Le gros problème en France est la non-divulgation d'informations, car lorsque quelqu'un qui n’aillent pas les moyen d'achat d'un bateau même d'occasion et voie un bateau Abandonné, les autorisées maritimes se refuse à divulguer les infos dudit propriétaire du bateau laisser à l'abandon ! .Donc impossible dans un proche avenir à pouvoir faire avancer les choses ceci dans une omerta administrative ... Pour quoi ? Alors qu'il y a Tant de bateau à pouvoir sauver et de tant de gents à rendre heureux !
la plaisance est un loisir qui devient de plus en plus onéreux , je comprends que beaucoup abandonne leur projet faute de ressources financières , bref il faut démocratiser ce loisir , sinon il n'y aura plus que des privilégiés le long des pontons , ok enlevons les bateaux ventouses qui polluent les ports , construisons des places pour une plaisance plus démocratique et laissons les ports de luxe à des navigateurs du mois d'aout qui sont bien sur chouchoutés par les capitaineries et on les comprends car c'est leurs plus gros contributeurs , bref une plaisance à la carte serait l'idéal , après on a le droit de rêver ...
Etude intéressante mais je n’ ai pas entendu le coût de l’ amarrage dans les ports comme frein à l’ acquisition d’ un bateau .Pour exemple je souhaiterais avoir un bateau près de moi à Majorque mais les coûts sont tels que je suis obligé de l’ hiverner sur la péninsule espagnole .
Bonjour. Très beau sujet et infos utiles fournies. Pourriez-vous m'indiquer des contacts pour des bateaux de pêche en fin de vie mais utilisables du genre chalutiers, casseyeurs et fileilleurs svp?
Vous ne parlez @à aucun moment de revalorisation des bateaux par leurs rénovation et revente, donc à commencer par le marché de la cession du bien au lieu de la filière de destruction
let mee tace ower one , i can restore it , somthing like 28 feet ++ ,and i live in norway , so the boat must bee so good that i can seiling it up to norway , have seiling olready more then 50 ooon.mil , now i am retaierd and not so much monny annymore , so it must be chip, chip to buy, ore best free,,
Le gros problème en France est la non-divulgation d'informations, car lorsque quelqu'un qui n’aillent pas les moyen d'achat d'un bateau même d'occasion et voie un bateau Abandonné, les autorisées maritimes se refuse à divulguer les infos dudit propriétaire du bateau laisser à l'abandon ! .Donc impossible dans un proche avenir à pouvoir faire avancer les choses ceci dans une omerta administrative ... Pour quoi ? Alors qu'il y a Tant de bateau à pouvoir sauver et de tant de gents à rendre heureux !
J’adore la vidéo 👌🏻 j’ai moi aussi rénové mon bateau et maintenant vis dedans. Que du bonheur !
Bonjour tu pourrais me guider ?une adresse mail merci d'avance.
Fab
Great! Wish also in Italy we had the same. Lot of abandoned boats, sailboat and also big yachts
Ça tombe bien, je recherche un voilier tout petit prix à restaurer....!
De préférence en coque alu.
la plaisance est un loisir qui devient de plus en plus onéreux , je comprends que beaucoup abandonne leur projet faute de ressources financières , bref il faut démocratiser ce loisir , sinon il n'y aura plus que des privilégiés le long des pontons , ok enlevons les bateaux ventouses qui polluent les ports , construisons des places pour une plaisance plus démocratique et laissons les ports de luxe à des navigateurs du mois d'aout qui sont bien sur chouchoutés par les capitaineries et on les comprends car c'est leurs plus gros contributeurs , bref une plaisance à la carte serait l'idéal , après on a le droit de rêver ...
Etude intéressante mais je n’ ai pas entendu le coût de l’ amarrage dans les ports comme frein à l’ acquisition d’ un bateau .Pour exemple je souhaiterais avoir un bateau près de moi à Majorque mais les coûts sont tels que je suis obligé de l’ hiverner sur la péninsule espagnole .
Ou trouver des bateaux hors d'usage, et une adresse et un contact SVP merci
Bonjour. Très beau sujet et infos utiles fournies. Pourriez-vous m'indiquer des contacts pour des bateaux de pêche en fin de vie mais utilisables du genre chalutiers, casseyeurs et fileilleurs svp?
Ca n'existe pas un bateau en fin de vie abandonné oui .mais ya toujours moyen de lui redonner vie
Bonsoirs je recherche une adresse un contact c impossible de trouver merci de me guider .
Vous ne parlez @à aucun moment de revalorisation des bateaux par leurs rénovation et revente, donc à commencer par le marché de la cession du bien au lieu de la filière de destruction
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let mee tace ower one , i can restore it , somthing like 28 feet ++ ,and i live in norway , so the boat must bee so good that i can seiling it up to norway , have seiling olready more then 50 ooon.mil , now i am retaierd and not so much monny annymore , so it must be chip, chip to buy, ore best free,,
Arrêtez de construire des bateaux qui vont à la déchetterie , vous gavez les constructeurs pollueurs