Bonjour et merci pour votre vidéo. Je roule en Zontes G1 125 cm3 et je souhaiterais connaître la différence physique entre la 125 et la 350 cm3 en terme de gabarit bien sûr. Merci pour vos retours
Salut oui elle est jolie et sa puissance est acceptable, bonne autonomie. Ce qui me freine pour l'acheter c'est son côté gadgets à pannes reliés à l'électrique. -Pas de clé. -Verrouillage automatique -Sonnerie au beau milieu de la nuit -Selle qui n'a pas l'air d'une selle. Mais pour le reste, elle m'a tout de suite donné envie de l'essayer. Il n'y a donc pas grand chose à revoir pour qu'elle soit très adaptée à la France et à sa clientèle pouvant être avancée en âge, vu la facilité de la moto.
Salut Oli, ba franchement je la trouve vraiment pas mal cette petite moto, merci pour cette découverte ! En plus avec pas mal d’options pour une 3 1/2 !
Merci pour cette présentation ! Concernant le keyless, connaissez vous la distance maximal pour pouvoir démarrer la moto ? Pour ne pas laisser les clés trop proche du garage dans la maison si je ne suis pas la :)
Chouette redécouverte pour moi Ce serait évidemment utile que Sarah donne son rescenti perso Nottement vu sa taille,elle a certainement des choses utiles a dire sur la position, le touché pied, les braquages petites vitesses et son feeling de conduite Bonne continuation dans la découverte de cette chouette mécanique ✌️
@@olilebelge donne aussi ton avis sur la conduite et tes rescentis C' est intéressant d'avoir un avis et un contre avis surtout quand les pilotes n' ont pas le même gabarit En ce qui concerne le pied au sol, Le braquage basse vitesse en demi tour, même la position de conduite, selon que la selle soit haute moins haute que le pilote soit petit ou grand, lourd ou léger 😉😁, la place qu'il occupe sur la bécane donne forcément d'autres rescentis... Bonne continuation et merci encore
Bonsoir les Amis, Elle est tout de même bien sympa notre petite GK 350... Et comme tu le soulignes, elle en impose la belle. 😉 Je confirme aussi qu'elle attise les regards, en même temps, elle est bien réussie et elle le mérite... Vivement dans six mois pour le bilan, quoique, nous serons certainement tristes de la rendre. Encore merci à Zontes pour la confiance et cette mise à disposition pour une année. 👏Et excellente initiative. A bientôt les Amis et merci pour le bon moment. ✌
Très bonne vidéo. Dommage qu'il n'y ait pas de version sans gadgets électroniques. J'avais essayé les 310 données pour 35cv en France. Ça marchait déjà bien. Je me demande à quoi sert l'enjoliveur de disque AV. ✌️
Boujour les amis belges serait-il possible de faire un test avec la Triumph speed 400 merci j'hésite dans les deux pour les balades en duo merci beaucoup 👍🏻🥂🥂
Bien le bonjour, très belle présentation (même si ça aurait été chouette avec Sarah). Mais, petite question, pourquoi cette différence de prix entre la Belgique et la france?
Bonne question, on a souvent de grosses différences de prix entre la Belgique, la France, la Suisse, etc... C'est bien pour ça que je parle rarement prix !
N'est ce pas une pile standard ??? Au cas, en mettre une neuve dès le début. C'est ce que fait avec les bagnoles qui ont une pile dans les télécommandes depuis longtemps, keyless ou non.
….suite….pardon plus précisément je souhaiterais la différence en terme de gabarit entre la Zontes scrambler 125 G1 avec la scrambler Zontes 350 . Merci 😂
Chacun voit midi à sa porte. Comme je l'explique, il y a encore 3 gammes de Chinoise, les établies (Benelli, CF Moto, Kymco, etc) les montantes (Zontes, Benda, etc) et les pas chères (Motron, Orcal, FB Mondial, etc). Au moins, tu en a pour ton argent, mais il ne faut pas croire non plus que les marques Japonaises ou premium Européenne ne tombent jamais en panne... Vu qu'elles sont souvent sous traitées en Chine ;-)
De toute façon les 2 roues c'est comme les caisses,c'est pas demain la veille que l'électronique embarquée va diminuer,tous constructeurs confondus....
Oui, on disait déjà la même chose pour les voitures Japonaises en 1980. Mais, essayes de ne pas acheter du Chinois en 2 roues pour l'instant, bonnes recherches ;-)
Désolé que la réponse ne te convienne pas, mais 75 % des motos actuelles sont fabriquées, assemblées ou sous traitées en Chine. BMW, KTM, Honda, etc ...
![[ZONTES GK350] En faut-il plus ?](http://i.ytimg.com/vi/JJGsgjGXCCk/mqdefault.jpg)
![[ZONTES GK350] En faut-il plus ?](/img/tr.png)
Bonjour et merci pour votre vidéo. Je roule en Zontes G1 125 cm3 et je souhaiterais connaître la différence physique entre la 125 et la 350 cm3 en terme de gabarit bien sûr. Merci pour vos retours
Salut
oui elle est jolie et sa puissance est acceptable, bonne autonomie.
Ce qui me freine pour l'acheter c'est son côté gadgets à pannes reliés à l'électrique.
-Pas de clé.
-Verrouillage automatique
-Sonnerie au beau milieu de la nuit
-Selle qui n'a pas l'air d'une selle.
Mais pour le reste, elle m'a tout de suite donné envie de l'essayer.
Il n'y a donc pas grand chose à revoir pour qu'elle soit très adaptée à la France et à sa clientèle pouvant être avancée en âge, vu la facilité de la moto.
Oui, ça reste une demande de son pays, l'ultra gadget Mais bon , ça à l'air de tenir ;-)
Salut Oli, ba franchement je la trouve vraiment pas mal cette petite moto, merci pour cette découverte ! En plus avec pas mal d’options pour une 3 1/2 !
C'est clair, et merci d'être là !
Avec plaisir virginie 😊
🗳Je vote pour Sarah pour la second partie. Moto valorisante dans sa catégorie. Pas très fan de la protection du disque de frein (?).✌
Là, elle va être obligée de faire la seconde partie !
Merci pour cette présentation ! Concernant le keyless, connaissez vous la distance maximal pour pouvoir démarrer la moto ? Pour ne pas laisser les clés trop proche du garage dans la maison si je ne suis pas la :)
Bah, 1 m, 1,50 m max, de toutes façons, la moto "bip" quand tu es trop loin ;-)
Superbe petit moto merci pour cette superbe présentation 👍
Avec plaisir 👍
Chouette redécouverte pour moi
Ce serait évidemment utile que Sarah donne son rescenti perso
Nottement vu sa taille,elle a certainement des choses utiles a dire sur la position, le touché pied, les braquages petites vitesses et son feeling de conduite
Bonne continuation dans la découverte de cette chouette mécanique ✌️
Merci, je crois que notre grande Sarah devra faire la vidéo pour la fin de cette essai ;-)
@@olilebelge donne aussi ton avis sur la conduite et tes rescentis
C' est intéressant d'avoir un avis
et un contre avis
surtout quand les pilotes n' ont pas le même gabarit
En ce qui concerne le pied au sol,
Le braquage basse vitesse en demi tour, même la position de conduite,
selon que la selle soit haute moins haute que le pilote soit petit ou grand,
lourd ou léger 😉😁,
la place qu'il occupe sur la bécane
donne forcément d'autres rescentis...
Bonne continuation et merci encore
Bonsoir les Amis,
Elle est tout de même bien sympa notre petite GK 350...
Et comme tu le soulignes, elle en impose la belle. 😉
Je confirme aussi qu'elle attise les regards, en même temps, elle est bien réussie et elle le mérite...
Vivement dans six mois pour le bilan, quoique, nous serons certainement tristes de la rendre.
Encore merci à Zontes pour la confiance et cette mise à disposition pour une année. 👏Et excellente initiative.
A bientôt les Amis et merci pour le bon moment. ✌
Salut Oli et l'équipe magnifique moto et j adore la couleur
Merci à toi 👍, l'étoile bleue ;-) A dimanche ?
Très bonne vidéo. Dommage qu'il n'y ait pas de version sans gadgets électroniques. J'avais essayé les 310 données pour 35cv en France. Ça marchait déjà bien. Je me demande à quoi sert l'enjoliveur de disque AV. ✌️
Salut, je pense que les gadgets font parties des options qu'adorent les Asiatiques. Pour le protège disque avant, je cherche toujours ;-)
@@olilebelge
Peut-être pour protéger le disque 😊🤭..
Très chouette cette 350 ✌️
Boujour les amis belges serait-il possible de faire un test avec la Triumph speed 400 merci j'hésite dans les deux pour les balades en duo merci beaucoup 👍🏻🥂🥂
L'essai t'attend sur la page 😜
On vote Sarah pour la deuxième partie 🤩🤩🤩🤩toujours un plaisir 🤓🤓
Là, elle va être obligée de faire la seconde partie !
Bien le bonjour, très belle présentation (même si ça aurait été chouette avec Sarah). Mais, petite question, pourquoi cette différence de prix entre la Belgique et la france?
Bonne question, on a souvent de grosses différences de prix entre la Belgique, la France, la Suisse, etc... C'est bien pour ça que je parle rarement prix !
Olivier, tu devrais écouter plus souvent Sarah 🤣😆😘
Ma femme n'arrête pas de me le dire ;-)
La pile du transpondeur est aussi "fragile" 🤫😁
N'est ce pas une pile standard ???
Au cas, en mettre une neuve dès le début.
C'est ce que fait avec les bagnoles qui ont une pile dans les télécommandes depuis longtemps, keyless ou non.
….suite….pardon plus précisément je souhaiterais la différence en terme de gabarit entre la Zontes scrambler 125 G1 avec la scrambler Zontes 350 . Merci 😂
Hello, malheureusement je n'ai pas testé la 125, donc je ne peux que te renvoyer vers un concessionnaire Zontes pour le gabarit ;-)
4690€ pour la GK et 4990€ pour la version T (trail) en France !
Jusqu'au 31 décembre 2023
5490 ensuite
✌✌✌✌✌✌+1
Allez Sarah lance toi 😉
Là, elle va être obligée de faire la seconde partie !
Dommage, cette moto m'intéressait, mais cette vidéo vient de m'en dissuader, trop d'électronique et de gadgets inutiles...😊
Ce n'était pas trop le but de la manœuvre, mais si on a pu t'aider ;-)
L’avenir moto pourrait être chinois !
Ca, pas de doute qu'ils vont compter ;-)
le jour ou les chinoiseries elektrocosmiques tomberont en carafe vous rigolerez moins...
Chacun voit midi à sa porte. Comme je l'explique, il y a encore 3 gammes de Chinoise, les établies (Benelli, CF Moto, Kymco, etc) les montantes (Zontes, Benda, etc) et les pas chères (Motron, Orcal, FB Mondial, etc). Au moins, tu en a pour ton argent, mais il ne faut pas croire non plus que les marques Japonaises ou premium Européenne ne tombent jamais en panne... Vu qu'elles sont souvent sous traitées en Chine ;-)
De toute façon les 2 roues c'est comme les caisses,c'est pas demain la veille que l'électronique embarquée va diminuer,tous constructeurs confondus....
Les chinois sont fort
Acheter chinois, quand on a le choix, c'est scier individuellement la branche sur laquelle on est collectivement assis.
Oui, on disait déjà la même chose pour les voitures Japonaises en 1980. Mais, essayes de ne pas acheter du Chinois en 2 roues pour l'instant, bonnes recherches ;-)
@@olilebelge réponse extrêmement décevante. Confondre années 1980 et 2020, et pire, Chine et Japon, c'est regrettable.
Désolé que la réponse ne te convienne pas, mais 75 % des motos actuelles sont fabriquées, assemblées ou sous traitées en Chine. BMW, KTM, Honda, etc ...
@@olilebelge ha bon alors c'est super cool, tout baigne.
@@olilebelge oui, malheureusement; mais il reste Moto Guzzi fabriquées à 100% en Italie.