Muy buena explicación..!!! Y tenes mucha razón como decís de la moto apagada, a un cuñado mío le arranco un pedazo de dedo por hacerlo en marcha..!! Gracias por la info...!! Éxitos
Muy buen video Pai! Impecable el consejo de no hacerlo con la moto en marcha, solo agrego un consejo que a mi me resulta comodo para no ensuciar a la hora de engrasarla es ponerle un carton atras asi no se enchastra la llanta una boludes pero para el que es excesivo con eso como yo quizas le sirva. QSG 🤙🏻🤙🏻🤙🏻!
Saludos pai desde Uruguay muchas gracias.. Cuando una persona que tiene 30 años con las motos en lo personal no te tomo a la ligera al contrario escucho y trato de aprender xq nunca se deja de aprender!!!
Pai muy buen video dos consultas..1)que lubricantes para cadena recomendas y 2) si la moto anduvo en lluvia es recomendable volver a limpiar la cadena??
5 лет назад
Se seca la cadena con un trapo y se le pasa lubricante de nuevo si es recomendable
Buen vídeo pai, un tip que hacia yo cuando tenia cadena en la moto, era mientras engrasas la cadena colocaba un diario del otro lado para evitar salpicar todo y no tener que limpiar desp. Saludos.
5 лет назад+1
Esta buena esa en este caso puse una manta abajo para que todo quede ahí
muchas gracias por sus vídeos xq la verdad no conocía como limpiar la cadena, pregunta pai.... tengo el new twister y quería saber si sirve el caballete que se vende en las casas de motos....? le pregunto xq gracias a sus vídeos me decidí a comprar el honda....gracias y abrazo.
5 лет назад
Si comprarlo a mis dos Twister cbx que tuve se los compre van bien y son necesarios
Buen video amigo, un tipd si me permitis; con una pinza presionas levemente la punta del tubo rojo que va en la valvula del aerosol, para que tire el (alo) de aceite plano y no se escape el aceite hacia la maza de la llanta x detras de la corona. 👍
@@andrelupu5030 aplastas la punta del tubito rojo para que dispare como cuando meas con el cuero para atrás, en vez de que el tubo tenga salida como una O va a quedar como {} así
Excelente! Hoy ví el vídeo y lo hice en mi moto queda genial! Hasta mejoro el andar. Está bueno no subestimar estás recomendaciones yo hace años tengo moto y nunca hice la limpieza y engrase correctamente. En mi caso la cadena es sin orrin y quedó bárbaro! Saludos
3 года назад+1
Cadena sin orring engrasa más seguido si cada 300 km máximo
Si señor!! Así se explica y así se engrasa! Y el consejo de no hacerlo con la moto en marcha viene de 10 para algún novato que no pierda un dedo! 1000 puntos el video
@@matir483 la nafta es agresiva con los orings, reseca la goma y los deforma, así se desgasta la cadena más rápido, el gasoil o kerosene es mejor porque no reseca la goma del oring, igual lo ideal es el limpiacadena en aerosol, saca mejor la mugre sin renegar mucho
Como dice cada mecanico tiene su formula . Yo lubricaria tambien en conjunto los rodillos que son vitales tambien para la vida de la cadena . A mi me recomendaron lubricar la cadena si es posible que quede unas horas antes de rodar. Uso un lubricante IPone luego de aplicar se asienta lo que es lubricante y dura mas saludos !!
5 лет назад
No te preocupes que grasa tambien le llega a los rodillos,por la noche es mejor la dejas descansar toda la noche y al otro dia la usas . yqsg
Capo anduve por ripio y habia arenilla . La cadena estaba engrasada hace unso 30km y tiene arenilla pegada en la cadena . Recomendas limpiarla nuevamente o esperar unos km mas talvez salga la arenilla . Que me recomendas capo ?
Don Gustavo Morea explica bien dónde debe ser lubricada la cadena y realmente es así xq es puro sentido común. Los rodillos son los q entran en contacto con la corona y el piñon. Y la otra vez con la twister lubricaste mejor la cadena Pai. X adentro y girando la rueda hacía atrás. Saludos.
@@elturcomotero1851 Un señor grande con la boca de un pendejo ATR, q vergüenza. Y se nota q no tns idea de nada, hace una semana Don Morea dijo en su canal q realmente se había equivocado al hablar de marcas chinas. Y aclaró q ya no recibirá auspicio de marcas q no sean terminales. Me parece q una persona q ha dedicado muchos años de su vida al estudio, no puede estar tan equivocado. Y creo q Don Morea es ingeniero, así q tiene bastante respaldo empírico de lo q expone. Y perdón si quizás algunas palabras no están en tu vocabulario cotidiano. Y Pai sabe mucho y con la twister lo hizo bien. Yo limpio cadenas con gasoil debido al Pai, y las lubrico como él lo mostró con su twister. En esa ocasión lo hizo peefectamente. Así q ni idea quién serás. Pero lo más cercano a una abuelita metida.
Muy buen consejo de no hacerlo con la moto en 1ra. me paso que en un descuido al limpiar la cadena"no se como" pero metí mis dedos en la corona, gracias a dios no perdí los dedos, solo me lastime superficialmente. siempre limpie así la cadena y nunca estuve cerca de que me pase eso, pero en un instante todo puede pasar.
Muy buenos tips Pai, algo que siempre me pregunte, disculpa si digo una gilada pero muchas mangueras de nafta y los diafragmas de las bombas no son de goma? tal vez es otro compuesto y estoy equivocado pero la nafta realmente daña la goma? te pregunto porque si vi que el thinner y los limpiacarburadores se comen la goma y algunos plásticos bastante rápido pero no lo he visto con la nafta, desde ya que no cuesta nada usar gasoil y es lo que vengo haciendo pero siempre me quedo esa duda con los que prohiben usar nafta para limpiar y luego lubricar con otra cosa, en tu experiencia has podido ver algun efecto malo de la nafta con la goma? Saludos desde Mardel Pai!
Yo desarme todo para limpiar bien la cadena en profundidad, lubricar bien los rodamientos que no se ven y que le llega la humedad y agua, quedo perfecta!
Yo para mejor terminación: cartón para aplicar el aerosol y diario debajo de la cadena, para que no salpique. Por último: trapo con kerosene para sacar los restos de grasa.
Hola, muy bien tu video, pero en mis tiempos en el siglo pasado, no había ese spray mágico que al final pintas toda la maza de la moto de blanco dijiste, que solo ponerle en los o rings y terminas vaciando el pote de spray y cuando te pongas a rodar te va a salpicar el resto de la moto y la ropa. Yo en las décadas de los 70-90s sacaba la cadena de la moto , la lavaba con gasoil la colgaba a escurrir. Luego agarraba una valvulina W90 la ponía a calentar en un recipiente y sumergía la cadena en ella, de esa manera la valvulina se pone menos espesa, para que se colara por todos sitios, la dejaba enfriar de esa forma se vuelve a espesar y te queda en el interior de los rodillos que es la zona donde sufre el desgaste y óxido , luego la colgaba a escurrir nuevamente y la volvía a instalar en la moto , claro ahora hay muchas cosas nuevas pero creo que no me quedaba mal. Gracias un saludo para todos.
4 года назад
La vieja escuela nunca muere es verdad ahora es más práctico usar grasa para cadena en aerosol igual sigue siendo muy viable lo que haces
Hola, excelente explicación. Una consulta, cuando es necesario cambiar la cadena, siempre se cambian piñón y corona o solo se puede reemplazar la cadena? muchas gracias!
Pai, siempre que engraso la cadema de mi XRE300, le salpican unas gotillas de grasa al disco de freno trasero. A pesar de que uso "Limpiador de piezas de frenos" de la marca Wurt, al trerminar, debo andar dos dias con el freno trasero patinando feo... Algún consejo aparte de cubrir el disco con carton?
5 лет назад
Cubrí el disco con papel de diario antes de engrasar la cadena
Te felicito man por el consejo de la SEGURIDAD ! Aunque no estoy de acuerdo en tu método de limpieza Y lubricado. A esta altura del siglo XXI hay limpiadores en aerosol tremendos, que barren la mugre sin refregar. Usar gasoil en términos de seguridad no es lo ideal, ni que hablar si tenés o-rings. Otro punto es el del lubricado, decís lo de "no tirar lubricante a la basura " pero bañaste la cadena por el lado externo y encima bañaste el porta corona! Hasta los fabricantes de lubricantes y de motos te explican que se lubrica por el lado interno de la cadena y secando el excedente, para no salpicar la rueda trasera ni que se pegue mugre por demás. Saludos, y felicitaciones nuevamente por los consejos de seguridad y querer compartir tus conocimientos.
4 года назад
Old school vs New school prefiero la vieja ya que es mucho más económica, con lo que cuesta hoy un limpiador de cadenas no vale la pena
hola pai te consulto yo tengo una v15 de bajaj la del portaaviones ,tiene una carcasa cubre cadena cada cuanto te parece a vos que la limpie?vi en varios sitios que de ese modo la cadena dura minimo el doble de vida util entonces primero sera tan asi su durabilidad y segundo cada cuantos km la puedo limpiar,chau y segui asi que junto con chewy son a los que mas le creo en cuanto a motos ,chau y te mando un abrazo desde santa fe .,PD like y suscrito jeje
5 лет назад
El mantenimiento cuando tenes el chapín cubre cadena es distinto, ya que ni el agua ni la tierra entra prácticamente y la transmisión dura mucho más engrasa la cada 1000/1500 km que no pasa nada si estuviera sin el chapín cada 500/700 kmy si llueve al toque
Que haces titan, anda con ganas de comprarme una moto (1er moto) para ir y venir del laburo y quiza algun que otro viajecito corto (cuando le tome la mano), me recomendas esta moto?????? Tirame la posta... si queres hablamos por privado (face o wp). Escuche de todo sobre estas motos, que son malas, que son buenas, que si, que no.... es para moverme no para pistear. Vi tus videos, pero bueno, antes de gastar 150k +/- prefiero estar seguro... abrazo.
Perdón por ser intruso pero,la rueda deberías girarla en horario de reloj. El diésel daña todo lo que es goma.. igual lo puedes usar con cadena con oring, pero después es importante lavar con detergente con agua
perdon pai pero la nafta y el gasoil no joden los retenes de la cadena? no es mejor usar kerosene?
5 лет назад+1
El gasoil es igual que el kerosene no hace mal y encima es más aceitoso pero el kerosene no lo pongo porque no me aguanto el olor igual va bien también
Yo lo hago dependiendo del clima y que tanto se ensucia, aveces lo hago en cada lavada o si no la paso por malos caminos, o si no hay lluvia mas tiempo, pero 1.000km. Pai??? 🤔🤔🤔 no lo se.
5 лет назад+1
Un lavado de cadena cada 1000 km? Bue voy a ver el video me pareció decir cada 1400/1800 km, el lavado se lo podes hacer cuando se te cante si querés una vez por semana o cada 5000 km tengo amigos que en 12.000 km lo hacen una vez cada maestro con su librito este es mi libro página 2 tomo 1 espero lo disfrutes
he visto ya varios estudios en los que se concluyó que el mejor producto para lubricar la cadena es aceite de transmisión (gear oil?)......qué te parece eso?
5 лет назад+1
No hace falta ser estudioso para mi lo mejor es la grasa de caja se la pasas con un pincel pero a falta de eso busque algo más práctico que anda bien
Hola! Entiendo entonces que los dientes del piñon no dañan los cilindros centrales de la cadena (o como se llamen) y solo lubrico los costados de la cadena?
Gustavo Desantadina estimado. No, no es así.la lubricación en los origins termina ingresando a los pernos. Los rodillos no se dañan y tampoco los dientes porque el rodillo al apoyar en la circunferencia dentada al producirse el giro, rotan sobre su propio eje.Ademas, para tu tranquilidad, siempre algo de lubricante le va cuando lubricas la línea de orings. Eso que le va es más que suficiente.
Yo tengo cadena sin oring la meto en un bidón con un poco de nafta sacudo vuelco la nafta y repito el proceso de nuevo queda perfecta después la sopleteo con aire la coloco y la lúbrico después limpio además piñón y corona con un trapito con nafta
Hola pai además de tu procedimiento se debería poner algo para que el excedente no manche pero además que no vaya a contaminar el disco de freno
5 лет назад
Esta del otro lado el disco de freno no llega la grasa del aerosol estimado, antes le paso algo a al llanta, para que cuando le paso el trapo salga al toque muy fácil
@ gracias por tu respuesta pai, a mi me paso en viaje engrasado y al aire libre había viento y bue se me contaminó y me di cuenta tarde a la hora de frenar... Saludos pai y que siga girando y te felicito como creció tu canal y el nivel que están alcanzando
Muy buena la limpieza de la cadena, pero el engrase yo lo hago con mas cuidado, tratando de solo engrasar la cadena y no la llanta, masa y cubierta. Saludos
3 года назад
Si si esta genial, lo mio es así porque antes de engrasar la llanta la recuvro con, crossmaster multi max cr 60 es un desengrasante, luego pasas un trapoto y sale todo el excedente
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Gracias, muy buenos tus concejos y cuidado de la cadena.
Muy buena explicación..!!! Y tenes mucha razón como decís de la moto apagada, a un cuñado mío le arranco un pedazo de dedo por hacerlo en marcha..!! Gracias por la info...!! Éxitos
Muy buen video Pai! Impecable el consejo de no hacerlo con la moto en marcha, solo agrego un consejo que a mi me resulta comodo para no ensuciar a la hora de engrasarla es ponerle un carton atras asi no se enchastra la llanta una boludes pero para el que es excesivo con eso como yo quizas le sirva. QSG 🤙🏻🤙🏻🤙🏻!
Bien ahi repitiwndo 80 veces si es necesario no lubricar ni limpiar la cadena con la moto en marcha, salvando dedos!!! 🤙🏼
Hola muy bueno el vídeo, me dirías por favor que productos usaste para realizar la limpieza y el engrase de la cadena?
Saludos pai desde Uruguay muchas gracias.. Cuando una persona que tiene 30 años con las motos en lo personal no te tomo a la ligera al contrario escucho y trato de aprender xq nunca se deja de aprender!!!
🤙Yqsg
Pai muy buen video dos consultas..1)que lubricantes para cadena recomendas y 2) si la moto anduvo en lluvia es recomendable volver a limpiar la cadena??
Se seca la cadena con un trapo y se le pasa lubricante de nuevo si es recomendable
Un genio, sin duda voy a probar gasoil.buen video e informativo
Buen vídeo pai, un tip que hacia yo cuando tenia cadena en la moto, era mientras engrasas la cadena colocaba un diario del otro lado para evitar salpicar todo y no tener que limpiar desp. Saludos.
Esta buena esa en este caso puse una manta abajo para que todo quede ahí
@ en el piso si vi que colocaste una manta, decia para no salpicar la moto jaja saludos!!
muchas gracias por sus vídeos xq la verdad no conocía como limpiar la cadena, pregunta pai.... tengo el new twister y quería saber si sirve el caballete que se vende en las casas de motos....? le pregunto xq gracias a sus vídeos me decidí a comprar el honda....gracias y abrazo.
Si comprarlo a mis dos Twister cbx que tuve se los compre van bien y son necesarios
Buen video amigo, un tipd si me permitis; con una pinza presionas levemente la punta del tubo rojo que va en la valvula del aerosol, para que tire el (alo) de aceite plano y no se escape el aceite hacia la maza de la llanta x detras de la corona. 👍
No entendí :(
@@andrelupu5030 aplastas la punta del tubito rojo para que dispare como cuando meas con el cuero para atrás, en vez de que el tubo tenga salida como una O va a quedar como {} así
@@frames2424 ajajajajajajajajjaj , esperemos no se agarre la japi conl apinza
@@andresalvarez6339 jajajaja
Hola, muy bueno tu video. Consulta, que aceite usas para engrasar?
Gracias genio 👏🏻 alguna marca de lubricante que recomiendes ?
Excelente! Hoy ví el vídeo y lo hice en mi moto queda genial! Hasta mejoro el andar. Está bueno no subestimar estás recomendaciones yo hace años tengo moto y nunca hice la limpieza y engrase correctamente. En mi caso la cadena es sin orrin y quedó bárbaro! Saludos
Cadena sin orring engrasa más seguido si cada 300 km máximo
Lo voy a tener en cuenta a estos mantenimiento
Hace uno para mantenimiento de freno de cinta!
Victorio una pregunta con lubricas la cadena? Muchas gracias excelente video
Para este video use valvoline
Si señor!! Así se explica y así se engrasa! Y el consejo de no hacerlo con la moto en marcha viene de 10 para algún novato que no pierda un dedo! 1000 puntos el video
Ya lo perdí
@@tachoarana4641 somos 2
Somos 3 y van...
Un lujo Pai! No sabía lo del gasoil, yo solía hacerlo con un poquito de nafta.
es lo mismo jaja
@@matir483 la nafta es agresiva con los orings, reseca la goma y los deforma, así se desgasta la cadena más rápido, el gasoil o kerosene es mejor porque no reseca la goma del oring, igual lo ideal es el limpiacadena en aerosol, saca mejor la mugre sin renegar mucho
Gracias genio por el consejo quedó genial la cadena!! Si
🤙
Hola Pai,tengo pensado comprar motos usadas con fallas ,arreglarlas y venderlas sacándole una diferencia .Con el tema papeles que me recomiendas?
Buenas pai. Pregunta que aceite recomendas para lubricar la cadena?
Gracias yo uso poco la moto y no se mucho e tu vídeo te sirvió mucho
Simple y precisa la explicacion de como hacer la limpieza a la cadena Pai..
Q siga Girando.Saludos.
Hola muy buen video una consulta no le afecta que le pongas gasoil? Porque en una de esas cuando le pongas la grasa no se adiera por el gasoil?
Hola Pai . Excelente explicación y muy buen video . saludos a todos los motoros
Ando corto de presupuesto,tengo aceite nuevo motor motul que me sobró de otra moto,me sirve igual que opinas pai??saludos
Servir sirve, antes usábamos eso cuando no había lubricantes en aerosol para moto como ahora, no es lo mejor pero sirve si
Como dice cada mecanico tiene su formula . Yo lubricaria tambien en conjunto los rodillos que son vitales tambien para la vida de la cadena . A mi me recomendaron lubricar la cadena si es posible que quede unas horas antes de rodar. Uso un lubricante IPone luego de aplicar se asienta lo que es lubricante y dura mas saludos !!
No te preocupes que grasa tambien le llega a los rodillos,por la noche es mejor la dejas descansar toda la noche y al otro dia la usas . yqsg
Capo anduve por ripio y habia arenilla . La cadena estaba engrasada hace unso 30km y tiene arenilla pegada en la cadena . Recomendas limpiarla nuevamente o esperar unos km mas talvez salga la arenilla . Que me recomendas capo ?
Genial tu trabajo!!! , mi cadena quedo muy agradecida😎🤙🏼
Te mereces mas suscriptores Pai...haces un magnífico trabajo en tú canal .un abrazo desde Cusco - Perú.
Buenisimo amigo!! Donde te llevo? Jajja mi ns necesita una buena limpieza..
loco te agradezco por el contenido ! excelente calidad de video y excelente explicacion !! UN CAÑO EL NS ! un abrazo enorme !
que siga girando ! ♥
🤙
Consulta, que pasa si uso blem o ceramicol en aerosol para lubricar la cadena de la moto. El biciletero dijo en bici es lo mejor.
Don Gustavo Morea explica bien dónde debe ser lubricada la cadena y realmente es así xq es puro sentido común. Los rodillos son los q entran en contacto con la corona y el piñon. Y la otra vez con la twister lubricaste mejor la cadena Pai. X adentro y girando la rueda hacía atrás. Saludos.
@@elturcomotero1851 Un señor grande con la boca de un pendejo ATR, q vergüenza. Y se nota q no tns idea de nada, hace una semana Don Morea dijo en su canal q realmente se había equivocado al hablar de marcas chinas. Y aclaró q ya no recibirá auspicio de marcas q no sean terminales. Me parece q una persona q ha dedicado muchos años de su vida al estudio, no puede estar tan equivocado. Y creo q Don Morea es ingeniero, así q tiene bastante respaldo empírico de lo q expone. Y perdón si quizás algunas palabras no están en tu vocabulario cotidiano. Y Pai sabe mucho y con la twister lo hizo bien. Yo limpio cadenas con gasoil debido al Pai, y las lubrico como él lo mostró con su twister. En esa ocasión lo hizo peefectamente. Así q ni idea quién serás. Pero lo más cercano a una abuelita metida.
Hola , una vez que cambio transmision que me recomendas para lubricar en la cadena nueva ??
Hola Pai, soy nuevo en el mundo de las motos, tengo una crypton 110, me dirias como se llama el ultimo aerosol que usaste para engrasar la cadena?
Valvoline
No vendría nada mal un videito explicando ajuste de embrague! Ya que muchos rompen caja o queman embrague x mala regulación.
Si pai hace un video de regulación de embrague que es algo realmente útil!
Muy buen consejo de no hacerlo con la moto en 1ra. me paso que en un descuido al limpiar la cadena"no se como" pero metí mis dedos en la corona, gracias a dios no perdí los dedos, solo me lastime superficialmente. siempre limpie así la cadena y nunca estuve cerca de que me pase eso, pero en un instante todo puede pasar.
Bien gracias,Pai viejo nomas
Muy buenos tips Pai, algo que siempre me pregunte, disculpa si digo una gilada pero muchas mangueras de nafta y los diafragmas de las bombas no son de goma? tal vez es otro compuesto y estoy equivocado pero la nafta realmente daña la goma? te pregunto porque si vi que el thinner y los limpiacarburadores se comen la goma y algunos plásticos bastante rápido pero no lo he visto con la nafta, desde ya que no cuesta nada usar gasoil y es lo que vengo haciendo pero siempre me quedo esa duda con los que prohiben usar nafta para limpiar y luego lubricar con otra cosa, en tu experiencia has podido ver algun efecto malo de la nafta con la goma? Saludos desde Mardel Pai!
Exelente muy buen trabajo
Grande bro gracias por tus videosi! Un suscriptor más!
Consulta que producto usaste para engrasar?
Buen día , que aceite o producto (marca) recomendas para lubricar la cadena ?
Yo desarme todo para limpiar bien la cadena en profundidad, lubricar bien los rodamientos que no se ven y que le llega la humedad y agua, quedo perfecta!
Yo para mejor terminación: cartón para aplicar el aerosol y diario debajo de la cadena, para que no salpique. Por último: trapo con kerosene para sacar los restos de grasa.
Hola, muy bien tu video, pero en mis tiempos en el siglo pasado, no había ese spray mágico que al final pintas toda la maza de la moto de blanco dijiste, que solo ponerle en los o rings y terminas vaciando el pote de spray y cuando te pongas a rodar te va a salpicar el resto de la moto y la ropa. Yo en las décadas de los 70-90s sacaba la cadena de la moto , la lavaba con gasoil la colgaba a escurrir. Luego agarraba una valvulina W90 la ponía a calentar en un recipiente y sumergía la cadena en ella, de esa manera la valvulina se pone menos espesa, para que se colara por todos sitios, la dejaba enfriar de esa forma se vuelve a espesar y te queda en el interior de los rodillos que es la zona donde sufre el desgaste y óxido , luego la colgaba a escurrir nuevamente y la volvía a instalar en la moto , claro ahora hay muchas cosas nuevas pero creo que no me quedaba mal. Gracias un saludo para todos.
La vieja escuela nunca muere es verdad ahora es más práctico usar grasa para cadena en aerosol igual sigue siendo muy viable lo que haces
Hola, excelente explicación. Una consulta, cuando es necesario cambiar la cadena, siempre se cambian piñón y corona o solo se puede reemplazar la cadena? muchas gracias!
Se cambia todo
Podés cambiar la cadena sola siempre y cuando los dientes de la corona y piñón estén sanos. No gastes guita al pedo
Super lo haré yo mismo porque en honda limpiaron mi cadena con algún líquido y la suciedad dejo mi aro trasero todo manchado
Muy buen consejo pai muchas gracias
De nada estimado 🤙y que siga girando
buenos consejos. un detalle , yo la hago girar con la mano pero igual
siempre en contra p q no arrastre hacia la corona
Pai, siempre que engraso la cadema de mi XRE300, le salpican unas gotillas de grasa al disco de freno trasero. A pesar de que uso "Limpiador de piezas de frenos" de la marca Wurt, al trerminar, debo andar dos dias con el freno trasero patinando feo... Algún consejo aparte de cubrir el disco con carton?
Cubrí el disco con papel de diario antes de engrasar la cadena
@ OK. Mil gracias Pai.
Hola que tal tengo una moto Corven 110. Full 2019 que limpiador y engrace me podés decir que compre
La mayoría anda bien yo use el valvoline para este video
pai. que producto usas para engrasar los orins?
grasa para caja con un pincel en su defecto algun aerosol grasa
Exelente!! Buena info!! Gracias🤙🏼🔄
grande pai! siempre el mejor...
Muy bueno tu consejo de que hagan el trabajo manual,y no en cambio y con motor en marcha...🤙
🤙Yqsg
Disculpa la ignorancia, pero con que la vas limpiando?
Te felicito man por el consejo de la SEGURIDAD ! Aunque no estoy de acuerdo en tu método de limpieza Y lubricado. A esta altura del siglo XXI hay limpiadores en aerosol tremendos, que barren la mugre sin refregar. Usar gasoil en términos de seguridad no es lo ideal, ni que hablar si tenés o-rings. Otro punto es el del lubricado, decís lo de "no tirar lubricante a la basura " pero bañaste la cadena por el lado externo y encima bañaste el porta corona! Hasta los fabricantes de lubricantes y de motos te explican que se lubrica por el lado interno de la cadena y secando el excedente, para no salpicar la rueda trasera ni que se pegue mugre por demás. Saludos, y felicitaciones nuevamente por los consejos de seguridad y querer compartir tus conocimientos.
Old school vs New school prefiero la vieja ya que es mucho más económica, con lo que cuesta hoy un limpiador de cadenas no vale la pena
hola pai te consulto yo tengo una v15 de bajaj la del portaaviones ,tiene una carcasa cubre cadena cada cuanto te parece a vos que la limpie?vi en varios sitios que de ese modo la cadena dura minimo el doble de vida util entonces primero sera tan asi su durabilidad y segundo cada cuantos km la puedo limpiar,chau y segui asi que junto con chewy son a los que mas le creo en cuanto a motos ,chau y te mando un abrazo desde santa fe .,PD like y suscrito jeje
El mantenimiento cuando tenes el chapín cubre cadena es distinto, ya que ni el agua ni la tierra entra prácticamente y la transmisión dura mucho más engrasa la cada 1000/1500 km que no pasa nada si estuviera sin el chapín cada 500/700
kmy si llueve al toque
@ gracias pai
Gracias por tanto pai!
lo blanco de la cadena se va solo? o hay que sacarlo con un trapito?
Queda color blanca la cadena no se toca
Que haces titan, anda con ganas de comprarme una moto (1er moto) para ir y venir del laburo y quiza algun que otro viajecito corto (cuando le tome la mano), me recomendas esta moto?????? Tirame la posta... si queres hablamos por privado (face o wp). Escuche de todo sobre estas motos, que son malas, que son buenas, que si, que no.... es para moverme no para pistear. Vi tus videos, pero bueno, antes de gastar 150k +/- prefiero estar seguro... abrazo.
Hola qué aceite le pones ?saludos desde Córdoba capital
Gracias Hermano. Saludos desde Quito Ecuador!!!
que engrasante usas? muchas gracias
Muy bueno. Como se llama esa grasa en aerosol?
Muy buen video va a ver más cosas así me gustó de mecánica de moto
🤙😉
Hola será que puedo cepillar mi cadena con gasolina y luego le hecho lubricante
Buen vídeo pero creo q te faltó decir q engrasante para la cadena utilisaste? Alguna marca en especial??
La de la V corta
Perdón por ser intruso pero,la rueda deberías girarla en horario de reloj. El diésel daña todo lo que es goma.. igual lo puedes usar con cadena con oring, pero después es importante lavar con detergente con agua
Pai están buenos esos vídeos tutoriales de cosas de la moto .qsg😎
Muy buen video! Yo tengo un amigo mecánico que literalmente perdió un dedo por hacerlo con la moto encendida, real!
perdon pai pero la nafta y el gasoil no joden los retenes de la cadena?
no es mejor usar kerosene?
El gasoil es igual que el kerosene no hace mal y encima es más aceitoso pero el kerosene no lo pongo porque no me aguanto el olor igual va bien también
Yo lo hago dependiendo del clima y que tanto se ensucia, aveces lo hago en cada lavada o si no la paso por malos caminos, o si no hay lluvia mas tiempo, pero 1.000km. Pai??? 🤔🤔🤔 no lo se.
Un lavado de cadena cada 1000 km? Bue voy a ver el video me pareció decir cada 1400/1800 km, el lavado se lo podes hacer cuando se te cante si querés una vez por semana o cada 5000 km tengo amigos que en 12.000 km lo hacen una vez cada maestro con su librito este es mi libro página 2 tomo 1 espero lo disfrutes
@ ok, ok. 😉
Buenas se puede utilizar gasolina para limpiar la cadena
Si poder se puede
Gasol es lo que aca en colombia es Disel?
Muy buenos tips.......algo que todo motorista debe hacer, cuidar su maquina.....y seguir los consejos del experto! Saludos moteros Vitorio 😎
Muy buena explicación !
No es mejor lubricar del lado interno ? Por qué lo haces del lado externo ?
que densidad es el aceite que utilizo para la cadena?
Una consulta por favor. puedo limpiar la cadena de mi moto con tiñer? y luego engrasarla con aceite quemado de motor
Hola buenas, la cadena la podría lubricar con el mismo aceite de motor?
Como poder se puede pero tiene mejor componentes un aceite de cadena teflonado
@ dale gracias maestro! 👍👍
Excelente video Pai ¡Abrazo!
*Yo soy un traumado entonces...limpio y engraso la cadena todos los viernes que le pego una lavadita a la moto. Buen video Pai.*
TENGO Gilera Smash 110 tengo que limpiarla asi tal cual lo hiciste vos.pero sobre las gomitas.
he visto ya varios estudios en los que se concluyó que el mejor producto para lubricar la cadena es aceite de transmisión (gear oil?)......qué te parece eso?
No hace falta ser estudioso para mi lo mejor es la grasa de caja se la pasas con un pincel pero a falta de eso busque algo más práctico que anda bien
@ sae 90 de una! Es lo que dicen la mayoría de los manuales de las motos. Abrazo!
Excelente Pai que buen taller 🤙🤙
Es cierto lo del peligro de ponerla en marcha, un amigo mio perdio medio dedo haciendo eso
Muy bien explicado estan buenos estos videos informativos
Tengo una duda se lava la moto y después la cadena?
Hola, con que limpias la cadena?
Hola! Entiendo entonces que los dientes del piñon no dañan los cilindros centrales de la cadena (o como se llamen) y solo lubrico los costados de la cadena?
Me pregunto lo mismo. La grasa no seria para evitar friccion entre esos cilindros y los dientes?. Si el oring es de goma
Gustavo Desantadina estimado. No, no es así.la lubricación en los origins termina ingresando a los pernos. Los rodillos no se dañan y tampoco los dientes porque el rodillo al apoyar en la circunferencia dentada al producirse el giro, rotan sobre su propio eje.Ademas, para tu tranquilidad, siempre algo de lubricante le va cuando lubricas la línea de orings. Eso que le va es más que suficiente.
@@guillebizz6213 vale la aclaracion. Gracias
@@guillebizz6213 muchas gracias.
Muy bueno Vittorio que arrancaste diciendo que no hay que limpiarla con el motor en marcha.
Espero los más pequeños me hagan caso y no por hacerlo más rápido, perder una mano o los dedos
Con que la limpiaste master ?
Con Gasoil
Pai cual es el lubricante que usaste?
Como recupero una cadena que tiene varios eslabones duros?
Yo tengo cadena sin oring la meto en un bidón con un poco de nafta sacudo vuelco la nafta y repito el proceso de nuevo queda perfecta después la sopleteo con aire la coloco y la lúbrico después limpio además piñón y corona con un trapito con nafta
Hola pai además de tu procedimiento se debería poner algo para que el excedente no manche pero además que no vaya a contaminar el disco de freno
Esta del otro lado el disco de freno no llega la grasa del aerosol estimado, antes le paso algo a al llanta, para que cuando le paso el trapo salga al toque muy fácil
@ gracias por tu respuesta pai, a mi me paso en viaje engrasado y al aire libre había viento y bue se me contaminó y me di cuenta tarde a la hora de frenar... Saludos pai y que siga girando y te felicito como creció tu canal y el nivel que están alcanzando
recomendanos una grasa pai...gracias
Cualquier grasa para cadena con teflon
Muy buena la limpieza de la cadena, pero el engrase yo lo hago con mas cuidado, tratando de solo engrasar la cadena y no la llanta, masa y cubierta. Saludos
Si si esta genial, lo mio es así porque antes de engrasar la llanta la recuvro con, crossmaster multi max cr 60 es un desengrasante, luego pasas un trapoto y sale todo el excedente
Alguien me dice que materiales uso? Al principio gasoil, despues la limpio y despues lubicante o engrasante? que es eso?