltei a barra que é ligada ao braço oscilante do lado esquerdo onde eu realizei o serviço, aí deu certinho tb, já que a altura do braço do lado direito estava original.
Showww!! Tenho um igual ao seu 2010 nao aguento mais é o barulho das mangas de eixo e barra estabilizadora interna. Comprei tudo pra trocar porem agora faltou as ferramentas kkkk... Valeu pela dica
Vai uma dica pra saber altura que quer deixar ,depois de soltar tudo coloque uma roda no lugar com 2 parafuso e vá com macaco até encontrar medida certa depois mede com a trena no mesmo lugar que o vídeo explica. Valeu......
Segui seu vídeo hoje, deixei com 16 cm ficou rente ao pneu no aro 15, vou andar pra ver se ficou muito duro, creio que vou precisar cortar o batente pois ficou 3 dedos de pegar.. essa semana vou levar pra encurtar os amortecedores dianteiros
Mano, 2023 e eu tô vendo seu vídeo muito maneiro e bem explicado, mais mostra como tu baixou a dianteira, meu problema todo tá sendo rebaixar o suficiente pra ainda ter a suspensão e poder sair com o carro. Coloquei na 17 com a suspensão original e o carro tá alto igual um ecosport, aí queria tirar a diferença na suspensão.
Amigo por coincidência estou colocando vídeo de carro hoje cara, mas tem vídeo aí no canal como trocar a suspensão dianteira e eu te aconselho a colocar molas esportivas e rebaixar o batente do amortecedor 40mm para não dar final de curso muito rápido
@@psamotos mano, coloquei umas molas da JJ e o carro ficou simplesmente sem suspensão, fico uma bicicleta, dps vi gente reclamando dessas molas, ai tava pensando em colocar da MM com calço de 3mm pra ver se dava certo... oq tu me diz?
Vídeo top ! Uma pergunta rebaxei o meu sw esta fazendo barulho ! Pode ser o amortecedor???? Guando rebaixa o amortecedor pode ser o mesmo ou tem que ser menor ??? Desde já obrigado pela ajuda!
O certo teria que ser um amortecedor menor com um curso menor para que compensasse que você baixou pois o amortecedor vai trabalhar menos fazendo o carro pular mais. O problema é que não existe amortecedor rebaixado simplesmente o cara Serra e abrir rosca na arte do amortecedor falando que o amortecedor é rebaixado e pinta de vermelho azul roxo sabe como é né, no Brasil se você fizer uma pesquisa no Google verá que não tem nem peças de reposição de nenhuma amortecedor pois nenhum vale a pena o amortecedor tem a vida útil quando chega ao fim é trocar por um novo e amortecedor rebaixado ele só é maquiado cortado soldado e colocado tudo velho lá dentro de novo. Agora o barulho que tá fazendo aí com certeza na hora que baixou montou uma manga desalinhada com a outra fazendo uma barra de torção bater dentro desse tubo grosso que vai de um lado para o outro tem até um vídeo aí no canal bem antigo falando sobre isso
Esse dá até para levantar um pouquinho a mais só mas não fica igual da escapade pois a escapade tem uma suspensão um pouco diferente e o amortecedor também se não me engano é 2 cm maior
@@psamotos acabei que nem precisei, ao levantar o carro eu vi que a posição dos amortecedores estava ao contrario, conforme voce falou da etiqueta colada neles, eu apenas inverti e o carro ficou bem mais alto, eles não estavam atuando como deveriam Quem fez o serviço anteriormente não observou isso
Se você pretende andar com o carro baixo coloca 1 cm a menos e faz o teste por que cada um centímetro mexendo na barra faz muita diferença na altura total do pneu e carroceria
Amigao vídeo perfeito! Me diz uma coisa, tô usando rodas 16 com pneus 185/55 quero deixar um dedo pneu/paralama, será que eu medir 18 fica filé, ou é bom por 19, 20?
Boa tarde amigo vou colocar rodas 17 no meu 206 eu baixando ele tipo 3 ou 2 dedos do paralama fazendo esses processos que vc faz na dianteira pretendo colocar molas JJ mais fazendo isso meus amortecedores podem dar algum problema?
Olá amigo boa tarde, estou querendo colocar umas molas esportivas na dianteira o carro desce uns 5cm segundo o fabricante, minha dúvida é será q se eu fizer esse procedimento na traseira e baixar os mesmo 5cm da dianteira consigo manter o conforto do carro sem mexer nos amortecedores traseiros ?
Opa, tudo certo? Você falou em colocar em 18 cm do parafuso até a chapa para rebaixar, mas você sabe qual a altura original neste mesmo local? Obrigado!
Olá amigão...achei ótimo o vídeo e quero fazer no meu 206...para fazer o serviço eu vou poder usar os mesmos amortecedores originais do carro? e na frente e´ só usar suspensão de rosca e molas esportivas? Dá essa dica aí amigo...
Jojo Machado Fala meu camarada Se você usar os amortecedores originais dependendo da altura que você deixar 18 ou 17 ou 19 o carro pode ficar pulando a traseira é indicado colocar os amortecedores reduzidos na traseira, e o kit fixa ou kit rosca na dianteira beleza!!🇫🇷😎
Jojo Machado esses dois amortecedores que aparece aí no vídeo no meu carro são amortecedores do kit fixa e ele é um pouco menor porém eu pintei de preto fosco
Jojo Machado se interessar vou vender esse kit fixa posso postar no Mercado Livre ou na OLX se interessar entre em contato comigo beleza quero r$ 170 no kit completo Os dianteiro e traseiro tá baratinho em amigão só as mola esportiva já é r$ 170, sou do Rio de Janeiro interior já vende no mercado livre se interessar posso postar o kit lá e você faz a compra Valeu meu camarada!!🇫🇷
Jojo Machado É isso mesmo todos os kits são lixos bem Brazuca, fazer o quê!!😎 tenho até amortecedor desse reserva fiz um vídeo sobre isso essa semana pode acompanhar no canal se fosse vender para você te mandava um amortecedor novo que ainda não usei porque um dos meus amortecedores e já estourou também, E como sempre kkk estora todos, então deixa só na molas esportivas blz ABS!!🇫🇷
boa noite parceiro...seu carro e seus videos são muito top...se puder me ajudar,meu passion ta rangendo muito a traseira como se fosse peças sem lubrificação...tiro as barras p por graxa nas estrias ou pode ser outro problema?...desde ja te agradeço.
Amigão pode ser que os rolamentos já estão gastos e ressecados mas se for barulho de ferro batendo em ferro pode ser a barra de torção que passa dentro desse tubo grosso fazendo com que ela encoste no tubo e dando um barulho de ferro com ferro beleza tem vídeo aí no meu canal sobre isso qualquer dúvida pode me perguntar
O que acontece quando retiram a barra de torção. O mecânico disse que podia remover porque carro francês tem essa barra a toa. Que tava quase pegando no pneu e precisou tirar.
Muito bom o vídeo... bem explicado... tenho um 207 hatch, está com rodas aro 17 e suspensão rosca na frente, acho que vou rebaixar com 17cm a traseira...
Felipe Viana beleza amigão o meu 206 era 17 ficou lindão mas esse coloquei 18 Vou ver se cola. não tô afim de gastar grana para legalizar não ,. mas vamos ver!! se der ruim aí jogos 17 mesmo , 🇫🇷 mas qualquer dúvida fala comigo valeu suave na nave!!🇫🇷
Muito bom o vídeo, só não há a necessidade de mostrar os dois lados, porque são iguais. Ensinando somente de um lado, o aprendiz vai saber fazer os dois, já que são iguais!!!
Olá meu amigo, esse mesmo procedimento serve para levantar a traseira do carro? Ou já é outro tipo de serviço? Fiquei com essa dúvida, agradeço se puder tira-la.. Parabéns pelo vídeo..
Estou tentando soltar a manga de eixo do carona do meu 206, para trocar o rolamento, mas ela não sai por nada!!! Já dei mais de 100 marretadas e nada!!! Será que se eu deslocar a barra de torção ajuda?
Sim amigo tem que estar alinhado os dois lados mas tem um vídeo aí no canal que lá eu até falo sobre um gabarito que eu fiz para deixar na altura original
o eixo traseiro do 106 206 207 São iguais porém o 106 acho que não tem essa barra estabilizadora somente as duas barras de torção mas o procedimento é o mesmo
Boa tarde amigo, meu nobre se possível tire uma dúvida minha. Tenho um 207 ratch ontem coloquei roda 17, no entanto estou sismado pois as rodas traseiras estão bem próximas as caixas de rodas, caso eu coloque mais espaçadores não tira a resistência das rodas não? E outra dizem que temos que colocar uma bucha de no eixo traseiro para evitar desgaste, realmente procede? Obrigado..
Você tem que comprar um espaçador 1.3 MM de alumínio que vende na, ou somente o espaçador universal mesmo, mas se você colocar o espaçador 1.3 MM você terá que comprar parafuso super longo com 36 MM de rosca
Muito bom seus vídeos. Mas fiquei com duvida porque no outro vídeo você disse que se regula a alutra pela barra estabilizadora e neste pelas barras de torção... afinal qual delas é responsavel pela altura do carro?
Tiago Souza eu devo ter trocado os nomes mas o responsável pela altura e função de mola é as barras de torção que são as duas que fica para o lado de fora a barra estabilizadora é a que vai dentro da manga do eixo 🇫🇷
Boa tarde meu bhother! Me dá uma ajuda aí por favor. Tenho um 206 1.0 16v Preciso baixar a suspensão traseira pelo menos uns 3 dedos Quantos centímetros devo deixar? Aguardo sua resposta obrigado 👊🏼 Tmj ✊🏼✊🏼✊🏼
Amigo tem um dos primeiros vídeos que postei no canal regulando a altura do Peugeot lá você vai ver um gabarito que eu desenvolvi para poder tá baixando ele de boamas na verdade esse vídeo que postei logo no início do meu canal ele mostra como regular altura do Peugeot de maneira correta,mas se não me engano eu falo a respeito de o carro está rebaixado e com a medida correta de uma olhada lá nesse vídeo, e você tem dois amortecedores rebaixados para tar colocando nesse carro, porque se abaixar com os amortecedores originais a traseira vai ficar pulando, tenho dois amortecedor desse aqui comigo guardado até hoje rebaixado se interessar faça um anúncio no MercadoLivre
Brother, beleza? Me tira uma dúvida. Quero colocar essas rodas 17' no meu Passion. Já encomendei inclusive. Tem que fazer alguma adaptação? Espaçador, etc? Pretendo colocar essas rodas, mas com 17' .... pneus 17/45/205. Se puder responder agradeço. Abs.
Rodrigo Sekii bom a furação tem que ser 4 por 108 e o offset dessa roda é 45 você terá que usar espaçador 13,5 mm e comprar parafuso Superman com 36 MM de rosc abraço tamo junto suave na nave 🇫🇷👊👍
Bom dia amigo, gostei muito do seu video, ele esclarece perfeitamente a funcionalidade das barro de torção mas eu queria saber a altura pra deixa o carro normal com roda 14?
Tem um vídeo aí no meu canal que explica sobre isso Inclusive eu fiz um gabarito de madeira para colocar os dois lados na mesma altura dê uma olhada aí
tive muita sorte pois rodei um bom tempo com aquele famoso rec..rec.. no eixo, e mesmo assim não danificou o eixo, com isso foi possível eu substituir os rolamentos.
Top de mais o vídeo, Alguém sabe me dizer pra que serve essa molinha aos 10:16 do vídeo, a minha tá solta, parece desencaixada, ai fica fazendo barulho dela chaqualhando
Estou pensando em cortar a mola e usar o amortecedor original no meu 206, você sabe quantos elos teria que cortar para o carro ficar com 18cm na frente também?
Fala aí meu brother! Vc já trocou os rolamentos da suspensão traseira? Quero muito comprar um 207 passion, mas tenho medo da suspensão traseira! Se puder me responder eu agradeço!
Nuca troquei nem no 206 nem no 207 nem no. 307 , é só vc não compra Peugeot zuado de quem não cuida é só quer andar principalmente se o cara veio de um chucrute, aí ferrou kkkk quer ser mais um, ou quer ser notado. Prego que se destaca é pra ser martelando KKK abs
Boa tarde , queria tirar uma duvida com você , vi em outro vídeo você falando que desistiu das fixas por estourar amortecedores. Minha duvida é : queria baixar só a traseira um pouco pois acho a traseira do 207 muito alta, se baixar um pouco corre rico de estourar amortecedor ?
MOTO RIDER na verdade a dianteira do Peugeot tem um vão de paralama e pneu muito alto e se você baixar um pouco a traseira vai ficar arriado o ideal se você não quiser abaixar muito dá só um grauzinho na traseira para que ela não fique pulando com os amortecedores originais e coloca mola esportiva na dianteira com os seus amortecedores originais vai ficar legal !! abraço tamo junto suave na nave!!!🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Vídeo show de bola, no entanto, instalei gnv no meu 206 e a traseira ficou muito baixa. Qual medida vc me aconselha usar pra levantar a traseira do meu carro?
Rafael Santos Silva amigo no caso do Peugeot se você deixar um pouco mais alto ele vai ficar duro mas tenta deixar então com um centímetro a mais do que foi dito aí no vídeo e se você quiser tem vários vídeos aí no canal explicando sobre altura com o uso de gabarito,. beleza !! e inclusive o meu 307 coloquei GNV também e ele ficou arriado estou pensando em colocar um pneu mais alto amanhã,. para compensar!! ou então comprar uma mola de GNV, qualquer coisa que tiver em dúvida fala comigo 👍🇫🇷👊
Rafael Santos Silva o 307 já é mola eólica Mas o modelo 206 207 São barras de torção só que altura do teu carro já está regulada para manter o conforto e altura correta se você alterar isso ele vai ficar duro com certeza !! Kk para você ter uma ideia eu não estou querendo nem colocar mola de GNV no meu carro porque já sei que vai ficar duro e no meu caso como é uma SW vou ver se amanhã compra um pneu alto para compensar um pouco
+SUAVE NA NAVE NA REAL vlw camarada... vou seguir esse passo a passo e deixar com 20cm de referência e te aviso como ficou. Acredito que o peso do gnv irá compensar.
Dá não amigão mas deu uma olhada aí em outros vídeos sobre regular altura do Peugeot 207 porque se você montar as duas mangas do eixo desalinhado uma da outra vai ficar dando estalo na barra estabilizadora e eu tenho dois amortecedores rebaixados que sobrou aqui traseiros se você interessar faça um anúncio no MercadoLivre e te vendo
Cara obrigado pelo vídeo muito bem.detalhado, pretendo já baixar meu. Mas segue uma dúvida, agradeço se puder ajudar. Está nas 17,quero que entre o pneu para dentro,será que os mesmos 18cm já são suficientes,por ser aro 17? Grato desde ja
SUAVE NA NAVE NA REAL rebaixei colocando 17cm mas ficou meio alto,rsrs ficou 1 dedo paralama/pneu. Será que a cada 1 cm que eu reduzir na manga do eixo,abaixa 1 cm? ( no caso ficaria paralama pneu)
Acho que vai de boa, utilizei aro 18 com tala 7.0 só que usei uns espaçadores para jogar um pouco a roda ara fora pq ficava pegando no para barro, mas acho que 17 vai tranquilo
Quando rebaixa ele assim ele nao fica comendo os pneu nao ,eu estava querendo rebaixar o meu mais o povo fala que come o pneu a roda fica aberta fui em umas tres oficina de suspensão eles me falaram isso
Não não acontece isso não para acontecer isso O seu carro tem que estar já com folga na manga do eixo e os rolamentos também aí dá o efeito cambagem a roda fica tombada mas se tiver tudo certo você só vai alterar a altura da carroceria mas a grande maioria não sabe mexer nisso um serviço tão fácil e simples mas as pessoas preferem mexer com torre mola que é só cortar e ir embora kkkk
Amigão o conforto já era eu vou te falar a verdade eu nem rebaixo o carro mais cara é só jogar dinheiro fora o carro fica horrível e não tem nenhuma suspensão no Brasil que é nova é tudo velha recondicionada
Se não sabe mexer em uma coisa tão simples dessa imagine uma suspensão onde que é projetado emprestado e analisados vários componentes até que esteja pronto e compatível com peso velocidade do carro por isso que eu falo suspensão preparada no Brasil é tudo sucata recondicionada abraço
@@EnDSemprini Pode ser qualquer marca , é tudo amortecedor velho recondicionado e como diminuir as peças internas acaba que não resiste a pressão e sem contar que não a reposição de peças de amortecedor no Brasil você pode até pesquisar no Google pois também não achara nada, porque não Compensa recondicionar e sim fazer vários amortecedores em escala industrial. Isso daí é uma mina de ouro eles pegam isso como sucata pinta fica bonitinho vermelho roxo azul e depois vende caríssimo
E sem contar a dor de cabeça e grana que irá gastar com manutenção e também com vistorias e burocracias e é por isso que eu não mexo mais com isso nunca mais gastei dinheiro já estou há quatro ou cinco anos sem praticamente gastar nada. E na boa mesmo amigão carro rebaixado já tá até um pouco fora de moda. Aqui na minha cidade ninguém usa mais carro rebaixado.
@@psamotos reapeito sua opinião e dor que teve com carro rebaixado, mas diferente de você, sempre ando com meus carros baixo, e por enquanto, minha porcentagem de prejuízo com amortecedores e mão de obra está abaixo da média. Ando com um Polo há 2 anos e até hoje não tive dor de cabeça. Agora vou discordar quando você fala que a cultura de carro baixo está acabando..eventos espalhados pelo brasil, canais de YT, Instagram e a própria rua diz que cada dia que passa, tem pessoas andando de carro baixo, fora que, se poucos aderem a "moda" , não concorda que essas lojas e fabricantes de susp. Já teriam quebrado? Abraço!!
Já Nasci Velho sim você pode até porque não existe amortecedor maior do que o original mas fique esperto pois se regular as barras de torções para que fique com maior pressão o carro simplesmente vai ficar muito pressionado fazendo com que o mesmo fique muito duro beleza amigão!! 🇫🇷👍👊
6 лет назад
SUAVE NA NAVE NA REAL obrigado pela atenção, irmão.
Olha amigo eu até tenho dois amortecedor que supostamente era rebaixado mas na verdade era só um amortecedor velho pintado de vermelho em que o fornecedor cortou a arte do amortecedor e soldou aqui no Brasil é tudo sucata mano desiste eu não mexo com esse negócio de carro rebaixado já faz muito tempo e nunca mais gastei dinheiro
Abaixei o meu 207, hoje seguindo seu passo a passo!!! Vlw ficou show 😃
UuaUi um u um uiuu UuaUi
Muito bem explicado, obrigado muito sucesso pra você 👏🏻👏🏻👏🏻
Meus parabéns que aula perfeita olha só em super ensinador
Muito bem explicado seu video! Fora o trabalho e a paciência de explicar os detalhes varias vezes! Parabéns!
TheThelso beleza amigão ver o vídeo aí mas se te interessar passa os dois amortecedores traseiros como combinei com você pois vou retirar esse kit essa semana porque se você rebaixar a dianteira com a mola esportiva o carro vai ficar muito alto na traseira e se você deixar a parte de trás rebaixada com amortecedor original ele vai ficar pulando a traseira
Parabéns mulekot bem explicado sem dúvida alguma 👏
Parabéns pela limpeza da nave
Fiz o procedimento aqui top a sua explicação obrigado 🙏👍
Garantido meu fiz no meu hoje mesmo ficou top... muito bom o video explicou certinho sem erro RECOMENDADO 100%
Baixou muito o teu? Quica?
Obrigado pela super dica. Parabéns
Cara muito bom seu vídeo parabéns
Caraca que vídeo top amigo show de bola 👏👏👏
ACREDITE VOCE E O MLHOR VIDEO SHOW DE BOLA.. O RESTO E ENGANACAO .. OBRIGADO MY FRIEND ..
Top sua explicação irmão...
Video de boa qualidade vc e top
Malandro aí sim bacana bem explicado não precisa de mais nada parabéns pela paciência
Ganhou um like e mais um inscrito
Suave na nave 🇫🇷
Tô pensando em comprar um peugeot. E futuramente rebaixar, achei bm estranho esse esquema da suspensão do peugeot, sempre tive carro cm suspensão cm mola, excelente vídeo parabéns
Valeu, ajudou a desmontar a suspensão da citroen xsara break um pouco diferente mas os métodos são parecidos. Preciso levantar o carro e trocar os amortecedores... Mecânicos recusam mexer alegando desconhecer como funciona... sei lá parece preguica mesmo em Conselheiro Lafaiete MG.
Top seu vídeo parabéns
Obrigado muito bem explicado
Show de bola muito bem explicado parabens !
show de bola, ajudou muito, porém como realizei a troca dos rolamentos do eixo traseiro no lado do motorista, só soltei a barra que é ligada ao braço oscilante do lado esquerdo onde eu realizei o serviço, aí deu certinho tb, já que a altura do braço do lado direito estava original.
Cara show de bola, parabéns pelo vídeo.
Showww!! Tenho um igual ao seu 2010 nao aguento mais é o barulho das mangas de eixo e barra estabilizadora interna. Comprei tudo pra trocar porem agora faltou as ferramentas kkkk... Valeu pela dica
Abraço
Parabéns amigo,meu peugeo 206 sw,está com a traseira muito alta,agora vou poder baixar.
Vai uma dica pra saber altura que quer deixar ,depois de soltar tudo coloque uma roda no lugar com 2 parafuso e vá com macaco até encontrar medida certa depois mede com a trena no mesmo lugar que o vídeo explica. Valeu......
Caralho pqp teu carro tá top
Que aula em mano, que video top , parabéns. +1 inscrito.
Fala meu camarada abraço! Seu Peugeot 206 é top já tive um desse também tamo junto suave na nave 🇫🇷
Excelente.
Ficou muito bom o vídeo, parabéns pela iniciativa.
🇫🇷 abraço
Sabe dizer se uma roda 17 com tala 7,5 e offset 38 dá no 206 sem pegar em nada com um pneu 205 40
Amigo vai pegar na traseira com certeza vai ter que usar um espaçador
Vídeo top! Parabéns!
Valeu amigão abraço
Segui seu vídeo hoje, deixei com 16 cm ficou rente ao pneu no aro 15, vou andar pra ver se ficou muito duro, creio que vou precisar cortar o batente pois ficou 3 dedos de pegar.. essa semana vou levar pra encurtar os amortecedores dianteiros
opa brother beleza? como ficou? confortavel pegando alguma coisa? pode me mandar fotos da altura no wpp ? quero baixar e deixar nas 15 tambem
@@lucas150997já rebaixou o seu mano?
Tô querendo baixar o meu QuickSilver
Parabens mano fiz no meu fico top video muito bem detalhado
Baixasse quanto mano? Fica quicando?
Mano, 2023 e eu tô vendo seu vídeo muito maneiro e bem explicado, mais mostra como tu baixou a dianteira, meu problema todo tá sendo rebaixar o suficiente pra ainda ter a suspensão e poder sair com o carro.
Coloquei na 17 com a suspensão original e o carro tá alto igual um ecosport, aí queria tirar a diferença na suspensão.
Amigo por coincidência estou colocando vídeo de carro hoje cara, mas tem vídeo aí no canal como trocar a suspensão dianteira e eu te aconselho a colocar molas esportivas e rebaixar o batente do amortecedor 40mm para não dar final de curso muito rápido
@@psamotos mano, coloquei umas molas da JJ e o carro ficou simplesmente sem suspensão, fico uma bicicleta, dps vi gente reclamando dessas molas, ai tava pensando em colocar da MM com calço de 3mm pra ver se dava certo... oq tu me diz?
Vídeo top ! Uma pergunta rebaxei o meu sw esta fazendo barulho ! Pode ser o amortecedor????
Guando rebaixa o amortecedor pode ser o mesmo ou tem que ser menor ???
Desde já obrigado pela ajuda!
O certo teria que ser um amortecedor menor com um curso menor para que compensasse que você baixou pois o amortecedor vai trabalhar menos fazendo o carro pular mais. O problema é que não existe amortecedor rebaixado simplesmente o cara Serra e abrir rosca na arte do amortecedor falando que o amortecedor é rebaixado e pinta de vermelho azul roxo sabe como é né, no Brasil se você fizer uma pesquisa no Google verá que não tem nem peças de reposição de nenhuma amortecedor pois nenhum vale a pena o amortecedor tem a vida útil quando chega ao fim é trocar por um novo e amortecedor rebaixado ele só é maquiado cortado soldado e colocado tudo velho lá dentro de novo. Agora o barulho que tá fazendo aí com certeza na hora que baixou montou uma manga desalinhada com a outra fazendo uma barra de torção bater dentro desse tubo grosso que vai de um lado para o outro tem até um vídeo aí no canal bem antigo falando sobre isso
Vou fazer pra levantar o carro, carrego muito peso, quero deixar da altura da Escapade, 24 centimetros do chão
Esse dá até para levantar um pouquinho a mais só mas não fica igual da escapade pois a escapade tem uma suspensão um pouco diferente e o amortecedor também se não me engano é 2 cm maior
@@psamotos acabei que nem precisei, ao levantar o carro eu vi que a posição dos amortecedores estava ao contrario, conforme voce falou da etiqueta colada neles, eu apenas inverti e o carro ficou bem mais alto, eles não estavam atuando como deveriam
Quem fez o serviço anteriormente não observou isso
muito bom o video. Se eu fizer com a aro 14 original, preciso abaixar mais pra ficar numa altura boa?
Se você pretende andar com o carro baixo coloca 1 cm a menos e faz o teste por que cada um centímetro mexendo na barra faz muita diferença na altura total do pneu e carroceria
Buena información!!!saludos desde Argentina!!!
Fernando Gimenez soludos desde Brasil abraço!!🇫🇷 Suave na nave
O sw tem tambem duas arruelas excentricas de cada lado?
Amigao vídeo perfeito! Me diz uma coisa, tô usando rodas 16 com pneus 185/55 quero deixar um dedo pneu/paralama, será que eu medir 18 fica filé, ou é bom por 19, 20?
Muito obrigado bom vídeo
Uma pergunta amigo pra essa medida na traseira quantos gomos da mola tenho que cortar na dianteira? Excelente vídeo obrigado desde já
Top cara ssshow
Boa tarde amigo vou colocar rodas 17 no meu 206 eu baixando ele tipo 3 ou 2 dedos do paralama fazendo esses processos que vc faz na dianteira pretendo colocar molas JJ mais fazendo isso meus amortecedores podem dar algum problema?
Olá amigo boa tarde, estou querendo colocar umas molas esportivas na dianteira o carro desce uns 5cm segundo o fabricante, minha dúvida é será q se eu fizer esse procedimento na traseira e baixar os mesmo 5cm da dianteira consigo manter o conforto do carro sem mexer nos amortecedores traseiros ?
Opa, tudo certo? Você falou em colocar em 18 cm do parafuso até a chapa para rebaixar, mas você sabe qual a altura original neste mesmo local? Obrigado!
Olá amigão...achei ótimo o vídeo e quero fazer no meu 206...para fazer o serviço eu vou poder usar os mesmos amortecedores originais do carro? e na frente e´ só usar suspensão de rosca e molas esportivas? Dá essa dica aí amigo...
Jojo Machado Fala meu camarada Se você usar os amortecedores originais dependendo da altura que você deixar 18 ou 17 ou 19 o carro pode ficar pulando a traseira é indicado colocar os amortecedores reduzidos na traseira, e o kit fixa ou kit rosca na dianteira beleza!!🇫🇷😎
Jojo Machado esses dois amortecedores que aparece aí no vídeo no meu carro são amortecedores do kit fixa e ele é um pouco menor porém eu pintei de preto fosco
Jojo Machado se interessar vou vender esse kit fixa posso postar no Mercado Livre ou na OLX se interessar entre em contato comigo beleza quero r$ 170 no kit completo Os dianteiro e traseiro tá baratinho em amigão só as mola esportiva já é r$ 170, sou do Rio de Janeiro interior já vende no mercado livre se interessar posso postar o kit lá e você faz a compra Valeu meu camarada!!🇫🇷
Blza amigo...mas fiquei sabendo que esse kit fixa não dura muito e estraga rápido...as molas esportivas eu já tenho...
Jojo Machado É isso mesmo todos os kits são lixos bem Brazuca, fazer o quê!!😎 tenho até amortecedor desse reserva fiz um vídeo sobre isso essa semana pode acompanhar no canal se fosse vender para você te mandava um amortecedor novo que ainda não usei porque um dos meus amortecedores e já estourou também, E como sempre kkk estora todos, então deixa só na molas esportivas blz ABS!!🇫🇷
boa noite parceiro...seu carro e seus videos são muito top...se puder me ajudar,meu passion ta rangendo muito a traseira como se fosse peças sem lubrificação...tiro as barras p por graxa nas estrias ou pode ser outro problema?...desde ja te agradeço.
Amigão pode ser que os rolamentos já estão gastos e ressecados mas se for barulho de ferro batendo em ferro pode ser a barra de torção que passa dentro desse tubo grosso fazendo com que ela encoste no tubo e dando um barulho de ferro com ferro beleza tem vídeo aí no meu canal sobre isso qualquer dúvida pode me perguntar
O que acontece quando retiram a barra de torção. O mecânico disse que podia remover porque carro francês tem essa barra a toa. Que tava quase pegando no pneu e precisou tirar.
O meu é um Hatch com aros 14" qual a altura ideal? Nem alto e nem baixo demais!
Muito bom o vídeo... bem explicado... tenho um 207 hatch, está com rodas aro 17 e suspensão rosca na frente, acho que vou rebaixar com 17cm a traseira...
Felipe Viana beleza amigão o meu 206 era 17 ficou lindão mas esse coloquei 18 Vou ver se cola. não tô afim de gastar grana para legalizar não ,. mas vamos ver!! se der ruim aí jogos 17 mesmo , 🇫🇷 mas qualquer dúvida fala comigo valeu suave na nave!!🇫🇷
Muito bom o vídeo, só não há a necessidade de mostrar os dois lados, porque são iguais. Ensinando somente de um lado, o aprendiz vai saber fazer os dois, já que são iguais!!!
Olá meu amigo, esse mesmo procedimento serve para levantar a traseira do carro? Ou já é outro tipo de serviço? Fiquei com essa dúvida, agradeço se puder tira-la..
Parabéns pelo vídeo..
Se já obteve essa resposta, poderia dizer?
Estou tentando soltar a manga de eixo do carona do meu 206, para trocar o rolamento, mas ela não sai por nada!!! Já dei mais de 100 marretadas e nada!!! Será que se eu deslocar a barra de torção ajuda?
Parceiro e se eu quiser deixar o carro alto? É o mesmo procedimento?
Sim amigo tem que estar alinhado os dois lados mas tem um vídeo aí no canal que lá eu até falo sobre um gabarito que eu fiz para deixar na altura original
Esta roda está Top
Serve também para o Peugeot 206 sw?
Boas amigo será que o eixo é igual ao Peugeot 106 abraço e parabéns pelo vídeo bem explicado
o eixo traseiro do 106 206 207 São iguais porém o 106 acho que não tem essa barra estabilizadora somente as duas barras de torção mas o procedimento é o mesmo
@@psamotos muito obrigada 💪
Boa tarde amigo, meu nobre se possível tire uma dúvida minha. Tenho um 207 ratch ontem coloquei roda 17, no entanto estou sismado pois as rodas traseiras estão bem próximas as caixas de rodas, caso eu coloque mais espaçadores não tira a resistência das rodas não?
E outra dizem que temos que colocar uma bucha de no eixo traseiro para evitar desgaste, realmente procede?
Obrigado..
Você tem que comprar um espaçador 1.3 MM de alumínio que vende na, ou somente o espaçador universal mesmo, mas se você colocar o espaçador 1.3 MM você terá que comprar parafuso super longo com 36 MM de rosca
Muito bom seus vídeos. Mas fiquei com duvida porque no outro vídeo você disse que se regula a alutra pela barra estabilizadora e neste pelas barras de torção... afinal qual delas é responsavel pela altura do carro?
Tiago Souza eu devo ter trocado os nomes mas o responsável pela altura e função de mola é as barras de torção que são as duas que fica para o lado de fora a barra estabilizadora é a que vai dentro da manga do eixo 🇫🇷
Boa tarde meu bhother!
Me dá uma ajuda aí por favor.
Tenho um 206 1.0 16v
Preciso baixar a suspensão traseira pelo menos uns 3 dedos
Quantos centímetros devo deixar?
Aguardo sua resposta obrigado 👊🏼 Tmj ✊🏼✊🏼✊🏼
Amigo tem um dos primeiros vídeos que postei no canal regulando a altura do Peugeot lá você vai ver um gabarito que eu desenvolvi para poder tá baixando ele de boamas na verdade esse vídeo que postei logo no início do meu canal ele mostra como regular altura do Peugeot de maneira correta,mas se não me engano eu falo a respeito de o carro está rebaixado e com a medida correta de uma olhada lá nesse vídeo, e você tem dois amortecedores rebaixados para tar colocando nesse carro, porque se abaixar com os amortecedores originais a traseira vai ficar pulando, tenho dois amortecedor desse aqui comigo guardado até hoje rebaixado se interessar faça um anúncio no MercadoLivre
Tem alguns erros ortográficos aí só que estou sem tempo amigão
Video top parabéns! Sabe aonde eu arrumo amortecedor rebaixado ? ???A traseira do meu está rebaixada e está fazendo barulho ! Desde já agradeço!
Brother, beleza?
Me tira uma dúvida. Quero colocar essas rodas 17' no meu Passion. Já encomendei inclusive.
Tem que fazer alguma adaptação? Espaçador, etc?
Pretendo colocar essas rodas, mas com 17' .... pneus 17/45/205.
Se puder responder agradeço.
Abs.
Rodrigo Sekii bom a furação tem que ser 4 por 108 e o offset dessa roda é 45 você terá que usar espaçador 13,5 mm e comprar parafuso Superman com 36 MM de rosc abraço tamo junto suave na nave 🇫🇷👊👍
Bom dia amigo, gostei muito do seu video, ele esclarece perfeitamente a funcionalidade das barro de torção mas eu queria saber a altura pra deixa o carro normal com roda 14?
Tem um vídeo aí no meu canal que explica sobre isso Inclusive eu fiz um gabarito de madeira para colocar os dois lados na mesma altura dê uma olhada aí
Posso deixa sem essas molas p adaptar rosca ?
tive muita sorte pois rodei um bom tempo com aquele famoso rec..rec.. no eixo, e mesmo assim não danificou o eixo, com isso foi possível eu substituir os rolamentos.
Hector Camargo kkk bota sorte nisso😁😁🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷 ABS suave na nave 🇫🇷
Top de mais o vídeo,
Alguém sabe me dizer pra que serve essa molinha aos 10:16 do vídeo, a minha tá solta, parece desencaixada, ai fica fazendo barulho dela chaqualhando
o amortecedor pode ser o mesmo ?
A suspensão traseira da pick peugeot hoggar tem como reforça ela quando coloco peso qualquer buraco que passa faz um barulhão da Barra
Estou pensando em cortar a mola e usar o amortecedor original no meu 206, você sabe quantos elos teria que cortar para o carro ficar com 18cm na frente também?
André Carnaiba tem vídeo aí no canal, nunca se corta a mola de Peugeot
Cara, parabéns pela explicação detalhada!! Acho que vc já vendeu o carro, mas se possível, me informa qual era a marca/modelo da roda? Obrigado!! 👍
Essa roda acho que não fabrica mais amigo ela é da vulcano Rocket Ferrari
@@psamotos Valeu mesmo! Abraços...👍👍👍
Fala aí meu brother!
Vc já trocou os rolamentos da suspensão traseira? Quero muito comprar um 207 passion, mas tenho medo da suspensão traseira!
Se puder me responder eu agradeço!
Nuca troquei nem no 206 nem no 207 nem no. 307 , é só vc não compra Peugeot zuado de quem não cuida é só quer andar principalmente se o cara veio de um chucrute, aí ferrou kkkk quer ser mais um, ou quer ser notado. Prego que se destaca é pra ser martelando KKK abs
Amigo, tenho uma hoggar e coloquei aro 18 com pneus 195/35, quantos centímetros, vc me indica para rebaixar a traseira?
Citroen Berlingo..da pá fazer.. abrigado.
Uma pergunta quando bate para tirar as barras tem que sacar elas fora ou somente deslocar
Samuel Leal somente bate até que ela saia e deixe ela de pendurada mesmo 🇫🇷🇫🇷
Boa tarde , queria tirar uma duvida com você , vi em outro vídeo você falando que desistiu das fixas por estourar amortecedores. Minha duvida é : queria baixar só a traseira um pouco pois acho a traseira do 207 muito alta, se baixar um pouco corre rico de estourar amortecedor ?
MOTO RIDER na verdade a dianteira do Peugeot tem um vão de paralama e pneu muito alto e se você baixar um pouco a traseira vai ficar arriado o ideal se você não quiser abaixar muito dá só um grauzinho na traseira para que ela não fique pulando com os amortecedores originais e coloca mola esportiva na dianteira com os seus amortecedores originais vai ficar legal !! abraço tamo junto suave na nave!!!🇫🇷🇫🇷🇫🇷
SUAVE NA NAVE NA REAL Valeu Brother era essa opinião que queria ver. Tmj
MOTO RIDER Tamo junto meu camarada!!🇫🇷🇫🇷😃 Canal aqui é nóis parceiro PEUGEOT na veia
Não da desgaste mas rápido dos amortecedores?
Vídeo show de bola, no entanto, instalei gnv no meu 206 e a traseira ficou muito baixa. Qual medida vc me aconselha usar pra levantar a traseira do meu carro?
Rafael Santos Silva amigo no caso do Peugeot se você deixar um pouco mais alto ele vai ficar duro mas tenta deixar então com um centímetro a mais do que foi dito aí no vídeo e se você quiser tem vários vídeos aí no canal explicando sobre altura com o uso de gabarito,. beleza !! e inclusive o meu 307 coloquei GNV também e ele ficou arriado estou pensando em colocar um pneu mais alto amanhã,. para compensar!! ou então comprar uma mola de GNV, qualquer coisa que tiver em dúvida fala comigo 👍🇫🇷👊
+SUAVE NA NAVE NA REAL blz... mas esses carros tem suporte para molas helicoidais?
Rafael Santos Silva o 307 já é mola eólica Mas o modelo 206 207 São barras de torção só que altura do teu carro já está regulada para manter o conforto e altura correta se você alterar isso ele vai ficar duro com certeza !! Kk para você ter uma ideia eu não estou querendo nem colocar mola de GNV no meu carro porque já sei que vai ficar duro e no meu caso como é uma SW vou ver se amanhã compra um pneu alto para compensar um pouco
+SUAVE NA NAVE NA REAL vlw camarada... vou seguir esse passo a passo e deixar com 20cm de referência e te aviso como ficou. Acredito que o peso do gnv irá compensar.
Bom dia, tenho que soltar os parafusos dos 2 lado?
Tenho um 207, tenho medo de rebaixar por conta dos rolamentos de suspensão, altera alguma coisa ? Da folga ou algo do tipo ?
Dá não amigão mas deu uma olhada aí em outros vídeos sobre regular altura do Peugeot 207 porque se você montar as duas mangas do eixo desalinhado uma da outra vai ficar dando estalo na barra estabilizadora e eu tenho dois amortecedores rebaixados que sobrou aqui traseiros se você interessar faça um anúncio no MercadoLivre e te vendo
Amigo, tenho uma Hoggar. Queria levantar a traseira dela, é possível?
Qual é o valor para baixar a traseira do 207 passion, quero baixar a do meu está muito alta
Cara obrigado pelo vídeo muito bem.detalhado, pretendo já baixar meu.
Mas segue uma dúvida, agradeço se puder ajudar.
Está nas 17,quero que entre o pneu para dentro,será que os mesmos 18cm já são suficientes,por ser aro 17?
Grato desde ja
Gustavo Cesar 18 vai ficar muito bom 17/40 é a mesma coisa de 18/ 35
Gustavo Cesar abraço tamo junto suave na nave 🇫🇷
SUAVE NA NAVE NA REAL rebaixei colocando 17cm mas ficou meio alto,rsrs ficou 1 dedo paralama/pneu.
Será que a cada 1 cm que eu reduzir na manga do eixo,abaixa 1 cm? ( no caso ficaria paralama pneu)
Gustavo Cesar dependendo do pneu da sim ,! mas cuidado se baixar de mais, a. Traseira vai ficar pulando abraço tamo junto suave na nave 🇫🇷🇫🇷
Essa rebaixada nao precisa colocar amortecedores trabalhados ? continua com amortecedor original ?
Não tem necessidade, mas se quiser fica a critério seu.
Eu fiquei utilizando o original mesmo e ficou bom!
Vou fazer no meu xsara..
Boa noite meu amigo quero sabe a tala da roda por exemplo um aro 17 pode usar tala 7 ou tem que 6 ?
Acho que vai de boa, utilizei aro 18 com tala 7.0 só que usei uns espaçadores para jogar um pouco a roda ara fora pq ficava pegando no para barro, mas acho que 17 vai tranquilo
Amigo, tô usando um aro 17 pneu 205/45/17 e está pegando muito atrás
Tem alguma solução?
Sabe me dizer que chave é essa pra soltar esse parafuso ? Não tô achando
Torque
Quando rebaixa ele assim ele nao fica comendo os pneu nao ,eu estava querendo rebaixar o meu mais o povo fala que come o pneu a roda fica aberta fui em umas tres oficina de suspensão eles me falaram isso
Não não acontece isso não para acontecer isso O seu carro tem que estar já com folga na manga do eixo e os rolamentos também aí dá o efeito cambagem a roda fica tombada mas se tiver tudo certo você só vai alterar a altura da carroceria mas a grande maioria não sabe mexer nisso um serviço tão fácil e simples mas as pessoas preferem mexer com torre mola que é só cortar e ir embora kkkk
E o conforto mano como fica ?
Amigão o conforto já era eu vou te falar a verdade eu nem rebaixo o carro mais cara é só jogar dinheiro fora o carro fica horrível e não tem nenhuma suspensão no Brasil que é nova é tudo velha recondicionada
Tem loja de suspensão grande, que não faz esse serviço....
O mecânico montador de amortecedor preparado, falou que não sabem mexer..
Se não sabe mexer em uma coisa tão simples dessa imagine uma suspensão onde que é projetado emprestado e analisados vários componentes até que esteja pronto e compatível com peso velocidade do carro por isso que eu falo suspensão preparada no Brasil é tudo sucata recondicionada abraço
@@psamotos isso pq nem citei o nome, senão ficaria besta...kkkk
@@EnDSemprini Pode ser qualquer marca , é tudo amortecedor velho recondicionado e como diminuir as peças internas acaba que não resiste a pressão e sem contar que não a reposição de peças de amortecedor no Brasil você pode até pesquisar no Google pois também não achara nada, porque não Compensa recondicionar e sim fazer vários amortecedores em escala industrial. Isso daí é uma mina de ouro eles pegam isso como sucata pinta fica bonitinho vermelho roxo azul e depois vende caríssimo
E sem contar a dor de cabeça e grana que irá gastar com manutenção e também com vistorias e burocracias e é por isso que eu não mexo mais com isso nunca mais gastei dinheiro já estou há quatro ou cinco anos sem praticamente gastar nada. E na boa mesmo amigão carro rebaixado já tá até um pouco fora de moda. Aqui na minha cidade ninguém usa mais carro rebaixado.
@@psamotos reapeito sua opinião e dor que teve com carro rebaixado, mas diferente de você, sempre ando com meus carros baixo, e por enquanto, minha porcentagem de prejuízo com amortecedores e mão de obra está abaixo da média.
Ando com um Polo há 2 anos e até hoje não tive dor de cabeça.
Agora vou discordar quando você fala que a cultura de carro baixo está acabando..eventos espalhados pelo brasil, canais de YT, Instagram e a própria rua diz que cada dia que passa, tem pessoas andando de carro baixo, fora que, se poucos aderem a "moda" , não concorda que essas lojas e fabricantes de susp. Já teriam quebrado?
Abraço!!
Mais e qualquer lanterna do 207 que dar ?
?
Tenho um 207 sw. Quero elevar a traseira. Nesse caso posso continuar utilizando o amortecedor original?
Já Nasci Velho sim você pode até porque não existe amortecedor maior do que o original mas fique esperto pois se regular as barras de torções para que fique com maior pressão o carro simplesmente vai ficar muito pressionado fazendo com que o mesmo fique muito duro beleza amigão!! 🇫🇷👍👊
SUAVE NA NAVE NA REAL obrigado pela atenção, irmão.
Já Nasci Velho falou meu camarada tamo junto suave na nave!!👊👍🇫🇷
Muito bom seu vd mas me diga qual é à medida da altura original
Ai deixei tudo alto e qnd desço o carro ele vai descendo de vagar qnd
18cm fica com a borda do paralama na roda ?
Pra rebaixar a traseira não é preciso trocar o amortecedor?
Olha amigo eu até tenho dois amortecedor que supostamente era rebaixado mas na verdade era só um amortecedor velho pintado de vermelho em que o fornecedor cortou a arte do amortecedor e soldou aqui no Brasil é tudo sucata mano desiste eu não mexo com esse negócio de carro rebaixado já faz muito tempo e nunca mais gastei dinheiro
Tem como elevar a traseira da peogeot partner!
Meu carro e um passion um amigo meu ta com umas rodas 17 pneu 225 45 ser que pega??
Além de pegar acho que até trava na caixa, e também vai ficar ridículo igual um trator
muito bom seu video ....fico muito seco nessa altura?
cristiano rodrigues tamo junto suave na nave 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
O que vc me aconselha??
O meu está com com rodas 15 quantos centímetros pra deixa um ou dois dedos do pneu para o paralama ??
arthur victor é a mesma coisa desde que seu pneu seja mais alto