Je possède ce MG MARVEL depuis deux mois. J'ai parcouru 1600 km sans aucuns bugs ou autres. En France , aucunes options sur le véhicule,le choix de la peinture métallisée ou couleur intérieur est gratuit. Tarif final avec le bonus écologique et remise MG,36500.00 euros . Ne connaissant pas la décote du véhicule,j'ai pris une LOA ,305.00 euros par mois,sur 48 mois et 60000 km. A cela ,je déduit mais économie d'essence ,100.00 euros, assurance, entretien et carte grise ,20.00 . Cela me revient donc mensuellement à 185.00 euros avec un apport perso de 5000.00 euros. Concernant le véhicule,il est super équipé,bien fini,la tablette pas si lente (mise à jour peut être ), est beaucoup plus jolie que sur un ID4 VW. La consommation,je suis à 18.1 kWh de moyenne, temps encore froid,pour 2/3 Ville , 1/3 route et autoroutes et sans ecoconduite. L'autonomie autoroute, cas le plus défavorable c'est 280 km ,une ID3 260, Une Mégane 240 , Tesla 2021 ST 221,Une Tesla 2022 260 . Le MARVEL n'est donc pas ridicule à ce niveau. Le coffre de 350 litres + le coffre avant 150 litres ,pour moi c'est bien . Les défauts ,le Line assist trop brusque, quelques bruits du au frottement du cuir,une tenue de route correcte ,je regrette le chassis de ma CIVIC sport plus ! Je trouve l'essai un peu sévère au vu du tarif du véhicule...attendons un peu les nouveaux modèles MG ...
Bonjour et très surpris par la relative légèreté de l'essai réalisé par l'équipe du Moniteur Automobile. Ils nous ont habitué à bien mieux. L'origine chinoise du Marvel R leur a probablement fait perdre un peu d'objectivité. Étonnant. Personnellement, j'ai pu essayé de nombreuses VE et le rapport qualité/prestation/prix du Marvel R me semble juste imbattable. J'ai essayé ce Marvel R. La voiture m'a semblé très agréable à vivre. Ferme mais pas trop, relativement agile en restant confortable. C'est pour moi un très bon compromis. La motorisation est plutôt sophistiquée (2 Moteurs + Boîte de vitesse) ce qui prend un peu de place sous le coffre. Mais il y a un immense coffre avant qui compense largement. En cumulant les 2 coffres, l'espace de rangement dépasse les 500l. Concernant la vitesse de charge limitée en DC, il y a un bouton magique afin de préchauffer la batterie. Même en hiver, vous pouvez être sûr de recharger à la vitesse maximale. De plus, la courbe de charge est très plate et limiter la puissance en crête permet de préserver la batterie qui vieillira bien moins vite que beaucoup d'autres VE. Concernant les écrans, durant mon essai je n'ai eu aucun problème, tout etait rapide et fluide, mais c'était trop court pour réellement juger. Je pense que pour 45000€, il n'y a pas mieux.
Bonjour, je viens de recevoir mon Marvel R performance, et j'en suis enchanté, j'ai fait Marseille Bordeaux avec un confort excellent, pour la vitesse de recharge nous sommes sur une moyenne de 35 minutes. Je trouve que ce monsieur est très critique, mais plutôt amateur et ridicule dans ces critiques!!! Honte à lui!!! De plus, concernant l'écran tactile, il y a eu une mise à jour, et il fonctionne très bien. Peut être que ce monsieur est fâché contre MG? Bref il fait pitié, et passe plus pour un abruti. Je précise que je suis routier, donc assez exigent avec les véhicules, alors fermez les yeux et sautez le pas pour l'acheter car ce véhicule est tres bien avec un rapport qualité prix imbattable. Juste avant j'avais une BMW 320 D en 184cv. Que ce monsieur suive une formation afin de nous donner un contenu sérieux, pour l'instant, même un amateur ferai mieux. A bon entendeur!
Vous êtes un peu méchant sur ce véhicule. J'ai fais l'essai de ce véhicule et je ne trouve pas l'écran lent ( au contraire de mon Kona de 2020 !) mais effectivement pas en comparaison à une Tesla je suis d'accord. De plus pour retirer l'assistance maintien de voie c'est très simple et pas compliqué comme vous prouvez le dire . Vous avez une différence de prix pas négligeable Marvel R Noir Luxury 38990 € Kia EV6 Air Design 50 440 € ( petite différence! ) Nous parlons bonus déduit et en France !
Il laisse planer le suspens.... Non en faite il le sous entends grossièrement pour se contredire par moment.... Il y aurait 4 anneaux devant ou un w et tout de suite le test prendrait une autre tournure....
Un peu déçu que que Moniteur Automobile avance la question des poignées affleurantes pour une question d’aerodynamisme et gain en consommation. Paul Frère doit couler une bielle à l’écoute de ce commentaire. Sinon, merci pour cette présentation de cette très bonne voiture coûts / prestations (je ne parle pas du 0-100) Pour la question du coffre l certains jouent en levant le cache bagage pour présenter un joli volume. Dans celle-ci le cache bagage est bas d’où le volume annoncé plutôt faible.
Orienté votre reportage, si on vous écoute on ne l’achète pas. Moi je suis frontalier avec l’Allemagne et franchement leurs vidéos sont nettement plus optimistes… heureusement !
Les options peinture et siège sont gratuite en France pas forcément au delà des frontières à cela s ajouté la prime à la casse et le bonus eco.... on peut descendre à 36k
![[Essai Détaillé] Ford Mustang Mach-E - Le Moniteur Automobile](http://i.ytimg.com/vi/F93pYyre1Xc/mqdefault.jpg)
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Je possède ce MG MARVEL depuis deux mois.
J'ai parcouru 1600 km sans aucuns bugs ou autres.
En France , aucunes options sur le véhicule,le choix de la peinture métallisée ou couleur intérieur est gratuit.
Tarif final avec le bonus écologique et remise MG,36500.00 euros .
Ne connaissant pas la décote du véhicule,j'ai pris une LOA ,305.00 euros par mois,sur 48 mois et 60000 km.
A cela ,je déduit mais économie d'essence ,100.00 euros, assurance, entretien et carte grise ,20.00 .
Cela me revient donc mensuellement à 185.00 euros avec un apport perso de 5000.00 euros.
Concernant le véhicule,il est super équipé,bien fini,la tablette pas si lente (mise à jour peut être ), est beaucoup plus jolie que sur un ID4 VW.
La consommation,je suis à 18.1 kWh de moyenne, temps encore froid,pour 2/3 Ville , 1/3 route et autoroutes et sans ecoconduite.
L'autonomie autoroute, cas le plus défavorable c'est 280 km ,une ID3 260, Une Mégane 240 , Tesla 2021 ST 221,Une Tesla 2022 260 .
Le MARVEL n'est donc pas ridicule à ce niveau.
Le coffre de 350 litres + le coffre avant 150 litres ,pour moi c'est bien .
Les défauts ,le Line assist trop brusque, quelques bruits du au frottement du cuir,une tenue de route correcte ,je regrette le chassis de ma CIVIC sport plus !
Je trouve l'essai un peu sévère au vu du tarif du véhicule...attendons un peu les nouveaux modèles MG ...
J'allais dire que le test était un peu mito et je rejoins ce commentaire...
J'attends la mienne pour faire des retours
Bonjour et très surpris par la relative légèreté de l'essai réalisé par l'équipe du Moniteur Automobile. Ils nous ont habitué à bien mieux. L'origine chinoise du Marvel R leur a probablement fait perdre un peu d'objectivité. Étonnant. Personnellement, j'ai pu essayé de nombreuses VE et le rapport qualité/prestation/prix du Marvel R me semble juste imbattable. J'ai essayé ce Marvel R. La voiture m'a semblé très agréable à vivre. Ferme mais pas trop, relativement agile en restant confortable. C'est pour moi un très bon compromis. La motorisation est plutôt sophistiquée (2 Moteurs + Boîte de vitesse) ce qui prend un peu de place sous le coffre. Mais il y a un immense coffre avant qui compense largement. En cumulant les 2 coffres, l'espace de rangement dépasse les 500l.
Concernant la vitesse de charge limitée en DC, il y a un bouton magique afin de préchauffer la batterie. Même en hiver, vous pouvez être sûr de recharger à la vitesse maximale. De plus, la courbe de charge est très plate et limiter la puissance en crête permet de préserver la batterie qui vieillira bien moins vite que beaucoup d'autres VE.
Concernant les écrans, durant mon essai je n'ai eu aucun problème, tout etait rapide et fluide, mais c'était trop court pour réellement juger.
Je pense que pour 45000€, il n'y a pas mieux.
Bonjour, je viens de recevoir mon Marvel R performance, et j'en suis enchanté, j'ai fait Marseille Bordeaux avec un confort excellent, pour la vitesse de recharge nous sommes sur une moyenne de 35 minutes. Je trouve que ce monsieur est très critique, mais plutôt amateur et ridicule dans ces critiques!!! Honte à lui!!!
De plus, concernant l'écran tactile, il y a eu une mise à jour, et il fonctionne très bien.
Peut être que ce monsieur est fâché contre MG? Bref il fait pitié, et passe plus pour un abruti.
Je précise que je suis routier, donc assez exigent avec les véhicules, alors fermez les yeux et sautez le pas pour l'acheter car ce véhicule est tres bien avec un rapport qualité prix imbattable. Juste avant j'avais une BMW 320 D en 184cv.
Que ce monsieur suive une formation afin de nous donner un contenu sérieux, pour l'instant, même un amateur ferai mieux.
A bon entendeur!
Vous êtes un peu méchant sur ce véhicule. J'ai fais l'essai de ce véhicule et je ne trouve pas l'écran lent ( au contraire de mon Kona de 2020 !) mais effectivement pas en comparaison à une Tesla je suis d'accord. De plus pour retirer l'assistance maintien de voie c'est très simple et pas compliqué comme vous prouvez le dire . Vous avez une différence de prix pas négligeable Marvel R Noir Luxury 38990 € Kia EV6 Air Design 50 440 € ( petite différence! ) Nous parlons bonus déduit et en France !
Bah en fait c'est une chaine belge. Donc on peut parler des prix en France, mais là les belges parlent aux belges.
Bonjour,
Pourquoi ne pas tout de suite nous dire que vous trouvez que c'est de la M.... plutôt que de faire un test qui ne nous apprends rien?
Il laisse planer le suspens....
Non en faite il le sous entends grossièrement pour se contredire par moment....
Il y aurait 4 anneaux devant ou un w et tout de suite le test prendrait une autre tournure....
Un peu déçu que que Moniteur Automobile avance la question des poignées affleurantes pour une question d’aerodynamisme et gain en consommation. Paul Frère doit couler une bielle à l’écoute de ce commentaire.
Sinon, merci pour cette présentation de cette très bonne voiture coûts / prestations (je ne parle pas du 0-100)
Pour la question du coffre l certains jouent en levant le cache bagage pour présenter un joli volume. Dans celle-ci le cache bagage est bas d’où le volume annoncé plutôt faible.
Orienté votre reportage, si on vous écoute on ne l’achète pas. Moi je suis frontalier avec l’Allemagne et franchement leurs vidéos sont nettement plus optimistes… heureusement !
Vous pouvez tester le changan uni-k ?
Sympa l'ami belle video auto cette MG Chinoise à un côté Porshe Macan franchement le style est sympa
En France, peut importe la couleur intérieure ou extérieure, cela ne coute rien de plus ........... Il n'y a pas d'option payante sur cette voiture.
Ce n’est pas du tout le bon prix !
Luxury 44990€ -6000 de bonus soit 38990€ et les options sont gratuites.
je ne pense pas qu'il y ait un bonus en Belgique , ceci explique celà
Les options peinture et siège sont gratuite en France pas forcément au delà des frontières à cela s ajouté la prime à la casse et le bonus eco.... on peut descendre à 36k
bof