Петрошина ЗИМОЙ - Какую Использовать | Как Нарезать и Улучшить! Мотокросс без шипов
HTML-код
- Опубликовано: 11 июн 2024
- Какую не шипованную резину использовать зимой для мотокросса и эндуро, как её правильно нарезать, и что ещё можно с ней сделать для её улучшения - Всё это рассказывает Дмитрий Журавлев, спортсмен, тренер и механик с огромным опытом.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Наш магазин экипировки для мотокросса и эндуро: greedybiker.ru/
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
0:00 Вступление
0:50 Выбор модели резины
3:40 Чем нарезать резину
4:25 Варианты нарезки - в зависимости от покрытия
14:48 Использование другой резины
15:43 Какое Давление использовать
17:15 Замачивание Резины
20:07 Дело не в резине 
Спорт
Кто нас будет учить такому-только старшее поколения,спасибо вам!
И Вы потом кого нибудь научите! Спасибо....
Отлично снято - нет шумного цыганского начала видео, музыка намного тише речи. И очень всё по делу))). Возьму болгарочку и нарежу митас )))
Материал уникальный! Спасибо за то, что делитесь бесценным опытом!
Для покатушек для леса не стал запариваться с нарезкой, Петрошина 5 -топ шина тащит в сугробах), а так интересно конечно в первый раз узнал что размачивают шину в салярке.
… ну она слишком здоровая 130 /100 🤔 залезет в маятник китайцу !???
@@lex.z2557залезет даже 140
@@lex.z2557на авантис е не лезет, упирается в косынки маятника при максимальном заднем положении.
Супер!!! С огромной благодарностью! И вновь дяде Диме респект и уважение!
Спасибо вам большое! Всё очень подробно и понятно. Всегда с удовольствием жду новых полезных видео от вас!
Очень полезно и информативно. Видос огонь, спасибо Вам!
Понятно, ясно, доступно.
Спасибо!
Спасибо огромное! Прекрасный урок! Делайте еще! Каждая мелоч важна!
Спасибо, очень внятно и сжато, все по делу! Как раз собирался резать пятеру, а тут такой нужный материал)
Уважаю и преклоняюсь перед тренерами старой формации, хотя и сам не молодой. Спасибо за опыт
Спасибо
Очень информативно🔥🔥🔥
Я новичок в мотоспорте и очень благодарен вам за помощь, очень много полезного на вашем канале, спасибо вам, и здоровья побольше
Спасибо Вам огромное за добрые слова😉
Спасибо! Всё доступно, простым языком!
Случайно попал на ролик остались одни эмоции аж приятно смотреть все спокойно нет никаких понтов класс
От души ребята, лучший ролик про зимнюю резину в ру сегменте. Крепко жму руку, спасибо! 👊👊👊
🤝 И Вам спасибо 👍😁
В тему, спасибо 👍 завтра пойду пилить свою пятеру)
Спасибо! Очень познавательно и главное вовремя!
Мужик грамотно, кратко и доступно излагает суть. Без лишней воды и растекания мысли! Подписка!
Отличное видео,все рассказано верно.Мужчина знает толк в мотокроссе
Дядя Дима, спасибо за науку!
Отличное видео! Познавательно! Информативно все!
Как всегда здорово и полезно, спасибо:)
Спасибо)
Большое спасибо! Очень вовремя )
😁 очень рад!)
очень доходчиво и наглядно ! спасибо
Видео огонь! Благодарю!
Спасибо за ценную информацию!
Очень интересно было смотреть 👍🏻
Спасибо, очень доходчево
Спасибо за обзор. Действительно информативно.
Обычно я использую шипованные шины, но всегда хотел попробовать обычные. Бог даст снег на нашу сторону, обязательно попробуйте их.
Спасибо большое, очень интересно 🤝 надо попробовать
Полезно!! Ножовка по дереву очень хорошо нарезает ещё!!
Очень познавательно! Спасибо!
Чётко. Советская школа👍👍👍
Офигенно, спасибо
Ребята, вы как всегда ТОП!! Благодарю за колосальную экономию моего времени и средств. Мудрость поколений решает. Реально был озадачен что делать по резе, вель у меня китаец, на его родной жёсткой резе, а теперь она пойдет под болгарку))
Поможет, конечно, но не очень.
Сам сразу нарезал зимой штатный Янгсинг, все равно его на выброс, получше, конечно, но не супер.
На эту зиму заморочился и нарезал 249 на зад и 266 на перед.
Резал по фен-шую, фигурные ламели, правда, паяльник грел горелкой, он сдох сразу)))
Результат не сравнить с Янгсингом, держит намного лучше.
Так что Янгсинг пластмассовый лучше под ошиповку.
Либо попытаться размочить.
@@Fun_enduro привет как сделал волнами насадку
@@Dmitriy43reg привет.
Перо по дереву 35мм
Болгарка маленькая 125мм
Круг шлифовальный, он вроде 5мм толщиной
Перо отрезаем переднюю часть
Далее круг обдираем на чем нибудь не нужном, чтобы торец был округлый, без углов
На пере режем канавки с одной стороны
Потом переворачиваем и режем канавки с другой стороны, чтобы волна получилась
Как-то так
Грамотный мужик, видно что с опытом и руки откуда надо.
Ух, супер.
Секреные секреты
Круто 🙌🏻
Супер, от души спасибо!
Супер. Спасибо
Ну, как обычно.. поклон)
Спасибо, оч полезно
Спасибо большое за информацию
Пожалуйста)
Круто! Нарежу на своей Альфе, буду гонять за грибами как "мамкин" эндурист.
😁
Побольше бы таких видосов
Приняли👌
Спасибо мужик!!!
Пользуйтесь
Опытный эндурист-триалист посоветовал взять Петрошину 5" и нарезать по "триальной" схеме: все шашки кроме боковых крайних режутся по 3 прореза поперёк и 3 вдоль, в итоге ламели получаются квадратные.
Резал болгаркой, пропиливал примерно на 2/3 глубины шашки.
На снегу держит ЛЮТО!
Откатал всю зиму на такой - кайф!
(Beta 300rr, задний баллон R18 с давлением 0,3атм, стоял Тюблисс).
Подскажи, это я так понял в видео шла речь о прибалтийской нарезке на квадраты. А замачивали или только резали?
@@user-ui8kn4qe6p я только нарезал, не замачивал (купил покрыху на заводе самом, была и без того мягкая, ибо новая). Не вижу особого смысла замачивать, зимой по снегу работают больше ламели, нежели мягкие шашки как мне кажется.
Приятно смотреть на олд-скул! Спасибо за ролик!
Спорт спортом, но за коробку модельки БТ-5 на фоне отдельный лайк
Будь здоров!
Первые слова прям в точку ! За деградацию ,отдельный лайкарик 👍
Спасибо) 😉
Крутой Дядька
Отцов всегда приятно послушать 💥
Спасибо!
Очень хотелось бы видео про настройку подвески кроссача!!!
Обязательно сделаем попозже
При нарезке ножом со сменными лезвиями заметил, что нужно чаще менять лезвия, свежее режет гораздо лучше и чаще макать в мыльный раствор. Как заскрипели, так макаем. Режет хорошо, как по маслу. На лезвии маркером нарисовал горизонтально полосу, чтобы контролировать глубину прорези. При заманчивании заметил, что когда вращаешь даже медленно салярка стекает на боковины и нужно каждый раз протерать их насухо.
Способ с болгаркой крайне не рекомендую. Мало того что это просто небезопасно, вы гарантированно будете заляпаны жжёной резиной, руки, болгарка, одежда, в колесе останется, только отмоешься (причем растворителем) - в руки взял, всё, можно снова отмываться. В общем очень не советую. Есть печальный опыт. Паяльником лучше и качественнее. Видел ещё самодельные резаки по резина, сделаные из сварочного держака, лезвия от строительного ножа, сварочного кабеля и трансформатора от микроволновки, причём все это после работы в корпус микроволновки и прячется. Вот этот аппарат мне очень понравился, просто отличная штука.
Это всё правильно. Но паяльник-резак нужного профиля есть не у каждого и не каждый может сделать. А ездить хочется. Тут жена болгарина в помощь. К тому же я имея резаки болгаркой тем не менее пользуюсь частенько. Иногда просто быстрее. А грязь она не навечно липнет. На эту тему будет ещё ролик про подготовку летней резины, там то же будет два варианта. А какой я предпочитаю- поддержу пока в секрете.
Решил попробовать рекомендуемую резину. Кайо т2 эндуро, год выпуска 2018, насколько знаю. Резина цепляет цепь.
Класс! Но все равно газую на шипах)
Спасибо
Этот вариант мне понравился больше чем вкручивание болтов и саморезов.
Посмотрите в сторону РЕНОВАТОРА. На много приятнее (меньше горит) и удобнее резать.
Подскажите пожалуйста, я видел в одном видео, что в варианте л249 на 18, про которую вы рассказывали с рисунком как у пятёры профиль, если смотреть в разрезе более округлый, а у 5ры более плоский. В результате боковые шашки гораздо хуже цепляются, чем у 5 ры с более плоской формой профиля. Я правильно рассудил?
Доброго времени суток! Спасибо огромное за столь полезные бюджетные советы, очень выручили и помогли с решением! 👍 Полезно для таких как я начинающих. Сегодня применил один из методов нарезки (болгаркой) на заводской Китай, очень трудоёмко и не просто вначале, затем приловчился и пошло как по маслу, результат превзошёл все ожидания!!! Сэкономил на зимней резине и Китай пригодился)), а на лето возьму что-то получше👍🤝
👍😁 очень рад, что видео было Вам полезно) хорошего сезона!)
А какой Китай резал!??
@@lex.z2557 Янгсинг, на Регуля ставили с завода до 21 года
@@user-tb8be7qs3lпривет. Подскажи, как повёл себя нарезанный янксинг? Центральную шашку резал пополам? Дядя Дима сказал, что рисунок у неё не подходит для зимы. Я хотел 5-ру поставить, но не влезает в маятник. Сейчас думаю перед зашиповать кровельными саморезами 4.8мм по типу колдкатер, а зад порезать и размочить.
@@user-ui8kn4qe6p ничего не размачивал, каждую шашку резал по 2 раза, центральную пилил поперёк (пополам) , затем также каждую половину вдоль пилил, делая два пропила, откатал зиму и пол сезона, потом выкинул) по грязи не очень, а вот лес, брёвна огонь
Подскажите, если нарезать китайский yanxing, то она будет существенно держать по песку?
Есть обратная сторона, размачивания сушил разбухшие резинки 646, или бензом, с последующем высушиванием. Такой опыт. Видос гут Спасибо.и я за среднее, шипы на перед, мягкая резина на зад, за управляемость и Фан, 😁👌
Это в спорте не применимо. Для покатушек самое то, но гонки это несколько другое
@@user-vg9hl8fk6p спасибо за ответ, согласен с вами полностью. Катаюсь недавно на ВР450 f. Но мне болты интереснее чем ведра(рамы), потому делился опытом восстановления. А мото как игрушка, - тренажёр и удовольствие, было бы время, отдал бы душу как и ВЫ.
Здраствуйте, езжу на мотоболка переднее колесо, есть ещё модель , И40 петроштна, кто нить её ставил? Работает ?
Теперь я знаю, на что пойдет какая то жесткая китайская резина, что валяется в гараже!
Подскажите, если 5ра не встаёт в маятник, то по зацепу и мягкости с-137 сильно хуже?
Доброго дня, отличный видос! спасибо. Сейчас из-за особой экономической ситуации в стране у многих райдеров нет возможности брать привычные покрыхи от Митас и Кендо. Какие покрыхи петрошина достойно ведут себя в летний период на средне-мягких грунтах? Отлично было бы увидеть видос с тестом различных шин от петрошина в различных условиях - лес, песок, грязь и тд.
Можете попробовать петрошину 4.25! Как-нибудь сделаем видео👌 Спасибо!
@@GreedyBiker210 А в чем ее отличие от С137? тверже компаунд? Какие преимущества и отличия в плане поведения на грунте от С 137. Да про видео вы здорово придумали! видео было бы полезно!!! И не только мне, а многим, тем, кто ищет информацию по покрыхам производителя Петрошина. Полноценных тестов и сравнений практически нет в интернете.
Сними те как нибудь как шиповать резину
Добрый день. Под мотокросс зимой нужны толстые камеры 4мм? Они достаточно тяжёлые.
Хотел на этот сезон взять Петруху, но с нашей зимой на стадионе стоит вода а не снег. За такие 💰 выехать 2раза за вами передумал.
Дельные советы однако
Как долго по времени происходит нарезка пятеры паяльником ?
Здравствуйте, сделайте обзор на ведущую и ведомые звезды для мотокросса?!
Там вроде ни чего хитрого, поясните
Здравствуйте. Подскажите, я правильно понимаю, что чем мягче корд, тем больше пятно контакта, а значит больше зацепа, верно. У той же петрошины л401 корд жёсткий, а у китайского аналога мягче. Притом, у Китая больше диаметр и ширина и шашка более разрежена при одинаковом рисунке. Пятёра не рассматривается по причине не лезет в маятник.
очень полезная информация, но мне любителю после двух десятков падений за одну покатушку это надоело, купил шипованый Митас у Пинцета (240 шипов на колесо для китайца вполне себе) 2 года назад за 22 тыс.рублей и о чудо... Валишь по ледяным полям, только хруст стоит. Весной ставишь китайский янгсин и понимаешь какое это гумно. На лето тоже Митас прикупил, разница была с Китаем 1000 руб. за колесо, разница в зацепе громадная. А кто хочет нарезать Китай - не стоит, зацепа не будет. Всем удачи!
Митас оч хорошая резина, мне то же нравится. Но с точки зрения тренера шипы слишком облегчают управу мотом. А насчёт китайрезины был опыт, для пита делал переднюю, с размочкой получилось не плохо...
Для дачных простых покатушек в лесах и полях по неукатонному пушному снегу какой стиль нарезки будет самый гребущий?
Не требуется в таких случаях нарезка.
Я брал ремень треугольной формы, и прикручивать его на саморезы с присшайбой по металлу, такие саморезы ходят очень долго, вес минимальный в отличии от всякий дюпелей, гвоздей,болтов и гаек.
И количество саморезов удавалось увеличить. На питбайке при собственном весе 70кг ехал по насту при определённой снаровке
Здравствуйте, а за границей там где тоже есть холода какую резину используют зимой? У них наверное своя какая нибудь Петрошина есть для нарезки?
Зимние гонки практикуются в основном в Прибалтике и Финляндии ( про Швецию-Норвегию не знаю). Так там используют митас, трельборг но наибольшим уважением пользуется "пятерка". Лучше она по всем параметрам , говорят...
Ого!
👍👍👍👍
А будет ли толк для лета, если родные китайские покрышки, типа янгсинга, размягчить? Они дубовые изначально
Да , будет. Когда будет ролик про подготовку летней резины расскажу. По секрету, я иногда мочу летнюю, довожу до нужных кондиций
👍👍👍
На xvs 400 на перед Л-131 поставил. Что летом что зимой норм.
Есть ещё И40 модель ставили? Работает интеренсо?
Здравствуйте. Подскажите какую бюджетную, но более-менее хорошую резину, перед-зад, взять для лайтовых эндуро покатух. Универсальную, грунты разные, лес, поле, ручьи, грязь, песок. Кайо т2 эндуро 2021г.
Можете попробовать петрошину 4.25!
@@GreedyBiker210 спасибо
Посмотрел по каталогу видимо вы немного ошиблись, л245 4.25-18 такой нет в каталоге, а л249 действительно идентична по рисунку пятёрке, но ничего не значит потому что у неё ширина 110, против 130 у пятёры.
Хорошего зацепа всем. Видос топ, но я не понял что такое гаревая резина, где купить на 19' колесо? И почему пятера с 18' радиусом работает лучше чем 19'?
Начнём с азов. 18 и 19 дюймов это ДИАМЕТР а не радиус. Гаревая резина это покрышки для спидвея по гаревоц дорожке( легче всего найти "Митас", это потомок "Барума", резина оч не плохая). Колесо на 19" надо поискать в магазинах или в нете. Про то что пятёрка на 18 держит лучше чем 19 говорили парни , мнению которых я оч доверяю( из топов). Об'ективно у нее выше профиль и соответственно более мягкие боковины, что позволяет лучше приспосабливаться к трассе. Возможно есть разница в составах, но это только мое предположение.
@@user-vg9hl8fk6p Понял, спасибо большое)
11:30 я таким способом нарезал себе протектор на берцах ))))
Без нарезки - как корова на льду. Порежешь протектор - можно нормально зимой ходить.
😆👍
А не подскажете, что за паяльник? Никак не могу найти подобный, Все что нахожу мощное - с виду хлипкое
Купить можно 21/8?
Есть ли смысл
В протекторе в виде ёлочки для кросовых мотоциклов?
Если внимательно посмотреть, то резина для песка( так называемая" лопата") имеет протектор почти а виде ёлки но развернутой в другую сторону. Она применяется только для песка и ограниченно в грязи. Ярко выраженную ёлку имела резина "барум" Сикс Дейс лет 40 назад. Вообще не держала ни где( пробовал). Больше подобного не встречал...
Спасибо за обзор. А можно поинтересоваться, какое у ВАС образование?
Официально: мастер-механик, мастер произв обуч. (Сельхоз техникум). Доп. Прослушал курс лекций по спец. 'Тренер технических видов спорта". Вот в общем то и всё. Но век живи- век учись...
Как Ваше имя?🤔
Надеюсь не iPONE, или KENNY. 😉
Нашёл в другом ролике -Дмитрий Вадимович.
А я тот самый ОСОБЫЙ ИЗВРАЩЕНЕЦ... об котором упомянул мастер)))
🤣🤣
Подскажите, пожалуйста, стоковую резину с китайских эндуро есть смысл так подготовить? Будет работать зимой? Или там дохлый номер?
Лучше будет точно под зиму, но проще петрошиной обзавестись, а сток на лето оставить.
Подскажите как профессионал трансмиссионным маслом можно смазывать цепь или нет, или использовать мото смазки ?
Много иным по этому поводу итог один, можно, дешевле а результат тот же. Главное правильно делать и не борщить. Ну и ещё момент гонки и деревенские покатушки...на гонках разориться на спец смазке
Проблема моторных масел в том что они очень легко улетают с цепи за счёт центробежной силы. В специализированных смазках используются легко испаряемые разбавители и спец загустители. Т.е. брызгаеш на цепь, смазка жиденькая, легко проникает везде
. Потом разбавитель испаряется и в работу вступают загустители и смазка хорошо держится на цепи
ПРоблема трансмиссионки в том что на неё вся пыль и песок липнет, получаем грязную цепь и повышенный износ
@@vasiliypalkin4465 это для всех смазок, если сделать постоянную подачу, то получается самоочищение, но больше брызг, трансмиссионки обычно хванает, но всё зависит от эксплуатации, в говнах например любая смазка смывается грязью.
Тупо мажу кисточкой смазкой "шрус" каждый выезд. Всё равно после покатушек керхером всё сдует...
Добрый день. Купил петрошину с137 на зиму, так как пятёра мне в маятник не заходит. Там по середине длинная шашка и рядом две отдельные, как лопата. Подскажите, я правильно понимаю, что центральные шашки нарезаются горизонтально для зацепа при разгоне/торможении, а боковые вертикально ( вдоль покрышки) для бокового зацепа на поворотах. Логика в этом?
Боюсь вас разочаровать, но рисунок совершенно не подходит для зимы. Попробуйте таким образом: поперечные шашки посредине вдоль шашки. Т.е. поперек вращения и на маленьких центральных по одному прореху вдоль вращения. Длинную центральную шашку дополнительно по вращению колеса 3-4 прорези . Боковые по вращению колеса 1-2 прорези. И помочите в солярке. Думаю получится что то . Но ещё раз говорю рисунок не подходщий
@@user-vg9hl8fk6p я так понял, что из-за расположения шашек в линию (не хаотично) будет плохой боковой держак в поворотах. Посмотрел в каталоге, есть только альтернатива л248, 249. Вот у л249 рисунок как у пятёры, но она 110. Не могли сделать 120. А если центральную длинную разрезать на по центру, раздели на две, выреза часть потом их порезать поперёк вращения срезом под углом как вы показывали, или л249 взять будет лучше? И ещё не подскажите, по рисунку на перед л385 подойдёт на зиму. Или может мне вообще этот комплект продать и поискать альтернативу?
@@user-ui8kn4qe6p тут я ни чего не посоветую. Надо пробовать. Но вы правы, отсутствие смещенных грунтозацепов. Если на жёстких, ледяных и укатанных трассах это большого значения не имеет. Важно количество и расположение ламелей. То на снежных - это уже проблема...
@@user-vg9hl8fk6p понял. А для песка такой рисунок в самый раз?
@@user-ui8kn4qe6p да, очень напоминает мттас и Пирелли 32. Обе очень не плохие для лета. Пирелли вообще моя любимая, но одноразовая
Подскажите, как китайскую лучше нарезать. Перед/зад. Перегородки развернуть лучше в сторону жесткости или мягкости (так как она и так жесткая)
Трудно давать советы не видя предмета разговора. Но думаю если порезать по прибалтийском у способу, а потом помочить хорошенько, думаю будет неплохо
Никак. Она не для зимы. Зимой как пластик становится.
Пробовал. Тест простой- покрышки протектором катил по снегу. Китайские- как ледянка. Петрошина врезается
Привет. Подскажи пожалуйста я не понял о каких перегородках идёт речь для определения направления резины? Это канавки в центре шашки?
@@user-ui8kn4qe6p привет, нет, между шашками, ну если проще то практически каждая резина имеет вид расположения ряда шашек "V", а если развернуть покрышку в обратном направлении, то "^" (более крупного символа на клавеатуре не нашлось) и вот так меняются её ходовые свойства по мягкости.
@@user-ui8kn4qe6p смотри момент с 7:00до 7:06, где он говорит про нарезку правой шашки, обрати внимание, между ней и самой крайней к борту шашкой, есть небольшая перегородка. На видео она от нас в конце шашек, а если развернуть направление резины, то будет в начале шашек. Вот это и влияет на жёсткость и мягкость (не резины) а её ходовых качеств.