Ich finde deine Videos wirklich mit am Besten. Sie sind sehr informativ und es wird auf alle technischen Deatails hingewiesen. Ohne viel Tamtam. Die Bilder der Testfahrten machen immer Lust aufs radeln. Weiter so.....ein Riese und Müller steht ganz oben auf meiner Wunschliste
Dieses Rad darf ich seit ein paar Wochen als mein Eigen bezeichnen. Wirklich kein Schnäppchen, wobei ich mich noch für den zweiten Akku und die Rohloffschaltung entschieden habe. Zu hinterfragen wäre, warum R&M sich für diese Preisliste entschieden hat. Wirklich der Hammer! Muss aber ehrlich sagen, dass man hier bei jedem gefahrenem Kilometer, eine topsolide Qualität konstruiert und verarbeitet hat. So ist es eben nicht wie bei anderen, wo man den Akku in ein Serienrad reingeballert hat, nein, hier wurde um den Akku herum das Rad modelliert. Selbst der Getränkeflaschenhalter ist ein „Sahne“, ohne sich zu verbiegen, kann ich bequem die Flaschen herausziehen. Alles passt und ist perfekt! Ich fahre das Teil schon seit über 1000km und habe noch kein einziges Manko feststellen müssen. Es ist wie es ist: Schweineteuer- aber perfekt! Wie hier schon angesprochen, der SUV unter den Rädern. Nur, dieses Rad erfüllt wirklich den Zweck eines Allrounders (Straße, Gelände, Berge) unter dieser Gattung Fahrzeug!
Ich hab. E Frage bezogen auf die Reichweite wie weit kommt man mit diesem Akku ? Auf deren Homepage finde ich rein garnix lese nur sehr weit etc ist für mich keine Angabe von Riese ^^
Die mögliche Reichweite hängt ja von vielen Faktoren ab. Wie z. B. Gewicht des Fahrers, Gelände, Steigungen, Unterstützungsstufe, Reifenluftdruck usw. Auf der Bosch Internetseite gibt es einen Reichweitenrechner. Da kann man dann alles eingeben und es wird eine mögliche Reichweite ausgerechnet. Einer meiner Kunden fährt z. B. immer so zwischen 80 und 100 km mit einer Akkuladung.
Prima Video. Sehr sachlich und auf den Punkt kommend. Eine Frage zur Schaltung. Können Sie diese Schaltung auch für Steigungen bis 10 % empfehlen, in meinem Fall 50m Höhe auf 500 m Länge?
Ich denke, das sollte noch gut funktionieren. Ich habe es selbst aber noch nicht ausprobiert. Die Rohloff E-14 wäre noch besser geeignet. Ist aber ja auch noch teurer.
Nein, bei der normalen Enviolo gibt es selten Schwierigkeiten. Etwas anfälliger war die automatische Enviolo Harmony. Allerdings sind meine Erfahrungen mit der Harmony schon einige Jahre her.
Einen CX Motor der 3.Generation gibt es übrigens nicht! Der CX ist immer 2.Generation. Der Active Plus und den Performance Line gibt es in Gen.3. Aus MY20 sind es CX, Speed, Cargo und Cargo Speed ( Alle Generation 4 und 75Nm und 340-400% Unterstützung)
Stimmt, gut aufgepasst. Ich habe den vorigen CX Motor als 3. Generation bezeichnet. Das stimmt natürlich nicht. 2. Generation ist richtig. Danke für den Hinweis! Gutes Fachwissen.
Für den Bosch Motor der Gen4, wie er hier verbaut ist, gibt es aktuell ein Softwareupdate der die Nm von 75 auf 85Nm anhebt. Quelle: www.emtb-news.de/news/e-mtb-neuheiten-2021-bosch-software-update-85nm-cx/
Die Fox Luftfederung bietet noch mehr Einstellmöglichkeiten und soll noch perfekter auf alle Unebenheiten reagieren. Riese & Müller beschreibt die Funktion so: Luftfederung Fox Float Für anspruchsvolle Fahrer bietet die Fox Float 34 Performance Luftfedergabel mit 100 mm Federweg bzw. 140 mm Federweg, wenn Sie die GX-Option wählen, optimale Voraussetzungen: Das GRIP-Dämpfungssystem fängt Stöße von auf dem Weg liegenden Steinen, Stöcken oder Wurzeln zuverlässig ab und gleicht Unebenheiten mühelos aus. In 15 fein justierbaren Zugstufen lässt sich diese hochwertig verarbeitete Luftfedergabel auf jedes Vorhaben einstellen - ob Uphill, Downhill, Feld- und Waldwege oder Asphalt. Das Delite gibt es auch mit der elektronischen Rohloff E14 Schaltung. Und auch als Highspeed-Modell (bis 45 km/h. Bei allen angebotenen Schaltungen) Vielen Dank und viele Grüße!
1:35 Es soll keine Kritik sein, aber ist die Sitzhöhe nicht zu niedrig? Pedal unten mit der Ferse drauf, sollte das Bein durchgestreckt sein. Das kann hier bei dem Bild nicht der Fall sein. Ist es eigentlich die passende Rahmenhöhe? Oder ist es nur ein Bike für ein schnelles Video? Sorry, aber das sieht unausgewogen aus.
Richtig, der Rahmen war für mich zu klein. Ich hatte dieses Rad in Rahmenhöhe 51 cm bestellt. Und der Sattel hätte beim Fahren noch etwas höher eingestellt sein können. Genau richtig beschrieben mit der Einstellung der Sattelhöhe. Ich hätte Rahmenhöhe 56 cm fahren müssen, dann hätte es passender ausgesehen. Da sieht man wieder, wie wichtig die richtige Rahmenhöhe ist.
Mir sind die speziellen Anschlüsse der Bremsleitungen an die Handbremszylinder aufgefallen, die bei Magura in der Standardversion für weit ausladenden Bremsleitungen im Bereich des Lenkers sorgen -kann man diese Anschlüsse / Leitungen auch an anderen Rädern mit Magura MT nachrüsten? Weiteres interessantes Detail wäre, ob das Bremslicht auch dann funktioniert, wenn das Licht ausgeschaltet ist, ober ob auch diese Funktion zusammen mit dem abgeschalteten Licht wegfällt?
@@radwanderer6165 Ja, man nennt diese Teile Leitungsabgang für Bremsgriff. Man kann sie in der 90° Ausführung, wie bei R & M und in der 40° Ausführung bekommen. Lieferbar sind im Moment nur die 40° Ausführungen.
Wie immer - ein Top Video! Alles Gute =) Zum Bike, also auf (jeden-) Gepäckträger für Fully´s bin ich echt neidisch. Beim Fiido M1 oder irgend einem Fully geht nur ein ~80€ Thule drauf, was ich etwas zu dick finde für ein Funbike. Finde aktuell keinen anderen Fully Gepäckträger, der für Ortliebtaschen zb. funktionieren würde - leider. Schick ist das Rad auf jeden Fall. Weisst Du ob der CX über 25km/h noch "einfacher" zu treten ist, als ein "neuerer" Shimano Steps E6100? Die Shimano Nexus 8 "Platin" (in meinem Kalkhoff Image 5S XXL) ist auch Wartungsärmer als gedacht, wenn sie ordentlich eingestellt ist - auf Kette, und wenn man nicht (nie) unter Last schaltet. Da braucht´s auch kaum Wartung (Kaum = Keine bei 4000km bisher - wenn das Rad im Keller/Garage parken darf und nicht "derbe getreten" wird, sondern normal bis moderat gefahren). Da bin ich echt zufrieden, hatte überlegt Riemen zu machen, aber Kette + Chainglider passt irgendwie als Pendelbike besser als erwartet, und ich kann´s zur Not auch bei einem Defekt mal "schnell" selber im Keller/Hof wieder ganz machen. Packtaschenhalter ist im Fokus auf "niedrigen Schwerpunk" vermutlich besser, auch wenn ich (persönlich) das andere "optisch ansprechender" finde. Vermutlich ist die normale RM Gepäckträger Version auch variabler, nur wird eigentlich jeder, der so ein Rad kauft, auf Packtaschen setzen (was absolut nachvollziehbar ist). Eine Luftfederung finde ich (bei dem Preis) als Upgrad Option dagegen schon etwas frech ehrlich gesagt ;P Grüße! Bleib(t) Gesund und freue mich auf neue Videos.
@@RainerWahlen Mit dem Packtaschenhalter wird leider die tolle Funktion der Vollfederung = Gepäck als gefederte Masse = wieder zu nichte gemacht. Im Extremfall ist die Federung nicht mehr besser als eine Parallelogramstütze. Ich weiss wovon ich spreche, fahre seit 18 Jahren Delite und Homage mit Vollfederung - natürlich mit FOX Federung und Rohloff. 2,50m Entfaltung bei Gebirgsreisen ist ein Witz. Aber die breiten Reifen sind von Vorteil.
@@siegfriedbrandner8497 Da kann ich so nicht zustimmen. Der Packtaschenhalter ist ideal, weil die Vollfederung davon überhaupt nicht beeinflusst wird. Die Packtaschen hängen am Halter, der mit dem Hinterbau verbunden ist. Dadurch hat der Fahrer den vollen Federweg zur Verfügung. Ich habe es ausprobiert. Die Federung ist 1A. Die Rohloff E14 ist im Gebirge im Vorteil, stimmt. Die Entfaltung beim neuen Delite GT Rohloff liegt bei 1,90 - 10,15 m. Und ist auch besser als Kettenschaltung.
@@RainerWahlen Bei dem Gepäckhalter- im Film 1:15- hängt das Gepäck am Schutzblech mit Abstützung auf der Nabe. Das ist ungefedertes Gepäck, das habe ich gemeint. Der Gpäckträger -im film --7:36- entspricht der bisherigen Ausführung und ist natürlich die richtige Lösung. Ich bin mal testhalber ein Centurion Lhasa mit 25kg Gepäck probegefahren. Bei Hohen Geschwindigkeiten und auf Waldwegen oder rupigen Trails verhält sich das Rad mit ungefedertem Gepäck sehr schlecht.
Bei aller Qualität der R. u. M. Bikes; die Preise sind nur noch als absurd zu bezeichnen. Abgesehen davon: Ich habe den Eindruck, der SUV Wahn aus der Autowelt schwappt mittlerweile zu den Fahrrädern über.
Das Delite gibt es nur in der GT Variante mit den breiten Reifen. Andere Modell, wie z. B. das Charger gibt es auch mit 50 mm breiten Reifen in 28". Das sieht dann nicht ganz so bullig aus. ;-) Aber es ist schon richtig, viele Hersteller bieten jetzt mehr Räder mit breiteren Reifen an. Das hat ja den Vorteil, dass so ein Rad vielfältiger verwendet werden kann, komfortabler rollt und auch auf Strecken mit losem Untergrund oder leichtem Gelände noch gut zurecht kommen. Die Preise sind meiner Meinung nach wirklich gerechtfertigt. Alle Räder mit vergleichbar guten Rahmen und vergleichbarer Ausstattung sind auch im Preis ganz ähnlich.
@@BoernyOnAir Wie im Video erklärt, besteht die GX Option beim Delite nicht nur aus den Reifen, Flat-Pedale und Ergon Griffen mit Bar Ends. (Wie bei den anderen Modellen für 49,90 €) Es wird ja auch eine Federgabel und ein Federelement mit mehr Federweg eingebaut. Außerdem ist eine Dropper Post Sattelstütze und ein Ergon Sattel in diesem Paket. Deshalb der höhere Preis für die GX Option beim Delite.
Für das Delite GT Rohloff muss man noch was drauflegen. Da sind wir dann bei 7.099,- Euro. Bin mal gespannt, wie die Preise sich in naher Zukunft entwickeln. (Entwertung des Euro)
Die Ebikes verlassen im Design immer mehr die Leichtigkeit des sportlichen Fahrrades. Und treten auf wie militärische Fahrmaschinen. Nicht mehr weit von Motorrollern und Motorrädern entfernt, und im Vergleich der Fahrleistungen eher teurer. - Beim gezeigten R&M ist wohl eine gute Glocke(Klingel) vergessen worden, die gezeigte Bauart wird bereits ab 0,49€ angeboten.
sehr aufgeräumte Darstellung, nichts untertrieben oder übertrieben, einfach seriös. Das einzige Manko das ich an dem Rad sehe ist die Klappe des Ladeanschlusses, dies ist ja bereits die "verbesserte" Version, aber nach ein paar Monaten macht es klack und man hat den Deckel in der Hand :-(
Vielen Dank! Ja, ich wünsche mir auch eine bessere Lösung für die Klappe des Ladeanschlusses. Dafür ist Bosch zuständig. Vielleicht sollte man mal eine solide Verschlussklappe aus Aluminium produzieren.
sehr schönes e-Bike und guten Video. Aber 6000 € ???? Da lob ich mir mein 4 Jahre altes e-Bike vom A- Deiscounter! Zuverlässig, genau so schnell und dafür nur ca. 900 €! Für den Rest von 5100 € mache ich dann .........hä hä, sag ich nicht......
Dass das Fernlicht bei entgegenkommenden PKW Verkehr oder ähnlichen Verkehrsteilnehmer ausgeschaltet wird, sollte doch im eigenen Interesse ausgeschaltet werden gegenseitige Rücksichtnahme ist doch hier das Stichwort.
@@transalpia ja, wer wenig fährt und die Schaltung kaum beansprucht, wird gefallen an der Nuvinci Enviolo finden. Für Leasingräder, die nach drei Jahren zurückgegeben werden, ist die Schaltung auch brauchbar. Aber wer viel fährt und seine Schaltung beansprucht, wird mit der Enviolo nicht glücklich.
Mit dem Gebrauchtwagen kann man nur schlecht Rad fahren. Wer sich gerne ein wirklich gutes Pedelec zulegen will, der wird ja niemals auf die Idee kommen, ein Auto zu kaufen.
Sieht sowas von unelegant und Rentner aus. Die Ausstattung scheint ebenfalls den Kunden 70+ im Blick zu haben: Entengriffe und sogar optional Lenkerhörnchen. Natürlich auch diese unsäglichen Supernova-Blender, die nur Leute kaufen, die altersbedingt nachtblind sind. Ästhetisch fällt das extrem dicke Unterrohr unangenehm auf. 500er Akku, obwohl Entwicklungspartner Bosch 625er Akkus anbietet, das finde ich unverzeihlich. Die Zuladung ist mit 110kg auch nicht üppig. Fazit: Nein!
Dafür das man hier Videos kostenlos ansehen kann und viele Informationen erhält, ist das ganz schön viel Gemecker. 99,9 % freuen sich über eine so tolle Ausstattung.
Rainer Wahlen , das „Gemecker“ geht ja nicht gegen die Macher und ihr Video. Sondern gegen ein Fahrrad, das so viel kostet wie ein guter Gebrauchtwagen und dafür zu wenig bietet.
Dass es wenig bietet, finde ich eine kühne Behauptung. Wer den Preis so nicht nachvollziehen kann, sollte sich einfach mal drauf setzen und eine Probefahrt machen. Da spürt man den Unterschied! Riese und Müller konstruieren sehr gute Bikes, die einfach neben einem sicheren Fahrgefühl, Lebensfreude pur vermitteln. Und was ist schlimm daran, wenn man auch im fortgeschrittenen Alter nicht aufs Radfahren verzichten möchte? Mit 20 konnte ich mir so ein Rad auch nicht leisten. Aus heutiger Sicht finde ich Kinderräder auch nicht mehr hip... damals schon. So ändern sich die Zeiten und Zielgruppen.
Ich fahre aktuell ein 10 Monate altes Delite GX Rohloff, 2.000 Kilometer Laufleistung mit dem ich sehr zufrieden bin. Und unelegant liegt im Auge des Betrachters. Ich persönlich würde das Delite GT Rohloff mit dem Bosch Perormance CX Gen 4 Antrieb sofort kaufen. Allerdings ist mir mein 2019 er Delite GX Rohloff dafür noch jung.
@@rggb5876 Ein guter Gebrauchtwagen für 5000€ ? Oh, da tun Sie mir aber echt Leid. Wenn Sie sich es nicht leisten können, dann verzichten Sie doch auf solche sinnfreien Kommentare. Das entlarvt Sie doch nur. Und Fake News auch noch dazu - 110 kg.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Ich finde deine Videos wirklich mit am Besten. Sie sind sehr informativ und es wird auf alle technischen Deatails hingewiesen. Ohne viel Tamtam. Die Bilder der Testfahrten machen immer Lust aufs radeln. Weiter so.....ein Riese und Müller steht ganz oben auf meiner Wunschliste
Vielen Dank! Das hört man gerne. :-)
Dieses Rad darf ich seit ein paar Wochen als mein Eigen bezeichnen. Wirklich kein Schnäppchen, wobei ich mich noch für den zweiten Akku und die Rohloffschaltung entschieden habe. Zu hinterfragen wäre, warum R&M sich für diese Preisliste entschieden hat. Wirklich der Hammer! Muss aber ehrlich sagen, dass man hier bei jedem gefahrenem Kilometer, eine topsolide Qualität konstruiert und verarbeitet hat. So ist es eben nicht wie bei anderen, wo man den Akku in ein Serienrad reingeballert hat, nein, hier wurde um den Akku herum das Rad modelliert. Selbst der Getränkeflaschenhalter ist ein „Sahne“, ohne sich zu verbiegen, kann ich bequem die Flaschen herausziehen. Alles passt und ist perfekt! Ich fahre das Teil schon seit über 1000km und habe noch kein einziges Manko feststellen müssen. Es ist wie es ist: Schweineteuer- aber perfekt! Wie hier schon angesprochen, der SUV unter den Rädern. Nur, dieses Rad erfüllt wirklich den Zweck eines Allrounders (Straße, Gelände, Berge) unter dieser Gattung Fahrzeug!
Ja, absolut Top! Mit Rohloff und dem 2. Akku ist das Rad natürlich hervorragend ausgestattet. Ich wünsche noch viel Spaß mit dem Rad! :-)
Super E bike Riese und Müller baut wirklich tolle Qualität und ist super schön.Tolles Video weiter so 👍👍👍
Vielen Dank! Ja, der Rahmen ist wirklich gelungen. Tolles E-Bike!
Ich hab. E Frage bezogen auf die Reichweite wie weit kommt man mit diesem Akku ? Auf deren Homepage finde ich rein garnix lese nur sehr weit etc ist für mich keine Angabe von Riese ^^
Die mögliche Reichweite hängt ja von vielen Faktoren ab. Wie z. B. Gewicht des Fahrers, Gelände, Steigungen, Unterstützungsstufe, Reifenluftdruck usw. Auf der Bosch Internetseite gibt es einen Reichweitenrechner. Da kann man dann alles eingeben und es wird eine mögliche Reichweite ausgerechnet. Einer meiner Kunden fährt z. B. immer so zwischen 80 und 100 km mit einer Akkuladung.
2012: Ja eBikes sind cool, aber 2500€? Ich warte lieber noch bis die günstiger werden.
2020: eBikes kosten 6000€.
Q1qaaaaqqqq
2020 gibt es auch E-Bikes für 2.500,- €. Nur kann man ein E-Bike für 2.500,- € überhaupt nicht mit dem Delite vergleichen.
@@RainerWahlen Also nur etwas für Millionäre......
Ein Video zum neuen R&M Charger 3 wäre toll.
@@tom221263 R&M verkauft glaube ich ganz gut und produziert im Unterschied zu anderen nicht auf Halde.Aktuell rd 4-5 Wochen Lieferzeit ab Bestellung.
Prima Video. Sehr sachlich und auf den Punkt kommend. Eine Frage zur Schaltung. Können Sie diese Schaltung auch für Steigungen bis 10 % empfehlen, in meinem Fall 50m Höhe auf 500 m Länge?
Ich denke, das sollte noch gut funktionieren. Ich habe es selbst aber noch nicht ausprobiert. Die Rohloff E-14 wäre noch besser geeignet. Ist aber ja auch noch teurer.
Sind die Enviolo Naben haltbar? Ich habe gelesen das es da öfters mal Ärger gibt.
Nein, bei der normalen Enviolo gibt es selten Schwierigkeiten. Etwas anfälliger war die automatische Enviolo Harmony. Allerdings sind meine Erfahrungen mit der Harmony schon einige Jahre her.
@@RainerWahlen hallo, danke für deine Antwort ich hab mich für die Rohloff mit Riemen entschieden
Einen CX Motor der 3.Generation gibt es übrigens nicht! Der CX ist immer 2.Generation. Der Active Plus und den Performance Line gibt es in Gen.3.
Aus MY20 sind es CX, Speed, Cargo und Cargo Speed ( Alle Generation 4 und 75Nm und 340-400% Unterstützung)
Stimmt, gut aufgepasst. Ich habe den vorigen CX Motor als 3. Generation bezeichnet. Das stimmt natürlich nicht. 2. Generation ist richtig. Danke für den Hinweis! Gutes Fachwissen.
Für den Bosch Motor der Gen4, wie er hier verbaut ist, gibt es aktuell ein Softwareupdate der die Nm von 75 auf 85Nm anhebt. Quelle: www.emtb-news.de/news/e-mtb-neuheiten-2021-bosch-software-update-85nm-cx/
Was für einen Mehrwert hat die Foxgabel und gibt es keine Rohloffschaltung E-14? Danke, wie immer ein sehr gutes Video.
Die Fox Luftfederung bietet noch mehr Einstellmöglichkeiten und soll noch perfekter auf alle Unebenheiten reagieren. Riese & Müller beschreibt die Funktion so: Luftfederung Fox Float
Für anspruchsvolle Fahrer bietet die Fox Float 34 Performance Luftfedergabel mit 100 mm Federweg bzw. 140 mm Federweg, wenn Sie die GX-Option wählen, optimale Voraussetzungen: Das GRIP-Dämpfungssystem fängt Stöße von auf dem Weg liegenden Steinen, Stöcken oder Wurzeln zuverlässig ab und gleicht Unebenheiten mühelos aus. In 15 fein justierbaren Zugstufen lässt sich diese hochwertig verarbeitete Luftfedergabel auf jedes Vorhaben einstellen - ob Uphill, Downhill, Feld- und Waldwege oder Asphalt.
Das Delite gibt es auch mit der elektronischen Rohloff E14 Schaltung. Und auch als Highspeed-Modell (bis 45 km/h. Bei allen angebotenen Schaltungen)
Vielen Dank und viele Grüße!
@@RainerWahlen Schönen Dank für die schnelle und kompetente Antwort.
1:35 Es soll keine Kritik sein, aber ist die Sitzhöhe nicht zu niedrig? Pedal unten mit der Ferse drauf, sollte das Bein durchgestreckt sein. Das kann hier bei dem Bild nicht der Fall sein. Ist es eigentlich die passende Rahmenhöhe? Oder ist es nur ein Bike für ein schnelles Video? Sorry, aber das sieht unausgewogen aus.
Richtig, der Rahmen war für mich zu klein. Ich hatte dieses Rad in Rahmenhöhe 51 cm bestellt. Und der Sattel hätte beim Fahren noch etwas höher eingestellt sein können. Genau richtig beschrieben mit der Einstellung der Sattelhöhe. Ich hätte Rahmenhöhe 56 cm fahren müssen, dann hätte es passender ausgesehen. Da sieht man wieder, wie wichtig die richtige Rahmenhöhe ist.
Mir sind die speziellen Anschlüsse der Bremsleitungen an die Handbremszylinder aufgefallen, die bei Magura in der Standardversion für weit ausladenden Bremsleitungen im Bereich des Lenkers sorgen -kann man diese Anschlüsse / Leitungen auch an anderen Rädern mit Magura MT nachrüsten?
Weiteres interessantes Detail wäre, ob das Bremslicht auch dann funktioniert, wenn das Licht ausgeschaltet ist, ober ob auch diese Funktion zusammen mit dem abgeschalteten Licht wegfällt?
Das Bremslicht funktioniert nur, wenn das Licht eingeschaltet ist.
@@RainerWahlen
Danke!
Kannst Du etwas zu den Anschlüssen sagen, die nicht für so weit ausladende Bögen in den Leitungen führen? :-)
@@radwanderer6165 Ja, man nennt diese Teile Leitungsabgang für Bremsgriff. Man kann sie in der 90° Ausführung, wie bei R & M und in der 40° Ausführung bekommen. Lieferbar sind im Moment nur die 40° Ausführungen.
@@RainerWahlen
Besten Dank! :-)
Dankbar.
Wie immer - ein Top Video! Alles Gute =)
Zum Bike, also auf (jeden-) Gepäckträger für Fully´s bin ich echt neidisch. Beim Fiido M1 oder irgend einem Fully geht nur ein ~80€ Thule drauf, was ich etwas zu dick finde für ein Funbike. Finde aktuell keinen anderen Fully Gepäckträger, der für Ortliebtaschen zb. funktionieren würde - leider.
Schick ist das Rad auf jeden Fall. Weisst Du ob der CX über 25km/h noch "einfacher" zu treten ist, als ein "neuerer" Shimano Steps E6100?
Die Shimano Nexus 8 "Platin" (in meinem Kalkhoff Image 5S XXL) ist auch Wartungsärmer als gedacht, wenn sie ordentlich eingestellt ist - auf Kette, und wenn man nicht (nie) unter Last schaltet. Da braucht´s auch kaum Wartung (Kaum = Keine bei 4000km bisher - wenn das Rad im Keller/Garage parken darf und nicht "derbe getreten" wird, sondern normal bis moderat gefahren). Da bin ich echt zufrieden, hatte überlegt Riemen zu machen, aber Kette + Chainglider passt irgendwie als Pendelbike besser als erwartet, und ich kann´s zur Not auch bei einem Defekt mal "schnell" selber im Keller/Hof wieder ganz machen.
Packtaschenhalter ist im Fokus auf "niedrigen Schwerpunk" vermutlich besser, auch wenn ich (persönlich) das andere "optisch ansprechender" finde. Vermutlich ist die normale RM Gepäckträger Version auch variabler, nur wird eigentlich jeder, der so ein Rad kauft, auf Packtaschen setzen (was absolut nachvollziehbar ist). Eine Luftfederung finde ich (bei dem Preis) als Upgrad Option dagegen schon etwas frech ehrlich gesagt ;P
Grüße! Bleib(t) Gesund und freue mich auf neue Videos.
Vielen Dank! Ja, gute Gepäckträger für Fully´s gibt es leider nicht viele. Mein erster Gedanke wäre auch der Thule.
@@RainerWahlen Mit dem Packtaschenhalter wird leider die tolle Funktion der Vollfederung = Gepäck als gefederte Masse = wieder zu nichte gemacht.
Im Extremfall ist die Federung nicht mehr besser als eine Parallelogramstütze.
Ich weiss wovon ich spreche, fahre seit 18 Jahren Delite und Homage mit Vollfederung - natürlich mit FOX Federung und Rohloff. 2,50m Entfaltung bei Gebirgsreisen ist ein Witz.
Aber die breiten Reifen sind von Vorteil.
@@siegfriedbrandner8497 Da kann ich so nicht zustimmen. Der Packtaschenhalter ist ideal, weil die Vollfederung davon überhaupt nicht beeinflusst wird. Die Packtaschen hängen am Halter, der mit dem Hinterbau verbunden ist. Dadurch hat der Fahrer den vollen Federweg zur Verfügung. Ich habe es ausprobiert. Die Federung ist 1A. Die Rohloff E14 ist im Gebirge im Vorteil, stimmt. Die Entfaltung beim neuen Delite GT Rohloff liegt bei 1,90 - 10,15 m. Und ist auch besser als Kettenschaltung.
LEJ Copteros 2
@@RainerWahlen Bei dem Gepäckhalter- im Film 1:15- hängt das Gepäck am Schutzblech mit Abstützung auf der Nabe. Das ist ungefedertes Gepäck, das habe ich gemeint.
Der Gpäckträger -im film --7:36- entspricht der bisherigen Ausführung und ist natürlich die richtige Lösung.
Ich bin mal testhalber ein Centurion Lhasa mit 25kg Gepäck probegefahren. Bei Hohen Geschwindigkeiten und auf Waldwegen oder rupigen Trails verhält sich das Rad mit ungefedertem Gepäck sehr schlecht.
Interessant.
Seit kurz is die 625 w accu verfugbar. ..!
Super Cooles Video 👍👍
Vielen Dank!
Vielen Dank für das ausführliche Video!
Vielen Dank!
Bei aller Qualität der R. u. M. Bikes; die Preise sind nur noch als absurd zu bezeichnen. Abgesehen davon: Ich habe den Eindruck, der SUV Wahn aus der Autowelt schwappt mittlerweile zu den Fahrrädern über.
Das Delite gibt es nur in der GT Variante mit den breiten Reifen. Andere Modell, wie z. B. das Charger gibt es auch mit 50 mm breiten Reifen in 28". Das sieht dann nicht ganz so bullig aus. ;-) Aber es ist schon richtig, viele Hersteller bieten jetzt mehr Räder mit breiteren Reifen an. Das hat ja den Vorteil, dass so ein Rad vielfältiger verwendet werden kann, komfortabler rollt und auch auf Strecken mit losem Untergrund oder leichtem Gelände noch gut zurecht kommen. Die Preise sind meiner Meinung nach wirklich gerechtfertigt. Alle Räder mit vergleichbar guten Rahmen und vergleichbarer Ausstattung sind auch im Preis ganz ähnlich.
Bislang lag der Aufpreis für die GX Option bei 49,90. Was haben sie da verbessert, um eine Preiserhöhung von 100€ zu rechtfertigen?
@@BoernyOnAir Wie im Video erklärt, besteht die GX Option beim Delite nicht nur aus den Reifen, Flat-Pedale und Ergon Griffen mit Bar Ends. (Wie bei den anderen Modellen für 49,90 €) Es wird ja auch eine Federgabel und ein Federelement mit mehr Federweg eingebaut. Außerdem ist eine Dropper Post Sattelstütze und ein Ergon Sattel in diesem Paket. Deshalb der höhere Preis für die GX Option beim Delite.
Rainer Wahlen Danke für die Erklärung! Das macht den Unterschied natürlich klar.
Und, für den Preis hätte ich jetzt eine Rohloff erwartet
Für das Delite GT Rohloff muss man noch was drauflegen. Da sind wir dann bei 7.099,- Euro. Bin mal gespannt, wie die Preise sich in naher Zukunft entwickeln. (Entwertung des Euro)
@Rainer Wahlen Erstmal kommt ja die Senkung der MwSt. Das macht dann auch schon etwas aus. Wenn nicht jetzt, wann dann? Zuschlagen Jungs! 😊
Tja, wenn es dieses Modell auch in dem schicken caribbean matt gäbe, so wie das Charger 3, dann könnte ich schwach werden...
Die Ebikes verlassen im Design immer mehr die Leichtigkeit des sportlichen Fahrrades. Und treten auf wie militärische Fahrmaschinen. Nicht mehr weit von Motorrollern und Motorrädern entfernt, und im Vergleich der Fahrleistungen eher teurer. - Beim gezeigten R&M ist wohl eine gute Glocke(Klingel) vergessen worden, die gezeigte Bauart wird bereits ab 0,49€ angeboten.
sehr aufgeräumte Darstellung, nichts untertrieben oder übertrieben, einfach seriös. Das einzige Manko das ich an dem Rad sehe ist die Klappe des Ladeanschlusses, dies ist ja bereits die "verbesserte" Version, aber nach ein paar Monaten macht es klack und man hat den Deckel in der Hand :-(
Vielen Dank! Ja, ich wünsche mir auch eine bessere Lösung für die Klappe des Ladeanschlusses. Dafür ist Bosch zuständig. Vielleicht sollte man mal eine solide Verschlussklappe aus Aluminium produzieren.
Für was braucht man einen fullgefedertes Bike wenn es kein MTB is ?🤔
Philipp Na, für die Bandscheiben.
Bei dem Preis nichtmal ein Kiox Standard 😅
WER BRAUCHT SO Einen SCHMARRN ?
Es gibt genug Kundschaft, sonst würde Riese & Müller so ein Rad nicht bauen.
@Gerhard Mogg Wenn man es sich nicht leisten kann, dann schreibt man solche Kommentare. Das sind immer die Gleichen. 😉
sehr schönes e-Bike und guten Video. Aber 6000 € ???? Da lob ich mir mein 4 Jahre altes e-Bike vom A- Deiscounter! Zuverlässig, genau so schnell und dafür nur ca. 900 €! Für den Rest von 5100 € mache ich dann .........hä hä, sag ich nicht......
Alles TOPP, nur die Schweißnähte sehen echt sch....... aus im Vergleich mit anderen Herstellern.
Kann ich teilen, frage mich was diesen hohen Preis rechtfertigt. Bei meiner zweiten Fahrt fiel der Gates Riemen runter. Trotzdem ein tolles bike
Das Fernlicht ist für Autofahrer super nervig wenn es nicht ausgemacht wird
Dass das Fernlicht bei entgegenkommenden PKW Verkehr oder ähnlichen Verkehrsteilnehmer ausgeschaltet wird, sollte doch im eigenen Interesse ausgeschaltet werden gegenseitige Rücksichtnahme ist doch hier das Stichwort.
Schönes Fahrrad, aber die Schaltung geht gar nicht. Enviolo ist die schlechteste Schaltung, die es gibt und nach drei Jahren nicht mehr zu gebrauchen.
Sehe ich ganz anders!
@@transalpia ja, wer wenig fährt und die Schaltung kaum beansprucht, wird gefallen an der Nuvinci Enviolo finden. Für Leasingräder, die nach drei Jahren zurückgegeben werden, ist die Schaltung auch brauchbar. Aber wer viel fährt und seine Schaltung beansprucht, wird mit der Enviolo nicht glücklich.
@@jkhalle79 Doch...Mit ein ritzel 22 hinten auch als HS prima zu tun...Und das 13000 km pro jahr.
Kaufe lieber einen Gebrauchtwagen für das Geld
Mit dem Gebrauchtwagen kann man nur schlecht Rad fahren. Wer sich gerne ein wirklich gutes Pedelec zulegen will, der wird ja niemals auf die Idee kommen, ein Auto zu kaufen.
Klassisches Leichtgewicht.....
Sieht sowas von unelegant und Rentner aus. Die Ausstattung scheint ebenfalls den Kunden 70+ im Blick zu haben: Entengriffe und sogar optional Lenkerhörnchen. Natürlich auch diese unsäglichen Supernova-Blender, die nur Leute kaufen, die altersbedingt nachtblind sind. Ästhetisch fällt das extrem dicke Unterrohr unangenehm auf. 500er Akku, obwohl Entwicklungspartner Bosch 625er Akkus anbietet, das finde ich unverzeihlich. Die Zuladung ist mit 110kg auch nicht üppig. Fazit: Nein!
Dafür das man hier Videos kostenlos ansehen kann und viele Informationen erhält, ist das ganz schön viel Gemecker. 99,9 % freuen sich über eine so tolle Ausstattung.
Rainer Wahlen , das „Gemecker“ geht ja nicht gegen die Macher und ihr Video. Sondern gegen ein Fahrrad, das so viel kostet wie ein guter Gebrauchtwagen und dafür zu wenig bietet.
Dass es wenig bietet, finde ich eine kühne Behauptung. Wer den Preis so nicht nachvollziehen kann, sollte sich einfach mal drauf setzen und eine Probefahrt machen. Da spürt man den Unterschied! Riese und Müller konstruieren sehr gute Bikes, die einfach neben einem sicheren Fahrgefühl, Lebensfreude pur vermitteln. Und was ist schlimm daran, wenn man auch im fortgeschrittenen Alter nicht aufs Radfahren verzichten möchte? Mit 20 konnte ich mir so ein Rad auch nicht leisten. Aus heutiger Sicht finde ich Kinderräder auch nicht mehr hip... damals schon. So ändern sich die Zeiten und Zielgruppen.
Ich fahre aktuell ein 10 Monate altes Delite GX Rohloff, 2.000 Kilometer Laufleistung mit dem ich sehr zufrieden bin. Und unelegant liegt im Auge des Betrachters. Ich persönlich würde das Delite GT Rohloff mit dem Bosch Perormance CX Gen 4 Antrieb sofort kaufen. Allerdings ist mir mein 2019 er Delite GX Rohloff dafür noch jung.
@@rggb5876 Ein guter Gebrauchtwagen für 5000€ ? Oh, da tun Sie mir aber echt Leid. Wenn Sie sich es nicht leisten können, dann verzichten Sie doch auf solche sinnfreien Kommentare. Das entlarvt Sie doch nur. Und Fake News auch noch dazu - 110 kg.