1:07, 2:52 Šta označava to slovo *A* pored broja motora? Negde sam pročitao da to *A* znači da taj motor ima hromirane hilzne,ali ne znam je li to tačna informacija. :)
e sad ne bih tocno znao imam samo jednu pretpostavku, mislim da nebi oznacivalo da su kromirane košuljice jer sve su kromirane nema nijedne da nisu, po meni mislim da to slovo A oznacava veci promjer cilindra na tom motoru, jer ima dvije vrste za 88.9mm (533) promjerom i sa 91,48mm, pa je moja pretpostavka da oni stave slovo A i označe da je taj motor iz tvornice veceg promjera cilindra, ja sad isto mozda pricam gluposti, mozda znaci da je to neki broj, ne znam, tvornice, odjela ili nesto tak evo to stvarno ne znam i nisam siguran, ali i to cu valjda jednom skuziti sta je, hahaha 😄
@@MrDominik Može biti da je i to što vi kažete. Ja sam imao takav motor samo na IMT 555, mislim da je motor potpuno isti kao i na landiniju. Taj traktor (IMT 555) je puuno jači neg 533, iako je gas urađen na isti princip kod oba, 555 mi je bio dosta življi i u primanju gasa :)
@@ognjen1568 da imao sam i ja onaj 555, no uspio sam ga prodati vec prije 2mj, jest on dosta bolje prima gas, ma da i 533 dok je dobar i dobro naštelana pumpa, dizne a i dok je sami motor ok isto prima dosta dobro...
@@sinisazubic7531 ne pucaju glave na njima bas, osim zbog losij dizni i pregrejavanja ko i na svakoj, potrazi FB Marketplace ili njuskalo verovatno ima neki motor ili glava na prodaju….
pa zavisi sta radis i koje djelove uzimas, mene su klipovi izasli 130e zato sto su njemacki, bepco košuljice koje su vec obrađene na završnu mjeru (iz poljske narucio) su bile 100e, zavisi dali brusiš radilicu, kod mene nije uopce bilo potrebno, a i ja sam to tako samo "pokrpao" motor no mislim da ce raditi sasvim ok, a sređivanje trapa isto ovisi sta radiš, čahure tj. pikse nisu nesto skupe, centralni klin ili bolcn je dosta skup ali jednom rješiš i miran si, kompletno sređivanje trapa bi doslo sigurno 100-150e ako naravno mjenjaš rukavce i sve da bude cakum-pakum... hvala ti.. pitaj slobodno ako te nesto zanima..
@@MrDominik tek razmisljam o motoru,otom-potom..ima snage jos uvek ali pusta ulje sa leve strane,napred kod kucista lanca i verovatno bi morale nove karike,dok se ne rasturi,sad su samo nagadjanja 🤷 iz kog si mesta druze?
@@draganst75 jest ovako mozes samo nagađati, ali vjerovatno se je malo naradio, "većinom" moze motor potrošiti dva seta karika na istim košuljicama a poslije moraju druge, isto tako i vođice ventila, mogu još jedne ventile one potrošiti i onda kraj, moraju se druge uprešati, obraditi sic i hidrotest i teraj dalje, ali opet treba videti, ako je paljen na sprej jako puno puta karike pojede samo tak, jos pogotovo dok su pri kraju pa pucaju ko repa... ja sam tu iz sela blizu Virovitice iz hr, Mađarska mi je 20km dalje.....
@@MrDominik radjena je puna generalka oko '85-'87 god..eto,pre 30 i vise godina,sve na standard,godisnje radio oko 5-6 hektara ali do pre 5 godina je stajao u mestu nekih 3 godine bez paljenja i mislim da ga je to upropastilo..imam knjigu sa kataloskim brojevima i delovima pa,ako ti treba nesto,obrati se slobodno..
@@MrDominik Isti druze 70 god mnogo sati ima ja mislim da je te godine i prva serija imr 60 sa tim motorom izasla, mnogo mi se svidja taj motor lepo radi trosi kao upaljac.. Imam u planu da ga generalno sredim celog kao i ti. Ne ubacuje mi se nijedan drugi motor u nju. Pa polako guglam gledam raspitujem se..polako pripremam i delove za sredjivanje 😃
@@svastaponesto4386 delova jos na svu srecu donekle ima, meni je bilo skuplje nositi motor na masinsku obradu, pa sam narucio bepco pikse iz poljske za 120e cini mi se sve 4, klipove sam stavio npr njemacke za 140e, ventile autoventil, dizne nove i ja sam nastelao pumpu i servisirao, motor bas radi super nema sta, niti dimi niti nista, a ti ako imas cilindre promjera 88.9 odnesi na neku dobru obradu i reci im da ti izbuse na 91,48mm i stave košuljice od istih, i onda nemas brige....
je, bila je loša jako, ima jos jedan video dok sam ju uspio upaliti prije godinu-dve, pušila i bacala ulje na iber ko luda, sada mora da pali na čvrgu...
je, samo sam tako napisao jer "pravi" zadrugar 50/1 je onaj sto ima sa strane volan i isto nulaša motora.. no tu su vjerovatno nesto papiri dirani pa pise u knjizici zadrugar 50/1 ali dobro sta je tu je....
@@yullaztx1668 pa zasto ne pokusati, kod mene je bas pukao na gornjoj povrsini pa bi se trebao nositi na masinsku obradu ravnati, ja nisam, ja sam poravnao kolko sam mogao sa smirglom, blok nismo mogli naci nijedan, bili su samo cijeli motori po 300-400e i ko zna opet rastavis i mozda je opet negdje nesto osteceno....
@@nebojsabulatovic8899 nazalost nije, ja bi htio onog imati, onaj ima 47ks i klipove 88.9mm, zanimljivog izgleda, ovo je 034 motor z klipima 91.48mm i 50ks (ima ih svakakvih) i normalno zadnji kraj od Rajke poznatog naziva "Landinac"...
a nije nijedno dobro, samo sto je ovaj jaci i vise nema razlike, stalno lanca menjati i fiber klopka stalno malo malo, membrane na pumpi zajebavaju i tako, isti vrag ko i 533jcev motor samo je jaci….
@@MrDominik a Ursus 355-360? Mada sam cuo da oni imaju problema sa iskakanjem iz brzina... Trebao bih da uzmem neki traktor jeftiniji a da bude opet i koliko toliko korektan..neka preporuka?
@@Goran0121 tocno tako, 3. i 5. su lose brzine odsarafe se diferencijali sami od sebe i to nitko ne glede i sve zivo uznemiri, pa sad zavisi, ne znam od kud si ali verovatno su cene priblizno iste svugdje, kod nas v hr za 2000€ mores jedino 533jca uzeti nekog i eventualno u330 ili 335 ali to je pak mali traktoric, ako oces nesto malo bolje, gledaj nesto sto ima neki problem ili treba nesto sitno sloziti, (539,54x) ima ih svugdje samo treba pogledati, samo da obavezno ima papire, papiri su trenutno oko 500€ za jedan traktor….. da imas novac najbolje dobrog 539 uzeti ili eventualno nekojeg zetora, ma da starijeg zetora nebi preporucil jer svi imaju probleme z hidraulikom a neki isto i z menjacem i jos su uz to skupi….
Авто/Мото
Top. Hvala također..
Hvala!
To majstore napokon video
haha, pa da nisam imao vremena, a i imam neke zdravstvene probleme pa nisam bas za rad ali eto kolko mogu....
1:07, 2:52
Šta označava to slovo *A* pored broja motora?
Negde sam pročitao da to *A* znači da taj motor ima hromirane hilzne,ali ne znam je li to tačna informacija. :)
e sad ne bih tocno znao imam samo jednu pretpostavku, mislim da nebi oznacivalo da su kromirane košuljice jer sve su kromirane nema nijedne da nisu, po meni mislim da to slovo A oznacava veci promjer cilindra na tom motoru, jer ima dvije vrste za 88.9mm (533) promjerom i sa 91,48mm, pa je moja pretpostavka da oni stave slovo A i označe da je taj motor iz tvornice veceg promjera cilindra, ja sad isto mozda pricam gluposti, mozda znaci da je to neki broj, ne znam, tvornice, odjela ili nesto tak evo to stvarno ne znam i nisam siguran, ali i to cu valjda jednom skuziti sta je, hahaha 😄
@@MrDominik Može biti da je i to što vi kažete. Ja sam imao takav motor samo na IMT 555, mislim da je motor potpuno isti kao i na landiniju. Taj traktor (IMT 555) je puuno jači neg 533, iako je gas urađen na isti princip kod oba, 555 mi je bio dosta življi i u primanju gasa :)
@@ognjen1568 da imao sam i ja onaj 555, no uspio sam ga prodati vec prije 2mj, jest on dosta bolje prima gas, ma da i 533 dok je dobar i dobro naštelana pumpa, dizne a i dok je sami motor ok isto prima dosta dobro...
Napravio sam kompletnu generalku,gdje ima glava za kupiti pošto je stara pukla??
nigdje, samo polovna i dati ju reparirati (nove vođice, ventili,eventualno sicevi i poravnjavanje) LP..
@@MrDominik Jel znaš da neko.ima polovnu ali da nije pukla??
@@sinisazubic7531 ne pucaju glave na njima bas, osim zbog losij dizni i pregrejavanja ko i na svakoj, potrazi FB Marketplace ili njuskalo verovatno ima neki motor ili glava na prodaju….
@@MrDominik Ma nosio sam ju na ispitivanje zato znam...trazio sam na dosta toga ali nema...
@@sinisazubic7531 a jbg to je tak dok se z starim stvarima zajebavas pa onda eto tak ispadne…. znam i sam kak je to….
koliko izadje otprilike sredjivanje motora,jedno dobro "osvezavanje" i sredjivanje trapa?odlican snimak 💪 inace,imam i ja njega
pa zavisi sta radis i koje djelove uzimas, mene su klipovi izasli 130e zato sto su njemacki, bepco košuljice koje su vec obrađene na završnu mjeru (iz poljske narucio) su bile 100e, zavisi dali brusiš radilicu, kod mene nije uopce bilo potrebno, a i ja sam to tako samo "pokrpao" motor no mislim da ce raditi sasvim ok, a sređivanje trapa isto ovisi sta radiš, čahure tj. pikse nisu nesto skupe, centralni klin ili bolcn je dosta skup ali jednom rješiš i miran si, kompletno sređivanje trapa bi doslo sigurno 100-150e ako naravno mjenjaš rukavce i sve da bude cakum-pakum... hvala ti.. pitaj slobodno ako te nesto zanima..
@@MrDominik tek razmisljam o motoru,otom-potom..ima snage jos uvek ali pusta ulje sa leve strane,napred kod kucista lanca i verovatno bi morale nove karike,dok se ne rasturi,sad su samo nagadjanja 🤷 iz kog si mesta druze?
@@draganst75 jest ovako mozes samo nagađati, ali vjerovatno se je malo naradio, "većinom" moze motor potrošiti dva seta karika na istim košuljicama a poslije moraju druge, isto tako i vođice ventila, mogu još jedne ventile one potrošiti i onda kraj, moraju se druge uprešati, obraditi sic i hidrotest i teraj dalje, ali opet treba videti, ako je paljen na sprej jako puno puta karike pojede samo tak, jos pogotovo dok su pri kraju pa pucaju ko repa... ja sam tu iz sela blizu Virovitice iz hr, Mađarska mi je 20km dalje.....
@@MrDominik radjena je puna generalka oko '85-'87 god..eto,pre 30 i vise godina,sve na standard,godisnje radio oko 5-6 hektara ali do pre 5 godina je stajao u mestu nekih 3 godine bez paljenja i mislim da ga je to upropastilo..imam knjigu sa kataloskim brojevima i delovima pa,ako ti treba nesto,obrati se slobodno..
@@draganst75 aha, a moras rastavit i vidjet sta i kako, ma ne treba imam, hvala
Koja je oznaka motora ? M34 ili neka druga??
ne, ne vidi da je linijska pumpa na spojku (fiber), im034 je motor sa 91.48 promerom klipa..
@@MrDominik Hvala na brzom odg, neuk sam al me zanimalo radi svog proekta
@@svastaponesto4386 ma sve uredu, a koji projekt, isti traktor ili.
@@MrDominik Isti druze 70 god mnogo sati ima ja mislim da je te godine i prva serija imr 60 sa tim motorom izasla, mnogo mi se svidja taj motor lepo radi trosi kao upaljac.. Imam u planu da ga generalno sredim celog kao i ti. Ne ubacuje mi se nijedan drugi motor u nju. Pa polako guglam gledam raspitujem se..polako pripremam i delove za sredjivanje 😃
@@svastaponesto4386 delova jos na svu srecu donekle ima, meni je bilo skuplje nositi motor na masinsku obradu, pa sam narucio bepco pikse iz poljske za 120e cini mi se sve 4, klipove sam stavio npr njemacke za 140e, ventile autoventil, dizne nove i ja sam nastelao pumpu i servisirao, motor bas radi super nema sta, niti dimi niti nista, a ti ako imas cilindre promjera 88.9 odnesi na neku dobru obradu i reci im da ti izbuse na 91,48mm i stave košuljice od istih, i onda nemas brige....
74 dali se on još proizveo jer68 su rakovice 60 izašle
Auuu ona bas zaribala
je, bila je loša jako, ima jos jedan video dok sam ju uspio upaliti prije godinu-dve, pušila i bacala ulje na iber ko luda, sada mora da pali na čvrgu...
Mislim da je tocniji naziv tog traktora Zadrugar 50/1
je, samo sam tako napisao jer "pravi" zadrugar 50/1 je onaj sto ima sa strane volan i isto nulaša motora.. no tu su vjerovatno nesto papiri dirani pa pise u knjizici zadrugar 50/1 ali dobro sta je tu je....
@@MrDominik A dali se izplatilo variti blok. Cini mi se da je to skoro pa nemoguca misija.
@@yullaztx1668 pa zasto ne pokusati, kod mene je bas pukao na gornjoj povrsini pa bi se trebao nositi na masinsku obradu ravnati, ja nisam, ja sam poravnao kolko sam mogao sa smirglom, blok nismo mogli naci nijedan, bili su samo cijeli motori po 300-400e i ko zna opet rastavis i mozda je opet negdje nesto osteceno....
Ovo je pravi Zadrugar 50/1. Onaj sa volanom sa strane ima oko 42-45 ks.
@@nebojsabulatovic8899 nazalost nije, ja bi htio onog imati, onaj ima 47ks i klipove 88.9mm, zanimljivog izgleda, ovo je 034 motor z klipima 91.48mm i 50ks (ima ih svakakvih) i normalno zadnji kraj od Rajke poznatog naziva "Landinac"...
Kad ce 2 deo
uhhh, ne znam stvarno za vjerovatno 1-2 mjeseca, imam neke zdravstvene probleme pa polako napredujem ali bit ce...
@@MrDominik koliki vidim nece ni izaci drugi deo
Jel bolje ovo ili 533?
a nije nijedno dobro, samo sto je ovaj jaci i vise nema razlike, stalno lanca menjati i fiber klopka stalno malo malo, membrane na pumpi zajebavaju i tako, isti vrag ko i 533jcev motor samo je jaci….
@@MrDominik a Ursus 355-360? Mada sam cuo da oni imaju problema sa iskakanjem iz brzina...
Trebao bih da uzmem neki traktor jeftiniji a da bude opet i koliko toliko korektan..neka preporuka?
@@Goran0121 tocno tako, 3. i 5. su lose brzine odsarafe se diferencijali sami od sebe i to nitko ne glede i sve zivo uznemiri, pa sad zavisi, ne znam od kud si ali verovatno su cene priblizno iste svugdje, kod nas v hr za 2000€ mores jedino 533jca uzeti nekog i eventualno u330 ili 335 ali to je pak mali traktoric, ako oces nesto malo bolje, gledaj nesto sto ima neki problem ili treba nesto sitno sloziti, (539,54x) ima ih svugdje samo treba pogledati, samo da obavezno ima papire, papiri su trenutno oko 500€ za jedan traktor….. da imas novac najbolje dobrog 539 uzeti ili eventualno nekojeg zetora, ma da starijeg zetora nebi preporucil jer svi imaju probleme z hidraulikom a neki isto i z menjacem i jos su uz to skupi….
@@MrDominik hvala puno na odgovoru :)