Реле Холостого Хода😅😂 На "Диске", как ты сказал, это не выработка, а тепловой зазор, он и должен быть!!!☝🏻 Иначе, дроссель алюминиевый, а "Диск"😂 стальной и при нагреве будет клинить. Вентиляция картера у тебя забита полностью😂. Датчик кислорода так и должен показывать богатая -бедная смесь, по синусоиде. Диагност ты от бога, мастер😅😅😂
Когда есть подсос воздуха то, ЭБУ уменьшает шаги в РХХ, а у тебя более 40 шагов, это выше нормы в 2 раза, а соответственно это не подсос воздуха. Тот что есть из под пружины, для ДАД роли не играет. А вот давление в коллекторе большое, такое бывает когда ремень перескакивает или заведомо одет не правильно. Короче надо смотреть метки ГРМ!!!
Аэ бэ мэ,я заметил,а мы почему не заметили?
Молодец 👍🏾👍🏾👍🏾
Чего крышку декоративную не сняли?
Реле Холостого Хода😅😂
На "Диске", как ты сказал, это не выработка, а тепловой зазор, он и должен быть!!!☝🏻
Иначе, дроссель алюминиевый, а "Диск"😂 стальной и при нагреве будет клинить.
Вентиляция картера у тебя забита полностью😂. Датчик кислорода так и должен показывать богатая -бедная смесь, по синусоиде.
Диагност ты от бога, мастер😅😅😂
Здравствуйте.
И чем закончилась история с подсосом воздуха у дросселя?
Заменили на новый или ....???
@@АлександрНедбаев-ц5с нет. Всё хорошо. Перебрал движок. Никак времени нет смонтировать и выложить.
@@suleymanartikov ну на видео подсос у дроссельном узле...он так и остался?
Перебирать двигатель,то другая уже история...
@@АлександрНедбаев-ц5с да остался но ничем не мешает. Двигатель работает ровно
Когда есть подсос воздуха то, ЭБУ уменьшает шаги в РХХ, а у тебя более 40 шагов, это выше нормы в 2 раза, а соответственно это не подсос воздуха. Тот что есть из под пружины, для ДАД роли не играет. А вот давление в коллекторе большое, такое бывает когда ремень перескакивает или заведомо одет не правильно. Короче надо смотреть метки ГРМ!!!
@@Ergl_ грм одет по меткам. Работает всё стабильно.