VW Polo GTI - Der schnellste der drei Kampfzwerge! | Sound + Zeiten | 4K
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- Heute schauen wir ob der VW Polo GTI wirklich der schnellste Kampfzwerg in der 200PS Klasse ist und ob er das Kürzel „GTI“ verdient hat!
#VW #Polo #GTI
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Falls ihr nur ein spezielles Thema vom Fahrzeug wissen wollt, könnt ihr unten einfach die Abschnitte anklicken.
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1:51 VW Polo GTI Soundcheck.
5:20 VW Polo GTI 0-100 Kmh / 100-200 Kmh
9:40 Fazit
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Авто/Мото
Ich hatte den vor Facelift Polo AW(2019) GTI für 4 Jahre und 85t km.
Absolut wunderbares Auto!
Deine videos sind echt top, und werden von mal zu mal besser. Weiter so.
Dankeschön 🙏
Starkes Video wie immer 🥰
Danke dir Brudi 🥰
....Übrigens...crazy Pullover hast du da an😊
Haha Danke dir
Der ist wirklich wahnsinnig schnell.... Hatte den vor-Facelift und der brauchte 22s 100-200.
Ggf. helfen hier die dünnen Winterreifen ein bisschen (Sommer sollte 215/35/18 sein). Bin trotzdem überzeugt, dass hier mehr als 207PS anliegen
Liegt an dem bescheiden übersetzen 6-Gang DSG.
Algo😊
Danke schön 😜😎
Tolles Video vielen dank 👍
Kann es sein das du etwas abgenommen hast? 😅
18kg jo 😅😅😅
Ich hatte erst den Vorfacelift und nun den Facelift. Meiner Meinung nach ist der neuere etwas flotter. Ich bin hauptsächlich auf Landstraßen in den Bergen unterwegs und da ist er super. Lange Autobahnetappen sind aufgrund der Lautstärke und der Federung im Normalmodus eher nicht optimal - aber hinnehmbar.
Kann ich genauso unterschreiben.
Ist es wirklich Kaufentscheidend ob der Polo etwas schneller oder langsamer als vergleichbare Fahrzeuge unterwegs ist oder zählt das Gesamtkonzept das möglichst allen Anforderungen gerecht wird ??🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Das entscheidet ja jeder für sich selbst.
Meiner kommt im Januar
Finde, den am besten von den dreien!
Voralem,die Innenausstattung
🎉🎉 10:03
Wie ist der Polo im vergleich zum Fiesta ST? Kann er auch 6,5l/100km und macht er auch Bock wenn man es drauf anlegt? Also um die Kurven etc trotz DSG, weniger Sound und weniger Härte in der Federung? Weil Alltag kann er ja besser denk ich mir mal...
Alltagstechnisch auf jeden Fall angenehmer.
6,5 L/100km schafft er nicht aber 7,5-8 schafft er, wenn man sparsam fährt.
Also ich brauche einen Handschalter außer in einer E Klasse oder einem 7er BMW.😅
Kann ich so nicht bestätigen.
Hatte den Polo AW vorfacelift für 4 Jahre( 85t km ) und wenn ich ihn wirklich sparsam bewegen wollte (ja, viel gemütliche autobahn dabei) war manchmal sogar ne 5 davor…
Mein Rekord als ich es wirklich mal wissen wollte waren 4,6l/100km auf einer 270km Autobahnfart mit rund 100kmh Reisegeschwindigkeit.
Die Spreizung von dem Auto vom kleinen, durchaus sehr sportlichen flitzer zum gemütlichen Alltagswagen bis hin zu einem echt auch sparsamen Auto ist wirklich der Wahnsinn.
Darüber hinaus hatte ich in 85.000 km kein einziges Problem außer einem Schlauch der mal von der Heckwischerdüse gerutscht ist und bei der kurz darauf folgenden Inspektion gerichtet wurde.
Ein absolut tolles Auto.
Vermisse ihn schon ein wenig…
Bei Spritmonitor liegt der 207ps Motor bei 7,3l/100km. Ich befürchte ich brauch auch einen Handschalter und da bleibt der Fiesta oder Swift Sport Hybrid. Der Swift Sport liegt bei 5,9l/100km und ist auch nicht so hart gefedert und ist 5k euro günstiger. Den musst du auch mal testen auf deinem Kanal.
@born_hard9705 ich kann es gerne mal versuchen, jedoch habe ich zur Presseabteilung von Suzuki (noch) keinen Kontakt.
@@born_hard9705 die kannst doch überhaupt nicht vergleichen… also Swift Sport und Polo GTI.
Der Polo ist doch ein komplett anderes Kaliber an Auto…
Der Polo hat 2l Turbo mit 207ps und der Swift Sport einen 1.4er mit 129PS
Das einzige was du bei den beiden jetzt verglichen hast, ist der Verbrauch, indem der Swift den Polo schlägt…
Klar ist der günstiger und Verbrauchsarmer, ist ja auch das deutlich schmächtigere Auto in ziemlich jeglicher Hinsicht.
Mag ja sein dass der Verbrauch der entscheidende Faktor für dich ist, dann solltest du aber grundsätzlich nicht nach einem 2l Turbo mit über 200PS schauen….
Ich habe von 2019 bis jetzt. Einen gefahren. Service sonst nichts. Sound könnte immer mehr. Aber der Motor eine Wucht in einem kleinen Auto. Ab nächster Woche wieder ein neuer 2024. freu mich. Aber i20n probe gefahren. Super bis auf den 1.6 l Motor.
Fahre selbst Polo GTI 2023
Mit voller Ausstattung.
Definitiv eine gute Wahl.
Ich bleib bei meinem i20n
Kann ich auch vollkommen verstehen!
besser so
Ich bei meinen j21m
Bisschen mehr vom alten Rennfeeling
Wie können denn da solche Unterschiede bei heraus kommen? Auf anderen Videos braucht das Ding ca. 20 Sekunden von 100 - 200 kmh. 😂...und der Hyundai i20N hat wie man auf anderen Videos sehen kann, von 0-100 sogar Golf8 Gti Werte...😂...ca. 6,2-6,4 Sekunden...was bitte stimmt denn nun 😂😂😂😂
Tja manchmal ist das halt so. Vielleicht weil der die kleinen Winterräder drauf hatte. Auf jeden Fall hat er gut performed!
Die mit den über 20 Sekunden sind IMMER die Vorgänger mit dem alten, bescheiden übersetzen, 6-Gang DSG und dem 200PS anstatt dem 207PS Motor. Gerne nochmal genauer recherchieren, dann kannst Du Dir selbst die Frage beantworten. 😉
*PromoSM*
Gesundheit! :-)