@@c.r3987É tão confiável que, só em 2024 nos EUA já vendeu 85 mil unidades.O povo fala muita besteira,o único ecoboost que deu problema foi o lote 910 cujo a FORD trocou na garantia sem custo algum.
Hahaha rapaz, uma Ram Classic dessas ficava chique se tirasse o limitador de velocidade, abaixasse um pouco a suspensão, pneus 100 % asfalto e um escape mais aberto... Na estrada vc sai empurrando muita gente heim haha, acho que passaria tranquilo dos 220 km/h pregada no chão ainda.
Provavelmente a Maverick tem a mesma proteção que o fusion ecoboost tem (eu tenho um): se der várias aceleradas em sequência, ele perde desempenho. No meu Fusion, pelo que percebi (usando leitor OBDII), quando o óleo do câmbio passa dos 100 graus, ele perde em torno de 1s só no 0 a 100, usando aplicativos específicos para aferição.
Concordo contigo eu tinha um fusion AWD, que perdia rendimento mesmo depois de várias aceleradas, agora o FWD eu achei que ele não perde tanto como o AWD viu essa questão de desempenho
tem a questão da gasola tb, aí provavelmente não estavam usando vpower racing, aí não tem os 253cv declarados (pois a ford não informa isso no BR, só nos EUA)
Vou lançar uma braba aqui, quero ver pela medida de likes! Trator na volta rápida? Arrancadão é mais óbvio, a não ser que seja uma pauta no estilo daquelas com o Mobi contra algum carro muito mais rápido!
Its so strange that in America the Maverick goes to 60 mph (96kph) in 6.5/6.6. And its very strange that in the first drag race the chrono was not working at all. Stranger things happens 😏😏
Rubicaooooo... Esse gladiator é mtooo legal.. peguei em uma viagem pro Canadá e meu, desmonta o carro inteiro.. passear por Niagara e região com ele foi bemmm legal.. só é terrível na estrada, muitooo instável, parece volante de combosa com folga no volante, mas fora isso, muito legal...
Maverick e ram são iguais no ranking, mais só porque a maverick tem a vantagem de ter tração integral. Nesse caso tração traseira faz mais bonito , eu vou de ram 🤩
Possível que, na estrada, a disputa entre Maverick e RAM 1500 seja a mais equilibrada entre todos os carros de mecanica mais diferente possível desde Opala 6cil x Gol GTI. Vantagem para a V8 nas retomadas e até 170, depois e nas curvas vantagem da Ford.
Depois ficam achando que o canal é pago pela FORD, porque só colocam comparações óbvias onde os Ford vencem as disputas kkkk. Foi a F-150, agora é a Maverick.
Ford Maverick fez bonito perto dos 400cv. Não é proteger mas quem ja foi dono de Fusion 2.0 AWD que é o msm motor usado ai. Sabe que em uma sequência de acelerada por algum motivo de segurança ou preservação de motor ou câmbio perde desempenho. Não entrega tudo arranca é arrancada mas os mil metros deveria esperar ambas esfriar um pouco.
Duvido a Gladiador ganhar da nacional Agrale Maruá no off road. Certamente a mais forte no fora de estrada, carrega até poste de luz na mão das concessionárias de energia país a fora.
De todo o time acelerados quem eu mais gosto é o Bola, divertido, inteligente e tem ótimo gosto musical Porém Boleta, a pick-up com maior capacidade Off Road do Brasil é sem duvida a Agrale Marrua Q alias devem ela numa materia exclusiva na lama Quem apoia da um joia pros meninos leverem ela pro Acelerados
Tem alguma coisa de errada, numa outra arrancada a Maverick foi até mais rápida que o Jetta glu fazendo o zero a 100 na casa de 6 segundos se não me falha a memória
@@paralelepipedo2418 Mas a Ford chegou a ter 1/4 do mercado nacional de veículos leves, enquanto a MB nunca passou de 2%, ou seja, a Ford era 12x mais relevante nesse segmento.
Teste meio bobo isso com esses carros. Faria muito mais sentido um circuito off road, capacidade de tracao e tal. Mas ai provavelmente o aspecto 'chapa branca' do programa nao permite!
GC é doidão. Lascou o Bravo Wolverine num vídeo e diz que teria uma Maverick. HSUAHUHUSAHAUSHAUS... Carro perde 30% assim que sai da concessionária, culpa em parte dessa frente HORROROSA de inseto, faróis enormes para o tamanho do carro.
Uma pickup pequena, sem pegada, sem vida ou propósito como a Maverick, pesa ~1700. Colocar ela contra duas pesos pesados acima de 2.600kg não tem cabimento de comparação do ponto de vista de categorias. É o mesmo que colocar um formula truck contra um stockcar. O correto seria colocar a nova F150 aí ou no mínimo a Ranger 2.5 pra lutar, se o mínimo da categoria fosse o combustível ser gasolina
Comprei uma maverick, coloquei pneus 245 70 17 AT. O carro é sensacional, dirigibilidade excelente. Parabéns a Ford.
Eu, eu quero comprar uma.
Ela é confiável? O motor não da problema?
@@c.r3987É tão confiável que, só em 2024 nos EUA já vendeu 85 mil unidades.O povo fala muita besteira,o único ecoboost que deu problema foi o lote 910 cujo a FORD trocou na garantia sem custo algum.
A Maverick herdou um nome de peso, mas tem tudo pra ser uma lenda tbm. Essa pickup é muito interessante, eu teria uma viu..
Já tomei um susto na estrada com uma Ram andando rápido pra caramba, é apavorante ver esse carro crescendo no retrovisor kkkkk
Hahaha rapaz, uma Ram Classic dessas ficava chique se tirasse o limitador de velocidade, abaixasse um pouco a suspensão, pneus 100 % asfalto e um escape mais aberto... Na estrada vc sai empurrando muita gente heim haha, acho que passaria tranquilo dos 220 km/h pregada no chão ainda.
Exato,,,,, lokaaaa
A Maverick fez 7.182s na disputa de 0 a 100km/h com o Jetta GLI, agora fez em 7.721s uma bela diferença.
Provavelmente a Maverick tem a mesma proteção que o fusion ecoboost tem (eu tenho um): se der várias aceleradas em sequência, ele perde desempenho. No meu Fusion, pelo que percebi (usando leitor OBDII), quando o óleo do câmbio passa dos 100 graus, ele perde em torno de 1s só no 0 a 100, usando aplicativos específicos para aferição.
Concordo contigo eu tinha um fusion AWD, que perdia rendimento mesmo depois de várias aceleradas, agora o FWD eu achei que ele não perde tanto como o AWD viu essa questão de desempenho
tem a questão da gasola tb, aí provavelmente não estavam usando vpower racing, aí não tem os 253cv declarados (pois a ford não informa isso no BR, só nos EUA)
Interessante, não sabia desse dispositivo de proteção
@@adrianolopes241 tem sim ele perde desempenho, deve ser bem por causa da temperatura do óleo , mas eu notei mas isso no AWD, do que no FWD
@@AutoDireto ultimamente tenho usado só podium para prolongar a vida do motor, mas creio que a performance mude também.
Ram Rampage está vindo aí para bater todos os recordes
😂😂só passa vergonha. Com um v8 perdeu..Vão botar um v12? Kkk Tecnologia vence força bruta
Riliant R1T ganha de todas.
@@brunorodrigues5246 fala isso pra amamonth
@@brunorodrigues5246 se vc não sabe a nova Ram "Rampage" terá motor 2.0
Vai vir mais pesada e acho q não vai bater a maverick no 0 a 100
Melhor comparativo gostei era isso queu queria ver. Ford Maverick não feze vergonha não. Compriu com seu desempenho. Ta de parabens essa picape linda
Rapaz, só quem já andou nessa Mavecick sabe o quanto ela é forte, muito boa de andar.
podia fazer um arrancadão com a gladiator com e sem as coisas,pra ver se alivio de peso assim faz diferença
Sinceramente eu não vejo muita diferença, pois a cavalaria e torque são muito menores, distância gigantesca. Mas pode ajudar a ficar menos longe
Faz não porque vai piorar a passagem de vento sem as portas e teto
Pode fazer, mas certamente você não pode ir às ruas com o carro sem portas.
Montar só no motor e acelerar
Maverick só tem a potencia declarada com gasola premium, Botem vpower Racing que ela despacha a ram até nos 1000 metros.
Podium meu caro, gasolina é podium
@@CarlosAlberto-yu8cs só uso podium no meu carro, mas eles tem patrocinio da shell, aí sugeri a racing que tb é excelente.
Show…. tenho uma Classic, devora rodovia…. 😂😂
Acho que uma programa desse merece uma gasolina premium em certos carros !!!! Era uma excelente oportunidade para fazer propaganda da Shell Racing
Como fazer propaganda de uma gasolina que não acha pra comprar?? Se liga, gasolina é PODIUM
A mostarda, a maionese e o catchup 😂😂😂😂
Essa RAM é um sonho 🔥
RAM tá maravilhosa 😍
E o motor Hemi dispensa apresentações
Somente o bola não tem emorroidas pelo visto...😂😂😂😂😂
Mano procura um professor de língua portuguesa ce tá precisando
@@deancastello7880 verdade
"Hemorróidas" é com H :3
façam um vídeo testando o desempenho do wrangler ou gladiator montado vs desmontado
6:46 lá ele em
Vou lançar uma braba aqui, quero ver pela medida de likes! Trator na volta rápida? Arrancadão é mais óbvio, a não ser que seja uma pauta no estilo daquelas com o Mobi contra algum carro muito mais rápido!
Its so strange that in America the Maverick goes to 60 mph (96kph) in 6.5/6.6. And its very strange that in the first drag race the chrono was not working at all. Stranger things happens 😏😏
Top de mais o video...
Vocês tem que fazer o arrancadao da FIAT TORO RANCH a diesel 2021 >
Rubicaooooo...
Esse gladiator é mtooo legal.. peguei em uma viagem pro Canadá e meu, desmonta o carro inteiro.. passear por Niagara e região com ele foi bemmm legal.. só é terrível na estrada, muitooo instável, parece volante de combosa com folga no volante, mas fora isso, muito legal...
Maverick e ram são iguais no ranking, mais só porque a maverick tem a vantagem de ter tração integral. Nesse caso tração traseira faz mais bonito , eu vou de ram 🤩
Belo pega esse Ford X RAM.
Possível que, na estrada, a disputa entre Maverick e RAM 1500 seja a mais equilibrada entre todos os carros de mecanica mais diferente possível desde Opala 6cil x Gol GTI. Vantagem para a V8 nas retomadas e até 170, depois e nas curvas vantagem da Ford.
Esse Rubicon vem com o mesmo motor do Dodge Journey, V6 Pentastar, que a FCA usa em tudo agora
Maverick provavel
Depois ficam achando que o canal é pago pela FORD, porque só colocam comparações óbvias onde os Ford vencem as disputas kkkk. Foi a F-150, agora é a Maverick.
o Hector falando dentro da Ram, mas eu só olhava para a traseira do GT3 e da 458 hahahhahaha
Só o Gérson mesmo p conseguir fazer a Maverick perder… o cara maneta
Mais a maverick ganhou
@@techpowerrecomendacoes mas na segunda arrancada saíram juntas
A Maverick é grande… mas fica tão pequena perto das grandonas RAM e Jeep.
A maverick é menor que uma ranger, é pequena
@@thalesbraga6041 QQ carro acima de 5 metros é ENORME rsrs
Ei Bruno fieteiro jogador de beach tênis proprietário de renegayde
Maverick e 1500 Classic fizeram tempos parecidos, bem impressionante 🤔
Gladiator pode até ser legal, mas parece muito carro de companhia de eletricidade.
Sacanagem com a Rangle aí. Agora si fosse a Gram cherokee V8 Americana seria uma disputa mais igual crendo eu que é RAM tomaria um couro 😊
Essa Ram é um tapa na cara da sociedade c tá doido
Engole rodovia, chega a ser perigosa… 🎉. V8 e vida….
Sou fã do acelerados grande Gerson sabe tudo
La Maverick es un infierno 🔥, con la mitad de potencia estuvo a la par de RAM
Por um momento achei que o trator ali atrás também ia participar do arrancadão
14.8 suele hacer Maveric los 400 mt. Mucha diferencia contra este test😮
Fiquei curioso pra ver esse trator numa arrancada
A Maverick?
Ford Maverick fez bonito perto dos 400cv. Não é proteger mas quem ja foi dono de Fusion 2.0 AWD que é o msm motor usado ai. Sabe que em uma sequência de acelerada por algum motivo de segurança ou preservação de motor ou câmbio perde desempenho. Não entrega tudo arranca é arrancada mas os mil metros deveria esperar ambas esfriar um pouco.
Muito bom esse vídeo
Duvido a Gladiador ganhar da nacional Agrale Maruá no off road.
Certamente a mais forte no fora de estrada, carrega até poste de luz na mão das concessionárias de energia país a fora.
Faltou fazer com o Renegade T270 4x2 e 4x4...
Agora sim tem um temporizador de largada correto.
O temporizador : 3... 2... 1... vai!
O Gerson: 3... 2... 1vai!
16:58 nada melhor do que o Gerson levar uma coça 😂😂😂
Ou seja: compre a Classic e retire o limitador dela de velocidade.
Já será o suficiente para vencer qualquer concorrente dela na mesma faixa de preço.
Faz uma arrancada e se pegar vácuo será que dá pra acompanhar um carro um pouco mais forte?
A Maverick tem um modo sport escondido que tem que fazer code para habilitar. Muda a pick-up
De todo o time acelerados quem eu mais gosto é o Bola, divertido, inteligente e tem ótimo gosto musical
Porém Boleta, a pick-up com maior capacidade Off Road do Brasil é sem duvida a Agrale Marrua
Q alias devem ela numa materia exclusiva na lama
Quem apoia da um joia pros meninos leverem ela pro Acelerados
Até a gente apoia a ideia!
Essa Maverick anda muito. Se a 150 comum anda perto da ram a F150 raptor dá uma surra a Ram.
Show 😃
Três maravilhas 🤩
Faltou a Amarok V6 pra ficar completo o comparativo
A maveric parece um hotweels perto da minha Ram
Cadê a Amarok?
Compara com A gr sport Hilux. :3
Hilux toma pau de todo mundo
@@thalesbraga6041 😁
Eita a ram passou da bmw 320i nos 120 😮
Estranho o jeep ter na ficha tecnica o 0 a 100 em 8.1 segundos e na prova fechou em 9.7
show
Três máquinas cada uma no seu estilo
Tem que ser disel contra disel
Falta uma Amarok aí
Salve acelerados
Não computarizaram o melhor tempo da RAM nos 1000 metros. A RAM foi muito bem, mesmo com o Hector dirigindo, rs.
Deviam mostrar mais o conta-giros e velocímetro dos 2 carros e menos a cara dos dois conversando
Isso que eu sempre digo… todo vídeo a gente é obrigado a olhar p cara deles … podia mostrar mais o velocímetro e tal
@@andre899 você não é obrigado a nada, se vê é pq quer 😂
Desafiante kkkkkkk. Iria de Ram sem nem pensar. Ignoraria a Gladiator. E Maverick seria a opção intermediária.
Vocês deveriam fazer um cabo de guerra para brincar um pouco.
Essa Ram tá bandida demais
Sim, a mais bonita de todas !
Adorei ela vermelha com os detalhes night edition
V8tão destruidor de nutelas, pai.
Como a Amarok ficou na frente da Maverick no Ranking de 0 a 100 ? 7.2 vs 7.5
800 quilos só nao faz diferença em caminhão amiguinhos!
C tirar o lag do acelerador , limitador da Ram os 2 toma " Binoclada " , com mapa , X 2 😎😎😎
Com mapa, a chance eh muito maior pra Maverick, pq é turbo.
Da para tirar o teto, as portas… A Land Rover ganha!
Dá para descarabinar. 🤣🤣🤣🤣
Tem alguma coisa de errada, numa outra arrancada a Maverick foi até mais rápida que o Jetta glu fazendo o zero a 100 na casa de 6 segundos se não me falha a memória
Isso significa que na estrada a fiat toro vai empurrar a janta em todo mundo
Entrei achando que o Maverick era o clássico e ai descubro que a Ford kgou o nome dando pra uma caminhonete genérica
Uma pena que a Ford não tenha feito um Focus com esse motor😢
pena é não ter trazido pro Brasil.
Mostarda,ketchup e maionese kkkkk
Amarok V6 continua fazendo bonito na pista perante as concorrentes.
Esse teste é sobre pickups modernas e confiaveis. Nao sobre as bombaroks....desculpe avisar..
Que se foda a amarok ué
bomba haha
Só quem não tem ou anda de pé fala mal da V6, encontre na pista e veja quem é um bomba, vai comer poeira
Só esqueceu de fala que a amarok V6 toma um pau né da Maverick 😂😂😂😂
O melhor carro pra fazer o off road é a Ram TRX
Ja foi provado que uma vaca tem mais aerodinâmica que um wrangler 😂😂
Sla, acho a Gladiator mais bonita
Comprar Maverick é loucura, Ford largou o fodasse pro Brasil ao fechar as fábrica aqui; comprar ford 0km hoje é burrice.
Uai, a mercedes benz largou de fabricar no brasil e ninguem fala nada, agora quando a ford larga é um escandalo que só, aceita que doi menos
@@paralelepipedo2418 Mas a Ford chegou a ter 1/4 do mercado nacional de veículos leves, enquanto a MB nunca passou de 2%, ou seja, a Ford era 12x mais relevante nesse segmento.
Cortaram o hector de tanto q esse cara fala Kkkkk
500K numa Rubicon..... senhor...... 😮
Pick up já é caro.
Então a melhor Pick Up possível pro Off Road com certeza custaria um rim mesmo ...
Um tanque a cada arrancada... 😂😂😂
bem isso olha q limitam os carros pra beber menos se for maluko tira o limitador e faca um mapa pro carro usar o motor
Maverick.... Sempre foi Maverick.....
Eu pareço um cavalo tenho 5 pernas. 🚬 🐴
Deixar escutar o ronco do motor no lugar de musica, mostrar mais o conta giros e velocímetro e menos a cara dos 2 conversando
A jeep enlouqueceu com o sucesso da ram, trazer um merda de bandeirantes/jeep por 500 mil! Kkkk
Esta Méeééééééééé´verickkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Teste meio bobo isso com esses carros. Faria muito mais sentido um circuito off road, capacidade de tracao e tal. Mas ai provavelmente o aspecto 'chapa branca' do programa nao permite!
Não vi o vídeo ainda mas já sei que a Jeep vai levar um cacete kkkk
Agora bota no off road pra ver...
Essa Maverik não está andando oq deveria andar
Saiu atrasado na Ram, pelo amor de deus
Meu Ford New fiesta tava com a luz de injeção acesa, coloquei a Shell vpower e apagou a luz, carro até ficou mais leve kk😅
Foi sim. Ganhou uns 50cv tb
@@brunorodrigues5246 pior que tô falando a verdade KKK
Quantos kilos ele perdeu 🤣🤣🤣🤣
Faltou a Amarok V6
GC é doidão. Lascou o Bravo Wolverine num vídeo e diz que teria uma Maverick. HSUAHUHUSAHAUSHAUS... Carro perde 30% assim que sai da concessionária, culpa em parte dessa frente HORROROSA de inseto, faróis enormes para o tamanho do carro.
Sendo que o Bravo tem solução, é tirar os adesivos e ele fica ainda mais lindo. Já essa Maverick, só trocando pela frente do Bronco.
Uma pickup pequena, sem pegada, sem vida ou propósito como a Maverick, pesa ~1700. Colocar ela contra duas pesos pesados acima de 2.600kg não tem cabimento de comparação do ponto de vista de categorias. É o mesmo que colocar um formula truck contra um stockcar.
O correto seria colocar a nova F150 aí ou no mínimo a Ranger 2.5 pra lutar, se o mínimo da categoria fosse o combustível ser gasolina
De q adianta um carro ter 400 cv e limitar a 170 km/h? se eu comprasse uma bicha dessa eu tirava esse limitador!