Benzin oder Diesel? Die Panzermotoren der Wehrmacht. Folge 3: Entscheidungen im Deutschen Reich
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- Опубликовано: 30 июн 2024
- In Folge 3 unserer vierteiligen Serie zeigt Direktor Ralf Raths, wer in den 1930er und 1940er Jahren bei der Frage nach der Panzermotorisierung wann und wie mitredete. Inhalte:
00:00 Intro
02:09 Militärische Akteure der Panzerentwicklung
04:30 Die Allianz von HWA und Maybach
07:47 Die Konkurrenz schläft nicht
09:42 Amt gegen Ministerium: Der zentrale Konflikt
12:34 Die ersten Kriegsjahre - trägt die Planung?
16:52 Spätphase des Krieges: Der Schwenk zum Diesel?
21:40 Fazit
23:11 Ausblick: Die Treibstoffversorgung 
Наука
"....Passierschein A38" instant like
Genau Mein Gedanke 😁
Problem: Es hat sich an der Beschaffungspolitik bis heute nichts geändert ;o)
Welche Hetzer hat denn jetzt die Schweiz bekommen? Benzin oder Tatra Diesel?
Das waren doch Diesel? Zumindest habe ich dies bei zwei Hetzern in der Schweiz gelesen.
@@stefan5566
Soweit ich weiß, sind die 158 Hetzer zwar Anfang '45 bestellt worden aber erst nach dem Krieg, dann von der Tschecheslowakei (richtig so?) geliefert worden. Weil aber ab 1950 rum keine Hetzer mehr gebaut wurden und auch absehbar war, das keine Ersatzteile für die Technik, den Antrieb kommt, haben die Schweizer ihre Kampfwagen schon relativ früh in den 50ern auf 8 Zylinder von Saurer umgebaut.
So habe ich das mal gelesen.
Keine langweilige wissenschaftliche Abhandlung.
Stattdessen interessant vermitteltes Wissen.
Mit ruhigen Bildern und ohne nervige Hintergrundmusik oder ähnliches.
Deshalb mach ich diesen Kanal und freue mich immer auf den Sonntag, wenn ich Zeit habe, hier herein zu schauen.
Die wissenschaftliche Herangehensweise ist super. Schön sachlich mit ein bisschen Humor. Macht Spaß zu schauen
Die ersten beiden Episoden sind sehr gelungen. Informativ, lehrreich und kurzweilig. Freu mich auf Teil 3. Ihr macht einen tollen Job!
Das ist Teil 3
@@Witten86 ja, aber es wurde vom dpm eine Premiere geschaltet, auf 19.30. Erst dann kann man das Video ansehen, allerdings kann man schon vor der Veröffentlichung dieses einen Kommentar auf das Video abgeben. Er hat den Kommentar glaube ich schon 6 Stunden vor der Premiere abgeschickt. Von daher passt das alles, er hat sich drauf gefreut, ein paar Stunden später das Video (teil 3) sehen zu können. Ist ein bisschen kompliziert, die Erklärung, ich hoffe du hast verstanden was ich meine.
@@Zerster2 Danke für die Erklärung, in diesem Falle möchte ich nichts gesagt haben. Ich dachte er hätte einen Teil nicht gesehen.
Stimmt, war etwas verwirrend. Hab den Kommentar beim teaser geschrieben. 😊
Wie dem auch sein, die Folge hat genau das geboten was ich erwartet habe. Unglaublich wie man in gut 25 Minuten so viel neues lernen kann
Wahnsinn! Maximal informativ! Ich könnte stundenlang zuhören. Vielen Dank dafür!
Wish I spoke german so I could watch this. Can't get enough of Ralf and his knowledge!
Tried to use subtitles?
@@GerLemmi Sure did, no option for English subtitles in menu on this video.
@@chestercallahan8856 Subtitle settings has a "auto translate" option. Granted that auto translate does not work for me if I try it, but that could just be my browser.
Das erstmal live Chat auf RUclips und was schaut ich mir an? Geschichte.. Schade, dass nicht alle Museen ihre Inhalte so gut darbieten wie das DPM. Weiter so!
Super Serie. Die Serie über die Helmausstellung war auch megaspannend.
Die hätte man gerne fortsetzen können.
Ich bin auch schon sehr gespannt und freue mich drauf!
Die Panzer Entwicklung im 1.WK wäre bestimmt auch eine interessante Serie😅
Besonders auf deutscher Seite - wenig bekannt. Warum hat man erfolgreiche Fahrzeuge nicht kopiert?
@@michaelmaier5709
Weil es genügend Beutefahrzeuge gab und noch keine nennenswert motorisierten Truppen, die den Panzern folgt und das eingenommene Gebiet sichert, als dass es sinnvoll gewesen wäre und das Potential von Panzerwagen in eigenständigen Einheiten noch nicht so sehr in den Köpfen der Heeresführung angekommen war.
@@-Billerboller-Klangtherapie absolut richtig...nach dem Panzerschreck hatte sich die Artillerie um die langsamen Tanks gekümmert daher wurde der Panzer zunächst nicht richtig eingeschätzt
Auf den Kanal 'The Great War' wurden die wichtigsten Panzer des ersten Weltkriegs vorgestellt, allerdings auf Englisch.
@@olid8977 Panzerschreck gabs erst in WW2.
Wieder ein toller Vortrag; habe mich sehr darauf gefreut und wurde nicht enttäuscht!
genau das richtige Format! freue mich auf mehr, eure RUclipspräsenz ist vorbildlich
Ich kann es kaum erwarten 🤩
Geschichte war noch nie so spannend.
Freue mich schon auf weitere Folgen.
Eine wirklich tolle Serie, gerne mehr von so detailliert ausgearbeiteten Themen. 👍
Die ganze Serie über das Thema...einfach nur großartig !
Sehr interessant. Ich freue mich schon auf den nächsten Teil.
Hammer toll! :)
Ich bin einfach begeistert von dieser ausführlichen Art der Geschichtserklärung.
Nicht mal bei meinem Besuch bei euch wäre die Zeit gewesen um alle diese faszinierenden Details zu hören.
Ich freue mich auf die 4 Folge.
Vielen herzlichen Dank. :)
Sehr informativ und gut vorgetragen! Danke dafür!
Vielen Dank für diese Videoserie!
Zum einen ist es ein unglaublich interessantes Feld, das mich auch schon seit Jahren durchaus beschäftigt. Zum anderen gefällt mir auch, wie auch in den sonst vorhandenen Videos, die sehr fundierte und gleichzeitig unterhaltsame Präsentation!
Vielen Dank für diese informierende Unterhaltung!
Super erklärt, ich freue mich auf Teil 4 !
Vielen Dank für eure Beiträge
Vielen Dank und ich freue mich schon auf Teil 4
Freue mich sehr auf den vierten Teil, schaue sie mir dann alle in einem rutsch an . Dankeschön einfach nur Top!
Ein top Video,informativ und kompetent serviert.Wie immer halt.Vielen Dank für eure Arbeit.⭐⭐⭐⭐⭐
Vielen Dank für genau diese Serie und die Arbeit, die da drin steckt. Genau über dieses gesamte Thema hing immer ein riesenfettes Fragezeichen.
Îch finde diesen Vierteiler echt klasse. Habe viel dazu gelernt. Ich mag euer Format sehr. Vielen Dank und weiter so!!!
Tolle Serie mit vielen spannenden Informationen. Hier werden detailliert Aspekte beleuchtet an die ich niemals gedacht hätte. Ich hoffe die Serie motiviert für mehr solcher Formate. Vielen Dank an alle Beteiligten die diesen RUclips Kanal am Laufen halten!
Sehr Informativ und Gelungen!
Einfach KLASSE ! Maximal informativ! Danke!!
Das Format finde ich super. Sehr gut Recherchiert und die Erklärung super zu verstehen. So wie Ihr das rüberbringt finde ich es echt toll. Bitte macht mehr in diesem Format der kleinen Serien.
Wow! Für am Thema interessierte Menschen echt ein informativer Leckerbissen (gilt für die Reihe überhaupt). Danke. Und auch methodisch gut gemacht - nachvollziehbare Struktur und "verdauliche" Wissenspakete. Besten Dank
Wieder ein tolles Video. Ich danke Euch :-)
Wie immer ein tolles Video! Freue mich sehr auf Teil 4.
wie immer sehr informativ. grosse klasse!
Danke, super Vortrag!
War wieder super informativ.
Einfach KLASSE ! Danke!!
Sehr gute videos: maximal informativ & unterhaltsam. Danke dafür und bitte weiter so :-)
Sau gut diese Videoreihe. Es kommt sehr viel gute Information rüber.
Sehr interessant das ganze Thema.....und gut vorgestellt 👌
Super Vortrag, klasse Inhalt und ganz wichtig aus verlässlichen Quellen vorgetragen. Der sympathische Referent selbst ist natürlich über jeden Zweifel erhaben. Danke und bitte bitte mehr von diesem Format. Drei Daumen hoch!
Eine super und sehr interessante Reihe. Sehr gut recherchiert.
Und schon habe ich viele neue Fragen zur Organisation, Entscheidungen, usw. was den deutschen Panzerbau und den Einsatz betrifft.
Ich wünschte ich würde als Geschichtshistoriker arbeiten.
Vielen Dank für Ihre Mühe und weiter so 👌👍
Weltweit einmalige Informationsserie - Spitze! Bitte weiter so.
Tolles Video und auch alles gut nachvollziehbar. Vielen Dank.
Vielen DANK für diesen spannenden Beitrag und die damit verbundene (Recherche)arbeit. Ein tolles Video!
Hahaha, Passierschein A38 bei Minute 03:18, muss voll lachen! Sehr schön, ich höre gespannt zu.
jau, lol!
super thema, sehr informativer beitrag. freu mich schon auf die nächste folge
Extrem gut gemachte Info
Jetzt war ich schon gespannt und wollte das nächste Video ansehen, da mwrk ich das es noch garnicht veröffentlicht wurde.
Schade aber ich freue mich schon drauf.👌🏻
Sehr gute Video Reihe. 👍🏼
Super spannend erzählt. Vielen Dank!
Bitte mehr von solchen Serien.
Voller Erwartung bin ich auf die letzte Folge gespannt.
Danke für den gekonnten Vortrag. Da kommt das Interesse beim Zuhören 👍
Allen Dank für diese genial formulierten Folgen, und nette Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Ich habe die ersten beiden Teile schon gesehen. Finde es sehr gut, wie Herr Raths auf fundierte Weise allgemein verständlich das Thema vorträgt. Ich hol mir jetzt in Bier, geht ja gleich los. ;)
So geht Dokumentation! Einfach Top!
Das war wieder eine sehr interessante Folge. Freue mich auf den nächsten Teil. Gerne am Ende wieder eine kleine Literaturliste zur Vertiefung.
;) wird schon gelikt bevor es los geht, das sagt ja eigentlich alles ;)
Ja, wie geil ist das denn, Kalli Ofw d.R. PZ Trp
Damit macht man keinen Fehler.
Mach ich immer wenn es mich interessiert, wenns dann Müll wäre ist ein Dislike gleich vergeben. Sonst vergesse ich das am Ende meist
wieder ein tolles Viedeo!
Hochinteressante und lehrreiche Reihe.
Tolles Video und danke für die Erinnerung an ein Kindheitstrauma...
Passierschein A38😩
Mal wieder ein Top Video
Danke für den informativen Samstagabend, wieder einmal tolle Vorstellung der Recherchergebnisse. Da es offenbar keine zusammenfassende Veröffentlichung gibt zu diesem Thema würde sich das doch nach all der Arbeit in Form eines Infoheftchens vielleicht anbieten?
Falla das in den nächsten beiden Folgen nicht kommt wäre ein Video toll, das beleuchtet, warum es solche Probleme gab, den T-34 nachzubauen.
Das waren die gleichen Probleme, wie bei den russischen Dieselloks der Reichsbahn, welche erst mal aufwendig angepasst werden mussten.
@@-Billerboller-Klangtherapie Meinst Du vielleicht die Rumänische 119 ?
@@svengliese4534 Nein. die Taigatrommeln und Ludmillas...
Den T 34 nachzubauen kam den deutschen nicht in den Sinn weil er nicht der deutschen Doktrin entsprach, zwei Mann Turm und beengte Räumlichkeiten im Panzer passten einfach nicht zur deutschen Panzertaktik. Seine Vorzüge in der Panzerung und Beweglichkeit hat man sehr wohl erkannt und versucht zu kopieren.
@@altermann7280
Als Ergebnis kann man den Panther ansehen, dort findet man einiges wieder.
Kniepkamp war wohl auch der entscheidende Faktor bei der Entwicklung und Einführung des Schachtellaufwerkes. Eine Serie über Laufwerke und Getriebetechnik wäre auch ganz nett.....Gut gemacht.
Eine tolle Serie, zukünftig bitte mehr davon, es muss nicht immer alles in einer Folge abgearbeitet werden.
Sehr interessanter Vortrag. Danke.
Sehr gut, unaufgeregt & schlüssig! Danke
Klasse rübergebracht...! Danke!
Wieder mal qualitativ hochwertiges aus dem Panzer Museum. Prima, Däumchen hoch!
Wieder echt interessant der Vortrag von Hr. Raths
Hallo DasPanzermuseum !
Das war ein erstklassiger Bericht.Respekt und Anerkennung dafür !!!
Gruß, SLIC
Passierschein A38! Mein Brüller des Tages!🤣 Kurz und prägnant zusammengefasst. p.s.: Sie und Ihr Kanal sind eine Perle in den Tiefen der YT-Universität. 👍 Vielen Dank für Ihre Mühen und Ihr vermitteltes Wissen. Viele wären froh, Sie als Geschichtslehrer gehabt zu haben. LG, mn.
Danke Herr Raths, gutes Video. :)
Super!
Sehr geniale Serie. Ich habe noch nie eine so neutrale und sachliche Erklärung über Militaria gesehen. Ich bin zwar Kriegsdienstverweigerer seit den 80ern aber Sie nehmen den Zuschauer mit und erklären sehr interessant. Bitte weiter so. Smiley
Danke für die Aufklärung finde Eure Beitrag suuuuppppper Klasse
Mehr! Davon! Bitte!
Vielen Dank
Klasse Doku!
Könnt ihr so was auch über das Thema Geschütz Wahl zB beim PZ 4 machen? Auf jeden Fall mehr davon!
ich mag Geschichte besonders so Gut vermittelt
Wg "Motorentausch": beim M4 war der Hinterwagen quasi um den jeweiligen Motor (Wright, Chrysler, Detroit oder Ford ) quasi herumgebaut. Deshalb auch die vielen Untertypen.
Eine wahrlich ebenso wichtige wie interessante Serie, die sich mit einem Mythos des 2. Weltkrieges befasst und damit gehörig aufräumt. - "Die Wehrmacht hat den Krieg verloren, weil man keine Dieselmotoren hatte/wollte/konnte". Vielen Dank.
Zweifellos! Es ist ohnehin bemerkenswert, wieviele der Mythen über die Wehrmacht oder das Dritte Reich allgemein sich hartnäckig bis heute halten, gerade auch in nicht-rechtsextremen Kreisen. Schon bemerkenswert, wie effektiv die damalige Propaganda und auch die Reinwasch-Memoiren à la Guderian waren und sind.
Sehr interessanter Beitrag wieder einmal! Ein Feldzug was immer vergessen wird ist der Afrikafeldzug. Durch hitze und Staub wird jeder Motor die gleichen Probleme haben wäre da nicht schon die idee fürn Diesel aufgekommen durch die Entfernungen? Da die Wehrmacht mit die verbündeten Italienern gekämpft haben und die Diesel panzern hatten wurden da keine erfahrungsaustausch durchgeführt?
Klingt nach einer guten Frage, vlt nimmt das DPM ja mal Bezug darauf
Tolle Serie...Gratulation. Frage: Wie entwickelt sich die Panzergeschichte eigentlich in der Zukunft (15 - 30 Jahren)?
Ich habe die ganze Reihe jetzt durch, aber ich wollte in meinem lieblingsteil meine Lorbeeren verteilen. Ich muss sagen, ich bin beeindruckt wie du dieses Thema didaktisch aufgebaut und erklärt hast. Obwohl das Thema gar nicht so komplex scheint, hast du die Komplexität sehr erfolgreich auf gebröselt, und jeden Bereich, der für die Entscheidung damals relevant sein könnte, ausführlich beleuchtet und objektiv erklärt. Ich habe die Reihe sehr genossen und habe viel dazu gelernt. Gerade die Problematische Beziehung zwischen HWA und Rüstungsministerium war mir so gar nicht bekannt. Ich fand es aber auch interessant, dass es grundsätzliche eine stoische Entscheidung für den Benzin Motor gab, die unumkehrbar war, sondern eine Entwicklung die nach sorgfältiger Abwägung immer wieder zum Benzinmotor führte. (Die Umstellung war und wäre ein großes Wagnis gewesen!) Eine tolle Reihe! Wissenschaftlich objektiv und trotzdem spannend und unterhaltsam. Guido Knopp könnte sich definitiv eine Scheibe von dir abschneiden.
Stimme zu....Guido Knopp hat sicherlich kein Fachwissen sondern nur eine Agenda.
Vielleicht noch eine Idee für kommenden Serien: Am Ende ein Video mit Zuschauerrückfragen einplanen. Aber ich weiss RUclips Videos sind nicht das Hauptding des Panzermuseums und vielleicht stößt das gegen die Grenze des möglichen Aufwands.
Danke für die tollen Beiträge, Sie wissen denke ich selber um Ihre herausragende Qualität. Mir fiel noch zu dem Schmiergeldvorwurf ein : Grundsätzlich glaube ich - abgeleitet aus dem als unbestechlich geltenden Ruf preußischer Beamter etc. - daß zu der damaligen Zeit ohnehin weniger bestochen wurde als heute, die Ehre stand höher, Betrug galt noch nicht als teilweise "clever". Diesbzgl. ist im Beamtenapparat (Bau !) wohl leider eine Veränderung eingetreten. Ich mag mich irren.
Weiter so😉👍
Danke für das Video! Ich habe mich immer schon gefragt warum in schwere Panzer Benziner eingebaut worden sind. Die Bürokratie war schon verrückt, da wird klar warum Panzer bis 44 nur in homöopathischen Dosen gebaut werden konnten.
Für die Beschaffung des F104 Starfighter konnte man auch Sachgründe ins Feld führen. Trotzdem war Bestechung im Spiel.
Es liegt doch im Interesse aller Beteiligten, dass bei einer Bestechung möglichst wenig Beweise erhalten bleiben.
Ich würde die Möglichkeit jedenfalls in Betracht ziehen.
Hier spricht aber ein Historiker und kein Journalist.
Ein Wissenschaftler wird bei einem so heiklen Thema nicht spekulieren, sondern über belegbare Fakten reden.
Hier ist wichtig, es GAB gute Gründe auf die Benzintechnologie zu setzen.
Für mich als Zuschauer ist relevant, wie sich die unterschiedliche Techniken entwickelt haben und welche Faktoren die Entwicklung begünstigt oder behindert haben.
Wenn ich über Ethik in der Rüstungs-Wirtschaft etwas hören möchte, dann werde ich mich nicht an den YT Kanal des PM wenden.
Abgesehen davon, der Witwenmacher konnte sich doch nur deshalb zu so einem Skandal akkumulieren, WEIL er, im Gegensatz zu den Panzern der Wehrmacht, NICHT im Gefecht eingesetzt wurde.
Ein derartiges Schönwetterflugzeug wie der Starfighter, hätte schon nach den ersten Tagen eines Ernstfalls nicht mehr für den Einsatz zur Verfügung gestanden.
Eine weitere Beschaffung dieser Fehlkonstruktion wäre also gegenstandslos geworden, ganz egal wieviel Schmiergeld geflossen wäre.
Das HWA hat ja die Sicherheit für Besatzung im Einsatz tatsächlich als wesentliches Kriterium angenommen.
Auch dies hat im übrigen Tradition, wie die Konstruktion der deutschen Panzertechnik bei Kriegsschiffen schon vor 1914 bewies.
Stopt Strauß!
@@dikon0172 der Starfighter an sich war keine Fehlkonstruktion (das was er ursprünglich sollte konnte er sehr gut). Er war nur für das was die BW damit vorhatte das falsche Flugzeug plus man hat die Wartung und Instandhaltung am Anfang nicht auf die Kette bekommen.
@@danielremiger83 ja, Sie haben Recht, an und für sich war der Starfighter ein gutes Flugzeug.
Ich halte nur den Ansatz, -„hier haben wir ein schickes, schnelles Flugzeug, wir kaufen davon jetzt mal ein paar hundert und dann überlegen wir uns wozu wir sie brauchen“- in der Beschaffung von Kampfmitteln für einen fehlerhaften Ansatz.
Wir hatten das Fischer- Tropsch- Verfahren an der Uni. Die Herstellung schwerer Kraftstoffe ist sogar leichter. Es braucht Temperaturen von 325 °C um auf eine Ausbeute von 40% Benzin zu kommen. Bei 220 °C erhält man 50% Schweröl und 18% Benzin (Diesel sind dann 14%)
Vielen Dank für die Videos! Ich habe sehr viel dazugelernt. Allerdings fehlt noch der Haftungsausschluss, dass es sich hierbei um keine Kaufempfehlung für einen SUV handelt.
Sehr gutes Video, ich kriege schon langsam Entzugserscheinungen vom Museum
Ein ganz hervorragendes Beispiel fuer Geschichtwissenschaft.
Super Vortrag wie immer , erstauned das mit alle diese Behörden überhaupt etwas zur Stande gekommen ist.
TOP
Aus dem versuchsmotor Porsche Typ 213 wurde am ende des Krieges der Simmering-Graz-Pauker 16 Zylinder Dieselmotor mit Luftkühlung entwickelt. Dieser Motor verfügte über Turboaufladung durch zwei Turbolader und hatte eine Leistung von 1500 PS bei 2500 U/min. Es wurde in Betracht gezogen den Motor für Panther Tiger I und Tiger II sowohl als auch für den E-100 und die Maus zu verwenden.
Ein Vorschlag für ein weiteres Video des Panzermuseums, Videoreihe wäre wohl ned genug zu sagen, wenn ihr das überhaupt wollt: Sagt bitte was zu denen Ketten, moderne Kampfpanzer rollen doch inzwischen vor allem auf Gummis, ich kenne den genauen Namen nicht, die an den Ketten angebracht sind. Der RUclipsr Matsimus, früher Mechaniker bei der britschen Armee, hat auch gesagt, das die Ketten der größte Schwachpunkt moderner Panzer sind. (Meine Worte) Ein Kettentreffer und man hat eine stark gepanzerte, unbewegliche Panzerabwehrkanone
Fände ich sehr interessant!
Die Ketten waren doch immer ein Schwachpunkt. Die Ketten moderner Panzer haben Gummis, die zu meiner Wehrdienstzeit Kettenpolster hießen und die recht zügig abgefahren wurden. Diese dienten dazu, die Straßen zu schonen und hätten im Ernstfall keine Bedeutung. Ätzend war es, im Winter die Kettenpolster raushauen zu müssen, um die x-förmigen Schnee- und Matschelemente, quasi die Schneeketten reinkloppen zu müssen. An jedem 6. Kettenglied, wenn ich mich recht erinnere. (Leopard 2 A1, y-566-566)
@@frankschnell2321 Das Problem gab's schon während dem zweiten Weltkrieg an der Ostfront mit dem Sherman, der hatte auch Gummipuffer an der Ketten.
@@user-yn3rv9gh6n
Wie schon der Vorredner schrieb (Frank Schnell), die Ketten sind natürlich stahl, es gibt zwar Vollgummi-Ketten so wie bei Baggern aber eher für kleiner Fahrzeuge (nachgerüstete M113 Varianten z.B.)
Die Polster der westlichen Panzer (die russischen Panzer haben das nie gehabt, beim T-14 bin ich mir allerdings nicht sicher) sind zur Schonung der Straßen im Friedensbetrieb gedacht, und zum teil auch für den Einsatz, bringt mir nichts, wenn die Straßen für die Logistik von den Panzern zerschreddert ist. Jedoch eben nur sekundär.
Das Ketten übrigens zerschossen werden ist gar nicht so häufig der Fall, hier sind eher Minen die Gefahr und auch dort sind moderne Ketten so zäh, dass es selten zum Abriss kommt. Trifft ein KE-Pfel meine Kette ist es gut möglich, dass der Pfeil nur ein kleines Loch stanzt, die Wahrscheinlichkeit das er eine Rolle mitnimmt, ist dann aber auch hoch.
Darum haben fast alle modernen Panzer Seitenschürzen, einmal um die Seitenpanzerung natürlich zu erhöhen, aber auch um das Laufwerk zu schützen.
Alles in allem, ja das Laufwerk ist immer ein potenzieller Schwachpunkt aber das muss hingenommen werden da es nicht anders geht.
@@Forodir Alles richtig, aber hier muss man schon unterscheiden über welches Art der "Panzer" gesprochen wird: ich kann mir kein Panzer mit Räder vorstellen, der über 60 Tonnen Gewicht hat. Aus diesem Grund gibt es momentan keine Alternative zur Kette.
Eine hervorragende und informative Videoserie.. allerdings witzig, das ausgerechnet jetzt, auf Welt.de und Zeit.de Artikel erscheinen, die total negativ und "kopfschüttelnd" über die Entscheidung gegen den Dieslmotor berichten. Jedoch werden hier nur die Vorteile des Dieselmotors angeführt, welche nicht beachtet wurden. Die restlichen Entscheidungen und Hintergründe (eben auf dem Benzinmotor zu beharren..), werden dort nur, wenn überhaupt, beiläufig abgetan. Ganz anders hier.. die Hinter- und Beweggründe absolut nachvollziehbar erklärt und dargelegt, das selbst ein Laie am Ende sagt:" klar, so hätte ich auch entschieden" :-)
Vielen Dank für Eure Arbeit!
Ich hoffe, bald und endlich das Panzermuseum zu besuchen.. habe es die ganzen Jahre immer vor mir hergeschoben, obwohl Munster ja nun direkt vor den Toren Hamburg´s liegt..
Als erstes möchte ich festhalten, es geht darum dass, Dieselmotoren besser sind als Benzinmotoren nach heutigem Erkenntnisstand. Hier fehlt aber ein wichtiger Zusatz. Ein Diesel ist nicht schlecht, aber ohne einen Turbolader ist ein Dieselmotor einfach nur eine lahme Krücke, dass wird hier aber gar nie erwähnt, weder im ersten Teil noch im diesem hier. Die ganzen neuen Dieselagregatte die wir heute kennen, fahren alle mit einem Turbo durch die Gegend. Ohne diesen Turbo wären sie allesamt lahme Enten. Wie wir in Episode 2 erfahren haben war auch der Diesel der Russen keineswegs Problemfrei sondern war mit allerlei Problemen behaftet was Kälte usw. anging. Auch war die Antrittskraft eines Benziners wichtiger als die Laufdauer eines Motors, da ein Benziner schneller beschleunigen konnte. All das, hätte meiner Meinung nach, ein gescheiter Dieselmotor besser gekonnt, nur brauchte er dazu eine Turbolader und das ist für mich der springende Punkt. Das deutsche Reich hatte Turbodiesel bereits in Flugzeugen aber nicht in Panzermotoren, die Frage ist nur WARUM??? Ich weiss es nicht aber eine Antwort finde ich hier in diesen Videos auch (Noch) nicht.