BMW e34 Z konserwacji podłogi do lakierowania ¾ auta…! + FINAŁ
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Kończymy konserwację podłogi i zaczynamy lakierować auto z zewnątrz. Doszło kilka rzeczy blacharskich oraz kilka niespodzianek. Zobaczysz również finał działań przy tym samochodzie.
🔔 SUBSKRYBUJ!➡ / @braciapostepscy
👍 FACEBOOK➡ / braciapostepcy
❤️ TIKTOK➡ / braciapostepscy
🎬 NASZE SERIE➡ / @braciapostepscy
🔥 POLECAMY!➡ • 🔥 NA CZASIE
-------------------------------------
📩 KONTAKT:
Bracia Postępscy
Gdańsk ul. Zawiejska 23
519 446 446
kontakt@braciapostepscy.pl
-------------------------------------
⬇️ ZOBACZ WIĘCEJ ⬇️
-------------------------------------
📡 NAJNOWSZE➡ / @braciapostepscy
🩳 SHORTY➡ / @braciapostepscy
📺 WSZYSTKIE SERIE➡ / @braciapostepscy
🚗 • PORSCHAMBO • PORSCHAMBO
🚗 • RENOWACJE • RENOWACJE
🚗 • PORADNIKI • PORADNIKI
🚗 • VLOGI MOTORYZACYJNE • VLOGI MOTORYZACYJNE
🚗 • Q&A • Q&A
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Copyright © Bracia Postępscy. All rights reserved
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
❌PROSIMY NIE KOPIOWAĆ NA INNE KANAŁY❌
#BraciaPostępscy #motoryzacja #samochody
Nie rozumiem że taki doświadczony operator jak Brajan na końcu odcinka cały czas pokazuje nam Ciebie zamiast tego jak wygląda samochód po ukończeniu remontu. Nawet nie obszedł auta, nie pokazał go z bliska tylko stoi przed autem z kamerą skierowaną na Ciebie.
Szok, wyszła pięknie👍🏻 Jak zwykle wyszło dużoooo więcej pracy niż było w planie, ale tak to już jest z klasykami. Świetna robota👍🏻
Zabezpieczenie podwozia konkretne, prawie jak na kanale Stacja Konserwacja. Robi wrażenie, super robota 👍👍
Dobrze że są właściciele takich aut którzy wydają pieniądze żeby je ratować 👍
I w e32 bo to nieco większy bliźniak. Mam i też się przymierzam do spawania ale trochę gorzej u mnie to wygląda, na szczęście robię to sam bo uwielbiam tego typu prace pomimo wykształcenia gastronomicznego 😊 pozdrawiam. Może uda mi się znaleźć chwilę na kilka fotek to chętnie bym podesłał do oceny fachowców a jak by się udało podpytać w razie komplikacji lub jakich środków najlepiej użyć żeby bmw służyło mi długie lata byłbym przeszcześliwy. Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich którzy wierzą w siebie i lubią wyzwania.
Witam serdecznie dobra robota jak zawsze super teraz to wygoda. Pięknie👍😉 pozdrawiam
Witam serdecznie auto wyszło świetnie szacun.
Świetna robota!
Świetna robota!👏
Sławo Herkules obecny 😊
Ogrom pracy ale ciekawi mnie więcej szczegółów w temacie szyby przód było spawane na pewno ale ile i jak to wyglądało? Nawet dla niekoniecznie fanów BMW wazna informacja by była
1👍Balcharka skonczona😊 pozdrowienia😊😊😊 cudowne E34 .
W e34 nie było mpakietu :D wtedy nazywało się to mtechnik i no jest to worek pieniędzy tym bardziej że ma spryskiwacze na lampy
Robota bardzo dobrze wykonana ,natomiast znajdą sie krytycy ktorym robota i koszty będą wadzic i jak zwykle coś nie halo najlepiej jak taki krytyk z drugim zakasaja rekawy i pokarza jak to sie robi,pzr.Postępscy
Witam moglby pan mi napisac konkretnie nazwa produkow uzytych po kolei do zabezpieczenia podwozia i czas miedzy jednym a drugim produktem . Np epoxyd firmy..i 4h odczekac i pozniej akrylowy ..itd . Z gory dzięki. Chcialbym u siebie uzyc tych produktów.
Ciekawe ile lat wytrzyma ta ciężka robota
Ja nie wiem po co tyle inwestować w stare auta jak rząd planuję takie auta wyeliminować z ruchu🤷. Może przydałoby się najpierw coś zrobić z rządem.... a potem inwestować w klasyki.
robisz go na żółte blachy i te przepisy juz NIE dotyczą takiego samochodu
@@adamw4023 Taaa to wystarczy wszystkie stare auta porobić na żółte blachy i po sprawie - po co tyle krzyku z tymi strefami czystego transportu 🤣
Idąc tym tokiem myślenia to najlepiej było by nic nie robić , położyć się j czekać na śmierć.
@@ukaszpko7210 Podziękuj rządowi 😂
@@marekk0767
Przestań oglądać TVP
Czy ona nie była fabrycznie bordowa?
e39 nie ma zadnych spinek - uszczelka nakladana na rant szyby 3/4
Mam pytanie techniczne, dlaczego nie kładziesz konserwacji na epoksyd tylko dodajesz jeszcze podkład akrylowy mokro w mokro?
gdzie akryl
Mam pytanko. Czemu na epoksyd kładziony dodatkowo podklad spectral. U siebie gumy kladłem od razu na epoksyd(wprawdzie przemysłowy) ale moze czegoś nie wiem
Podpinam się do pytania, jedyne wytłumaczenie to wydłużenie czasu otwarcia bo 325-00 ma 7 dni bez matowania ale jak robione od razu to nie rozumiem po co m/m
@@mateuszwaszczyk3708 i o to właśnie chodzi. Później nie matujesz epo
Przecież tu zostaną położone dziesiątki tysięcy zł w sama blacharke
No i?
Ile sztuk mas STP weszło przy takim zakresie prac? Używacie Flex czy Flow
Flex na łączenia flow na spod. 40 szt
Az strach zapytac ile chlop za to siana polozy 😮
Tego nie robi zwykly kowalski tylko gosc co z kasa sie nie liczy,liczmy sie z tym,dycha w ta czy w ta to nie problem,a my z 500 plus bedziemy sami to po robocie na budowie rzezbic spawarka na elektrode z blachy wyprostowanej z puszki po konserwie a potem bitex na to
Spoko ale, nie wiem czy ty jesteś spawaczem czy kogoś masz,ale marnie to robi dużo glutów przetopionej blachy, ale chuj co klient nie widzi pod barankiem w serce nie kole
Tak jak wspomniałem. Wszystko zostało wyszlifowane i przetopione. C,esc napraw nie była przez nas robiona :) po prostu nie wszystkie etapy są w filmie
Dlaczego ta kamera się tak telepie? Masakra. Bardzio ciekawey film, ale kamerzysta tragedia xd
Epoksyd na lakier ? 😂😂😂
Stare powierzchnie musisz odciąć. To nowy epoxyd primer hybryd. Poczytaj. Fajny srodek
Jprdl. To jest blacharz? To jest pykacz blaszek nic więcej. Smarki okropne. Zobaczcie jak to wygląda u TotalSchade
Chcem zobaczyć jak ty to zrobisz. Czekam 🙂
Się napinasz a zaledwie kilka procent starych aut dostanie tyle uwagi co to tutaj. Jak będzie czas pokaże.
Chlopie co ty porownujesz...TotalSchade ma inny target aut i klientow.Smarki okropne to ja zrobilem na swoim e36 kilka lat temu i dalej wygląda to słabo ale nie jest w rdzy bo zabezpieczyłem to tak jak sie nauczyłem z filmow Postępskich.Chlopaki pokazuja jakie są realia i jak to wygląda w bardzo dobrym warsztacie a total schade odbudowywuje auta od nowa.Rozmawiałem z 1 gosciem który robił u nich blacharkę,w tym dziurawe na wylot kielichy i podłużnice i po kilkunastu latach auto jest w stanie zajebstym,a jezdzi rownież w zimie po naszych drogach.Wiec na takie pierdolenie ze to "pykacz" blaszek jest śmieszne,bo chciałbym trafić w 2019r na nich,niż na goscia ktory wtedy miał zrobic mi cała bude w e30 2d a jedynie co zrobił, to spierdolił cała karoserie.
Total nie robi takich gratow to raz i kolejki na 5lat do przodu i cena x2
Dokładnie, te spawy i wstawki są nie do przyjęcia. I nie trzeba być Total Schade żeby to wyglądało lepiej.