PORQUE ESSE CARRO, AS VEZES PUXA O VOLANTE, NAS ESTRADAS ??? ( 164 )
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- Опубликовано: 9 май 2021
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FUI PROCURADO PELO PROPRIETÁRIO DE UM VEICULO, ALEGANDO QUE O SEU CARRO, QUANDO NAS ESTRADAS, O VOLANTE AS VEZES PUXA PARA O LADO DIREITO E AS VEZES NÃO PUXA.
ELE DISSE QUE A PRIMEIRA VEZ, LEVOU AO MECÂNICO E O MECÂNICO VERIFICOU TUDO E DISSE QUE ERA ALINHAMENTO, ELE LEVOU PARA ALINHAR E LHE FOI DITO QUE O CARRO ESTAVA ALINHADO, VOLTOU AO MECÂNICO E DISSE QUE O ALINHAMENTO ESTAVA PERFEITO, O MECÂNICO DISSE-LHE PARA TRAZER O CARRO NO DIA SEGUINTE, O CARRO FICOU O DIA TODO E A TARDE QUANDO FOI BUSCAR, O MECÂNICO ALEGOU QUE O CARRO NÃO TINHA PROBLEMAS E QUE DEVERIA SER A CAIXA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA.
JÁ PASSOU EM OUTRAS OFICINAS E ALINHAMENTOS, ELES DETECTAM QUE DE FATO O CARRO AS VEZES PUXA PARA O LADO, MAS ESTÁ TUDO PERFEITO NA SUSPENSÃO E QUE DEVE SER A CAIXA DE DIREÇÃO COM PROBLEMAS.
OBS; O CARRO É UM GM VECTRA !!!
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Авто/Мото
Justamente pro lado direito mesmo acontece isso, do falam que é alinhamento. Obrigada! Não entendo nada de carro, mais estou aprendendo pra não se enrolada pelos mecânicos, 😉
muito obrigado , um bom dia e bom trabalho.
Vlw !!!
Muito obrigado, bom fim de semana.
Vlw !!!
No meu caso foi a bucha da sapata da roda dianteira direita. Estava só no ferro por isso a roda na estrada puxava muito para os dois lados.
Boa noite!
Simples é o terminal direito!
É só trocar e pisar fundo!
Bom dia Nando ?????
Pode passar aqui as 14:00hr pra pegar é só trocar o pivô do lado que está puxando ok mestre.abraçao.
Bom Dia. Sr. Sergio. aprendi mais uma, esse pequeno calo na bucha do terminal de direção. pensei que era o rolamento do coxim do amortecedor. Professor a aula jamais vai terminar porque todos os dias estamos aprendendo estas dicas são muitas valiosas. Obrigado
Vlw Carlos, aguarde o vídeo com a resposta...um abração !!!
Eu vou aprendendo mais
Bom dia Lucinei, aproveite mesmo, saber nunca é demais !!!
Bom dia Sr.Sérgio?
O senhor fez um vídeo (062) a 1 ano,falando sobre esse problema,estava dirigindo uma caminhonete. E o defeito foi desgaste(calosidade) no terminal de direção.
Muito obrigado pelas aulas estou sempre resolvendo os problemas que surgem no meu carro.
Um super bom dia Adilson ?????
Minha d10 puxando a direção muito é direto é muito
Serjao faz um vídeo, Bomba direção Hidráulica focus motor argentino.
Bom dia Pedro, assim que houver uma oportunidade eu farei !!!
Olá, a inclinação da pista pode fazer isso!.
Eu montei a caixa de direção do pegeuot depois cliente volto com esse defeito vie a sapata solta as bucha carro puxava pro lado quando pisava no freio. Era sapata nesse carro era
Boa tarde Sr. Sergio! Meu carro qdo está na estrada, e passa em ondulação tenho que corrigir o volante, geralmente balança pela direita. Alinhamento, balanceamento, amortecedor e pneus estão novos. O que pode ser será tbem o terminal?
Boa noite mestre Eu imagino que seja terminal de direção formou um calo num determinado ponto....conforme vai andando o pivozinho do terminal gira e para nessa parte que tem folga .....abraço
Bauer Tec bom dia, ?????
O problema é no terminal de direção, que teve ter um degaste.
Primeiro a assistir 😁👍👍👍
Vlw Anderson, um abração !!!
Bomdia serjao.Esta é fácil.
Terminal de direção.
Bom dia Pedro, ?????
Terminal da direção com defeito em quase 90% dos casos ao meu ver.... (não sou especialista de forma alguma no assunto). (Os outros 10% ficam por parte de buchas da suspensão, pivot ou se o carro já foi batido ou rebaixado cortando ou esquentando molas) Troquei Pivot, leque (para alguns bandeja), terminais e articulação. Não resolveu meu problema.. Na época eu tinha um Corsa Classic que apresentou esse defeito. No entanto por conseguir um bom desconto comprei um conjunto completo do sistema de direção incluído o setor de direção em uma concessionária, resolveu meu problema! Como eu tinha as peças semi-novas resolvi vender para um amigo que precisava de algumas peças, só que ele já tinha os terminais novos e não usou os que eu vendi pra ele. Enfim o carro de mesmo modelo não apresentou defeito algum e ele nem chegou a usar o setor de direção que vendi.
Depois com outro carro com o mesmo sintoma foquei em trocar somente os terminais e vos digo. Resolvi o problema eu mesmo com ajuda é claro de nosso professor!
Obrigado Serjão!
Bom dia Rodrigo, ?????
Fala Serlão ...
Oensi que esse pepino esta na coluna da direção (Rolamentos ou bucha ou ainda nas cruzetas).
Já vi um pepino meio que parecido em cilindro da pastilha agarrando depois de frear levemente , especialmente antes de curvas, demorando para retornar após alivio da pressão e liberar as pastilhas, mas isso se percebe fácil pois na roda do problema fica mais quente.
Valeu ! ! !
Bom dia Fireballspc, ?????
Pneus descalibrados do lado oposto do setor
Bom dia Leander ?????
tenho um Corsa clássico 2015 minha direção e sempre dura ela não riger ao estressa .mas a valvula fica por baixo da caixa.o que devo fazer
Sua oficina fica em qual cidade?
Pode ser pneu desagregado, pode ser que trocaro o rolamento por bucha de nylon na coluna de direção, pode ser volante fora de centro, pode ser mola aspiral e amortecedor cansada de um ladopode ser folga na cruzeta da coluna de direção.
Bom dia Evandro ?????
Eu tenho um prisma 2008 1.4 direção mecanica, quando tá em baixa velocidade na cidade anda com a direção reta e ele vai reto. Aí quando tá na pista em alta velocidade o volante fica torto pra esquerda e ele fica pasarinhando na pista já troquei pivô de bandeja terminais de direção, morcegos. E na caixa de direção não escuto nenhum barulho oq pode ser isso ? Será problema na caixa de direção mesmo?
Eu acho que pode ser cruzeta da coluna, ou Talvez pode ser desgaste irregular da esfera do terminal de direção.
Bom dia Isaias ?????
Grande conhecimento o Sr tem,parabéns,tenho um corola2012 automático,começou um barulho como se fosse de turbina,porém"o mecânico"disse ser o rolamento do alternador,logo abriu e só olhando disse que não era,depois disse ser polis ,trocou e tbm não resolveu,trocou a correia e o barulho continua,ou seja,tenho que trocar o alternador?ou seria algo no último caso.
José Carlos bom dia, ouça todos os rolamentos, bomba dágua, esticador e etc, depois verifique os rolamentos das rodas !!!
@@clinicadobarulhinho9215 muito obrigado professor pelo conhecimento prestado.
@@JCDF71 Vlw !!!
Como o mestre falou que o carro passou por geometria e não viram o problema, acho que é alguma ponteira com folga ou pivo. Pois alguma coisa sai do lugar e o carro puxa , depois volta pro lugar e para de puxar.
Bom dia Rui ?????
Como dono de carro eu tenho um uno depois de 40 mil km comessou a passarinhar na estrada de chão o que foi encontrado embuxamento ruim trocado ficou bom
Bom dia Marcio, é isso aí, sempre que passarinhar procure por folgas !!!
Bom dia ,gostaria de saber quaul é a marca de óleo pra coxa de direção do sandero
Severino bom dia, eu não posso falar sobre marcas , mas aconselho seguir o manual do proprietário e se fizer a conversão, faça por uma marca boa !!!
Bom dia meu amigo, e aí foi terminal de direção ou caixa de direção Hidráulica conta aí pra gente o que foi ?😉
Boa tarde Charles, ??????, vou contar sim aguarde !!!
Rapaz video top minha 1513 ta um peso que so deus ja olhei tudo vi o video do filtro sera que pode ser aquela arruela do filtro?
Bom dia Gustavo, com o caminhão ligado e parado, levante o giro do motor, vire o volante e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas !!!
Uma duvida amigo talvez vire um vídeo, eu já me consultei com vc arrumei minha Parati e ficou muito bom, mas ela tá dando um efeito que não chega a incomodar mas é curioso, quando ela tá fria gelada primeira partida do dia o volante parece que tá quebrado de tão leve que fica, depois de uns 30 minutos andando com ela noto que a direção dá uma leve endurecida não é nada exagerado mas dá pra sentir que ela fica mais dura, será a qualidade do óleo hidráulico depois que esquenta o sistema fica muito ralo?
No geral suas dicas e o rapaz que vc me passou o contato me ajudaram bastante, quero que Deus te abençoe sempre!
abraço!
Thiago bom dia, depois que ela der essa endurecida, abra o reservatório e verifique se o óleo está rosado ou espumado, caso esteja, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação !!!
Quando passa em ondulações (baixa e alta velocidade) tenho a sensação que o carro fica meio bobo (C4 cactus 22 direção elétrica). não sei se por causa dos controles de estrabilidade... parece que ele meio que joga para o lado dando a sensação que perde o controle, já viu algo do tipo?
Tenho um passion com esse mesmo problema e um perigo eu verifiquei o terminal de direção não tinha folga porém mechendo nele vi que para um lado ele tava justinho já pra o Outro lado ficava mole tipo como se tivesse um calo nele vou trocar pra ver se é isso
@@divulgabeatrapfunk8598 no meu caso foi amortecedor
Boa tarde onde fica sua oficina
Boa tarde Alecsandro, estamos na cidade de Indaiatuba SP.
Primeiro passo reproduzir o problema, na ida e na volta no mesmo trecho. Vou arriscar ar no sistema com filtro entupido.
Bom dia Euler ?????
@@clinicadobarulhinho9215 buenos dia.
Olá! faça um video, sobre a direçao do suzuki vitara, (vitarinha)
a respeito do video , acredito que a resposta seja as buchas da bendeja.
Helbertewar bom dia, oportunamente eu farei o vídeo, quanto à resposta ?????
@@clinicadobarulhinho9215 acredito que seja as buchas da bandeja.
@@HELBERTEWAR ?????
Eu coloco essas interrogações em todas as respostas, certas ou erradas, apos, eu coloco um vídeo com a resposta correta e o nome dos acertadores !!!
@@clinicadobarulhinho9215 kkkkkkkkk
Boa noite Carlão. Faz uns vídeos de direção hidráulica linha pesada..
Bom dia Tiago, ( Serjão) especificamente, o que você gostaria de saber ?
@@clinicadobarulhinho9215 boa tarde serjão... faz uns vídeos sobre enbuchamento travado,parte de bonba hidráulica, cx de caminhão... etc.. eu já asisti todos os seu vídeos muito otimo o jeito que vc explica... queria um professor assim... Deus abençoe..
@@tiagoleris2184 boa tarde, a pandemia está me restringindo e muito, mas oportunamente eu farei, nesse meio tempo coloque as duvidas aqui nos comentários que eu responderei em seguida, um abração Tiago !!!
@@clinicadobarulhinho9215 Bom dia serão.. queria saber esses problemas de enbuchamentonde caminhão... no chão ele prende.. vc levanta a frente do caminhão ele alivia... esse é uns do vilão... na parte de direção caminhão... qual é o jeito correto de eu examinar???
@@tiagoleris2184 bom dia, chacoalhe as rodas, não pode haver folgas, se houver é só verificar onde está a folga.
A direção hidráulica também, se você erguer, ela fica leve, poe no chão fica pesada, o correto é com o caminhão no chão, levante o giro do motor e vire o volante, se ficar mais leve, a bomba está com fuga interna de óleo !!!
Boa noite Sérgio estou com um problema no meu mille fire 2006
Quando o carro esta com passageiros ou algum pesso o volante vira para a direita quase meia volta e o mecânico nao descobriu...
Vanderly bom dia, com o carro ligado e parado, vai mexendo essa folga do volante, enquanto outra pessoa vai olhando, desde a coluna de direção até as rodas, para ver onde está a folga, pode ser as duas cruzetas da coluna de direção, ou a caixa quebrada, ou solta !!!
Terminal de direçao
Estou sob cuidados médicos !!!
Boa tarde, estou com um astra quando eu seguro o volante um pouco esterçado ele fica dando bote no volante, tanto parado quanto na curva, o que poderá ser ?
José Santana bom dia, correia frouxa ou desgastada e verifique o nível do óleo hidráulico !!!
onde é sua oficina?
Helbertewar bom dia, eu estou aposentado, mas a oficina fica em Indaiatuba SP !!!
Bucha de náilon na coluna de direção 😁
Bom dia Marcio ?????
@@clinicadobarulhinho9215 bom DIA
Olá Luiz Sérgio, estou com um problema no meu golf 1.6 2005, a bomba está esquentando muito a ponto de nem conseguir pôr a mão, já lavei o reservatório é troquei o óleo, coloque as abraçadeiras de parafuso também, mas de resto não sei oque fazer, será que você pode me ajudar?
Minemasterjogos bom dia, quando a bomba esquentar, verifique se o óleo do reservatório está rosado ou espumado, caso esteja, ou o reservatório está entupido, ou está entrando ar pela mangueira de alimentação !!!
@@clinicadobarulhinho9215 o reservatorio fica estável, o óleo fica bem rosadinho é praticamente parado, não tem bolhas nem nada, outro problema que percebi hoje também é que quando viro o volante em alta rotação a bomba faz um barulho, tipo um ruído, acho q vou ter q levar na manutenção, não vai ser possível eu resolver sozinho
@@minemasterjogos O óleo não deve estar rosado, isso indica que está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, se estiver com abraçadeiras de pressão, troque-as pela de parafuso, o ar falso gera caloria excessiva e ronco na bomba !!!
@@clinicadobarulhinho9215 rosado que eu digo é da cor do óleo mesmo, bem limpo e nítido, esse é o problema, não aparenta nada de anormal no reservatório
@@minemasterjogos bom dia, verifique a tubulação de aço da mangueira de pressão, deve estar amassado em algum setor, não deixando passar todo o óleo gerado pela bomba e causando super aquecimento e verifique os dois parafusos ocos que fixam a mangueira de pressão, talvez colocaram parafuso oco com válvula, por engano !!!
Boa tarde amigão , tô meio confuso com a troca do óleo da caixa automática da Tucson, a suv é do meu genro e quero trocar em casa , eles dizem que esgota 4 litros ,fecha , movimenta o óleo , retira 4 litros e completa , achei estranho , tá certo isso? Desse já agradeço, abraço do Vô Paulo.
Paulo Costa boa noite, eu recomendo levar em alguém que saiba fazer esse serviço, qualquer erro pode ser fatal para o cambio !!!
@@clinicadobarulhinho9215 ok muito grato.
@@paulocosta2397, disponha !!!
Eu acho que pode ser pneu traseiro gasto pelo lado de dentro
Bom dia Paulo José ?????
@@clinicadobarulhinho9215 Bom dia Sérgão
Eu acho que o problema aí deve ser terminal de direção
@@paulojosesousa5981 Bom dia ?????
@@clinicadobarulhinho9215 🤝🤝
Boa noite, vc é de SP ?
Eu estou aposentado, mas a firma fica em Indaiatuba SP !!!
Tenho Scania 124 gostaria de saber onde posso manda alguém para arrumar tá muito rui casamentos na caixa
@@alecsandrodiaspadilha610 Boa tarde, ligue para o Roberto, 11 99522 4708 hc Indaiatuba SP e agende dia e horário !!!
Problema na bandeja
Boa tarde Dioje ?????
Vamo esperar pra ver
@@diojejose874 bom dia, aguarde !!!
Alguém poderia me ajudar meu Corolla seg quando peguei ele sempre que pisava no freio o volante tremia td a ponto de quase soltar a mão e aí troquei os discos de freio ano passado dianteiros e acabou o problema, só que agora 5 meses após a troca voltou a tremer ao pisar no freio acima de 80kmh, será que pode ser rolamento ou cubos?
Keryson bom dia, pelo que você cita, a probabilidade é muito grande de os discos de freios estarem empenados novamente, o correto seria retira-los para conferir !!!
@@clinicadobarulhinho9215 obrigado amigo irei verificar novamente eles,pq já teve mecânico me falando que é falta de trocar o óleo do câmbio automático, sinceramente eu não acredito pq só treme ao freiar o carro acima de 80kmh.
@@kerysonsilva2554 quanto ao óleo do câmbio automático, puxe a vareta de medição, tem que estar vermelho, não pode estar escuro ou preto.
Para conferir o nível, com o capô aberto, carro ligado, segure no freio e coloque a alavanca no "D" e uma outra pessoa verifica o nível da vareta, a vareta tem que dar nível com os cartuchos carregados !!!
@@clinicadobarulhinho9215 entendi amigo,mais pode ocasionar a tremida no volante ou no próprio o óleo do câmbio? Agora sendo reparei que o volante não tremeu tanto quanto quando está com o carro mais "quente",a tremida no volante foi bem pouca mesmo e quando sinto o volante tremer bastante o carro está mais quente.
Confere o ajuste do freio traseiro, se tiver sem ação, vc está dando sobrecarga no dianteiro, o meu tava assim, regulei o freio traseiro parou.
Me passa seu ZAP pra entrar em contato com vc
Tom bom dia, eu não tenho zap para o canal, coloque a pergunta ou duvida aqui nos comentários que eu respondo em seguida.....um abração meu amigo !!!