Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero
Круто! давно присматриваюсь к кокону. Думал брать просто рейс, но думаю все же тогда сразу с хвостом. В этом году надо приехать уже более подготовленным. А то на тандемной пассажирской подвеске, через пол часа полета, ноги можно новые заказывать)))
Как сейчас обстоят дела с заказом на эту подвеску? Работает ли компания, вроде они в Харькове были. Что лучше взять для начинающего пилота вес 50 кг и вес 100 кг? Купить такой или похожий болид или сидячку какую взять?
Благодарю, очень интересно. Я занимаюсь альпинизмом и хочу как-нибудь попробовать параплан. У меня вопрос: почему у дюралевых карабинов срок эксплуатации 5 лет? В альпинизме всё металлическое снаряжение отбраковывается только по износу и если его не использовать, считается условно вечным. Производители не устанавливают срок годности на карабины.
в целом всё что связано с авиацией в т.ч. и парапланы/парашюты достаточно зарегулировано и имеет приличные запасы прочности (хотя всё ранво бывает производители лажают). Поэтому думаю основная идея в том что проще перестраховаться чем рассчитывать на то, что каждый парапланерист будет тщательно инспектировать каждую детальку (всё-таки в альпинизме карабины это одна из основных частей снаряжения, а тут это просто одна из деталей). К слову, лет десять назад мой товарищ по причине хренового карабина (присланного производителем вместе с крылом) убрался на паратрайке с двумя пассажирами.
Я в промальпе несколько лет поработал, могу немного сравнить два этих направления. В альпинизме спортсмен по хорошему не должен никогда висеть на единственной точке. Всегда есть кроме карабина - еще один карабин, а ещё третий, и плюс к ним ещё одна дополнительная страховка. А в параплане карабин это единственное звено между подвеской и крылом. Дублирующих страховок не используют.
@@ЕвгенийЛарин-б7с в параплане запаска есть, но так да, на малой высоте разрушение карабина смертельно опасно. Интересно почему конечно на софт-линки не переходят как в парашютах современных.
Доброго дня, Ринат! Долго ждал обзор маршрутной подвески, но не ожидал, что это будет подвеска от "Скай Кантри". 😀 Просто знаю некоторых ребят тамошних, в том числе Владимира Яворского. Несколько раз в цехе у них был в Черкасской Лозовой, возле Харькова. Молодцы, хорошую технику делают. И парамоторы тоже. Ринат, вопрос есть по видео: чем задаётся горизонтальное положение ног в полёте? Сколько смотрю - не могу прийти к однозначному выводу. Подозреваю, что троссиками, идущими вперёд от подвесных карабинов... Видео зачётное 👍
Привет) Ринат норм направление, контент хороший. Я не летаю) из диванных так сказать летчиков. Вам бы уровень канала приподнять, съемки обзоров апнуть и народ потянется, не только летчики, хотя тогда это уже будут больше съемки. Удачи в развитии. Если хотите .. могу подумать над авторским саундом для роликов.. на безвозмездной основе, пишите в личку.
А я в середине января уже такую заказал))). Синенькую))). Жду-с-с-с. Надеюсь к началу сезона пришлют. И на Юцу и Чегем с Ринатом в начале Апреля))). Как думаешь Ринат, успеют прислать?
Спасибо за обзор. Почему за 1 год только сейчас сняли обзор? Вы являетесь диллером?Или как? У сайта производителя тоже на сайте нету видеообзора. Это возмутительно и не допустимо. Ставлю 2 менеджерам Skycountry.
Для подвески - 100 часов - интенсивная эксплуатация?? Вы серьезно??? Для подвески - 100 часов - это только начало самое. Ринат, Вы противоречите сам себе - выходит так - 100 часов - это уже мега эксплуатация. И в том же видео - Вы говорите, что не раз летали в этой подвеске не раз по 10 часов. Получается - это подвеска на сезон?
Дмитрий, Вы путаетесь в понятиях. Интенсивность определяет количественную меру в единицу времени. 100 часов налетать за 1 сезон - это интенсивная эксплуатация. 100 часов за 10 сезонов - неинтесивная эксплуатация. Это же понятно? И когда я говорил, что я летал в этой подвеске "не раз по 10 часов?" Можно время ролика? Я говорил, что максимальная длительность одного полёта составила 7 часов. 10 часов за раз я никогда не летал. Я помню, что я говорю, потому что говорю всё, как оно и есть.
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: vk.com/altair_aero
Facebook: facebook.com/altairaero/
Instagram: instagram.com/altair_aero/
Telegram: t.me/altair_aero
Отличный обзор - информативно , спасибо . Знал бы заранее , подумал бы перед покупкой WV GTO Lite 2
Что же поделаешь 😉
@@RinatSab 😂буду летать на своей
@@paragliderwings да. И помни - доставка неизбежна 😉
Круто! давно присматриваюсь к кокону. Думал брать просто рейс, но думаю все же тогда сразу с хвостом. В этом году надо приехать уже более подготовленным. А то на тандемной пассажирской подвеске, через пол часа полета, ноги можно новые заказывать)))
Да, однозначно надо брать с хвостом 👍
Ринат, как всегда радует контентом. Спасибо) А SC молодцы, хорошо делают!
Спасибо большое 😊
ОООООО я так долго этого ждал =))) спасибо большое =)
Рад, что дождались)
Как сейчас обстоят дела с заказом на эту подвеску? Работает ли компания, вроде они в Харькове были. Что лучше взять для начинающего пилота вес 50 кг и вес 100 кг? Купить такой или похожий болид или сидячку какую взять?
Работает. Начинающему пилоту лучше открытую подвеску, например, такую: altair-aero.ru/shop/533/desc/davinci-soul
Благодарю, очень интересно. Я занимаюсь альпинизмом и хочу как-нибудь попробовать параплан. У меня вопрос: почему у дюралевых карабинов срок эксплуатации 5 лет? В альпинизме всё металлическое снаряжение отбраковывается только по износу и если его не использовать, считается условно вечным. Производители не устанавливают срок годности на карабины.
Микротрещины.
Возможно, в парапланах это имеет большее значение.
в целом всё что связано с авиацией в т.ч. и парапланы/парашюты достаточно зарегулировано и имеет приличные запасы прочности (хотя всё ранво бывает производители лажают). Поэтому думаю основная идея в том что проще перестраховаться чем рассчитывать на то, что каждый парапланерист будет тщательно инспектировать каждую детальку (всё-таки в альпинизме карабины это одна из основных частей снаряжения, а тут это просто одна из деталей).
К слову, лет десять назад мой товарищ по причине хренового карабина (присланного производителем вместе с крылом) убрался на паратрайке с двумя пассажирами.
Я в промальпе несколько лет поработал, могу немного сравнить два этих направления. В альпинизме спортсмен по хорошему не должен никогда висеть на единственной точке. Всегда есть кроме карабина - еще один карабин, а ещё третий, и плюс к ним ещё одна дополнительная страховка. А в параплане карабин это единственное звено между подвеской и крылом. Дублирующих страховок не используют.
@@ЕвгенийЛарин-б7с в параплане запаска есть, но так да, на малой высоте разрушение карабина смертельно опасно. Интересно почему конечно на софт-линки не переходят как в парашютах современных.
Блин ну как раз недавно заинтересовала меня эта подвеска)
Рад, что я пришёлся к месту 😊
Спасибо за обзор. Интересная подвеска. А что с защитой? Муссбег, надо было показать где расположен, какой по размерам и толщине.
Да, упустил из виду 😊
Протектор - муссбэг толщиной 15 см, от попы до поясницы.
Подскажите а с какого налета можно уже смотреть в сторону кокона?
Навскидку - часов 20
Ринат, обычный Сектор интересно чем отличается, кроме отсутствия стекателя. Видел у тебя несколько ребят на обычных Секторах летают.
Очень сильно отличается. Это предыдущая модель.
Доброго дня, Ринат!
Долго ждал обзор маршрутной подвески, но не ожидал, что это будет подвеска от "Скай Кантри". 😀
Просто знаю некоторых ребят тамошних, в том числе Владимира Яворского. Несколько раз в цехе у них был в Черкасской Лозовой, возле Харькова. Молодцы, хорошую технику делают. И парамоторы тоже.
Ринат, вопрос есть по видео: чем задаётся горизонтальное положение ног в полёте? Сколько смотрю - не могу прийти к однозначному выводу. Подозреваю, что троссиками, идущими вперёд от подвесных карабинов...
Видео зачётное 👍
Так и есть.
Спасибо 😊
Привет) Ринат норм направление, контент хороший. Я не летаю) из диванных так сказать летчиков. Вам бы уровень канала приподнять, съемки обзоров апнуть и народ потянется, не только летчики, хотя тогда это уже будут больше съемки. Удачи в развитии. Если хотите .. могу подумать над авторским саундом для роликов.. на безвозмездной основе, пишите в личку.
Спасибо Вам большое!
А как на Ютубе в личку писать?)
Написал в вк на Вашу группу)
The best of choice!
Да, отличный выбор👍
А я в середине января уже такую заказал))). Синенькую))). Жду-с-с-с. Надеюсь к началу сезона пришлют. И на Юцу и Чегем с Ринатом в начале Апреля))). Как думаешь Ринат, успеют прислать?
Должны успеть, Андрей 😉
Спасибо!👍
Спасибо Вам 😊
Я взял себе такой, вполне. Мог взять любую подвеску, но выбор остановил на этой.
Да, отличная подвеска
А протектор-то какой?
Точно!
15-см муссбэг
Спасибо за обзор. Почему за 1 год только сейчас сняли обзор? Вы являетесь диллером?Или как?
У сайта производителя тоже на сайте нету видеообзора. Это возмутительно и не допустимо. Ставлю 2 менеджерам Skycountry.
А я обязан был снять обзор?
@@RinatSab Если вы являетесь диллером, то да.
Всё равно вы красавчик. Всегда жду ваши видосы.
Протэктор?
Муссбэг
Вешь! 😊👍
Да😊👍
Plz add subtitles Urdu or English
Хороший кокон, но подождем кокон от DAVINCI 😉
Я тоже жду)
@@RinatSab Но если, что будем иметь Race 2 ввиду 😃
@@paradiver5638 да, отличный вариант 👍
Тоже хочу кокон от DAVINCI 🙂
"Подвеска лёгкая, вес начинается от 4 кг...", Озон и Богдан чешут в затылке.
Хе, сравните ресурс и удобство с подвеской Богдана (которая является облегчённого версией Sector-а, если что). Да не сравнить их 😏
@@RinatSab богдан - это, конечно, целлофановый пакетик, но вот бездосочный озиум-2 - очень удобная. 7 часов подряд в ней не летал, правда, поэтому хз.
@@nickolaymerkin248 а вот у нас есть пилоты, которые променяли Озиум на Рейс-2, если что 😏
И отмечают больший комфорт.
Для подвески - 100 часов - интенсивная эксплуатация?? Вы серьезно??? Для подвески - 100 часов - это только начало самое. Ринат, Вы противоречите сам себе - выходит так - 100 часов - это уже мега эксплуатация. И в том же видео - Вы говорите, что не раз летали в этой подвеске не раз по 10 часов. Получается - это подвеска на сезон?
Дмитрий, Вы путаетесь в понятиях.
Интенсивность определяет количественную меру в единицу времени.
100 часов налетать за 1 сезон - это интенсивная эксплуатация.
100 часов за 10 сезонов - неинтесивная эксплуатация.
Это же понятно?
И когда я говорил, что я летал в этой подвеске "не раз по 10 часов?"
Можно время ролика?
Я говорил, что максимальная длительность одного полёта составила 7 часов.
10 часов за раз я никогда не летал.
Я помню, что я говорю, потому что говорю всё, как оно и есть.