To je náš vlastní design, existuje jen jedno jediné :) Hold my beer je hláška, která přecházela pořízení týhle fotky - to triko nosí Míra moc rád. Jinak pokud bys chtěl podpořit náš pořad a přispět nám na naší činnost, rádi ti necháme vyrobit taky takové ve tvojí velikosti ;)
No jo, pozemek super, také jsem tam byl... Bohužel jste tyto místa vyřadili z bezkempu 😢 Nechápu proč dáte na vychytralé organizace chko... Princip bezkempu je ekologie a kde jinde se dá regulovat než u majitele, kde má vše pod kontrolou a v omezeném počtu lidí??? Váš systém ohleduplnosti jednotlivců je víc eko než hromada turistů z města
muchas gracias. nos alegra que nos estés viendo en chile. pensamos, que es un país interesante y para todo terreno y también para acampar. síguenos en facebook. ¿Podemos hablar más allí? EN: thank you very much. we are glad, that you are watching us in chile. we are thinking, that is interesting country and for offroad and camping too. please follow us on facebook. can we talk more there
Jen jedno upřesnění. U vozidel N1G a M1G - tedy terénu vozidla může být hmotnost přívěsu 1,5 násobek váhy vozidla. U M1 a N1(OA a NA do 3,5t) nesmí překročit váhu vozidla.
Tak to jsme nevěděli, díky za tip. Každopádně to nic nemění na to, že Jimny jednoduše není extra tahač :-D Na kouli smí vzít 1300 kg brzděných, ale dá mu to strašně zabrat. Tohle natáčení bylo v horách a minikaravan byl pro něj pocitově tak akorát. Víc za něj dávat nechceme, i když můžeme :)
Chlopi pekne ste to natočili. Fazuľa vs. Wrangler - super! V júli máme takýto MINI-K Family prvýkrát zarezervovaný, smer Južná Morava - už sa nevieme dočkať...
Díky 1) Natáčíme vším co jde, někdy třeba i mobilem, levnými akčními kamerami nebo máme i jedno opravdové GoPro. Aktuálně máme nově jako "hlavní kameru" bezzrcadlovku Panasonic Lumix G81 a k tomu pár objektivů, mikrofonů a nějaký ten gimbal. A když se poštěstí a vyrazí s námi i náš kameraman, máme i lepší techniku. 2) Auta nemáme na denní ježdění, jen na vylety. Najeto máme pár tisíc km, těžko říct přesně, ale je potřeba říct že určitě 50% v terénu na redukci, možná i víc ;)
Mna by zaujmali centimetre! Ake je velke spanie a vo vnutri a delka ! Rozmyslam ze by som si kupil prerobil skrinovy prives a urcite by to bol special ala rybacky! Zatial je v hre aj obycajny prives plachtov co mam a mozno stan decatlonu hore nan takze pocitam delim rozmyslam ,aky je tvoj nazor?
Poláky byly na svojí dobu fajne, o tom ani slovo...vlastně ani nevím, že se pořád dají koupit? Přidali tam alespoň nějakou izolaci, nebo je i v těch nových pořád jen laminát a je tam vedro (a v zimě zima)? Mají ty nový nějakou lepší nápravu než měly dřív? Aby mohly taky jezdit 130 a ne 80? Klidně sem hoď nějakej odkaz, ostatní to určitě taky bude zajímat :) Díky
@@OFFTOUR Izolace tam žádná není. Sám mám 35 let starého poláka a jsem s ním naprosto spokojen. Používám ho jen v létě. Ale to místo vevnitř malého karavanu prostě nemá chybu. Jezdím s ním se čtyřčlenou rodinou a v pohodě. Nové jsou na bydliky.cz. Dá se tam koupit i nový predstan, nad ním hodně uvažuju.
Izolace je spíš na léto, ten malej prostor ti vytopí každý dnešní topení bez problémů i když mrzne 😉👍 Díky za odkaz, nevypadají zle. I když koukám že už taky stojí "od 250 tis." Škoda že jsou jen do 100 km/h, jinak by to byla zajímavá konkurence pro carox.
@@OFFTOUR jen do 100 🤣to je obrovské omezení😬 jako chlapi s touhle krabici ač sebevíce kapkové lítat více než kolem 100 jako goodluck...navíc za offroad autem které to s aerodynamikou na obtékáním taky nemá na topu...🙈
Tak ten byl samozřejmě taky ve výběru, ale oba jsme si nakonec vybrali Carox. Nemame přímé srovnání, takže nemůžeme říct jestli je lepší nebo horší, ale od stolu když jsme vybírali se nám oběma líbil víc Carox
Prazdnyho Kondora (bez nábytku) kupoval soused. Byl jsem v tom, ale nespal jsem v tom a nikam jsem s tím nejel. Ale na první dobrou se mi tolik nelíbí. Je docela velký, ale stejně se v tom člověk nepostaví. Ten prostor není využitelný, jenom se to prý hůř tahá (kvůli větru). Levnější asi byl, ale vím že má nebrzděný. Ale jak říkám, je to věc názoru ;) Ať vybereš jakkoliv, tak hlavně přejeme hodně radosti na cestách. Za OFF TOUR zdraví Zdeněk
Tak fakt pěkný video, díky kluci. Jen mě furt vrtá hlavou to tričko HOLD MY BEER ten offroad tam, kurnik to je pěkný.
To je náš vlastní design, existuje jen jedno jediné :) Hold my beer je hláška, která přecházela pořízení týhle fotky - to triko nosí Míra moc rád. Jinak pokud bys chtěl podpořit náš pořad a přispět nám na naší činnost, rádi ti necháme vyrobit taky takové ve tvojí velikosti ;)
moc hezky udělané. A jsme rádi, že se líbil i tento bezkempu pozemek
Děkujeme za pochvalu, moc se nám líbil a jak jsme říkali, určitě to nebylo naposledy co jsme někde bezkempovali ;)
Mimochodem pokud se vám tento díl moc líbí, neurazíme se pokud to pošlete dál a budete ho sdílet :)
No jo, pozemek super, také jsem tam byl... Bohužel jste tyto místa vyřadili z bezkempu 😢
Nechápu proč dáte na vychytralé organizace chko... Princip bezkempu je ekologie a kde jinde se dá regulovat než u majitele, kde má vše pod kontrolou a v omezeném počtu lidí??? Váš systém ohleduplnosti jednotlivců je víc eko než hromada turistů z města
Hola muy buen video me encanta el carro ideal para salir de camping con la familia Saludos desde Antofagasta Chile 🇨🇱👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
muchas gracias. nos alegra que nos estés viendo en chile. pensamos, que es un país interesante y para todo terreno y también para acampar. síguenos en facebook. ¿Podemos hablar más allí?
EN:
thank you very much. we are glad, that you are watching us in chile. we are thinking, that is interesting country and for offroad and camping too. please follow us on facebook. can we talk more there
Skvělý! Já snad někam vyrazím Samcem. :D
To bys měl, je to super ;) Teď už bude snad i počasí na stany nebo pod širák
Jen jedno upřesnění. U vozidel N1G a M1G - tedy terénu vozidla může být hmotnost přívěsu 1,5 násobek váhy vozidla. U M1 a N1(OA a NA do 3,5t) nesmí překročit váhu vozidla.
Tak to jsme nevěděli, díky za tip. Každopádně to nic nemění na to, že Jimny jednoduše není extra tahač :-D Na kouli smí vzít 1300 kg brzděných, ale dá mu to strašně zabrat. Tohle natáčení bylo v horách a minikaravan byl pro něj pocitově tak akorát. Víc za něj dávat nechceme, i když můžeme :)
Chlopi pekne ste to natočili. Fazuľa vs. Wrangler - super! V júli máme takýto MINI-K Family prvýkrát zarezervovaný, smer Južná Morava - už sa nevieme dočkať...
Díky...no dobrá volba, tak si to užijte, je fakt super.
Paráda kluci !
Mám otázky .
1) čím natáčíte ?
2) kolik máte najeto km ve vozidlech ?
Děkuji pěkná pokoukana ♥️🏞️
Díky
1) Natáčíme vším co jde, někdy třeba i mobilem, levnými akčními kamerami nebo máme i jedno opravdové GoPro. Aktuálně máme nově jako "hlavní kameru" bezzrcadlovku Panasonic Lumix G81 a k tomu pár objektivů, mikrofonů a nějaký ten gimbal. A když se poštěstí a vyrazí s námi i náš kameraman, máme i lepší techniku.
2) Auta nemáme na denní ježdění, jen na vylety. Najeto máme pár tisíc km, těžko říct přesně, ale je potřeba říct že určitě 50% v terénu na redukci, možná i víc ;)
Mna by zaujmali centimetre! Ake je velke spanie a vo vnutri a delka ! Rozmyslam ze by som si kupil prerobil skrinovy prives a urcite by to bol special ala rybacky! Zatial je v hre aj obycajny prives plachtov co mam a mozno stan decatlonu hore nan takze pocitam delim rozmyslam ,aky je tvoj nazor?
Koukni na stránky minibydlik.cz
Tam najdeš všechno
Kde jste pujcovali v Praze ten Carox? Vím ze to jde v Ústí, ale...
koukni na www.minibydlik.cz, tak máš kontakty
Klasickej polák N126 váží cca 550kg a uspořádání vevnitř je mnohem lepší. Není sice do terenu, ale nový stojí 200k.
Poláky byly na svojí dobu fajne, o tom ani slovo...vlastně ani nevím, že se pořád dají koupit? Přidali tam alespoň nějakou izolaci, nebo je i v těch nových pořád jen laminát a je tam vedro (a v zimě zima)? Mají ty nový nějakou lepší nápravu než měly dřív? Aby mohly taky jezdit 130 a ne 80? Klidně sem hoď nějakej odkaz, ostatní to určitě taky bude zajímat :) Díky
@@OFFTOUR Izolace tam žádná není. Sám mám 35 let starého poláka a jsem s ním naprosto spokojen. Používám ho jen v létě. Ale to místo vevnitř malého karavanu prostě nemá chybu. Jezdím s ním se čtyřčlenou rodinou a v pohodě. Nové jsou na bydliky.cz. Dá se tam koupit i nový predstan, nad ním hodně uvažuju.
@@OFFTOUR Jinak jsem v tom spal v - 5stupních, topil jsem plynem a dalo se to..
Izolace je spíš na léto, ten malej prostor ti vytopí každý dnešní topení bez problémů i když mrzne 😉👍
Díky za odkaz, nevypadají zle. I když koukám že už taky stojí "od 250 tis."
Škoda že jsou jen do 100 km/h, jinak by to byla zajímavá konkurence pro carox.
@@OFFTOUR jen do 100 🤣to je obrovské omezení😬 jako chlapi s touhle krabici ač sebevíce kapkové lítat více než kolem 100 jako goodluck...navíc za offroad autem které to s aerodynamikou na obtékáním taky nemá na topu...🙈
Tyto fazole zrychlí váš wrangler o 50% 🤣🤣
Přesně tak, vyzkoušej recept a poznáš ;)
proste banda dementů :D:D:D:D majstr ankl bens.. umírám :D velmi povedené! :)
Díky :-D
To mala byť reklama na Carox? 😁 Čo tak Inpro Kondor? 😁
Tak ten byl samozřejmě taky ve výběru, ale oba jsme si nakonec vybrali Carox. Nemame přímé srovnání, takže nemůžeme říct jestli je lepší nebo horší, ale od stolu když jsme vybírali se nám oběma líbil víc Carox
No hej, Kondor je menší a lacnejší 😁 práve sa rozhodujem či Carox alebo Kondor 😁
Prazdnyho Kondora (bez nábytku) kupoval soused. Byl jsem v tom, ale nespal jsem v tom a nikam jsem s tím nejel. Ale na první dobrou se mi tolik nelíbí. Je docela velký, ale stejně se v tom člověk nepostaví. Ten prostor není využitelný, jenom se to prý hůř tahá (kvůli větru). Levnější asi byl, ale vím že má nebrzděný. Ale jak říkám, je to věc názoru ;) Ať vybereš jakkoliv, tak hlavně přejeme hodně radosti na cestách. Za OFF TOUR zdraví Zdeněk
Dik 😀 aj ja vám prajem všetko dobré a dik za videa 😁
Díky, budeme rádi pokud dáš odběr našemu kanálu. A pokud koupíš kondor tak napiš ;)
Nemáte pravdu, stačí aby souprava nebyla přes 3,5tuny.
Ano, Míra to tam v čase 2:06 upřesňuje :)