@papamagician6447 @papamagician6447 I probably explained it poorly :) I can fix the car whenever I want and then go to the Inspection, but during the first month after the initial inspection they are only allowed to check for the points noted on the initial paper. If I have a rust hole they didn't notice earlier, they have to let me pass because they didn't notice it earlier. After that first month they are obliged to check everything again. The system is a bit weird but whatever :)
it is this one of 1000 braking manouvers where your brakes really count. But I know it is always a pain to replace hard lines. For the headlights (reflector type) I usually wash the inside too, with dish soap. be sure to rince it several times and dry it properly. I ususally use destilled water for the last rinse.
I get your point. I wanted to redo the lines anyways as I said in the original brake rebuild video but I still find it a bit extreme since I did a few hard braking situations to check if the brakes work and they felt really powerful( Abs kicked in) and there was no declining level in the reservoir after 300 km so i thought it was fine. Also i need to try the cleaning of the inside of the headlights. Thats probably gonna leave a big difference aswell :) Thanks for the input!
Nice to see good and in-depth content for the e34 chassis. What polishing agent did you use on the lenses? I also would suggest disassembling them further and clean them from the inside with some glass cleaner and rice to agitate the dirt, and at the end rinsing them with distilled water. There is a video on youtube of a guy doing it on a e30. Best of luck with the TÜV inspection!
Thanks :) I used nigrin glass compound for the lenses. Can't tell if its good since I haven't tried other compounds but the results were okay. Need to try cleaning the insides of the lenses too, but not now, sometimes in the future for sure tho. Thanks again :)
Einen neuen Abonenten hast du mit mir :) Selbst wenn du nur Kleinigkeiten zeigst, sind die Videos für andere ziemlich Wertvoll. Ich selber besitze auch einen e34. Auch wenn es nicht die beste Idee war - für mich als Laie - mir einen zu kaufen, möchte ich mich irgendwann mal nicht deswegen ärgern, dass ich mir "Das schöne Auto" nie gekauft habe. Ich hoffe du bleibst am Ball, Ich wüsche dir viel Erfolg :) P.s: Dein Video über den Wechsel des Innenraumfilters, hat mir gut geholfen :) Danke dir :)
@kenkaniff7316 @kenkaniff7316 Danke! Ja leider kann ich nicht alles so gut zeigen wie "professionelle youtuber" da Ich keine hebebühne habe. Alles auf dem Boden zu machen bedeutet leider gute qualität und schlechte Blickwinkel oder gute Winkel und schlechte qualität. Meine kamera kann zwar 4k ist darum aber auch zimlich dick und details zu zeigen wäre sehr zeitaufwendig :( Ich selbst War vor 2 Projekten noch der grösste Laie. Hab keine Ausbildung in dem Bereich aber bin sehr lernwillig. Auf jeden Fall ne Gute Sache dass du dir den E34 gekauft hast. Ich freue mich ebenfalls zu höhren dass die Videos dir geholfen haben :) Beste Grüsse :)
@@DailyDrivenClasssics Also einige Videos habe ich bis jetzt von dir angesehen. Allein die Kamaraführung bsp in dem Video mit dem Innenraumfilter hat alles wichtige gezeigt. Dabei habe ich vorher andere Videos dazu gesehen, habe aber deines aufgrund der stabilen Kamerapositionierung und der Sachlichkeit auf das Wesentliche am ende bevorzugt. Auch bei den anderen Videos machst du das beste mit deiner Kamera. Andere RUclipsr haben vielleicht mehr möglichkeiten, aber gezeigt wird komischerweise weniger. (Zu viele Schnitte, irritierende Blickwinkel die auch noch zu kurz gezeigt werden, viel zu viel drumherrum was nicht wichtig ist usw. usw x10) Dein Ansatz ist richtig und toll! An deinen Videos vermisse ich selber gar nichts, was ich bei anderen finden würde. Hoffe deswegen echt das du am Ball bleibst. RUclips kann teilweise als Creator eine ganze weile ernüchtern. Deine Videos aber sind nicht "zeitgebunden". Viele Videos die du machst, sind noch in Jahrzenten Wertvoll und könnten regelmäßig geklickt werden. p.s: Es gibt Auffahrrampen ziemlich günstig gebraucht zu kaufen. Ich selber habe mir die sogar selber gebaut. Auch wenn der Wagen "nur" 15 - 20 cm höher liegt, macht das wirklich sehr viel aus. Man unterschätzt das, wenn man´s sich "nur" Vorstellt. Ist eine kleine Investition, aber wirklich sehr wirkungsvoll. Persönlich ist meine nächste Baustelle die Lenkung -,- . Diese geht ab Bundesstraßengeschwindigkeit nicht mehr in die Ausgangsstellung von selbst zurück ...
@kenkaniff7316 @kenkaniff7316 Danke für den ausführlichen Kommentar und die Komplimente :) Ich versuchs gut zu machen und hab mir vorgenommen 300 videos hochzuladen und dann zu entscheiden ob es Wert hat weiterzumachen, weil ab nem punkt ist das ganze ein extremer zeitinvest. Fun fact: das Video mit dem Innenraumluftfilter ist daraus entstanden dass ich selbst danach gesucht habe und nur videos fand in denen 12 minuten um den Brei geredet wird und man am Ende noch nichts erkannt hat :/ Genau das Gleiche mit dem Wiederaufbau der Injektionpumpe. Allerdings war der Grund da, dass man überhaupt keine videos darüber findet. Persönlich bin Ich der Meinung dass solche How tos und tutorials immer kurz und sachlich sein sollten, zumals bei autos, wo man oft danach sucht wenn man die Arbeit gerade macht :) Ausserdem würde Ich dir anraten die Spur prüfen zu lassen, weil wenn das steuerrad nicht auf den nullpunkt zurückkommt ist es in 95% der Fälle ne verstellte Spur. Oder du machst es wie Ich im letzten video und wechselst alles gleichzeitig und lässt die Spur dann erst einstellen und hast dann mal für mindestens 5 Jahre Ruhe :)
@coldload @coldload He's definetely missing out on e34s :) But yeah I tried making thumbnails with other colours so that people wont think I'm a copycat, but everything except blue looks garbage :( Next project, imma try to get a different background so that I can get a different colourscheme :)
@erik4121 @erik4121 Hi, nein bin nicht aus Deutschland. Hab einfach Tüv geschrieben weil das für viele Europäer nen Begriff ist :) Ausserdem ist hierzulande die zulässige Prüforganisation genauso strikt wie der Tüv (die haben beim e34 sogar aufgeschrieben dass der Blinker 2mm wackelt und somit eine Gefahr darstellt.....)
Hey why do you have only 1 month , why cant you fix it whenever you want and then go to inspection ? :D seems crazy to me
@papamagician6447
@papamagician6447 I probably explained it poorly :) I can fix the car whenever I want and then go to the Inspection, but during the first month after the initial inspection they are only allowed to check for the points noted on the initial paper. If I have a rust hole they didn't notice earlier, they have to let me pass because they didn't notice it earlier. After that first month they are obliged to check everything again. The system is a bit weird but whatever :)
it is this one of 1000 braking manouvers where your brakes really count. But I know it is always a pain to replace hard lines. For the headlights (reflector type) I usually wash the inside too, with dish soap. be sure to rince it several times and dry it properly. I ususally use destilled water for the last rinse.
I get your point. I wanted to redo the lines anyways as I said in the original brake rebuild video but I still find it a bit extreme since I did a few hard braking situations to check if the brakes work and they felt really powerful( Abs kicked in) and there was no declining level in the reservoir after 300 km so i thought it was fine. Also i need to try the cleaning of the inside of the headlights. Thats probably gonna leave a big difference aswell :) Thanks for the input!
Best wishes for the e34 inspection!
@fernandoilroso
@fernandoilroso Thanks:) I hope it passes this time :)
good luck! the E34 is my alltime favorite car
@ZombieCamperGaming
@ZombieCamperGaming Thanks! E34s are beautiful indeed :)
Nice to see good and in-depth content for the e34 chassis. What polishing agent did you use on the lenses? I also would suggest disassembling them further and clean them from the inside with some glass cleaner and rice to agitate the dirt, and at the end rinsing them with distilled water. There is a video on youtube of a guy doing it on a e30. Best of luck with the TÜV inspection!
Thanks :) I used nigrin glass compound for the lenses. Can't tell if its good since I haven't tried other compounds but the results were okay. Need to try cleaning the insides of the lenses too, but not now, sometimes in the future for sure tho. Thanks again :)
Einen neuen Abonenten hast du mit mir :)
Selbst wenn du nur Kleinigkeiten zeigst,
sind die Videos für andere ziemlich Wertvoll.
Ich selber besitze auch einen e34.
Auch wenn es nicht die beste Idee war
- für mich als Laie - mir einen zu kaufen,
möchte ich mich irgendwann mal nicht deswegen ärgern,
dass ich mir "Das schöne Auto" nie gekauft habe.
Ich hoffe du bleibst am Ball,
Ich wüsche dir viel Erfolg :)
P.s: Dein Video über den Wechsel des Innenraumfilters,
hat mir gut geholfen :) Danke dir :)
@kenkaniff7316
@kenkaniff7316 Danke! Ja leider kann ich nicht alles so gut zeigen wie "professionelle youtuber" da Ich keine hebebühne habe. Alles auf dem Boden zu machen bedeutet leider gute qualität und schlechte Blickwinkel oder gute Winkel und schlechte qualität. Meine kamera kann zwar 4k ist darum aber auch zimlich dick und details zu zeigen wäre sehr zeitaufwendig :( Ich selbst War vor 2 Projekten noch der grösste Laie. Hab keine Ausbildung in dem Bereich aber bin sehr lernwillig. Auf jeden Fall ne Gute Sache dass du dir den E34 gekauft hast. Ich freue mich ebenfalls zu höhren dass die Videos dir geholfen haben :) Beste Grüsse :)
@@DailyDrivenClasssics Also einige Videos habe ich bis jetzt von dir angesehen.
Allein die Kamaraführung bsp in dem Video mit dem Innenraumfilter hat alles wichtige gezeigt. Dabei habe ich vorher andere Videos dazu gesehen, habe aber deines aufgrund der stabilen Kamerapositionierung und der Sachlichkeit auf das Wesentliche am ende bevorzugt.
Auch bei den anderen Videos machst du das beste mit deiner Kamera.
Andere RUclipsr haben vielleicht mehr möglichkeiten, aber gezeigt wird komischerweise weniger.
(Zu viele Schnitte, irritierende Blickwinkel die auch noch zu kurz gezeigt werden, viel zu viel drumherrum was nicht wichtig ist usw. usw x10)
Dein Ansatz ist richtig und toll!
An deinen Videos vermisse ich selber gar nichts, was ich bei anderen finden würde.
Hoffe deswegen echt das du am Ball bleibst. RUclips kann teilweise als Creator eine ganze weile ernüchtern.
Deine Videos aber sind nicht "zeitgebunden". Viele Videos die du machst, sind noch in Jahrzenten Wertvoll und könnten regelmäßig geklickt werden.
p.s: Es gibt Auffahrrampen ziemlich günstig gebraucht zu kaufen. Ich selber habe mir die sogar selber gebaut. Auch wenn der Wagen "nur" 15 - 20 cm höher liegt, macht das wirklich sehr viel aus. Man unterschätzt das, wenn man´s sich "nur" Vorstellt.
Ist eine kleine Investition, aber wirklich sehr wirkungsvoll.
Persönlich ist meine nächste Baustelle die Lenkung -,- . Diese geht ab Bundesstraßengeschwindigkeit nicht mehr in die Ausgangsstellung von selbst zurück ...
@kenkaniff7316
@kenkaniff7316 Danke für den ausführlichen Kommentar und die Komplimente :) Ich versuchs gut zu machen und hab mir vorgenommen 300 videos hochzuladen und dann zu entscheiden ob es Wert hat weiterzumachen, weil ab nem punkt ist das ganze ein extremer zeitinvest. Fun fact: das Video mit dem Innenraumluftfilter ist daraus entstanden dass ich selbst danach gesucht habe und nur videos fand in denen 12 minuten um den Brei geredet wird und man am Ende noch nichts erkannt hat :/ Genau das Gleiche mit dem Wiederaufbau der Injektionpumpe. Allerdings war der Grund da, dass man überhaupt keine videos darüber findet. Persönlich bin Ich der Meinung dass solche How tos und tutorials immer kurz und sachlich sein sollten, zumals bei autos, wo man oft danach sucht wenn man die Arbeit gerade macht :)
Ausserdem würde Ich dir anraten die Spur prüfen zu lassen, weil wenn das steuerrad nicht auf den nullpunkt zurückkommt ist es in 95% der Fälle ne verstellte Spur. Oder du machst es wie Ich im letzten video und wechselst alles gleichzeitig und lässt die Spur dann erst einstellen und hast dann mal für mindestens 5 Jahre Ruhe :)
Ohh in Denmark they don't care if we use copper lines as long as they don't leak
@J.F.K.O Really? Here thats not allowed😔 At least thats what I know
The thumbnail made me think for a second that @M539Restorations bought an E34 😎 He doesn’t know what he’s missing out on, am I right 😂
@coldload
@coldload
He's definetely missing out on e34s :) But yeah I tried making thumbnails with other colours so that people wont think I'm a copycat, but everything except blue looks garbage :( Next project, imma try to get a different background so that I can get a different colourscheme :)
💪💪💪💪
@nuggt 🤝😀
keep it up man u deserved subscribe
@papamagician6447 Thanks mate! I appreciate your support😇
hey kommst du aus deutschland oder wieso tüv?
@erik4121
@erik4121 Hi, nein bin nicht aus Deutschland. Hab einfach Tüv geschrieben weil das für viele Europäer nen Begriff ist :) Ausserdem ist hierzulande die zulässige Prüforganisation genauso strikt wie der Tüv (die haben beim e34 sogar aufgeschrieben dass der Blinker 2mm wackelt und somit eine Gefahr darstellt.....)