يسعدلى مساك اخوي والله انا بتطلع مابين كل فتره وفتره وبطفة واشغل بتروح بس مشكل 15دقيمة ولاكن انشاء الله برجع اغيره طالما 50او60ريال يعطيك الف عافيه والله يجزاك خير
حقيقة جزاك الله خير ، احد الميكانيكية طلب بحدود 2000 ريال لتبديلها قبل كم سنه بس سبحان الله كل مره كنت اتكاسل واجل ، ولكن خيره ، الموضوع طلع بسيط المشكلة انه في بيني وبين الميكانيكي عيش وملح 😂
انا اتوقع نفس الموضوع .. عندي تهريب في صوفة الدبل .. وتطلع اللمبه تاشر يبيلي اغيرها وارتاح .. لانه اول ما اشر عرفة ان المشكله من الصوفه لانها تهرب عندي ... لانه هاذي العلامه علامة الدفرنس يعني الموضوع ب الدفرنس او المشكله .. ف اللي تطلع عنده هاا اللمبه يشيك على كل شي يخص هاذا الدفرنس وبيلقى المشكله
كمان بلف الدبل اذا خربان بيسوي نفس الشغلة موقعه تحت في القير الاهواز او البرابيش اللي في السنسور اللي انت شرحته رايحة له تحت .. تقدر تفحصه بالنفخ في انبوب دخول الهواء اذا تحرك فهو شغال ماتحرك غيره قبل تخسر فلوسك في السنسور بدون فايدة
في عدة احتمالات إتأكد إنه ما في أي بربيش (خرطوم) من برابيش السينسور مثقوب وفي قطعة تحت السيارة اسمها Actuator Free Wheel Clutch إتأكد إنه البرابيش اللي واصل الها مش مثقوب وفي احتمال يكون من نفس القطعة خربانة بدك تجربها بدون ما تدفع مصاري وتشوف اذا منها او لأ
السلام عليكم لو فصلته ببطل يركب معك الدبل، مش مشكله بس رح يضل الضو شغال انت ممكن ما تفصله ، وخليك امشي على ال 4 العادي اللي هو اول غيار ، لأنه بزبط تمشي عليه سرعات عاليه بس بتوقع بستهلك بنزين اكثر
السلام عليكم نفس فيشة السنسور فكها طبعا رح يبطل يركب الدبل بس بضل شغال الضو المشكلة ممكن الدبل يبطل يشتغل بسبب عدم التشغيل. لانه يفضل كل 6 شهور تشغل الدبل عشان ما يخرب بتقدر تمشي على ال 4H وما رح يظهر الضو
شباب انتبهوا انا غيرت السنسر ٣ مرات بعد فتره ٦ اشهر ترجع نفس المشكله وبعدها اكتشفت السبب كان فيه ليك مع يشبك الدبل غيرتته والحمدلله وشي سبب ثاني ٥ سناسر في الجير اذا اخترب بيعمل نفس المشكله
انا عندي نفس المشكله كانت تشتغل كل ربع ساعه وبعد فتره صار من اركب الدبل تشتغل علي طول بدلت القطعه نفسها صارت تشتغل بس بعد ربع ساعه ولما اركب الدبل ماتشتغل شو ممكن يكون السبب لو سمحت ؟؟؟؟؟
المشكلة بسيطة تستبدل قطعة تركب في البودي قريب من خزان الماء لتنظيف الزجاج اسم K5T81794 K5T47776 MR430381 MB620532 MB937731 ل ميتسوبيشي باجيرو مونتيرو تريتون L200 L300 جهاز تعشيق العجلة الحرة الملف اللولبي صمام تحصل القطعة في متجر على اكسبرس متوفرة
ظهرت عندى نفس اللمبة، الميكانيكى فحص السيارة على الكمبيوتر وكانت النتيجة لازم ابدل السينسور اللى باالموتور والدقمة اللى تحت الجير، شريت السينسور من شركة ميتسوبيشي بسعر 200 دولار والدقمة 60 دولار وتم التبديل، بعد ما طلعت من عند الميكانيكى ومشيت مسافة 40 كيلومتر ظهرت المشكلة مره ثانية... اليوم سأرجع للميكانيكى لحل المشكلة، الميكانيكي بمنطقة وادى السير بالعاصمة الاردنية عمان
احتمال كبير عندك بربيش مخزوق سواء البرابيش اللي داخله للحساس او اللي داخلة للمنظم (بلف الدبل). او ممكن المنظم (بلف الدبل )فيه مشكلة المنظم موجود اسفل السيارة تقريبا بين المحرك والجير. والله اعلم
يسعدلى مساك اخوي
والله انا بتطلع مابين كل فتره وفتره وبطفة واشغل بتروح بس مشكل 15دقيمة ولاكن انشاء الله برجع اغيره طالما 50او60ريال
يعطيك الف عافيه والله يجزاك خير
الله يعافيك ويجزيك الخير
جرب شوف البرابيش اللي واصلة للحساس والبرابيش اللي واصلة لل clutch Actuator
ممكن بربيش مثقوب
أنا عندي هالمشكله ورحت لمكانية قال عندي البلف الدبا لو مثل ماصلحتها هل بيتأثر الدبل او بتأثر على السياره
حقيقة جزاك الله خير ، احد الميكانيكية طلب بحدود 2000 ريال لتبديلها قبل كم سنه بس سبحان الله كل مره كنت اتكاسل واجل ، ولكن خيره ، الموضوع طلع بسيط
المشكلة انه في بيني وبين الميكانيكي عيش وملح 😂
امين واياكم
كنت اعاني من ضهور النبه البرتقاليه عندي بلباجيرو. فحصت السياره من تحت طلعت المشكله من صوفه الدبل تهرب زيت غيرت الصوفه وعبيت زيت الدبل والحمد لله راحت المشكله
نفس المشكلة اكتشفت بعد ماحسرت فلوسي وغيرت السنسر ٣ مرات وفي الاخير الحمدلله
ما معنى صوفة الدبل
انا اتوقع نفس الموضوع .. عندي تهريب في صوفة الدبل .. وتطلع اللمبه تاشر يبيلي اغيرها وارتاح .. لانه اول ما اشر عرفة ان المشكله من الصوفه لانها تهرب عندي ... لانه هاذي العلامه علامة الدفرنس يعني الموضوع ب الدفرنس او المشكله .. ف اللي تطلع عنده هاا اللمبه يشيك على كل شي يخص هاذا الدفرنس وبيلقى المشكله
انا غيرت الحساس ولا طلع هو اجل الدبل نفسه فيه مشكله
كم كلفتك؟
سلام عليكم واجتهتني نفس المشكلة عادي لو اهملتها ما تاثر على السيارة
وعليكم السلام
لا ما بتأثر.
لكن لو كانت ضاوية وجيت تركب دفع رباعي ما بركب، فلازم تطفي السيارة وترجع تشغلها وبعده بتركب الدفع الرباعي.
@@KarboujWorldن
شكرا لكم كثيرا والله كان امحيرني
الله يرحم والديك ❤
انا بتظهر عندي هاي اللمبة وما بتشتغل السيارة شو السبب
كمان بلف الدبل اذا خربان بيسوي نفس الشغلة موقعه تحت في القير الاهواز او البرابيش اللي في السنسور اللي انت شرحته رايحة له تحت .. تقدر تفحصه بالنفخ في انبوب دخول الهواء اذا تحرك فهو شغال ماتحرك غيره قبل تخسر فلوسك في السنسور بدون فايدة
صحيح كلامك
ما معنى برابيش؟
@@النجمالثاقب-ز4ف
بربيش معناها = خرطوم = هوز = hose
@@tigerMpower
ممنون اخوية
Freeweel solenoid valve sensor اسم القطعة ؟
يعطيك العافيه
الله يجزيك الخير
انا غيرته ٣ مرات مع قطع أصلية من شركة ميتسوبيشي وما زال عندي نفس المشكلة ... برجاء الرد
في عدة احتمالات
إتأكد إنه ما في أي بربيش (خرطوم) من برابيش السينسور مثقوب
وفي قطعة تحت السيارة اسمها
Actuator Free Wheel Clutch
إتأكد إنه البرابيش اللي واصل الها مش مثقوب وفي احتمال يكون من نفس القطعة خربانة
بدك تجربها بدون ما تدفع مصاري وتشوف اذا منها او لأ
شنو فايدته هذا السنسر ؟
جزاك الله خير 🌹🌹
امين واياكم
تظهر عندي فقط عندما امشي مسافة 30 كيلو واكثر
لقيت حل؟
طيب عند ظهور هاذا الاشارة هل لها اداء سلبي ع الصرفيه او طبيعي امشي بالسيارة وخليها
اذا عرفت خبرني لانه السياره الي معي موديلها 2018 وحسيت انه ادائها تغير للأسوء
ما بتأثر على السيارة ولا على صرفية البنزين
السلام عليكم مو ضروري المشكله في الحساس اي هوز هواء مقطع او فالت من الشبكه تولع المبه وصلت معاي مرتين مره هوز
في الحساس وقبل كم يوم هو في الثلاجه
وعليكم السلام
صحيح كلامك، اي هوز منهم اذا مقطوع بسببها
افحص الحساسين بتوصيل سلكين من البطارية للحساس ( عبارة عن مغناطيس ) اذا سمعت صوت تكه الحساس شغال
شنهو اكتب للبحث في موقع علي اكسبرس جزاك الله خير
mitsubishi pajero solenoid valve
جزيل الشكر لك يااخي العزيز
@@maherrayan123456
العفو، بارك الله فيك
اخوي في حالة فصلت الفيشه عن السنسور ماذا سيحدث.. انا اريد افصل الدبل نهائيا..
بدل الفصل المكينانيكي اريد افصل الدبل من خلال فيشه او فيوز.. كيف الطريقه
السلام عليكم
لو فصلته ببطل يركب معك الدبل، مش مشكله بس رح يضل الضو شغال
انت ممكن ما تفصله ، وخليك امشي على ال 4 العادي اللي هو اول غيار ، لأنه بزبط تمشي عليه سرعات عاليه بس بتوقع بستهلك بنزين اكثر
السلام عليكم
نفس فيشة السنسور فكها
طبعا رح يبطل يركب الدبل
بس بضل شغال الضو
المشكلة ممكن الدبل يبطل يشتغل بسبب عدم التشغيل. لانه يفضل كل 6 شهور تشغل الدبل عشان ما يخرب
بتقدر تمشي على ال 4H وما رح يظهر الضو
شباب انتبهوا انا غيرت السنسر ٣ مرات بعد فتره ٦ اشهر ترجع نفس المشكله وبعدها اكتشفت السبب كان فيه ليك مع يشبك الدبل غيرتته والحمدلله وشي سبب ثاني ٥ سناسر في الجير اذا اخترب بيعمل نفس المشكله
ممكن توضح اكتر لو سمحت
صحيح ممكن توضح أكثر
غيرنا القطعه بس كيف نعمل رست عشان يروح ضوء التحذير ؟
افصل البطاريه واشبكها
وهل إذا ما بدلته عادي ولا لأ ؟
عادي ما بأثر
لكن لو كان ضاوي وبدك تركب دفع رباعي ما رح يركب ،
فلازم تطفي السيارة وترجع تشغلها عشان يركب الدفع الرباعي
انا عندي نفس المشكله كانت تشتغل كل ربع ساعه وبعد فتره صار من اركب الدبل تشتغل علي طول بدلت القطعه نفسها صارت تشتغل بس بعد ربع ساعه ولما اركب الدبل ماتشتغل شو ممكن يكون السبب لو سمحت ؟؟؟؟؟
ممكن في بربيش مثقوب
او ممكن قطعة clutch actuator خربانة
مكانها تحت السيارة تقريبا تحت بين الجير والمتور
المشكلة بسيطة تستبدل قطعة تركب في البودي قريب من خزان الماء لتنظيف الزجاج اسم
K5T81794 K5T47776 MR430381 MB620532 MB937731 ل ميتسوبيشي باجيرو مونتيرو تريتون L200 L300 جهاز تعشيق العجلة الحرة الملف اللولبي صمام
تحصل القطعة في متجر على اكسبرس متوفرة
من استبدلته راحت معي المشكلة
السؤال اخي في حال اللمبه البرتقاليه شغاله هل الدبل يعمل ؟
اذا كانت شغالة ما رح يركب الدبل.
فبتطفي السيارة وبترجع تشغلها بروح الضو وبتركب الدبل وبشتغل عادي، اذا الدبل اصلا فش فيه مشكلة
@@KarboujWorld الله يرفع قدرك بالدارين
@@KarboujWorld الله يرفع قدرك بالدارين
@@y7a545 امين واياكم
السلام عليكم اخي الكريم اذا شبكت الدبل الخفيف وطلعت المنبه مولعه في ابين البرتقالي هل الدبل يعمل بشكل جيد؟ او عطلان؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مش متأكد
بدك تجرب على ارض رملية عشان تتأكد انه الاربع عجال شغالات
بس لا تدخل رمل ناعم وكثيف عشان ما تغرز
انا لقيت المشكلة احد البرابيش اللي عليه مثقوب وتم تبديله وانتهت المشكلة
صحيح وارد
انا عندي اذا اطلع خط سريع يطلع عندي لمبه شينو اسوي أتيت عليه أو ابدلو
اذا يطلع نفس الضوء كل 15 دقيقة بكون من الحساس غالبا، بدله
ممكن تجرب تمشي على 4 أتش ما بطلع
شوف البربيش
ظهرت عندى نفس اللمبة، الميكانيكى فحص السيارة على الكمبيوتر وكانت النتيجة لازم ابدل السينسور اللى باالموتور والدقمة اللى تحت الجير، شريت السينسور من شركة ميتسوبيشي بسعر 200 دولار والدقمة 60 دولار وتم التبديل، بعد ما طلعت من عند الميكانيكى ومشيت مسافة 40 كيلومتر ظهرت المشكلة مره ثانية... اليوم سأرجع للميكانيكى لحل المشكلة، الميكانيكي بمنطقة وادى السير بالعاصمة الاردنية عمان
ربنا يعوضك خير
@@KarboujWorld اليوم رجعت للميكانيكى وتبين احد البرابيش كان فالت وحكالى جرب السيارة...
@@TexasMan-oz8kl
جزاك الله خيرا على مشاركة تجربتك
مكان الحساس فين ف الموتور؟
افتح غطاء الماتور
تحت قربة الماء مباشرة
انا مصور مكانه في الفيديو
استاذي، هل في موقع متخصص لبيع هذه القطعة تكون اصلية وموثوقًا؟؟
موقع صيني يشمل تجار لسلع مختلفة،
وكلها صيني طبعا ليست اصلية
معنى بربيش؟
Hose
خرطوم
بربيش يعنى خرطوم او لي أو هوز أو صوندا لكن بالانجليزي hose
شكرا جزيلا لك استاذي ، لكن لو مشيت عليه بدون تغير ؟
العفو
ما بتأثر
لكن لو جيت تشغل الدفع الرباعي ما رح يركب الا بعد ما يروح الضو يعني ما تطفي السيارة وتشغلها بروح
كويس كنت احسبه القير 😅😅
بدلته وبقت نفس المشكله شنو الحل الله يوفقك
احتمال كبير عندك بربيش مخزوق
سواء البرابيش اللي داخله للحساس او اللي داخلة للمنظم (بلف الدبل).
او ممكن المنظم (بلف الدبل )فيه مشكلة
المنظم موجود اسفل السيارة تقريبا بين المحرك والجير.
والله اعلم
كان عندي بسبب عمود الدبل
كه
ؤاؤم
أ نمهحينتةءمؤن اتنازل علي حسين ابوعلي الزرفي تثير
ؤ
انءمنؤتررمؤيزةبةيونؤن تة