Habe das Nevo 3 Gt Vario mit 27.5 Johnny Watts. Von der Ergonomie schön und gut! Aber der Akku mit 625 Watt reicht bei mir im hügeligen Gelände höchstens 55 Km. und dann ist fertig. Habe noch ein Rad mit Bosch CX 4, 625 Watr mit 11. Gang Kettenschaltung der Akku reicht locker 30 % weiter. Das ist schon eun Nachteil bei längeren Touren......
Habe auch ein Nevo GT Vario, habe allerdings anderes Zubehör verbaut. Die Originalpedale finde ich nicht schlecht. Insgesamt ein gutes Rad. Würde ich unbedingt noch einmal kaufen.
Nevo 4 mit Enviolo Automatik und Interfaces. Die Enviolo ist in der Stadt unschlagbar. Am Berg ziemlich bescheiden und daher würde ich heute Kette bevorzugen und zum Motor na ja der Beste. Hab am Zweiten Rad ein Flyer Upstreet 5 den Panasonic mit 95 nm. Und damit geht's jeden Berg rauf. Die Magura sind am Nevo 4 die gleichen, machen ein richtig guten Job, Fressen aber die Belege wie nix. Und sind ziemliche Zicken, und anfällig für unerfahrene Schrauber ehr nix. Vom fahren her, ist das Rad der absolute Hammer. Der Panzer ist ungewöhnlich steif, Kurven mit 70km/h 😅 kein Problem. Falls es jemand kennt Die Hohensyburg runter 😊.
Ich fahre das gleiche bike find es auch echt super zu fahren das einzige wo mein problem war mir ist da ich sommer wie winter fahre . Ist mir im Winter bei der akkuabdeckung das obere Teil vom gumi gebrochen . Das Problem hab ich aber dan selber gelöst mit einem Stoff zum kletten Gruß Patric
Meine Frau besitzt dieses Rad in dem gezeigten "Ferrari"-Rot, ich habe das gleiche Modell in Gletscherweiß. Rundum tolle Räder, und bisher, nach gut 2 Jahren, gab es erst eine Panne, die gar keine war: Die kleine Plastikabdeckung oberhalb des Akkus erlitt nach einem Jahr einen Ermüdungsbruch, Ersatz lag beim Händler schon bereit, der kannte das Problem schon, und die Kosten von etwa einem Euro wurden uns erlassen. Verbessern würde ich lediglich die Enviolo-Anzeige: Das Radfahr-Männchen mit dem ansteigenden Berg ist nicht beleuchtet, da würde eine kleine LED schon helfen. Die Räder sind schwer, beim Transport mit dem Auto immer die Akkus rausnehmen und die extra lieferbaren Plastik-Abdeckungen draufstecken, die schützen unterwegs sehr zuverlässig. Apropos Transport: Unsere Serienbereifung ist schon dermaßen breit, dass man unbedingt prüfen muss, ob sie auch in die Führungsschienen des Fahrradträgers passen. Bei unserem Uebler X 21 S ist der Transport gerade noch zulässig, aber schon grenzwertig. Ansonsten sind die Räder absolute Hingucker. Bei fast jeder Pause in einem Café erleben wir, wie Leute die Räder studieren, oft machen sie Fotos, und hin und wieder wurden wir unterwegs schon angehalten und über die Räder befragt. Und statt viel zu erklären, ließen wir die Leute dann einfach mal ein paar Meter fahren. Und jeder stieg anschließend grinsend ab und sagte spontan: "Ich schmeiße sofort mein eigenes Ebike weg !"
Moin moin Ich habe kein Nevo, sondern ein Charger 3 GT Rohloff mit den gleichen Reifen gleich vom Werk, weil ich die GX Option gewählt habe. Super Reifen! Die Cane creek habe ich auch gleich nach der ersten Fahrt von meinem Fahrradhändler nach Hause gegen die byschulz, die ich schon auf meinem vorherigen E-Bike gefahren bin, getauscht. Ich finde leider in der Nevo Farbpalette leider keine Farbe die ich mag. Die Schwergängigkeit der Enviolo ohne Unterstützung kann ich leider aus meiner 15000 km Erfahrung meines Vorgängerrades bestätigen. Daher fahre ich jetzt die E-14 von Rohloff! Läuft leichter! Viel Spaß mit deinem Rad. Ich glaube nächste Jahr muss ich für meine Frau wohl auch ein Nevo kaufen!
Ich kann dir nur zustimmen. Habe auch das Charger3 nur wollte ich das Geld für die Rohloff nicht ausgeben und den Zusatzakku hab ich mir auch verkniffen. Im Nachhinein war das ein Fehler. By Schulz ist eine absolute Empfehlung.
Die Sattelstütze heißt Cane Creek 2 und ist kein überteuerter Schrott , wenn man sich genau Informiert kann man die Elastomere tauschen ( die Kautschuk Teile ) je nach Gewicht verfügbar- Kosten ca 10 Euro. War kurz davor mir eine By Schulz zu kaufen als ein fachkundiger Berater mir sagte , tausche erstmal das Elastomer aus bevor du rund 200 Taler für eine By Schulz bezahlst.. Und siehe da. 10 Euro investiert und es ist ein ganz anderes Fahrgefühl mit der Sattelstütze von Cane Creek 2. Bin damit sehr zufrieden wobei ich denke das eine By Schulz noch besser wäre aber das ist reine Spekulation und die ist mir keine 200 Euro wert.
Naja im direkten Vergleich ist die BySchulz deutlich feinfühliger als die CaneCreek, 😊ich habe beide im Einsatz, natürlich müssen die für das Körpergewicht passende Feder bzw. Elastomer verbaut werden. Beide qualitativ gut, aber die By Schulz ist der Hammer, besonders in der langen LT Version.
Ja, ein sehr gutes Bike ... aber! Nach 2 Jahren und 10.000 Km sieht es bei mir schon ganz anders aus. Nach 6.000 Km Wechsel der enviolo Nabe (3 Wochen Rad in Werkstatt - Nabe musste eingeschickt werden). Nach 10.000 km kompletter Antrieb (Riemen und beide Riemenscheiben) müssen erneuert werden. Aktuell wartet die Werkstatt schon 4 Wochen auf die Teile. Ja, das Rad fährt sich richtig gut. Doch im letzten Jahr (ab 6.000 Km) steht es jetzt schon 4 Wochen in der Fahrradwerkstatt (ist übrigens ein von R+M empfohlener Händler). Ich verwende das Rad zum täglichen (auch im Winter) Pendeln. Da ist es schon ärgerlich wenn die Ersatzteile nicht zu bekommen sind. Es kann auch nicht die Lösung sein alle 2 Jahre ein neues Bike für 5.000 Euro zu kaufen.
Moin ich hätte da mal eine Frage Ich fahre ein Riese & Müller Nevo 3 mit den Schwalbe Big Ben Plus Reifen. Kann ich ohne Probleme auf die Jonny Watts Reifen wechseln...? Mir sagte man das das so nicht passt weil der zu breit ist für mein Rad.
Sehr schönes Pedelec ** Der Wolf im Schafspelz ! Genau mit diesen Umbauten möchte ich das auch - bis auf die Heckbox. ** Da gehören 2 ordentliche Seitentaschen hin. Was mir bei dem Preis noch fehlt ist eine geschlossene Riemenabdeckung gegen Staub und Dreck, die einfach Abzuclipsen ist. Denn die straff gespannten (Zahn) Riemen reagieren sehr empfindlich auf harte Fremdkörper wie kantige Steinchen oder Äste u. Fackeln welche den Riemen unsymetrisch belasten und die empfindliche (Faden) Struktur unbemerkt beschädigen könnten, was einen plötzlichen Riß (ohne Ankündigung) zur Folge haben könnte. Und einen passenden Ersatzriemen haben ja nicht viele Händler auf Lager. Auch eine Kettenschaltung würde durch eine Schmutzgeschützte (leicht Abnehmbare) Abdeckung 3 x so lange halten. Als Nachtfahrer bräuchte ich noch einen Abblendbaren und (während der Fahrt) feinjustierbahren Hochleistungs Scheinwerfer, und eine extra laute Klingel, sowie Blinker. Ich hätte von euch gerne etwas über die Enviolo 380 erfahren, was sie beim Bergfahren taugt ? Danke euch beiden für die Vorstellung des schönen Pedelec's von Riese & Müller in praxis modifizierter Ausgabe. 1 Manko hat(te) Riese&Müller ! Die Pedale sind (zumindest bei manchen Modellen) gefährlich tief - so praktisch das sonst ist, bleibt dies ein Sicherheitsrisiko in Kurven. Josef
Warum kauft Ihr Euch kein sehr gut erhaltenen gebrauchtes Nevo3? Ich habe mir jetzt für 2500 Euro ein tolles Nevo3 gekauft. Bei dem Preis brauche ich auch keine Garantie mehr. Wenn mal etwas kaputt gehen sollte mache ich es selbst, oder investiere hat ein Paar Hundert Euro. Somit ist man immer noch viel, viel günstiger als ein neues Bike. Hätte niemals dafür 5500 Euro ausgegeben.
![[E-Bikes 2023] Riese & Müller Nevo4 GT vs Nevo3 GT - Comparison](http://i.ytimg.com/vi/Pb9Q_8N27Y8/mqdefault.jpg)
mein Nevo GT Vario wird demnächst auch umgebaut;)
vielen Dank an euch beide👍👍🙌
Habe das Nevo 3 Gt Vario mit 27.5 Johnny Watts. Von der Ergonomie schön und gut! Aber der Akku mit 625 Watt reicht bei mir im hügeligen Gelände höchstens 55 Km. und dann ist fertig. Habe noch ein Rad mit Bosch CX 4, 625 Watr mit 11. Gang Kettenschaltung der Akku reicht locker 30 % weiter. Das ist schon eun Nachteil bei längeren Touren......
Gerade wenn ein teures Rad kauft möchte man alles perfekt haben und baut allles so um bis es pefekt ist 😊
Habe auch ein Nevo GT Vario, habe allerdings anderes Zubehör verbaut. Die Originalpedale finde ich nicht schlecht. Insgesamt ein gutes Rad. Würde ich unbedingt noch einmal kaufen.
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Nevo 4 mit Enviolo Automatik und Interfaces. Die Enviolo ist in der Stadt unschlagbar. Am Berg ziemlich bescheiden und daher würde ich heute Kette bevorzugen und zum Motor na ja der Beste. Hab am Zweiten Rad ein Flyer Upstreet 5 den Panasonic mit 95 nm. Und damit geht's jeden Berg rauf. Die Magura sind am Nevo 4 die gleichen, machen ein richtig guten Job, Fressen aber die Belege wie nix. Und sind ziemliche Zicken, und anfällig für unerfahrene Schrauber ehr nix. Vom fahren her, ist das Rad der absolute Hammer. Der Panzer ist ungewöhnlich steif, Kurven mit 70km/h 😅 kein Problem. Falls es jemand kennt Die Hohensyburg runter 😊.
Danke für dein Erfahrungsbericht. 👍
@@e-mobility ach ja und auch die Johnny Watts drauf, damit haste absolut Recht. Der Reifen kann alles, bin ich absolut zufrieden 😉
Ich fahre das gleiche bike find es auch echt super zu fahren das einzige wo mein problem war mir ist da ich sommer wie winter fahre . Ist mir im Winter bei der akkuabdeckung das obere Teil vom gumi gebrochen . Das Problem hab ich aber dan selber gelöst mit einem Stoff zum kletten Gruß Patric
Meine Frau besitzt dieses Rad in dem gezeigten "Ferrari"-Rot, ich habe das gleiche Modell in Gletscherweiß. Rundum tolle Räder, und bisher, nach gut 2 Jahren, gab es erst eine Panne, die gar keine war: Die kleine Plastikabdeckung oberhalb des Akkus erlitt nach einem Jahr einen Ermüdungsbruch, Ersatz lag beim Händler schon bereit, der kannte das Problem schon, und die Kosten von etwa einem Euro wurden uns erlassen. Verbessern würde ich lediglich die Enviolo-Anzeige: Das Radfahr-Männchen mit dem ansteigenden Berg ist nicht beleuchtet, da würde eine kleine LED schon helfen. Die Räder sind schwer, beim Transport mit dem Auto immer die Akkus rausnehmen und die extra lieferbaren Plastik-Abdeckungen draufstecken, die schützen unterwegs sehr zuverlässig. Apropos Transport: Unsere Serienbereifung ist schon dermaßen breit, dass man unbedingt prüfen muss, ob sie auch in die Führungsschienen des Fahrradträgers passen. Bei unserem Uebler X 21 S ist der Transport gerade noch zulässig, aber schon grenzwertig. Ansonsten sind die Räder absolute Hingucker. Bei fast jeder Pause in einem Café erleben wir, wie Leute die Räder studieren, oft machen sie Fotos, und hin und wieder wurden wir unterwegs schon angehalten und über die Räder befragt. Und statt viel zu erklären, ließen wir die Leute dann einfach mal ein paar Meter fahren. Und jeder stieg anschließend grinsend ab und sagte spontan: "Ich schmeiße sofort mein eigenes Ebike weg !"
Vielen Dank für den tollen Bericht.
Moin moin
Ich habe kein Nevo, sondern ein Charger 3 GT Rohloff mit den gleichen Reifen gleich vom Werk, weil ich die GX Option gewählt habe. Super Reifen! Die Cane creek habe ich auch gleich nach der ersten Fahrt von meinem Fahrradhändler nach Hause gegen die byschulz, die ich schon auf meinem vorherigen E-Bike gefahren bin, getauscht.
Ich finde leider in der Nevo Farbpalette leider keine Farbe die ich mag.
Die Schwergängigkeit der Enviolo ohne Unterstützung kann ich leider aus meiner 15000 km Erfahrung meines Vorgängerrades bestätigen. Daher fahre ich jetzt die E-14 von Rohloff! Läuft leichter!
Viel Spaß mit deinem Rad.
Ich glaube nächste Jahr muss ich für meine Frau wohl auch ein Nevo kaufen!
Ich kann dir nur zustimmen.
Habe auch das Charger3 nur wollte ich das Geld für die Rohloff nicht ausgeben und den Zusatzakku hab ich mir auch verkniffen. Im Nachhinein war das ein Fehler. By Schulz ist eine absolute Empfehlung.
Cooles & Interessantes Video. :-)
Vielen Dank, ich versuche das es immer so wird.
Die Sattelstütze heißt Cane Creek 2 und ist kein überteuerter Schrott , wenn man sich genau Informiert kann man die Elastomere tauschen ( die Kautschuk Teile ) je nach Gewicht verfügbar- Kosten ca 10 Euro.
War kurz davor mir eine By Schulz zu kaufen als ein fachkundiger Berater mir sagte , tausche erstmal das Elastomer aus bevor du rund 200 Taler für eine By Schulz bezahlst.. Und siehe da. 10 Euro investiert und es ist ein ganz anderes Fahrgefühl mit der Sattelstütze von Cane Creek 2. Bin damit sehr zufrieden wobei ich denke das eine By Schulz noch besser wäre aber das ist reine Spekulation und die ist mir keine 200 Euro wert.
Die Cane Creek 2 hat mit Sicherheit aus seine Berechnung. Ich habe die By Schultz die ist aber auch nur okay. Jeden dem sein
Naja im direkten Vergleich ist die BySchulz deutlich feinfühliger als die CaneCreek, 😊ich habe beide im Einsatz, natürlich müssen die für das Körpergewicht passende Feder bzw. Elastomer verbaut werden. Beide qualitativ gut, aber die By Schulz ist der Hammer, besonders in der langen LT Version.
Doch ist schrott selbst wenn man die passenden Dämpfer verwendet, die eine dämpft die bySchulz federt. Zwischen den beiden liegen Welten!
Ja, ein sehr gutes Bike ... aber! Nach 2 Jahren und 10.000 Km sieht es bei mir schon ganz anders aus. Nach 6.000 Km Wechsel der enviolo Nabe (3 Wochen Rad in Werkstatt - Nabe musste eingeschickt werden). Nach 10.000 km kompletter Antrieb (Riemen und beide Riemenscheiben) müssen erneuert werden. Aktuell wartet die Werkstatt schon 4 Wochen auf die Teile. Ja, das Rad fährt sich richtig gut. Doch im letzten Jahr (ab 6.000 Km) steht es jetzt schon 4 Wochen in der Fahrradwerkstatt (ist übrigens ein von R+M empfohlener Händler). Ich verwende das Rad zum täglichen (auch im Winter) Pendeln. Da ist es schon ärgerlich wenn die Ersatzteile nicht zu bekommen sind. Es kann auch nicht die Lösung sein alle 2 Jahre ein neues Bike für 5.000 Euro zu kaufen.
Oh nein, da hast du aber richtig viel Pech gehabt.
Moin ich hätte da mal eine Frage Ich fahre ein Riese & Müller Nevo 3 mit den Schwalbe Big Ben Plus Reifen. Kann ich ohne Probleme auf die Jonny Watts Reifen wechseln...? Mir sagte man das das so nicht passt weil der zu breit ist für mein Rad.
Ja das stimmt sind etwas breiter, passen aber drauf. Schutzbleche Tauschen dann passt es.
Wie nannten sich die Pedale nochmal..?
Liebe Grüße aus Niedersachsen 😉
SQLap
amzn.to/3QHnNor
Von welchem Hersteller stammen denn die neuen Bremsscheiben und um welches Modell handelt es sich dabei ?
Magura MT eSTOP Optimized Kit mit 7.S MDR-P 6-Loch Ø180mm Bremsscheibe und Bremsbeläge 2022 Bremsscheiben. In der Videobeschreibung ist der Link
Sehr schönes Pedelec ** Der Wolf im Schafspelz !
Genau mit diesen Umbauten möchte ich das auch - bis auf die Heckbox. ** Da gehören 2 ordentliche Seitentaschen hin.
Was mir bei dem Preis noch fehlt ist eine geschlossene Riemenabdeckung gegen Staub und Dreck, die einfach Abzuclipsen ist. Denn die straff gespannten (Zahn) Riemen reagieren sehr empfindlich auf harte Fremdkörper wie kantige Steinchen oder Äste u. Fackeln welche den Riemen unsymetrisch belasten und die empfindliche (Faden) Struktur unbemerkt beschädigen könnten, was einen plötzlichen Riß (ohne Ankündigung) zur Folge haben könnte. Und einen passenden Ersatzriemen haben ja nicht viele Händler auf Lager.
Auch eine Kettenschaltung würde durch eine Schmutzgeschützte (leicht Abnehmbare) Abdeckung 3 x so lange halten.
Als Nachtfahrer bräuchte ich noch einen Abblendbaren und (während der Fahrt) feinjustierbahren Hochleistungs Scheinwerfer, und eine extra laute Klingel, sowie Blinker.
Ich hätte von euch gerne etwas über die Enviolo 380 erfahren, was sie beim Bergfahren taugt ?
Danke euch beiden für die Vorstellung des schönen Pedelec's von Riese & Müller in praxis modifizierter Ausgabe.
1 Manko hat(te) Riese&Müller ! Die Pedale sind (zumindest bei manchen Modellen) gefährlich tief - so praktisch das sonst ist, bleibt dies ein Sicherheitsrisiko in Kurven.
Josef
Leider habe ich akustisch nicht verstanden, was für eine Box hinten rauf kommt
Das ist die hier amzn.to/3whqVx9
❤
Das Nevo war schon immer mein Geschmack aber leider ist es am Preis gescheitert, aber es fährt sich richtig gut.
Genau das ist mein Problem, sonst hätte ich auch ein Riese und Müller, der Preis.
Geh mal auf die Seite von R&M, da gibt es auch Test und Vorführräder, die Günstiger sind.
Warum kauft Ihr Euch kein sehr gut erhaltenen gebrauchtes Nevo3? Ich habe mir jetzt für 2500 Euro ein tolles Nevo3 gekauft. Bei dem Preis brauche ich auch keine Garantie mehr. Wenn mal etwas kaputt gehen sollte mache ich es selbst, oder investiere hat ein Paar Hundert Euro. Somit ist man immer noch viel, viel günstiger als ein neues Bike. Hätte niemals dafür 5500 Euro ausgegeben.
@lexa7759 ich glaube auch das das eine sehr gute Idee ist
Bei einem "Ferrari" muss doch ein Brose Antrieb rein, nicht nur CX.
Was ist das für eine Lampenhalterung? Wo gibt es die?
Bei Riese und Müller direkt auf der Seite
@@e-mobility da gibt es nur Bikes und kein Zubehör 🤔
@@Sledgehammer59 ich frage Gisbert mal
ruclips.net/video/QenYQDDvBdk/видео.html
Hier hat Gisbert das gekauft
Kann man glaube ich Online bestellen. Einfach mal anrufen.
Ich denke, das die By.Schulz Stütze in LT, noch um einiges besser wäre.
Ja das stimmt
Nur Spass schönes Rad
Netter Damen SUV oder für Opies😂
kann ich nicht bestätigen nach 2 alpenüberquerungen mit der rolhoff schaltung 😅