Как только она вышла прочитал про неё в каком-то цветном журнале и влюбился с первого взгляда. Именно форовская. Так и не стал с ней близок. Она осталась для меня как Моника Белуччи, такая далёкая и всегда красивая
Борода супер выпуск, юморной , приятный, тоже согласен что , все что выпускается новое , находится в большой пропасти между 90хх-20хх годами, пришел с работы ,посмотрел , расслабился . Молодец )
Как всегда начав смотреть ставлю на паузу и начинаю каляки-маляки свои рисовать от переполнения чувств! РазЪетить твою туды Дядюшка Борода, утебя талант снимать завораживающие видео о красоте природы и мать их так этих японцев, им пора тебе доплачивать за рекламу пусть и старого, но всё же их авто! Ну что сказать.....красавица, цыпа, глазастенькая зайка и как беленькая голуба на свежем снежочке. Да европейские вёдра 90-х и рядом не стояли с космолётами японского авто-прома , я даже угарнул когда ты напомнил что еврики производили в те года. Зачётное видео - ЛОЙС!
Наконец-то GT-Four, а не всякая свапнутая шушера! Тачка очень неоднозначная - люблю ее и ненавижу =) Борода, "будете у нас на колыме"(в Новосибирске) могу показать GT-Four на маке - сам увидешь что миф, а что правда насчет страта)
Была у меня жт фор на мехе ведовая в предыдущем кузове,слепая.Тачка на которой хочется постоянно давить на газ ,играть в шашки,крутить пятаки.На 150 км /час влетел в лужу и всплыл,три переворота ,вылетел через боковое стекло,встал ,отряхнулся и пошёл снимать магнитолу .
@@Arab-chik Коменту 2 года уже, ты написал 5 месяцев назад, думаю кузов в утиле уже, а запчасти проданы ) 3 кувырка пиздец ) там целый наверное только шильдик
ай бородатый поршивец, ты память самых лучших дней, в душе моей разворошил, была у меня такая цэлочка, был я молод и горяч, машинка была тюненная с японии, по максимуму, в японии тогда стоковая стоила 700-800$, моя была куплена за 4500$ , в свое время с кентами устраивали гонки на время (16км асфальта от плодика до аэропорта в Благовещенске)мною был поставлен рекорд, после двух недельных тренеровок, 6минут 15 секунд, не советую пытаться побить
Впервые проехал на предыдущей Целике GT-Four ( слепой) да еще в тюнинге с мотором 280 л.с. на механике в 1997 году - это был просто космос, впечатления остались на всю жизнь. Да к тому же в Подгорном, где снимался этот ролик.
Как всегда несравненно и позитивно, самый информационный автоканал усия ютюба, спасибо что делаешь такие качественные обзоры, Лайк и подписчиков тебе, жду с нетерпением новые видео.
Когда борода начал дрифтить я непроизвольно начал плакать)) А в общем - класс, музыка, видео ряд, манера повествования (хорошо что отошел от прежней "читки" - все размеренно и плавно, а главное интересно))) Лайк однозначно! Главное не скатываться до рекламы аааззззиинно и все будет гуд!)
David Goliaf расходы ещё идут у них на хорошее масло, раз в 5тр, на бензин от 98, на налог, если про 205 говорить...а так он прав, смотря в каком состоянии,. Я на своей менял полностью подвеску, в круг, от стоек, до рычагов, пришлось мотор поменять и обслужить его, но теперь езжу куда угодно и сколько угодно. Щас вот по мелочи доделываю, за такими машинами надо следить, кстати у меня на канале она есть...
Борода, объективное замечание. Купи хотя бы дешёвенький стедикам с алика за 5К. Мне жалко твоего оператора, он очень мучается ради хорошей картинки, но у него не особо получается. Стабилизатор ооочень поможет. С уважением к вашему творчеству.
Борода красавчик,что двигаеш японскую тему,я сам с хабаровска,и полностью с тобой согласен что целика хороша и практична но супер страт это конечно дороговато,была целика 231 кузове на палке на супер страте ходовка дорого,сделай обзор на хонду прелюд в кузове BA8 или BB1 на двигателе h22a на коробке пушка та еще)))удачи в развитие канала 👍👍👍👍👍
Зачёт , сколько не смотри на европейские тачки , вывод, Сибирь и Дальний Восток ещё могут сжечь достаточно резины на ТЕХ САМЫХ машинах которые ты показываеш , а именно JDM и прочие достойные авто с правым рулём 👍👏👏👏
1987 Ferrari F40 - самый красивый автомобиль всех времен. И превзойти его, думаю, уже невозможно. Он просто совершенен с точки зрения дизайна. Люблю Японцев. Люблю Субару. Имел их трижды.., если не они меня))
Борода я вот глаза закрыл, вспомнил супру и 32 скай, шишка встала, и мне пришлось утихомирить братана, пришлось к девушке лезть и помириться с ней)) сапсибо за видос и за повод мира с девушкой)))
Эх, борода, Супра восьмидесятая в 93 году вышла) я тебе как экссуправод говорю) о 205 целике в свое время мечтал, но была 202 на суперстрате, хорошая машина...
все конечно хорошо но лучше узнать машину перед тем как говорить, что значить можно взять тачку на фе или ге и быть с полным приводом но без суперстрата? суперстрат шел во многих ге, а вот полный привод только в гте версии. А так и машина хороша и обзор, молодец
Вот уже больше четырех лет владею Курренчиком на мкпп, суперстрате в Красноярске. Для тех кто хочет в ближайшем будущем узнать что такое суперстрат - это когда новая подвеска стоит как 100 королла уневерсал. И сайлентблоки не продаются на рычаги (только если колхозить, но таким я не занимаюсь). Про б/у запчасти: Стойки одинаковы ED 205, Celica 205, Curren 206. Договаривайтесть на разборке, берете стойки и едите в ремонт стоек, там отделяют пружину и выносят вердикт. Можно разобрать стойку самому (ОСТОРОЖНО пружина под давлением, нужны стяжки для пружины)! Обычно у разборок есть свой автосервис и самый лучший вариант это попросить на тойже разборке разобрать стойки и посмотреть самому их состояние. Либо на самой разбоке должен быть инструмент. Так как им не всегда товар приходит в полностью разобраном состоянии. Пыльники, резинки, шаровая для стойки, все это есть в любом крупном магазине на крайняк на экзисте. Если косой рычаг болтается и скрипит и новые направляющие не помогают, снимите косой рычаг и внимательно осмотрите место крепления рычага, если рисок там почти нет балку под замену (ОЧЕНЬ ВАЖНО! направляющие для косого рычага вставляются сверху балки, приходится почти полностью снимать балку либо полностью.) P.S. Итого за ремонт б/у запчастями и частично новой мелочевки, передней подвески суперстрат вам придется отдать от 4тыс. до 20тыс. приблезительно, цена зависит естественно от состаяния подвески, и от умения находить адекватных продавцов с адекватными ценами. И хочу высказать еще свое мнение... Если какой то умный авто спец скажет да нахрен тебе этот суперстрат поменяй полностью переднию подвеску на макферсон ибо так будет дешевле потом ремонтировать. Можете посмотреть почем вам обойдется переходд на макферсон и решить, ремонтировать макферсон один раз в год или суперстрат один раз в два - три года и наслаждаться управляемостью на дороге. По мне так лучше сделать один раз чуть подороже, чем делать много раз подешевле. =) *Пример приведенный выше основан на личном опыте "макферсон один раз в год или суперстрат один раз в два - три года" а не супер точная статистика!
Вадим З, кватро и сейчас многих трахнет, у меня есть дачный жоповоз 83 года, сигара(брал спецом для рыбалки и дачи) если скил вождения прокачен, на бездорожье даже уаз трахнешь. брал за 70 тыс. чинится на коленке, идеальный большой сарай, для поездок на дачу и рыбалку.
Дядюшка борода я живу в очень маленьком городе,когда слышу свист турбины аж сердце замирает,пожалуйста когда валишь бочком делай музыку на фоне потише а звук Ата-та-та и Уис-пшшш погромче!!! P.s. дай угла-цени свободу!
Дядюшка Борода, ты конечно молодец! Но! Curren то во первых действительно купе, а не хэтч как селика, и несмотря на традиционной формы фары выглядит айнанэнанэ.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
"-Мазда! Что с вами стало? Вы перестали делать ротор! Да, он ломался, но это было прикольно!" с. Дядюшка Борода))))
Сука, борода, я весь видос просидел с закрытыми глазами, шо ж ты ни сказал что открывать то пора?)
Срочно отозвать всех японских инженеров-пенсионеров и поручить разрабатывать годные тачки!
Неожиданный клиент, очень рассмешил, но я полностью с вами согласен.
Поручить им работать на автовазе
Эконормы
"А почему русские не производят хороших машин?" А наХZV?
охуенный аппарат ....делали же раньше авто настоящие душевные ...сейчас маркетинг один
У меня такая!!!! Имею её 5лет, налюбоваться не могу, лью только Лукойл 100й бенз, и масло Мобил синтетику самое лучшее
Загибаю любую бэху и мерс😊 хоть с места😂 хоть на трассе!!!
Видели бы вы их рожи когда я их загибаю🤣🤣🤣🤣🤣
Как только она вышла прочитал про неё в каком-то цветном журнале и влюбился с первого взгляда. Именно форовская. Так и не стал с ней близок. Она осталась для меня как Моника Белуччи, такая далёкая и всегда красивая
Ещё бы кастроловскую обклейку и вообще как в детство вернулся ,ралли тех годов. Долой новое Авно ,даёшь старые вёдра любимые миллионами
Я реально закрыл глаза по началу, этот дядька явно круче Даши путешественницы!
Знал, что эти 26 минут пройду с удовольствием)
Каррен, что на фоточке, как раз, неплох...
Борода супер выпуск, юморной , приятный, тоже согласен что , все что выпускается новое , находится в большой пропасти между 90хх-20хх годами, пришел с работы ,посмотрел , расслабился . Молодец )
Как всегда начав смотреть ставлю на паузу и начинаю каляки-маляки свои рисовать от переполнения чувств! РазЪетить твою туды Дядюшка Борода, утебя талант снимать завораживающие видео о красоте природы и мать их так этих японцев, им пора тебе доплачивать за рекламу пусть и старого, но всё же их авто! Ну что сказать.....красавица, цыпа, глазастенькая зайка и как беленькая голуба на свежем снежочке. Да европейские вёдра 90-х и рядом не стояли с космолётами японского авто-прома , я даже угарнул когда ты напомнил что еврики производили в те года. Зачётное видео - ЛОЙС!
да пиздец, аж до слёз)
У Андрюни прекрасное английское чувство юмора, поэтому его приятно смотреть, да и созерцать прекрасное его душа могёт)))
Я как бы не любил очень японцев, но тоже считаю что немцы в те времена делали тоже вполне себе годноту.
и не говори...нихткляйне мерседес и властелин колец ваще взоржалЪ
че когда глаза то уже открыть можно?
Подожди подожди пока
целая лобовуха?!
Просидел до конца с закрытвми глазами
В 2020 открывай
@@thatsenough8723 Осталось 20 дней и открою . Наконец-то чуть осталось!
Наконец-то GT-Four, а не всякая свапнутая шушера! Тачка очень неоднозначная - люблю ее и ненавижу =)
Борода, "будете у нас на колыме"(в Новосибирске) могу показать GT-Four на маке - сам увидешь что миф, а что правда насчет страта)
Немножко не так наговорил.но приятно было послушать про Гтфор)слишком мало о наших машинах обзоров и тестов.спасибо!
Начало вообще огонь, борода всегда приятно смотреть твои ролики. И да мы тут все больные :)
Борода красава, согласен с тобой, старые автомобили намного лучше, в каких-то случаях даже надежней чем новые кедито-мусорки. Лайк не глядя
Была у меня жт фор на мехе ведовая в предыдущем кузове,слепая.Тачка на которой хочется постоянно давить на газ ,играть в шашки,крутить пятаки.На 150 км /час влетел в лужу и всплыл,три переворота ,вылетел через боковое стекло,встал ,отряхнулся и пошёл снимать магнитолу .
В следующий раз пристёгивайся
А что с фором-то, в итоге? Починил, продал, или пустил га з/ч?
@@Arab-chik Если кузов потерял геометрию то по З/ч только, ремонтировать смысла нет даже.
@@Безымянный-в4е Это понятно, я для себя на з/ч интерес проявлял )
@@Arab-chik Коменту 2 года уже, ты написал 5 месяцев назад, думаю кузов в утиле уже, а запчасти проданы )
3 кувырка пиздец ) там целый наверное только шильдик
ай бородатый поршивец, ты память самых лучших дней, в душе моей разворошил, была у меня такая цэлочка, был я молод и горяч, машинка была тюненная с японии, по максимуму, в японии тогда стоковая стоила 700-800$, моя была куплена за 4500$ , в свое время с кентами устраивали гонки на время (16км асфальта от плодика до аэропорта в Благовещенске)мною был поставлен рекорд, после двух недельных тренеровок, 6минут 15 секунд, не советую пытаться побить
Когда я в школу ходил 2005-2006 году увидел во дворе такую Селеку в черном цвете, на обвесе ! Смотрелась как нереальная ГОНКА из игры :)
раз ты так просишь теперь я буду здесь постоянно
Федя не слушай долбней.34 ка прикольней чем япы . Срачь в комментах обеспечен.
а как красиво птички поют в самом начале ролика, а какая красивая природа ! ляпота
Отличный ролик как обычно
ты глянь селика боком едет, надо в церковь сходить
+
В синагогу для гоев
мне одному кажется что дядюшка борода прибухивает перед видео для расслабона?)))))))))
а мне показалось что он мастер пыха тоже ничего....
weles86 да пусть хоть вштыривается) лишь бы видосы годные были
Tigran Igorevich так ни кто и не говорит что это плохо, просто поделился своими впечатлениями.
@@АлександрВинницкий-э7п ну как раз про это у него шутки часто проскакивают)))И не только))
Прошло 4 года, до сих пор сижу с закрытыми глазами))
так и не увидел что за машина, все ждал когда он разрешит открыть глаза
Впервые проехал на предыдущей Целике GT-Four ( слепой) да еще в тюнинге с мотором 280 л.с. на механике в 1997 году - это был просто космос, впечатления остались на всю жизнь. Да к тому же в Подгорном, где снимался этот ролик.
Борода, полностью с тобой согласен! Жаль что японцы уже не те...
Душа отдыхает когда смотрю твои видосики!
Включил, поставил лайк, смотрю!)))))))) Андрюха ты лучший! 💪
В субару жидкостный куль начали ставить раньше, чем в тойоту. У субару такой куль стоял с 88г на первом поколении legacy
Борода особо не шарит в этом - он же чисто блогер))
Круто.Спасибо за видео.Хочу обзор Honda Orthia и Honda Civic Ferio 1.5 Vi-RS
его не будет. борода нас хондаводов игнорит(
Ага, то ли хонды не любит, то ли хондаводов) а так красаучик конечно!)
Глаз радуется, не могу насмотреться
Нету лучше велика, чем Таёта Целика!
В Сибири говорится нету лучше велика, чем Митсубиси Делика)))
Нету лучше Селика, чем Тойота Велика
Как всегда несравненно и позитивно, самый информационный автоканал усия ютюба, спасибо что делаешь такие качественные обзоры, Лайк и подписчиков тебе, жду с нетерпением новые видео.
ОНА ПРЕКРАСНА!!! Я чуть не кончил...
Согласен , ваш канал вообще как родной) потому что сам из Сибири 😏💕
Один из лучших на сегодня! Главное не пойди по дорожки академика, воратникова и Жоры, на данный момент они скатились и продались (((
иди про зил серию новую посмотри, такое никто ещё не пытался собирать. и потом кукарекай про скатился
Когда борода начал дрифтить я непроизвольно начал плакать)) А в общем - класс, музыка, видео ряд, манера повествования (хорошо что отошел от прежней "читки" - все размеренно и плавно, а главное интересно))) Лайк однозначно! Главное не скатываться до рекламы аааззззиинно и все будет гуд!)
Нормальная внешность у Curren :)
Мне вот наоборот круглые фары далеко не везде нравятся. ИМХО
Видео, как всегда, отличное, но будь добр, не обходи стороной хонды
Запили обзор на Mitsubishi Eclipse g2 турбо, интересно будет посмотреть)
Я дождался этого видео... давно просил целику, у самого проект стоит st185 gt-four
Молодец борода .лайк .у меня таких было три ST185 ST205 белая и черная
Тачка огонь!!!!!!!!!!!!!!!1
Володя у меня тоже была 183, но с полным приводом, очишуенный аппарат
David Goliaf смотря в каком состоянии она тебе досталась .
David Goliaf расходы ещё идут у них на хорошее масло, раз в 5тр, на бензин от 98, на налог, если про 205 говорить...а так он прав, смотря в каком состоянии,. Я на своей менял полностью подвеску, в круг, от стоек, до рычагов, пришлось мотор поменять и обслужить его, но теперь езжу куда угодно и сколько угодно. Щас вот по мелочи доделываю, за такими машинами надо следить, кстати у меня на канале она есть...
Я не болен ! Просто видосики лютые =)
Борода, объективное замечание. Купи хотя бы дешёвенький стедикам с алика за 5К. Мне жалко твоего оператора, он очень мучается ради хорошей картинки, но у него не особо получается. Стабилизатор ооочень поможет. С уважением к вашему творчеству.
И микрофон, который не пердит
Всегда думал, сколько смотрю земляка, почему эту машину у него на канале не видел....дождался )
Круглый бородатый человек, здравствуй!) Лайк тебе от меня)
За каналом особо не слежу,но за харизму ведущего,однозначно лойс!
Круто расказал! Респект брат борода...
Вот нравится этот монолог в конце видео о том, что раньше было лучше))
Интересный момент,классная тойота,в Красноярске..на Челябинских номерах)
То что давно хотел увидеть👌
Тапок этой тачке пиздатых не хватает!
Если мне не изменяет память,то это оригинальные тапки на целку,а машина в около стоковом виде
Но это уход ещё дальше от стока. Тапки стоковые.
но они ж убогие как моя жизнь
Уж извините, сток пораждает тюнинг)))
Да не очень но не каждые тапки встанут на эти тормоза,нужен определённый вылет или дизайн.
2 раза пересмотрел! СПАСИБО, аахренительный обзор!
Борода красавчик,что двигаеш японскую тему,я сам с хабаровска,и полностью с тобой согласен что целика хороша и практична но супер страт это конечно дороговато,была целика 231 кузове на палке на супер страте ходовка дорого,сделай обзор на хонду прелюд в кузове BA8 или BB1 на двигателе h22a на коробке пушка та еще)))удачи в развитие канала 👍👍👍👍👍
Шикарно. Спасибо :)
Жду обзор на GTO)
Борода, обзор супер, сделай пожалуйста обзор Toyota GT86
Ух ты, я закрыл глазки, подумал о Toyota Celica GT-FOUR, она и оказалась.Борода, ты просто волшебник!
Борода ты топчик лайк не глядя 😄💪👍✊
Борода, радуешь частотой хороших видосиков.
Где бы подборку музыки из роликов посмотреть?
А когда глаза открывать то уже 15 минут сижу с закрытыми
Зачёт , сколько не смотри на европейские тачки , вывод, Сибирь и Дальний Восток ещё могут сжечь достаточно резины на ТЕХ САМЫХ машинах которые ты показываеш , а именно JDM и прочие достойные авто с правым рулём 👍👏👏👏
1987 Ferrari F40 - самый красивый автомобиль всех времен. И превзойти его, думаю, уже невозможно. Он просто совершенен с точки зрения дизайна. Люблю Японцев. Люблю Субару. Имел их трижды.., если не они меня))
Редактировал сообщение только потому, что забыл запятую поставить после слова "думаю". На орфографии помешан.
Ну, спорно. У Ф40 чисто утилитарный внешний вид, все в угоду аэродинамики и т. д. А вот Тестаросса - это секс!
Эх Борода! Лайк тебе только за первые 30 секунд! Остальной видос тоже вне конкуренции!
всё сидел и ждал когда открывать глаза, и не заметил как половина видио прошла
Дядюшка Борода просто золотые слова!!!! Твои слова Toyote в уши. Может начнут что нибудь годное делать!))))
Эх, красиво у вас в Красноярске зимой)
Под конец аж слезу пустил.
Спасибо за видео)
Закрыть глаза сказал , а открыть - нет . Сижу , как идиот с закрытыми глазами
Привет из Костромы! Борода ты молодец, слов нет, видосы твои смотрел смотрю и смотреть буду! Удачи и ждем нового материала!
Видосы класс.речи нет. Уже год жду когда видео о митцубиси ГТО или 3000джити будет.(((
у Зарубина есть о ней видео!
ну когда найдет такие тачки только свапнутые на УЗЭТ или ДЖЭЙЗЕТ )) тогда и будет видос наверно
лучше бы про карину снял, которая на 3s-gte 4 секунды до сотки валит.
Сделай тест драйв на lexus is-f очень интересно. Лайк чтобы борода увидел )
Борода я вот глаза закрыл, вспомнил супру и 32 скай, шишка встала, и мне пришлось утихомирить братана, пришлось к девушке лезть и помириться с ней)) сапсибо за видос и за повод мира с девушкой)))
Прикольно снимаешь, респектуха со Владивостока ✊🏻
Борода ты походу не ездил Integra Type-R, super strat отдыхает, вот там рулежка.
Красава Д. Борода, нужно больше полного привода зимой!!!
ММММ пакет 2:58
проорал:D
Эх, борода, Супра восьмидесятая в 93 году вышла) я тебе как экссуправод говорю) о 205 целике в свое время мечтал, но была 202 на суперстрате, хорошая машина...
Борода, почему перестал снимать видяшки про кей-кары? тема то актуальная
Вижу Красноярск ставлю лайк Борода спасибо!!!!
Борода, да сними ты уже Хонду Одиссей
The like 1 minute .I love your enthusiasm.And the celica was also my car choise.Nice drifting skills
Mitsu Eclipse 2G тоже вписывается в конкуренцию)
Его в США производили для их внутреннего рынка. В Японии его не было.
все конечно хорошо но лучше узнать машину перед тем как говорить, что значить можно взять тачку на фе или ге и быть с полным приводом но без суперстрата? суперстрат шел во многих ге, а вот полный привод только в гте версии. А так и машина хороша и обзор, молодец
+Василий Красноженов
+++ тоже резануло по ушам.
Вот уже больше четырех лет владею Курренчиком на мкпп, суперстрате в Красноярске. Для тех кто хочет в ближайшем будущем узнать что такое суперстрат - это когда новая подвеска стоит как 100 королла уневерсал. И сайлентблоки не продаются на рычаги (только если колхозить, но таким я не занимаюсь). Про б/у запчасти: Стойки одинаковы ED 205, Celica 205, Curren 206. Договаривайтесть на разборке, берете стойки и едите в ремонт стоек, там отделяют пружину и выносят вердикт. Можно разобрать стойку самому (ОСТОРОЖНО пружина под давлением, нужны стяжки для пружины)! Обычно у разборок есть свой автосервис и самый лучший вариант это попросить на тойже разборке разобрать стойки и посмотреть самому их состояние. Либо на самой разбоке должен быть инструмент. Так как им не всегда товар приходит в полностью разобраном состоянии. Пыльники, резинки, шаровая для стойки, все это есть в любом крупном магазине на крайняк на экзисте. Если косой рычаг болтается и скрипит и новые направляющие не помогают, снимите косой рычаг и внимательно осмотрите место крепления рычага, если рисок там почти нет балку под замену (ОЧЕНЬ ВАЖНО! направляющие для косого рычага вставляются сверху балки, приходится почти полностью снимать балку либо полностью.) P.S. Итого за ремонт б/у запчастями и частично новой мелочевки, передней подвески суперстрат вам придется отдать от 4тыс. до 20тыс. приблезительно, цена зависит естественно от состаяния подвески, и от умения находить адекватных продавцов с адекватными ценами. И хочу высказать еще свое мнение... Если какой то умный авто спец скажет да нахрен тебе этот суперстрат поменяй полностью переднию подвеску на макферсон ибо так будет дешевле потом ремонтировать. Можете посмотреть почем вам обойдется переходд на макферсон и решить, ремонтировать макферсон один раз в год или суперстрат один раз в два - три года и наслаждаться управляемостью на дороге. По мне так лучше сделать один раз чуть подороже, чем делать много раз подешевле. =)
*Пример приведенный выше основан на личном опыте "макферсон один раз в год или суперстрат один раз в два - три года" а не супер точная статистика!
Кватру мне в ондатру....
Ахахахаххах
Артур вот именно в 80-х ,,кватра" ебала,все,что движется.(Ауди)
Вадим З А сейчас кто?!
ХЗ?
Вадим З, кватро и сейчас многих трахнет, у меня есть дачный жоповоз 83 года, сигара(брал спецом для рыбалки и дачи) если скил вождения прокачен, на бездорожье даже уаз трахнешь. брал за 70 тыс. чинится на коленке, идеальный большой сарай, для поездок на дачу и рыбалку.
согласен тачка ахуеть
Владел Мазда Саванна RX - 7 , машина - огонь. До, сих пор, тёплые воспоминания...
у нас в ТСК просто вагон с узетами перевернулся однажды.
Едрить-колотить, годнота-то какая! Никакой нудятины, всё по делу и с юморком - большущий зачёт!)
Борода хер ты угадал! я когда глаза закрыл то сразу и увидел SOARER!!!
жиза
Кал твой Сарай
Я на том канале с первы тысяч ...Андрюха очень сильно виден рост !Молодец )
с 13:00 трэк PEP. - ADEUS. Не благодарите.
а на 2:02 что за трек играет ? спасибо
и на 3:53 тоже трек в студию ! спасибо
Дядюшка борода я живу в очень маленьком городе,когда слышу свист турбины аж сердце замирает,пожалуйста когда валишь бочком делай музыку на фоне потише а звук Ата-та-та и Уис-пшшш погромче!!! P.s. дай угла-цени свободу!
Дядюшка Борода, ты конечно молодец! Но! Curren то во первых действительно купе, а не хэтч как селика, и несмотря на традиционной формы фары выглядит айнанэнанэ.
селика это лифтбэк
Концовочка ваше класс. Борода, твоя армия фанатов растёт.
Весь видос с закрытыми глазами слушал, не мог сказать что можно уже глаза открывать??!
damir очень волнуюсь, что в следующем ролике борода скажет вдохните и задержите дыхание...
15:27 интересная подборка музыки в плейлисте
Что за трек?
Весь ролик поросмотрел с закрытыми глазами
Борода ты Молодец, что развиваешься!!! Видео у тебя хорошего качества как и выдаваемая информация в нём!
Давно слежу за тобой)))) Красавчик)))!!!
наконец то целика. борода порадовал
спасибо борода давно хотел узнать твое мнение об этой машине