Moin Leute. Ich habe natürlich damit gerechnet, daß es eventuell auch sehr negative Reaktionen auf mein Statement zu Mr moto geben wird. Allerdings habe ich mir es nicht so ausgemalt. Das war eine Fehleinschätzung meinerseits. Natürlich stehe ich zu meiner Aussage und werde diese auch nicht ändern schließlich bin ich kein Politiker, der nach Wählerstimmen seine Meinung ständig ändert. Es war schon immer so, entweder mag man mich oder nicht. Etwas dazwischen gibt es nicht. Ich bin halt recht ehrlich und direkt. Ich werde mich auch nicht verstellen um einer allgemeinen Durchschnittsmeinung zu entsprechen. Ich habe nur eine recht kurze Aussage über Mr Moto getätigt, was natürlich sehr viel Spielraum für eigene Interpretation über diese lässt und nicht direkt auf meine Meinung schließt. Deswegen möchte ich es noch einmal kurz erläutern. Ich denke nicht schlecht über Mr Moto. Ich denke auch das er recht ansprechenden Kontent bringt, was seine Statistiken auch beweisen. Leider leben wir in einer sehr leistungsorientierten Welt, in der ich persönlich sehr gut zurecht komme, da ich in dem was ich für mich als Hobby mache niemals mit weniger als 100% zufrieden bin. Wichtig dafür ist ein hohes Maß an Selbstkritik. Leider sehe ich mit diesen Augen auch andere Personen und deren Projekte. Ich habe mir das gesamte Projekt von seinem Frontlader angeschaut und habe darüber natürlich eine Meinung, die sich jeder denken kann, der meine Videos schaut. Ich wäre damit definitiv nicht zufrieden, fand aber die Videos sehr unterhaltsam auf eine Art und Weise die RTL Zuschauer wahrscheinlich nachvollziehen können. Auch so ist es möglich Zuschauer für sich zu gewinnen. Ich gönne prinzipiell auch jedem alles. Leider muss ich aber auch sehen, wie er sehr viel durch Sponsoren geschenkt bekommt und es dann einfach verpfuscht und das dann auch noch in 20 Videos aufteilt welche kaum mit Inhalsvollem und kompetenten Kontent gefüllt ist. Das ist dann kein Neid sondern Verschwendung von wertvollem Material, das man lieber seinen Zuschauern schenken könnte, nicht mir. Ich kann damit nichts anfangen. Ich habe ganz genaue Vorstellungen von meinen Projekten und könnte niemals damit zufrieden sein, wenn mir eine Firma irgendetwas schenkt und ich das dann so annehmen muss. Selbst wenn es sich dabei nur um eine Kleinigkeit handelt die von meiner Vorstellung abweicht, würde ich es sofort in Kauf nehmen mir einfach alles selber zu kaufen bzw. selber zu bauen. Auch Ich habe Probleme alles in ein 15 min Video zu quetschen, da es einfach zu viel ist, das zeigenswert ist aber man kann auch mies übertreiben. Ich habe auch kein Problem damit diese Meinung kund zu tun, was natürlich nicht jedem gefällt. Meine Aussage bezüglich der Werbung (nicht die Webeeinnahmen durch RUclips) entstand dementsprechend aus meiner Meinung über die Dinge die er bewirbt. Ich halte von vielen Dingen sehr wenig, da ich sehr hohe Ansprüche an Werkzeug, Material und Maschinen habe und beurteile dies dementsprechend als Inhaltslos, zeitverschwendend und nervig. Vielleicht habe ich deswegen bei diesen beworbenen Gegenständen auch sehr negativ reagiert, da ich in dem Moment nicht darüber nachgedacht habe, das es auch andere Menschen gibt, die nicht so hohe Ansprüche stellen und auch mit weniger zufrieden sind und somit auch Interesse daran zeigen. Ich kann meine Aussage nicht zurücknehmen, da sie in der Unendlichkeit des Internets verewigt ist, es sei denn ich würde das Video löschen und bearbeitet neu hochladen. Aber dann wäre es nicht mehr ich! Ich werde micht auch nicht dafür entschuldigen, daß ich eine eigene Meinung über etwas habe. Aber ich habe gelernt in Zukunft rücksichtiger auf andere Meinungen zu sein. Dafür kann ich mich auch entschuldigen und tue dies auch hiermit.
Sehr beeindruckend umgesetzt ! Wenn das alles schön in grün steht wird der Baas fast wie Original aussehen, so schön wie die Zylinder und die Kinematik sich an die Schwinge anschmiegen. Man kann sowas halt nicht mit son eBay Mist vergleichen, das sind zwei ganz andere Welten, Top !
Nachwievor: Sehr gute und saubere Arbeit! Ich bin hart neidisch auf diesen schönen Umbau! 😃🤙🏻 DW-Zylinder an der Schwinge ergeben tatsächlich Sinn, wenn man bei Schürfarbeiten mit der Schaufel, oder wenn man vielleicht einen Gummischieber angebaut hat, „etwas“ Druck aufs Gerät bringen möchte, damit der Wirkungsgrad etwas höher ist. Natürlich sollte man es nicht übertreiben, dann macht die Schwinge und der Trecker das auch ohne Probleme mit! Aber da mache ich mir bei Euch Beiden keine Sorgen! 😉 Der Belastungstest ist auf jeden Fall beeindruckend! Weiter so! 😃🤙🏻
Moin. Auch ich bin da ein wenig neidisch drauf. Den besseren Frontlader Umbau hat definitiv Jan. Ich habe auch schon seit geraumer Zeit vor meinen Stoll Frontlader nochmal zu überarbeiten aber im Moment ganz andere Aufgaben. Das wird noch dauern.
ich hab früher auch Mr Moto angeschaut, aber da hat mir einfach die fachliche Kompetenz gefehlt, und seit ich den Kanal hier kenne, schau ich Mr Moto gar nicht mehr.
Einfach Geil das ist wirklich ein super Umbau .Und ich finde echt richtig gut durchdacht und vor allem Stabil was nicht gleich beim ersten Einsatz kaputt geht sondern auch mal ein bissel robuster angefasst werden kann echt Top. Fetten Daumen nach oben . MEGA weiter so.
Wow, sieht deutlich besser aus als die fertigen Lösungen! Und die Tatsache, dass ihr euren Frontlader hoch und runter STEUERN könnt, ist ne geile Sache. Denn nur mit dem doppelt drückenden kann man eben in die Tiefe arbeiten (oder die Reifen wechseln ^^)
@@Johasijo Wow, jetzt 2 Jahre später steht bei mir der Treckerkauf auch direkt bevor (Warte nur noch ein gutes Angebot) und da stoße ich wieder auf das gleiche, sehr gute Video. Könnt ihr hier eventuell noch mal einen Teil drei machen, was sich seit her verändert hat oder was ihr heute anders machen würdet? Das wäre ein perfekter Abschluss für die Reihe! (Abo ist raus :D)
Sehr schön gemacht. Habe bis jetzt noch keinen besseren Umbau als diesen und deinen Stoll gesehen, Hut ab. Ich denke nicht dass du bei diesem Ergebnis neidisch auf moto bist, wie das einige hier schon behaupten. Finde auch dass das von ihm ziemlich verpfuscht ist, aber er muss damit arbeiten von dem her wird das schon passen. Danke dass du uns so mitnimmst, extrem interessant. MfG
Um das Rattern beim Kippen zu vermeiden kannst du ein Drosselrückschlagventil einbauen. Dadurch bleibt ein gegendruck, zieht zudem keine Luft und kippt mit voller Schaufel nicht zu schnell.
Sehr gut und funktionell gebaut - und erklärt. Mit doppeltwirkenden Zylindern ist es ein sauberes Arbeiten ohne Kompromisse. Eine ähnliche Konstruktion benutze ich auch. Mein Schlepper hat als Leistungsplus zusätzlich Allradantrieb. Mir stellt sich nur die Frage: Wer oder Was ist Mr.Moto. Nie gehört .
Das ist mal eine Saubere Arbeit geworden. Generell gibst du bzw dein Arbeitskollege euch ja sehr viel Mühe. Zu Mr. Moto Ich muss dir leider in den Meisten Fällen recht geben Mr.Moto macht viel sehr bedenklich wie ich finde zumindest was die Meisten Umbauten an seinem Schlepper bzw Land und Forstwirtschaftlichen Maschinen. Ich finde mittlerweile ist er sehr abgehoben und denkt niemand kann ihm das wassre reichen was die Umbauten angeht. Allerdings der Kipper ist gut geworden auch wenn ich Persönlich das ein oder andere anders gemacht hätte aber das steht auch nem anderen Blatt Papier. Trotzdem ist der Umbau seines Frontladers unter aller Sau auch wenn es Funktieoniert mehr Schlecht als recht und egal was er damit macht man hätte sich mehr mühe machen sollen vor allem wenn man das Teuerste an dem Umbau gesponsert bekommt. Ich finde es Persönlich sehr gut das du deine Meinung darüber erzählt hast und nicht zu den Leuten gehörst die die Eier der Größeren RUclipsrn in den Munt nimmst. Von Neid kann doch gar keine rede sein das ist doch ein Vergleich wie mit Apfel und Birnen. Der Unterschied an den Frontladern ist Deutlich zu sehen gerade in der Qualität der Arbeit.
Wenn man schon die ganzen Sachen gestellt bekommt sollte man auch das bestmöglichste was geht heraus holen und nicht auf die Kosten schauen. Dadurch wird das Produkt nicht besser sondern schlechter!
Zum Rattern beim Auskippen: Bei mir habe habe ich auf die Ringseite ein einstellbares Drosselventil mit Rückschlagfunktion eingebaut, dann kann die Kippgeschwindigkit nach Belieben eingestellt werden und es stört nicht beim Einfahren. LG
Mal eine Frage. Wirkt ja ganz schön stabil das Teil 👍und super verarbeitet. Das kannst dir heutzutage von keiner Werkstatt "bezahlbar" so umbauen lassen... Meinen eigenen frontlader hab ich mir ganz anders aufgebaut, als wir es in der Firma machen. Da darfs nix kosten und dann hast deinen besagten "Kabelsalat" fand ich schon immer hässlich, aber was willst machen... Zur Frage. Bei dem Graben gebuddel, was hast du denn da für ne Drehzahl? Wirkt so nach standgas und Wenn's zäh wird Gasgeben. Kann aber täuschen. Meiner Erfahrung nach, haben die Maschinen eine Arbeitsdrehzahl, dann hat die Hydraulikpumpe auch erst seine konstante Leistung für frontladerarbeiten usw und kackt auch nicht sofort ab Wenn's zäh wird. Stottert der frontlader auch bei 1500-2000 Umdrehungen so mit dem Ventil? Ich hab jetz schon viel frontlader nachgerüstet und zusätzliche steuerkreise, Ventile, absperrhahn und das ganze... Entlüften tun wir die nie in der Firma. wenn genug hydraulikdruck von der Pumpe geliefert wird, drückts dir die Luft durch mehrmaliges Betätigen der Zylinder auf Anschlag, eigentlich problemlos in den Tank zurück. Lasst doch mal beim nächsten lamahändler eure Hydraulik drücke prüfen, dauert keine 5 Minuten und ist recht interessant, um zusehen was nach den Jahrzehnten noch so geht 😉 Immer schön Stoff geben. Zwar nicht umweltschonend, aber schöner zuarbeiten und auch weniger Belastung für den Motor. 😎
Sehr schön Gemacht muss man ja sagen ich bine eigentlich gar kein Fan von hydraulischergerätebetetigung aber das sieht halt einfach gut aus 🔝🔝🔝🔝👍🏻 viel schöner als bei @Mr.Moto
Ich finde auch wenn Frontladerumbau,dann auch doppeltwirkend,dann ist das ein Handgriff und fertig.Heute arbeitet kaum noch einer mit Einfachwirkend,selbst ich habe einen Industriefrontlader,einen Quicke 730
Das sehe ich genauso. Letztendlich muss es jeder selber wissen, ob er es braucht und bereit ist das Geld dafür auszugeben, aber es wurde halt sehr oft gefragt, warum Jan die Schwinge auf Doppeltwirkend umgebaut hat. Er wollte es gerne ausprobieren und ist damit auch sehr zufrieden.
Der Frontlader ist echt eine Feine Sache geworden. Vom Gefühl könnte der Bulldog noch eine Größere Hydraulikpumpe vertragen oder ? damit die Arbeitsspiele Schneller werden.
Hallo, super Arbeit! Mich würde interessieren ob man die Maße von den Einzelteilen bekommen könnte oder Zeichnungen damit man es nachbauen kann, also wen dein Kollege sie rausgeben würde. Mir gefällt der Umbau richtig gut und bin schon lange am überlegen meinen Frontlader umzubauen. Würde mich über eine Antwort freuen. Grüße
Super Video. Sieht sehr gut aus. Ich glaube ihr habt aber die Funktion des Sperrblocks nicht verstanden. Ihr braucht für Euer Problem eine Drossel. Der Sperrblock hat nur die Funktio, dass der Zylinder nur gefahren werden kann wenn an A oder B Druck anliegt. Also bei Leitungsbruch eben nicht mehr. Sieht alles echt super aus. Eine Sache die einfach ein Konstruktionsfehler der Euroaufnahmen mit seitlicher Verriegelung. Die Matrize für die Verriegelung ist komplett seitenverkehrt. Das werde ich mir anders herum bauen. Bei euch Verriegelung öffnen und arretieren nach vorne. Richtig wäre nach hinten. Dann kann man mit einem Anschlag realisieren, dass man die Schaufel ganz ran zieht und die Verriegelung auslöst. So spart man sich einmal absteigen. Hat John Deere so auch an den Industriefrontlader. Ich hoffe man versteht was ich meine.
Moin Echt geile Sache, wie hat es dein Kumpel realisiert bekommen das ihr heben und die Schaufel neigen könnt gleichzeitig? Bei uns geht das irgendwie nicht am Fend 260S
Versuch mal auf der hydraulischen auskippseite des zylinders mit den sperrblöcken eine drossel einzubauen und so gering wie möglich aber so stark wie nötig einzustellen. Könnte das rattern beseitigen. Hab das Problem bei meinem auch.
Finde das eine der besten Versionen auf hydraulische Gerätebetätigung umzubauen die ich so im Netz gesehen habe, sehr cool. Jetzt wäre meine Frage ob es denn möglich wäre ein paar Zeichnung des Kippmechanismus und vielleicht noch was so an Teile verbaut wurde zu bekommen. Blöd gesagt nur Längen der Zylinder und Maße der Kinematik?Würd mich auf eine Antwort freuen, Grüße aus Bayern
Joe, hast du Empfehlungen was Lektüre zum Thema Hydraulik angeht? Für mich ist das leider noch ein Mysterium aber sehr interessiert. Wie hast du dir dein Wissen angeeignet?
Also ich mag deine Videos und dich als Typ auch. Aber über über andere RUclipsr so nenn es mal herablassend reden über seine Arbeit muss nicht sein. Jeder wie er mag ,wenn du/ ihr gerne alles selber bastelt, ist das super und ist auch wirklich klasse Arbeit. Aber wenn jemand anderes sich das als fertigbausatz holt, weil er nicht soviel Zeit investieren möchte oder auch wie auch immer ist das sein Bier. Wenn du mal irgendwann 15000-30000 Abos hast schauen wir mal wieviel Werbung du hast :-)Also ich kenne kein RUclipsr der viele abos hat der keine Werbung hat und RUclips macht weil er zuviel langeweile hat.Wie auch immer es ist keine Kritik von mir ,nur wie ich zu der sache denke .
Also das absacken bei Minute 15:25 zum Beispiel… das schau abenteuerlich aus .. Bei mir kann ich auch 2 Funktionen gleichzeitig nutzen ohne das der soo absackt
Wenn der Öldurchfluss zu gering ist fangen die sperrblöcke auch zum Sperren an, deswegen das Rucken. Bei mir genau das gleiche auf meinem Rückewagen bei der flap down Abstüzung. Bisschen mehr Gas und es sollte kein Problem mehr sein oder eine Pumpe mit mehr Literleistung.
Ich muss mal gerade Mr. Moto verteidigen: Er hat da die hyd. Gerätebetätigung eingerüstet, welche eigentlich (wie bei Dir ) auf den Eurorahmen (bei ihm hauptsächlich für eine Gabel) ausgelegt ist . Die alte Kat 2 Schwingenschaufel ohne Eurorahmen hat er nur hilfsweise angepasst, weil nicht jetzte eine neue Euro-Schaufel kaufen wollte und dafür sind diese Kniehebel in der Kraftarmanordnung auch nicht ausgelegt. Das passt mit den alten Zwischenrahmen-Schaufeln und Gabeln einfach schlecht, weil die sehr unterschiedlichen optimale Endlagen haben . Außderdem hat er ein Frontlader Kat. 2, da sind zwei Zylinder nun wirklich überdiemensioniert. Ich benutzte den Einfach-Kniehebel (meine allerdings von Fliegl) für die zentrale hydraulische Geräte betätigung an meinem Schlepper auch und bin damit gut zufrieden. Durch die umgedrehte Ausführung hat der der Kraftarm soviel Kraft, dass bei einem kleine Schlepper (ich habe auch einen 104 s) die Kfat auch für große Leichtgutschaufeln in jedem Falle ausreicht. Immerhin hat Deine doppelte Zylinderausführung hat wesentlich mehr Eigengewicht mit, welche auf den Traktor immer wirkt. Über Vorderachsen alter Schlepper und die möglichen Belastungen brauche ich Dir ja auch gar nichts zu erzählen. Außderdem braucht ein Zylinder auch weniger Hydauliköl, womit er bei mageren Hydraulikleistung dieser Traktoren auch eine schnelles Arbeitsspiel hat .
Super Video, hat der Schlepper eigentlich eine Hydrospindellenkung also eine hydraulische Lenkung ? Ich würde an den Kippzylinder Kolbenstamgenseitig eine Drossel mit Umgehungsventil einbauen sodass die Drossel nur beim auskippen arbeitet.
Wie ist das mit der Hydraulikpumpe stemmt die das alles so ganz gut, auch wenn man mal etwas schweres da rein hängt? Der Umbau an sich ist eine 1+, weiter so!! Haben bei uns auch einen Weidemann und einen normalen Trecker. Kann man echt nicht vergleichen. Wo sind denn jetzt die Unterhosen und Socken aus der Videobeschreibung?? ;-)
Die Hydraulikpumpe ist natürlich dafür ausgelegt. Der eingestellte Druck und der originale Arbeitsdruck vom Schlepper sind identisch. Wenn überhaupt ist das Fördervolumen zu niedrig aber da kann man noch mit einer größeren Abhilfe schaffen.
Die zwei DW vorne Werden auch über den Frontlader Joystick gesteuert . Cool wäre es wenn du noch ein nices Video darüber Machen könntest . Und was habt ihr für ein Joystick verbaut ? MFG Christian
Die Hydraulikpumpe ist noch die Originale. Schaffen tut die das natürlich, wenn auch etwas klein vom Fördervolumen. Der Druck vom Steuerventil ist identisch zum originalen Druck vom Schlepper also ist eine Überlastung durch Druck ausgeschlossen. Man kann aber natürlich über eine Pumpe mit höherem Fördervolumen nachdenken.
Hi, klasse Umbau. Echt sauber umgesetzt. Ich liebe diese Perfektion beim Leitung verlegen. Aber denkt ihr nicht das die Vorderachse da mächtig drunter leidet bei dem Gewicht?
Wir haben getestet was der Frontlader vor dem Umbau hebt und das waren 1150 Kilo. Nach dem Umbau hebt er 1070 Kilo ich wüsste nicht warum meine Achse mehr leiden sollte wie vorher.
Moin. Das höhere Gewicht und die damit verbundene Mehrbelastung ist der Preis, den man bezahlen muss, wenn man diesen Umbau machen möchte. Wir haben mit so etwas noch nie Probleme gehabt, da alles was kaputt geht einfach von uns repariert wird. Wenn man dazu nicht in der Lage ist, dann sollte man sich natürlich Gedanken machen aber verbessern tut man sich mit einer solchen Einstellung nicht und man bereichert auch nicht seinen Erfahrungsschatz. LG
Wahnsinnig geile Arbeit, was ihr alles am Lagerfeuer mit kiste Bier intus plant und Mega umsetzt. Respekt ihr habt es wirklich drauf. Zu diesem anderen ytber hast du vollkommen recht alles nur Wunschliste oder verlinken. Ihr habt das DIJ definitiv verdient. !!!🍻Grüße gehen wie immer raus 🇧🇪 Ps: deine Unterhose getragen oder neu? 😜😂😂😂😂🍻
Mich auch nicht. ABER die hydraulische gerätebetetigung bei seim BAAS lader sieht einfach scheiße aus.. Und mit seinen schwaderreifen ist auch so ne sache ich hab selber auf ori felge sehr breite reifen drauf das ist auch noch so ne sache 👎👎aber vom sonstigen Konten 🔝🔝🔝
Tolle Arbeit. Vor allem die Verlegung der Rohre. 👏 Mit den Buchsen in den Fang Taschen hab ich auch so gelöst, das Spiel ging mir auf die Nerven. ☝️Die Bewertung anderer RUclipsr würde ich lassen. Ansonsten macht weiter so. 👍
Vielen Dank für die Bewertung der Arbeit, ich finde es aber in Ordnung andere RUclipsr in anderen Videos zu bewerten um direkt die Fehler klar zu machen. Man hätte natürlich auch einfach einen Kommentar schreiben können. 😋
Welche Blase hat drin Kumpel angebaut? Bin gerade noch unschlüssig, ob ich für meinen Baas Kat 3 mid Gerätebetätigung eine 0,5 oder 0,75l Blase nehmen soll.
Moin. Ich habe an meinem 108s eine 1,0 Liter Blase dran. Die ist aber auch schon sehr groß für 60mm Hydraulikzylinder. Ich würde 0,75 Liter empfehlen. Wenn du 50mm Zylinder hast dann die 0,5 Liter. LG Johannes
Moin. Die Vorderachse sollte kein Problem darstellen, das sie unter fast jedem 100er Fendt ohne Allrad verbaut wurde. Da der 108s ein über 2 Tonnen höheres zul.g.Ge. hat und er diese Achse dementsprechend auch hat, macht sich Jan zumindest um die Vorderachse gar keine Sorgen.
Ich habe einen Frontlader Ley gekauft. Sie können mir helfen, Meine Hydrauliksteuergerat hat keine Verbindungsleitungen zur Ölpumpe.Fendt Farmer 3s.Dankeschön
Moin gibt es zu dem Umbau auch Zeichnungen Maße, wie man das verbaut? Und wie habt ihr das mit den Anschlüssen von den DW hubzylindern geregelt mit einem umschalt Ventil? Wäre nämlich sehr gut, da ich mir so die optimale Lösung vorstelle für meinen Schlepper,da mir der normale klink Frontlader zu umständlich ist. Ansonsten interessantes Video und weiter so 👍
Sieht rrrrrichtig gut aus! Handwerklich super gemacht, mit Verstand konstruiert, besser gehts kaum. Zu Mr.Moto: Finde es mittlerweile auch sehr nervig mit der ganzen Werbung, vor allem unter dem Vorwand es "für die Community" zu testen. Ich glaube da geht es ganz einfach darum Geld zu verdienen. Und je mehr Affiliate-Links desto mehr Geld. Bin mal gespannt wann Du anfangst mit Werbung ;-)
@Joe's Werkstatt Kann man mit dir wegen so einem Umbau Kontakt aufnehmen habe den aller selben frontlader und wollte mich Mal wegen ein paar Maßen erkundigen ?
Da es den Hirsch nur in einer einzigen Baugröße gibt, kann man sich jetzt ein gutes Bild machen, was eine "2 m2 Schaufel" dafür bedeutet. Im Ernst: Bisher hatte ich gemeint, dass von den Traktoren mit den gelben Felgen mehrere verschiedene Typen hergestellt worden sind.
Doppelwirkend ist IMMER Besser... Spätestens wenn einer der Zylinder nen Knicks hat, oder Irgendwas sonst in der Hydraulik ist wo da nicht rein gehört, ist es Sinnvoll... Hab des Problem das bei mir der Frontlader immer im Sommer zwar hoch geht aber nicht mehr runter, bei Einfach Wirkend... Auch Baas
Moin. Die ist 150 cm breit. Allerdings ist das meine, weil Jan noch keine mit Euroaufnahme hat. Er möchte sich eine etwas kleinere zulegen. Vielleicht etwas breiter als der Eurorahmen. Also 125 cm oder so
Also bei Mr. Moto kann ich dir nicht zu stimmen, den er steckt auch sehr viel Arbeit und Geld in seinen Kanal deshalb finde ich es gerechtfertigt, du könntest ja auch Werbung schalten, ich meine deine Videos sind genauso Informativ und Unterhaltsam.
Was hält der FL so aus, wenn man mal irgendwo gegen fährt? Bricht dann eher der Trecker oder die Schwinge? Will ja niemand, aber die Stabilität, wie steht es damit?
Da gibt es nichts zu meckern. Sehr gut umgesetzt. Deine Hydraulik macht Gräusche, vielleicht ist eine neue Pumpe fällig. Die Sperrblöcke gehören nicht an den Zylindern der Gerätebetätigung. Was ist beim schieben und Arbeiten wenn du auf einem Wiederstand triffst??? Bei meinen Frontlader geht ein Sicherheitsventiel auf und die Schaufel gibt nach. Aber sehr genaue Arbeit. Hast ja recht Mr.Moto seine Lösung..... vielleicht nicht so wirklich toll. Aber er kann damit arbeiten, er setzt Projekte mit weniger Zeiteinsatz um.
Ja das mit den Geräuschen aus der Hydraulikpumpe ist uns auch schon aufgefallen. Aber noch funktioniert sie einwandfrei. Dennoch, es ist nicht mein Schlepper sondern der von meinem Arbeitskollegen, daher habe ich da keinen Einfluss drauf, aber er wird sich da bestimmt noch Gedanken drüber machen. Die Sperrblöcke machen da schon Sinn, du hast zwar recht, aber egal was man macht, man macht es falsch. Uns hat es massiv gestört, das die Zylinder sich ein Vakuum ziehen. Allerdings, wenn man es schafft, das sich kein Vakuum bildet, ist das Problem mit dem Widerstand ja auch wieder da und ein Sicherheitsventil ist an diesen alten Frontlader nie dran. Ich gehe davon aus, das du ein neueres Modell besitzt, oder?
@@Johasijo DU hast nicht ganz recht. An den alten Frontladern war kein Sicherheitsventil dran wenn die Arbeitszylinder selbst dran gebaut waren. Ich würde die Sperrventiele trotzdem weg lassen und einstellbare Strom regelventiele einbauen. Immer beim auskippen das die nicht so schnell auskippen. dann kommt die Ölmenge auch hinter her. Ein Überdruckventiel macht auf jeden fall sinn da der Frontlader nicht für hydraulische Gerätebetätigung gebaut wurde. An meinem ist ein Stoll F15 dran. der Tracktor hat schon einiges an Löcher gebuddelt und hat einiges an Boden platt gemacht. Das sicherheitsventiel ist schon einige male auf gegangen. besonders wenn man Allrad hat.
Ja das mit den Sperrventilen war ein Versuch, das Problem mit dem Vakuum in den Griff zu bekommen. Ich habe mit Jan da auch schon drüber geredet und er möchte das noch umbauen. Das mit den Drosselventilen ist keine schlechte Idee. Das mit dem Sicherheitsventil müsste man sich nochmal durch den Kopf gehen lassen. Und das mit der Schwinge... Baas hätte die tatsächlich mal mit hydraulischer Gerätebetätigung gebaut. Ist nur Superselten aber gab es auch schon damals.
Klasse Video :) Könntest du vielleicht mal die Bezeichnungen oder Links zu den verbauten Steuergeräten und Zylindern anfügen? Eventuell auch die von deinem 108er? Ich will das bei mir demnächst auch umrüsten.
Früher oder später zeigt jeder RUclipsr sein wahres Gesicht! Warum muss man in der Öffentlichkeit lästern und herziehen? Mr.Moto mag vielleicht fachlich nicht alles 100% korrekt machen was er im übrigen ja auch selber sagt, aber das ist ja sein Ding solange er zufrieden ist. Ich schaue ihn auch schon sehr lange und er hat meines Wissens noch nie über irgendjemanden ein schlechtes Wort verloren. Im Gegenteil... er erwähnt und empfiehlt sogar noch RUclipsr. Vielleicht solltest du dir davon mal ne Scheibe abschneiden und einfach mal gönnen. Mit deiner linken Art kommst du auf Dauer nicht weiter. Ich für meinen Teil weiß jetzt wie du drauf bist, auch wenn ich deine Arbeit sehr schätze. Schöne Grüße
Ich bin der Meinung das jeder der sich freiwillig in die Öffentlichkeit stellt, Auch mit der Kritik umgehen können muss, denn sie kommt immer ob gerechtfertigt oder nicht. Das ist bei Mr. MOTO so, das ist bei mir und auch bei jedem anderen. Das wahre Gesicht ist doch besser, als sich nur für andere zu verstellen. Auch ich schaue ihn schon sehr lange und gucke seine Videos aber wahrscheinlich aus einem anderen Grund als du. Ich gucke die Videos um mich zu amüsieren, was auch eine Art Unterstützung für seinen Kanal ist. Darum habe ich ihn erwähnt und auch weiterempfohlen! Was ich auch nicht zum ersten mal mache. Also brauche ich mir da wohl nicht abschneiden. Ich finde meine Art nicht sonderlich link. Ich würde es eher als eine ehrliche Beurteilung einer öffentlich zur Schau gestellten Arbeit bezeichnen. Soll ich lieber lügen? Und ob ich damit weiter komme oder nicht liegt im Auge des Betrachters. Schließlich gibt es zu diesem Thema 2 Ansichten. Die einen sind deiner Meinung und die anderen meiner. Also wäre es ja andersrum genauso. Du hast wohl recht, das ich es hätte entweder besser artikulieren sollen oder es ganz bleiben lassen. So ist meine Meinung über ihn nicht wirklich rüber gekommen und lässt zu viel Interpretationsspielraum für andere. Denn ich habe wirklich nichts gegen ihn und finde ich an sich recht sympatisch. Aber meine Meinung habe ich, denke ich ausreichend im angepinnten Kommentar erklärt. Schöne Grüße Johannes
@@Johasijo ja den hub auch den Durchmesser? Der hub ist ja fast eindeutig den zu übernehmen. Hatt nur mal gelesen das wen man auf dw umrüstet man einen kleineren durchmessen nehmen muss ist das nicht der Fall?
@@robkon86 bei dem 4s waren 54mm Zylinder drin. Das Maß gibt es nicht bei doppelt wirkenden. Deswegen haben wir 60/40mm dw Zylinder genommen und am Steuergerät den Druck für den Frontlader etwas gedrosselt. Das man bei dw Zylindern kleiner werden muss hört sich für mich unlogisch an. Am besten einfach das alte Maß übernehmen.
@@Johasijo alles klar ich danke dir mal sehen wie es bei mir funktioniert bei mir gibt es das maß auch nicht jetzt ist der kolben 63 und zylinder 100 werde dan wohl auf 90 50 gehen aber hab noch bischen Zeit mir das zu überlegen kostet ja auch n bischen aber wen dan auch vernünftig und ordentlich
Ich finde die Ansage an bzw. zu Mr. Moto gut und bemerkenswert. Was ich nicht ganz verstehe sind diese Absolutismen hier: Ein YT beleidigt keinen anderen YT. Ein YT darf keine Kritik an einen anderen YT äußern. .... Also wenn D. Trump RUclipsVideos macht, darf kein kein kein anderer da was kritisch zusagen? Und die Hinweise "Du bist kein Ehrenmann" verstehe ich noch weniger: Also umgekehrt muss man alles gut heißen was Mr. Moto macht und dann ist man nen feiner "Ehrenmann"? Nice!
Natürlich muss man nicht alles gut finden und gut heißen was ein andere macht. Es geht nicht um die Kritik ansich sonder um die Art und Weise wie er sie kommuniziert und verpackt hat. An wenn ist Kritik denn gerichtet? An mr.moto? Dann hätte er ihm doch besser unter seinem Video in die Kommentare schreiben können. So kommt die Kritik im Zweifel garnicht bei ihm an und kann somit nicht zu einer evtl. Verbesserung führen und dafür ist konstruktiv Kritik ja da. In diesem Fall ist die Kritik nur an seine Zuschauer gerichtet, um (ich vermute) zu hetzen, Klicks und Kommentare zu generieren.
@@herbertausdersteiermark5837 Junge Junge Junge, wenn das Hetze ist, was er über die Tiernahrung und die Unterhose los gelassen hat, weiss ich gerade nicht was Ironie oder Sarkasmus ist. Viele hier bei YT waren auch nicht die Ehrenmänner*innen im Diskutierwettbewerb auf dem Gymnasium. Vermutlich hätte er besser eine Depesche mit den entsprechenden tuschegemalten Emojis schicken sollen, da wäre Kritik und Anregung sicher angekommen und freundlich verstanden worden und hier im Video soll er sich mal lieber nur konkret zum 35er Flachstahl und zum Durchmesser des Dichtringes äußern.
@@natz757 Offenbar gehörst du auch zu diesen Biltzbirnen im Diskutierwettbewerb. Anders kann ich mir deine nichtssagende Antwort nicht erklären. Für mich bleibt das ne scheiß Aktion und hat m.E. nichts mit konstruktiver Kritik zu tun.
Hi Joe. Die Gerätebetätigung sieht wirklich sehr professionell aus 👍👍 Ein ähnliches Projekt steht mir in Zukunft auch noch bevor. Gruß, Stefan PS: Kann man dich irgendwie per Mail erreichen?
Wir haben mit dem ausschlachten und beim ersten Test versucht den Frontlader an seine Belastungsgrenzen zu bringen um direkt zu wissen was möglich ist. Alle Umlenkungen sind gehärtet Spannbuchsen versehen.
Darf ich fragen, was du mit ausschlagen meinst? Die Drehpunkte sind mit der gleichen Sorgfalt wie der gesamte Umbau gebaut worden. Gehärtete Bolzenwelle und gehärteten Federstahlhülsen mit Fettschmierung. Das ist ein sehr robuster Aufbau einer Buchse. Dennoch wenn etwas ausgeschlagen ist, dann repariert man das doch einfach. Ein Frontlader ist immerhin ein Arbeitsgerät und kein Wohnzimmermöbel.
Das sind Holzkabel. Damit sind die Bäume am Internet angeschlossen und können so den Wasserstand übermitteln, damit im Smarthome die Bewässerung eingeschaltet werden kann. Alter...😧
Sorry aber das ist Peinlich, warum regt man sich darüber auf das jemand Werbung schaltet ? Bei seiner Qualität darf er sich das wohl erlauben. Fahr mal durch die Stadt -Werbeplakate Schalte den Fernseher ein - Werbung Schalte das Radio ein - Werbung Schau auf insta&Facebook - Werbung Wo ist das Problem ? Neidisch villt ! Andere RUclipsr schalten ebenso Werbung.
Wenn mit "seiner Qualität" jene von "Mr. Moto" gemeint ist: Bei dem Unfug, den der in vielen seiner Filmchen absondert, wäre es am besten, den ganzen Kanal abzuschalten. Das Thema Werbung ist da vollkommen nebensächlich.
Und Doppelwirkende Zylinder am Frontlader sind meiner Meinung nach dumm. Damit macht man seinen Schlepper nur kaputt da der Frontlader von vorne bis hinten komplett vernetzt ist mit dem Traktor und somit der ganze Traktor viel zu stark belastet wird ich würde es nicht machen
Zum Glück kann man ja alles was kaputt geht auch wieder reparieren und es dann sogar stark verbessern. Ich glaube aber nicht, das es so weit kommen wird. Das wird aber nur die Zukunft zeigen. Alles andere sind nur Mutmaßungen und tragen nicht förderlich zu Verbesserungen und Erfahrungsbereicherungen bei.
@@Johasijo Ist meine Meinung, ich würde mich das nicht trauen alleine wenn ich schon sehe wie die Achse in der Luft hängt und das ganze Gewicht was er vorne trägt noch mit auf den Frontlader geht, die Alten Dinger sind für sowas nicht ausgelegt meiner Meinung nach, wir haben an unserem 106s den Stärksten Frontlader Anbau und den stärksten frontlader von Baas den es 1972 gegeben hat. Und selbst mit dem Würde ich es mich nicht trauen alles darauf abzustützen. Trotzdem finde ich es interessant zu sehen wie sich das auf Dauer auf den Schlepper auswirkt.
Den frontlader so auszurüsten ist völliger Quatsch, ich bin mal gespannt wann das Viedeo kommt weil der Frontlader abgenickt ist. Der frontlader wurde gebaut da wart ihr noch flüssig
Man kann aktuell nur Mutmaßen, ob es hält oder nicht alles andere wird die Zukunft zeigen. Ich mache mir da wenig Sorgen. Solltest du am Ende Recht behalten, wirst du von uns höchstens ein Video sehen, wie man es nicht nur einfach repariert, sondern auch so verbessert, das es nicht wieder passiert. Ich hoffe aber das es nicht dazu kommt.
Also ich habe es an einem Hirschen Live gesehen wie son Frontlader abgenickt ist , vor 40 Jahren hat man ja noch nicht daran gedacht den frontlader so zu betreiben !
@@MB2340 Erfahrungen, was diese Ovalrohrschwingen machen, wenn man sie mit hydraulischen Gerätebetätigungen und zu großen Werkzeugen herausfordert, gibt es ja nun reichlich. Dafür hätte man diesen Umbau nicht durchführen müssen. Diese Erfahrungen zeigen aber auch, dass es ein Unterschied ist, ob man nach so einem Umbau ab und zu mal damit schwere Arbeit verrichtet oder ob man damit z.B. jeden Tag, hau ruck, Kapelle, mit einer viel zu großen Schaufel Futter vorlegt.
naaaajaaaaa. also der kleine baas ist nicht der größte... das mit den sperrblöcken gibt sich auch wenn der bulldog mal ne Pumpe bekommt mit der man auch mit frontlader arbeiten kann. dw zylinder zum heben machen an dem kleinen bulldog weder sinn noch Spaß. nur die Schaufel würde ich mal überarbeiten. die koppelhacken sind ein wenig zu hoch angebacken worden
Ab welcher Schleppergröße sind doppeltwirkende Hubzylinder Deiner Meinung nach sinnvoll? Wie kommst Du zu dem Schluss? Nach dem, was ich bisher aus "Joe's Werkstatt" gesehen habe, finde ich das Wort "angebacken" für die dort geleisteten Schweißarbeiten schon etwas unverschämt.
@@Lasca34 schau seinen schlepper an... Allrad und Fronthydraulik. sprich wenn Man mit dem frontlader drücken möchte, brauchst du etwas Gewicht an der Nase. dann hilft es nicht wenn bauart bedingt ein Gewicht hinten am schlepper hängt.und mit dem angebacken... aus beruflichen Gründen seh ich immer zuerst auf die schweißnaht... Die sind nicht schlecht. halten auch ganz sicher alles aus was sie damit anstellen aber als gelernter Schlosser sieht man manche Sachen mit dem andern auge
@@christianmuller6434 Jan wird schon noch merken, wie eng die durch den Schlepper und die Schwinge gesetzten Grenzen sind. Dann kommt ganz von selbst der starke Wunsch nach einem geeigneteren Traktor und einem für solche Operationen geeigneteren Frontlader auf. Deshalb sehe ich keinen Grund, der ganzen Aktion von vornherein jeglichen Sinn abzusprechen. Gestern habe ich einen doppeltwirkenden Frontlader zum Wechsel der Vorderräder benutzt. Wenn Jan sich mit seinem Fendt auf solche Verwendung beschränkt, wird er lange Freude daran haben. Vorgestellt wurde der Umbau nicht von Jan, sondern von "Joe's Werkstatt". Was mir da zusagt, ist die nette, bescheidene Art, in der dort das eigene Tun kommentiert wird. Das unterscheidet "Joe's Werkstatt" ganz gewaltig von den großspurigen Sprüchen und hohlen Phrasen, wie ich sie z.B. bei "Mr. Moto" oder auch "Lucky Jack" erlebt habe. Kein Mensch hat die Weisheit mit Löffeln gefressen, nur glauben manche, sie hätten. Jetzt bin ich selber mal gespannt, wann aus "Joe's Werkstatt" selber die nächsten Rauchzeichen bzgl. Sinn und Unsinn des hier beschriebenen Umbaus kommen.
@@christianmuller6434 du hast mit den Schweißnähten absolut recht. Wir alle haben mal angefangen. Jan hat so einen Umbau zum ersten Mal gemacht und auch so mit seinem Schweißgerät das erste mal gearbeitet. Auch ich kann mich davon nicht freisprechen. Wenn ich heute die Schweißnähte an meinem Frontlader sehe, würde ich am liebsten alles nochmal neu bauen. Dennoch hat die Zeit gezeigt, das es trotzdem hält. Außerdem welche Option haben wir denn? Es einfach bleiben lassen? Davon wird man auch nicht besser! Wenn ich an meinen ersten Schweißversuch zurückdenke: mir hat es niemand gezeigt. Ich habe einfach angefangen und mich gewundert, das die Nähte nicht halten, bis mir aufgefallen ist, daß das nicht die Schweißnaht ist sondern Schlacke, die man abschlagen muss😂. Dennoch... auch das Schweißgerät ist ein sehr großer Faktor, den man nur mit Geld verändern kann. Ich denke, das ich alles aus meinem Schweißgerät raushole was möglich ist und ich bin mit dem Verlauf der Schweißnähte teilweise sehr unzufrieden. Vor allem, weil ich auch bereits mit sehr hochpreisigen Schweißgeräten gearbeitet habe. Da liegen Welten zwischen. Aber bevor ich mir für 5000 Euro ein Schweißgerät kaufe, würde ich mir viel lieber eine Tisch Bohr-Fräsmaschine kaufen. Leider lässt aber der Lotto Gewinn noch auf sich warten.
Was bringt es dir über einen anderen RUclipsr herzuziehen? Und in wie weit war das für dein Video relevant? Neid? Im übrigen machst du selber auch Werbung.
Vom Hundefutter und seiner Unterhose ??????? Er hat ihn doch nur verlinkt. Und auf ihn aufmerksam gemacht. Das was hier gebaut wird da kann Moto so leid es mir tut nicht mithalten. Und die Jungs erwähnen nicht ständig was sie alles brauchen und von wem, das ist alles. Jeder wie er will G steht für gönnen!
Werbeblöcke!!!!??? Die Art und Weise wie er mr.moto erwähnt hat spricht schon Bände über seinen Charakter!!! Und ich bin voll bei dir, jeder wie er will und mag. Aber da ist der gute Joe ja andere Meinung, sonst hätte er sich ja in seinem Video nicht so abfällig geäußert. Für mich ein nogo. Ich unterstützte keine Lästerbacken. Sein Video hat dadurch nicht mehr an Aussagekraft gewonnen. Die verbale Entgleisung hätte er sich besser sparen können. #Unsympath
Moin Leute. Ich habe natürlich damit gerechnet, daß es eventuell auch sehr negative Reaktionen auf mein Statement zu Mr moto geben wird. Allerdings habe ich mir es nicht so ausgemalt. Das war eine Fehleinschätzung meinerseits. Natürlich stehe ich zu meiner Aussage und werde diese auch nicht ändern schließlich bin ich kein Politiker, der nach Wählerstimmen seine Meinung ständig ändert. Es war schon immer so, entweder mag man mich oder nicht. Etwas dazwischen gibt es nicht. Ich bin halt recht ehrlich und direkt. Ich werde mich auch nicht verstellen um einer allgemeinen Durchschnittsmeinung zu entsprechen.
Ich habe nur eine recht kurze Aussage über Mr Moto getätigt, was natürlich sehr viel Spielraum für eigene Interpretation über diese lässt und nicht direkt auf meine Meinung schließt. Deswegen möchte ich es noch einmal kurz erläutern.
Ich denke nicht schlecht über Mr Moto. Ich denke auch das er recht ansprechenden Kontent bringt, was seine Statistiken auch beweisen. Leider leben wir in einer sehr leistungsorientierten Welt, in der ich persönlich sehr gut zurecht komme, da ich in dem was ich für mich als Hobby mache niemals mit weniger als 100% zufrieden bin. Wichtig dafür ist ein hohes Maß an Selbstkritik. Leider sehe ich mit diesen Augen auch andere Personen und deren Projekte. Ich habe mir das gesamte Projekt von seinem Frontlader angeschaut und habe darüber natürlich eine Meinung, die sich jeder denken kann, der meine Videos schaut. Ich wäre damit definitiv nicht zufrieden, fand aber die Videos sehr unterhaltsam auf eine Art und Weise die RTL Zuschauer wahrscheinlich nachvollziehen können. Auch so ist es möglich Zuschauer für sich zu gewinnen. Ich gönne prinzipiell auch jedem alles. Leider muss ich aber auch sehen, wie er sehr viel durch Sponsoren geschenkt bekommt und es dann einfach verpfuscht und das dann auch noch in 20 Videos aufteilt welche kaum mit Inhalsvollem und kompetenten Kontent gefüllt ist. Das ist dann kein Neid sondern Verschwendung von wertvollem Material, das man lieber seinen Zuschauern schenken könnte, nicht mir. Ich kann damit nichts anfangen. Ich habe ganz genaue Vorstellungen von meinen Projekten und könnte niemals damit zufrieden sein, wenn mir eine Firma irgendetwas schenkt und ich das dann so annehmen muss. Selbst wenn es sich dabei nur um eine Kleinigkeit handelt die von meiner Vorstellung abweicht, würde ich es sofort in Kauf nehmen mir einfach alles selber zu kaufen bzw. selber zu bauen. Auch Ich habe Probleme alles in ein 15 min Video zu quetschen, da es einfach zu viel ist, das zeigenswert ist aber man kann auch mies übertreiben. Ich habe auch kein Problem damit diese Meinung kund zu tun, was natürlich nicht jedem gefällt.
Meine Aussage bezüglich der Werbung (nicht die Webeeinnahmen durch RUclips) entstand dementsprechend aus meiner Meinung über die Dinge die er bewirbt. Ich halte von vielen Dingen sehr wenig, da ich sehr hohe Ansprüche an Werkzeug, Material und Maschinen habe und beurteile dies dementsprechend als Inhaltslos, zeitverschwendend und nervig. Vielleicht habe ich deswegen bei diesen beworbenen Gegenständen auch sehr negativ reagiert, da ich in dem Moment nicht darüber nachgedacht habe, das es auch andere Menschen gibt, die nicht so hohe Ansprüche stellen und auch mit weniger zufrieden sind und somit auch Interesse daran zeigen.
Ich kann meine Aussage nicht zurücknehmen, da sie in der Unendlichkeit des Internets verewigt ist, es sei denn ich würde das Video löschen und bearbeitet neu hochladen. Aber dann wäre es nicht mehr ich! Ich werde micht auch nicht dafür entschuldigen, daß ich eine eigene Meinung über etwas habe. Aber ich habe gelernt in Zukunft rücksichtiger auf andere Meinungen zu sein. Dafür kann ich mich auch entschuldigen und tue dies auch hiermit.
Völlig richtig
Jedenfalls, ich schaue euch beide sehr gerne und finde euch beide Sympatisch
Top Typ solche Leute mag ich einfach und kuck sie auch gerne 👍🏻
Frei Schnauze ist besser als hinten rum. Hast alles richtig gemacht und auch niemand beleidigt. 🤘🍻
Hauptsache ein kleiner Wink mit den Zaunpfahl Richtung RTL Zuschauern :D.
Machst gute Videos Joe, bitte weiter so!
Sehr schön gelöst. Vor allem nicht so klobig, passt sehr gut zur Schwinge.
Sehr beeindruckend umgesetzt ! Wenn das alles schön in grün steht wird der Baas fast wie Original aussehen, so schön wie die Zylinder und die Kinematik sich an die Schwinge anschmiegen.
Man kann sowas halt nicht mit son eBay Mist vergleichen, das sind zwei ganz andere Welten, Top !
Nachwievor:
Sehr gute und saubere Arbeit! Ich bin hart neidisch auf diesen schönen Umbau! 😃🤙🏻
DW-Zylinder an der Schwinge ergeben tatsächlich Sinn, wenn man bei Schürfarbeiten mit der Schaufel, oder wenn man vielleicht einen Gummischieber angebaut hat, „etwas“ Druck aufs Gerät bringen möchte, damit der Wirkungsgrad etwas höher ist. Natürlich sollte man es nicht übertreiben, dann macht die Schwinge und der Trecker das auch ohne Probleme mit! Aber da mache ich mir bei Euch Beiden keine Sorgen! 😉
Der Belastungstest ist auf jeden Fall beeindruckend! Weiter so! 😃🤙🏻
Moin. Auch ich bin da ein wenig neidisch drauf. Den besseren Frontlader Umbau hat definitiv Jan. Ich habe auch schon seit geraumer Zeit vor meinen Stoll Frontlader nochmal zu überarbeiten aber im Moment ganz andere Aufgaben. Das wird noch dauern.
Joe's Werkstatt erstmal muss ja die Achse wieder hübsch werden 😉🤙🏻
ich hab früher auch Mr Moto angeschaut, aber da hat mir einfach die fachliche Kompetenz gefehlt, und seit ich den Kanal hier kenne, schau ich Mr Moto gar nicht mehr.
Das ist ja richtig gut geworden 👍👍 Wenn ihr was macht dann mit mehr als 100% 👌👍
Weiter so 👍
Einfach Geil das ist wirklich ein super Umbau .Und ich finde echt richtig gut durchdacht und vor allem Stabil was nicht gleich beim ersten Einsatz kaputt geht sondern auch mal ein bissel robuster angefasst werden kann echt Top. Fetten Daumen nach oben . MEGA weiter so.
Schönes Statement zu mr Moto:) Das mit der Werbung geht mir da auch auf die Nerven
Dann schau ihn halt nicht.
schaut auf halt auf euch er macht seine Sachen und ihr eure 🤷🏼♂️
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Sehr gut erklärt und tolle aber auch sehr aufwendige Arbeit .
Wow, sieht deutlich besser aus als die fertigen Lösungen!
Und die Tatsache, dass ihr euren Frontlader hoch und runter STEUERN könnt, ist ne geile Sache. Denn nur mit dem doppelt drückenden kann man eben in die Tiefe arbeiten (oder die Reifen wechseln ^^)
Moin. Danke dir. Ja doppelt wirkende Hydraulikzylinder sind Gold wert. Wenn man das einmal hatte, möchte man es nie wieder missen. LG Johannes
@@Johasijo Wow, jetzt 2 Jahre später steht bei mir der Treckerkauf auch direkt bevor (Warte nur noch ein gutes Angebot) und da stoße ich wieder auf das gleiche, sehr gute Video.
Könnt ihr hier eventuell noch mal einen Teil drei machen, was sich seit her verändert hat oder was ihr heute anders machen würdet? Das wäre ein perfekter Abschluss für die Reihe!
(Abo ist raus :D)
Sehr schön gemacht. Habe bis jetzt noch keinen besseren Umbau als diesen und deinen Stoll gesehen, Hut ab.
Ich denke nicht dass du bei diesem Ergebnis neidisch auf moto bist, wie das einige hier schon behaupten.
Finde auch dass das von ihm ziemlich verpfuscht ist, aber er muss damit arbeiten von dem her wird das schon passen.
Danke dass du uns so mitnimmst, extrem interessant.
MfG
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Sehr toller Umbau. Ich denke das bekommt man so in keiner Werkstatt.
Um das Rattern beim Kippen zu vermeiden kannst du ein Drosselrückschlagventil einbauen. Dadurch bleibt ein gegendruck, zieht zudem keine Luft und kippt mit voller Schaufel nicht zu schnell.
Sehr gut und funktionell gebaut - und erklärt. Mit doppeltwirkenden Zylindern ist es ein sauberes Arbeiten ohne Kompromisse. Eine ähnliche Konstruktion benutze ich auch. Mein Schlepper hat als Leistungsplus zusätzlich Allradantrieb. Mir stellt sich nur die Frage: Wer oder Was ist Mr.Moto. Nie gehört .
Das ist mal eine Saubere Arbeit geworden. Generell gibst du bzw dein Arbeitskollege euch ja sehr viel Mühe.
Zu Mr. Moto Ich muss dir leider in den Meisten Fällen recht geben Mr.Moto macht viel sehr bedenklich wie ich finde zumindest was die Meisten Umbauten an seinem Schlepper bzw Land und Forstwirtschaftlichen Maschinen. Ich finde mittlerweile ist er sehr abgehoben und denkt niemand kann ihm das wassre reichen was die Umbauten angeht. Allerdings der Kipper ist gut geworden auch wenn ich Persönlich das ein oder andere anders gemacht hätte aber das steht auch nem anderen Blatt Papier. Trotzdem ist der Umbau seines Frontladers unter aller Sau auch wenn es Funktieoniert mehr Schlecht als recht und egal was er damit macht man hätte sich mehr mühe machen sollen vor allem wenn man das Teuerste an dem Umbau gesponsert bekommt.
Ich finde es Persönlich sehr gut das du deine Meinung darüber erzählt hast und nicht zu den Leuten gehörst die die Eier der Größeren RUclipsrn in den Munt nimmst.
Von Neid kann doch gar keine rede sein das ist doch ein Vergleich wie mit Apfel und Birnen. Der Unterschied an den Frontladern ist Deutlich zu sehen gerade in der Qualität der Arbeit.
Wenn man schon die ganzen Sachen gestellt bekommt sollte man auch das bestmöglichste was geht heraus holen und nicht auf die Kosten schauen. Dadurch wird das Produkt nicht besser sondern schlechter!
Zum Rattern beim Auskippen: Bei mir habe habe ich auf die Ringseite ein einstellbares Drosselventil mit Rückschlagfunktion eingebaut, dann kann die Kippgeschwindigkit nach Belieben eingestellt werden und es stört nicht beim Einfahren. LG
Ich werde das testen,vielen Dank für die schnelle Antwort.
Eine E- Drossel gibt Abhilfe bei dem Stottern es dossierts besser und das Stottern is weg😉
Super Arbeit. Welchen Hub habt ihr führ die zwei vorderen Zylinder, und wie seit ihr darauf gekommen?
Hab so einen Umbau auch noch vor mir
Mal eine Frage. Wirkt ja ganz schön stabil das Teil 👍und super verarbeitet. Das kannst dir heutzutage von keiner Werkstatt "bezahlbar" so umbauen lassen...
Meinen eigenen frontlader hab ich mir ganz anders aufgebaut, als wir es in der Firma machen. Da darfs nix kosten und dann hast deinen besagten "Kabelsalat" fand ich schon immer hässlich, aber was willst machen...
Zur Frage.
Bei dem Graben gebuddel, was hast du denn da für ne Drehzahl? Wirkt so nach standgas und Wenn's zäh wird Gasgeben. Kann aber täuschen.
Meiner Erfahrung nach, haben die Maschinen eine Arbeitsdrehzahl, dann hat die Hydraulikpumpe auch erst seine konstante Leistung für frontladerarbeiten usw und kackt auch nicht sofort ab Wenn's zäh wird.
Stottert der frontlader auch bei 1500-2000 Umdrehungen so mit dem Ventil?
Ich hab jetz schon viel frontlader nachgerüstet und zusätzliche steuerkreise, Ventile, absperrhahn und das ganze...
Entlüften tun wir die nie in der Firma. wenn genug hydraulikdruck von der Pumpe geliefert wird, drückts dir die Luft durch mehrmaliges Betätigen der Zylinder auf Anschlag, eigentlich problemlos in den Tank zurück.
Lasst doch mal beim nächsten lamahändler eure Hydraulik drücke prüfen, dauert keine 5 Minuten und ist recht interessant, um zusehen was nach den Jahrzehnten noch so geht 😉
Immer schön Stoff geben. Zwar nicht umweltschonend, aber schöner zuarbeiten und auch weniger Belastung für den Motor. 😎
Super Arbeit ist das geworden
Sehr schön Gemacht muss man ja sagen ich bine eigentlich gar kein Fan von hydraulischergerätebetetigung aber das sieht halt einfach gut aus 🔝🔝🔝🔝👍🏻 viel schöner als bei @Mr.Moto
Ich finde auch wenn Frontladerumbau,dann auch doppeltwirkend,dann ist das ein Handgriff und fertig.Heute arbeitet kaum noch einer mit Einfachwirkend,selbst ich habe einen Industriefrontlader,einen Quicke 730
Das sehe ich genauso. Letztendlich muss es jeder selber wissen, ob er es braucht und bereit ist das Geld dafür auszugeben, aber es wurde halt sehr oft gefragt, warum Jan die Schwinge auf Doppeltwirkend umgebaut hat. Er wollte es gerne ausprobieren und ist damit auch sehr zufrieden.
Der Frontlader ist echt eine Feine Sache geworden. Vom Gefühl könnte der Bulldog noch eine Größere Hydraulikpumpe vertragen oder ? damit die Arbeitsspiele Schneller werden.
Hallo, super Arbeit! Mich würde interessieren ob man die Maße von den Einzelteilen bekommen könnte oder Zeichnungen damit man es nachbauen kann, also wen dein Kollege sie rausgeben würde. Mir gefällt der Umbau richtig gut und bin schon lange am überlegen meinen Frontlader umzubauen. Würde mich über eine Antwort freuen.
Grüße
Super Video. Sieht sehr gut aus.
Ich glaube ihr habt aber die Funktion des Sperrblocks nicht verstanden. Ihr braucht für Euer Problem eine Drossel.
Der Sperrblock hat nur die Funktio, dass der Zylinder nur gefahren werden kann wenn an A oder B Druck anliegt. Also bei Leitungsbruch eben nicht mehr.
Sieht alles echt super aus. Eine Sache die einfach ein Konstruktionsfehler der Euroaufnahmen mit seitlicher Verriegelung. Die Matrize für die Verriegelung ist komplett seitenverkehrt. Das werde ich mir anders herum bauen.
Bei euch Verriegelung öffnen und arretieren nach vorne. Richtig wäre nach hinten. Dann kann man mit einem Anschlag realisieren, dass man die Schaufel ganz ran zieht und die Verriegelung auslöst. So spart man sich einmal absteigen.
Hat John Deere so auch an den Industriefrontlader. Ich hoffe man versteht was ich meine.
Moin
Echt geile Sache, wie hat es dein Kumpel realisiert bekommen das ihr heben und die Schaufel neigen könnt gleichzeitig? Bei uns geht das irgendwie nicht am Fend 260S
Ist der Frontlader denn jetzt fertig? Das Klappern kommt dadurch das es zwei Sperrblöcke gibt. Ich denke es ist weg wenn es nur einen gibt
Versuch mal auf der hydraulischen auskippseite des zylinders mit den sperrblöcken eine drossel einzubauen und so gering wie möglich aber so stark wie nötig einzustellen. Könnte das rattern beseitigen. Hab das Problem bei meinem auch.
Moin joe. Echt coole Projekte bei dir!🤘mach weiter so 👍gruß aus Ostfriesland
Finde das eine der besten Versionen auf hydraulische Gerätebetätigung umzubauen die ich so im Netz gesehen habe, sehr cool.
Jetzt wäre meine Frage ob es denn möglich wäre ein paar Zeichnung des Kippmechanismus und vielleicht noch was so an Teile verbaut wurde zu bekommen. Blöd gesagt nur Längen der Zylinder und Maße der Kinematik?Würd mich auf eine Antwort freuen,
Grüße aus Bayern
Hi Joe,
sehr gute Arbeit!
Darf ich fragen welche Vorrichtung bzw. welches Gerät du zum Biegen der Rohre verwendest?
Gruß
Joe, hast du Empfehlungen was Lektüre zum Thema Hydraulik angeht? Für mich ist das leider noch ein Mysterium aber sehr interessiert. Wie hast du dir dein Wissen angeeignet?
Moin Joe ,erstmal super umgesetzt, jetzt meine Frage die umlenkhebel in was für einem Winkel sind diese angeordnet?
Also ich mag deine Videos und dich als Typ auch. Aber über über andere RUclipsr so nenn es mal herablassend reden über seine Arbeit muss nicht sein. Jeder wie er mag ,wenn du/ ihr gerne alles selber bastelt, ist das super und ist auch wirklich klasse Arbeit. Aber wenn jemand anderes sich das als fertigbausatz holt, weil er nicht soviel Zeit investieren möchte oder auch wie auch immer ist das sein Bier. Wenn du mal irgendwann 15000-30000 Abos hast schauen wir mal wieviel Werbung du hast :-)Also ich kenne kein RUclipsr der viele abos hat der keine Werbung hat und RUclips macht weil er zuviel langeweile hat.Wie auch immer es ist keine Kritik von mir ,nur wie ich zu der sache denke .
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Sehe ich das richtig das beim kippen der Schaufel auch die Schwinge einfach mal absackt …?
Sieht manchmal etwas wild aus ..!
Das ist doch absolut normal, wenn man beide Steuergeräte gleichzeitig betätigt. Ich sehe da nichts, was nicht auch beabsichtigt war. LG
Also das absacken bei Minute 15:25 zum Beispiel… das schau abenteuerlich aus ..
Bei mir kann ich auch 2 Funktionen gleichzeitig nutzen ohne das der soo absackt
Ist das nicht der Trecker der unter der Bahnunterführung hängen geblieben ist? Hoffe es ist dem Fahrer nix passiert
Moin Joe, hast du ein paar Adressen über, wo man ev. einen Trecker (FENDT) gebraucht und günstig kaufen kann
Wenn der Öldurchfluss zu gering ist fangen die sperrblöcke auch zum Sperren an, deswegen das Rucken.
Bei mir genau das gleiche auf meinem Rückewagen bei der flap down Abstüzung.
Bisschen mehr Gas und es sollte kein Problem mehr sein oder eine Pumpe mit mehr Literleistung.
Sehr tolles Video und keine halben Sachen. Wenn dann auch Richtig ...!
Ich muss mal gerade Mr. Moto verteidigen:
Er hat da die hyd. Gerätebetätigung eingerüstet, welche eigentlich (wie bei Dir ) auf den Eurorahmen (bei ihm hauptsächlich für eine Gabel) ausgelegt ist .
Die alte Kat 2 Schwingenschaufel ohne Eurorahmen hat er nur hilfsweise angepasst, weil nicht jetzte eine neue Euro-Schaufel kaufen wollte
und dafür sind diese Kniehebel in der Kraftarmanordnung auch nicht ausgelegt. Das passt mit den alten Zwischenrahmen-Schaufeln und Gabeln einfach schlecht, weil die sehr unterschiedlichen optimale Endlagen haben .
Außderdem hat er ein Frontlader Kat. 2, da sind zwei Zylinder nun wirklich überdiemensioniert.
Ich benutzte den Einfach-Kniehebel (meine allerdings von Fliegl) für die zentrale hydraulische Geräte betätigung an meinem Schlepper auch und bin damit gut zufrieden.
Durch die umgedrehte Ausführung hat der der Kraftarm soviel Kraft, dass bei einem kleine Schlepper (ich habe auch einen 104 s) die Kfat auch für große Leichtgutschaufeln in jedem Falle ausreicht. Immerhin hat Deine doppelte Zylinderausführung hat wesentlich mehr Eigengewicht mit, welche auf den Traktor immer wirkt. Über Vorderachsen alter Schlepper und die möglichen Belastungen brauche ich Dir ja auch gar nichts zu erzählen. Außderdem braucht ein Zylinder auch weniger Hydauliköl, womit er bei mageren Hydraulikleistung dieser Traktoren auch eine schnelles Arbeitsspiel hat .
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Super Video, hat der Schlepper eigentlich eine Hydrospindellenkung also eine hydraulische Lenkung ? Ich würde an den Kippzylinder Kolbenstamgenseitig eine Drossel mit Umgehungsventil einbauen sodass die Drossel nur beim auskippen arbeitet.
Lenkung ist Männersache, das mit der Drossel werde ich testen, vielen dank für die Info.
Wie ist das mit der Hydraulikpumpe stemmt die das alles so ganz gut, auch wenn man mal etwas schweres da rein hängt? Der Umbau an sich ist eine 1+, weiter so!! Haben bei uns auch einen Weidemann und einen normalen Trecker. Kann man echt nicht vergleichen.
Wo sind denn jetzt die Unterhosen und Socken aus der Videobeschreibung?? ;-)
Die Hydraulikpumpe ist natürlich dafür ausgelegt. Der eingestellte Druck und der originale Arbeitsdruck vom Schlepper sind identisch. Wenn überhaupt ist das Fördervolumen zu niedrig aber da kann man noch mit einer größeren Abhilfe schaffen.
Die zwei DW vorne Werden auch über den Frontlader Joystick gesteuert . Cool wäre es wenn du noch ein nices Video darüber Machen könntest .
Und was habt ihr für ein Joystick verbaut ?
MFG Christian
Super gemacht 👍
Schafft der das mit der originalen Hydraulikpumpe?
Die Hydraulikpumpe ist noch die Originale. Schaffen tut die das natürlich, wenn auch etwas klein vom Fördervolumen. Der Druck vom Steuerventil ist identisch zum originalen Druck vom Schlepper also ist eine Überlastung durch Druck ausgeschlossen. Man kann aber natürlich über eine Pumpe mit höherem Fördervolumen nachdenken.
@@Johasijo ich denke aber eine größere Hydraulik Pumpe wäre besser da man nicht so viel Gas geben muss.
Hi, klasse Umbau. Echt sauber umgesetzt. Ich liebe diese Perfektion beim Leitung verlegen. Aber denkt ihr nicht das die Vorderachse da mächtig drunter leidet bei dem Gewicht?
Wir haben getestet was der Frontlader vor dem Umbau hebt und das waren 1150 Kilo. Nach dem Umbau hebt er 1070 Kilo ich wüsste nicht warum meine Achse mehr leiden sollte wie vorher.
Moin. Das höhere Gewicht und die damit verbundene Mehrbelastung ist der Preis, den man bezahlen muss, wenn man diesen Umbau machen möchte. Wir haben mit so etwas noch nie Probleme gehabt, da alles was kaputt geht einfach von uns repariert wird. Wenn man dazu nicht in der Lage ist, dann sollte man sich natürlich Gedanken machen aber verbessern tut man sich mit einer solchen Einstellung nicht und man bereichert auch nicht seinen Erfahrungsschatz. LG
Wahnsinnig geile Arbeit, was ihr alles am Lagerfeuer mit kiste Bier intus plant und Mega umsetzt. Respekt ihr habt es wirklich drauf. Zu diesem anderen ytber hast du vollkommen recht alles nur Wunschliste oder verlinken. Ihr habt das DIJ definitiv verdient. !!!🍻Grüße gehen wie immer raus 🇧🇪
Ps: deine Unterhose getragen oder neu? 😜😂😂😂😂🍻
Getragen natürlich
Also mich stört an mr moto eigentlich nix 🤷♂️
Mich auch nicht. Ich finde es auch gerechtfertigt bei guter Qualität Werbung zu schalten.
Mr. Moto ist ein Ehrenmann 👍🏻👍🏻
Ich finde an mr moto gut das er alles verlinkt. Auch schon viele Sachen durch Mr moto gekauft
Mich auch nicht. ABER die hydraulische gerätebetetigung bei seim BAAS lader sieht einfach scheiße aus.. Und mit seinen schwaderreifen ist auch so ne sache ich hab selber auf ori felge sehr breite reifen drauf das ist auch noch so ne sache 👎👎aber vom sonstigen Konten 🔝🔝🔝
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar.
Tolle Arbeit. Vor allem die Verlegung der Rohre. 👏 Mit den Buchsen in den Fang Taschen hab ich auch so gelöst, das Spiel ging mir auf die Nerven. ☝️Die Bewertung anderer RUclipsr würde ich lassen. Ansonsten macht weiter so. 👍
Vielen Dank für die Bewertung der Arbeit, ich finde es aber in Ordnung andere RUclipsr in anderen Videos zu bewerten um direkt die Fehler klar zu machen. Man hätte natürlich auch einfach einen Kommentar schreiben können. 😋
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Welche Blase hat drin Kumpel angebaut? Bin gerade noch unschlüssig, ob ich für meinen Baas Kat 3 mid Gerätebetätigung eine 0,5 oder 0,75l Blase nehmen soll.
Moin. Ich habe an meinem 108s eine 1,0 Liter Blase dran. Die ist aber auch schon sehr groß für 60mm Hydraulikzylinder. Ich würde 0,75 Liter empfehlen. Wenn du 50mm Zylinder hast dann die 0,5 Liter. LG Johannes
Wie sieht es mit der zusätzlichen Belastung für die Vorserachse aus?
Moin. Die Vorderachse sollte kein Problem darstellen, das sie unter fast jedem 100er Fendt ohne Allrad verbaut wurde. Da der 108s ein über 2 Tonnen höheres zul.g.Ge. hat und er diese Achse dementsprechend auch hat, macht sich Jan zumindest um die Vorderachse gar keine Sorgen.
Ich habe einen Frontlader Ley gekauft. Sie können mir helfen, Meine Hydrauliksteuergerat hat keine Verbindungsleitungen zur Ölpumpe.Fendt Farmer 3s.Dankeschön
Moin gibt es zu dem Umbau auch Zeichnungen Maße, wie man das verbaut?
Und wie habt ihr das mit den Anschlüssen von den DW hubzylindern geregelt mit einem umschalt Ventil? Wäre nämlich sehr gut, da ich mir so die optimale Lösung vorstelle für meinen Schlepper,da mir der normale klink Frontlader zu umständlich ist.
Ansonsten interessantes Video und weiter so 👍
Schöner Umbau mich würde interessieren wieviel das alles ca. kostet (also die einzeilteile)
Boa. Das jetzt noch auseinander zu wühlen wird kompliziert! Aber gesamt so um die 1800 Euro
Sieht rrrrrichtig gut aus! Handwerklich super gemacht, mit Verstand konstruiert, besser gehts kaum.
Zu Mr.Moto: Finde es mittlerweile auch sehr nervig mit der ganzen Werbung, vor allem unter dem Vorwand es "für die Community" zu testen. Ich glaube da geht es ganz einfach darum Geld zu verdienen. Und je mehr Affiliate-Links desto mehr Geld.
Bin mal gespannt wann Du anfangst mit Werbung ;-)
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar.
Der speerblock ist auch so das wenn man auf der Straße fährt das dann nicht z.B eine Palette auf die Straße fällt und man sich darin verkeilt
@Joe's Werkstatt
Kann man mit dir wegen so einem Umbau Kontakt aufnehmen habe den aller selben frontlader und wollte mich Mal wegen ein paar Maßen erkundigen ?
Wir geben bei frontlader arbeiten meistens einfach mehr Handhas aber wir haben auch eine 2 m2 Schaufel an unserm Hirschen
Da es den Hirsch nur in einer einzigen Baugröße gibt, kann man sich jetzt ein gutes Bild machen, was eine "2 m2 Schaufel" dafür bedeutet.
Im Ernst: Bisher hatte ich gemeint, dass von den Traktoren mit den gelben Felgen mehrere verschiedene Typen hergestellt worden sind.
Doppelwirkend ist IMMER Besser... Spätestens wenn einer der Zylinder nen Knicks hat, oder Irgendwas sonst in der Hydraulik ist wo da nicht rein gehört, ist es Sinnvoll... Hab des Problem das bei mir der Frontlader immer im Sommer zwar hoch geht aber nicht mehr runter, bei Einfach Wirkend... Auch Baas
Nach ein paar Betriebsstunden wird es sich alleine entlüften falls noch Luft drin sein sollte
Wir denken allmählich nicht mehr, das es an mangelnder Entlüftung liegt. Jan möchte es als nächstes mit einer Drossel ausprobieren.
Sehr schön wie breit ist bei diesem 4s die Schaufel?
Moin. Die ist 150 cm breit. Allerdings ist das meine, weil Jan noch keine mit Euroaufnahme hat. Er möchte sich eine etwas kleinere zulegen. Vielleicht etwas breiter als der Eurorahmen. Also 125 cm oder so
Zu dem rütteln da hilft eine Drossel oder Blende
Danke für die Info werde ich testen
Also bei Mr. Moto kann ich dir nicht zu stimmen, den er steckt auch sehr viel Arbeit und Geld in seinen Kanal deshalb finde ich es gerechtfertigt, du könntest ja auch Werbung schalten, ich meine deine Videos sind genauso Informativ und Unterhaltsam.
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Gut gelungen
Was hält der FL so aus, wenn man mal irgendwo gegen fährt? Bricht dann eher der Trecker oder die Schwinge? Will ja niemand, aber die Stabilität, wie steht es damit?
Konntest du Hellsehen???
Da gibt es nichts zu meckern. Sehr gut umgesetzt. Deine Hydraulik macht Gräusche, vielleicht ist eine neue Pumpe fällig. Die Sperrblöcke gehören nicht an den Zylindern der Gerätebetätigung. Was ist beim schieben und Arbeiten wenn du auf einem Wiederstand triffst??? Bei meinen Frontlader geht ein Sicherheitsventiel auf und die Schaufel gibt nach. Aber sehr genaue Arbeit. Hast ja recht Mr.Moto seine Lösung..... vielleicht nicht so wirklich toll. Aber er kann damit arbeiten, er setzt Projekte mit weniger Zeiteinsatz um.
Ja das mit den Geräuschen aus der Hydraulikpumpe ist uns auch schon aufgefallen. Aber noch funktioniert sie einwandfrei. Dennoch, es ist nicht mein Schlepper sondern der von meinem Arbeitskollegen, daher habe ich da keinen Einfluss drauf, aber er wird sich da bestimmt noch Gedanken drüber machen.
Die Sperrblöcke machen da schon Sinn, du hast zwar recht, aber egal was man macht, man macht es falsch. Uns hat es massiv gestört, das die Zylinder sich ein Vakuum ziehen. Allerdings, wenn man es schafft, das sich kein Vakuum bildet, ist das Problem mit dem Widerstand ja auch wieder da und ein Sicherheitsventil ist an diesen alten Frontlader nie dran. Ich gehe davon aus, das du ein neueres Modell besitzt, oder?
@@Johasijo DU hast nicht ganz recht. An den alten Frontladern war kein Sicherheitsventil dran wenn die Arbeitszylinder selbst dran gebaut waren.
Ich würde die Sperrventiele trotzdem weg lassen und einstellbare Strom regelventiele einbauen. Immer beim auskippen das die nicht so schnell auskippen. dann kommt die Ölmenge auch hinter her. Ein Überdruckventiel macht auf jeden fall sinn da der Frontlader nicht für hydraulische Gerätebetätigung gebaut wurde. An meinem ist ein Stoll F15 dran. der Tracktor hat schon einiges an Löcher gebuddelt und hat einiges an Boden platt gemacht. Das sicherheitsventiel ist schon einige male auf gegangen. besonders wenn man Allrad hat.
Ja das mit den Sperrventilen war ein Versuch, das Problem mit dem Vakuum in den Griff zu bekommen. Ich habe mit Jan da auch schon drüber geredet und er möchte das noch umbauen. Das mit den Drosselventilen ist keine schlechte Idee. Das mit dem Sicherheitsventil müsste man sich nochmal durch den Kopf gehen lassen. Und das mit der Schwinge... Baas hätte die tatsächlich mal mit hydraulischer Gerätebetätigung gebaut. Ist nur Superselten aber gab es auch schon damals.
Ach und das mit dem Allrad darf man nicht so laut sagen. Ich mobben Jan damit schon zu häufig... 😅
Klasse Video :) Könntest du vielleicht mal die Bezeichnungen oder Links zu den verbauten Steuergeräten und Zylindern anfügen? Eventuell auch die von deinem 108er? Ich will das bei mir demnächst auch umrüsten.
Früher oder später zeigt jeder RUclipsr sein wahres Gesicht! Warum muss man in der Öffentlichkeit lästern und herziehen? Mr.Moto mag vielleicht fachlich nicht alles 100% korrekt machen was er im übrigen ja auch selber sagt, aber das ist ja sein Ding solange er zufrieden ist. Ich schaue ihn auch schon sehr lange und er hat meines Wissens noch nie über irgendjemanden ein schlechtes Wort verloren. Im Gegenteil... er erwähnt und empfiehlt sogar noch RUclipsr. Vielleicht solltest du dir davon mal ne Scheibe abschneiden und einfach mal gönnen.
Mit deiner linken Art kommst du auf Dauer nicht weiter. Ich für meinen Teil weiß jetzt wie du drauf bist, auch wenn ich deine Arbeit sehr schätze.
Schöne Grüße
Ich bin der Meinung das jeder der sich freiwillig in die Öffentlichkeit stellt, Auch mit der Kritik umgehen können muss, denn sie kommt immer ob gerechtfertigt oder nicht. Das ist bei Mr. MOTO so, das ist bei mir und auch bei jedem anderen. Das wahre Gesicht ist doch besser, als sich nur für andere zu verstellen. Auch ich schaue ihn schon sehr lange und gucke seine Videos aber wahrscheinlich aus einem anderen Grund als du. Ich gucke die Videos um mich zu amüsieren, was auch eine Art Unterstützung für seinen Kanal ist. Darum habe ich ihn erwähnt und auch weiterempfohlen! Was ich auch nicht zum ersten mal mache. Also brauche ich mir da wohl nicht abschneiden.
Ich finde meine Art nicht sonderlich link. Ich würde es eher als eine ehrliche Beurteilung einer öffentlich zur Schau gestellten Arbeit bezeichnen. Soll ich lieber lügen? Und ob ich damit weiter komme oder nicht liegt im Auge des Betrachters. Schließlich gibt es zu diesem Thema 2 Ansichten. Die einen sind deiner Meinung und die anderen meiner. Also wäre es ja andersrum genauso. Du hast wohl recht, das ich es hätte entweder besser artikulieren sollen oder es ganz bleiben lassen. So ist meine Meinung über ihn nicht wirklich rüber gekommen und lässt zu viel Interpretationsspielraum für andere. Denn ich habe wirklich nichts gegen ihn und finde ich an sich recht sympatisch. Aber meine Meinung habe ich, denke ich ausreichend im angepinnten Kommentar erklärt. Schöne Grüße Johannes
Wie habt ihr die zylinder bestimmt oder einfach Maße von den einfach wirkenden genommen?
Möchte meinen stoll auch umrüsten auf dw
Wir haben den Hub der originalen Zylinder übernommen. LG
@@Johasijo ja den hub auch den Durchmesser? Der hub ist ja fast eindeutig den zu übernehmen.
Hatt nur mal gelesen das wen man auf dw umrüstet man einen kleineren durchmessen nehmen muss ist das nicht der Fall?
@@robkon86 bei dem 4s waren 54mm Zylinder drin. Das Maß gibt es nicht bei doppelt wirkenden. Deswegen haben wir 60/40mm dw Zylinder genommen und am Steuergerät den Druck für den Frontlader etwas gedrosselt. Das man bei dw Zylindern kleiner werden muss hört sich für mich unlogisch an. Am besten einfach das alte Maß übernehmen.
@@Johasijo alles klar ich danke dir mal sehen wie es bei mir funktioniert bei mir gibt es das maß auch nicht jetzt ist der kolben 63 und zylinder 100 werde dan wohl auf 90 50 gehen aber hab noch bischen Zeit mir das zu überlegen kostet ja auch n bischen aber wen dan auch vernünftig und ordentlich
@@robkon86 100/63? Du hast aber nicht den Außendurchmesser des Zylinder genommen, oder?
Warum schaltest du keine Werbung um bissel was dazu zu verdienen? Weil Videos sind auch Aufwand. Wenn die Werbung nicht übertrieben ist, ist es ok.
Der Fahrweg der Schaufel lässt keine Wünsche offen, davon könnte sich so mancher Hofladerhersteller eine Scheibe abschneiden.
10:50 MIN Stimmt,schön ist das ganz und gar nicht!!!!!🤔🤔🤔🤔
ABER IHR BEKOMMT DAS SCHON HIN!!!!! 😁😁👍👍👍
Ich finde die Ansage an bzw. zu Mr. Moto gut und bemerkenswert.
Was ich nicht ganz verstehe sind diese Absolutismen hier:
Ein YT beleidigt keinen anderen YT.
Ein YT darf keine Kritik an einen anderen YT äußern.
....
Also wenn D. Trump RUclipsVideos macht, darf kein kein kein anderer da was kritisch zusagen?
Und die Hinweise "Du bist kein Ehrenmann" verstehe ich noch weniger:
Also umgekehrt muss man alles gut heißen was Mr. Moto macht und dann ist man nen feiner "Ehrenmann"? Nice!
Natürlich muss man nicht alles gut finden und gut heißen was ein andere macht. Es geht nicht um die Kritik ansich sonder um die Art und Weise wie er sie kommuniziert und verpackt hat. An wenn ist Kritik denn gerichtet? An mr.moto? Dann hätte er ihm doch besser unter seinem Video in die Kommentare schreiben können. So kommt die Kritik im Zweifel garnicht bei ihm an und kann somit nicht zu einer evtl. Verbesserung führen und dafür ist konstruktiv Kritik ja da. In diesem Fall ist die Kritik nur an seine Zuschauer gerichtet, um (ich vermute) zu hetzen, Klicks und Kommentare zu generieren.
@@herbertausdersteiermark5837 Junge Junge Junge, wenn das Hetze ist, was er über die Tiernahrung und die Unterhose los gelassen hat, weiss ich gerade nicht was Ironie oder Sarkasmus ist.
Viele hier bei YT waren auch nicht die Ehrenmänner*innen im Diskutierwettbewerb auf dem Gymnasium.
Vermutlich hätte er besser eine Depesche mit den entsprechenden tuschegemalten Emojis schicken sollen, da wäre Kritik und Anregung sicher angekommen und freundlich verstanden worden und hier im Video soll er sich mal lieber nur konkret zum 35er Flachstahl und zum Durchmesser des Dichtringes äußern.
@@natz757 Offenbar gehörst du auch zu diesen Biltzbirnen im Diskutierwettbewerb. Anders kann ich mir deine nichtssagende Antwort nicht erklären. Für mich bleibt das ne scheiß Aktion und hat m.E. nichts mit konstruktiver Kritik zu tun.
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Hi Joe.
Die Gerätebetätigung sieht wirklich sehr professionell aus 👍👍 Ein ähnliches Projekt steht mir in Zukunft auch noch bevor.
Gruß, Stefan
PS: Kann man dich irgendwie per Mail erreichen?
In der Videobeschreibung
Ein Industrie Frontlader ist schon noch eine ganze Liga wie ein Umbau von einen Kipptfrontlader
Also schönes Projekt aber bitte lasst das ausschachten mit dem frontlader das schlägt nur aus
Wir haben mit dem ausschlachten und beim ersten Test versucht den Frontlader an seine Belastungsgrenzen zu bringen um direkt zu wissen was möglich ist. Alle Umlenkungen sind gehärtet Spannbuchsen versehen.
Darf ich fragen, was du mit ausschlagen meinst? Die Drehpunkte sind mit der gleichen Sorgfalt wie der gesamte Umbau gebaut worden. Gehärtete Bolzenwelle und gehärteten Federstahlhülsen mit Fettschmierung. Das ist ein sehr robuster Aufbau einer Buchse. Dennoch wenn etwas ausgeschlagen ist, dann repariert man das doch einfach. Ein Frontlader ist immerhin ein Arbeitsgerät und kein Wohnzimmermöbel.
Trecker vs Brücke
Brücke hat gewonnen
Hab einen mf 3305 baggerlader
Der ist gut und recht aber mit dem bekommt man nichtmal ne schaufel voll erde hoch
Klar doppelwirkend ist doch einfach besser
Moin
Finde die Unterhosen nicht mehr 😅😅
Schade das der Trecker jz leider kaputt ist 🥺
Ist er doch gar nicht 😉
Warum ist holz unter der Erde
Das sind Holzkabel. Damit sind die Bäume am Internet angeschlossen und können so den Wasserstand übermitteln, damit im Smarthome die Bewässerung eingeschaltet werden kann. Alter...😧
Über andere RUclipsr öffentlich herziehen ist echt ehrenlos und armselig!
#Ehrenmann
Dafür muss man schon sehr arm sein.
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Sorry aber das ist Peinlich, warum regt man sich darüber auf das jemand Werbung schaltet ?
Bei seiner Qualität darf er sich das wohl erlauben.
Fahr mal durch die Stadt -Werbeplakate
Schalte den Fernseher ein - Werbung
Schalte das Radio ein - Werbung
Schau auf insta&Facebook - Werbung
Wo ist das Problem ? Neidisch villt !
Andere RUclipsr schalten ebenso Werbung.
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Wenn mit "seiner Qualität" jene von "Mr. Moto" gemeint ist: Bei dem Unfug, den der in vielen seiner Filmchen absondert, wäre es am besten, den ganzen Kanal abzuschalten. Das Thema Werbung ist da vollkommen nebensächlich.
Welche Qualität?
Und Doppelwirkende Zylinder am Frontlader sind meiner Meinung nach dumm. Damit macht man seinen Schlepper nur kaputt da der Frontlader von vorne bis hinten komplett vernetzt ist mit dem Traktor und somit der ganze Traktor viel zu stark belastet wird ich würde es nicht machen
Zum Glück kann man ja alles was kaputt geht auch wieder reparieren und es dann sogar stark verbessern. Ich glaube aber nicht, das es so weit kommen wird. Das wird aber nur die Zukunft zeigen. Alles andere sind nur Mutmaßungen und tragen nicht förderlich zu Verbesserungen und Erfahrungsbereicherungen bei.
@@Johasijo Ist meine Meinung, ich würde mich das nicht trauen alleine wenn ich schon sehe wie die Achse in der Luft hängt und das ganze Gewicht was er vorne trägt noch mit auf den Frontlader geht, die Alten Dinger sind für sowas nicht ausgelegt meiner Meinung nach, wir haben an unserem 106s den Stärksten Frontlader Anbau und den stärksten frontlader von Baas den es 1972 gegeben hat. Und selbst mit dem Würde ich es mich nicht trauen alles darauf abzustützen. Trotzdem finde ich es interessant zu sehen wie sich das auf Dauer auf den Schlepper auswirkt.
Klappt ja wie dumm. Super gemacht.
Den frontlader so auszurüsten ist völliger Quatsch, ich bin mal gespannt wann das Viedeo kommt weil der Frontlader abgenickt ist.
Der frontlader wurde gebaut da wart ihr noch flüssig
Man kann aktuell nur Mutmaßen, ob es hält oder nicht alles andere wird die Zukunft zeigen. Ich mache mir da wenig Sorgen. Solltest du am Ende Recht behalten, wirst du von uns höchstens ein Video sehen, wie man es nicht nur einfach repariert, sondern auch so verbessert, das es nicht wieder passiert. Ich hoffe aber das es nicht dazu kommt.
Der Frontlader hat 40 Jahre gehalten, warum soll er jetzt kaputt gehen?
Also ich habe es an einem Hirschen Live gesehen wie son Frontlader abgenickt ist , vor 40 Jahren hat man ja noch nicht daran gedacht den frontlader so zu betreiben !
Wenn es keiner ausprobiert werden wir ja nicht erfahren ob es hält. Wenn nicht gibt es sicherlich ein Video dazu was defekt ist.
@@MB2340 Erfahrungen, was diese Ovalrohrschwingen machen, wenn man sie mit hydraulischen Gerätebetätigungen und zu großen Werkzeugen herausfordert, gibt es ja nun reichlich. Dafür hätte man diesen Umbau nicht durchführen müssen. Diese Erfahrungen zeigen aber auch, dass es ein Unterschied ist, ob man nach so einem Umbau ab und zu mal damit schwere Arbeit verrichtet oder ob man damit z.B. jeden Tag, hau ruck, Kapelle, mit einer viel zu großen Schaufel Futter vorlegt.
Ich sag mal so, so wenig Werbung ist im diesem Video jetzt auch nicht gewesen.
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
Da leider die Vorderachse.... mehr aber auch nicht.
Wieso soll da die Vorderachse leiden?
...Streck die Vorderräder in die Luft... 🤣😂
Ich finde das wurde toll umgebaut aber das herziehen über andere nur weil die es anders machen finde ich scheiße
Nimm den Sperrblock mann wieder raus der kostet gewaltig Leistung
naaaajaaaaa.
also der kleine baas ist nicht der größte... das mit den sperrblöcken gibt sich auch wenn der bulldog mal ne Pumpe bekommt mit der man auch mit frontlader arbeiten kann. dw zylinder zum heben machen an dem kleinen bulldog weder sinn noch Spaß. nur die Schaufel würde ich mal überarbeiten. die koppelhacken sind ein wenig zu hoch angebacken worden
Danke für deine Meinung. Wir sind da anderer Meinung.
Ab welcher Schleppergröße sind doppeltwirkende Hubzylinder Deiner Meinung nach sinnvoll? Wie kommst Du zu dem Schluss?
Nach dem, was ich bisher aus "Joe's Werkstatt" gesehen habe, finde ich das Wort "angebacken" für die dort geleisteten Schweißarbeiten schon etwas unverschämt.
@@Lasca34 schau seinen schlepper an... Allrad und Fronthydraulik. sprich wenn Man mit dem frontlader drücken möchte, brauchst du etwas Gewicht an der Nase. dann hilft es nicht wenn bauart bedingt ein Gewicht hinten am schlepper hängt.und mit dem angebacken... aus beruflichen Gründen seh ich immer zuerst auf die schweißnaht... Die sind nicht schlecht. halten auch ganz sicher alles aus was sie damit anstellen aber als gelernter Schlosser sieht man manche Sachen mit dem andern auge
@@christianmuller6434 Jan wird schon noch merken, wie eng die durch den Schlepper und die Schwinge gesetzten Grenzen sind. Dann kommt ganz von selbst der starke Wunsch nach einem geeigneteren Traktor und einem für solche Operationen geeigneteren Frontlader auf. Deshalb sehe ich keinen Grund, der ganzen Aktion von vornherein jeglichen Sinn abzusprechen. Gestern habe ich einen doppeltwirkenden Frontlader zum Wechsel der Vorderräder benutzt. Wenn Jan sich mit seinem Fendt auf solche Verwendung beschränkt, wird er lange Freude daran haben.
Vorgestellt wurde der Umbau nicht von Jan, sondern von "Joe's Werkstatt". Was mir da zusagt, ist die nette, bescheidene Art, in der dort das eigene Tun kommentiert wird. Das unterscheidet "Joe's Werkstatt" ganz gewaltig von den großspurigen Sprüchen und hohlen Phrasen, wie ich sie z.B. bei "Mr. Moto" oder auch "Lucky Jack" erlebt habe. Kein Mensch hat die Weisheit mit Löffeln gefressen, nur glauben manche, sie hätten.
Jetzt bin ich selber mal gespannt, wann aus "Joe's Werkstatt" selber die nächsten Rauchzeichen bzgl. Sinn und Unsinn des hier beschriebenen Umbaus kommen.
@@christianmuller6434 du hast mit den Schweißnähten absolut recht. Wir alle haben mal angefangen. Jan hat so einen Umbau zum ersten Mal gemacht und auch so mit seinem Schweißgerät das erste mal gearbeitet. Auch ich kann mich davon nicht freisprechen. Wenn ich heute die Schweißnähte an meinem Frontlader sehe, würde ich am liebsten alles nochmal neu bauen. Dennoch hat die Zeit gezeigt, das es trotzdem hält. Außerdem welche Option haben wir denn? Es einfach bleiben lassen? Davon wird man auch nicht besser!
Wenn ich an meinen ersten Schweißversuch zurückdenke: mir hat es niemand gezeigt. Ich habe einfach angefangen und mich gewundert, das die Nähte nicht halten, bis mir aufgefallen ist, daß das nicht die Schweißnaht ist sondern Schlacke, die man abschlagen muss😂.
Dennoch... auch das Schweißgerät ist ein sehr großer Faktor, den man nur mit Geld verändern kann. Ich denke, das ich alles aus meinem Schweißgerät raushole was möglich ist und ich bin mit dem Verlauf der Schweißnähte teilweise sehr unzufrieden. Vor allem, weil ich auch bereits mit sehr hochpreisigen Schweißgeräten gearbeitet habe. Da liegen Welten zwischen. Aber bevor ich mir für 5000 Euro ein Schweißgerät kaufe, würde ich mir viel lieber eine Tisch Bohr-Fräsmaschine kaufen. Leider lässt aber der Lotto Gewinn noch auf sich warten.
Was bringt es dir über einen anderen RUclipsr herzuziehen? Und in wie weit war das für dein Video relevant? Neid? Im übrigen machst du selber auch Werbung.
Vom Hundefutter und seiner Unterhose ??????? Er hat ihn doch nur verlinkt. Und auf ihn aufmerksam gemacht. Das was hier gebaut wird da kann Moto so leid es mir tut nicht mithalten. Und die Jungs erwähnen nicht ständig was sie alles brauchen und von wem, das ist alles. Jeder wie er will G steht für gönnen!
Werbeblöcke!!!!???
Die Art und Weise wie er mr.moto erwähnt hat spricht schon Bände über seinen Charakter!!! Und ich bin voll bei dir, jeder wie er will und mag. Aber da ist der gute Joe ja andere Meinung, sonst hätte er sich ja in seinem Video nicht so abfällig geäußert. Für mich ein nogo. Ich unterstützte keine Lästerbacken. Sein Video hat dadurch nicht mehr an Aussagekraft gewonnen. Die verbale Entgleisung hätte er sich besser sparen können. #Unsympath
Statement zu Mr Moto im angepinnten Kommentar
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Und schon ist Abo wieder weg, wer über andere RUclipsr lästert brauch man nicht.