Я дважды заваливала экзамен на горке по причине того, что не чувствовала никакой вибрации на машине, предоставленной ГИБДД. Медленно отпускаю сцепление и пока жду вибрацию, машина уже глохнет. Что делать в этом случае? На обучении, внутреннем экзамене в автошколе, доп.занятиях на разных машинах это задание никогда не вызывало затруднений.
@@Fiesta_2306 изучать органы управления автомобилем. Помимо вибраций, есть ещё явный указатель на то, что сцепление вы уже подвели до нужного положения - циферблат тахометра. Если обороты двигателя стали меньше холостых, значит сцепление подведено - стрелка тахометра опускается вниз.
@@Fiesta_2306короче без разницы если едешь задом или передом и боишься заглохнуть, то отпускаешь сцепу чуть чуть и газ сразу давишь, не сильно, но умеренно, чтоб наверняка не заглохла, это не сложно на самом то деле, просто ты момент этот найти не можешь, с опытом приходит на само деле
Надо механику машины понять, как диск сцепления работает. Если машину трахоебет, то в большинстве своем это уже значит что она близка к тому что заглохнет, просто так учат специально что бы проще было понять, но доводить машину до такого состояния и не нужно, отпускаешь сцепу до момента тряски, Но при этом газ уже заранее подготавливаешь. Что бы проще было понять, то разберем принцип как трогаются со свистом колес или проще говорят ланч старт. Что будет если выжать сцепу и газ нажать до 5-6 тысяч оборотов, а после резко отпустить сцепу? Правильно машина тронется с пробуксовкой, то есть ланч старт при этом ты поедешь очень быстро, на такой горке есть шанс ударится днищем из за скорости по этому здесь нужна середина, между тряской и ланч стартом
Дорогие друзья, в этом видео, я показываю как заехать в горку на автодроме. И в любую горку можно также тронуться.
Чёткость инструктора на высоте - подкрадули с трениками, король стиля)
😁
Я наконец то сдал на права, вчера купил уже машину. Дмитрий, спасибо за уроки по вождению.
Отлично! Пожалуйста🙂
Рыбинский я когда площадку сдавал в автошколе я заежал на горку только с педалями без ручника!!!!
Спасибо за видео, да я когда сдавал так же двойное нажатие запрещено, сразу не сдал, так как машина скатывается и глохнет
Пожалуйста!🙂
Я на гранте с таким же мотором в любую горку на одном сцеплении заезжаю. газ не трогаю, предыдущая веста такого не умела с 16кл
11182, отличный мотор!
Как к Вам записаться?
vk.com/id318350644, мой ВК пишите там👍
Russian driving lessons boss.
Я дважды заваливала экзамен на горке по причине того, что не чувствовала никакой вибрации на машине, предоставленной ГИБДД. Медленно отпускаю сцепление и пока жду вибрацию, машина уже глохнет. Что делать в этом случае?
На обучении, внутреннем экзамене в автошколе, доп.занятиях на разных машинах это задание никогда не вызывало затруднений.
Причём знаю, что такая проблема не только у меня.
@@Fiesta_2306 изучать органы управления автомобилем. Помимо вибраций, есть ещё явный указатель на то, что сцепление вы уже подвели до нужного положения - циферблат тахометра. Если обороты двигателя стали меньше холостых, значит сцепление подведено - стрелка тахометра опускается вниз.
@@Fiesta_2306короче без разницы если едешь задом или передом и боишься заглохнуть, то отпускаешь сцепу чуть чуть и газ сразу давишь, не сильно, но умеренно, чтоб наверняка не заглохла, это не сложно на самом то деле, просто ты момент этот найти не можешь, с опытом приходит на само деле
Надо механику машины понять, как диск сцепления работает. Если машину трахоебет, то в большинстве своем это уже значит что она близка к тому что заглохнет, просто так учат специально что бы проще было понять, но доводить машину до такого состояния и не нужно, отпускаешь сцепу до момента тряски, Но при этом газ уже заранее подготавливаешь. Что бы проще было понять, то разберем принцип как трогаются со свистом колес или проще говорят ланч старт. Что будет если выжать сцепу и газ нажать до 5-6 тысяч оборотов, а после резко отпустить сцепу? Правильно машина тронется с пробуксовкой, то есть ланч старт при этом ты поедешь очень быстро, на такой горке есть шанс ударится днищем из за скорости по этому здесь нужна середина, между тряской и ланч стартом
Тяжело объяснить, куда проще тыкаться до момента пока не поймешь