Aos exatos 3:08 eu ensino como resolver o problema da folga do coxim do clio quando somente a buchinha do lado do motor apresenta problemas certo ? e não quando toda a peça está comprometida em sí, neste caso, convém a você comprar uma nova e escolher se a de scenic ou a do própio Clio segundo as dicas neste vídeo passadas.
Tenho um Renault Clio 1.0/8v 2003 e depois de assistir esse seu vídeo, optei pela troca do coxim do cambio Clio pelo da Scenic. Comprei um coxim do motor da marca Nakata codigo Nb36051 e levei no mecanico para troca, ficou perfeito, sem vibrações e deslocamento da alavanca durante as acelarações. Obrigado por postar essa dica, foi 100% eficaz.
@@danwater desculpa a demora. Coloquei o do clio mesmo não achei da senic na ocasião. Já tinha tirado então tive pressa. Mas não tive dificuldade não. Apoia bem o carro.
Nesse vídeo que fui entender algumas coisas .Meu carro é um Clio sedam 1.616v 2007 fui fazer alinhamento e balanceamento e me disseram que tinha que trocar algumas peças. Quando minha esposa foi anda com o carro o carro tá fazendo dando uns estalos ,voltamos lá na mecânica e me mostraram o cocô novo estourado não durou 24horas só que o coxim que ele mostrou a minha esposa é do Scenic e meu carro é um Clio e me aconselharam comprar a peça original. Acho que o mecânico pediu a peça errada pra auto peças .
A biela torcida original que veio no clio Argentino é a mesma que vem no scenic!! É só comprar a do scenic funciona perfeitamente. E dura muito mais troquei com 55.000 rodado
Esse coxim do clio não durava mais de seis meses, pedi para o mecânico colocar o coxim da scenic e não quebrou mais, já fiz mais de um ano que fiz a troca. Tenho um clio sedan 1.0 16v 2001 que uso diariamente para trabalhar.
Eu to com a da Scenic que a oficina colocou já tem um mês, estranhei um pouquinho mas agora nao estranho mais, nao sei se é porquê acostumei ou se porquê ela já "amaciou" um pouco
Muito obrigado amigo, breve postarei dicas mais avançadas, por enquanto somente as mais tranquilas, rsrs, continue sempre por aqui por quem mais, muito mais!
O meu ta com folga na alavanca do cambio. percebi tambem que o motor ta com um ronco diferente em determinados momentos ai quando passo em um desnivel ou buraco ele normaliza.
Meu cansei de ficar trocando esse raquete do clio tenho um 1.6 16v muito bom mas depois que mandei o torneiro trocar essa por borracha por Celeron Acabou meu poblema ficou um pouquinho mas firme mas já faz ..3 anos de paz sem gastar fica dica 🤑🤑🤑
A do Scenic sempre dura mais, fica vibrando um pouco mais a carroceria nos primeiros meses enquanto tá nova, pois ela foi projetada pra um carro maior que o clio, mas depois melhor um pouco.
fui tira o parafuso do Coxim do cambio do clio 1.0 16v 2013 , começo a vazar um pouco de óleo creio que é da caixa, eu peguei este carro usado, estou achando que o antigo dono colocou um parafuso maior dai furo a caixa de mancha ou é assim mesmo ?
Fez a troca pelo a do clio? Ainda tá rodando? é complicado ter que decidir entre conforto e durabilidade. mas trocar a cada ano ou 6 meses tbm é complicado.
Compra da Marca Axis, foi o que mais Durou tirando o Original. Original (que veio no carro Novo) Durou 4 Anos aproximadamente 80 Mil Km O Axis Durou 2 anos uns 40 Mil km Mobesan Poucos meses. 1,2 no máximo 3 meses. (Rodando a mesma coisa) Inclusive Coloquei 1 da Mobesan PQ não tinha outra maraca e ele danificou com menos de 500km Rodados. ( A bucha não estoura, ela simples desencaixa da Biela e a Biela fica esfregando na Estrutura do Carro)
eu também estive com problemas no meu symbol, mesmas especificações do teu carro, mecânico já trocou 3 vezes, agr depois de 1 ano voltou a incomodar novamente, estou na dúvida de qual marcar comprar agora.
Qualquer coxim desses, seja do Clio ou Scénic, dura mais se for original. Paralelo tu vai achar a partir de R$40 e é tudo porcaria (experiência própria).
Ve se acha da Axios Monroe. Não vai sair comprando esses coxins baratos. Tem uns de R$40, R$50, R$80 e são todos porcarias, literalmente (experiência própria). Se tiver condições pega original. A da Scénic na concessionária aqui da região tá R$200...
Já troquei do meu faz tempo o meu é 1.6 16 valv e estava cvesse vagabundo quadrado esse aí quadrado e para 1.0 pq o tranco é bem menor mas se conforme é Renault
Aos exatos 3:08 eu ensino como resolver o problema da folga do coxim do clio quando somente a buchinha do lado do motor apresenta problemas certo ? e não quando toda a peça está comprometida em sí, neste caso, convém a você comprar uma nova e escolher se a de scenic ou a do própio Clio segundo as dicas neste vídeo passadas.
Meu Clio qual a marca? Link de compra.
Tenho um Renault Clio 1.0/8v 2003 e depois de assistir esse seu vídeo, optei pela troca do coxim do cambio Clio pelo da Scenic. Comprei um coxim do motor da marca Nakata codigo Nb36051 e levei no mecanico para troca, ficou perfeito, sem vibrações e deslocamento da alavanca durante as acelarações. Obrigado por postar essa dica, foi 100% eficaz.
E hoje como está???
No clio 1.0 16 v 2002 da certo amigo
Tenho clio 2003 2004 sedan 1.0 16v com as bieletas da s10 ficou fera, vou por esse coxim
@@suzanascheleider6849qual ano da s10?
Bom dia
Valeu amigo. Explicou bem
Parabéns.
Com certeza vai ajudar bastante gente a se decidir na hora de trocar o coxim
Vídeo top demais. Tenho um clio sedan 1.6 16v privilége 2003 vou fazer essa troca eu mesmo amanhã. Tava na dúvida de qual colocar , valeu...👍
Amigo, meu pai tem exatamente o mesmo modelo que o seu. Ficou bom com a troca??
Pretendo fazer isso com o carro dele.
@@danwater desculpa a demora. Coloquei o do clio mesmo não achei da senic na ocasião. Já tinha tirado então tive pressa. Mas não tive dificuldade não. Apoia bem o carro.
Gostei de mais, vc explica muito bem😊
Nesse vídeo que fui entender algumas coisas .Meu carro é um Clio sedam 1.616v 2007 fui fazer alinhamento e balanceamento e me disseram que tinha que trocar algumas peças. Quando minha esposa foi anda com o carro o carro tá fazendo dando uns estalos ,voltamos lá na mecânica e me mostraram o cocô novo estourado não durou 24horas só que o coxim que ele mostrou a minha esposa é do Scenic e meu carro é um Clio e me aconselharam comprar a peça original. Acho que o mecânico pediu a peça errada pra auto peças .
A biela torcida original que veio no clio Argentino é a mesma que vem no scenic!! É só comprar a do scenic funciona perfeitamente. E dura muito mais troquei com 55.000 rodado
Esse coxim do clio não durava mais de seis meses, pedi para o mecânico colocar o coxim da scenic e não quebrou mais, já fiz mais de um ano que fiz a troca. Tenho um clio sedan 1.0 16v 2001 que uso diariamente para trabalhar.
Eu to com a da Scenic que a oficina colocou já tem um mês, estranhei um pouquinho mas agora nao estranho mais, nao sei se é porquê acostumei ou se porquê ela já "amaciou" um pouco
Muito top o vídeo, me ajudou muito e com certeza irá ajudar muitas pessoas ainda!!!! Sucesso irmão
Muito obrigado amigo, breve postarei dicas mais avançadas, por enquanto somente as mais tranquilas, rsrs, continue sempre por aqui por quem mais, muito mais!
Bom dia trocando está peça precisa trocar os coxins superiores tbm? No caso este é inferior
Obrigado por compartilhar sua experiência.
Ótima explicação, obrigado.
Amigo essa do Senic serve no clio 2002 1.0 16v
É a mesma do clio, kangoo e etc 1.6 tbm
Obrigado pela informação!
O meu ta com folga na alavanca do cambio. percebi tambem que o motor ta com um ronco diferente em determinados momentos ai quando passo em um desnivel ou buraco ele normaliza.
Cara super dica obrigado, minha dúvida se na parte dianteira seria bom usar o coxin da senic e bola da S10 ?
Meu cansei de ficar trocando esse raquete do clio tenho um 1.6 16v muito bom mas depois que mandei o torneiro trocar essa por borracha por Celeron Acabou meu poblema ficou um pouquinho mas firme mas já faz ..3 anos de paz sem gastar fica dica 🤑🤑🤑
Oh meu amigo, como assim celeron?
Explicação muito boa e confesso que diante a explicação fiquei na dúvida em comprar uma original do Clio ou uma paralela só Senic ....
A do Scenic sempre dura mais, fica vibrando um pouco mais a carroceria nos primeiros meses enquanto tá nova, pois ela foi projetada pra um carro maior que o clio, mas depois melhor um pouco.
fui tira o parafuso do Coxim do cambio do clio 1.0 16v 2013 , começo a vazar um pouco de óleo creio que é da caixa, eu peguei este carro usado, estou achando que o antigo dono colocou um parafuso maior dai furo a caixa de mancha ou é assim mesmo ?
oq vc descobriu?
@@matheus2719 não sei como saiu óleo, maís aparentemente está Tudo ok , eu fiz um vídeo está no meu canal
Essa peça é igual pra todos os Clio, ou só pros 1.6? O meu é 1.0 16 v. Será que serviria?
Eu queria saber se é normal dar uns estalos quando engata marcha depois que coloca esse coxim novo.
Scenic na cabeça! Rs... A do Clio desgasta rápido de mais...
Bem explicado.....
Scenic 1.6 16 comprei um carro desse recente tá dando soco qd engata a primeira
Gostei amigo
Troquei só não engata a ré agora
Essa dica funciona no clio 2010?
Será q fica bom no Clio 2007 1.0 16v tbm?
Querido troquei uma pela outra mas tive q inverter por causa da furacão será q fica bom só q ainda dá tranquinhos quando tiro o pé da embreagem
O meu Clio também tem esse problema, mesmo depois de substituir o coxim, ele ainda fica se mexendo quando tiro o pé da embreagem.
Amigo tenho dois clips é essa merda mesmo comprei uma q a furacão não dava aí voltei no auto peças e tinha a mesma raquete c a furacão certa
Meu reno. Scenic quebro cocnhin eu mesmo posso troca
Obrigado
O câmbio do senic serve no clio
É possível vazar óleo do câmbio por essa peça?
Não, verifique a coifa..
Confiei na oficina e botaram um desse duro. Não gostei, vibra mesmo, dura mais porém estou trocando por um de Clio novamente.
Fez a troca pelo a do clio? Ainda tá rodando?
é complicado ter que decidir entre conforto e durabilidade. mas trocar a cada ano ou 6 meses tbm é complicado.
Miguel Caxias ok 👏👀👍
parabéns pelo vídeo e pelas dicas amigo! uma pergunta, tenho um symbol 1.6 16v 2011. esse coxim da senic serve no symbol?
Compra da Marca Axis, foi o que mais Durou tirando o Original.
Original (que veio no carro Novo) Durou 4 Anos aproximadamente 80 Mil Km
O Axis Durou 2 anos uns 40 Mil km
Mobesan Poucos meses. 1,2 no máximo 3 meses. (Rodando a mesma coisa)
Inclusive Coloquei 1 da Mobesan PQ não tinha outra maraca e ele danificou com menos de 500km Rodados. ( A bucha não estoura, ela simples desencaixa da Biela e a Biela fica esfregando na Estrutura do Carro)
@@brunoraphaelsilvamonteiro5346 valeu amigo! Vou procurar essa marca👍👍
eu também estive com problemas no meu symbol, mesmas especificações do teu carro, mecânico já trocou 3 vezes, agr depois de 1 ano voltou a incomodar novamente, estou na dúvida de qual marcar comprar agora.
Muito bom
Vou procurar dessa original
Qualquer coxim desses, seja do Clio ou Scénic, dura mais se for original. Paralelo tu vai achar a partir de R$40 e é tudo porcaria (experiência própria).
Eu posso comprar essa peça sem pegar a que tá no carro pra dar referência??
Ou tenho que tirar do carro pra mostrar
Qual o preço?qual a marca ?
Amigo me tira uma dúvida tem algum amortecedor traseiro de outro carro que serve no Clio ou só dele msm
Up
Me passa o código
Reforcei o meu com pneu de trator
O meu é da sienic normal
Qual marca esse coxim devo comprar ?
Ve se acha da Axios Monroe. Não vai sair comprando esses coxins baratos. Tem uns de R$40, R$50, R$80 e são todos porcarias, literalmente (experiência própria). Se tiver condições pega original. A da Scénic na concessionária aqui da região tá R$200...
Coloquei o axios no meu clio 1.0 16v, já tem mais de um ano e estão perfeitos. Na época 120$.
Rapaz troquei ficou pior
Já troquei do meu faz tempo o meu é 1.6 16 valv e estava cvesse vagabundo quadrado esse aí quadrado e para 1.0 pq o tranco é bem menor mas se conforme é Renault