Ioniq 6 mı, EV 6 mı, yoksa gelecek olan Juniper mi derken en son bu aracı almaya karar verdim. Kesin alma niyetiyle bugün VW showroom'a gittim. Ama öyle canından bezmiş, burnundan kıl aldırmayan bir satış temsilcisine denk geldim ki almaktan vazgeçtim. 93 bin km'de tertemiz Qashqai Platinum premium aracım var. DOD gibi bir ikinci el araç satış birimi olan VW takas kesinlikle kabul etmiyoruz dediler. Eyvallah dedim, nasıl olsa aracıma bir talip var o zaman ona satar alırım diye düşünerek aramızda geçen konuşma. - Tamam sorun değil, elinizde beyaz renk var mı? - Hayır sadece mavi renk var. - Başka bayiiden bulamaz mısınız? - Hayır sene sonu olduğu için sadece kendi elimizdekileri tüketmek istiyoruz. - Eskiden elinizde olmasa bile başka bayilerden bulup getirirdiniz ama. - O eskidendi pandemi dönemi çip krizinden beri yapmıyoruz. Yıl başından sonra da fiyatların artma ihtimali var. - O fiyatlar arttığında diğer markalar tarafından piyasaya sürülecek yeni ve uygun modellerle siz çok ararsınız müşteri. Şu anda elinizde bir fırsat doğmuş durumda ama gördüğüm kadarıyla pek değerlendirmeye niyetli görünmüyorsunuz. Kolay gelsin size. Test sürüşü dahi yapmadan ayrıldım. VW hala çip krizinde takılı kalmış ve burnundan kıl aldırmıyor. Başkası almaya niyeti olmayan müşteriyi almaya ikna ederken, VW alma niyeti olanı cayrıdıyor:) Juniper, Model Q gibi yeni ve uygun modellerin geleceği, her gün yeni bir markanın boy gösterdiği piyasada 4 senelik eski bir araçtan 5-10 tane sattılar diye böyle havalara girdilerse, VW'nin neden Nokia olacağının en büyük sebebi değişimi sadece üretimde değil bayilik hizmetinde de yakalayamamasından geçmektedir. Hala o eskiden Passatları, Golfleri elimi öpene satarım kafasındalar. 400-500 bin fazla verip bayilik sistemini aradan çıkaran Tesla Model Y (Juniper)'i bekleme kararı aldım.
@@The_Z_Dream vw her zaman bu kafadaydi ve onları bu hale biz getirdik insanlar markaya öyle anlamlar yükledi ki sanırsın fabrikada hissesi var bazıları Çinli çöplüğüne dönüşür diye karşı çıkacak ama bence Çinlilerin önündeki engellemeleri kaldirsalar nice 100 yıllık firmalar yok olacak
mimar bey aracınız hayırlı olsun güle güle eskitin. bu arada gözüme takıldı yorum yazmadan geçemedim 13:45 deki direksiyon tutuş yanlış. kollar hafif kırık olmalı. 😊 bu arada ben çok bayi gezdim aradım bulamadım aracı kalmamış. keşke 1 ay daha lansman fiyatından vermeye devam etselerdi 😢
Месяц назад+10
Jeep Avenger elektrikli almaya karar vermişken ben de DrTr'nin videosuyla karşılaştım ve ilk orada aklıma girdi ve ardından otodirek ID4vsTesla tüketim testi videosunu izledim. Ertesi gün test edip kaporayı yatırdık, heyecanlı teslimi bekliyorum :)
Valla mg4 luxury de en kötü 300 km 17 kwh ortalama ile gidiyor. Birçok özellik de var. Bu kadar fiyat vermeye gerek olmayabilir kanımca. Volkswagen biraz fazla premium muamelesi görüyor bizim ülkede diye düşünüyorum.
MG4 güzel bir araç ancak onun da TR için başka problemleri yok. Sıfır almak istesen 2025 e 8 gün kala 2023 model alabiliyorsunuz. O yüzden tam rekabette değiller.
En komiği efendim renk yok efendim tek bir rota test sürüşü avrupada alıp bşr gğn kullanıp otoban şehir içi test edebiliyorsun burada zorla istersen al beyaz yok mavi al bakkaldan sakız ı alıyoruz
hocam 15 yıldır vw kullanıcısıyım, türkiye standartları açısından içten yanmalı piyasasında başka bir markaya yönelmedim. Hala bir vw kullanıcısı olarak şunu belirteyim, bundan sonraki aracım asla bir vw olmayacak. belirli mekanik kalitesi ve ikinci eldeki değerinden ötürü severek kullandım. ama vizyon problemlerinden ötürü son noktayı koyacağız. Ülkemize yeni getirdikleri bu eski arkadaşlar hiç ama hiç bir şekilde cazip gelmiyor. güvenemiyorum artık bu firmaya, Emisyon skandallarından tutun, elektronik yetersiz donanımlarına kadar güven arz etmeyen bir marka artık gözümüzde. 1,2 yıl daha elimizde tutup elektrikli piyasasının daha şekillenmesini beklemek en mantıklısı gibi geliyor. Üzüldüğüm nokta ise ülkemizde togg üretilirken bu araçlara çok çok az da olsa talep olması.
Ben de senelerce vw kullandim. Ulkemizde nasil bir etki biraktiysa cok kaliteliymis gibi algilaniyor. Ben de o kervandaydim. Passat enjektör problemleri ve surekli servisden cikamama. Nasilsa bir sekilde bi yerleei hep bozuluyordu. dsg yi kucağımıza aldığımız günü zaten hatirlamak istemiyorum. Dolar 1.5 tl iken 6400 tl idi dsg sanziman for jetta. 10 sene once amerikaya tasindim. Burada vw e hic deger verilmiyor. Buradaki durumu gorunce anladim bes para etmediğini. Zaten premium degil. Japonlarla kiyaslayinca ariza manyağı. Insanlar neden alsin ki. Kimse almiyordu. Ilk geldigimde beni şaşırtan şey şu olmuştu. Tiguana ayda 219 dolar taksitle 84 ay sıfır faiz kampanya vardi. Yine de kimse almıyordu 😂😂😂. Burada hakkettiği degeri görmesi beni çok mutlu etti. Turkiyede de vw degerini (5 para etmediğini) anlaşılması beni çok mutlubetti
mimar beyin oturuş pozisyonu fazla hatalı. kaçış manevralarını o kol gerginliği ile yapması çok zor. koltuğu öne ya da direksiyonu kendine çekmesi lazım.
selam Engin hocam, videolarınız ve emekleriniz için sağolun. id4 ve tesla y sr arasında kararsız kaldım. lütfen bir yön gösterin.. arada yaklaşık 300,000 fark var. ilk elektrikli aracım olacak. alınca da en az 10 yıl kullanıyorum..fikrileriniz önemli, saygılar
vw bozuk sanzumanlari ve cok ariza veren benzinli dizel araclarindan sonra elektriklikde acaba ne gibi kronik sorunlari olacak guvenilmeyecek bi marka ondan dolayi elektrikli araclarina bi kac yil ön yargiyla bakmakta fayda var
@@ozoren Teşekkürler Engin bey,model y istemiştim bayağı ama kısa mesafe işlerde kullanacağım için id4 daha çok içime sindi.Artık model q ile deneriz şansımızı.
@ kısa mesafe günlük kullanacağım.Model y çok iyi araba,ama şuan için fazlalıkları en azımdan yaza kadar benim için gereksiz.Dönüş çapı günlük kullanımım için uygun değil.Makyaj geldiği zaman yaz dönemi asıl araç olarak düşünüyorum yada model q.
Месяц назад+1
@@icemy4074 Hayırlı olsun. Üretim kalitesi, konforu vs. SR'dan çok daha iyi bir otomobil...
Engin hocam, eşim Ardahan posofa atandı. Elektrikli araç alma planım vardı, vazgeçtim. Sebep posofta şarj istasyonu yok, en yakın Ardahan merkezde var istasyon, mesafe 80 km, git gel 160 km yapacak. Ordan batıya tayini çıkana kadar veya posofa şarj istasyonu kurulana kadar şimdilik elektrikliden vazgeçtik malesef. 😢
Hocam şu sınırsız menzil olayına bir son mu versek. 200km de bir sarj ediyorum bu yüzden sınırsız menzil var diyorsunuz. O zaman akaryakıtlı araçlarda da sınırsız menzil var. 20-30 km de bir benzinlik var zaten. Sınırsız olayını biraz abartmiyor muyuz sizce de ? . Bende t10x kullanıyorum. Şehir içi 400-450 şehir dışı 300-350 var. Sınırsız menzilim yok, şarj edilebilirliği geniş bir sarj ağı var diyelim. Daha doğru olur gibi. Sınırsız değil yani. Sınırsız ayrı birşey, ben zaten 200 km de bir duruyorum. Durunca da sarj ediyorum ayrı bir şey.
Çeşitlilik her zaman bizlerin işine yarar. Daha fazla rekabet fiyatlara olumlu etki eder umarım. Sonuçta piyasanın sadece Çin Amerika Kore elinde olması iyi değil. Umarım daha güncel motorlar ve piller ile 2025 yılında daha güzel günler görürüz. Şarj istasyonu konusunda da dönüşüm başlar ise şehir içinde bomba gibi patlamaya hazır yakıt istasyonları yerine şarj istasyonlarının fazla olması daha iyidir.
@@ozorenAsıl harika olan sizsiniz Engin abi. Bizleri aydınlatıyor, yol cast ile teslada keyifli anlar yaşatıyorsunuz. Hatta millet için koca koca firmalara mektup yazıyorsunuz. Siz bizim sesimizsiniz. Var olun, saygılar.
Emisyon hesapları için araçların ab ye vereceği satış rakamlarında wv grubu bayilerede satışları satış olarak gösterdiği için çok uygun fiyatlarla Türkiye’ye sattığından dolayı önümüzdeki günlerde bu fiyatlara bulunamayacak bir araba.
Engin hocam aracın tüketim değerleri güzel, düşük pil kapasitelerinde ısı pompası çok daha fazla gerekli bu da avantaj. 60 kW batarya ile daha mükemmel olurdu diye düşünüyorum. Sizce Togg a iyi bir alternatif olur mu?
Ses düğmeleri in ışıksız olması eski nesil olduğunu düşündürdü, keşke seçenek olarak üst paketli büyük pilli olanı da getirselerdi. Çok geç kaldı maalesef gelmekte.
@ videoda çok görünmüyor ama orta ekranın altındaki klima düğmeleri ve ses ayar barı ışıksız. Canlı görmedim ama videolarda hep aynı. Avrupa’da şikayet üzerine değişmişti. Işık varsa gerçekten göremedim.
@ Hayır her yer aydınlık. Bahsettiğiniz yerler yani klima ve ses barının altı da ışıklı. Fotoğraf ekleyeyim diyeceğim ama buradan olmuyor. Aynı araçtan bende de var. 😊
Ioniq 5 mukayese bile edilmez. Ülkemize gelen ID4 ler 4-5 yıl öncesinin teknolojisine sahip. Şarj hızı İoniq 5 e göre çok düşük. İoniq daha büyük ve ferah bir araç. 3 metre aks mesafesi ile sınıfında rakipsiz. Tabiiki zevk unsuru başka…
Engin abi selamlar, seninle byd seal dmi ve tesla sr karşılaştırması yapmayı çok isterim. İki aracım da yaklaşık 1.500 kilometrelerde. Seninle aynı dönem Tesla kullanmaya başladık. Severek takip ediyorum :)
@ Bende şuan ikisi de mevcut abi. 2 tane model y lr aracım vardı. İkisini de sattım. Sr ve seal udmi aldım. Böyle bir karşılaştırma fikrin olursa bana ulaşabilirsin. Seve seve yardımcı olurum :)
@@ozoren Sen ne istediğini bilen akıllı birisin üstadım. Tam da sana lazım olan cihazı almışsın. Pervane sesi de mikrofona çok gelmemiş bence çok çok kullanışlı bir asistan.
Teşekkürler güzel video için. İD4 ve İD7 arasında tartışılmaz bir kalite farkı var iken vergisiz fiyatları arasında sadece 40 bin Tl lik fark var. İD4 de yine distribütör oyunu var bence. Sanki ucuza alıyormuş hissiyatı veriyorlar. Türkiye’de vergiden bağımsız olarak genel araç piyasası gözetilerek araç fiyatları belirleniyor maalesef.
Engin Bey, VW Almanya'da dönem/yılsonu satış rakamlarını şişirmek için bayilere araç sattığını ile ilgili bir haber görmüştüm. Biz de bu kadar göreceli olarak "ucuz fiyatla, hızlı teslimatla" satılmasının bunla bir etkisi olabilir mi, ne düşünüyorsunuz? Almanya'da bayilerde arabalarda otoparklarda yatıyormuş bu nedenle, özellikle de ID7 için söylediler.
Keske imkanım olsada uzun uzun anlatabilsem Elektrikli arabalar da şöyle bir gerçek lik var.bu arada 25bin km beri Elektrikli arac kullanıcısıyım. Kisaca Elektirikli araçlarda kullanıma göre bu cok önemli iki ayrılır Şehir içi ve dışı. Çoğunlukla Şehir içi kullanıyorsanız çogu araç işinizi görür lakin Şehir dışı da biraz sık kullanıyorsanız bu işte tercihiniz önemli bataryası 50km fazla olan size cok sey katar yaşadığım bir cok şey var cok uzatakmak istemiyorum mesala sarj icin sıra beklemek zorunda kalmaya bilirdiniz çünkü bataryaniz büyükse plan yaptığınız istasyon yogunsa sonrakine gidersiniz ama bazıları bekler mecbur aslında ac 22kw bile cok önemi var veya aracın online olması tabi bunların önemi kullanıcının kullanım ihtiyacını analiz etmesi aslı sorunu tatillerde. çünkü araçlarda ortalama 250km sarj gidecek olurlarsa şarj noktası cok yogun oluyor.
Engin hocam merhaba Telefonlarda kullanilabilen power bank gibi bir sey yok mu bu ekektrikli araclarda? Ne kadar mantikli ve makul olur bilmiyorum ama en azindan menzil anksiyetisini bir nebze olur azaltir diye dusunuyorum. Saygilar
Fiyatıyla cezbetsede enerji tüketimi çok fazla, araç iç mekan malzeme kalitesi de yetersiz seviyede. 200 km de bir şarj gerekecektir. Aracı test ettim ama hiç ısınamadım.
Doğuşun satış stratejisi ve yaklaşımları nedeniyle markadan nefret ettim. Golfü sattım ve artık vw kullanmıyorum.Rekabette göreceğiz.... Yeni tesla diyorum.
araç çok güzel menzil konusunda vs ise elektrikli araçlar 150-160 bandı hızlarla tek seferde 500km gidebilir konuma geldiğinde içten yanmalı devri kapanır ama şuanda 100-110km hızlar gerçekten az hem de bu ve benzeri şekilde kaliteli araçlar için.
150-160 bandı maalesef resmi hızlar bile değil. çok ufak bir azınlığın kullandığı hızlar. 120 ile 500 km giden araçlar var ama onlarda bu fiyatlarda değil.. Teknoloji var sadece ucuzlayacak..
@@ozoren Resmi hız olarak 140 diyelim o zaman bende ilerleyen zamanda bu hızda bu menzilde araçların geleceğine inanıyorum ama tr de almak epey zor olacak.
Hocam merhabalar; batarya ısıtması bağlantısı olmadığı için kullanılamıyor mu , yoksa mg4 lerde olduğu gibi manuel olarak açılabiliyor mu ? Birde bu araçla kamp yapılabilir mi ? teşekkürler
@@sisanol25 batarya ısıtmasını şarj menüsünden anında açabilirsiniz. Kamp modu yok ama iklim programlama ile aracı uzun süre aynı sıcaklıkta tutabilirsiniz ısı pompası sayesinde.
Engin hocam çok haklısın sokak aralarında bile artık DC şarjlar var Bir araç 120 km /h otoban hızı ile 250 km yol gidiyorsa bence daha fazlasına gerek yok Altta boşuboşuna bir ağırlık taşıyorsunuz bunun fren mesafesine de negatif etkisi olur
@ Ozaman800 volt mimaride bir araç alacaksınız. Zaten 2025 yılında TeslaY juniper Mercedes CLA , BMW ix3 800 v mimariye geçiyor %20-80 15-20 dak geçmez(180 kW kıl makinalarda)
togg kısa menzil bu kadar gidemez galiba bu tüketim değerleri baya iyi gerçi ben hep kış kullanımında bakıyorum hep 20-25 kw arası oluyor normal dizel araç gibi de kullanıyorum
i4 ü aldım fiyatı uygun diye..1 sene sonra bataryanın kapladığı alana daha güçlü ve hacmi daha küçük olan bir bataryayı koyabilecekmiyiz ..yoksa bu batarya ile mi devam edilecek
VW markasına oldum olası hep soğuk hissetmişimdir. Bu araç da tamamen eski marka algısıyla ilerleyerek tasarlanmış bir araç. Elektrikli veya yeni nesil teknolojik vs diyebileceğimiz hiçbir özellik göremedim. İç konsol ve ekranlar, kol dayama vs bana Clio'yu anımsattı. İnterneti bile olmayan bir araba için bu kadar para bence verilmez. Onun yerine kredi kampanyası ile TOGG bu araca 10 basar. Hızı 160 ile sınırlamak neden acaba? Belki ileride para ile onu açtırır VW. Sever böyle ek kazançları. Şuayip Bey'e hayırlı olsun diliyorum, iyi sürüşler.
Tüketim fena değil ama menzil uzun yol için kısa tabi. Ama şehir içi kesinlikle üzmez. Sürekli uzun yol yapmayanlar için fiyatına göre çok çok iyi araç
SR ile kıyaslıyorum, - Fiyatı aynı, - Menzili aynı, - Mobil akıllı özellikleri yok, - Telefon/saat anahtar yok, - Motor gücü daha düşük, - Yazılım güncellemeleri ile araba sürekli yeni özelliklere kavuşacak mı? Sanmam. Peki ben bu parayı verip SR almak varken neden gidip bunu alayım?
Video güzel elinize sağlık. Beyefendi’nin sürüş pozisyonu çok hatalı. Kendisi rahat ediyordur mutlaka ama olası acil direksiyon hareketlerinde hakimiyeti son derece zayıf kalacaktır. Kimseyi eğitmek haddim değil elbette ancak dikkatimi çekti. Selamlar.
Güzel araba Allah var ama eksileri var .Keşke mobilite uyumlu olsaydı ve batarya 1tık daha büyük olsaydı.Bence VW in kendisi bile bu talebi beklemiyordu.Heralde 1 sonraki parti malı büyük bataryalı ve mobiliteli olsun diye ısrar edeceklerdir.Yani umarım etmeliler
@@ilkerkaya9394 bu kadar talep patlamasını sebebi kesinlikle BYDnin yanlış fiyat politikası oldu. Zaten dikkat ederseniz onların fiyat açıklamasından sonra bir anda girdiler piyasaya. Eğer byd daha düzgün bir fiyat politikası ile girseydi hiçbir şekilde şansları olmayacaklardı biri aç gözlüklü davranırken bu sefer Alman çok akılcı davrandı. Diğer sorunuza gelirsek büyük bataryalı aracın fiyatı Almanya’da da yüksek, %10luk matrahla kesinlikle gelmeyecektir saygılar ve sevgiler. Asıl korkulması gereken togg satışları iyice düşüp birilerinin dikkatini çekerse ve elektrikli arabaların popülerleşmesi birilerini rahatsız ederse matrahları eski hale döndüğü anda şu arabayı 2-3 milyona alırız.
Abi şimdi ID4 iyidir güzeldir itirazımız yokta. BYD SeaL U Elektrikli için bir tane güzelleme gelmedi bu kanalda... ID4 ile aynı fiyat daha büyük daha dolu daha büyük bataryası var ama gelen sadece BYD ye global mektup...
Ben bayi gezip araç incelemiyorum. Takipçim alıyor geziyor onunla birlikte hatıra bırakıyorum. Byd aracınız varsa çekebiliriz. Byd global mektup yine takipçilerimin sesidir. Söylemlerin tamamı yorumlarla kanıtlıdır (mektubun kendi dosyası var) Kısacası Byd seal u güzellemesi de başka araç güzellemesi de yapmıyorum. Tesla zaten kendi aracım. Üzgünüm seni mutlu etmek için Byd fanatikliği yapamam. Madem fiyatı iyi çok satar yer gök Byd olur. 👍🏼
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ioniq 6 mı, EV 6 mı, yoksa gelecek olan Juniper mi derken en son bu aracı almaya karar verdim. Kesin alma niyetiyle bugün VW showroom'a gittim. Ama öyle canından bezmiş, burnundan kıl aldırmayan bir satış temsilcisine denk geldim ki almaktan vazgeçtim.
93 bin km'de tertemiz Qashqai Platinum premium aracım var. DOD gibi bir ikinci el araç satış birimi olan VW takas kesinlikle kabul etmiyoruz dediler. Eyvallah dedim, nasıl olsa aracıma bir talip var o zaman ona satar alırım diye düşünerek aramızda geçen konuşma.
- Tamam sorun değil, elinizde beyaz renk var mı?
- Hayır sadece mavi renk var.
- Başka bayiiden bulamaz mısınız?
- Hayır sene sonu olduğu için sadece kendi elimizdekileri tüketmek istiyoruz.
- Eskiden elinizde olmasa bile başka bayilerden bulup getirirdiniz ama.
- O eskidendi pandemi dönemi çip krizinden beri yapmıyoruz. Yıl başından sonra da fiyatların artma ihtimali var.
- O fiyatlar arttığında diğer markalar tarafından piyasaya sürülecek yeni ve uygun modellerle siz çok ararsınız müşteri. Şu anda elinizde bir fırsat doğmuş durumda ama gördüğüm kadarıyla pek değerlendirmeye niyetli görünmüyorsunuz. Kolay gelsin size.
Test sürüşü dahi yapmadan ayrıldım. VW hala çip krizinde takılı kalmış ve burnundan kıl aldırmıyor. Başkası almaya niyeti olmayan müşteriyi almaya ikna ederken, VW alma niyeti olanı cayrıdıyor:)
Juniper, Model Q gibi yeni ve uygun modellerin geleceği, her gün yeni bir markanın boy gösterdiği piyasada 4 senelik eski bir araçtan 5-10 tane sattılar diye böyle havalara girdilerse, VW'nin neden Nokia olacağının en büyük sebebi değişimi sadece üretimde değil bayilik hizmetinde de yakalayamamasından geçmektedir. Hala o eskiden Passatları, Golfleri elimi öpene satarım kafasındalar. 400-500 bin fazla verip bayilik sistemini aradan çıkaran Tesla Model Y (Juniper)'i bekleme kararı aldım.
En iyisi hakkınız da afiyetlisi olsun inşallah
Aynı durumu bende yaşadım...Kolay gelsin dedim çıktım.
TOOG SİZİ bekliyor
@@The_Z_Dream vw her zaman bu kafadaydi ve onları bu hale biz getirdik insanlar markaya öyle anlamlar yükledi ki sanırsın fabrikada hissesi var bazıları Çinli çöplüğüne dönüşür diye karşı çıkacak ama bence Çinlilerin önündeki engellemeleri kaldirsalar nice 100 yıllık firmalar yok olacak
Hocam seçenekler arasındaki en kötüsü id4. Hatta ev6, ioniq6 ya da model y ile kıyaslanamayacak bir otomobil.
Abinin araç koltuğunu 5-10
Cm daha dreksiyona yaklastirmasi lazım çok uzak kullanıyor kolları zor uzanıyor uzun yolda yorar
Şuayip beye hayırlı uğurlu olsun kendisininde dedigi gibi 1640 güzel bir rakam daha fazlasını hakedicegini duşunmuyorum
Aynı gösterge ekranı Citroen, Byd ve diğer markalarda olunca neler deniyor VW olunca auwww süper... konu bu incelemeden bağımsız...
Çok yararlı bilgiler içeren bir video olmuş teşekkürler.
hocam çok güzel bir araba gerçekten hayırlı uğurlu olsun suayib abimize video için çok teşekkür ederiz
Biz teşekkür ederiz adamın hası
bugüne kadar izlediğim ennnnnnn güzel video olmuş Engin hocam 🤩🤩😂 Abi emeğine sağlık... BA-YIL-DIM !
@@SuaybYenil konuğum montuna varıncaya kadar çok sevdiğim bir abimdi. Var olsun 🤩🤩
Togg v2 mi id4 mü
Ayrıntılı güzel bir anlatım olmuş emeklerinize sağlık efenim 🙏😊
mimar bey aracınız hayırlı olsun güle güle eskitin.
bu arada gözüme takıldı yorum yazmadan geçemedim 13:45 deki direksiyon tutuş yanlış. kollar hafif kırık olmalı. 😊
bu arada ben çok bayi gezdim aradım bulamadım aracı kalmamış. keşke 1 ay daha lansman fiyatından vermeye devam etselerdi 😢
Jeep Avenger elektrikli almaya karar vermişken ben de DrTr'nin videosuyla karşılaştım ve ilk orada aklıma girdi ve ardından otodirek ID4vsTesla tüketim testi videosunu izledim. Ertesi gün test edip kaporayı yatırdık, heyecanlı teslimi bekliyorum :)
rakam nedir üstat?
@@umttex 1615 aytaşı grisi
Hayırlı olsun, gönlünüzce ❤
@@dr_electrick Çok teşekkürler
Hangi bayiden aldınız
Valla mg4 luxury de en kötü 300 km 17 kwh ortalama ile gidiyor. Birçok özellik de var. Bu kadar fiyat vermeye gerek olmayabilir kanımca. Volkswagen biraz fazla premium muamelesi görüyor bizim ülkede diye düşünüyorum.
MG4 güzel bir araç ancak onun da TR için başka problemleri yok. Sıfır almak istesen 2025 e 8 gün kala 2023 model alabiliyorsunuz. O yüzden tam rekabette değiller.
Wv almanyada sıradan bi araba, mazda toyota hyundai renault ile aynı fiyat, hatta japan arabaları sorunsuzlugundan dolayı tercih nedeni
En komiği efendim renk yok efendim tek bir rota test sürüşü avrupada alıp bşr gğn kullanıp otoban şehir içi test edebiliyorsun burada zorla istersen al beyaz yok mavi al bakkaldan sakız ı alıyoruz
hocam 15 yıldır vw kullanıcısıyım, türkiye standartları açısından içten yanmalı piyasasında başka bir markaya yönelmedim. Hala bir vw kullanıcısı olarak şunu belirteyim, bundan sonraki aracım asla bir vw olmayacak. belirli mekanik kalitesi ve ikinci eldeki değerinden ötürü severek kullandım. ama vizyon problemlerinden ötürü son noktayı koyacağız. Ülkemize yeni getirdikleri bu eski arkadaşlar hiç ama hiç bir şekilde cazip gelmiyor. güvenemiyorum artık bu firmaya, Emisyon skandallarından tutun, elektronik yetersiz donanımlarına kadar güven arz etmeyen bir marka artık gözümüzde. 1,2 yıl daha elimizde tutup elektrikli piyasasının daha şekillenmesini beklemek en mantıklısı gibi geliyor. Üzüldüğüm nokta ise ülkemizde togg üretilirken bu araçlara çok çok az da olsa talep olması.
siz bu kadar uzun süredir kullanıyorsanız sadece %5 indirim ile kendinizi bir id7 içinde bulursunuz. Demedi demeyin :)
Başka markaya geçin sonra geri dönersiniz merak etmeyin...:)
Ben de senelerce vw kullandim. Ulkemizde nasil bir etki biraktiysa cok kaliteliymis gibi algilaniyor. Ben de o kervandaydim.
Passat enjektör problemleri ve surekli servisden cikamama. Nasilsa bir sekilde bi yerleei hep bozuluyordu. dsg yi kucağımıza aldığımız günü zaten hatirlamak istemiyorum. Dolar 1.5 tl iken 6400 tl idi dsg sanziman for jetta.
10 sene once amerikaya tasindim. Burada vw e hic deger verilmiyor. Buradaki durumu gorunce anladim bes para etmediğini. Zaten premium degil. Japonlarla kiyaslayinca ariza manyağı. Insanlar neden alsin ki. Kimse almiyordu. Ilk geldigimde beni şaşırtan şey şu olmuştu. Tiguana ayda 219 dolar taksitle 84 ay sıfır faiz kampanya vardi. Yine de kimse almıyordu 😂😂😂. Burada hakkettiği degeri görmesi beni çok mutlu etti. Turkiyede de vw degerini (5 para etmediğini) anlaşılması beni çok mutlubetti
VW hayatta almam 👎🏼
@@aly_x750 vw almam diyenler ne alır çok merak ediyorum.premiumlar hariç
Benim tercih etmeyeceğim bir kasa / tasarım, ancak beyfendiye hayırlı olsun.. Allah kaza göstermesin..
16,4 kw /100 kmh tüketim çok iyi değer bence...
bir gün elektrikli araç alırsam bunun sebebi %70 sen olacaksın😊 dr tr ye selam olsun❤ iyiki varsınız.
mimar beyin oturuş pozisyonu fazla hatalı. kaçış manevralarını o kol gerginliği ile yapması çok zor. koltuğu öne ya da direksiyonu kendine çekmesi lazım.
Mimar Şuayip Bey’e keyifli sürüşler dilerim, hayırlı olsun.
Teşekkürler Görkem Bey🙏
selam Engin hocam, videolarınız ve emekleriniz için sağolun. id4 ve tesla y sr arasında kararsız kaldım. lütfen bir yön gösterin.. arada yaklaşık 300,000 fark var. ilk elektrikli aracım olacak. alınca da en az 10 yıl kullanıyorum..fikrileriniz önemli, saygılar
vw bozuk sanzumanlari ve cok ariza veren benzinli dizel araclarindan sonra elektriklikde acaba ne gibi kronik sorunlari olacak guvenilmeyecek bi marka ondan dolayi elektrikli araclarina bi kac yil ön yargiyla bakmakta fayda var
Güzel video olmuş.SR siparişi vermiştim ama şubat ayına ertelenince bende cuma günü id4 siparişi verdim,birazdan vekalet işleri vs uğraşacağım.
bir model çıkar piyasayı nasıl değiştirir.. Hayırlı olsun
@@ozoren Teşekkürler Engin bey,model y istemiştim bayağı ama kısa mesafe işlerde kullanacağım için id4 daha çok içime sindi.Artık model q ile deneriz şansımızı.
@ kısa mesafe günlük kullanacağım.Model y çok iyi araba,ama şuan için fazlalıkları en azımdan yaza kadar benim için gereksiz.Dönüş çapı günlük kullanımım için uygun değil.Makyaj geldiği zaman yaz dönemi asıl araç olarak düşünüyorum yada model q.
@@icemy4074 Hayırlı olsun. Üretim kalitesi, konforu vs. SR'dan çok daha iyi bir otomobil...
Teşekkürler,aracın kalitesini bende beğendim,konforunu övmeyen yok zaten.Şuan için en f/p aracı.
Video çok güzel olmuş
Güzel araç hayırlı olsun
kazasız belasız
Elinize sağlık
Oo Mükemmel 💯👌⚡️
ne güzel objektif tarafsız değerlendirme olmuş. 👍
Menzil yarışları son hız devam ediyor 🎉🎉🎉
Evin ikinci arabası kesinlikle 👏adaşıma selamlar hayırlı olsun güle güle kullanın 🎉
ikinizi aylarca karıştırdım :)
teşekkürler kardeşim, daha güzelleri senin olsun 🙏
@@ozoren :)
@ teşekkürler
Engin hocam, eşim Ardahan posofa atandı. Elektrikli araç alma planım vardı, vazgeçtim. Sebep posofta şarj istasyonu yok, en yakın Ardahan merkezde var istasyon, mesafe 80 km, git gel 160 km yapacak. Ordan batıya tayini çıkana kadar veya posofa şarj istasyonu kurulana kadar şimdilik elektrikliden vazgeçtik malesef. 😢
Oturacağınız ev aslında bir şarj istasyonu. Pasofta hat çekip evden şarj etsen kimse de demez sana hoop olmaz ;)
Hocam şu sınırsız menzil olayına bir son mu versek. 200km de bir sarj ediyorum bu yüzden sınırsız menzil var diyorsunuz. O zaman akaryakıtlı araçlarda da sınırsız menzil var. 20-30 km de bir benzinlik var zaten. Sınırsız olayını biraz abartmiyor muyuz sizce de ? . Bende t10x kullanıyorum. Şehir içi 400-450 şehir dışı 300-350 var. Sınırsız menzilim yok, şarj edilebilirliği geniş bir sarj ağı var diyelim. Daha doğru olur gibi. Sınırsız değil yani. Sınırsız ayrı birşey, ben zaten 200 km de bir duruyorum. Durunca da sarj ediyorum ayrı bir şey.
İşte ben ona sınırsız menzil diyorum ;) edemesek menzil şu kadar deriz.
@ozoren iyi de bize göre menzili kaç onu söyleyin bari :)
@ videonun içinde 2 yerde var
Vay beee dünya ne küçük 8-9 yıl önce gazı universitesine proje yapmaya çalışıyordu beraber çalışmıştık. Güzel insan (Şuayip)😊😊😊😊
çok güzel insan :)
Teşekkürler
Başlık takdire şayan :) 1.590bin kere maşallah :)
Çeşitlilik her zaman bizlerin işine yarar. Daha fazla rekabet fiyatlara olumlu etki eder umarım. Sonuçta piyasanın sadece Çin Amerika Kore elinde olması iyi değil. Umarım daha güncel motorlar ve piller ile 2025 yılında daha güzel günler görürüz. Şarj istasyonu konusunda da dönüşüm başlar ise şehir içinde bomba gibi patlamaya hazır yakıt istasyonları yerine şarj istasyonlarının fazla olması daha iyidir.
Harikasınız
@@ozorenAsıl harika olan sizsiniz Engin abi. Bizleri aydınlatıyor, yol cast ile teslada keyifli anlar yaşatıyorsunuz. Hatta millet için koca koca firmalara mektup yazıyorsunuz. Siz bizim sesimizsiniz. Var olun, saygılar.
Emisyon hesapları için araçların ab ye vereceği satış rakamlarında wv grubu bayilerede satışları satış olarak gösterdiği için çok uygun fiyatlarla Türkiye’ye sattığından dolayı önümüzdeki günlerde bu fiyatlara bulunamayacak bir araba.
Hangi elektrikli araç olursa olsun kış şartlarında , klima açıkken verdiği menzilin yarısını gidiyor, bende aldım tamamen HAYAL kırıklığı
kırmızı gördüm geçerken yavaşlayıp baktım kirli hali bile güzel duruyordu :)
Engin hocam aracın tüketim değerleri güzel, düşük pil kapasitelerinde ısı pompası çok daha fazla gerekli bu da avantaj.
60 kW batarya ile daha mükemmel olurdu diye düşünüyorum.
Sizce Togg a iyi bir alternatif olur mu?
Togg başka güzel bu başka ;)
Ses düğmeleri in ışıksız olması eski nesil olduğunu düşündürdü, keşke seçenek olarak üst paketli büyük pilli olanı da getirselerdi. Çok geç kaldı maalesef gelmekte.
@@lostodora ses düğmeleri ışıksız değil ki? Direksiyonda da , orta ünite de her yer ışıl ışıl.
@ videoda çok görünmüyor ama orta ekranın altındaki klima düğmeleri ve ses ayar barı ışıksız. Canlı görmedim ama videolarda hep aynı. Avrupa’da şikayet üzerine değişmişti. Işık varsa gerçekten göremedim.
@ Hayır her yer aydınlık. Bahsettiğiniz yerler yani klima ve ses barının altı da ışıklı. Fotoğraf ekleyeyim diyeceğim ama buradan olmuyor. Aynı araçtan bende de var. 😊
@ Hayırlı olsun güle güle kullanın. Eski model getirmediklerine sevindim.
Ev- database verisi:18.2 kw/100km
Daha aşağısı hayal zaten
İonic 5 makyajsız 2.el mi bu mu sizce?
Ioniq 5 mukayese bile edilmez. Ülkemize gelen ID4 ler 4-5 yıl öncesinin teknolojisine sahip. Şarj hızı İoniq 5 e göre çok düşük. İoniq daha büyük ve ferah bir araç. 3 metre aks mesafesi ile sınıfında rakipsiz. Tabiiki zevk unsuru başka…
Engin abi selamlar, seninle byd seal dmi ve tesla sr karşılaştırması yapmayı çok isterim. İki aracım da yaklaşık 1.500 kilometrelerde. Seninle aynı dönem Tesla kullanmaya başladık. Severek takip ediyorum :)
Bu araç benim değil, aracım 100.000 km de :)
@ Bende şuan ikisi de mevcut abi. 2 tane model y lr aracım vardı. İkisini de sattım. Sr ve seal udmi aldım. Böyle bir karşılaştırma fikrin olursa bana ulaşabilirsin. Seve seve yardımcı olurum :)
Ooo dronlu çekimler nice. Antalya'ya gelince yeni dron atölyeme ve stüdyoma bekliyorum abi. Lunar Media Atatürk Devlet Hastanesi Acil kapısı karşısı.
tamamdır bizim ki dron değil droncuk :) kumandası app i hiçbirşeyi yok tuşuna basıyorum takip ediyor :)
@@ozoren Sen ne istediğini bilen akıllı birisin üstadım. Tam da sana lazım olan cihazı almışsın. Pervane sesi de mikrofona çok gelmemiş bence çok çok kullanışlı bir asistan.
Sevgiler, saygılar Engin Hocam ⚡
Teşekkürler güzel video için.
İD4 ve İD7 arasında tartışılmaz bir kalite farkı var iken vergisiz fiyatları arasında sadece 40 bin Tl lik fark var. İD4 de yine distribütör oyunu var bence. Sanki ucuza alıyormuş hissiyatı veriyorlar. Türkiye’de vergiden bağımsız olarak genel araç piyasası gözetilerek araç fiyatları belirleniyor maalesef.
bununla ilgili bir canlı yayınımız var inceleyebilirsiniz.
Engin Bey, VW Almanya'da dönem/yılsonu satış rakamlarını şişirmek için bayilere araç sattığını ile ilgili bir haber görmüştüm. Biz de bu kadar göreceli olarak "ucuz fiyatla, hızlı teslimatla" satılmasının bunla bir etkisi olabilir mi, ne düşünüyorsunuz? Almanya'da bayilerde arabalarda otoparklarda yatıyormuş bu nedenle, özellikle de ID7 için söylediler.
olabilir, VW için 1000 satış küçük gelebilir ama ilaç gibi de gelebilir..
Keske imkanım olsada uzun uzun anlatabilsem Elektrikli arabalar da şöyle bir gerçek lik var.bu arada 25bin km beri Elektrikli arac kullanıcısıyım. Kisaca Elektirikli araçlarda kullanıma göre bu cok önemli iki ayrılır Şehir içi ve dışı. Çoğunlukla Şehir içi kullanıyorsanız çogu araç işinizi görür lakin Şehir dışı da biraz sık kullanıyorsanız bu işte tercihiniz önemli bataryası 50km fazla olan size cok sey katar yaşadığım bir cok şey var cok uzatakmak istemiyorum mesala sarj icin sıra beklemek zorunda kalmaya bilirdiniz çünkü bataryaniz büyükse plan yaptığınız istasyon yogunsa sonrakine gidersiniz ama bazıları bekler mecbur aslında ac 22kw bile cok önemi var veya aracın online olması tabi bunların önemi kullanıcının kullanım ihtiyacını analiz etmesi aslı sorunu tatillerde. çünkü araçlarda ortalama 250km sarj gidecek olurlarsa şarj noktası cok yogun oluyor.
Engin hocam merhaba
Telefonlarda kullanilabilen power bank gibi bir sey yok mu bu ekektrikli araclarda? Ne kadar mantikli ve makul olur bilmiyorum ama en azindan menzil anksiyetisini bir nebze olur azaltir diye dusunuyorum. Saygilar
videosu var kanalda +5 KWh
Fiyatıyla cezbetsede enerji tüketimi çok fazla, araç iç mekan malzeme kalitesi de yetersiz seviyede. 200 km de bir şarj gerekecektir. Aracı test ettim ama hiç ısınamadım.
Doğuşun satış stratejisi ve yaklaşımları nedeniyle markadan nefret ettim. Golfü sattım ve artık vw kullanmıyorum.Rekabette göreceğiz....
Yeni tesla diyorum.
fiyatları çok farklı
❤
araç çok güzel menzil konusunda vs ise elektrikli araçlar 150-160 bandı hızlarla tek seferde 500km gidebilir konuma geldiğinde içten yanmalı devri kapanır ama şuanda 100-110km hızlar gerçekten az hem de bu ve benzeri şekilde kaliteli araçlar için.
150-160 bandı maalesef resmi hızlar bile değil. çok ufak bir azınlığın kullandığı hızlar. 120 ile 500 km giden araçlar var ama onlarda bu fiyatlarda değil.. Teknoloji var sadece ucuzlayacak..
@@ozoren Resmi hız olarak 140 diyelim o zaman bende ilerleyen zamanda bu hızda bu menzilde araçların geleceğine inanıyorum ama tr de almak epey zor olacak.
sadece önpanelin (dash board)görüntüsü güzel okadar
Hocam merhabalar; batarya ısıtması bağlantısı olmadığı için kullanılamıyor mu , yoksa mg4 lerde olduğu gibi manuel olarak açılabiliyor mu ? Birde bu araçla kamp yapılabilir mi ? teşekkürler
detay sorular, bayilere sorabilirsiniz.
Araçta Batarya Isıtması Pil Menüsünde Var
@ Hocam araçta bağlantı yok mevcutta , acaba bu özellikten manuel olarak faydalanılabiliyor mu , yoksa kışın menzil sarsılabilir
@@sisanol25 batarya ısıtmasını şarj menüsünden anında açabilirsiniz. Kamp modu yok ama iklim programlama ile aracı uzun süre aynı sıcaklıkta tutabilirsiniz ısı pompası sayesinde.
@ teşekkürler hocam
Engin hocam çok haklısın sokak aralarında bile artık DC şarjlar var
Bir araç 120 km /h otoban hızı ile 250 km yol gidiyorsa bence daha fazlasına gerek yok
Altta boşuboşuna bir ağırlık taşıyorsunuz bunun fren mesafesine de negatif etkisi olur
5-10 dk da şarj olsa %100 ü o zaman mantıklı olabilir şuan mantıksız
@ Ozaman800 volt mimaride bir araç alacaksınız.
Zaten 2025 yılında TeslaY juniper Mercedes CLA , BMW ix3 800 v mimariye geçiyor
%20-80 15-20 dak geçmez(180 kW kıl makinalarda)
10 dk kada %30 a yakın şarj alırsın 100 km eder, 1 saatte tüketirsin. kısacası mantıklı hale gelir.
18 tane Avrupa araç eskittim. Yılda 100 bin km yapıyorum. Bunlara sömürüldüğümüz yeter. Daha da köprüden öteden araba almam. ❤️TR-CN-KR❤️
Direksiyon bile opsiyon olan (WV şakası) bu kadar dolu araç ve tek paket 🎉 satış pazarlama Md BYD gitmesi iyi olmuş sanki 😊
her şey güzel de neden ortada kolçak yok! otobüs mü bu indir kaldır saçma incecik rahatsız kol dayama koymuşlar
04:55 Gazeteci Mehmet Akif Ersoy koltuğa oturdu zannettim😂
yakışıklı adam olarak alıyorum :)
@ozoren Tabii ki:)
Rejeneratifi açma kapamayı fotoğraf makinesi deklanşörü gibi gaz pedalını iki kademeli yapsalar nasıl olurdu acaba?
güzel fikirmiş, Focus yapma basışı değil mi ?
@@ozorenevet o şekilde. O şekilde bastığımda araba aksın.
Menzil sıkıntısından dolayı almaktan vazgeçtim. Menzilin düşük olması beni çok korkuttu açıkçası. İlerisi için büyük sıkıntı.
ne güzel bilinçli bir tüketici olarak araştırmaya devam. Ancak menzil dediğiniz gibi bir kavram değil. mümkünse 1 hafta kullanın ;)
togg kısa menzil bu kadar gidemez galiba bu tüketim değerleri baya iyi gerçi ben hep kış kullanımında bakıyorum hep 20-25 kw arası oluyor normal dizel araç gibi de kullanıyorum
i4 ü aldım fiyatı uygun diye..1 sene sonra bataryanın kapladığı alana daha güçlü ve hacmi daha küçük olan bir bataryayı koyabilecekmiyiz ..yoksa bu batarya ile mi devam edilecek
Hep bununla devam
Hocam batarya teknolojisine nasıl güven duyacağız, 2-3 yıl sonra menzil 150ye duşerse bunun hesabını verecekler mi?@@ozoren
@@AliOsman-qm5ss o zaman garanti devreye girer. 8 yıl pil garantileri var
@@ozoren teşekkürler
Hayırlı olsun,menzil ölçümü yaptınız mı
menzille ilgili çok büyük eleştriler var ancak yeterlilik anlamında bence sınırda Tr de iş görür
kredi olayı nasıl bunda
VW, ülkemiz için güzel bir araç yapmış Hocam😇
al bi tane :)
@@ozoren Hocam, 7 güne yetişmez :DDD
Engin bey severek takip ediyorum videolarınızı ama çok sık denk geldiğim için belirtmek istedim. "Yenilebilir enerji" değil "Yenilenebilir enerji" 😊
Çok takılma ;) sizler de yanlış söylüyorsunuz
Farkında mısın adam Performance kullanıyor, enerji onun için "yenilebilir" bir şey 😂
@@hakanikizoglu hahahaha :) çok sevdim..
@hakanikizoglu 😅😅 Siz de haklısınız
53 kwh bataryalı araç almak şehir içi kullanım için uygundur uzun menzil düşünen için sıkıntı olur…
İlk başta bu araca ön yargılıydım ama fena bir araç değil :)
Aynı şekilde
VW markasına oldum olası hep soğuk hissetmişimdir. Bu araç da tamamen eski marka algısıyla ilerleyerek tasarlanmış bir araç. Elektrikli veya yeni nesil teknolojik vs diyebileceğimiz hiçbir özellik göremedim. İç konsol ve ekranlar, kol dayama vs bana Clio'yu anımsattı. İnterneti bile olmayan bir araba için bu kadar para bence verilmez. Onun yerine kredi kampanyası ile TOGG bu araca 10 basar. Hızı 160 ile sınırlamak neden acaba? Belki ileride para ile onu açtırır VW. Sever böyle ek kazançları. Şuayip Bey'e hayırlı olsun diliyorum, iyi sürüşler.
Tüketim fena değil ama menzil uzun yol için kısa tabi. Ama şehir içi kesinlikle üzmez. Sürekli uzun yol yapmayanlar için fiyatına göre çok çok iyi araç
80-90 hız ile buldu 120 ile 250 yaparmı yapmaz
110 ile kış ayında ankara yapmış
@ yaparda tam kapasitede menzil 250 bile zor bu hızlarda
Emre bu güzel ikna eder bende bmw 320'yi satıp ev3 gtline a yazıldım :)
e ama o aracı %10 ile alabilcek misiniz ?
@@ozoren Euro 38'i geçmediği sürece evet kaporasını verdim bekliyorum ya nasip diyelim.
Engin ozozren hocam 7 gününüz var doğuş bir daha vermez derken zam mı gelir demek istiyorsunuz
Doğuş istese de veremeyebilir.
Engin hocam bu aracın pili LFP mi yoksa NMCM mi ?
Şimdiden tşk.ederim.😊
Nmc
@AhuraMazdaTurkey tşk.ederim
kablosuz android auto da var mı acaba? teşekkürler
@@thewatcher1-x6q CarPlay denedik o da vardır herhalde
Özellikle alışkanlıklarından vazgeçmek istemeyen için çok güzel araba. Menzili de bir tık fazla olsaymış tam olurmuş.
tam olarak budur.. Klasik kullanmak isteyen için çok rahat bir araba..
Fiyat bandı olarak mantıklı fakat hala tesla daha agır basiyor togg sifir faizi devam ettirirse o da mantik dahilinde degerlendirilebilir
Tesla ile arasında çok fiyat farkı var
Araba güzel görünüyor ama batarya ve menzil düşük.Ayrıca motoru eski teknoloji
Vw satarsa neden almayalım da maşallah bayilerdeki satış temsilcileri muhatap dahi olmuyor inşallah yeni gelen markalar sizi biraz akıllandırır
SR ile kıyaslıyorum,
- Fiyatı aynı,
- Menzili aynı,
- Mobil akıllı özellikleri yok,
- Telefon/saat anahtar yok,
- Motor gücü daha düşük,
- Yazılım güncellemeleri ile araba sürekli yeni özelliklere kavuşacak mı? Sanmam.
Peki ben bu parayı verip SR almak varken neden gidip bunu alayım?
300.000₺ daha ucuz
300 bin para değil @@ozoren
çok fazla buton var ve ekranlardaki ui çok kullanışsız geldi bana.
ekran biraz karışık tam VW stili :)
Abi, internet sitesinde 1.870 ten başlıyor.1.600m mevzusunu anlayamadım kısaca açıklar mısın?
Lansman fiyatıyla satıyorlar. Bayilere fiyat sorun.
Fiyat Ege mavisi 1590 TL diğer renkler 1627 tl
Seçeneklerim arasındaydı ama 160 sınır elendi Tesla lr aldım
165'de kesiciye giriyor. 160 değil.
Bu sessizlik gerçek mi ya? Sürüş kısmının başında sesinizi videoya sonradan eklemiş gibisiniz. Yüksek hızda bir süre sonra yol sesi geliyor.
evet gerçek, düşük hızlarda sıfıra yakın bir ses var.. hızlanınca asfalt kaynaklı bilerek temizlemedim. Güzel farkındalık..
Abi araç nasıl kullanılmaz oturuşu yapmış :)
Tabi tabi iki depo ile sorun olmadan 1595 km gider giderda benzin koycasin onda en az 80 lt almanmali bu
Adanadan Kemaliye üzerinden Sivasa geçtim şarj istasyonu göremedim. Olay dediğiniz gibi değil. Ankaranın doğusu zor.
şu anda uygulamaya baktım etrafınızda 40 a yakın istasyon var.
Hemen teslim demişsiniz
.Ama 9 ay passat golf beklendiği günler geçti. Piyasanın yeni oyuncuları var artık....Tesla ve Çin oyunu bozdu.
Tesla hemen teslim edemiyor ona ithafen
Video güzel elinize sağlık. Beyefendi’nin sürüş pozisyonu çok hatalı. Kendisi rahat ediyordur mutlaka ama olası acil direksiyon hareketlerinde hakimiyeti son derece zayıf kalacaktır. Kimseyi eğitmek haddim değil elbette ancak dikkatimi çekti. Selamlar.
@@ozcancaliskan çok hatalı bir durum göremedim
abi kışın uzun yolda hele 0 ın altındaysa menzil çok düşüyor. Isıtıcı ki bendeki ısı pompası yakınca, yazın 13.5 kw kışın 18 kw a çıkıyor.
güzel bilgiler
@@ozorenkışın 120km hızlarda yarıya iniyor menzil ısı pompası olsa bile max %10 daha fazla menzil kazandırıyor
bakım süreci nedir kaç km de cağırılyor ve kac para tutuyor?
Bayileri bilir
15.000 km. Normal benzinli gibi alıyorlarmış maalesef.
Tesla gibi değil, malesef 15.000 km yaptınız ise sizi çok özledik gelin de bir öpelim diyorlarmış. doğuş grubu
Emre bey elektrikli aracim yok alacam insallah ama Tesla der gecerim net.
bana içi ve özellikle ekranları biraz fazla sade geldi :)
Allah aşkina 300 km menzil iyi mi yabi??
250 km üstü hepsi aynı
Güzel araba Allah var ama eksileri var .Keşke mobilite uyumlu olsaydı ve batarya 1tık daha büyük olsaydı.Bence VW in kendisi bile bu talebi beklemiyordu.Heralde 1 sonraki parti malı büyük bataryalı ve mobiliteli olsun diye ısrar edeceklerdir.Yani umarım etmeliler
Hocam zaten büyük bataryası Almanya’da mevcut fakat Türkiye’deki 10%luk matraha sokamadıkları için getirmiyorlar
@@ecy5454 isteseler yaparlar .Bu kadar talep beklemiyorlardı.Hatta talebi bilselerdi 150-200bin indirim de yapmazlardı😁
@@ilkerkaya9394 bu kadar talep patlamasını sebebi kesinlikle BYDnin yanlış fiyat politikası oldu. Zaten dikkat ederseniz onların fiyat açıklamasından sonra bir anda girdiler piyasaya. Eğer byd daha düzgün bir fiyat politikası ile girseydi hiçbir şekilde şansları olmayacaklardı biri aç gözlüklü davranırken bu sefer Alman çok akılcı davrandı. Diğer sorunuza gelirsek büyük bataryalı aracın fiyatı Almanya’da da yüksek, %10luk matrahla kesinlikle gelmeyecektir saygılar ve sevgiler. Asıl korkulması gereken togg satışları iyice düşüp birilerinin dikkatini çekerse ve elektrikli arabaların popülerleşmesi birilerini rahatsız ederse matrahları eski hale döndüğü anda şu arabayı 2-3 milyona alırız.
tel da kısa bir soru sorma imkanı var mı
Maalesef
Abi şimdi ID4 iyidir güzeldir itirazımız yokta. BYD SeaL U Elektrikli için bir tane güzelleme gelmedi bu kanalda... ID4 ile aynı fiyat daha büyük daha dolu daha büyük bataryası var ama gelen sadece BYD ye global mektup...
Ben bayi gezip araç incelemiyorum. Takipçim alıyor geziyor onunla birlikte hatıra bırakıyorum. Byd aracınız varsa çekebiliriz.
Byd global mektup yine takipçilerimin sesidir. Söylemlerin tamamı yorumlarla kanıtlıdır (mektubun kendi dosyası var)
Kısacası Byd seal u güzellemesi de başka araç güzellemesi de yapmıyorum. Tesla zaten kendi aracım.
Üzgünüm seni mutlu etmek için Byd fanatikliği yapamam. Madem fiyatı iyi çok satar yer gök Byd olur. 👍🏼
Çünkü byd ülkemizdeki insanları kazıklama derdinde bunu anlayamamak soru.
17:50den sonra ses asenkron mu?
Kısa bir bölüm 0,4 sn kaçmış
bu menzil ile bu fiyat bile çok
herşey iyi hoşta menzil özellikle hava biraz soğukken uzun yolda 200 km ancak gider,özellikle 4 kişi aile sık şehir dışı gidiyosanız üzer
Adam Ankara’ya haziranda gitmedi geçen hafta gitti :)
Artık usb lerde veriyorlar