Может конденсат в баке,проверьте грубого фильтра в бензонасосе, зимой надо с полным баком ездить. Попробуйте в теплом гараже завести. Заведите с выжатым сцеплением,без нажатие газа,если авто на улице.
Попробуй почистить мембрану в моновпрыске, когда снимаешь крышку он находится прям с переди на четырех болтах (звездочках). Если мембрана застряла в одном положении то давление топлива который идет с бензонасоса идет на прямую на форсунку. Эта мембрана должна регулировать давление топлива.
Я бы посмотрел выработку на дроссельной заслонке, видно по потекам бензина через вал заслонки, а так же видно что через вакуумник сосет приличное количество воздуха. Еще шум воды, напоминает пробитую прокладку ГБЦ, когда газы попадают в систему охлаждения. Нет ли разряжения в баке при долгой езде? Еще проверь воздушный фильтр на забитость. у знакомого туда мышь залезла и откинулась, преградив тем самым забор воздуха (расход был 18 литров и порой черный дым).
Первое ,это масса ЭБу.,или на ДВС от АКБ. Второе, маф сенсор ,или трубка забитая кондинсатом от него. Третье ,датчик положения дроссельной заслонки ,или не корректно работает ,или сбита калибровка. Четвертое ,катушка зажигания подыхает. Пятое ,бензонасос ,не до качивает. Шестое ,сбита метка ГРМ. Седьмое, крышка разпределителя и уголёк в ней. Бегунок ,и сгоревший транзистор в нем . И восьмое,.датчик холла ,который может коротить на массу ,тем самым подавая не адекватный импульс на комутатор . И сам комутатор ,не правильно подаёт импульс на бабину. И за чего искра шьёт как попало. Причин много может быть.
При слабом аккумульяторе и не однократном попытке запуска двигателья - стартер мотор ещё крутит но напражение в бортовой сетьи по покозанием вставного вольтметра в гнездо прткуривателья падает даже до 7 вольт в место нужных 12 вольт. Ясно что бортовой комютер при таком напряжении будет глючить... Подключая мошное зарядное устроиство к аккумулятору - через 2-3 минуты заводится с пол оборота ...
Здравствуйте, у меня Опель вектора а 1.8. тоже заливало свечи, много что поменял и свечи и вв провода и дтож, ни чего не помогало. Дтож три штуки менял все были новые. Оказалось датчики дтож все показывали разное сопротивление, получается все были не исправны. Я купил на шроте дтож за 1500 тенге, после сбросил ошибки путем соединения клейм АКБ. И это реально помогло, машина завелась и поехала, и свечи перестало заливать и рывки все пропали. Так что все дело было в дтож. Надеюсь кому нибудь поможет.
@@user-kr1wk6xm9l снял клеймы от АКб, после связал их между собой медной проволокой, чтобы они касались между собой. Сам не знал, подсказали. Не знаю как, но вроде помогло. Уже третий день езжу, пока все норм.
Привет! Уменя бъйл подобнии проблем и оказалос заседание клапана в баке вращение излишново топливо! Провод от карбуратора забит и все топливо заливает ся в двигателе. Открил зарядной капот и с помоши компресора продухвал трубопровод и все в порядке! Клапан в баке еднопосочнии и можно заседает от конденза или мусор в баке! Удача вам привет из Болгарии!
Такая же проблема, поменял датчик температуры, начал заводиться, но переливает, свечи законченные, расход бешенный. На холостом подстраивает, на ходу не тянет абсолютно, дым с глушителя черный не знаю в чем причина. Двигатель 1.6
Думал прогорела прокладка, снял голову все впорядке, принтер клапана, ничего не изменилось, менял свечи, датчики положения дроссельной заслонки, датчик холостого хода , резинки заменил колечки на форсунке, ничего не помогло. Может кто знает что ещё может быть?
Если есть желание можете скинуть мне короткое видео в Telegram по описанию вашей проблемы Что вы делали с двигателем я его выложу у себя на канале Ну и вместе обсудим эту проблему +77052295974
Добрый день. Симптомы примерно такие же, только без черного дыма.. Датчик лямбды и температуры менял, свечи тоже. Удалось ли решить данную проблему? Если да, то дайте ответ.
Вы тоже можете скидывать мне видео в Telegram Если есть желание что я смогу оставить телеграмм. Пока что у того человека которому нету времени заняться автомобиля вы также можете скидывать мне видео небольшое я его буду выкладывать себе на канал и вместе будем обсуждать эту проблему
![100 Days - [Minecraft Creative 2]](http://i.ytimg.com/vi/OmogWsk_ZZg/mqdefault.jpg)
Считаю ,что поломка интересная .
Ждём продолжения.
Может конденсат в баке,проверьте грубого фильтра в бензонасосе, зимой надо с полным баком ездить.
Попробуйте в теплом гараже завести.
Заведите с выжатым сцеплением,без нажатие газа,если авто на улице.
Попробуй почистить мембрану в моновпрыске, когда снимаешь крышку он находится прям с переди на четырех болтах (звездочках). Если мембрана застряла в одном положении то давление топлива который идет с бензонасоса идет на прямую на форсунку. Эта мембрана должна регулировать давление топлива.
Лайк из таджикистан👍👍👍
Я бы посмотрел выработку на дроссельной заслонке, видно по потекам бензина через вал заслонки, а так же видно что через вакуумник сосет приличное количество воздуха. Еще шум воды, напоминает пробитую прокладку ГБЦ, когда газы попадают в систему охлаждения. Нет ли разряжения в баке при долгой езде? Еще проверь воздушный фильтр на забитость. у знакомого туда мышь залезла и откинулась, преградив тем самым забор воздуха (расход был 18 литров и порой черный дым).
Датчик абсолютного давления могут быть, вакуум вряд ли. То что мокреет это может быть жидкости от тормозной системы.
Первое ,это масса ЭБу.,или на ДВС от АКБ. Второе, маф сенсор ,или трубка забитая кондинсатом от него. Третье ,датчик положения дроссельной заслонки ,или не корректно работает ,или сбита калибровка. Четвертое ,катушка зажигания подыхает. Пятое ,бензонасос ,не до качивает. Шестое ,сбита метка ГРМ. Седьмое, крышка разпределителя и уголёк в ней. Бегунок ,и сгоревший транзистор в нем .
И восьмое,.датчик холла ,который может коротить на массу ,тем самым подавая не адекватный импульс на комутатор . И сам комутатор ,не правильно подаёт импульс на бабину. И за чего искра шьёт как попало.
Причин много может быть.
Вот я мучаюсь.блин может уменя из за этого.спс
Hhh
Надо менять форсунку в месте моно,отдельно будешь менять,будет заливать богатый ссмесь
При слабом аккумульяторе и не однократном попытке запуска двигателья - стартер мотор ещё крутит но напражение в бортовой сетьи по покозанием вставного вольтметра в гнездо прткуривателья падает даже до 7 вольт в место нужных 12 вольт. Ясно что бортовой комютер при таком напряжении будет глючить... Подключая мошное зарядное устроиство к аккумулятору - через 2-3 минуты заводится с пол оборота ...
Здравствуйте, у меня Опель вектора а 1.8. тоже заливало свечи, много что поменял и свечи и вв провода и дтож, ни чего не помогало. Дтож три штуки менял все были новые. Оказалось датчики дтож все показывали разное сопротивление, получается все были не исправны. Я купил на шроте дтож за 1500 тенге, после сбросил ошибки путем соединения клейм АКБ. И это реально помогло, машина завелась и поехала, и свечи перестало заливать и рывки все пропали. Так что все дело было в дтож. Надеюсь кому нибудь поможет.
Спасибо за совет
Спасибо 👍
Хотел узнать как вы соединили клеммы акб и сбросили ошибки если не трудно объясните
@@user-kr1wk6xm9l снимаете клеммы с акб, и касаете друг об друга
@@user-kr1wk6xm9l снял клеймы от АКб, после связал их между собой медной проволокой, чтобы они касались между собой. Сам не знал, подсказали. Не знаю как, но вроде помогло. Уже третий день езжу, пока все норм.
Так как моновпрыск на этой машине, бензонасос должен стоять низкого давление, тоже проверьте
Резиновые колечки на моновпрыске проверить. И обратку.
ДМРВ не проверил ?Прошло уже 6 месяцев.Чем закончились эти проверки?
На этих опелях вечная проблема коммутатора если поменял это ещё не факт то что он рабочий.
Вакуумную трубку просто заглуши и попробуй
Сапуни шланг тоже надо смотреть может быть там забытый
У меня тоже такое но нормально заводится но на холостом ходу дёргается если найдёшь причину поделитесь пожалуйста
Посмотри обратку.и регулятор давления
Чек горит ? Самодиагностику делал
Посмотри трубку от мап сенсора . Может она забита.
буксир надо первой очеред делать свечами чисти
Спасиба за патказку у меня тоже промлемы патрубки куда их забыл раскажите про патрупки моноспрыска их расположения их што и какие их рабата
У меня на канале есть видео на эту тему поищите.
@@user-kr1wk6xm9l будим искат спасиба по болше таких патказок эти патрубки так их много што просос воздуха вилияит или нет на запуск
Прокладка подкачки топлива била такаяже проблема
Здесь бывает либо лямдазон или синий датчик либо проводка с компьютера нада делать диагностику .
Привет! Уменя бъйл подобнии проблем и оказалос заседание клапана в баке вращение излишново топливо! Провод от карбуратора забит и все топливо заливает ся в двигателе. Открил зарядной капот и с помоши компресора продухвал трубопровод и все в порядке! Клапан в баке еднопосочнии и можно заседает от конденза или мусор в баке! Удача вам привет из Болгарии!
Вода бурлит.это радиатор печки забит
Ламдазон убери заглуши места и паруднеи ежаи разнитцу пасматриш
Возможно УОЗ выставлен не верно
Вакуум тормозной проверить надо брат
У меня было такое воздух сосала вакуумный шланг
Он может систему зажигания на модульное поменять
Скорее всего Форсунки.
После прогрева когда он включался начинал двигатель плохо работать и перелив был. Отсоединил и проблемы прошли. Три года без него езжу
Двигатель ц14нз.
Мап сенсор поменяте.надо купить в бу.новый почти не работает.у миня было токое.мап новое было.потом купил в буу.все прошло.
Форсунка заливает
У меня заливает только одну свечу, четвёртую, в чем может быть причина ,опель астра ф 1.4 93 год.
Может где ,большой подсос воздуха.
Пережми эту трубку ,и попробуй запустить.
У меня тахометр газ праблема на висако стаит
Походу бронипровода перепутал или же в торпливной системе лед
Зделай деагностику
У меня тоже такой вигна кто знает скажите пожалуйста
Перви лайк 👍
Причина в менбране где форсунка
Обратка забита
Штекер на форсунку поменяй и все
Такая же проблема, поменял датчик температуры, начал заводиться, но переливает, свечи законченные, расход бешенный. На холостом подстраивает, на ходу не тянет абсолютно, дым с глушителя черный не знаю в чем причина. Двигатель 1.6
Думал прогорела прокладка, снял голову все впорядке, принтер клапана, ничего не изменилось, менял свечи, датчики положения дроссельной заслонки, датчик холостого хода , резинки заменил колечки на форсунке, ничего не помогло. Может кто знает что ещё может быть?
Если есть желание можете скинуть мне короткое видео в Telegram по описанию вашей проблемы Что вы делали с двигателем я его выложу у себя на канале Ну и вместе обсудим эту проблему +77052295974
@@user-kr1wk6xm9l чуть с работой раскидаюсь и отправлю, обязательно
Добрый день. Симптомы примерно такие же, только без черного дыма.. Датчик лямбды и температуры менял, свечи тоже. Удалось ли решить данную проблему? Если да, то дайте ответ.
Продух с компресоре провод излишново топливо!
Скорее всего обратный клапан давления топлива замер 08-1.2 вроде должен
Да тоже об этом подумал
2.6 и 3.1
@@user-qz8mj7xp8s это на инжекторный
@@abzal9735 может и так . Но владелец авто ,может посмотреть данные на регуляторе давления . Там должно быть выбито тиснение.
Здравствуйте если решилась проблема с запуском напишите в чем причина А-то у меня такая же проблема
Вы тоже можете скидывать мне видео в Telegram Если есть желание что я смогу оставить телеграмм. Пока что у того человека которому нету времени заняться автомобиля вы также можете скидывать мне видео небольшое я его буду выкладывать себе на канал и вместе будем обсуждать эту проблему
Продуи шланг обратк 8:06
Форсунки нармально паставить нада
Датчик калинвала
Бензин плохой.
Подскажите пожалуйста где можно купить
Что купить?
Ребят подскажите где находится реле бензанососа на опель астра ф?
Под пластиком у пассажира в ногах справа
Датчик температуры надо заменить. У меня тоже такие случаи были.
Вроде он менял
Номер телефона можете дать этого человека
Я лямбду вообще отсоединил. Езжу без него.
Что такое люмбду?
@@user-ks6th9dy1k на выпускном коллекторе стоит.
@@user-cx9sk1zf4g спасибо
Здравствуйте скажете пожалуйста я очень прошу вас помочь мне надо касу с преоцесор на опел астра ф я куплю
Хорошо узнаю
@@user-kr1wk6xm9l пасиба братан очень блогадарон буду
@@user-eb3el5zj3t Вы от о куда? Я с Казахстана
@@user-kr1wk6xm9l Мне очень нужен блин Касос процессом На этом данную машину Opel astra ф
Посмотри подушку под моновприск не порван ли
Там нет подушки под моно , у опелей нет ее. Такая же проблема
Скорее всего мозги дают сигнал на форсунку не правильный и заливает
На
Не бывает такого
И чё конце Что не поменял
Я поменял датчик коленвала и завёлся
На этом двигателе нет датчика коленвала
мап сенсор
Спасибо за совет
Форсунку на моноинжектор смотри если не льет
Менять надо фарсунку,и забудь про проблему
Там же человек говорит что купил новую форсунку за 15000 теньге
@@user-kr1wk6xm9l у меня тоже много жрал бензин, менял фарсунку и всё стало зашибись, еслый лется у тебя то фарсунку каторый купил он проста барохло
@@user-kr1wk6xm9l у тебя получится богати смесь