@@Михаил-з9в4я В нормальных фирмах фиксируют такие детали к стойкам или радиаторам или герметиком к соседним деталям. Тем более в самокате много вибрации
@@RadioGubitel у меня ещё к Вам вопрос,уже четвертый дисплей заказываю тф100,и на третьей скорости максимально 15км в час,заказываю каждый раз в разных магазинах и каждый раз возвращаю, настройки вроде бы те же, подскажите пожалуйста,если знаете
У меня такая проблема самакат на своем радном бартавой кампютере работал без ашибок ехал UX-200 Назывался после заменя на TF100 он показывает ошибку е -002-006 и не едит менял уже 2-раз чем дело?
Добрый день. Вольметр показывает напряжение 50 вольт, на дисплее показывает что села батарейка и подсветка дисплея не работает. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема? Где копать?
В чем может быть проблема , сломал крепление своего тф-100 под корень , заказал новый , на нем ошибка E-006 , вставляю свой все отлично , вставляю друга контроллер проверить у него ZQ-100 тоже отлично работает. Но который заказывал с ошибкой.
У меня эта ошибка появляется при включении света и езды одновременно. Если ехать без света, без проблем. На месте этой ошибки нет, даже не знаю где искать, наверное проще все провода поменять
@@RadioGubitel im trying to disable and remove the key switch and voltreader so just my controller works i have a red blue and white 3pin cable from the switch do u know how to have it so its just controller
@@whitefeatherslinger8194 I think you can connect red and blue. Red always have battery voltage, blue will receive battery voltage after connection and controller will work. As in this video at 5.30 ruclips.net/video/7PNuR4VmBSo/видео.htmlsi=jJvJC4v0OmsA_hl2&t=330 Or you can check which wires the lock closes when turned on. And close them without the lock constantly.
@@RadioGubitel thank you my man 👍this is the old controller they have like a dual one now and the display runs down a 6pin cable and at the controller end its opened and other wires are joined its a mess how they done it but youve put me on the correct track thank you if i run into any trouble ill ask thanks my friend ✊👍
У меня пропала ошибка после подключения датчиков холла. Но радость не была долгой. После поездки и повторного включения, мотор начал ехать с рывками и хз., что это может быть!
@@RadioGubitel Дело именно в котроллере. На другом моторе тоже самое происходит. Есть второй такой же контроллер, работает как надо. И им холлы не нужны, работают без них, точнее уже один работает. Транзисторы не сгоревшие. Здесь мои полномочия и окончились. Задачка выпала не простая
@@RadioGubitel Похоже надо копать в этом направлении. При попытке запуска мк, контроллер как бы не понимает куда вращать колесо, пока не крутанёшь вручную . Самое интересное, что без нагрузки крутит колесо бодро, а если начать ехать, то движется рывками. Пока отложу его до лучших времен.
Это типичное повеление контроллера когда он работает с мотором без датчиков холла. Может пропало питание 5 вольт с контроллера на датчики, самое простое к проверке.
Автор красавчик❤, только у меня ошибка не статично показывается, появляется в любой момент. Езжу езжу и бац ошибка, пошел поставил на зарядку, вытащил штекер и снова кататься, в общем какая-то фигня. Что делать?
@@GealMea значит нужно ловить момент ошибки и когда она будет сравнить напряжение после резистора с напряжением в нормальном состоянии. Записать напряжения на всех проводах на входе в контроллер в нормальном, рабочем состоянии и сравнить с напряжениями в состоянии с ошибкой. Плавающие неисправности самые трудные в определении.
Здравствуйте автор видео! Прошу вас очень мне помочь, у меня компьютер тф-100 вылезла ошибка е-10. Я вас прошу, подскажите как исправить эту ошибку и что она из себя представляет
@@nice-xh9vw здравствуйте. Не встречал такую ошибку и поиском не нашел. Попробуйте отключить батарею и прозвонить все провода из дисплея в контроллер. Прямо разобрать и дисплей и контроллер и проверять на местах впаивания проводов.
Ну-ну, после таких "мастеров" нам есть повод повышать цену ремонтов в два раза. А то надоело после таких крутых сервисов всё переделывать и восстанавливать.
Приветствую. Во у меня так колесо тормозит когда все 3 провода вставлены а если разьединить то колесо крутиться свободно. Но при этом привод не работает. Что припоять что бы заработал привод? Заранее спасибо.
Привет Возможно ли использовать батарею куго 18Аh ( u ~ 55 А на полном заряде) при достижение u ~ 40 A, когда самокат отключается. Возможно ли внести доработки в потроха самоката? В двух словах : Батарея 18амперчасов на полной зарядке показывает на компьютере силу рабочего тока 55А , после 43-48км , при достижение рабочего тока u~ 40A отключается. Хотя существует возможность через компьютер понизить потребляемое напряжение с 48В на 36В это не помогает в чистом пробеге. Не силён в электрике и электронике, автор помоги, пожалуйста. Я полностью трачу потенциал батареи или остающийся ток, отображаемый компьютером в виде силе рабочего тока u = ~ 39-40 , можно как то выжимать , внеся в конструктив электроники изменения
Нельзя. Рабочее напряжение этой батареи 39-55 вольт, если опустить напряжение ниже 39 вольт то батарею можно будет выкинуть. За тем, чтоб батарея отключалась при 39 вольт следит плата в батарее. Можно убрать эту плату и батарея будет работаь и на 36 и на 20 вольт, но только один раз, потом ее можно будет выкинуть. Это как температура человека - человек может жить, когда у него температура 36-38 градусов. Если температура у человека 15 градусов, то это труп.
@@Al8xandr да, это нормальное рабочее напряжение батареи. В ней 13 групп элементов, соединенных последовательно. литий нельзя разряжать ниже 3 вольт, 3*13=39 вольт. Максимум для лития 4,2в. 4,2*13=54,6 вольта.
Перетерлись провода под задним крылом, появилась ошибка Е-06 . Спаял провода ошибка осталась,не выключался дисплей,разьеденил на разъеме ошибка пропала ,но не выключается с кнопки только через разъем.А так реагирует на курок и нажатие двух кнопок входит в меню. Помогите!!!
@@vladimirchygrin1776 может в дисплее сгорел транзистор, который отвечает за включение и выключение. Там вроде их два - один на свет втрой на включение выключение . Мелкие трехногие
У меня едет отлично, но когда включаю фару, то она загорается на 2 сек. и гаснет- после этого ошибка 006 и не едет. Выключаю фару, перезапускаю зажигание ошибка пропадает и еду спокойно без фары. Фару проверял и проводку, фара потребляет 250 мА. Чë за фигня?
Фара питается от контроллера. При включении фары на контроллере падает напряжение и он вырубается. Можно включить фару отдельно или найти почему на контроллере падает напряжение. Для этого нужно измерить напряжение на выходе контроллера - на входе в дисплей до включения фары и после. Напряжение не должно падать.
@@RadioGubitel Мерил напряжение на 2 пине как на рисунке( оранжевый провод) 50 Вольт до включения фары ,и 4 вольта после включения. Сигнал берётся оттуда же(2 пин) , и работает отлично, и потребляет несколько Ма. ( около 100 Ма). Я думаю напряжение на фару идёт не с контролёра, а с бк, так как при включении фары иногда дисплей притуахает. Забыл сказать, чточто самокат мне достался с поврежденым бк, полевик звонился накоротко все три ноги, и я его выпаял и вместо него впаял перемычку на сток- исток.Полевика не нашёл. Заменить нечем.
@@abrkot1abrkot132 фара питается от бк, но бк питается от контроллера. Контроллеру не хватает мощности, тока для фары. Можно попробовать запитать фару отдельной кнопкой от батареи.
Разобрался я с фарой. В БК есть самовостанвливающийся предохранитель, надпись на нём 30,так он звоните 70 ом. И когда включаю фару он сильно греется, вместо него впаял тонкую проволочку и всё ок. Полевик нашёл и запаял, так что БК работает норм. И всё таки фара работает от БК, напруга на него идёт с замка зажигания, а потом с БК питает слаботочку контролёра, фару и сигнал с поворотами.
У меня сначала показывало ошибку 006, работал через раз, а сейчас и вовсе не включается, экран при включении моргает и выключается. Проводку прозвонил, все нормально, в контроллере тоже на вид все целое Был лишь момент что задний фонарь был перетерт сильно мотор колесом, но он работал, да и после его отключения ничего не произошло, в чем может быть причина? Готов заплатить за помощь
Небольшая история с бк. Немного не про ошибки с распиновкой, но всё же. Ездил я значит, ездил, на куго м4 pro, уже 5000 намотал и всё в порядке, пока не шлепнулся с него (не по своей вине).. Так вот, поднимаю самокат, всё вроде норм, только удар пришелся в бк и курок (видно по следам). Нажимаю газ, а он как-то слабо едет (будто батка уже 45 вольт осталось, хотя было 52 вольта). Думаю, что за хрень, тяга стала хуже, значительно. Начал грешить на контроллер. Но мотор крутит без рывков, комп ошибок не выдает. На форумах говорили, что это не может из-за бк, что он, типо, никакой силы не имеет, хотя кто-то и говорил, что в нем всë равно есть какие-то силовые элементы.. Я разобрал бк, всё норм, ни где ничего не отлетело, работает без ошибок, а тяга слабая (мог удержать самокат, стоя рядом с ним, когда газ давал, а до этого случая на дыбы вставал). Прошивка была 185, кстати. Ну я решил новый бк взять и не веря в чудо подключил. Включил, прошивка u-35. И о чудо, тяга появилась, всё вылечилось. Отчего это, хрен знает, но факт остается фактом, что в плохой тяге нельзя исключать и БК.
Странно. А переключение скоростей нормально работало? Какая была максималка на дохлом контроллере при вывешенном колесе? В контроллере нет силовых деталей, только управление. Три провода на питание два передача данных и один фара. Может сдвинулся магнит в курке?
@@RadioGubitel С магнитом всё в порядке. При вывешенном колесе 55. Забыл сказать, что максималка тоже сбилась. После удара 1 скорость стала 10 кмч, 2 - 17, 3 - 34. Но после нескольких полных нажатий на курок скорость восстановилась, а тяга нет, пока БК не поменял. Может даже прошивка глюканула в БК, я не знаю.
Факт в том, что с новым бк при нормальном заряде самокат рвет и мечет и встает в дыбы с места, всё стало как до удара, а я хотел уже контроллер менять, а потом подумал, а при чем здесь контроллер, я же его не спалил перегрузками, а удар пришелся в бк, хорошо, что его поменял вначале, а то комп - 1700 стоит, а контроллер - 4500 + возня с подключением ) Только я не понял на прошивке U-035 почему китайцы убрали время отключения БК, но зато круиз стал работать на выбранной скорости, а то на AO-185 на максималку разгонял круиз и уже на ней держал..
@@RadioGubitel Разные бывают ситуации, был сильный удар в БК и что-то там произошло, видимо стала некорректная связь между контром и БК и соответственно контроллер делал что-то не так. А контроллер, считаю, можно спалить перегрузками и перегревом, а того, что самокат на бок завалился, что ему будет в железной коробке и в деке? К тому же, он был хорошо закреплен, а удар был в корпус БК и курок, хоть сам и не верил, но помогло ) Правда, рулевая опять разболталась немного, хоть пластинки уже подкладывал от пивных банок на шток, на красный фикс сажаю с толстой шайбой...мне эта история с рулевой уже надоела..
Добрый вечер! Мне 60 лет.У меня парализована правая рука и нога, совсем не рабочая. Прошло уже 2 года, очень хочется на улицу, подышать! Я много что умею, а это не знаю, помогите пожалуйста, , сделать задний ход, передний есть.
Добрый вечер. Смотря какой контроллер. В некоторых китайских есть переключение вперёд - назад кнопкой. Если нет, то можно использовать режим обучения - замкнуть два белых провода и колесо поменяет направление вращения.
@@RadioGubitel может я ошибся или F 006 или E 006 , ну суть что резистор от вибрации отвалился, а точнее сломалась вывод на резисторе верхнее, туда уже не возможно было запаять сломанный вывод, запаял другой такой же и всё проблема слава господи ушла. А один раз у меня самокат превратился в расплавленный свинец прям у меня на глазах, хорошо что во дворе стоял на зарядке, произошло бы в доме беды бы не миновать, за какие то секунды он превратился в пепел, куплен был в рассрочку за 54 тысячи.
@@Alex-fx3lv Если путем нажатия и удержания не происходит сброс настроек бк и он не работает то нужно разобрать бк там отверткой залезть можно,там датчик холла или какая то подобная хрень с ума сходит бывает. Кароче сними бк отнеси в мастерскую там перепаять эту хрень 200-500р стоить будет чем новый за 3000 курок покупать
@@Alex-fx3lv у меня была такая история мне перепаяли и он стал просто с ключа запускаца, то есть раньше было надо включить повернуть потом на бк кнопку зажать и потом ехать а щас ключ поворачиваю и в путь не че нажимать не надо
@@ХутабАквали да я и сам могу пререпаять только пока не понял в чем причина обрыва на проводах нет, датчик хола исправен транзистор от кнопки который вроде тоже работает как нужно больше у меня похоже знаний не хватает
А вот моя история. Решил я значит сделать передние поворотники, дисплей с курком как на видео, модель только v-889 для электровелов. В общем подключил я от контроллера к выходу 57 вольт понижайку на 12 v. При дохлой батарее 50v всё работало на ура, а после зарядки батареи до 57v понижайка сгорела дав КЗ, от чего в дисплее сгорел самовосстанавливающийся smd предохранитель T050 15v 0.5a и из-за чего на неём появилась ошибка 006. Предохрон заменил, ошибка исчезла, ну я обрадовался сразу, тяга есть. НО! через 10 сек дисплей начал глючить, сначала заморгала яркость, потом начали стираться символы и в итого всё потухло. По-началу тяга работала, скорости переключались при нерабочем дисплее, но после пары км курок перестал реагировать, работал только если одновременно зажимать красную кнопку включения дисплея. В общем помимо самовосстанавливающегося предохранителя наверное вышел из строя, соединяемы с ним smd транзистор ZT127 в корпусе sot-223 100v 5a, либо ещё какой-то транзистор, кроме нарушения питания микросхемы создающей картинку причины таких глюков не вижу. Может кто сталкивался с тамики глюками дисплея, что их создаёт?
При нажатии кнопки включения дисплея на нем появляется картинка? Я бы смотрел ещё на транзистор, который после нажатия кнопки включения возвращает напряжение включения питания на контроллер
@@RadioGubitel ура, я докопался. Виновата была микруха HT1621B в корпусе SSOP-48 (LCD драйвер). Купил её за 68р ($0.6). Чтобы перепаять её паяльником отрезал 17мм медного провода 10мм2 и напильником сточил 2 грани под 90°. Приложил к одной стороне микрухи предварительно разогретую паяльником эту детальку и далее разогревая паяльником, накинутой ниткой поднял одну сторону микрухи. Я померял предварительно питающее её напряжение между 13 и 17 ногой - оно оказалось ровно 5V и понял, что дело не в питалове, а глючит сама микруха-драйвер и к счастью она была неперепрошитая и использовались стоковые библиотеки. В общем если у вас такие глюки с дисплеем (моргает всеми сегментами и вырубается), то смело меняйте эту микруху (HT1621B). А если было КЗ и сгорел предохрон - меняйте его лучше на RXE 0.5A 72V RXEF050 укоротив ножки, этот от КЗ взрываться не должен. А smd транзистор ZT127 лучше не меняйте, т.к. таких же на 5А я не нашёл, был либо на 60v 3a, либо на 100v 1.5a. Всем успеха, удачи и больших путешествий на электротранспорте)
@@RadioGubitel да, благодаря вашему видео я их нашёл. Ранее никак не мог найти свыше 50v за нормальные деньги, ранее ставил до 100v, но у неё тоже чип сгорел... Спасибо сегодня закажу пару по вашей рекомендации😉 Но на всякий добавлю предохрон перед ней, а то перепаивать ssop-48 второй раз будет не так интересно😛
Такая же проблема с ошибкой но при этом все что в видео все впорядке и все остальное вроде как тоже типо мотора, проводов распиновки итд кт и бк были комплектные при покупке по идее, еше есть проблема с бк qs s4 у него ошибка e10 но при этом все работает но скорость не показывает как будто данные не поступают
@@absamatabsamat1912 скорее всего сгорел один или несколько транзисторов, там их стоит 6 штук и менять лучше сразу пару. То есть если пробит 3-й то менять 3 и 4.
У меня так же выдает ошибку е-006.На стабилизаторе вместо ваших 14 и 5 Вольт показывает 11.3 и 3,7 Вольт.Может ли из-за этого выскочить такая ошибка и куда копать и что делать?
На стабилизаторе должно быть точно 5 вольт, это питание процессора. Ну может 4.9 но не ниже. Проц не запускается, дисплей его не видит по этому ошибка. Куда копать? Смотреть напряжение до резстора, смотреть сопротивление резистора, может поменять резистор на чуть меньший по номиналу но такой же здоровый.
@@RadioGubitel Ну если на дисплее загорается этот значок, то точно это на фару. У меня вот загорелась ошибка Е10. Придется разбирать, искать, копаться. Кто знает куда копать?
@@ЮрийСамохвал там кто-то писал что все знает про эти самокаты, я закрепил его комментарий. Может написать под ним? Вообще вроде эта проблема датчика холла в курке газа
@@ЮрийСамохвал вот есть видео по ремонту ручки газа, по замене датчика холла - у курка такой же принцип действия. Проверить холл по видео, если не работает заменить он стоит копейки.
И если все 3 провода замкнуты то колесо должно легко крутиться так а если по очереди по 2 то туго. Верно? И если один провод например переломится то мотор работать не будет? Но рукой будет крутится туго? Или датчики хола в колесе накрылись? Ответьте пожалуйста, хочу самокат починить.
Если два провода из мотора замкнуты то крутится туго. Если замкнуты все три то крутится ещё сложнее. Так можно поочередно по два проверить исправность обмоток и проводов. Если проблема с холлами или обрыв фазного то будет дергаться или не поедет.
Пришлось заменить дисплей на новый. TF100 6-pin. После замены самокат включается, работает,разгоняется, скорости переключаются, всё ОК. Но не показывает скорость, пробег и постоянно горит ошибка 006. Все провода прозвонил, всё целое, напряжения присутствуют. Дефект дисплея?
Если он работает, едет то значит данные с курка передаются. Данные там цифровые, то есть если бы отвалился провод то не работало бы все. Или брак дисплея или несовместимость формата данных.
Я тупо разобрал и провода от контроллера к косе компьютера на раземе их по одному выдергивал и на скрутку соединял один провод отебнул смотал его и всё поехало и заработало. Эту фишку вообще нахуй выкинуть хочу и провода спаять и заизолировать. Провода тонкие как волосы. Вообще с завода сделано с проводкой плохо всё, контроллер на подъём греется этого быть не должно, производитель думает что в гору ни кто ни ездит.
У меня такая проблема на куго х1. Перестали работать обе кнопки, самокат не выключается, не переключаются скорости, но сам курок газа работает. Кто знает в чем проблема?
разобрать дисплей, посмотреть что с кнопками, может где-то отвалился провод или трещина в плате. На кнопках должно быть питание около 5 вольт, когда кнопка не нажата. И это напряжение пропадает когда кнопка нажимается
@@RadioGubitelу меня такая проблема , самокат куго м 4 , нажимаешь на кнопку включения горит экран, отпускаешь кнопку экран погасает , в чем может быть причина , заранее спасибо.
Привет можешь помочь облазил вес нет но не нашол у меня электро скутер 5 акум по 20 ампер электро колесо 60 вольт 20 ампер 800 ватт не могу понять работу контроллера ,радной покрышка один оборот 127 см на одном зарятки ездиет 50 км поменял пакрышку один обород 150 см должно по расчету 60 км на борот упал ездиет 20 км максимум 30 км ели ели зарятка есть показывает на тобла 3-4 палочки контроллер не хочет выдавать наприжение или глучит по расчету 60 км на одном зарятки а максимум 30 км в акуммуляторе есть зарятка но контролер не выдает можешь помочь с задачей или можешь видео сделать насчет этой проблемой которий у меня
Увеличение покрышки не даст увеличение пробега. Контроллеру стало тяжелее крутить колесо большего диаметра и батарея выключается раньше. Можно подключить две батареи параллельно будеть ехать дольше
Да радная покрышка 127 см лекче на один килограм чем 150 см но я не почуствувал тежело что крутит но добавить еще окумулятор у меня с финансоми промлемотично 150 см покрышка мяхко едит чем 127 см пакрышка а контроллера можно изменить хатябы на 40 км ото 20 км так быстро содится можно что та сконтролерам сделать на электро колесо 800 ватт акумулятор добавил бы но все в деньгах
Больше диаметр покрышки больше скорость. Но контроллеру тяжелее ее крутить - расходуется больше тока - по этому время езды меньше. Чтоб дальше проезжать без затрат нужно ехать медленее.
Я бы согласилсабы скорость такоеже 55 км час что было с родным покришком 127 см также скорость 150 см 55 км час я купил ее в марте 23 года тогда у меня вес было 59 кг я переделал ее и пакришку на 1 кг и пару кг усилиный мост 2-3кг а сечас я похудел у меня вес 54 кг такаяже системе в пере весе я просто хотел уточнить у тебя как так смотри каждая фаза выдает 1.6 до 1.8 ампер должно крутится около при нагруски 5-6 часов в холостом 10 часов будет 18 ампер ну если максимум 3 фазы добавить по 2 ампера 3 фаза 6 ампера три часа будет 18 ампер по 20 км это 60 км а если родной покрышка 127 см это средний 120 км максимум будет 150 км я же говарю 150 см пакрышка максимум выдает 30 км зарятка еще 3 палочки есть контроллер не выдает питания акумулятор 12 вольт 20 ампер это гдета 13 - 14 с чемта можно сажать до 10.2 вольт но до 8 вольт можно я просто хочу утачнить про контроллера и датчиком холло еслибы я понималбы электронику как ты я бы сказал бы тебе но я не понимаю зарятка есть но мне выдоет контроллер до 30 км дальше не дает если бы у меня немного не было бы трудности с денгами я сделалбы эксперемент если не вериш сделай эксперемент ради себя за одно узнаеш работу контролеру зарятка есть в акумме но контроллер не выдает больше 30 км а 20 км куда девпется как сказал каждая фаза максимум при 55 км скорость выдает 1.6 до 1.8 ампер астольное куда пропадает даже скажу можно тут понять при радной пакрышкой 127 см 50 км пробек зарятка 8 часов аааа при150 см пакрышкой 20 км и зарятка 4-5 максимум часов просто кантролер или дптчик золло не правельно выдает даже для себя можешь эксперемент провести за одно уточнишь если было бы уменя вазможность с немного денгами я бы не писал бы тебе но у меня проблема немного с денгами 20 км это совсем мало доже тебе не понравилосьбы такой пробег
@@АлександрКузякин-т6и но у меня двигатель был в порядке а проблема была именно в контроллере. Дисплей не видит контроллер. Двигатель я проверял и вроде это есть в видео
Здравствуйте можно вопросик куговский мотор работает тихо от контроллера 20а а другой ставлю на 25а мотор жужжит звук такой как бы звенит едет набирает хорошо почему так ведет себя больше мощности вливаю поэтому?
В видео забыл сказать, что если менять этот большой резистор, то его номинал 100 Ом.
На моем м4про тоже отваливался этот 100омный резюк в контроллере, похоже заводской косяк..впаял аналогичный с более толстыми ножками
@@Михаил-з9в4я В нормальных фирмах фиксируют такие детали к стойкам или радиаторам или герметиком к соседним деталям. Тем более в самокате много вибрации
@@RadioGubitel у меня ещё к Вам вопрос,уже четвертый дисплей заказываю тф100,и на третьей скорости максимально 15км в час,заказываю каждый раз в разных магазинах и каждый раз возвращаю, настройки вроде бы те же, подскажите пожалуйста,если знаете
У меня такая проблема самакат на своем радном бартавой кампютере работал без ашибок ехал UX-200 Назывался после заменя на TF100 он показывает ошибку е -002-006 и не едит менял уже 2-раз чем дело?
Полезная информация, респект что поделился, успехов!
ОТличный видос !!! Спас , не знал куда копать !!!! оказалось резистор от платы отвалился , визуально даже не видно было !!! Еще раз спасибо !!!
Молодец, хорошо объясняешь! Спасибо!
Спасибо. Тоже резистор под корень отвалился
НЕИСПРАВНОСТЬ ВРОДЕ ПРОСТАЯ..НО ОБНАРУЖИТЬ ЕЁ ВИЗУАЛЬНО СЛОЖНО..
Красава. Подробно, чётко, доходчиво
Добрый день. Вольметр показывает напряжение 50 вольт, на дисплее показывает что села батарейка и подсветка дисплея не работает. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема? Где копать?
В чем может быть проблема , сломал крепление своего тф-100 под корень , заказал новый , на нем ошибка E-006 , вставляю свой все отлично , вставляю друга контроллер проверить у него ZQ-100 тоже отлично работает. Но который заказывал с ошибкой.
Нет связи с контроллером, надо смотреть как в новом расположены в клеммнике провода передачи данных. Rx Tx я их показывал в видео.
Никогда не писал комментарии на Ютуб но ты меня просто спас , да действительно отпал резистор, больше тебе спасибо из Луганска за твое видео
Я рад что мое видео было полезно.
Клас
@@RadioGubitel
i have 2 ornage wires on my controler 1 next 2 red 1 next to yellow so were do i put blue
У меня эта ошибка появляется при включении света и езды одновременно. Если ехать без света, без проблем. На месте этой ошибки нет, даже не знаю где искать, наверное проще все провода поменять
@@ДенисКатаев-ю5н это нужно лезть в контроллер и смотреть напряжение в нем перед и после включения света.
Синий провод включение фары
Да, точно
👍👍👍👍👍
Code 006 can also mean blown mosfet in controller
@@whitefeatherslinger8194 Yes, it is possible.
@@RadioGubitel im trying to disable and remove the key switch and voltreader so just my controller works i have a red blue and white 3pin cable from the switch do u know how to have it so its just controller
@@whitefeatherslinger8194 I think you can connect red and blue. Red always have battery voltage, blue will receive battery voltage after connection and controller will work. As in this video at 5.30 ruclips.net/video/7PNuR4VmBSo/видео.htmlsi=jJvJC4v0OmsA_hl2&t=330
Or you can check which wires the lock closes when turned on. And close them without the lock constantly.
@@RadioGubitel thank you my man 👍this is the old controller they have like a dual one now and the display runs down a 6pin cable and at the controller end its opened and other wires are joined its a mess how they done it but youve put me on the correct track thank you if i run into any trouble ill ask thanks my friend ✊👍
У меня пропала ошибка после подключения датчиков холла. Но радость не была долгой. После поездки и повторного включения, мотор начал ехать с рывками и хз., что это может быть!
Может сгорела одна обмотка мотора? А если отключить разъем холлов?
@@RadioGubitel Дело именно в котроллере. На другом моторе тоже самое происходит. Есть второй такой же контроллер, работает как надо. И им холлы не нужны, работают без них, точнее уже один работает. Транзисторы не сгоревшие. Здесь мои полномочия и окончились. Задачка выпала не простая
@@鸟灰 я бы шел по цепи элементов от проводов холла в контроллере и проверял элементы по одному.
@@RadioGubitel Похоже надо копать в этом направлении. При попытке запуска мк, контроллер как бы не понимает куда вращать колесо, пока не крутанёшь вручную . Самое интересное, что без нагрузки крутит колесо бодро, а если начать ехать, то движется рывками. Пока отложу его до лучших времен.
Это типичное повеление контроллера когда он работает с мотором без датчиков холла. Может пропало питание 5 вольт с контроллера на датчики, самое простое к проверке.
Автор красавчик❤, только у меня ошибка не статично показывается, появляется в любой момент. Езжу езжу и бац ошибка, пошел поставил на зарядку, вытащил штекер и снова кататься, в общем какая-то фигня. Что делать?
@@GealMea что делать - разбирать контроллер.
@@RadioGubitel Понял, спасибо. Пойду за отвёрткой 😅
@@RadioGubitel Разобрал, все целое ничего не шатается.
@@GealMea значит нужно ловить момент ошибки и когда она будет сравнить напряжение после резистора с напряжением в нормальном состоянии. Записать напряжения на всех проводах на входе в контроллер в нормальном, рабочем состоянии и сравнить с напряжениями в состоянии с ошибкой. Плавающие неисправности самые трудные в определении.
@@RadioGubitel Понял, спасибо!
Здравствуйте автор видео!
Прошу вас очень мне помочь, у меня компьютер тф-100 вылезла ошибка е-10. Я вас прошу, подскажите как исправить эту ошибку и что она из себя представляет
@@nice-xh9vw здравствуйте. Не встречал такую ошибку и поиском не нашел. Попробуйте отключить батарею и прозвонить все провода из дисплея в контроллер. Прямо разобрать и дисплей и контроллер и проверять на местах впаивания проводов.
@@RadioGubitel спасибо большое за совет!
Ну-ну, после таких "мастеров" нам есть повод повышать цену ремонтов в два раза. А то надоело после таких крутых сервисов всё переделывать и восстанавливать.
Что не так?
Да всё дело в контроллер.
У меня новый дисплей выдаёт ошибку ,а старый работает,нерабочий дисплей??????
@@Vitality83. или нерабочий дисплей или новый не того типа, работает не по тому протоколу.
Приветствую. Во у меня так колесо тормозит когда все 3 провода вставлены а если разьединить то колесо крутиться свободно. Но при этом привод не работает. Что припоять что бы заработал привод? Заранее спасибо.
Что за привод? Колесо крутит контроллер, замыкание проводов с прокруткой это только проверка целостности проводов и обмоток двигателя.
@@RadioGubitel передний на G1
Доброй день подскажите какие провода мужны из контролера куго м4 чтоб запустить колесо без без курка
Добрый день. Без курка или без дисплея, без бортового контролера? Чем газовать без курка?
Обеде нить один курок на два контролера как запустить сам контролео
@@ЕвгенийАндрюшко-ю2щс 3:25 показано что замкнуть красный и оранжевый.
Перестаёт ехать когда включаю подсветку с фарой, что делать?
Едь днем! Без фар 😂
Как счетает обороты в электро скутере что контролирует ее датчик хола или какойта еше датчик
зачем считать обороты?
Я имел в веду километр это датчик холо счетает километраж 80 оборотов на 127 см пакришки это гдета 100 метров а на 150 см гдета 68 оборотов
Привет
Возможно ли использовать батарею куго 18Аh ( u ~ 55 А на полном заряде) при достижение u ~ 40 A, когда самокат отключается.
Возможно ли внести доработки в потроха самоката?
В двух словах :
Батарея 18амперчасов на полной зарядке показывает на компьютере силу рабочего тока 55А , после 43-48км , при достижение рабочего тока u~ 40A отключается. Хотя существует возможность через компьютер понизить потребляемое напряжение с 48В на 36В это не помогает в чистом пробеге.
Не силён в электрике и электронике, автор помоги, пожалуйста. Я полностью трачу потенциал батареи или остающийся ток, отображаемый компьютером в виде силе рабочего тока u = ~ 39-40 , можно как то выжимать , внеся в конструктив электроники изменения
Нельзя. Рабочее напряжение этой батареи 39-55 вольт, если опустить напряжение ниже 39 вольт то батарею можно будет выкинуть. За тем, чтоб батарея отключалась при 39 вольт следит плата в батарее. Можно убрать эту плату и батарея будет работаь и на 36 и на 20 вольт, но только один раз, потом ее можно будет выкинуть. Это как температура человека - человек может жить, когда у него температура 36-38 градусов. Если температура у человека 15 градусов, то это труп.
@@RadioGubitel в целом 39-55 ( по бортовому компьютеру) это нормальный показатель?
@@Al8xandr да, это нормальное рабочее напряжение батареи. В ней 13 групп элементов, соединенных последовательно. литий нельзя разряжать ниже 3 вольт, 3*13=39 вольт. Максимум для лития 4,2в. 4,2*13=54,6 вольта.
@@RadioGubitel спасибо, да, показания именно такие, когда устаканится в неподвижном режиме
По пальчикам бы ему молоточком-чтобы везде пролезали.
Перетерлись провода под задним крылом, появилась ошибка Е-06 . Спаял провода ошибка осталась,не выключался дисплей,разьеденил на разъеме ошибка пропала ,но не выключается с кнопки только через разъем.А так реагирует на курок и нажатие двух кнопок входит в меню. Помогите!!!
Реагирует на курок это значит мотор работает, колесо крутится или нет? Контроллер и мотор исправны?
@@RadioGubitel Колесо вращается, зажатием двух кнопок входит в меню настроек.
@@vladimirchygrin1776 может в дисплее сгорел транзистор, который отвечает за включение и выключение. Там вроде их два - один на свет втрой на включение выключение . Мелкие трехногие
Я слаб в электронике, что порекомендуете
@@vladimirchygrin1776 поменять дисплей с курком или хотя бы подкинуть другой для проверки.
У меня едет отлично, но когда включаю фару, то она загорается на 2 сек. и гаснет- после этого ошибка 006 и не едет. Выключаю фару, перезапускаю зажигание ошибка пропадает и еду спокойно без фары. Фару проверял и
проводку, фара потребляет 250 мА. Чë за фигня?
Фара питается от контроллера. При включении фары на контроллере падает напряжение и он вырубается. Можно включить фару отдельно или найти почему на контроллере падает напряжение. Для этого нужно измерить напряжение на выходе контроллера - на входе в дисплей до включения фары и после. Напряжение не должно падать.
@@RadioGubitel Мерил напряжение на 2 пине как на рисунке( оранжевый провод) 50 Вольт до включения фары ,и 4 вольта после включения. Сигнал берётся оттуда же(2 пин) , и работает отлично, и потребляет несколько Ма. ( около 100 Ма). Я думаю напряжение на фару идёт не с контролёра, а с бк, так как при включении фары иногда дисплей притуахает. Забыл сказать, чточто самокат мне достался с поврежденым бк, полевик звонился накоротко все три ноги, и я его выпаял и вместо него впаял перемычку на сток- исток.Полевика не нашёл. Заменить нечем.
@@abrkot1abrkot132 фара питается от бк, но бк питается от контроллера. Контроллеру не хватает мощности, тока для фары. Можно попробовать запитать фару отдельной кнопкой от батареи.
заодно можно перепаять полевик включения фары на место, где был полевик включения конроллера.@@abrkot1abrkot132
Разобрался я с фарой. В БК есть самовостанвливающийся предохранитель, надпись на нём 30,так он звоните 70 ом. И когда включаю фару он сильно греется, вместо него впаял тонкую проволочку и всё ок. Полевик нашёл и запаял, так что БК работает норм. И всё таки фара работает от БК, напруга на него идёт с замка зажигания, а потом с БК питает слаботочку контролёра, фару и сигнал с поворотами.
У меня сначала показывало ошибку 006, работал через раз, а сейчас и вовсе не включается, экран при включении моргает и выключается.
Проводку прозвонил, все нормально, в контроллере тоже на вид все целое
Был лишь момент что задний фонарь был перетерт сильно мотор колесом, но он работал, да и после его отключения ничего не произошло, в чем может быть причина?
Готов заплатить за помощь
Можно проверить напряжение на красном проводе в контроллере - если есть напряжение батареи то дисплей включится. Ну и дальше проверять все по видео.
@@RadioGubitel он включается, начинает моргать и выключается через 2-3 секунды
@@RadioGubitel на конденсаторах нет 15 и 5 вольт, более того, у вас на схеме ещё подписано 48 вольт сверху, но их тоже нет
@@АндрейСмирнов-с6о8е на красном проводе, который я показываю на 2:15 есть напряжение батареи относительно черного?
@@RadioGubitelда, напряжение есть, такое же как и на батарее
Небольшая история с бк. Немного не про ошибки с распиновкой, но всё же. Ездил я значит, ездил, на куго м4 pro, уже 5000 намотал и всё в порядке, пока не шлепнулся с него (не по своей вине).. Так вот, поднимаю самокат, всё вроде норм, только удар пришелся в бк и курок (видно по следам). Нажимаю газ, а он как-то слабо едет (будто батка уже 45 вольт осталось, хотя было 52 вольта). Думаю, что за хрень, тяга стала хуже, значительно. Начал грешить на контроллер. Но мотор крутит без рывков, комп ошибок не выдает. На форумах говорили, что это не может из-за бк, что он, типо, никакой силы не имеет, хотя кто-то и говорил, что в нем всë равно есть какие-то силовые элементы.. Я разобрал бк, всё норм, ни где ничего не отлетело, работает без ошибок, а тяга слабая (мог удержать самокат, стоя рядом с ним, когда газ давал, а до этого случая на дыбы вставал). Прошивка была 185, кстати. Ну я решил новый бк взять и не веря в чудо подключил. Включил, прошивка u-35. И о чудо, тяга появилась, всё вылечилось. Отчего это, хрен знает, но факт остается фактом, что в плохой тяге нельзя исключать и БК.
Странно. А переключение скоростей нормально работало? Какая была максималка на дохлом контроллере при вывешенном колесе? В контроллере нет силовых деталей, только управление. Три провода на питание два передача данных и один фара. Может сдвинулся магнит в курке?
@@RadioGubitel С магнитом всё в порядке. При вывешенном колесе 55. Забыл сказать, что максималка тоже сбилась. После удара 1 скорость стала 10 кмч, 2 - 17, 3 - 34. Но после нескольких полных нажатий на курок скорость восстановилась, а тяга нет, пока БК не поменял. Может даже прошивка глюканула в БК, я не знаю.
Факт в том, что с новым бк при нормальном заряде самокат рвет и мечет и встает в дыбы с места, всё стало как до удара, а я хотел уже контроллер менять, а потом подумал, а при чем здесь контроллер, я же его не спалил перегрузками, а удар пришелся в бк, хорошо, что его поменял вначале, а то комп - 1700 стоит, а контроллер - 4500 + возня с подключением ) Только я не понял на прошивке U-035 почему китайцы убрали время отключения БК, но зато круиз стал работать на выбранной скорости, а то на AO-185 на максималку разгонял круиз и уже на ней держал..
@@vova4585 вот хозяин этого мопеда тоже купил новый БК, но не помогло.
@@RadioGubitel Разные бывают ситуации, был сильный удар в БК и что-то там произошло, видимо стала некорректная связь между контром и БК и соответственно контроллер делал что-то не так. А контроллер, считаю, можно спалить перегрузками и перегревом, а того, что самокат на бок завалился, что ему будет в железной коробке и в деке? К тому же, он был хорошо закреплен, а удар был в корпус БК и курок, хоть сам и не верил, но помогло ) Правда, рулевая опять разболталась немного, хоть пластинки уже подкладывал от пивных банок на шток, на красный фикс сажаю с толстой шайбой...мне эта история с рулевой уже надоела..
А почему это происходит ответьте пожалуйста
Так в видео это есть
Добрый вечер! Мне 60 лет.У меня парализована правая рука и нога, совсем не рабочая. Прошло уже 2 года, очень хочется на улицу, подышать! Я много что умею, а это не знаю, помогите пожалуйста, , сделать задний ход, передний есть.
Добрый вечер. Смотря какой контроллер. В некоторых китайских есть переключение вперёд - назад кнопкой. Если нет, то можно использовать режим обучения - замкнуть два белых провода и колесо поменяет направление вращения.
6:30 что там происходит?
Собаки у соседа гавкают. 😮
На моём выдавал ошибку F 006 , оказалось отвалился резистор 100 ом два вата, запаял и поехал.
Так у меня вроде тоже самое
@@RadioGubitel может я ошибся или F 006 или E 006 , ну суть что резистор от вибрации отвалился, а точнее сломалась вывод на резисторе верхнее, туда уже не возможно было запаять сломанный вывод, запаял другой такой же и всё проблема слава господи ушла. А один раз у меня самокат превратился в расплавленный свинец прям у меня на глазах, хорошо что во дворе стоял на зарядке, произошло бы в доме беды бы не миновать, за какие то секунды он превратился в пепел, куплен был в рассрочку за 54 тысячи.
@@Bersanov-vz1cn у меня было точно тоже самое но я смог запаять одну ногу резистора
У меня ломалось за 4 года всё нет места куда я свой нос ни засунул😂 оброщайтесь
Закрепляю, пусть люди спрашивают под этим комментарием
Бк не включается только если держать кнопку тогда экран горит и ошибка там видна е10 есть какие догадки на этот счет ?
@@Alex-fx3lv
Если путем нажатия и удержания не происходит сброс настроек бк и он не работает то нужно разобрать бк там отверткой залезть можно,там датчик холла или какая то подобная хрень с ума сходит бывает. Кароче сними бк отнеси в мастерскую там перепаять эту хрень 200-500р стоить будет чем новый за 3000 курок покупать
@@Alex-fx3lv у меня была такая история мне перепаяли и он стал просто с ключа запускаца, то есть раньше было надо включить повернуть потом на бк кнопку зажать и потом ехать а щас ключ поворачиваю и в путь не че нажимать не надо
@@ХутабАквали да я и сам могу пререпаять только пока не понял в чем причина обрыва на проводах нет, датчик хола исправен транзистор от кнопки который вроде тоже работает как нужно больше у меня похоже знаний не хватает
хорошо рассказал - ясно понятно
А вот моя история. Решил я значит сделать передние поворотники, дисплей с курком как на видео, модель только v-889 для электровелов. В общем подключил я от контроллера к выходу 57 вольт понижайку на 12 v. При дохлой батарее 50v всё работало на ура, а после зарядки батареи до 57v понижайка сгорела дав КЗ, от чего в дисплее сгорел самовосстанавливающийся smd предохранитель T050 15v 0.5a и из-за чего на неём появилась ошибка 006. Предохрон заменил, ошибка исчезла, ну я обрадовался сразу, тяга есть. НО! через 10 сек дисплей начал глючить, сначала заморгала яркость, потом начали стираться символы и в итого всё потухло. По-началу тяга работала, скорости переключались при нерабочем дисплее, но после пары км курок перестал реагировать, работал только если одновременно зажимать красную кнопку включения дисплея. В общем помимо самовосстанавливающегося предохранителя наверное вышел из строя, соединяемы с ним smd транзистор ZT127 в корпусе sot-223 100v 5a, либо ещё какой-то транзистор, кроме нарушения питания микросхемы создающей картинку причины таких глюков не вижу. Может кто сталкивался с тамики глюками дисплея, что их создаёт?
При нажатии кнопки включения дисплея на нем появляется картинка? Я бы смотрел ещё на транзистор, который после нажатия кнопки включения возвращает напряжение включения питания на контроллер
@@RadioGubitel ура, я докопался. Виновата была микруха HT1621B в корпусе SSOP-48 (LCD драйвер). Купил её за 68р ($0.6). Чтобы перепаять её паяльником отрезал 17мм медного провода 10мм2 и напильником сточил 2 грани под 90°. Приложил к одной стороне микрухи предварительно разогретую паяльником эту детальку и далее разогревая паяльником, накинутой ниткой поднял одну сторону микрухи. Я померял предварительно питающее её напряжение между 13 и 17 ногой - оно оказалось ровно 5V и понял, что дело не в питалове, а глючит сама микруха-драйвер и к счастью она была неперепрошитая и использовались стоковые библиотеки.
В общем если у вас такие глюки с дисплеем (моргает всеми сегментами и вырубается), то смело меняйте эту микруху (HT1621B). А если было КЗ и сгорел предохрон - меняйте его лучше на RXE 0.5A 72V RXEF050 укоротив ножки, этот от КЗ взрываться не должен. А smd транзистор ZT127 лучше не меняйте, т.к. таких же на 5А я не нашёл, был либо на 60v 3a, либо на 100v 1.5a.
Всем успеха, удачи и больших путешествий на электротранспорте)
@@Andrey_Tselousov поздравляю. Такие победы приносят больше радости чем установка нового дисплея. А понижайки есть на 80 и даже 100 вольт.
@@RadioGubitel да, благодаря вашему видео я их нашёл. Ранее никак не мог найти свыше 50v за нормальные деньги, ранее ставил до 100v, но у неё тоже чип сгорел... Спасибо сегодня закажу пару по вашей рекомендации😉 Но на всякий добавлю предохрон перед ней, а то перепаивать ssop-48 второй раз будет не так интересно😛
Такая же проблема с ошибкой но при этом все что в видео все впорядке и все остальное вроде как тоже типо мотора, проводов распиновки итд кт и бк были комплектные при покупке по идее, еше есть проблема с бк qs s4 у него ошибка e10 но при этом все работает но скорость не показывает как будто данные не поступают
Е 003 можете подсказать, что за ошибка, спасибо!
@@absamatabsamat1912 скорее всего сгорел один или несколько транзисторов, там их стоит 6 штук и менять лучше сразу пару. То есть если пробит 3-й то менять 3 и 4.
@@RadioGubitel спасибо!
У меня так же выдает ошибку е-006.На стабилизаторе вместо ваших 14 и 5 Вольт показывает 11.3 и 3,7 Вольт.Может ли из-за этого выскочить такая ошибка и куда копать и что делать?
На стабилизаторе должно быть точно 5 вольт, это питание процессора. Ну может 4.9 но не ниже. Проц не запускается, дисплей его не видит по этому ошибка. Куда копать? Смотреть напряжение до резстора, смотреть сопротивление резистора, может поменять резистор на чуть меньший по номиналу но такой же здоровый.
у меня вообще 1,2 v в место 5v@@RadioGubitel
@@АлександрБончук-ф6л 1.2 вольта это вроде напряжение смещения на стабилизаторе, где-то рядом должно быть 5в, может не ту ногу стаба измеряете.
@@RadioGubitelТа же петрушка, показывает 1.2В, на другой ноге, где должно быть 14В показывает 48В.
Я не могу войти в систему, мне нужен код и это не 9221, это не 1500. Я не знаю, что это за код
Модите вы также мой тоже самакат починить
how do i get ee06 off
Синий разве не для доп фары? Если нажать и держать при включенном курке кнопку mode загорится синяя иконка фары на дисплее
Может быть, я видел что при удержании mode загорается значкок фары, но не проверил синий провод.
@@RadioGubitel Ну если на дисплее загорается этот значок, то точно это на фару. У меня вот загорелась ошибка Е10. Придется разбирать, искать, копаться. Кто знает куда копать?
@@ЮрийСамохвал там кто-то писал что все знает про эти самокаты, я закрепил его комментарий. Может написать под ним? Вообще вроде эта проблема датчика холла в курке газа
@@RadioGubitel Спасибо, почитаю, поищу.
@@ЮрийСамохвал вот есть видео по ремонту ручки газа, по замене датчика холла - у курка такой же принцип действия. Проверить холл по видео, если не работает заменить он стоит копейки.
И если все 3 провода замкнуты то колесо должно легко крутиться так а если по очереди по 2 то туго. Верно? И если один провод например переломится то мотор работать не будет? Но рукой будет крутится туго? Или датчики хола в колесе накрылись? Ответьте пожалуйста, хочу самокат починить.
Если два провода из мотора замкнуты то крутится туго. Если замкнуты все три то крутится ещё сложнее. Так можно поочередно по два проверить исправность обмоток и проводов. Если проблема с холлами или обрыв фазного то будет дергаться или не поедет.
Пришлось заменить дисплей на новый. TF100 6-pin. После замены самокат включается, работает,разгоняется, скорости переключаются, всё ОК. Но не показывает скорость, пробег и постоянно горит ошибка 006. Все провода прозвонил, всё целое, напряжения присутствуют. Дефект дисплея?
Если он работает, едет то значит данные с курка передаются. Данные там цифровые, то есть если бы отвалился провод то не работало бы все. Или брак дисплея или несовместимость формата данных.
Я тупо разобрал и провода от контроллера к косе компьютера на раземе их по одному выдергивал и на скрутку соединял один провод отебнул смотал его и всё поехало и заработало. Эту фишку вообще нахуй выкинуть хочу и провода спаять и заизолировать. Провода тонкие как волосы.
Вообще с завода сделано с проводкой плохо всё, контроллер на подъём греется этого быть не должно, производитель думает что в гору ни кто ни ездит.
Качество куго чуть хуже чем Xiaomi - худо бедно, лишь бы ехало
Резистор лучше заменить и зафиксировать силиконовым герметиком. Пайка от нагрева может отвалиться, греется этот резистор очень сильно.
Может и так, у меня не было чем заменить. Если снова перестанет ехать, то я знаю что делать.
А нужно ли что-то отключать. Перед пайкой.
@@ruslanchasanov6534 да
У меня такая проблема на куго х1. Перестали работать обе кнопки, самокат не выключается, не переключаются скорости, но сам курок газа работает. Кто знает в чем проблема?
разобрать дисплей, посмотреть что с кнопками, может где-то отвалился провод или трещина в плате. На кнопках должно быть питание около 5 вольт, когда кнопка не нажата. И это напряжение пропадает когда кнопка нажимается
@@RadioGubitelу меня такая проблема , самокат куго м 4 , нажимаешь на кнопку включения горит экран, отпускаешь кнопку экран погасает , в чем может быть причина , заранее спасибо.
Привет можешь помочь облазил вес нет но не нашол у меня электро скутер 5 акум по 20 ампер электро колесо 60 вольт 20 ампер 800 ватт не могу понять работу контроллера ,радной покрышка один оборот 127 см на одном зарятки ездиет 50 км поменял пакрышку один обород 150 см должно по расчету 60 км на борот упал ездиет 20 км максимум 30 км ели ели зарятка есть показывает на тобла 3-4 палочки контроллер не хочет выдавать наприжение или глучит по расчету 60 км на одном зарятки а максимум 30 км в акуммуляторе есть зарятка но контролер не выдает можешь помочь с задачей или можешь видео сделать насчет этой проблемой которий у меня
Увеличение покрышки не даст увеличение пробега. Контроллеру стало тяжелее крутить колесо большего диаметра и батарея выключается раньше. Можно подключить две батареи параллельно будеть ехать дольше
Да радная покрышка 127 см лекче на один килограм чем 150 см но я не почуствувал тежело что крутит но добавить еще окумулятор у меня с финансоми промлемотично 150 см покрышка мяхко едит чем 127 см пакрышка а контроллера можно изменить хатябы на 40 км ото 20 км так быстро содится можно что та сконтролерам сделать на электро колесо 800 ватт акумулятор добавил бы но все в деньгах
Больше диаметр покрышки больше скорость. Но контроллеру тяжелее ее крутить - расходуется больше тока - по этому время езды меньше. Чтоб дальше проезжать без затрат нужно ехать медленее.
Я бы согласилсабы скорость такоеже 55 км час что было с родным покришком 127 см также скорость 150 см 55 км час я купил ее в марте 23 года тогда у меня вес было 59 кг я переделал ее и пакришку на 1 кг и пару кг усилиный мост 2-3кг а сечас я похудел у меня вес 54 кг такаяже системе в пере весе я просто хотел уточнить у тебя как так смотри каждая фаза выдает 1.6 до 1.8 ампер должно крутится около при нагруски 5-6 часов в холостом 10 часов будет 18 ампер ну если максимум 3 фазы добавить по 2 ампера 3 фаза 6 ампера три часа будет 18 ампер по 20 км это 60 км а если родной покрышка 127 см это средний 120 км максимум будет 150 км я же говарю 150 см пакрышка максимум выдает 30 км зарятка еще 3 палочки есть контроллер не выдает питания акумулятор 12 вольт 20 ампер это гдета 13 - 14 с чемта можно сажать до 10.2 вольт но до 8 вольт можно я просто хочу утачнить про контроллера и датчиком холло еслибы я понималбы электронику как ты я бы сказал бы тебе но я не понимаю зарятка есть но мне выдоет контроллер до 30 км дальше не дает если бы у меня немного не было бы трудности с денгами я сделалбы эксперемент если не вериш сделай эксперемент ради себя за одно узнаеш работу контролеру зарятка есть в акумме но контроллер не выдает больше 30 км а 20 км куда девпется как сказал каждая фаза максимум при 55 км скорость выдает 1.6 до 1.8 ампер астольное куда пропадает даже скажу можно тут понять при радной пакрышкой 127 см 50 км пробек зарятка 8 часов аааа при150 см пакрышкой 20 км и зарятка 4-5 максимум часов просто кантролер или дптчик золло не правельно выдает даже для себя можешь эксперемент провести за одно уточнишь если было бы уменя вазможность с немного денгами я бы не писал бы тебе но у меня проблема немного с денгами 20 км это совсем мало доже тебе не понравилосьбы такой пробег
Полный бред
Конкретнее можно, в чем бред, что не так?
@@RadioGubitel 06 это двигатель
Курок при потере связи с контроллером выдает 02
Чаще всего 06 ошибка это либо контролёр или провода на двигатель.
@@АлександрКузякин-т6и но у меня двигатель был в порядке а проблема была именно в контроллере. Дисплей не видит контроллер. Двигатель я проверял и вроде это есть в видео
Модель tf-100 u-035 самая дешевая там многих функций нет например 04 время подсветки дисплея и еще других
Здравствуйте можно вопросик куговский мотор работает тихо от контроллера 20а а другой ставлю на 25а мотор жужжит звук такой как бы звенит едет набирает хорошо почему так ведет себя больше мощности вливаю поэтому?
Оригинал контроллер куго синусный, по этому он не гудит.
@@RadioGubitel ааа вот оно что спасибо за инфу удачи вам желаю