Ano přesně tak , bez druhé tunelove roury to není a nebude kompletní. No snad je tam alespoň průzkumna štola , ale nechci se hádat . A výstavba prý nezačne dříve než v roce 2029 , nebo snad 2030 . A otevření nejspíš tak 2036 .
Ide o to, že zase začínate odznova. EU byrokracia žerie roky (nie mesiace)! PS: Áno od roku 2012 mohli začať odznovu, žiaľ nezačali (to vám dávam za pravdu)
to je tak ked nemaš potrebne dokumenty ale už rubeš stromy ... keby si Smeraci robili svoju robotu poriadne a nemysleli len na to ako čo najviac "vytunelovať" štatny rozpočet tak by nebolo čo zastavovať
@@pravdaoslobodi4449 neviem či byrokracia EÚ. Viď. poľsko, nemecko a pod. To skôr slovenská byrokracia škodi. A našim cteným politikom sa nechce reformovať a budovať. Stačí, že peniažky im chodia.
@@LiveSharea V tom spomínanom Nemecku žijem a poviem vám, že je tu nehorázna byrokracia! Cesty majú fajn, ale trvá to večnosť, kým začnú robiť a ďalšiu večnosť kým skončia (ale to nie je kvôli byrokracii). Rozdieľ je v tom, že Nemci idú systematicky a už teraz vedia, ktoré úseky diaľnice sa budú stavať o 10 rokov. PS: V Nemecku sa tiež sťažujú, že to ide dole vodou a tempo výstavby (+opráv) ide veľmi pomaly.
@@pravdaoslobodi4449,čo s tým má EU byrokracia, je našou chybou ,že nevieme vyčerpať ani eurofondy ktoré sú nám prideľované.Bohužiaľ jedna slovenská necnosť je ,že vdy sa snažíme zvaliť vinu na niekoho druhého.
Husak, Meciar, Fico. Vsetci slubovali dialnicu do KE. A postavil nam ju Orban. No a uz tu niekto spominal Branisko, ktore ma jeden profil, ale zvycajne o nom nik nehovori. Praci cest sudruhovia.
Isiel si po tej dialnici? Uz 3 mesiace je jeden usek za miskolcom uzavrety kvoli zosuvu a uavierka bude trvat este nejaku dobu. Nehovoriac a vymene asfaltu na x usekoch subezne po celej dlzke M3. Cesta BA-KE tak na 6 hodin v lepsom pripade.
@@mastadriver Ano a M0 casto zapchy. Ale uz ta myslienka ze slovensku dialnicu nam postavili madari. Nasi mali len moc reci. Keby som to nemusel pocuvat desiatky rokov, ani slovo nepoviem.
@@kraluhorska6523 ja tam chodim tyzdenne. budapest -debrecen si obisiel problemovy usek. ten bude rozkopany este rok a dalsie problemy sa pridavaju. dialnica v plnom profile bude opat az v roku 2026. Dovtedy mas daleko najrychlejsiu trasu KE-BA po slovensku.
@@flybyhappiness8625 - ako figel zastavil dokoncenie do 2010, ked prva ficova vlada trvala do 2010? jednoducho tak ako milionkrat potom ten hnusak fico klamal.
Pan minister, otázka možno na ďalšie video aj s policajným zborom. Prečo na diaľnici znižujú rýchlosť aj na 60km/h, na jednosmernej ceste ohraničenej zvodidlami, niekde aj plotom, bez peších ľuďoch a cyklistov, ak medzi mesto je dovolená 90 v obosmernej premávke, prípadne v mestách 70 aj s cyklistami a chodcami, ako to PZ dáva zmysel, tak rapídne znižovať rýchlosť? A ešte na týchto úsekoch merať rýchlosť? Ďakujem za odpoveď!
najrozumnejší minister tejto vlády rieši skutočne problémy a zbytočne sa nezapodieva blbosťami ako ministri za SNS , tomuto človeku držím palce aby sa mu to podarilo
Hej pekne rozpráva, PR má zmáknuté, ale zatiaľ ešte nepochopil súvislosti. Úsek Turany Hubová to je 15km tunelov, na ktoré nie sú peniaze a obce sa budú brániť kvôli vode. Toto potrvá minimálne 15-20 rokov...
Nakonec stěstí že se to tehdá zastavilo, kolem Kraľovan by byly velké problémy s náledím, sesuvy, estakáda přes starý lom.. spousta negativ, navíc by to vypadalo jako R2 u Kriváňa.. lepší to postavit dobře a citlivě..
8 месяцев назад+55
Však diaľnica do Košíc bude do roku 2010 hotová! A v roku 2013 už v politike nebudem! ... Tak nejak to ten Fico povedal, však?
@@flybyhappiness8625 Figeľ bol minister dopravy od roku 2010 do 2012 nastúpil akurát rok kedy sa dokončila diaľnica Bratislava - Košice. Po Figeľovi mali ďalších 8 rokov na kradnutie, pardon stavanie.
@@lukasbenko7943 len on zastavil rozbehnuté projekty, ktoré sa museli opäť nanovo začínať. Príprava projektu zaberá nejaký ten čas (pár rokov), potom vypísať novú súťaž atď... Projekt sa nepripravuje pár týždňov :D a o kradnutí len toľko - kde skončila druhá rúra braniska?)))
@@flybyhappiness8625tento Ráž povedal, že keby teraz začali znova s povrchoch variantom, tak by potrebovali 4-5 rokov navyše. Ak by po páde Radičovej vlády začala Ficova s celým procesom, tak by tá diaľnica už stála. Zatiaľ ju ale nikde nevidím, takže za to asi Figel veľmi nemôže.
samozrejem za vsetko moze fico, ale to ze nas Matovic obral o 20 miliard eur za 3 roky to uz nevidis a to nie su tvrdenia fica ale oficialne statistiky europskeho statistickeho uradu.
8 месяцев назад+2
Keď niečo tvrdíš,mal by si to aj dokázať aby si zo seba nerobil hlupáka,a keďže zrejme o niečom vieš keď to tvrdíš,musíš to nahlásiť,ináč si spoluvinnik! Dochádza ?
@@LegionInfanterie Pozri sa na to, že koľko deficitu vytvorili ostatné krajiny za pandémiu a koľko my... fakt na tom nie sme najhoršie ani nejak rozdielne oproti iných krajinám. A potom sa pozri na plánovaný deficit na tento rok (čisto pod rukou tejto koalície)... sme na tom medzi najhoršími v EU. Plus ako... to že Matovič nevie vládnuť neznamená, že Fico zrazu nekradne.
Dúfam že sa začne stavať už čoskoro a že tie obavy o zdroje vody sa nenaplnia!!! Zaujímalo by ma do budúcna, ako je to s pokračovaním D1 na Zemplín. Aké možné varianty sú v hre, aké sú ich pre a proti. Je okolo toho hrobové ticho a ľudia chcú odpovede. Žeby možný námet na ďalšie video?! 😜
Podľa harmonogramu výstavby ciest sa do roku 2033 neráta so žiadnymi investíciami v súvislosti s D1 na Zemplíne. Ak by sa v roku 2034 aj naplno rozbehla príprava, tak prvé auto sa po ďialnici na Zemplíne prevezie v roku 2047 (optimistický scenár). Odporúčam všetkých východniarom naďalej voliť Fica a realita bude rok 2080.
Dostavaná v roku 2095. V Nemecku budú autá na solárny pohon a tu sa iba dostavia diaľnica. Prídu peniaze a večer sú na účtoch v Amerike na ktorú tak nadávajú aby mali hlasy.
Zas som nestihol sledovat tému tak ma zaujala pani Hovorkyna ministerstva . Všetci tu závidíme , že Pán minister Ráž má takú užasnú pomoc . Držíme vám všetky palce . Ps , cesta Trenčín Prievidza v podstate spĺna parametre 13-16 storočie nehovoriac o tom že most cez Váh bude 2227 sprejazdnený .
Otázka či sa nám to oplatí mi spôsobila zástavu raňajok v krku ? Snáď to myslela zo žartu. Nie sme taká silná tranzitná krajina ako Poľsko, alebo Česko to súhlasím. Ale pre zlú infraštruktúru tu nie sú ani chute investorov. A financie z tranzitu tiež strácame, nakoľko nemáme prepojenia cez D a R. Včera som išiel smer Maďarsko. Aj spojenie na juh treba. Snažím sa vždy vyhnúť výtlkom a nerovnostiam. Ale to nejde. Od Ružomberka po Banskú Bystricu mne je ľudí ľúto. A ešte jedna vec. Pán Minister. Bude okrem strediska pre údržbu aj nejaké to parkovisko pre nás vodičov ? To čo je pred Martinom to je málo. Už sa stojí aj na výjazdoch a zjadoch tak ako v Česku. Ale tam je aspoň rozbehnutá výstavba na cca 800 miest pre kamióny rovnomerne po hlavných ťahoch. A to, že niekto možno bude na mňa nadávať ako ničíme cesty a treba to vrátiť na vlaky tak ani tie trate nemáme, aby sa to tam vrátilo.
Tak... všetky tieto akoby-otázky si vymýšľa minister sám sebe aby sa jednoducho odpovedalo. Nedaj bože aby ho mal šancu takto spovedať nejaký reálny novinár so skutočnými otázkami... každý taký novinár dostane embargo od koalície.
minister dopravy ktory vyzera jak vin diesel😂😂 dosť dobrá kombinácia, dufam že tomuto sa to podarí ako originálu vo filmoch a na konci bude rodinná grilovačka😂❤
8:56 to čo je za vlak? 😮 nech to je tak ako je ukázané lebo cez tu Hubovu a hlavne pri hlavnej to sa nedá už počúvať tie auta a kamióni 🤦 Švosov sa musi z tým zmieriť bohu žiaľ toto je moja odpoved
svajciari maju prevrtanu krajinu skrz naskrz a my tu zas mame tunel storocia :D nechcem porovnavat svajc a sk, ale toto je komedia #2010hotovadialnicaD1
Dobrý deň. Môžem sa spýtať prečo by táto diaľnica mala mat strategický význam koli vojne na Ukrajine, keď sme proti tejto vojne a sme iba za mier? Pečo by nám to mala financovať ta progresívna EÚ proti, ktorej tak vehementne bojujeme a žiadna hrozba od ruských bratov nehrozí? Ved sme suverénny štát a žiadna africká republika.
Ach áno.. zase ďalšie video, kde je prezidentka za zlú a ich geniálny zákon o strategických investíciách je hrdina dňa, ktorý je nutné presadiť. Informačné video ministerstva dopravy by nemala byť platforma na šírenie propagandy pre koalíciu... nie je to len o tom, že musia zahlasovať a prelomiť veto. V prvom rade vyzývam ľudí aby sa zamysleli prečo tam to veto vôbec bolo uplatnené a aké následky taký zákon reálne môže mať. Čistý nástroj rozkrádania verejných financií bez dozoru. Možno to bežný dôchodca zabudne, ale 4. vláda Smeru je dôvod prečo táto cesta ešte nestojí.
nechápem ak boli vyhotovené už nejaké papiere na stavbu povrchového variantu načo sa ide raziť tunel a načo sa do všetkého stará úplne zbytočná byrokracia .Takto bude Slovensko prepojené až bohvie kedy !!!!!!
preto že, povchový variant je najhorší zo všetkých možných.. a mimochodom začala ho stavať prvá ficovláda.. doteraz je na brehoch Váhu striekaný betón..
Nie je celkom vhodné porovnávať výstavbu s Českom ,Poľskom alebo Maďarskom, oni tam majú v drvivej väčšine rovinu. Na Slovensku je okolo 10 diaľničných tunelov, ktorých stavba a financovanie je náročnejšia alebo 4 km estakáda a ešte kvôli tomu do toho rýpu z EU pre ekologiu.
so značnou časťou Poľska a Maďarskom súhlasím, ale Česko mi nepríde ako rovina.. len na okraj Poliaci mali v minulom roku rozostavaných 400Km!!! ďiaľnic a rýchlostých ciest..
Porozpravat moze,skutocnost... Cakame????Politicke strany ked ziskali rezort,to bolo prijemm ,,nacierno, dalsie peniaze neskor euro....cize Slovensko este,dlho nebude mat dialnicu..BA KE tunel Branisko
Pre škoda miliónov, ktoré Matovic utratil na spajdlovanie národa za kovidu. A iné tunely u refundacii fiktívnych firiem za lokdavnov. Koľko za tie eurace mohlo byt kilometrov... parádneho asfaltu. Ináč, veľký sympaťák je pán minister dopravy Raz.
áno 3 roky Matoviča. Ale priateľu zabudol si na vyhlásenie Fica? V roku 2010 bude dostavaná diaľnica Bratislava - Košice. Až 10 rokov po "dostavaní" diaľnice vyhral voľby Matovič.
No, síce kilometrov by za to bolo.. ale ajtak by sa nestavali. Však sa uvedom... majú už štvrtú vládu a predtým tri pred matovičom aby to dokončili... toto nie je Matovićova chyba.
No nieje to úplne tak. Pozrite si pôvodné ceny. Riešenie by bolo síce vyhlásiť PPP schému, ale s viacerými uchádzačmi. Cena za Hubová Ivachnová bola vtedy len za stavbu 500 mil eur a to bez splátok úveru. Čo je horibilná čiastka. Ministerstvo dopravy by po rokoch malo zverejniť porovnanie nákladov rôznych "nápadov", aby sme stavali na historickej skúsenosti.
@@jakublajcha2775 Áno. Stále to vyzerá "draho" malo by sa to však prepočítať. Na toto vyzývam aj ministerstvo dopravy a UHP , aby sa investičné rozhodnutia robili riadne a na základe serióznych analýz minulej aj súčasnej cenotvorby.
Aaaa ked nam to EU nezafinancuje treba ist za Cinancami. Ty su teraz prachaty a ked maju na to stavat v Afrike tak by mohli aj nam postavit aspon tie tunely...
"Kompenzačné opatrenia" pre obce, ktoré dnes "trpia" že cez ne ide tranzit do košíc. By som sa na nich zvysoka vietečo. To nie je kompenzačné opatrenie, to je čisté vydieračstvo.
Brusel rozhodol ze to nebude povrchovy variant ale tunelovy...😅 Resp.EU komisia...natura 2000...😢 Ja myslim, ze pre vsetkych dotknutych by bol najlepsi povrchovy variant a vykaslat sa na Brusel a ist podla starych povoleni a rozhodnuti... Aj voda v studiach bude aj usetrene peniaze...😅
Pokiaľ nebude postavená druhá rúra tunela Branisko tak to nebude plnohodnotná diaľnica ...
Ano přesně tak , bez druhé tunelove roury to není a nebude kompletní.
No snad je tam alespoň průzkumna štola , ale nechci se hádat .
A výstavba prý nezačne dříve než v roce 2029 , nebo snad 2030 .
A otevření nejspíš tak 2036 .
@@JiriKominek-ce6no áno tá tam je ale z rôznych vyjadrení mi nie je celkom jasné, či ju budú môcť zmysluplne využiť
Pokiaľ nebudú na tom kradnúť 😃
Hlavné, že si Dzurinda namastil vrecká. Drahý bol taký, ako 2 rúrový.
Páči sa mi ako sa vyhovoril na Figeľa, ktorí na ministerstve bol 1,5 roka 2010-12. Pričom Smer tam mal ministra od 2006-10 a potom 2012-20 (12 rokov).
Ide o to, že zase začínate odznova. EU byrokracia žerie roky (nie mesiace)!
PS: Áno od roku 2012 mohli začať odznovu, žiaľ nezačali (to vám dávam za pravdu)
to je tak ked nemaš potrebne dokumenty ale už rubeš stromy ... keby si Smeraci robili svoju robotu poriadne a nemysleli len na to ako čo najviac "vytunelovať" štatny rozpočet tak by nebolo čo zastavovať
@@pravdaoslobodi4449 neviem či byrokracia EÚ. Viď. poľsko, nemecko a pod.
To skôr slovenská byrokracia škodi. A našim cteným politikom sa nechce reformovať a budovať. Stačí, že peniažky im chodia.
@@LiveSharea V tom spomínanom Nemecku žijem a poviem vám, že je tu nehorázna byrokracia!
Cesty majú fajn, ale trvá to večnosť, kým začnú robiť a ďalšiu večnosť kým skončia (ale to nie je kvôli byrokracii).
Rozdieľ je v tom, že Nemci idú systematicky a už teraz vedia, ktoré úseky diaľnice sa budú stavať o 10 rokov.
PS: V Nemecku sa tiež sťažujú, že to ide dole vodou a tempo výstavby (+opráv) ide veľmi pomaly.
@@pravdaoslobodi4449,čo s tým má EU byrokracia, je našou chybou ,že nevieme vyčerpať ani eurofondy ktoré sú nám prideľované.Bohužiaľ jedna slovenská necnosť je ,že vdy sa snažíme zvaliť vinu na niekoho druhého.
Husak, Meciar, Fico. Vsetci slubovali dialnicu do KE. A postavil nam ju Orban.
No a uz tu niekto spominal Branisko, ktore ma jeden profil, ale zvycajne o nom nik nehovori. Praci cest sudruhovia.
Isiel si po tej dialnici? Uz 3 mesiace je jeden usek za miskolcom uzavrety kvoli zosuvu a uavierka bude trvat este nejaku dobu. Nehovoriac a vymene asfaltu na x usekoch subezne po celej dlzke M3. Cesta BA-KE tak na 6 hodin v lepsom pripade.
@@mastadriver Ano a M0 casto zapchy. Ale uz ta myslienka ze slovensku dialnicu nam postavili madari. Nasi mali len moc reci. Keby som to nemusel pocuvat desiatky rokov, ani slovo nepoviem.
@@mastadriverv auguste som M3 presiel od Budhapesti az k M4 do Debrecenu bez problemov ......
@@kraluhorska6523 ja tam chodim tyzdenne. budapest -debrecen si obisiel problemovy usek. ten bude rozkopany este rok a dalsie problemy sa pridavaju. dialnica v plnom profile bude opat az v roku 2026. Dovtedy mas daleko najrychlejsiu trasu KE-BA po slovensku.
Dokončená od roku 2010..
aj by bola nebyť Figeľa...
@@flybyhappiness8625 tak to isto nie :D
@@FizZovic tak to isto áno ;)
@@flybyhappiness8625 - ako figel zastavil dokoncenie do 2010, ked prva ficova vlada trvala do 2010? jednoducho tak ako milionkrat potom ten hnusak fico klamal.
@@FizZovictak ako to bolo s tymto úsekom? Preco bol zruseny proces realizacie pozemneho variantu?
Pan minister, otázka možno na ďalšie video aj s policajným zborom. Prečo na diaľnici znižujú rýchlosť aj na 60km/h, na jednosmernej ceste ohraničenej zvodidlami, niekde aj plotom, bez peších ľuďoch a cyklistov, ak medzi mesto je dovolená 90 v obosmernej premávke, prípadne v mestách 70 aj s cyklistami a chodcami, ako to PZ dáva zmysel, tak rapídne znižovať rýchlosť? A ešte na týchto úsekoch merať rýchlosť? Ďakujem za odpoveď!
Aj mna by to zaujimalo.....
najrozumnejší minister tejto vlády rieši skutočne problémy a zbytočne sa nezapodieva blbosťami ako ministri za SNS , tomuto človeku držím palce aby sa mu to podarilo
pravda uz na stvrtu vladu fica to mozno daju
Tak snáď do roku 2010 ako povedali, prejdeme plynule Bratislava - Košice.
nerieši nič len ide na vlne rozrobenej práce...
@@makus222 Lepíš tu len svoje sračky, nechaj ich tam kde patria, na svojej stránke.🤣
Hej pekne rozpráva, PR má zmáknuté, ale zatiaľ ešte nepochopil súvislosti. Úsek Turany Hubová to je 15km tunelov, na ktoré nie sú peniaze a obce sa budú brániť kvôli vode. Toto potrvá minimálne 15-20 rokov...
Držím palce
Nakonec stěstí že se to tehdá zastavilo, kolem Kraľovan by byly velké problémy s náledím, sesuvy, estakáda přes starý lom.. spousta negativ, navíc by to vypadalo jako R2 u Kriváňa.. lepší to postavit dobře a citlivě..
Však diaľnica do Košíc bude do roku 2010 hotová! A v roku 2013 už v politike nebudem! ... Tak nejak to ten Fico povedal, však?
keby nebolo Figeľa, tak už by diaľnica bola!
@@flybyhappiness8625 Figeľ bol minister dopravy od roku 2010 do 2012 nastúpil akurát rok kedy sa dokončila diaľnica Bratislava - Košice. Po Figeľovi mali ďalších 8 rokov na kradnutie, pardon stavanie.
@@lukasbenko7943 len on zastavil rozbehnuté projekty, ktoré sa museli opäť nanovo začínať. Príprava projektu zaberá nejaký ten čas (pár rokov), potom vypísať novú súťaž atď... Projekt sa nepripravuje pár týždňov :D a o kradnutí len toľko - kde skončila druhá rúra braniska?)))
@@flybyhappiness8625 Všetci môžu za Ficove zlyhania len nie Fico...
@@flybyhappiness8625tento Ráž povedal, že keby teraz začali znova s povrchoch variantom, tak by potrebovali 4-5 rokov navyše. Ak by po páde Radičovej vlády začala Ficova s celým procesom, tak by tá diaľnica už stála. Zatiaľ ju ale nikde nevidím, takže za to asi Figel veľmi nemôže.
Nebyť 12 rokov vlády Fica máme aspoň polku už postavenú ale žiaľ keď sú na prvom mieste rozkrádanie štátu z vnútra nemáme sa čomu čudovať 😊
Súhlasím s Vámi.
🤣
samozrejem za vsetko moze fico, ale to ze nas Matovic obral o 20 miliard eur za 3 roky to uz nevidis a to nie su tvrdenia fica ale oficialne statistiky europskeho statistickeho uradu.
Keď niečo tvrdíš,mal by si to aj dokázať aby si zo seba nerobil hlupáka,a keďže zrejme o niečom vieš keď to tvrdíš,musíš to nahlásiť,ináč si spoluvinnik!
Dochádza ?
@@LegionInfanterie Pozri sa na to, že koľko deficitu vytvorili ostatné krajiny za pandémiu a koľko my... fakt na tom nie sme najhoršie ani nejak rozdielne oproti iných krajinám. A potom sa pozri na plánovaný deficit na tento rok (čisto pod rukou tejto koalície)... sme na tom medzi najhoršími v EU. Plus ako... to že Matovič nevie vládnuť neznamená, že Fico zrazu nekradne.
Dúfam že sa začne stavať už čoskoro a že tie obavy o zdroje vody sa nenaplnia!!!
Zaujímalo by ma do budúcna, ako je to s pokračovaním D1 na Zemplín. Aké možné varianty sú v hre, aké sú ich pre a proti. Je okolo toho hrobové ticho a ľudia chcú odpovede. Žeby možný námet na ďalšie video?! 😜
Podľa harmonogramu výstavby ciest sa do roku 2033 neráta so žiadnymi investíciami v súvislosti s D1 na Zemplíne. Ak by sa v roku 2034 aj naplno rozbehla príprava, tak prvé auto sa po ďialnici na Zemplíne prevezie v roku 2047 (optimistický scenár). Odporúčam všetkých východniarom naďalej voliť Fica a realita bude rok 2080.
@@andrej7027 ja by som povedal, že 3.080 😃
@@andrej7027Vsetci kydsju na Fica.....miesto toho treba dat radu koho volit.....lebo koho nevolit vieme 😂
Dostavaná v roku 2095. V Nemecku budú autá na solárny pohon a tu sa iba dostavia diaľnica. Prídu peniaze a večer sú na účtoch v Amerike na ktorú tak nadávajú aby mali hlasy.
Dôkaz
@@martinkrajcik4189 Atentát na Fica.
Super pán minister Jozef Ráž, držte sa 👍
Nemůžete nám ho půjčit do ČR ? Toto je konečně chlap, který mluví k věci a planě nežvaní.
Zas som nestihol sledovat tému tak ma zaujala pani Hovorkyna ministerstva . Všetci tu závidíme , že Pán minister Ráž má takú užasnú pomoc . Držíme vám všetky palce .
Ps , cesta Trenčín Prievidza v podstate spĺna parametre 13-16 storočie nehovoriac o tom že most cez Váh bude 2227 sprejazdnený .
Mna porazi ztoho kto vsetko musi odsuhlasit to aby sme tu postavili kus cesty..... Srat na kazdeho, nema nam kto dotoho co kecat......
Otázka či sa nám to oplatí mi spôsobila zástavu raňajok v krku ? Snáď to myslela zo žartu. Nie sme taká silná tranzitná krajina ako Poľsko, alebo Česko to súhlasím. Ale pre zlú infraštruktúru tu nie sú ani chute investorov. A financie z tranzitu tiež strácame, nakoľko nemáme prepojenia cez D a R. Včera som išiel smer Maďarsko. Aj spojenie na juh treba. Snažím sa vždy vyhnúť výtlkom a nerovnostiam. Ale to nejde. Od Ružomberka po Banskú Bystricu mne je ľudí ľúto. A ešte jedna vec. Pán Minister. Bude okrem strediska pre údržbu aj nejaké to parkovisko pre nás vodičov ? To čo je pred Martinom to je málo. Už sa stojí aj na výjazdoch a zjadoch tak ako v Česku. Ale tam je aspoň rozbehnutá výstavba na cca 800 miest pre kamióny rovnomerne po hlavných ťahoch. A to, že niekto možno bude na mňa nadávať ako ničíme cesty a treba to vrátiť na vlaky tak ani tie trate nemáme, aby sa to tam vrátilo.
Tak... všetky tieto akoby-otázky si vymýšľa minister sám sebe aby sa jednoducho odpovedalo. Nedaj bože aby ho mal šancu takto spovedať nejaký reálny novinár so skutočnými otázkami... každý taký novinár dostane embargo od koalície.
Popri diaľničnom tuneli Korbeľka je dôležité zmieniť, že ukáže možnosti trasovania aj rýchlej železnice touto trasou.
To bude "výzva"rokov 2100 a viac.
shinkansen do kosic do 2025 este neslubili?
@@whiskeysk Na také bežný Ficovolič neskočí... stačí sľub novej cesty, kam môže vziať svoju 20 ročnú škodovku na ceste za robotou do nemecka.
@@whiskeysk nie. Prídu číňania a za mesiac je to postavené 😁😁😁😁😁
minister dopravy ktory vyzera jak vin diesel😂😂 dosť dobrá kombinácia, dufam že tomuto sa to podarí ako originálu vo filmoch a na konci bude rodinná grilovačka😂❤
8:56 to čo je za vlak? 😮 nech to je tak ako je ukázané lebo cez tu Hubovu a hlavne pri hlavnej to sa nedá už počúvať tie auta a kamióni 🤦 Švosov sa musi z tým zmieriť bohu žiaľ toto je moja odpoved
Malo by ísť o vlak SEVER-1435, inak povedané špecialny merací vlak.
@@ahojsk aha áno, ďakujem za odpoved 👍🙂
Financovanie z rozpoctu....vela stastia
uz tak nejak pocitaju, ze prideme o eurofondy ale to nevadi hlavne ze nasi ludia budu moct tunelovat aspon statny rozpocet a budu bez trestu
Diaľnica do Košíc už mohla byť dávno hotová, stačilo premenovať Žilinu.
Držím palce pán Raž ste super som Váš fanúšik páči sa mi ako pracujete verím že to dokážete
👍👍👍👍
svajciari maju prevrtanu krajinu skrz naskrz a my tu zas mame tunel storocia :D nechcem porovnavat svajc a sk, ale toto je komedia #2010hotovadialnicaD1
Mali tam radšej púšťať "Slúbili sme si..."
👍🏻
Dobrý deň.
Môžem sa spýtať prečo by táto diaľnica mala mat strategický význam koli vojne na Ukrajine, keď sme proti tejto vojne a sme iba za mier?
Pečo by nám to mala financovať ta progresívna EÚ proti, ktorej tak vehementne bojujeme a žiadna hrozba od ruských bratov nehrozí? Ved sme suverénny štát a žiadna africká republika.
Ty si poriadne vymletý
Slušný
Ďakujem
Ach áno.. zase ďalšie video, kde je prezidentka za zlú a ich geniálny zákon o strategických investíciách je hrdina dňa, ktorý je nutné presadiť. Informačné video ministerstva dopravy by nemala byť platforma na šírenie propagandy pre koalíciu... nie je to len o tom, že musia zahlasovať a prelomiť veto. V prvom rade vyzývam ľudí aby sa zamysleli prečo tam to veto vôbec bolo uplatnené a aké následky taký zákon reálne môže mať. Čistý nástroj rozkrádania verejných financií bez dozoru. Možno to bežný dôchodca zabudne, ale 4. vláda Smeru je dôvod prečo táto cesta ešte nestojí.
Co vsetko vies o procesoch vystavby a vsetkeho okolo toho?
A táto vláda chce rozbehnúť stavbu tunela Karpaty ! Asi len poklepať základný kameň , aby sme sa mohli pochváliť.
Až pokvitnú hrable.
nechápem ak boli vyhotovené už nejaké papiere na stavbu povrchového variantu načo sa ide raziť tunel a načo sa do všetkého stará úplne zbytočná byrokracia .Takto bude Slovensko prepojené až bohvie kedy !!!!!!
Rozprava sa o tom 4:03 prečo sa nedá stavať povrchový variant.
preto že, povchový variant je najhorší zo všetkých možných.. a mimochodom začala ho stavať prvá ficovláda.. doteraz je na brehoch Váhu striekaný betón..
Nie je celkom vhodné porovnávať výstavbu s Českom ,Poľskom alebo Maďarskom, oni tam majú v drvivej väčšine rovinu. Na Slovensku je okolo 10 diaľničných tunelov, ktorých stavba a financovanie je náročnejšia alebo 4 km estakáda a ešte kvôli tomu do toho rýpu z EU pre ekologiu.
Tak k tým tunelom, o geografickej a geologickej rozlohe Slovenska vedeli keď sľubovali diaľnicu v roku 2010, nie?
so značnou časťou Poľska a Maďarskom súhlasím, ale Česko mi nepríde ako rovina.. len na okraj Poliaci mali v minulom roku rozostavaných 400Km!!! ďiaľnic a rýchlostých ciest..
U nás jsou taky totálně neschopní. Dálnice kolem Brna připomínají parkoviště prakticky 24 hod denně, okruhy kolem měst nejsou atd.
Dobrý deň pán minister, dúfam, že takto podrobne rozoberiete aj dva Vami vybrané varianty pre D1 Bidovce-Vyšné Nemecke na Zemplíne. Vopred ďakujem.
Porozpravat moze,skutocnost...
Cakame????Politicke strany ked ziskali rezort,to bolo prijemm ,,nacierno, dalsie peniaze neskor euro....cize Slovensko este,dlho nebude mat dialnicu..BA KE tunel Branisko
Ja si nemozem pomoct furt v nom vidim -Win Diesel ci jak sa to ten herec pise 😅 Jozef Diezel Raž to by bola pecka 😂
Choma s Rážom nerobia len tak lážom plážom.
Pre škoda miliónov, ktoré Matovic utratil na spajdlovanie národa za kovidu. A iné tunely u refundacii fiktívnych firiem za lokdavnov. Koľko za tie eurace mohlo byt kilometrov... parádneho asfaltu. Ináč, veľký sympaťák je pán minister dopravy Raz.
jojo, nerobi sa ta dialnica 4 vlady fica, je to chyba matovica priatelu :D
áno 3 roky Matoviča. Ale priateľu zabudol si na vyhlásenie Fica? V roku 2010 bude dostavaná diaľnica Bratislava - Košice. Až 10 rokov po "dostavaní" diaľnice vyhral voľby Matovič.
Nepostavil to i iné Fico, tak zomknúť sa a vyraziť do ulíc musia "NESPOKOJNÍ"...kvikat, bliakat, hukat, nadávať... DOSŤ BOLO FICA!!!
@@lukasbenko7943 volici smeru maju pamat tak max 1 mesiac dozadu, potom zato mozu vsetci ostatni len smer nie
No, síce kilometrov by za to bolo.. ale ajtak by sa nestavali. Však sa uvedom... majú už štvrtú vládu a predtým tri pred matovičom aby to dokončili... toto nie je Matovićova chyba.
Ten Fígeľ zastavil veľký kus dialnice, a mal by sa nad sebou zamyslieť. Zdal sa mu PP projekt pridrahý, no dnes je 2x tak drahý. Poškodil Slovensko.🤔
No nieje to úplne tak. Pozrite si pôvodné ceny. Riešenie by bolo síce vyhlásiť PPP schému, ale s viacerými uchádzačmi. Cena za Hubová Ivachnová bola vtedy len za stavbu 500 mil eur a to bez splátok úveru. Čo je horibilná čiastka. Ministerstvo dopravy by po rokoch malo zverejniť porovnanie nákladov rôznych "nápadov", aby sme stavali na historickej skúsenosti.
PPP projekt by Slovensko stal 9 mld. eur
@@jakublajcha2775 Áno. Stále to vyzerá "draho" malo by sa to však prepočítať. Na toto vyzývam aj ministerstvo dopravy a UHP , aby sa investičné rozhodnutia robili riadne a na základe serióznych analýz minulej aj súčasnej cenotvorby.
Figeľ bol minister od roku 2010 do 2012, pamätáte čo povedal Fico? Do roku 2010 bude diaľnica do Košíc.
Aaaa ked nam to EU nezafinancuje treba ist za Cinancami. Ty su teraz prachaty a ked maju na to stavat v Afrike tak by mohli aj nam postavit aspon tie tunely...
A k tej Afrike. Neboj sa, beru si zato nerastne suroviny a je jedno ako ich dostanu, neriesia ludske prava...
nech sa to podari
"Kompenzačné opatrenia" pre obce, ktoré dnes "trpia" že cez ne ide tranzit do košíc. By som sa na nich zvysoka vietečo. To nie je kompenzačné opatrenie, to je čisté vydieračstvo.
Ráž chce znicit zalozny zdroj pitnej vody pre Martin?
Prvý 🤣
Gratulujem.
Brusel rozhodol ze to nebude povrchovy variant ale tunelovy...😅 Resp.EU komisia...natura 2000...😢 Ja myslim, ze pre vsetkych dotknutych by bol najlepsi povrchovy variant a vykaslat sa na Brusel a ist podla starych povoleni a rozhodnuti... Aj voda v studiach bude aj usetrene peniaze...😅
V roku 2500 dostavajú
"od tatier k duanju siroty spievaju......" tak, tak mezi Popradem a Sobrancami ziji Hunove. T
Ty Kretén.Vieš veľký prd sedlak slovenský.
Keby ste neodjebali Mečiara, tak by boli diaľnice do roku 2005 hotové. Teraz si choďte jazdiť po diaľkniciach na Západ - to je ten západný blahobyt.
Figel je pes