Батя, ты правильно сказал про диаметр. буква R означает что шина радиальная. Радиус это расстояние от центра до края окружности, а диаметр как раз нужный нам параметр от края до края через центр.
Ну институт не нужно оканчивать чтобы знать что окружность измеряется в диаметре. На всех без исключения шиномонтажках говорят радиус это умножаем на 2 сразу
а на индекс нагрузки и год выпуска кто либо внимание обратил? ----------------------------------------------------- Гарантийний сроок службы шины 3 три года
Так и сказали -не хер покупать б. у резину! Когда я был молодым водителем мне знакомый пытался втюхать ёкогаму с боковым порезом. Благо мне мозгов хватило тогда его культурно послать. И понял я тогда что все не так просто в этом мире, и купил я новую хаппелиту 4 на свою новую старую ваз 2107. Такие дела... 😇
@@Oleg1996WOT Это только при правильно хранении летом. Если не соблюдать моменты хранения, шину можно угробить и за 2 сезона из которых она и 5000км не пройдет
Евгений Абращенко , я в 2012 -м году покупал Нордман-4 размер 215/65 r16. Отьездил 6 сезонов, нынче 7-й пошел. Пробег 147 000 км. Протектор у моих сохранился лучше чем на этом видео и корд не лезет. Давление всегда двоечку держу, а на межсезонье приспускаю до 0,5 и так храню до следующей зимы.
Igor I , ну смотря как ездить. За 7 лет потерял, но меньше половины. Чем она плохая? Единственный минус, что шумная. Других значимых недостатков для меня не имеет.
У новой резины высота профиля мин.8мм, мин. разрешённая - 4мм, если уже старше 5 лет, то и сам замечаешь, что зацеп плохой, т.к. из резины из-за ультрафиолета испарились фенолы, которые делают резину мягкой. Продавцы пытаются спихнуть со складов трёхлетнюю резину, т.к. по закону она ещё считается новой, а то что ей жить осталось пару лет, продавца не волнует. Так что смотрим на дату выпуска и требуем ставить резину только актуального года выпуска, иначе оплаты не будет! Даже у нас в Германии такие требования прокатывают, вот прошлогодний пример: говорим продавцу:"Ставь резину только этого года, иначе я не буду платить за старьё". Он согласился. Когда стали забирать колёса, смотоим, а резине уже три года!!! И продавец тут просит заплатить. Ну мы его носом тыкаем:"Мы же тебя просили только свежак ставить!???" Он:"Ну я забыл монтёрам передать..." Забыл он, пидр! Платить мы не стали, пришлось им перебортовывать на свежую. Блядь, кругом одни пидарасы! )))
ну на складе же нет ультрафиолета, если шина хранилась в темном помещении с нормальными условиями то будь ей хоть 10 лет, думаю она будет не сильно хуже новой
EK Param Есть другие источники света. Да сами вещества тоже улетучиваются. Зимняя должна быть свежей, мягкой и пушистой )) Летняя на жаре и так мягкая.
Василий, я дико извиняюсь, у тебя Х-TREIL? Какого года, дизель или бензин, коробка какая, и как он в эксплуатации, для рыбалки и путешествий вообщем проблемы с ним были?
Правильно вы сказали, "R16" это посадочный диаметр диска колеса (16 дюймов = 40,64 см). "R" это не "радиус", а "радиальный корд". "D" (диагональный корд) применялся на старинных автошинах а сейчас применяется на тракторах и другой тихоходной технике. Протектор на Вашей шине уже полностью изношен. Это видно по индикаторами износа - специальным перемычкам между выступами протектора, их места обозначены на боковинах шины треугольными стрелочками или буквами TWI. Эти перемычки должны быть ниже высоты протектора. Если протектор сравнивается по высоте с этими перемычками, шины надо выкидывать. На этой шине протектор УЖЕ сносится до высоты индикаторов износа.
Всё правильно , не оговорился именно 16 диаметр, а буква ,,R,, обозначает конструкцию шины radial-радиальная ,бывает (была раньше ) буква ,,D,, диагональная конструкция шины , но вроде как уже не выпускают , так как радиальная конструкция более безопасна.
Диагоиальную выпускают, я езжу на такой. По асфальту она скачет конечно - балансировать бесполезно, но по грязи можно смело до 0,5 сдувать и едешь как на тракторе!
Во первых, резине конец, что Вашей, что Вашего сына ( точнее Ваша подходит к концу). Во вторых, всё правильно сказали-диаметр. И в третьих-на таких вещах, как шины, тормоза и рулевое управление экономить не следует! запомните это! не нужно вообще покупать б/у шины!
Спасибо за видео,не думал,что может быть такое с зимней резиной.. .А что касается сезонов, я на брите откатал 8 сезонов ,ну естественно не рвал шипы с места,да и езда больше по заснеженному гололеду,тут от всего зависит и от погоды и от манере езды и от самой резины конечно. И еще меняйте с переда назад через сезон.Всем удачи,держите дистанцию.
👍С кордом без корда кумхо досвидос! Шашечки износились до индикаторов износа, это такие поперечинки в канавках и между шашечками. Спасибо за доброе слово😀
айс крузер лучшая зимняя резина в мире, во всяком случае, по соотношению цена/качество, уж точно, в отличии от тех же какапелит, производится в японии! а в целом, безопасность на дороге, прежде всего в голове.
Тоже был печальный опыт использования - проехал 30м на спущенном пошли шишки и стиралась как сажа, сейчас езжу на китайце Triangle TR777 пока нравится, езжу много - резины хватает на два сезона, на кумхо один еле доездил.
Спасибо за видео,как раз предстоит покупка резины,и так как денег не так много посматривал на б/у резину,теперь задумался,может всеже лучше взять резину в рассрочку,но новую.всего вам доброго)
Николай! Можно и не очень дорогую.Посоветуйся с шиномонтажниками,желательно опытными.Они подскажут реальный вариант.Я на пенсию тоже не разгуляюсь особо,поэтому рассматриваю матадор,кордиант или виати. Ребята говорят, что даже кама заслуживает внимания.Лучше чем та,которую я показывал,т.е. кумхо.А эти, типа "крутые", пусть меняют дорогую резину через год.Как правило, при их стиле езды и дорогая резина не поможет. Удачи!
@@user-iz8jh3xl2n Так на этой протектор еще хороший. Можно проволоку откусить и катать дальше. Толку слушать этих шиномонтажников, им бы только денег состричь. Давайте из клумбы ее выкапывайте и еще сезона три отмахаете.
так 5 сезонов это показатель хороший и на большее надеяться не стоит. В таком состоянии не рекомендую использовать. Сам занимаюсь продажей шин больше 5 лет.
Летняя однозначно не пойдет-у нее не подходящие для зимы свойства.1,6 мм (до контрольных перемычек) зимняя может сезон отходить,если ездить спокойно *80- 90 км/час.).Но лучше поменять! Удачи!
Видно же, что шина уже сношена до индикатора износа. Интересно, 5 сезонов, это сколько в тыс км? Центр стерт сильнее боков, потому что перекачивали её. Может быть поэтому и шипы полетали и корд лопнул?
Нихера сравнил... КАМНО и бриджики.. тем более айс круизер... я сам на таких езжу, шипы держит пока полностью не сотрется... даже на оставшемся 1,5мм протектора остается около 50% шипов
Забыл добавить.кумхо 175 70 13 два колеса 2008 года,два колеса купил новых в 2011, так как зимой в лесу сучками порвал..протектор в идеале,шипов вылетело процентов 5.продолжаю эксплуатировать.резиной очень доволен...я бы даже сказал,она идеальна.также имеется кумхо 235 70 16 , 2015 года.на двух колесах шипов осталось процентов 60,а на две других 95 процентов наместе. Протектор в идеале,продолжаю эксплуатировать.езжу агрессивно.лето максис браво ат.
А какой срок службы производитель рекомендует? На сегодняшний день, срок годности резины составляет 5ЛЕТ! Да и перекачивать давление не стоит! На ваших образцах явно видны последствия перекачки
Евгений! Даю Вам ссылку на хороший сайт.Там все расписано,А так последние две цифры (98Т) это обычно грузовая нагрузка на шину (н-р 98-где-то около 500 кг.) и допустимая скорость (н-р Т-190 км/час) webhamster.ru/mytetrashare/index...
Имеющий уши - услышит, а глаза соответственно - увидит и поймет посыл данного видео ! А тут просто житейская мудрость и совесть у человека есть!!! А тут некоторые в комментариях накинулись обсуждать состояние протектора, пробег шин и т.д...
резина была постоянно перекачана! из-за этого центр съело сильнее, чем бока. поэтому и кажется, что резя ещё живая. а так, у меня мишки 2010 года, половину шипов уже давно вылетело, а корд и резя ещё живая.
Что что зимнию резину на 3 сезон я стараюсь не ставить на хрен рисковать! Пртекторы одно но резина имеет свойства который теряет качество из года в год.
Тоже езжу на Икстрейле и тоже Кумхо липучках сезон наверно 4, вроде корд не торчит, но спасибо за поднятие темы, надо будет исследовать более внимательно свою резину!
5 лет назад купил зиму Бриджстоун и лето Пирели, сейчас бриджы шипы как у Вас, а протектор вообще целый, я их оставил на шиномонтаже(купил хаку 10), Пирели 5мм протектор сегодня переобул на новый мишлен хм2+(сразу дождь по трассе - резина огонь!!!). 5лет - на шиномонтаже мне сказали, что независимо от внешнего вида, внутри металлокорд полюбому в хреновом состоянии через 5-6лет. Может не всегда так, но проверять не стоит, по поводу замены вовремя, на новую, полностью с Вами согласен, независимо полез корд или нет, независимо какой протектор, если не хватает средств это печально - все мы бывали когда то в таком финансовом положении, приходится выбирать из двух зол как говориться.
Да, согласен! У меня зимний бридж отходил 9 лет, протектор еще года на три.Но механик сказал - меняй,если не хочешь приключений.Срок предельный - резина опасная.Буду менять, несмотря ни на что!
@@Kain-gm1dt Так летняя должна больше изнашиваться.Все зависит от хозяина.Я уже говорил неоднократно,что любую резину можно угробить и за год.Но по практике нормальных водил 30-40 тыс для резины - это уж слишком мало! Привет!
Там корд повело , но не лопнет . Единственное что дальше будет , это только то что корд дальше будет вести. Как только сотрется резина до корда , и будет сопротивление с дорогой , вот тогда будет взрыв . Потому что метало-корд будет стираться . Сейчас примерно при 90-110 будет руль колотить если гидрача нету , но машину вилять будет при скорости . На бриджике видно что человек следит за давлением как за своей обувью с утра . Немного перекачивал естественно это видно по износу середины протектора. Но это ничего страшного , ездить можно , полосы целы а значит при влажной погоде будет нормально направлять воду по канавке без сопротивления . Что касается совета по поводу новой резины , да , это правильно. Никто не идет в секондхенд и не покупает б/у обувь для себя . Вот тут точно так же !
Ездили возможно в разной манере в разных условиях, накачаны по разному, привод какой, причин много. У меня Кумхо зимние 3года, пока как новые, пара шипов выпало.
Уважаемый, вы профан! Резина у вас уже лысая и её пора на свалку. Шипы вылетают из за манеры езды и конечно когда резина уже лысая. Судя по вашему видео, резина очень старая, видны большое количество трещин а это значит что ей уже много лет или же она хранилась в непригодных условиях. Когда пишутся такие видео, потрудитесь показывать год выпуска резины, что то мне подсказывает что её уже далеко за 8-10 лет.
Самое большое количество сезонов у меня прожила финская Нокиа хака4 семь зим, шипов потерянных не более 10% после 7лет внешний вид огонь, но уже после 4 сезона резина начала дубеть и последующие 3 сезона это был риск надежда только на шипы, больше я так не экспериментировал три года и на продажу. Были гудиеар, пирелли, тойя шины фирмы которой я точно покупать больше не буду, но нигде корд не вылезал, скорее всего это была бракованная партия, а зимняя шина это 3 максимум 4 года безопасной эксплуатации со дня выпуска, плюс год если лежала на складе, далее риск как бы она хорошо не выглядела даже если все эти годы пролежала в гараже её свойства уже ни когда не будут надёжными.
Не парюсь с импортной, беру Каму и лето, и зиму. Накрылась, пошёл ещё взял, всегда в наличии в любом магазине. А остальные искать надо, или под заказ. На два три сезона хватает по нашим ямам, если в такси не гонять.
Вывод ваш сын поставил осенью резину если даже накачал правильно то в морозы давление село и на полуспущенных ездил вот и корду кранты ..а шипы много от чего зависят стиль езды покрытие и чем мягче резина чем хуже держится
был бриджик, офигенная резина для своей цены, главное работает в снегу отлично, то что дубовая так это только в мороз -35-40 ощущается и то пока не раскатаешь с утра
5 лет отъездил на одних шинах, еще не доволен. Братан, продукция российский автопрома автомобили Лада купленный за млн столько не ходят, максимум 2 года и начинают разваливаться. А тут шины всего 5 тыщ стоят и прослужили верой и правдой 5 лет ))))
Помимо того что она лысая,середина выжрана,так она вся растрескавшаяся,вся резина эта опрела,в микротрещинах,мужик эту резину ещё в прошлый сезон надо было викинуть!
у меня покрышки " кумхо" уже 6 лет и летняя и зимняя и проблем нет,и я доволен. А сыну скажи,чтобы следил за покрышками во время их хранения и во время эксплуатации .не нужно ездить на полуспущиной резине и агрессивной езды.
При нынешнем выборе покрышек покупать б.у смысла не вижу, выгода малая, примерно стоимость одной покрышки. Нет ребята, безопастность семьи для меня такими деньгами не измеряется.
Через 3 года эксплуатации(а вернее года выпуска) Ваша зимняя резина автоматически превращается в элегантную летнюю:))))))))))))))))))))))))) Или зимой по полях и лесах на рыбалку и охоту:))))))
Брал в 2005г KLEBER Kapnor-5 и 2 шины в 2007 г пробег з/лето 141000 т шипов 70% нет сгнили глубина 6,5 мм трещин нет.Решил купить новые в этом году . а в магазине эти шины под брендом уже Мишлен. Брать не стал шумные .взял 2 шины Hankook w 429 .А летние ещё родные стоят Бр Туранза 30 пластиковые.
Батя, ты правильно сказал про диаметр. буква R означает что шина радиальная. Радиус это расстояние от центра до края окружности, а диаметр как раз нужный нам параметр от края до края через центр.
Ну институт не нужно оканчивать чтобы знать что окружность измеряется в диаметре. На всех без исключения шиномонтажках говорят радиус это умножаем на 2 сразу
+ эт да
За 5 сезонов эксплуатации можно сказать большое спасибо не вечно же на них ездить
протектор прекрасный вот такие обычьно и улетают с таким прекрасным протектором !!,
Улетают обычно водятлы.
улетают и уносят чужие жизни выкинуть её надо был ещё год назад
Если не летать то и на лысой будешь норм ездить, забыли все как в совке на летней лысой все ездили
спроси батю своего на чем и как он ездил в свои годы
@Jose Rujo если бы не дорожники, венков было бы ещё больше. В том смысле что венки быстро снимают. Поставили букетик, через полчаса его нет.
Протектора на ней нет уже. И она уже потрескалась от старости
она может потрескаться не только от старости, а от хранения и где на солнце печётся резина.
а на индекс нагрузки и год выпуска кто либо внимание обратил?
-----------------------------------------------------
Гарантийний сроок службы шины 3 три года
5@@user-mg1dv4fc5r
Резина по центру миллиметра 3 имеет остатка в лучшем случае, это уже только на клумбы
Жаль что сезонов 10 она не прошла. На клумбы её пусти. Хочешь чтоб другие убились🤔
А вы хотели на ней ещё пять сезонов отъездить ???? Охренеть!!!!!
Улыбнулся! Пять сезонов.
@@autofamily4026 Протектор прекрасный))))
Смотря какой пробег у меня на жиге 5 лет летнии стоит зимой и летом ездил из редко протектор как будто ездил сезон
У меня и лето и зима барум. Резина 10 года. На летней пошли микротрещинки, зимняя просто огонь и вот мерил остаток 5.5-6.5мм. общий пробег 50К.
Я думал чего умного скажут...
Так и сказали -не хер покупать б. у резину! Когда я был молодым водителем мне знакомый пытался втюхать ёкогаму с боковым порезом. Благо мне мозгов хватило тогда его культурно послать. И понял я тогда что все не так просто в этом мире, и купил я новую хаппелиту 4 на свою новую старую ваз 2107. Такие дела... 😇
@@Gibraltar12fy 100500%. И не сказали, н@х её мусолить после 5 лет использования.
A trick: you can watch movies at Flixzone. Been using it for watching loads of movies lately.
@Gabriel Jordan yea, I have been using flixzone for months myself :)
"Протектор прекрасный" - это 5. То что индикатор износа уже на нулевой отметке - это ничего страшного))))
😃 Да и проволока это ничего страшного)) Она как раз и задумана как для замены шипов, после индикатора износа🤣
Перекачивали оба балона. Инос в центральной части
Корд возможно и порвался из за перекачивания... а потом оборванные нити наружу пошли...
Согласен,перекачивали 100%. Но ещё немного следов "сход-развала"
в дырочку
Согласен полностью-за давлением следить надо!
Я не понимаю на легковых автомобилей зачем перекачивать колеса 2 атмосфера это уже многовато плохой зацеп я зимой стараюсь их держать 1,8
5 сезонов?
Протектор прекрасный?
Ни чего не перепутал?
да если в год проезжать 5000км то и 10 сезонов проедет )
@@Oleg1996WOT Это только при правильно хранении летом. Если не соблюдать моменты хранения, шину можно угробить и за 2 сезона из которых она и 5000км не пройдет
Я 11 лет езжу на шиповке,летнюю за это время 4 раза брал
Евгений Абращенко , я в 2012 -м году покупал Нордман-4 размер 215/65 r16. Отьездил 6 сезонов, нынче 7-й пошел. Пробег 147 000 км. Протектор у моих сохранился лучше чем на этом видео и корд не лезет. Давление всегда двоечку держу, а на межсезонье приспускаю до 0,5 и так храню до следующей зимы.
Igor I , ну смотря как ездить. За 7 лет потерял, но меньше половины. Чем она плохая? Единственный минус, что шумная. Других значимых недостатков для меня не имеет.
У новой резины высота профиля мин.8мм, мин. разрешённая - 4мм, если уже старше 5 лет, то и сам замечаешь, что зацеп плохой, т.к. из резины из-за ультрафиолета испарились фенолы, которые делают резину мягкой.
Продавцы пытаются спихнуть со складов трёхлетнюю резину, т.к. по закону она ещё считается новой, а то что ей жить осталось пару лет, продавца не волнует. Так что смотрим на дату выпуска и требуем ставить резину только актуального года выпуска, иначе оплаты не будет! Даже у нас в Германии такие требования прокатывают, вот прошлогодний пример: говорим продавцу:"Ставь резину только этого года, иначе я не буду платить за старьё". Он согласился. Когда стали забирать колёса, смотоим, а резине уже три года!!! И продавец тут просит заплатить. Ну мы его носом тыкаем:"Мы же тебя просили только свежак ставить!???" Он:"Ну я забыл монтёрам передать..." Забыл он, пидр! Платить мы не стали, пришлось им перебортовывать на свежую. Блядь, кругом одни пидарасы! )))
ну на складе же нет ультрафиолета, если шина хранилась в темном помещении с нормальными условиями то будь ей хоть 10 лет, думаю она будет не сильно хуже новой
EK Param
Есть другие источники света. Да сами вещества тоже улетучиваются. Зимняя должна быть свежей, мягкой и пушистой )) Летняя на жаре и так мягкая.
И не говори
У Вас? , в Германии?, )))))" У НАС В ГЕРМАНИИ" , эта фраза почему то меня рассмешила, примерно как "а у нас в лагере баланда вкуснее". Ничего личного.
Василий, я дико извиняюсь, у тебя Х-TREIL? Какого года, дизель или бензин, коробка какая, и как он в эксплуатации, для рыбалки и путешествий вообщем проблемы с ним были?
Ну, спасибо тебе мужик!!! Полезно
Пять сезонов откатал и чем-то ещё не доволен.
Правильно вы сказали, "R16" это посадочный диаметр диска колеса (16 дюймов = 40,64 см). "R" это не "радиус", а "радиальный корд". "D" (диагональный корд) применялся на старинных автошинах а сейчас применяется на тракторах и другой тихоходной технике.
Протектор на Вашей шине уже полностью изношен. Это видно по индикаторами износа - специальным перемычкам между выступами протектора, их места обозначены на боковинах шины треугольными стрелочками или буквами TWI. Эти перемычки должны быть ниже высоты протектора. Если протектор сравнивается по высоте с этими перемычками, шины надо выкидывать. На этой шине протектор УЖЕ сносится до высоты индикаторов износа.
Спасибо за полезный обзор.
Спасибо за совет! Дай Вам бог здоровье и долгих лет жизни!
Спасибо за просмотр! Удачи!
Всё правильно , не оговорился именно 16 диаметр, а буква ,,R,, обозначает конструкцию шины radial-радиальная ,бывает (была раньше ) буква ,,D,, диагональная конструкция шины , но вроде как уже не выпускают , так как радиальная конструкция более безопасна.
Диагоиальную выпускают, я езжу на такой. По асфальту она скачет конечно - балансировать бесполезно, но по грязи можно смело до 0,5 сдувать и едешь как на тракторе!
@@ortopedism благодарю за дополнение.
Там ещё одна "оговорка". 215/65 R16 не марка, а типоразмер))
у радиальной шины меньше сопротивление качению
@@ortopedism чё правда? А какая фирма, чё производство?
Во первых, резине конец, что Вашей, что Вашего сына ( точнее Ваша подходит к концу). Во вторых, всё правильно сказали-диаметр. И в третьих-на таких вещах, как шины, тормоза и рулевое управление экономить не следует! запомните это! не нужно вообще покупать б/у шины!
John BLG согласен. Не хватает денег,можно купить белорусские или китайские,но не б/у
Р - это радиальная, а не диаметр и радиус
Спасибо за совет!
Спасибо за видео,не думал,что может быть такое с зимней резиной.. .А что касается сезонов, я на брите откатал 8 сезонов ,ну естественно не рвал шипы с места,да и езда больше по заснеженному гололеду,тут от всего зависит и от погоды и от манере езды и от самой резины конечно. И еще меняйте с переда назад через сезон.Всем удачи,держите дистанцию.
5 сезонов - это пипец, нужно, чтобы лет 10
ещё один дед... а почему не 20??? что за мода, экономить на своей безопасности???
Это ж был сарказм.
.
Ещё один))) без чувства юмора!!!
10 лет нормальный срок ЭКСПЛУАТАЦИИ шин! А вы про 5летгдеточтотослышал вещаете!
@@john_31_region9 вы наверное на финской нокиа ездите и меняете через год?!
👍С кордом без корда кумхо досвидос! Шашечки износились до индикаторов износа, это такие поперечинки в канавках и между шашечками.
Спасибо за доброе слово😀
у меня кумхо 2009 года в том году шипанул как новая проблем нет модель стуж если как не ошибаюсь.
молодцы. спасибо!
айс крузер лучшая зимняя резина в мире, во всяком случае, по соотношению цена/качество, уж точно, в отличии от тех же какапелит, производится в японии!
а в целом, безопасность на дороге, прежде всего в голове.
а хенкук ? цена качество супер !
@@user-vq6rh4kp1q да, конечно, тоже не плоха, как марка, но по модельно, все же уступит, да и корея все же, пока все еще лишь пытается догнать японию.
Была тоже кумхо, хуже резины больше не встречал
Тоже был печальный опыт использования - проехал 30м на спущенном пошли шишки и стиралась как сажа, сейчас езжу на китайце Triangle TR777 пока нравится, езжу много - резины хватает на два сезона, на кумхо один еле доездил.
Спасибо за видео,как раз предстоит покупка резины,и так как денег не так много посматривал на б/у резину,теперь задумался,может всеже лучше взять резину в рассрочку,но новую.всего вам доброго)
Николай! Можно и не очень дорогую.Посоветуйся с шиномонтажниками,желательно опытными.Они подскажут реальный вариант.Я на пенсию тоже не разгуляюсь особо,поэтому рассматриваю матадор,кордиант или виати. Ребята говорят, что даже кама заслуживает внимания.Лучше чем та,которую я показывал,т.е. кумхо.А эти, типа "крутые", пусть меняют дорогую резину через год.Как правило, при их стиле езды и дорогая резина не поможет. Удачи!
@@user-iz8jh3xl2n Так на этой протектор еще хороший. Можно проволоку откусить и катать дальше. Толку слушать этих шиномонтажников, им бы только денег состричь. Давайте из клумбы ее выкапывайте и еще сезона три отмахаете.
дельный совет. спасибо лайк и подписка
так 5 сезонов это показатель хороший и на большее надеяться не стоит. В таком состоянии не рекомендую использовать. Сам занимаюсь продажей шин больше 5 лет.
У зимней резины минимальный остаток протектора 4 мм и это в правилах. Эту резину ни кто не купит.
Вообще то индикаторы есть на резине
На жигули смертники по 100 р за штуку. Вот такие у него покупатели.
У меня кум ещё хуже купил, он ещё тот жлоб. Зато ЗИМНЯЯ
Мне интересно какой пробег за 5 лет на этой резине.?
Что лучше ?зимой зимняя резина 1,6 мм или летняя 8 мм новая помогите с ответом
Летняя однозначно не пойдет-у нее не подходящие для зимы свойства.1,6 мм (до контрольных перемычек) зимняя может сезон отходить,если ездить спокойно *80- 90 км/час.).Но лучше поменять! Удачи!
Ребят у резины с момента выпуска срок хранения пять лет после этого она приходит. В негодность для езды
Да обидно пять сезонов резина отработала и корт полез.
В наше время, с экономией качества самой резины, не больше 3 лет.
этой резине триндец пришёл, протектору хана. на 1:37 индикатор износа видно. Просто дедушка (автор видео) бредит
Сколько прошёл кумхо у сына и сколько прошёл бриджстоун у отца?
Примерно одинаково -4-5 тысяч за зиму-пять сезонов- 20-30 тыс.не больше!
Тоже была зимняя (не шипованная) Cumho и тоже корд также полез.
А че на камеру резину не порезал,продать все таки решил этот хлам или доездить до талого?
Великолепный протектор, главное отключить отображение дизлайков.
😅
Видно же, что шина уже сношена до индикатора износа. Интересно, 5 сезонов, это сколько в тыс км? Центр стерт сильнее боков, потому что перекачивали её. Может быть поэтому и шипы полетали и корд лопнул?
Возможно, дело не только в резине. Но и в разном стиле езды - папы и сына.
Возможно.
Нихера сравнил... КАМНО и бриджики.. тем более айс круизер... я сам на таких езжу, шипы держит пока полностью не сотрется... даже на оставшемся 1,5мм протектора остается около 50% шипов
На твоей резине дед, все шипы только потому, что ты не ганеяшь так как твой сын!)))
не знал!!!!! - благодарочка вам!!!
Забыл добавить.кумхо 175 70 13 два колеса 2008 года,два колеса купил новых в 2011, так как зимой в лесу сучками порвал..протектор в идеале,шипов вылетело процентов 5.продолжаю эксплуатировать.резиной очень доволен...я бы даже сказал,она идеальна.также имеется кумхо 235 70 16 , 2015 года.на двух колесах шипов осталось процентов 60,а на две других 95 процентов наместе. Протектор в идеале,продолжаю эксплуатировать.езжу агрессивно.лето максис браво ат.
1:20.
16 - это и есть Диаметр! 16 дюймов.
R - это Радиальная шина, а не радиус
Надо учитывать пробег. Сын за пять сезонов мог 100000 км наездить.
Учитывать надо то, что у него протектор уже стёрся. Это видно по индикаторах износа. Её вчера уже выкинуть надо было, а не колдовать над ней
Хорошее видео, я на пирэлли айс зеро катаюсь, начал второй сезон. Выпал один шип с четырёх колёс.
Спасибо,а то задолбали злобой,аж тошнит!Какая-то информация есть,так пользуйтесь,а умничать- до хрена!Это не Вам,Вам спасибои удачи!
Спасибо за информацию! Совершенно согласен с Вами!
Сама по себе эта марка резины плохая ))) ни в какое сравнение с Бриджиком !
А какой срок службы производитель рекомендует? На сегодняшний день, срок годности резины составляет 5ЛЕТ! Да и перекачивать давление не стоит! На ваших образцах явно видны последствия перекачки
Вы срок годности со сроком эксплуатации не путайте!
Я имел ввиду именно срок годности
СПАСИБО.
Здравствуйте!а что означают последние цифры
Евгений! Даю Вам ссылку на хороший сайт.Там все расписано,А так последние две цифры (98Т) это обычно грузовая нагрузка на шину (н-р 98-где-то около 500 кг.) и допустимая скорость (н-р Т-190 км/час) webhamster.ru/mytetrashare/index...
Вы всё правильно говорили - диаметр.
Согласен. Очень раздражает когда говорят "радиус". Хоть бы калькулятор в руки взяли
Имеющий уши - услышит, а глаза соответственно - увидит и поймет посыл данного видео ! А тут просто житейская мудрость и совесть у человека есть!!! А тут некоторые в комментариях накинулись обсуждать состояние протектора, пробег шин и т.д...
резина была постоянно перекачана! из-за этого центр съело сильнее, чем бока. поэтому и кажется, что резя ещё живая. а так, у меня мишки 2010 года, половину шипов уже давно вылетело, а корд и резя ещё живая.
R это радиальная!! А не радиус и не диаметр)))
тупица , 16 это как раз диаметр
@@roadmaster99 16 это диаметр, а буква R это радиальная конструкция шины. Почитай для себя, потом поучай других.
@@Anje2013 ) еще один тупица, к окулисту давно ходил?
@@roadmaster99 Еще один учитель )))))))))
Что что зимнию резину на 3 сезон я стараюсь не ставить на хрен рисковать! Пртекторы одно но резина имеет свойства который теряет качество из года в год.
Тоже езжу на Икстрейле и тоже Кумхо липучках сезон наверно 4, вроде корд не торчит, но спасибо за поднятие темы, надо будет исследовать более внимательно свою резину!
Корд всегда портится после 4-5 сезонов на шипованной резине.
Спасибо!
Спасибо за просмотр!
Эту резину и без корда выкинуть надо протектора нет а ты говоришь ездить и ездить.
Износ не равномерный у Кумхо! Перекачиваешь однозначно.
Неперекачивпй!!!
Сынок не в курсе сколько качать атм
Нет это сома резина такая у меня также .старость
Пять сезонов это сколько км???
Я за один зимний период (5мес) накатываю 15-20тыщ км
Вот это правильный вопрос! Я накатываю за зиму 5-6 тыс.Поэтому за пять сезонов 20-25 тыс.Это ерунда!
@@user-iz8jh3xl2n дык 25тыщ км это мало для резины
Я меняю резину каждые три года, а это порядка 50-60 тыщ км...
О чем и речь!Удачи!
А я про что? Прежде чем что-то писать- узнай условия эксплуатации.Это я не Вам, о другим "спецам"!
5 лет назад купил зиму Бриджстоун и лето Пирели, сейчас бриджы шипы как у Вас, а протектор вообще целый, я их оставил на шиномонтаже(купил хаку 10), Пирели 5мм протектор сегодня переобул на новый мишлен хм2+(сразу дождь по трассе - резина огонь!!!). 5лет - на шиномонтаже мне сказали, что независимо от внешнего вида, внутри металлокорд полюбому в хреновом состоянии через 5-6лет. Может не всегда так, но проверять не стоит, по поводу замены вовремя, на новую, полностью с Вами согласен, независимо полез корд или нет, независимо какой протектор, если не хватает средств это печально - все мы бывали когда то в таком финансовом положении, приходится выбирать из двух зол как говориться.
Да, согласен! У меня зимний бридж отходил 9 лет, протектор еще года на три.Но механик сказал - меняй,если не хочешь приключений.Срок предельный - резина опасная.Буду менять, несмотря ни на что!
Сын скорее всего проехал больше.!
Обстриги металокорд да и езди дальше, протектор же еще хороший.
Зимой допуск 4мм минимум
@@andstage Летом докатать.
а на kumho случайно боковину не шоркало?
Нет,все аккуратно.Но отходили фактически 30-40 тыс.И на выброс.Дерьмо!
@@user-iz8jh3xl2n так то да... по сравнению с моей 11 летней японской йокохамой так назвать можно))) правда у меня летняя
@@Kain-gm1dt Так летняя должна больше изнашиваться.Все зависит от хозяина.Я уже говорил неоднократно,что любую резину можно угробить и за год.Но по практике нормальных водил 30-40 тыс для резины - это уж слишком мало! Привет!
Там корд повело , но не лопнет . Единственное что дальше будет , это только то что корд дальше будет вести. Как только сотрется резина до корда , и будет сопротивление с дорогой , вот тогда будет взрыв . Потому что метало-корд будет стираться . Сейчас примерно при 90-110 будет руль колотить если гидрача нету , но машину вилять будет при скорости . На бриджике видно что человек следит за давлением как за своей обувью с утра . Немного перекачивал естественно это видно по износу середины протектора. Но это ничего страшного , ездить можно , полосы целы а значит при влажной погоде будет нормально направлять воду по канавке без сопротивления .
Что касается совета по поводу новой резины , да , это правильно. Никто не идет в секондхенд и не покупает б/у обувь для себя . Вот тут точно так же !
Зачем на внедорожник шоссейная резина?
Большей частью ездим по асфальту.Когда по внедорожью-справляется тоже хорошо!СПС!Удачи!
Бокорез и на АВИТО.
Таксисты докатают.
Красава мужик! Удачи
Ездили возможно в разной манере в разных условиях, накачаны по разному, привод какой, причин много. У меня Кумхо зимние 3года, пока как новые, пара шипов выпало.
Где там на ней ездить и ездить))) она лысая по центру вообще ничего нет. Не удивительно что с еее пррволока вылазт, 5 сезонов😂😂😂
Уважаемый, вы профан!
Резина у вас уже лысая и её пора на свалку.
Шипы вылетают из за манеры езды и конечно когда резина уже лысая.
Судя по вашему видео, резина очень старая, видны большое количество трещин а это значит что ей уже много лет или же она хранилась в непригодных условиях.
Когда пишутся такие видео, потрудитесь показывать год выпуска резины, что то мне подсказывает что её уже далеко за 8-10 лет.
Профан не профан надо клепать тупые видосики для засерания ютуба.Заработок вишли.
Потрескалась, плюс износ не равномерный, перекачены были(середина изношена до маркеров)
Самое большое количество сезонов у меня прожила финская Нокиа хака4 семь зим, шипов потерянных не более 10% после 7лет внешний вид огонь, но уже после 4 сезона резина начала дубеть и последующие 3 сезона это был риск надежда только на шипы, больше я так не экспериментировал три года и на продажу. Были гудиеар, пирелли, тойя шины фирмы которой я точно покупать больше не буду, но нигде корд не вылезал, скорее всего это была бракованная партия, а зимняя шина это 3 максимум 4 года безопасной эксплуатации со дня выпуска, плюс год если лежала на складе, далее риск как бы она хорошо не выглядела даже если все эти годы пролежала в гараже её свойства уже ни когда не будут надёжными.
Все верно!
МУЖИК БЕРИ ДАНЛОП, ОДИН НЕДОСТАТОК ШУМИТ......
Подтверждаю! Правл=да комплект взял еще при хозяевах из Гудьера.
Не парюсь с импортной, беру Каму и лето, и зиму. Накрылась, пошёл ещё взял, всегда в наличии в любом магазине. А остальные искать надо, или под заказ. На два три сезона хватает по нашим ямам, если в такси не гонять.
Держи лайк за информацыю
уважаемый! в следующий раз показывайте надписи на резине полностью - размер, щтрих-код, дату производства, производитель.
Вывод ваш сын поставил осенью резину если даже накачал правильно то в морозы давление село и на полуспущенных ездил вот и корду кранты ..а шипы много от чего зависят стиль езды покрытие и чем мягче резина чем хуже держится
Вообще то он на перекачанных ездил.Середина протектора стерта.
Может и так .
бридж дубовый,взял пирелли айс зеро,доволен как слон
Александр Добрый смотря какая яма,любая не выдержит,если полметра в глубь
Дубовая твоя башка слонячья
был бриджик, офигенная резина для своей цены, главное работает в снегу отлично, то что дубовая так это только в мороз -35-40 ощущается и то пока не раскатаешь с утра
Пирели была. В мороз после ночи долго раскатывается из овала)) Не только у меня. Не советую пирели
ездили на перекаченом колесе видно ласточку на протекторе. уменьшайте давление на 0,5 АТМ.
Спасибо
скажи сыну пусть давление вовремя проверяет. И никай бы корд не торчал.
надо покупать другой марки. только не кумхо
5 лет отъездил на одних шинах, еще не доволен.
Братан, продукция российский автопрома автомобили Лада купленный за млн столько не ходят, максимум 2 года и начинают разваливаться. А тут шины всего 5 тыщ стоят и прослужили верой и правдой 5 лет ))))
Это было давно! Теперь такие стоят 7 тысяч!
Другие бы продали а Вы отец настоящий человек советской закалки по совести живете Спасибо за полезное видео /Кубань Армавир /
Спасибо! Удачи!
Помимо того что она лысая,середина выжрана,так она вся растрескавшаяся,вся резина эта опрела,в микротрещинах,мужик эту резину ещё в прошлый сезон надо было викинуть!
А зачем такое говно покупать,берите бу японского производства для внутреннего рынка,там не бывает такого.
у меня покрышки " кумхо" уже 6 лет и летняя и зимняя и проблем нет,и я доволен. А сыну скажи,чтобы следил за покрышками во время их хранения и во время эксплуатации .не нужно ездить на полуспущиной резине и агрессивной езды.
За давлением нужно следить и такого небудет. Проверенно
Да давление это чуть ли не самый важный параметр. И на разных режима эксплуатации оно должно быть соответствующим.
Чушь собачья
Шины зимние Пирелли качественные, пятый сезон ездю почти все шипы на месте.
При нынешнем выборе покрышек покупать б.у смысла не вижу, выгода малая, примерно стоимость одной покрышки. Нет ребята, безопастность семьи для меня такими деньгами не измеряется.
Через 3 года эксплуатации(а вернее года выпуска) Ваша зимняя резина автоматически превращается в элегантную летнюю:))))))))))))))))))))))))) Или зимой по полях и лесах на рыбалку и охоту:))))))
Прекрасный протектор!!!!!ну ты блин даёшь.
1:21 R это не радиус, это значит что покрышка радиальная(были еще давно диагональные)
В каком месте там протектор хороший?
Брал в 2005г KLEBER Kapnor-5 и 2 шины в 2007 г пробег з/лето 141000 т шипов 70% нет сгнили глубина 6,5 мм трещин нет.Решил купить новые в этом году . а в магазине эти шины под брендом уже Мишлен. Брать не стал шумные .взял 2 шины Hankook w 429 .А летние ещё родные стоят Бр Туранза 30 пластиковые.
много влияют еще пробег,качество и манера вождения,а не только год выпуска