Разобрал то разобрал. А вот как все это соберет. + запчасти которых не хватает или заменить надо. Думают, тут не один год уйдет на сборку. Думаю, если он, серьезно не возмется за дело. То сгноит проект. Если у него сейчас такое отношение. Сваркой поварил и забил. Все начинает ржаветь. А он: "да надо, да я там"
Я тоже думаю, что это долгострой-труп....Как не печально. За 1.5года можно из него уже что-то сделать, а тут только разобрал и всё.....Печаль вообщем..
Так работы на пол года одному. Надо главное захотеть её делать. Имею опыт восстановления 123 мера в гораздо хужем состояние, хватило 9 месяцев и помощь сварщика. Я готовил латки и места сварки, а он за часик все приваривал. Полная покраска и сборка, заняла около полтора месяца, да чего-то не хватало и это тормозило сборку. Некто неверие, что авто на тот момент было 29 лет. Удачи в восстановление 124.
сам вид этого скелета, просто кричит о том,что все это по большому счету смысла никакого не имеет! я понимаю был бы какой-нить раритетный "мерин", который подходит под определение антиквариата, еще другой вопрос, но 124-й "Мерс" таковым пока никак назвать нельзя! возможно лет через 50 он таковым и станет, а пока все это, очень затратно, муторно и бесперспективно.
Восстановить такую машину качественно, будет очень дорого стоить, это по факту уже машина под полный ребилд, в которой надо делать абсолютно все, проще будет найти более живой экземпляр
если человек делает второй год значит у него не стоит вопрос на чем ездить или в сроках, это игрушка для взрослого мальчика, ты наверно не понял сути, раз пишеш такое.
+Zhekiz Pustik а где я про сроки написал? Я писал что экономически это не выгодно заниматься подобным экземпляром, 124 ещё можно найти в более менее живом состоянии плюс минус, а довести подобный авто до ума выйдет минимум тысяч в 300
+Two Three One Three при свободном бюджете привозится машина "под документы" из Германии или Японии в аутентичном состоянии и спокойно катается тут без всякого гемора по восстановлению
Миша, надеюсь ты прочитаешь этот пост. Не наступай на чужие грабли - не ставь вентилятор от Нивы на Мерс! Во первых его не хватит по производительности - закипишь 100%, во вторых сдохнет он очень быстро от постоянной работы - конструкция там убогая. Нивовского вентилятора и Ниве то не хватает, в чуть более тяжелых условиях кипят они на раз. Хоть как-то живут и охлаждают ГАЗовские вентиляторы. А лучше поискать б/у электровентилятор от какого-нибудь большеобъемника, например от американца какого-нибудь.
У меня такой был 86 года,как то поехал врезать задние динамики,так мастер стер до основания 4 круга на болгарке пока две дырки вырезал.Он в шоке был от качества стали.При чем круги не макуха какая то,а нормального производителя.Тем не менее именно ржавчиной эти машины "знамениты".Если бы в мерсе еще додумались оцинковать этот кузов,то это была бы лучшая машина в мире по цена/качество по моему)))
Мишаня, что касаемо автохлама во дворах, ну а че, давай каждый купит себе по пять машин доноров и бросит во дворе, тогда поглядим во что превратятся наши дворы, да и мусар нахрена в мусарные баки выбрасывать, можно вообще с окон выкидывать, так сказать жить по законам курятника, а тем кто ниже живут и будут возмущаться по вертушки с ноги! Так что, Мишаня, насчёт вертушки с ноги ты по моему палку перегнул, так сказать разбушлатился, подумай об этом...
...баная страна! Смотрел выставку дальнобоев в Америке,какие там тачки,просто крыша едет...и всем этим занимаются обычные работяги,а не мажоры какие нибудь...занимаются дальнобоем и как хобби траки строят умопомрачительные...а здесь дальнобои на жратве и топливе экономят,потому что выдаивает государство под ноль...вот и пацаны ковыряют металлолом,хотя Миша в шахте херачит всю жизнь и заработал на двадцатилетнее ведро,в которое вламывает зарплату,чтобы оно хотя бы шевелилось...
Не надо путать хуй с трамвайной ручкой, в России тоже много людей кто качественно восстанавливает и делает машины, притом бывает даже почти с нулевым бюджетом. Конкретно этот мужик просто распиздяй, таких вон полная Америка, у него даже списка работ нет. Он делает так ак нельзя делать, что то не пошло начал другой разбирать, и так всю тачку развинтил. Такой мерс можно восстановить за 2 месяца до идеала, даже относительно с небольшим бюджетом.
два знакомых дальнобоем работают. месяй работают и два отдыхают. и при этом если поделить то получиться около 110 тыщ. в месяц получается. даже если он половину отдаст на ремонт своего вольво то для города где люди получают 10 тыс в месяц в полне норм
Эти машины люди собирают для души. Просто некоторые понимают что это будет стоить денег и времени, а другие насмотрятся Ютуба и думают всё просто, как с 600м а оказывается что не всё так просто. Если делать то делать по феншую всё снимать красить и восстанавливать, мало снять нужно ещё знать как собрать а если не знаешь как это собрать, то лучше совсем не заниматься этим, а делать то, что умеешь. Короче Миша, удачного тебе ремонта. Отменяю подписку.
Был такой именно с таким мотором. KE-Jetronic высосал много денег и взорвал мозг. Беда этого механического впрыска в том, что его настраивают по звуку и запаху выхлопа. Вроде настроили. 177 кабыл по тех/паспорту, но херак и через 2 недели он опять не едет. Сделал в очередной раз и продал следующему неудачнику. Читал, что можно было карбюратор вмандючить за вместо этого геморроя. Но по факту, у меня был 86-го года и ни капли ржавчины, НИ КАПЛИ!!!
в 89г это был один из лучших впрысков и разновидности этой системы стояли на многих европейских авто.а щяс в наше время он уже изжил себя.в наше время на пальцах можно сосщитать спецов по КЕ.а некоторые детали системы КЕ стоят как сам автомобиль
Грустное видео.. Человек просто страдает ху**й. За все взялся и в итоге ничего не получилось.. Лучше бы гараж в аренду сдавал этот и продал к ебеням этот хлам. ИМХО
Восстанавливаю Mersedes-Benz MB 100D 92г. Пошел уже девятый год. Сумма вложений превысила стоимость покупки самого автомобиля в четыре раза. Сделано: двигатель, кузов, днище платформы, полный антикор, подвеска, тормозная система, электрика, экстерьер, новое лобовое стекло, заменен радиатор, поставлена новая грузовая резина. Осталось: топливная, заменить шрусы, перебрать коробку (гудит пятая, и течет масло), заменить торпеду (растрескалась) и некоторые детали интерьера. Силы уже на исходе, понимаю что реально стал заложником данного автомобиля: вложенных сил и средств не вернешь, а делать дальше желания все меньше и меньше. Подскажите выход из сложившейся ситуации.
Продай как есть , и забудь. Можно сдать в чермет или энтузиастам... Ты выбрал не тот бренд... Если бы ты взял АУДИ или VW тех-же годов, ты бы уже давно всё сделал ,продал, купил -сделал-продал, и.д. Я так и начинал. За 9 лет ты мог бы заработать на новый мерин...
Несколько лет назад на бэнз клабе парень фотки выкладывал, поднимал W124. Там процесс был интересный: полностью разобранный кузов в ноль, проварка и полная (!) со внутренним пространством покраска. Проблемой оказалась сборка. После конечной сборки осталось очень мнго деталек, хомутиков, клипс, заглушек и т.д. :)))
собирать тачку это круто! Когда делаешь это сам, ты вливаешь душу в машину. и потом продавать не очень хочется, так как она становится частью тебя. Желаю удачи этому парню, все у него получится)
А в остальном молодцы ребята! Что 140, что 124 отличные машины, они дарят кучу положительных эмоций, конечно если довести их до хорошего состояния. Огромной удачи в ваших проектах, не сдавайтесь оно того стоит.
Мишаня , он мазохист... Я предпочитаю иметь машину, а не наоборот... Чел просто любит ключи и гайки с болтами, он никогда не закончит проект... Важен сам процесс. Это - гаражный " рыбак". Болезнь, которую называют - хобби.
+test143000 согласен...У меня авто 2014 года, пробег сейчас чуть больше 54000км, покупал новую из салона, есть практически всё, кроме автомата и полного привода...подогрев руля, попогреи, адаптивный ксенон, автодождь, автосвет ближний/дальний, климат-шлимат и прочая приятная бабуйня, даже розетка на 220V в салоне с завода...и я это авто постоянно корчую, дилер уже, как Янукович кричит: "астанавитесь!", а я не могу...то обвесик хочется, то подножки как у бНв, то подвеска не нравится, то гбо, то руль спортивный, теперь вот турбину хочу...практически всё стараюсь делать сам...был бы гараж, то купил бы такое же старое ведро и жил вместе с ним в гараже под песню "выйду в поле с конём", ну, или "утомлённое солнце" 😂
да да по годам выпуска в точку.с 91 пошли ведра.Ребята это легенда,НЕУБИВАЕМЫЙ мерин.правильного года выпуска.не слушайте никогда диванных макдакэкспертов не державших ничего тяжелее стакана.делайте смело машину.она еще лет 15 будет бегать.Сами фашисты от срока службы 124 кузова были в шоке.Спасибо за видео.Миша одевай шапку.не гарцуй это тебе не Риоинженейро.
Никогда этот мерс не поднимут. Если чел за 1.5 года его только разобрать смог, то собирать он его будет лет 5. Насчёт места во дворе - в корне не согласен с Мишей. Погуглите про эффект разбитых окон. Если в порядке вещей будет помойки парковать во дворах, то дворы и сами превратятся в помойку. Лично я не хотел бы, чтобы из моих окон открывался вид на этот унылый мерс.
тебе что нибудь знакомо про свободу? твоими словами можно сказать так : я бы не хотел выходить на улицу и каждый день видеть белокожих людей, поэтому запретить им появляться на улице. утрировано , но суть ясна
Был большой опыт общения с 123, 124 и 126 кузовами , рихтовки, ремонта и пр. Работа неблагодарная в кустарных условиях. Хорошо ехать , к сожалению, все равно не будет. Проверено на практике, хлам есть хлам.
Мише лайк не глядя. Не обращай внимание на тех кто пишет, что хлам...ну на хер такое ведро и т.д., не нравится не смотри. Каждый сходит с ума по своему. кто то водяру вёдрами лакает, кто то охотник/рыбак. А кто то в гараже как Миша, это его выбор.
Больше, Миша, больше!) Твои ролики, как наркотик! Даже, если где-то у тебя другое мнение, тогда просто становиться интересно узнать твою альтернативную точку зрения) Ты только снимай побольше)
Понимаю, в южной полосе, где тепло ради хобби восстанавливать хлам в свое удовольствие. Но в сырости, в холоде??? Заняться больше не чем? Живя в тех краях надо зарабатывать и покупать новое.
Миша! Это все автохлам. Не интересно. Возьми лучше старый Джип Чероки или иной американский или любой японский внедорожник. Тойота или Мицу подойдут отлично. Затюнячь и катай в кайф по окрестностям. Так же они легко тюнингуются и по мощности. Будет и скоростной драйв, и внедорожный. Два в одном. А все эти инвалидные немецкие мерины можно выкинуть на помойку или сдать в металлолом. Дешевле выйдет. Или если уж любишь гонять, то возьми Ниссан-Сканлайн, что-то подобное. Будет ярко.
я примерно так же восстанавливал и у меня ушло 3 месяца на расборку, подготовку, сварку, покраску, проклейку, обработку и еще около 3 месяцев сборки. Это с учётом того что делал всё один!
Большой Камень - это город в районе между Находкой и Владивостоком. Мимо Артема проезжать, но не так далеко как Находка. Так что 3 недели для доставки из почти крайней точки России в другую почти крайнюю точку (я по западной части не так сильно ориентируюсь как по восточной) - вполне нормально. В Большом Камне был, самобытный городок (был в статусе полузакрытого ПГТ когда его посещал).
А мерсы то с механическим бошевским впрыском. Отметки на спидометре обычно обозначают когда передачи переключать. Такое часто на автомобилях без тахометра (хоть низкая приборка 2108 или щиток копейки/оки).
катализатлры можно сдать и получишь неплохие бабки. Из них платину потом достают хим процессом. Был у меня такой же Mb 260 w124 - охуенная тачка, но жрёт 12-13 литров 95го на 100км.
Не понимаю в чем проблема - снять пару запчастей, заменить и поставть наместо. а так безшабашно все поразбирать .... да за полтора года позабываешь, где че откуда... не закончит этот проект 100%
100 с4 самолёт с оцынкованом кузовом. была когда то с 2,8 на палке без полного привода. средняя скорость на трассе 220-240. но по ходовой к 124 и в заплатки не годится, хотя 100 очень качественный аппарат, не считая 2.6 и автомат.
Я когда в сервисе работал такого говна навалом было за месяц можно было 3-4 ведра накопить (катализаторов) и деньги за них не плохие дают в пункте приема
Мда,конечно рад буду если доведет до ума,хотя я думаю года на 2 хватит, а потом все так и останется. Был уже такой случай у знакомого,Волгу решил покрасить обклеить в далеком 2009 году..... в итоге разобрать разобрал,пару месяцев ковырялся.В итоге-все растерял,покупать уже желания нет,так и стоит по сей день у него.Все не как с духом собраться не может)))))
Разочарован я Михаил твоим отношением к хламу на автодороге. Есть закон, который запрещает "стоянка разукомплектованных транспортных средств независимо от места их расположения, в границах полосы отвода автомобильной дороги;" И я понимаю что парню это нравится, но поставить труп во дворе дома - это перебор. С вертушки ему за такое отношение. Этот хлам наверное стоит уже больше года и еще 3 простоит, пока его на металлолом не сдадут. Нравится возиться с машиной - пусть делает это в гараже, а не устраивает кладбище мерсов в городе.
С одной стороны хочется пожелать доделать и собрать все, но очевидно же, что все думают, что сделают быстро и легко, а потом полтора года пролетели, а ведро разобрано полностью в гараже. С другой стороны нахера. Можно взять вполне рабочий экземпляр 140го тысяч за 450(дешевле весты) без дыр и не с мертвой акпп и ездить, периодически ремонтирую и доводя до хорошего состояния. Дорого, да. Но если денег нет, то езди на десятке.
проект длинною в жизнь с передачей внукам........всё равно лучше чем водку жрать......
Строю дрифт корч на базе вольво подписывайся.
Проектёров развелось как собак нерезаных.
+VDK (Volvo Drift Korch) они же на переднем приводе
Geneology Drevo Кто)))?
Мишаня охуенный парень
Но, мишаню приятно посмотреть, пиздит правда местами как удмурт, но интересно говорит
100 процентов
ну не такой охуенный, конечно, как его братан шебуТной!
Миша парень заебок! А вот видос хуйня, нахуй этот металлолом показывать? Лучше бы свой мерс ковырял)))
Яков Петин СЕРЬЕЗНО? ТАК ЭТО ВРОДЕ ТЕБЕ МИША ПРИГЛЯНУЛСЯ.
Разобрал то разобрал. А вот как все это соберет. + запчасти которых не хватает или заменить надо. Думают, тут не один год уйдет на сборку.
Думаю, если он, серьезно не возмется за дело. То сгноит проект. Если у него сейчас такое отношение. Сваркой поварил и забил. Все начинает ржаветь. А он: "да надо, да я там"
Строю дрифт корч на базе вольво подписывайся.
Я тоже думаю, что это долгострой-труп....Как не печально. За 1.5года можно из него уже что-то сделать, а тут только разобрал и всё.....Печаль вообщем..
Так работы на пол года одному. Надо главное захотеть её делать. Имею опыт восстановления 123 мера в гораздо хужем состояние, хватило 9 месяцев и помощь сварщика. Я готовил латки и места сварки, а он за часик все приваривал. Полная покраска и сборка, заняла около полтора месяца, да чего-то не хватало и это тормозило сборку. Некто неверие, что авто на тот момент было 29 лет. Удачи в восстановление 124.
сам вид этого скелета, просто кричит о том,что все это по большому счету смысла никакого не имеет! я понимаю был бы какой-нить раритетный "мерин", который подходит под определение антиквариата, еще другой вопрос, но 124-й "Мерс" таковым пока никак назвать нельзя! возможно лет через 50 он таковым и станет, а пока все это, очень затратно, муторно и бесперспективно.
Восстановить такую машину качественно, будет очень дорого стоить, это по факту уже машина под полный ребилд, в которой надо делать абсолютно все, проще будет найти более живой экземпляр
если человек делает второй год значит у него не стоит вопрос на чем ездить или в сроках, это игрушка для взрослого мальчика, ты наверно не понял сути, раз пишеш такое.
+Zhekiz Pustik а где я про сроки написал? Я писал что экономически это не выгодно заниматься подобным экземпляром, 124 ещё можно найти в более менее живом состоянии плюс минус, а довести подобный авто до ума выйдет минимум тысяч в 300
Строю дрифт корч на базе вольво подписывайся.
+Two Three One Three при свободном бюджете привозится машина "под документы" из Германии или Японии в аутентичном состоянии и спокойно катается тут без всякого гемора по восстановлению
+Two Three One Three за 1.8кк? че не продал то? раз тебе нравится восстанавливать, взял бы уже еще один и опять совмещать приятное с полезным
Миша, надеюсь ты прочитаешь этот пост. Не наступай на чужие грабли - не ставь вентилятор от Нивы на Мерс! Во первых его не хватит по производительности - закипишь 100%, во вторых сдохнет он очень быстро от постоянной работы - конструкция там убогая. Нивовского вентилятора и Ниве то не хватает, в чуть более тяжелых условиях кипят они на раз. Хоть как-то живут и охлаждают ГАЗовские вентиляторы. А лучше поискать б/у электровентилятор от какого-нибудь большеобъемника, например от американца какого-нибудь.
Мишаня в поисках братьев по несчастью)))
У меня такой был 86 года,как то поехал врезать задние динамики,так мастер стер до основания 4 круга на болгарке пока две дырки вырезал.Он в шоке был от качества стали.При чем круги не макуха какая то,а нормального производителя.Тем не менее именно ржавчиной эти машины "знамениты".Если бы в мерсе еще додумались оцинковать этот кузов,то это была бы лучшая машина в мире по цена/качество по моему)))
Дяде Мише как всегда на протяжении последних 2 лет лайк не глядя!
+++ :-)
Миша -приколись и посмотри почем в Украине мерины даже старые..
+vovik k 140 в Украине от 5 тон $ , но они почти все живые по сравнению с Россией ... У нас Хачья нет .. Они их все в России поубивали
Дядь Миш, не оглядывайтесь на других людей, делайте ваш легендарный 140-ой кузов и покажите всем, что значит вернуть легенду к жизни. Мы в вас верим.
Мишаня, что касаемо автохлама во дворах, ну а че, давай каждый купит себе по пять машин доноров и бросит во дворе, тогда поглядим во что превратятся наши дворы, да и мусар нахрена в мусарные баки выбрасывать, можно вообще с окон выкидывать, так сказать жить по законам курятника, а тем кто ниже живут и будут возмущаться по вертушки с ноги! Так что, Мишаня, насчёт вертушки с ноги ты по моему палку перегнул, так сказать разбушлатился, подумай об этом...
...баная страна! Смотрел выставку дальнобоев в Америке,какие там тачки,просто крыша едет...и всем этим занимаются обычные работяги,а не мажоры какие нибудь...занимаются дальнобоем и как хобби траки строят умопомрачительные...а здесь дальнобои на жратве и топливе экономят,потому что выдаивает государство под ноль...вот и пацаны ковыряют металлолом,хотя Миша в шахте херачит всю жизнь и заработал на двадцатилетнее ведро,в которое вламывает зарплату,чтобы оно хотя бы шевелилось...
Не надо путать хуй с трамвайной ручкой, в России тоже много людей кто качественно восстанавливает и делает машины, притом бывает даже почти с нулевым бюджетом. Конкретно этот мужик просто распиздяй, таких вон полная Америка, у него даже списка работ нет. Он делает так ак нельзя делать, что то не пошло начал другой разбирать, и так всю тачку развинтил. Такой мерс можно восстановить за 2 месяца до идеала, даже относительно с небольшим бюджетом.
Ты дальнобоем то работал маня? Дальнобои у нас в стране явно не самые бедные.
К тебе вопросов больше не имею...
два знакомых дальнобоем работают. месяй работают и два отдыхают. и при этом если поделить то получиться около 110 тыщ. в месяц получается. даже если он половину отдаст на ремонт своего вольво то для города где люди получают 10 тыс в месяц в полне норм
А- Алкорайдер
Привет Валере из 2018!)))) вот мало ему опыта !))))
Леща Карасику
Эти машины люди собирают для души. Просто некоторые понимают что это будет стоить денег и времени, а другие насмотрятся Ютуба и думают всё просто, как с 600м а оказывается что не всё так просто. Если делать то делать по феншую всё снимать красить и восстанавливать, мало снять нужно ещё знать как собрать а если не знаешь как это собрать, то лучше совсем не заниматься этим, а делать то, что умеешь.
Короче Миша, удачного тебе ремонта. Отменяю подписку.
Кружок некромантов)))
😁😁😁
👍👍👍
некрофилов
Был такой именно с таким мотором. KE-Jetronic высосал много денег и взорвал мозг. Беда этого механического впрыска в том, что его настраивают по звуку и запаху выхлопа. Вроде настроили. 177 кабыл по тех/паспорту, но херак и через 2 недели он опять не едет. Сделал в очередной раз и продал следующему неудачнику. Читал, что можно было карбюратор вмандючить за вместо этого геморроя. Но по факту, у меня был 86-го года и ни капли ржавчины, НИ КАПЛИ!!!
КЕ-изжил уже себя.надо сразу карб ставить а лучше на январь переделать и будет счястье и везти будет хорошо и жрать не так много как с КЕ
почитай про ферари тестароса, и напиши снова что ке-изжил себя. в 89 году 1000лс, на механическом впрыске.
так на 111 инжектор полноценный.его и диагностируют и спецы есть
в 89г это был один из лучших впрысков и разновидности этой системы стояли на многих европейских авто.а щяс в наше время он уже изжил себя.в наше время на пальцах можно сосщитать спецов по КЕ.а некоторые детали системы КЕ стоят как сам автомобиль
KE-Jetronic - вечный геморой на нашем топливе + он уже морально устарел
Грустное видео.. Человек просто страдает ху**й. За все взялся и в итоге ничего не получилось.. Лучше бы гараж в аренду сдавал этот и продал к ебеням этот хлам. ИМХО
Если вырезали катализатор не торопитесь его выкидывать есть люди которые их скупают и отправляют на переработку, у нас их принимают по 2500р. за кило.
Зря сразу за всё взлся, надо было делать сперва задок, потом уже под капот лезть\передок, затем уже в салон и центральное нище.
видосик побежал за пивом и пельмешками
твоя тупость комментария повысила мое настроение на весь предстоящий вечер спасибо тебе и удачи в жизни
+Дмитрий Шилов шиложопов ты еще жив?:)))
+Дмитрий Шилов ты че тут делаешь, епта?
иди к симоне
На крышке бензобака вполне понятный механизм )) туда пробка вставляется при заправке =)
Восстанавливаю Mersedes-Benz MB 100D 92г. Пошел уже девятый год. Сумма вложений превысила стоимость покупки самого автомобиля в четыре раза. Сделано: двигатель, кузов, днище платформы, полный антикор, подвеска, тормозная система, электрика, экстерьер, новое лобовое стекло, заменен радиатор, поставлена новая грузовая резина. Осталось: топливная, заменить шрусы, перебрать коробку (гудит пятая, и течет масло), заменить торпеду (растрескалась) и некоторые детали интерьера. Силы уже на исходе, понимаю что реально стал заложником данного автомобиля: вложенных сил и средств не вернешь, а делать дальше желания все меньше и меньше. Подскажите выход из сложившейся ситуации.
Продай как есть , и забудь. Можно сдать в чермет или энтузиастам... Ты выбрал не тот бренд... Если бы ты взял АУДИ или VW тех-же годов, ты бы уже давно всё сделал ,продал, купил -сделал-продал, и.д. Я так и начинал. За 9 лет ты мог бы заработать на новый мерин...
Немного осталось же, надо заканчивать.
поздно. большую часть пути уже прошел. а если так продавать. то за копейки возьмут
Еб..ть, так королеву! W140-ой, так только 600-сотый! W124 так только "Волчек" 500-сотый!)
точно) И никак иначе)
Несколько лет назад на бэнз клабе парень фотки выкладывал, поднимал W124. Там процесс был интересный: полностью разобранный кузов в ноль, проварка и полная (!) со внутренним пространством покраска. Проблемой оказалась сборка. После конечной сборки осталось очень мнго деталек, хомутиков, клипс, заглушек и т.д. :)))
собирать тачку это круто! Когда делаешь это сам, ты вливаешь душу в машину. и потом продавать не очень хочется, так как она становится частью тебя. Желаю удачи этому парню, все у него получится)
Да ни хрена у него не получится в этой дыре без денег , с одним гаечным ключом в руках...
А в остальном молодцы ребята! Что 140, что 124 отличные машины, они дарят кучу положительных эмоций, конечно если довести их до хорошего состояния. Огромной удачи в ваших проектах, не сдавайтесь оно того стоит.
Мишаня , он мазохист... Я предпочитаю иметь машину, а не наоборот... Чел просто любит ключи и гайки с болтами, он никогда не закончит проект... Важен сам процесс. Это - гаражный " рыбак". Болезнь, которую называют - хобби.
Гаражный папа
в России мы нищеброды,всякий хлам востонавливаем,а алигархи жируют ,умом россею не понять,терпи брат в следующей жизни может поживем нормально
вряд ли..
+Sashok 737 молодца
а деньги?
в западных странах полно олдтаймеров, их в большинстве так же восстанавливают, годами ковыряясь в гараже.
+test143000 согласен...У меня авто 2014 года, пробег сейчас чуть больше 54000км, покупал новую из салона, есть практически всё, кроме автомата и полного привода...подогрев руля, попогреи, адаптивный ксенон, автодождь, автосвет ближний/дальний, климат-шлимат и прочая приятная бабуйня, даже розетка на 220V в салоне с завода...и я это авто постоянно корчую, дилер уже, как Янукович кричит: "астанавитесь!", а я не могу...то обвесик хочется, то подножки как у бНв, то подвеска не нравится, то гбо, то руль спортивный, теперь вот турбину хочу...практически всё стараюсь делать сам...был бы гараж, то купил бы такое же старое ведро и жил вместе с ним в гараже под песню "выйду в поле с конём", ну, или "утомлённое солнце" 😂
да да по годам выпуска в точку.с 91 пошли ведра.Ребята это легенда,НЕУБИВАЕМЫЙ мерин.правильного года выпуска.не слушайте никогда диванных макдакэкспертов не державших ничего тяжелее стакана.делайте смело машину.она еще лет 15 будет бегать.Сами фашисты от срока службы 124 кузова были в шоке.Спасибо за видео.Миша одевай шапку.не гарцуй это тебе не Риоинженейро.
Никогда этот мерс не поднимут. Если чел за 1.5 года его только разобрать смог, то собирать он его будет лет 5.
Насчёт места во дворе - в корне не согласен с Мишей. Погуглите про эффект разбитых окон. Если в порядке вещей будет помойки парковать во дворах, то дворы и сами превратятся в помойку. Лично я не хотел бы, чтобы из моих окон открывался вид на этот унылый мерс.
тебе что нибудь знакомо про свободу?
твоими словами можно сказать так : я бы не хотел выходить на улицу и каждый день видеть белокожих людей, поэтому запретить им появляться на улице.
утрировано , но суть ясна
Все хорошо, но в меру.
Автосвалка/разборка не должна находиться во дворе жилого дома.
Это аксиома.
Был большой опыт общения с 123, 124 и 126 кузовами , рихтовки, ремонта и пр. Работа неблагодарная в кустарных условиях. Хорошо ехать , к сожалению, все равно не будет. Проверено на практике, хлам есть хлам.
О трава зазеленела, местами где снега нет ))). Июнь, пляж
Мерседес - испанская женщина.
Как там в качалке?!))). Как там в гараже?!)))
мог продать эти два пылесоса и купить нормальную семку...у паренька огонь в глазах погас...
Мише лайк не глядя. Не обращай внимание на тех кто пишет, что хлам...ну на хер такое ведро и т.д., не нравится не смотри. Каждый сходит с ума по своему. кто то водяру вёдрами лакает, кто то охотник/рыбак. А кто то в гараже как Миша, это его выбор.
19:00 Миша гопничка включил=)
Миша почему тебя понесло на всякое ушатаное барахло?Ты же адекватный парень
просто хотел заценить как идут дела у собрата по долгострою)
Картина маслом: "на дворе трава, на траве дрова"
правильно Миша,-поближе к народу,и побольше простых и понятных выражений.
Больше, Миша, больше!) Твои ролики, как наркотик! Даже, если где-то у тебя другое мнение, тогда просто становиться интересно узнать твою альтернативную точку зрения) Ты только снимай побольше)
Понимаю, в южной полосе, где тепло ради хобби восстанавливать хлам в свое удовольствие. Но в сырости, в холоде??? Заняться больше не чем? Живя в тех краях надо зарабатывать и покупать новое.
засунь себе зеркальце от девятки туда куда обычно просят засунуть =)
Удачи ждём твоих видео о мерсе!
☺
Парню Удачи! Красавец!!!! Мише тоже привет)
У тебя крыша текет
миха давай чини своего 140 и спали нахуй 2 балона резины
Миша! Это все автохлам. Не интересно.
Возьми лучше старый Джип Чероки или иной американский или любой японский внедорожник. Тойота или Мицу подойдут отлично. Затюнячь и катай в кайф по окрестностям. Так же они легко тюнингуются и по мощности. Будет и скоростной драйв, и внедорожный. Два в одном. А все эти инвалидные немецкие мерины можно выкинуть на помойку или сдать в металлолом. Дешевле выйдет.
Или если уж любишь гонять, то возьми Ниссан-Сканлайн, что-то подобное. Будет ярко.
124 реально огонь машинка у знакомого дизель 88 года в моторном отсеке все как с завода даже кондей работал, но кузов сгнил.
Ммда - народ с куда более серьёзным подходом годы тратит на такие машины....не судьба этому мерсу ожить
форд-мустанги же живут!!!
"Назад в будущее" ;) Валера смотри этот видосик!
Знает Миша как настроение испортить на ночь глядя!
Работы много, но оно того стоит!
Мишаня! Смотри у донора вентилятор и дискомуфта- то что тебе нужно
Миша имел ввиду поснимать видосы, а тот Вася понял, что типо з/ч ))))))))))))
я кстати и подумал про запчасти)
я примерно так же восстанавливал и у меня ушло 3 месяца на расборку, подготовку, сварку, покраску, проклейку, обработку и еще около 3 месяцев сборки. Это с учётом того что делал всё один!
Большой Камень - это город в районе между Находкой и Владивостоком. Мимо Артема проезжать, но не так далеко как Находка. Так что 3 недели для доставки из почти крайней точки России в другую почти крайнюю точку (я по западной части не так сильно ориентируюсь как по восточной) - вполне нормально. В Большом Камне был, самобытный городок (был в статусе полузакрытого ПГТ когда его посещал).
А мерсы то с механическим бошевским впрыском. Отметки на спидометре обычно обозначают когда передачи переключать. Такое часто на автомобилях без тахометра (хоть низкая приборка 2108 или щиток копейки/оки).
Миш! Не "текёт",а течет! Привет из Мурманска!
Миша, посмотри на своем мерине маховик, если на нем есть трещина, то может идти вибрация и рвать вескомуфту.
Да ну нахрен.... это даже не ведро с болтами.... это просто пиз...ц какой-то....
катализатлры можно сдать и получишь неплохие бабки. Из них платину потом достают хим процессом. Был у меня такой же Mb 260 w124 - охуенная тачка, но жрёт 12-13 литров 95го на 100км.
Посмотрел-всё равно, что с друзьями в гараж сходил!
самая большая жоп с этим 124 со 103 мотором это впрыск Ke-jetronic, удачи в постройке авто)
да-да 111 2.2 оптимал для этого авто) судя по тому что в их краях 124 это редкость мастеров по Ке думаю и в помине нет )
Миша у тебя офигенный душевный контент, закажи рекламу, больше пиара, что бы тебя больше знали, подписывались
Денег нет но вы держитесь, собирайте из двух помоек одну.
16:56 непонятный механизм - держатель пробки бензобака на лючке. на рупь сорок такой же.
хер он на нем прокатится
Не понимаю в чем проблема - снять пару запчастей, заменить и поставть наместо.
а так безшабашно все поразбирать .... да за полтора года позабываешь, где че откуда...
не закончит этот проект 100%
Миша молорик! Сам хотел взять Ауди 100 с4 под восстановление но увы пока не получается.. побольше таких видео
не делай эту ошибку чувак
100 с4 самолёт с оцынкованом кузовом. была когда то с 2,8 на палке без полного привода. средняя скорость на трассе 220-240. но по ходовой к 124 и в заплатки не годится, хотя 100 очень качественный аппарат, не считая 2.6 и автомат.
В катализаторах драгметаллы (вроде платина) их наверно сдать куда-то можно?!
да лаве дают
Копейки там
Павел Online
Неплохо!
Я когда в сервисе работал такого говна навалом было за месяц можно было 3-4 ведра накопить (катализаторов) и деньги за них не плохие дают в пункте приема
*****
Круто. А их берут на вес,как я понимаю? и надо ли их чистить от отложений перед приёмкой?
я человек простой, Мишаня запилил видос -лайк
Мишаня красавчик терпение тебе побольше и желания ждем видио про 140 у нас вся рота смотрит тебя через мой телефон))
Вышел с вертушки у... и порядок! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Мерсо-некрофилия.
Мишань все норм.я вот тоже в своей маздехе шестерке 02 года ковыряюсь..и ниче так,мне нравится.
Мда,конечно рад буду если доведет до ума,хотя я думаю года на 2 хватит, а потом все так и останется. Был уже такой случай у знакомого,Волгу решил покрасить обклеить в далеком 2009 году..... в итоге разобрать разобрал,пару месяцев ковырялся.В итоге-все растерял,покупать уже желания нет,так и стоит по сей день у него.Все не как с духом собраться не может)))))
Мне кажется,что этот Мерс уже не выкарабкается
Валера удачи))) Ахахахаххахахахха
Крассава тачка хорошая, восстановишь она отблагодарит с лихвой у нас такая была не убиваемая
Ответте пожалуйста !почему на 124 зеркала разных розмеров?
Решили походу суботник устроить мусор вывезти:)
Нормальный пацан, видно
Разочарован я Михаил твоим отношением к хламу на автодороге. Есть закон, который запрещает "стоянка разукомплектованных транспортных средств независимо от места их расположения, в границах полосы отвода автомобильной дороги;" И я понимаю что парню это нравится, но поставить труп во дворе дома - это перебор. С вертушки ему за такое отношение. Этот хлам наверное стоит уже больше года и еще 3 простоит, пока его на металлолом не сдадут. Нравится возиться с машиной - пусть делает это в гараже, а не устраивает кладбище мерсов в городе.
Просто Дядя Миша огонь, за это лайк, а по фактту видео
дерьмо!!!!!!!! поддержите,чтоб миха увидел
ха Мишаня расказывает а сам секет все, 13мин 30 сек, " а это че такое?")))
Зная Мерседес,очень хорошо,этому парню с его 124Е,еще пахать и пахать,ну и самое главное запастись баблом и терпением....
от девятки говорит зеркало красивее будет
рукалицо михаил))
Вот это дрова (((
Мерсы рулят! Уже труп, а люди слюной текут.
Лайк Миша только лайк! В первую секунду и потом просмотр до конца!
Добрый день классная передача. Сделайте пожалуйста ролик как восстанавливать механический Инжектор и как его обслуживать
💨миха! Больше догова! Ждем 140 в действии💨
Миша, как инопланетянин: "а это че? аааа ммм , нихига, 124ый говоришь"!))) поехал монетизацию отбивать, свой проект закрыл, а народ требует зрелищ!!!
Лайк без разговоров.
Мишань, можешь снять обзор на Honda Accord 7-го поколения? Интересно глянуть
Не думаю что этот 124 прийдет к логическому завершению
С одной стороны хочется пожелать доделать и собрать все, но очевидно же, что все думают, что сделают быстро и легко, а потом полтора года пролетели, а ведро разобрано полностью в гараже. С другой стороны нахера. Можно взять вполне рабочий экземпляр 140го тысяч за 450(дешевле весты) без дыр и не с мертвой акпп и ездить, периодически ремонтирую и доводя до хорошего состояния. Дорого, да. Но если денег нет, то езди на десятке.
Или этот же 124 тысяч за 300. Но денег нет и хочется своими руками, в итоге гараж занят на пять лет и автобус.
Дядя Миша сними продолжение, может хозяин его уже доделал?
С вертушки по еблищу!!! Я выпал!!!!!! Мишаня , ты комик!!!
удачи в этом не легком деле!
Все равно красавчик. Заморочка для души.