Reactivering spoorlijn Enschede Gronau

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии •

  • @AmberAmberAmberAmberAmber
    @AmberAmberAmberAmberAmber 8 лет назад +20

    Mooi dat deze desbetreffende wethouder zich hard gemaakt heeft voor dit stukje spoor weer in gebruik te nemen.
    Het blijkt een succes spoor te zijn erg veel reizigers maken hier nog dagelijks gebruik van.

  • @tsocnoord
    @tsocnoord 7 лет назад +10

    Leuk om te zien, vijfenvijftig jaar geleden gelopen met vrienden stiekum de grens over. En stoomtreinen kijken in Gronau.

  • @JohnHogaarts-vq5xf
    @JohnHogaarts-vq5xf 2 года назад +2

    Een aantal monteurs uit deze film hebben ook gewerkt in grote vernieuwings projecten in Alkmaar Beverwijk Haarlem Zandvoort Zaandam Den Helder en ik heb in die periode fijn gewerkt met deze mensen uit o.a. De Krim die niet waren te verstaan door hun dialect.

  • @jwslijm7278
    @jwslijm7278 Год назад +2

    Zeer professioneel gedaan!

  • @deamersfoortsespotter8297
    @deamersfoortsespotter8297 6 лет назад +7

    wat een prachtige documantaire!!!

  • @-._.-._.-
    @-._.-._.- 4 года назад +3

    23:30 het bekende kadang kadang verleden tijd? Waarom hoor ik het later dan nog in de video als er een trein overheen rijdt?

    • @RomkeSchievink
      @RomkeSchievink  4 года назад

      Dan zal het wel niet dit spoor zijn die je ziet in deze video.

    • @Steinstra-vj7wl
      @Steinstra-vj7wl 4 года назад

      @@RomkeSchievink Dan zou u beter nog eens gaan kijken en luisteren...

  • @YT28GJS58
    @YT28GJS58 7 лет назад +5

    Zomer 2013 is er wat veranderd Enschede en is perron spoor 5 een wandelroute. Electrificatie Enschede-Munster ???? Het zou goed zijn om nu zomer 2017 Glanerbrug tweesporig te maken. 2013 ook Duitse trein dus weer terug op spoor 4..zoals vanouds. Prachtige video zowel delen 1 en 2...leerzaam en erg leuk. Heb er veel van meegekregen..gezien..

  • @michielvanderwijk
    @michielvanderwijk Год назад

    Bedankt heel mooi gedaan👍

  • @rik100en1
    @rik100en1 5 лет назад

    Hoe heet het achtergrond muziekje op 42:30?

  • @nicepush2574
    @nicepush2574 5 лет назад +2

    Mooi hoor

  • @KaaimanProductions
    @KaaimanProductions 6 лет назад +2

    Wel jammer over dat extra perron bij Enschede. Maar een paar jaartjes gebruikt.

  • @FBAV
    @FBAV 8 лет назад +3

    interessant

  • @opoxious1592
    @opoxious1592 8 лет назад +3

    Had ik die machine maar uitgevonden, dan had een ik mega dikke vette portomonee nu.

    • @hollandmeester347
      @hollandmeester347 7 лет назад

      Diebels Alt Die portomonee heb je toch ook?

    • @Engineer9736
      @Engineer9736 7 лет назад +1

      Diebels Alt Die machine die het spoor op de dwarsliggers legt? Is gewoon het automatiseringsproduct van iemand die zijn werktuigbouwkunde opleiding gehaald heeft.

  • @dennisbacker5554
    @dennisbacker5554 7 лет назад +1

    13:33 je maakt een grapje, toch :)

    • @tromp803
      @tromp803 5 лет назад

      waar maak je je druk over ?

  • @D3MOØN-Official
    @D3MOØN-Official 4 года назад

    Hier heeft vroeger de mbs op gereden met lok 4

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 7 лет назад +6

    mooie doc,jammer dat er geen bovenleiding geplaatst is.een stuk schoner en betere treinen DDZ of de VIRM.

    • @-amin-42
      @-amin-42 6 лет назад +3

      DDZ en VIRM beschikken niet over ETCS, dus die kunnen Duitsland niet betreden.

    • @MigoNL
      @MigoNL 4 года назад +1

      - Amin - PZB of LZB in Duitsland, En nog 15KV daar ipv 1,5KV

    • @mysticaloreo9278
      @mysticaloreo9278 Год назад

      Dit lijkt mij een prima plek voor batterij treinen nu

    • @Captain-Iglo
      @Captain-Iglo 6 месяцев назад

      @@MigoNL Juiste antwoord. Bovenleidingen heeft geen nut op dit traject.