Kenz làm review ngày càng đỉnh ,người nhanh nhẹn thanh thoát ăn nói lưu loát dứt khoát ngôn từ đa dạng ,kênh Gear up tương lai ít nhất phải đạt được 500k sub mới xứng đáng 😎
@@GearUpVN bác Kenz vui thì mình cũng thấy vui gê 🤓, xem Kenz được 4 năm rồi đồng thời cũng xem nhiều kênh review xe khác nhưng yêu mến nhất vẫn là Kenz 🥹🤪
Mới đi lái thử về. Xin chia sẽ vài ý kiến cá nhân. Ưu điểm: + Ngoại hình hiện đại, mạnh mẽ, phần nội thất thiết kế đơn giản nhưng sang, mọi phiên bản đều có ghế da, màn hình rộng dài. + Động cơ êm, mạnh + Cách âm tốt + Ghế rộng rãi + Loa to Nhược điểm: - Ko có HUD, lái xe rất dễ mất tập trung - Màn hình cảm ứng rối rắm, nên có nút thủ công - Ghế sau ko thể điều chỉnh thêm dù phần sau lưng rộng thênh thang - Chân phanh và chân ga công thái học có cảm giác hơi xa nhau, làm mình hơi khó khăn khi đổi ga phanh. - Hệ thống treo khi phanh không tốt.
Sao 90km/h mà tua máy trên 2,7k vòng dữ vậy. 3,5k là lúc mới đạp và hạ về trung bình 2,7k. CRV 1.5 turbo chỉ cần 1,8-> 2k đã đạt con số trên 90km/h rồi
Lốp hơi ồn xíu, thiếu chỉnh cơ điều hòa. Còn to rộng nhất pk C, chuyển số mượt, cam 360⁰ chấp hết cột A. Lọc bụi mịn 2.5PM nên trong xe mùi rất tươi. Đi khá đầm. Nói chung mình rất ưng
Cái quan trọng nhất khung gầm động cơ hộp số nó rất ngon , các chi tiết độ hoàn thiện cao và rất chắc chắn , bỏ thêm 50 chai nữa là hoàn hảo , e lên phuộc g-force ( hệ thống treo chắc chắn , ít bồng bềnh , không bị under steel nữa ) lên spacer cho bánh xe bành ra ôm cua rất vững chãi ; thêm 4 lốp Michelin êm hơn cả sportage ; lọc gió KN , 4 bugi denso thái Lan ( giảm hẳn turbo lag ) loa sup cốp xe dự phòng đẹp như zin ( chất âm chắc chắn hơn ) đang ngâm cứu thanh ultra racing vs hệ thống âm thanh mới thì độ lên nữa chưa bằng giá con sportage mà ngon hơn nhieu 😊 à thêm 4 mâm lenso cho nhẹ xe nữa mà tối ưu dc trọng lượng , nói chung quá ưng , hết 80 củ😢
Rất lưu loát, không 1 từ thừa, chỉ gói gọn trong vòng 15p mà rất nhiều thông tin hữu ích. Hãy giữ nguyên tốc độ này, kênh đầu tiên mà mình nhấn chuông.
1 chiếc xe mang nguồn gốc lấp lửng như MG nhưng được bảo chứng bảo Ford, đánh đúng tâm lý to cao lực lưỡng giá nhẹ nhàng -> không bán chạy mới lạ. Thực ra con này bị bác Kenz mang hàng ngon của Ford ra so chứ so với đám khác thì không hề tệ :)) nhưng mà cái cột A khiếp hồn thật, xe đi phố mà có quả cột A này lái toát mồ hôi mất =))
@@GearUpVN nhưng con "nòi" được nhắc đến nhiều nhất trong video thì lại chết yểu ở VN, thế mới đau. Thế mới thấy là quá tốt ở 1 điểm là chưa đủ, bán ở VN xe phổ thông vẫn cần 1 thứ là sự "cân bằng giữa nhiều yếu tố"
Год назад
@@TuanNguyen-Hanu haha mình thấy ở VN cứ rẻ và nhiều option là được. Các anh mua xe nhiều khi cũng phải đáp ứng mong muốn option cho chị nhà. Kinh tế thì rõ ràng VN chưa đủ để chi cho những xe giá trị cốt lõi thực sự về động cơ, khung gầm, thân vỏ.
Mình rất ghét chiếc xe cái gì cũng đưa vào màn hình, cả cái điều chỉnh máy lạnh cũng đưa vào ( cái này ảnh hưởng rất lớn đến an toàn khi lái xe) . Đang nghiên cứu em nó nhưng phải nghĩ lại, cũng giống như hrv không có cảm biến lùi vậy.
@@ivatrainghiem4578 có mấy đồng nhưng có nhiều xe giá gần cả tỏi vẫn không có, có vẻ những hãng xe đó xem thường người tiêu dùng Việt mình quá. Đợt trước bà chị mình hỏi tư vấn chiếc hrv, mình bảo chiếc xe ra giấy gần tỷ mà ko có cái cảm biến lùi, xong bà quyết định lấy chiếc crosss.
Nếu xem KenZ thì chưa bao giờ có chuyện khen chê rõ ràng. Đỉnh cao là dùng văn đôi nước, đa nghĩa. K ảnh hưởng tới tâm lí người dùng và ánh mắt kém thiện cảm của Hãng nhé
@@Cuang giờ mới nước đôi thôi, chứ trước kia ít ai dám nói thẳng như Kent nhé bạn. Nói thẳng nhưng là nói thật, đại diện cho người dùng, thẳng kiểu góp ý để hãng thay đổi, chứ không phải thẳng kiểu chửi.
A kenz review gọi là hết nc chấm, tập trung vào cảm giác lái; khung gầm; treo; động cơ... nchung những gì cốt lõi nhất của 1 chiếc xe. Có khen chê rõ ràng, kp như đa số các kênh khác, cái gì cũng khen; chê thì ỉm hoặc ns rất ngắn; hoặc ko mang option ra để đánh giá 1 cái xe 😂. Chúc a và kênh ngày càng thành công 🎉
Đang chạy focus em thử lên territory nó lạ lắm, điểm cộng không gian và nội thất đẹp, hộp số ga đầu rất mượt, chưa được trải nghiệm lên cao tốc. E này chắc đợi anh em độ lẫy chuyển số vô lăng, cải thiện treo nữa sẽ rất ngon trong tầm giâ
Đúng e đánh giá khá đúng đắng, chạy không ngon mà theo anh Ford vn định giá quá cao, mà còn kèm lạc nữa chú, thế mới lạ nhỉ, vậy mà mấy ông khác wiew nói hay ho lắm, toàn lừa người td Việt thật quá ư Marketing ma quái
Ha ha nhưng được anh em tín nhiệm và yêu quý như này, là đâu có phải dễ. Sự trân trọng của anh em, đắt giá và có ý nghĩa hơn rất nhiều so với số sub lớn. Số sub chỉ để... bán hàng thôi cậu :D Kenz
Vui nhất chỗ Kenz chê cái vô lăng còn bảo ko chê..công nhận Review luôn cuốn hút và đầy đủ nội dung, edit clip cũng pro luôn ! Bữa thấy chạy ngoài đường tưởng 7 chỗ full chứ, nhìn to hầm hố vcl , công suất động cơ 160 mã có vẻ hơi thiếu ! Cái cản sau lip pô nhìn thô quá, còn lại tất cả đều khá ổn !
Thao tác khi lái xe khá rườm rà, thà làm cái nút để điều chỉnh chế độ lái hoặc lấy chuyển số sẽ giúp người lái chủ động hơn và an toàn khi lái xe, lựa chọn mua tucson của m thay vì chờ mẫu xe này là hợp lý rồi :)))
Hôm đi bảo dưỡng Focus có xem qua con này. Mở cửa ra nhìn thiết kế nội thất thì đúng là chẳng liên quan gì đến Ford, như kiểu xe MG qua gắn logo Ford. Qua xem con Everest thì lại có nhiều cảm giác thân quen hơn
Nhiều người họ ko hề am hiểu về động cơ.. khi nhìn vào các con số người ta sẽ chê ngày là xe yếu Động cơ turbo dù có mã lực thấp nhưng bù lại momen xoắn sẽ cao hơn loại hút khí tự nhiên cùng dung tích. Nhược điểm là nếu máy nhỏ sẽ có độ trễ khá cao. Với mình thì máy hút khí chấm to ăn xăng nó vẫn là cái gì đó rất khác biệt.
Nói chung ông Territory này có cục máy "hợp lý", đảm bảo đi 5 người kiểu phổ thông thoải mái, không vấn đề gì, còn đi nhẹ tải thậm chí còn hơi bị mạnh, he he. Kenz
@@honguyen7172 thoii bác ơi. Ý kiến cá nhân thôi. Còn tất nhiên vợ mình có long như răng bà lão mình vẫn phải khen đẹp ròi. Chứ giờ chui vào đó lại đủ gạch xây lâu đài mệt lắm :)))
@@nguyendangduong538 theo mình thấy nên xét về nhu cầu thôi. 1 năm người sử dụng thông thường có lẽ đồi núi chỉ 1-2 lần. Còn với các bác chạy dịch vụ hay đi du lịch thì chắc chắn sẽ chọn con mạnh hơn. Đừng nên áp nó vào nhiều tiêu chí quá nên xét về tính phù hợp nhu cầu mình thôi
Tiền nào thì của đó thôi, làm gì có chuyện tiền ít mà thịt nhiều. Tâm lý người Việt Nam là ham to... Bỏ tiền ít mà muốn được nhiều thứ.nên nhà sản xuất rất biết chiều và họ sẽ cho to và nhiều nhưng.... Chất lượng thì họ sẽ bớt.
Hiện đang phân vân chuyển lên gầm cao, ngân sách vào cửa territory titan x và forester iS eyesight. terri hào nhoáng rộng rãi, đại lý bảo dưỡng gần susu kg có cửa nóc, cái này gia đình con cái mình dùng nhiều, đại lý xa. phần cứng susu hơn hẳn từ khung xe, máy boxer, awd. vài ngày vẫn chưa chốt được :D
Khó quá thì... tung đồng xu bác ạ :)))) Đùa thôi, thực ra thì xe nào cũng có điểm cộng điểm trừ. Giờ bác cần giới hạn lại mong muốn của bản thân, gọi tên tầm 3 cái giá trị cụ thể mà mình cần ở xe ra, là mua được thôi. Chứ mà mua theo kiểu "gì cũng muốn" thì khả năng bác phải kiểu x3 ngân sách lên để mua... BMW X3 chẳng hạn. Kenz
Pretty high fuel consumption for the engine and the output. Around 9 l/100 km combined. The performance is kinda good for the highway, but Territory's got a poor fuel economy in cities. Kenz
Hãng xe mỹ mà làm từ trung quốc thì cá nhân mình thấy không đáng , nếu tầm phân khúc này mình có thể chọn cx5 hay cross vì chất lượng xe nhật với lại sữa chửa cũng dễ .
Ngồi hàng sau con Cross với CX5 nó tức hết cả mình. Cao 1.72m mà độc cái đoạn chuyển chỗ từ bên trái sang bên phải mà chân vướng víu hết chỗ này tới chỗ khác mới sang được. Cỡ C mà nó chật không khác cỡ B.
Oánh tâm lý ng việt là cái logo. Còn chất lại tạp lên nó k có tới gì tốt, tàu hẳn thì a e chê mà ford hẳn thì lại đắt . Nói chung a toy cross vẫn sẽ bán chạy vì mấy lỡ cơ 1 tỏi chưa có sự an tâm cho người dùng. Tâm lý gì cũng cố
@@quyetdangminh989 x7 thì ở hn nhiều giờ mua khó vì vòng đời 2 năm rồi lên k ai dám mua, lại bị chê mua tàu form cũ chứ k phải nó k tốt, nó cùng mâm với crv hay outl
xe nhìn đẹp về thiết kế tổng thể nhưng chạy không mượt , hơi ì, vô lăng khi ôm cua cảm giác chồng chềnh không tốt (phải giảm tốc). tính năng ADD có nhưng cũng không đâu vào đâu. có nghĩa là mình cũng phải điều khiển xe. cũng hơi tốn xăng tầm 8 lít/100km. bộ bánh hơi nhỏ so với tổng thể xe. bản cao tầm 1ty50 giá quá cao so với mặt bằng xe hiện nay
đang chạy CRV L bản 2024, đường hỗn hợp đông xe tiêu hao nhiên liệu chỉ loanh quanh 7.5~ 7,6l/100km (tốc độ trên đường cho tối đa 60km/h; trung bình 45 km/h) không cần đều ga, sơ hở là vượt xe tải!
Khó chịu là mất quá nhiều thao tác để điều chỉnh những thứ đáng lẽ phải một phát ăn ngay, Ai cao chỉnh gế k khéo là vô lăng che màn hình Đèn tối và không chỉnh cao thấp được
Thao tác chọn chế độ lái của ông Territory này thực sự bất cập :))) Mà lẽ ra chỉ cần giải quyết bằng 1 nút bấm cơ gọn gàng cạnh núm xoay chuyển số. Kenz
Mình từng đi Eco, giờ lấy bản Trend, thực sự nút cơ thiếu trên con này bất tiện thật. Mình lại thích cần số hơn. Không biết đi lâu có quen núm xoay không. Còn lại quá ok trong tầm gí, xe đi khá ngọt
mình đang chạy CX5pre, hqua mới lái thử để mua thêm Ford Titan X. chạy test lủi vô mấy cung đường "làm mãi không xong", hix, quá ồn hốc bánh, ù ù hai bên tai & treo sau cứ sàng sàng, bồng bềnh khá khó chịu 😕 xe options thì miên man, tự park hay, màn cam chuẩn tàu - sắc nét 👍 khúc sau ngồi hàng 2 test, tròng trành phết, ai yếu yếu là xì nhớt chắc luôn. Đi đường đèo chắc dọn xe liên tục 😂😂😂
Cảm ơn bạn, review khá công tâm. Mình cũng đang quan tâm con này và CX5, thích hơn X5 chút nhưng đúng là còn nghi ngại về độ bền của nó. Ae đã mua và trải nghiệm xin cho mình lời khuyên nhé, thanks!
Thich cái nhận xét công tâm, thẳng thắn này lắm !!! đang phân vân giữa CX5 Pre và Ford teritory. xem dc video này thì có lẽ chuyễn sang CX5 là chắc chắn hơn. Like like... !!
CX5 cái cam360 quá tệ như đồ con nít chơi, nếu ông mà tận tay sờ mó cái cam360 trên ford territory thì đảm bảo trong phân khúc không có xe nào bằng. Tui cũng định lấy cx5 nhưng nghe nói mazda tỷ lệ nội địa hóa cao, chất lượng xe mau xuống nên thôi, Giờ đang cân nhắc toy và honda và đương nhiên là cả con này nên mới xem video của Ken.
Phân khúc khác nhau, giá gần tương đương, bác có thể xem lại video đánh giá chi tiết con HR V bản RS của bác kenz. Theo tôi so với con này HR-V thua ở một số option, khả năng cách âm và độ rộng rãi, hơn ở cảm giác lái và động cơ. Thiết kế thì là ý kiến cá nhân của mỗi người nhưng tôi đánh giá cao Territory hơn. Nếu đi gia đình thường xuyên thì Territory ngon hơn còn đi cá nhân thì HR-V sẽ thích hơn.
@@XtraordinaryTruong mình đang phân vân giữa spt 1.6 và tuc 1.6, thích spt vì treo chắc chắn, cách âm tốt có cả bi led và lốp mic cái chê là đuôi quá xấu. Tuc thì rẻ hơn đc 60tr và ngoại hình rất đẹp giống urus
:))) short mà còn uốn éo mượt mà nữa thì nó lại thành... super long. Còn tánh tớ, xưa giờ vẫn vậy, cũng chưa bao giờ đi tìm cách làm hài lòng cả thiên hạ. Làm vì thích, chia sẻ gì cũng từ đáy lòng và thẳng như ruột ngựa. Kenz
Mới đầu ra mắt cũng háo hức. Ra chạy thử tháy tàu quá. Nội thất càng tàu. Thôi số tiền đó về lấy outlander đến h ông a hàng xóm mua. Mà thấy đúng đắn khi chọn outlander. Haha k biết có ai giống mình k? Hay mình lạc hậu nhỉ. Nhìn tàu tàu sao ý.
Ghế chiếc này cũng khá dị, mình cũng tìm mãi không được tư thế thoải mái. Con này ngồi giống mấy chiếc xe tải hạng nhẹ, nên cảm giác luôn thiếu mức độ đỡ người. Kenz
Bác chạy Focus quen đi Territory sẽ thấy khá hụt hẫng :)) Cơ mà chiếc này được định giá quá ổn, giá trị phù hợp với mặt bằng người dùng xe phổ thông hiện nay ở Việt Nam. Kenz
@@GearUpVN e vì coi clip của bác vs Đường hight chiều mà quyết định lấy Territory mặc dù chưa dc chạy thử ấy. Mà chỗ e X trắng khan hàng quá, nên mới chỉ cọc dc thôi, ra tết mới có xe -_-
Год назад
Đúng kiểu xe Trung Quốc, làm nội thất bắt chước Merc mà chưa tới 🙃
:)) đi Focus mà qua Territory cầm lái sẽ thấy... chán đời lắm... Nhưng chiếc này làm ra phù hợp thị hiếu phổ thông của người Việt Nam hiện nay: to con, rộng rãi, đẹp mắt, nhiều đồ chơi và máy đủ dùng cho 5 người. Kenz
Kenz làm review ngày càng đỉnh ,người nhanh nhẹn thanh thoát ăn nói lưu loát dứt khoát ngôn từ đa dạng ,kênh Gear up tương lai ít nhất phải đạt được 500k sub mới xứng đáng 😎
Buổi chiều phổng mũi không biết buổi tối có nứt mũi không :))) Cơ mà cảm ơn người anh em.
Kenz
@@GearUpVN bác Kenz vui thì mình cũng thấy vui gê 🤓, xem Kenz được 4 năm rồi đồng thời cũng xem nhiều kênh review xe khác nhưng yêu mến nhất vẫn là Kenz 🥹🤪
Lúc nào lên videos nên cho đt đi ad.. có gì còn nhờ tư vấn
Xem review thấy ok nhất là Kenz sau đó là Tipcar, xếp thứ 3 là Xe hay
Phải nút kim cương 💎
Mới đi lái thử về. Xin chia sẽ vài ý kiến cá nhân.
Ưu điểm:
+ Ngoại hình hiện đại, mạnh mẽ, phần nội thất thiết kế đơn giản nhưng sang, mọi phiên bản đều có ghế da, màn hình rộng dài.
+ Động cơ êm, mạnh
+ Cách âm tốt
+ Ghế rộng rãi
+ Loa to
Nhược điểm:
- Ko có HUD, lái xe rất dễ mất tập trung
- Màn hình cảm ứng rối rắm, nên có nút thủ công
- Ghế sau ko thể điều chỉnh thêm dù phần sau lưng rộng thênh thang
- Chân phanh và chân ga công thái học có cảm giác hơi xa nhau, làm mình hơi khó khăn khi đổi ga phanh.
- Hệ thống treo khi phanh không tốt.
Cảm ơn chia sẻ của bác ;) Chi tiết quá.
Kenz
Sao 90km/h mà tua máy trên 2,7k vòng dữ vậy. 3,5k là lúc mới đạp và hạ về trung bình 2,7k. CRV 1.5 turbo chỉ cần 1,8-> 2k đã đạt con số trên 90km/h rồi
xe này mà cách âm cái gì
hèn chi chiếc xe này ít người muốn mua, cái cần thì ko có, cái ít cần thì lại làm quá lên :v
Ơ 😂 Territory bán rất chạy cậu nhé…
Kenz
Phong thái tự tin thoải mái và rất lôi cuốn. Đánh giá khách quan trên nền tảng kiến thức và cơ sở khoa học rõ ràng. Rất thích.
Lốp hơi ồn xíu, thiếu chỉnh cơ điều hòa. Còn to rộng nhất pk C, chuyển số mượt, cam 360⁰ chấp hết cột A. Lọc bụi mịn 2.5PM nên trong xe mùi rất tươi. Đi khá đầm. Nói chung mình rất ưng
Cái quan trọng nhất khung gầm động cơ hộp số nó rất ngon , các chi tiết độ hoàn thiện cao và rất chắc chắn , bỏ thêm 50 chai nữa là hoàn hảo , e lên phuộc g-force ( hệ thống treo chắc chắn , ít bồng bềnh , không bị under steel nữa ) lên spacer cho bánh xe bành ra ôm cua rất vững chãi ; thêm 4 lốp Michelin êm hơn cả sportage ; lọc gió KN , 4 bugi denso thái Lan ( giảm hẳn turbo lag ) loa sup cốp xe dự phòng đẹp như zin ( chất âm chắc chắn hơn ) đang ngâm cứu thanh ultra racing vs hệ thống âm thanh mới thì độ lên nữa chưa bằng giá con sportage mà ngon hơn nhieu 😊 à thêm 4 mâm lenso cho nhẹ xe nữa mà tối ưu dc trọng lượng , nói chung quá ưng , hết 80 củ😢
Ui chà, mới ra mà cậu đã kịp upgrade dữ vậy :))
Kenz
Xin mã tên phuộc bác ơi
@@tranduc8665 g force của Đức , hàng plug and play nhé bác , chạy cực đầm và bám đường , phuộc cứng và dày hơn zin , đi yên tâm lắm
@@thanglam8462 bác cho em xin link đc k ạ, tìm google thì thấy gf force, k biết có đúng k?
…
Rất lưu loát, không 1 từ thừa, chỉ gói gọn trong vòng 15p mà rất nhiều thông tin hữu ích. Hãy giữ nguyên tốc độ này, kênh đầu tiên mà mình nhấn chuông.
Cảm ơn bác.
Kenz
1 chiếc xe mang nguồn gốc lấp lửng như MG nhưng được bảo chứng bảo Ford, đánh đúng tâm lý to cao lực lưỡng giá nhẹ nhàng -> không bán chạy mới lạ. Thực ra con này bị bác Kenz mang hàng ngon của Ford ra so chứ so với đám khác thì không hề tệ :)) nhưng mà cái cột A khiếp hồn thật, xe đi phố mà có quả cột A này lái toát mồ hôi mất =))
Yep, như tiêu đề: Territory là xe có giá trị tốt, nhưng so với những con Ford “nòi” thì nó khá ba chấm...
Kenz
@@GearUpVN nhưng con "nòi" được nhắc đến nhiều nhất trong video thì lại chết yểu ở VN, thế mới đau. Thế mới thấy là quá tốt ở 1 điểm là chưa đủ, bán ở VN xe phổ thông vẫn cần 1 thứ là sự "cân bằng giữa nhiều yếu tố"
@@TuanNguyen-Hanu haha mình thấy ở VN cứ rẻ và nhiều option là được. Các anh mua xe nhiều khi cũng phải đáp ứng mong muốn option cho chị nhà. Kinh tế thì rõ ràng VN chưa đủ để chi cho những xe giá trị cốt lõi thực sự về động cơ, khung gầm, thân vỏ.
Mình rất ghét chiếc xe cái gì cũng đưa vào màn hình, cả cái điều chỉnh máy lạnh cũng đưa vào ( cái này ảnh hưởng rất lớn đến an toàn khi lái xe) . Đang nghiên cứu em nó nhưng phải nghĩ lại, cũng giống như hrv không có cảm biến lùi vậy.
Dùng cái màn cảm ứng của em này hơi bực nữa :))
Kenz
Cảm biến lùi có mấy đồng đâu :)))
@@ivatrainghiem4578 có mấy đồng nhưng có nhiều xe giá gần cả tỏi vẫn không có, có vẻ những hãng xe đó xem thường người tiêu dùng Việt mình quá. Đợt trước bà chị mình hỏi tư vấn chiếc hrv, mình bảo chiếc xe ra giấy gần tỷ mà ko có cái cảm biến lùi, xong bà quyết định lấy chiếc crosss.
làm bài so sánh civic G với elantra n line đi anh. cùng giá tiền và là động cơ tubo vì civic Rs lại tầm 1tỏi rồi
:))) chính ra Civic G lại dễ gặp hơn Civic RS, he he.
Kenz
@@GearUpVN civic G với elantra n line thì sao anh kenz ơi
Thích ông bạn này. Khen chê rõ ràng cơ mà lúc nào cũng lôi focus vào mới chịu
Ha ha Focus là cái xe “chất Ford” nên phải lôi vào là đúng mà 😂
Kenz
Nếu xem KenZ thì chưa bao giờ có chuyện khen chê rõ ràng. Đỉnh cao là dùng văn đôi nước, đa nghĩa. K ảnh hưởng tới tâm lí người dùng và ánh mắt kém thiện cảm của Hãng nhé
Lấy focus ra làm tiêu chuẩn lái hay thì quá là hợp lý còn gì
@@Cuang giờ mới nước đôi thôi, chứ trước kia ít ai dám nói thẳng như Kent nhé bạn. Nói thẳng nhưng là nói thật, đại diện cho người dùng, thẳng kiểu góp ý để hãng thay đổi, chứ không phải thẳng kiểu chửi.
Mg nữa gahaha
A kenz review gọi là hết nc chấm, tập trung vào cảm giác lái; khung gầm; treo; động cơ... nchung những gì cốt lõi nhất của 1 chiếc xe. Có khen chê rõ ràng, kp như đa số các kênh khác, cái gì cũng khen; chê thì ỉm hoặc ns rất ngắn; hoặc ko mang option ra để đánh giá 1 cái xe 😂. Chúc a và kênh ngày càng thành công 🎉
Cảm ơn em ❤ đã trót làm, thì làm cho thoả trí mình, em nhỉ.
Kenz
@@GearUpVN chuẩn a 🤘🤘🤘
Mong chờ bác Kenz còn hơn ny :)) thanks bác vì công sức nhé...
Một chiếc quá nhiều người inbox giục :))) Territory không phải chiếc hay, nhưng giá trị tổng thể tốt.
Kenz
Đang chạy focus em thử lên territory nó lạ lắm, điểm cộng không gian và nội thất đẹp, hộp số ga đầu rất mượt, chưa được trải nghiệm lên cao tốc. E này chắc đợi anh em độ lẫy chuyển số vô lăng, cải thiện treo nữa sẽ rất ngon trong tầm giâ
🤪 từ Focus qua Territory hụt hẫng phết…
Kenz
@@GearUpVN focus chạy mình sướng nhưng gia đình thêm trẻ nhỏ rồi thì chắc phải đánh đổi trong tầm giá :D
Territory này ko phải con ruột của Ford mà...😂
A đánh giá HRV G đi a
Hi ni kenz tiếp tục có video chất lượng! Con xe này mình thực sự thích, sẽ nâng cấp lên em nó thôi
Chiếc Territory này giá trị khá tốt ;)
Kenz
Đúng e đánh giá khá đúng đắng, chạy không ngon mà theo anh Ford vn định giá quá cao, mà còn kèm lạc nữa chú, thế mới lạ nhỉ, vậy mà mấy ông khác wiew nói hay ho lắm, toàn lừa người td Việt thật quá ư Marketing ma quái
con xe này nếu thay phuộc dạng chắc chắn hơn và thay dàn lốp michelin thì có đỡ ồn và lđỡ ắc ngang khi đi xa ko các sếp?
Chắc chắn là có!
À ông Territory này lốp nhãn "lạ" nên chắc cũng hơi kém :)))
Kenz
Em này xử lý cái đó nữa là ngon đó bác, em chạy thấy êm mượt, lốp mít sẽ cải thiện đáng kể
Ko thể hiểu dc 1 kênh review uy tín hay ho như thế này lại có ít người đăng ký vậy.
Ha ha nhưng được anh em tín nhiệm và yêu quý như này, là đâu có phải dễ. Sự trân trọng của anh em, đắt giá và có ý nghĩa hơn rất nhiều so với số sub lớn. Số sub chỉ để... bán hàng thôi cậu :D
Kenz
Cuối tuần vui vẻ nha sếp ơi
Ford Territory được không cậu ơi ;)
Kenz
@@GearUpVN p/p có vẻ rất ổn, chỉ là không phải gu của em 😅
@@anemtystudio4144 Yep :D và Territory cũng không phải gout của anh.
Kenz
Đêm qua vừa mới mơ thấy Kenz xong. Trưa hôm sau xuất hiện luôn. Chúc mừng năm mới nhé Sếp!
Quá khủng khiếp :))) Ford Territory OK không người anh em?
Kenz
Nhạc nền to quá Ken ơi
Vui nhất chỗ Kenz chê cái vô lăng còn bảo ko chê..công nhận Review luôn cuốn hút và đầy đủ nội dung, edit clip cũng pro luôn !
Bữa thấy chạy ngoài đường tưởng 7 chỗ full chứ, nhìn to hầm hố vcl , công suất động cơ 160 mã có vẻ hơi thiếu !
Cái cản sau lip pô nhìn thô quá, còn lại tất cả đều khá ổn !
He he chiếc Territory này công suất thấp chứ sức kéo nó tốt, thay đổi trạng thái nhanh nhẹn, nên đi kiểu phổ thông rất OK, không vấn đề gì.
Kenz
Minh thích cách anh review.
Nhanh gọn chê có chê.
Các chỗ khác cứ vòng vèo khen khéo
Cụ Kenz từ ngày làm video 1 phút ,cho top top, short, reef, đã hiểu vấn đề cần nói bốc, nhanh gọn dồi đó 🤣🤣🤣
trước thấy a review mghs khá kĩ , vậy con ford này so với mg hs thì cảm giác lái thế nào a
Cảm giác lái na ná thằng HS.
Kenz
@@GearUpVN thế thì đi cũng thích đó chứ a
Thao tác khi lái xe khá rườm rà, thà làm cái nút để điều chỉnh chế độ lái hoặc lấy chuyển số sẽ giúp người lái chủ động hơn và an toàn khi lái xe, lựa chọn mua tucson của m thay vì chờ mẫu xe này là hợp lý rồi :)))
Hoạt động đổi chế độ lái công nhận oải :))
Kenz
được ngồi hàng ghế sau rồi thấy rộng rãi êm và cách âm tốt á
"Ngon bổ rẻ chỉ có trong truyền thuyết" quá chuẩn!
Hoặc trong trí tưởng tưởng của những vị đã trót mua xe rồi =)) Về mặc định biến mọi nhược điểm của xe thành tính năng...
Kenz
@@GearUpVNchuẩn
Hôm mùng 4 tết lên đà Lạt chơi hình như tôi có gặp bạn ở thung lũng tình yêu đà Lạt thì phải.
Ha ha thế thì lộn người bác ơi. Mùng 4 Tết em ở cách Đà Lạt độ 2000 km :P
Kenz
@@GearUpVN hihi vậy hả 👍
Kenz có thể cho đánh giá xe này với cx5 thì mẫu nào nhiều điểm hay hơn, mình đang phân vân giữa 2 mẫu cảm ơn anh
Mua xe này cho nó đẹp nó mới cx5 bao đời vẫn 1 mẫu mua lgi. Đi thì lắc ngang với ồn lắm b
chờ mong vid honda civic 2022
Anh review xe nghe cuốn thật ah ơi chi tiết lưu loát
Cảm ơn em ;) ghé chơi GearUp nhiều nhiều ha.
Kenz
Nhìn mâm xe chán..nội thất đẹp chất tàu.máy của JMC tàu khung gầm .treo, k dùng sync4 của ford, nên mình chọn cx5
Chỉ một lỗi ở trụ A tạo điểm mù lớn, gây khó cho tài xế, gây mất an toàn vận hành, vì vậy tôi không cần quan tâm thêm phần còn lại.
ha ha..... Ad làm review này hay quá ;-) Subscribed!
Cảm ơn cậu ;)
Kenz
Nhìn cái giao diện của 2 màn hình Việt hóa từ tàu sang nhìn font chữ chán hẳn. Đặc sản của Ford là hệ thống SYNC lại không có
Hôm đi bảo dưỡng Focus có xem qua con này. Mở cửa ra nhìn thiết kế nội thất thì đúng là chẳng liên quan gì đến Ford, như kiểu xe MG qua gắn logo Ford. Qua xem con Everest thì lại có nhiều cảm giác thân quen hơn
😂 thì tớ đã bảo ai chạy Focus qua chiếc này là thất vọng mà, he he.
Kenz
@@GearUpVN nếu lên đời thì nhắm Forester vì cái chất xe hoặc Everest vì chất và sự quen thuộc
@@tranduy6209 lên Forester thì lại hơi buồn phần máy bác ạ :))) Vote lên Everest, máy dầu Everest chạy cũng rất phê.
Kenz
Like trước xem sau, ủng hộ cho công sức của Chủ tịt
Ha ha cảm ơn cậu ;))
Kenz
a zai đánh giá quá hay. đi con này dưới 1 tỷ quá ngon. nhiều ae quay đầu với tucson để yêu con này :)
Territory đánh khá trúng nhu cầu của người dùng phổ thông ở VN 😅
Kenz
@@GearUpVN Không những đúng, trúng mà còn đúng giá trị thực, không ngáo và ăn lời khủng khiếp như hãng khác.
@@ghoster2009 tuc dầu đi lởm, ồn, ăn xăng và ko full công nghệ
@@cuongnguyen6805 tuc dầu ăn xăng á 😂
Nhiều người họ ko hề am hiểu về động cơ.. khi nhìn vào các con số người ta sẽ chê ngày là xe yếu Động cơ turbo dù có mã lực thấp nhưng bù lại momen xoắn sẽ cao hơn loại hút khí tự nhiên cùng dung tích. Nhược điểm là nếu máy nhỏ sẽ có độ trễ khá cao. Với mình thì máy hút khí chấm to ăn xăng nó vẫn là cái gì đó rất khác biệt.
Nói chung ông Territory này có cục máy "hợp lý", đảm bảo đi 5 người kiểu phổ thông thoải mái, không vấn đề gì, còn đi nhẹ tải thậm chí còn hơi bị mạnh, he he.
Kenz
Bác bê nguyên bình luận này vào hội CRV gen4 máy 1.5 turbo xem có bị đóng gạch xây nhà không 😂 hội đó mặc định 1.5T + CVT là cực đỉnh 😂😂
@@honguyen7172 thoii bác ơi. Ý kiến cá nhân thôi. Còn tất nhiên vợ mình có long như răng bà lão mình vẫn phải khen đẹp ròi. Chứ giờ chui vào đó lại đủ gạch xây lâu đài mệt lắm :)))
Nhược điểm này thấy rõ khi đi đường đèo núi bạn ạ.
@@nguyendangduong538 theo mình thấy nên xét về nhu cầu thôi. 1 năm người sử dụng thông thường có lẽ đồi núi chỉ 1-2 lần. Còn với các bác chạy dịch vụ hay đi du lịch thì chắc chắn sẽ chọn con mạnh hơn. Đừng nên áp nó vào nhiều tiêu chí quá nên xét về tính phù hợp nhu cầu mình thôi
Tiền nào thì của đó thôi, làm gì có chuyện tiền ít mà thịt nhiều. Tâm lý người Việt Nam là ham to... Bỏ tiền ít mà muốn được nhiều thứ.nên nhà sản xuất rất biết chiều và họ sẽ cho to và nhiều nhưng.... Chất lượng thì họ sẽ bớt.
Con này vs Tucson vs CX5 thì nên tậu con nào ạ
Sắp nút bạc rồi a ơi 🎉🎉
Cảm ơn anh em đã ủng hộ
Dựa trên doanh số thì có vẻ chiếc xe đã phần nào mang được logo của ford rồi anh Kenz nhỉ
Chiếc này về Việt Nam khá hợp lý, hợp cái nhu cầu của người Việt Nam phổ thông :D Còn đòi hỏi nhiều chất Ford kiểu Focus thì không có, he he.
Kenz
@@GearUpVN người dùng phổ thông mình thì giá tốt, trang bị nhiều, đẹp, logo,những thứ khác thì vừa vừa là đc anh nhỉ
Hiện đang phân vân chuyển lên gầm cao, ngân sách vào cửa territory titan x và forester iS eyesight.
terri hào nhoáng rộng rãi, đại lý bảo dưỡng gần
susu kg có cửa nóc, cái này gia đình con cái mình dùng nhiều, đại lý xa.
phần cứng susu hơn hẳn từ khung xe, máy boxer, awd.
vài ngày vẫn chưa chốt được :D
Khó quá thì... tung đồng xu bác ạ :))))
Đùa thôi, thực ra thì xe nào cũng có điểm cộng điểm trừ. Giờ bác cần giới hạn lại mong muốn của bản thân, gọi tên tầm 3 cái giá trị cụ thể mà mình cần ở xe ra, là mua được thôi.
Chứ mà mua theo kiểu "gì cũng muốn" thì khả năng bác phải kiểu x3 ngân sách lên để mua... BMW X3 chẳng hạn.
Kenz
@@GearUpVN hàng xóm mới rước X3 Msport... động lực phấn đấu tương lai Kenz ạ.
Xin mạo muội hỏi con đồng hồ a ken đang đeo
Bạn nói quá đúng. Terrytory làm mất đi cảm giác lái của Ford . Có thể nói terrytory không mang gen của Ford. Chỉ có mang logo của Ford thôi
Cảm giác lái của Territory khá giống... Beijing X7 :D
Kenz
Kenz có bật thử Sport mode lên chạy chưa? Mình chạy xe này được 5 tháng rồi, giờ quen với cảm giác lái. Thấy cảm giác lái ngon hơn CX5 😂.
Anh làm chiếc Mazda6 đi a
đang phân vân mazda6 hay k5
Mazda6 out meta quá 😂 Chẳng biết sắp tới còn bán ở VN ko…
Kenz
Đang chạy Everest Next Gen, qua lái thử em này thấy nhẹ quá
vãi ông kiên cao mét 74 cơ á, thế mà ông quay phim kiểu gì mình cứ thấy ổng lùn lùn tưởng m6 mấy :)))
Ái chà, thế này phải về "hỏi tội" mấy ông quay phim rồi.
Kenz
Kenz dẫn rất hay, có phong cách
Cảm ơn bác ;)
Kenz
anh ken đánh giá quá chi tiết.
So sánh với Lux SA được không Ken ơi
Mình định mua xe cũ Lux SA giá 7-8xx
Mình đã lái thử nhưng phần nội thất da ko đẹp và màn hình rời rạc …
Territory mà không lên Titanium X thì nhìn cái đồng hồ chán lớm 😂
Kenz
Hi can you tell me how's the fuel consumption for this titanum x
Pretty high fuel consumption for the engine and the output. Around 9 l/100 km combined. The performance is kinda good for the highway, but Territory's got a poor fuel economy in cities.
Kenz
average overall
@@ailurophile182 around 9 l/100 km or 26.1 mpg pal ;) I've mentioned in the previous reply.
Kenz
@@GearUpVN thanks
Hãng xe mỹ mà làm từ trung quốc thì cá nhân mình thấy không đáng , nếu tầm phân khúc này mình có thể chọn cx5 hay cross vì chất lượng xe nhật với lại sữa chửa cũng dễ .
Ngồi hàng sau con Cross với CX5 nó tức hết cả mình.
Cao 1.72m mà độc cái đoạn chuyển chỗ từ bên trái sang bên phải mà chân vướng víu hết chỗ này tới chỗ khác mới sang được.
Cỡ C mà nó chật không khác cỡ B.
Oánh tâm lý ng việt là cái logo. Còn chất lại tạp lên nó k có tới gì tốt, tàu hẳn thì a e chê mà ford hẳn thì lại đắt . Nói chung a toy cross vẫn sẽ bán chạy vì mấy lỡ cơ 1 tỏi chưa có sự an tâm cho người dùng. Tâm lý gì cũng cố
Hà hà công nhận tầm tiền này Toyota Cross vẫn bá rồi.
Kenz
Bejing x7....
@@quyetdangminh989bejing cũng sập rồi b.
@@quyetdangminh989 x7 thì ở hn nhiều giờ mua khó vì vòng đời 2 năm rồi lên k ai dám mua, lại bị chê mua tàu form cũ chứ k phải nó k tốt, nó cùng mâm với crv hay outl
Xe đẹp, vây có động có dầu o?.
So sánh với Beijing x7 được không anh
xe này đi gia đình thì hàng ghế sau có dễ bị say xe không ad
Hơi… 😅 Treo nó mềm quá, gặp tài chạy kiểu chân trâu phi phầm phập là cũng say đứ đừ.
Kenz
Xe này tầm này là quá OK rồi so với con santefe 1t6 nếu so về giá con này vẫn hơn
Đi sem sem San đó bác. Treo mềm hơn nên lướt ổ gà đường xấu rất ngon (nên thay lốp Mic nha bác) phù hợp đường VN. Cao tốc bồng bềnh do treo mềm
xe nhìn đẹp về thiết kế tổng thể nhưng chạy không mượt , hơi ì, vô lăng khi ôm cua cảm giác chồng chềnh không tốt (phải giảm tốc). tính năng ADD có nhưng cũng không đâu vào đâu. có nghĩa là mình cũng phải điều khiển xe. cũng hơi tốn xăng tầm 8 lít/100km. bộ bánh hơi nhỏ so với tổng thể xe. bản cao tầm 1ty50 giá quá cao so với mặt bằng xe hiện nay
Đã chạy thử chưa mà dám phát biểu luyên thuyên
e rất thích chiếc này nhưng e 1m5 đạp ga phanh ko tới
Ha ha chiếc này có kết cấu cột lái khá lạ so với các mẫu xe phổ thông. Mấy ae thấp quá ngồi đúng kiểu úp mặt vào vô lăng.
Kenz
Xe này vs tucson bản xăng đặc biệt đi gia đình thì xe nào tốt hơn bạn
Tuc cho lành và giữ giá bác ạ
Nhà em cũng mới mua con nayd bản trend về tiêu hao nhiên liệu thấy nó báo 9L tốn hơn cả con lux A full của em gần 1L
Nói chung con số tuyệt đối thì không nhiều nhưng ăn hỗn hợp tầm 9 lít thì hơi nhiều so với công suất này :D
Kenz
Đây đi có 7l7 trung bình 950km đầu thôi bác
Em đi chiêc fiesta 1.6 mà đường hỗn hợp cũng 10 lít rồi bác, nó uống kinh khủng
Đang đi Focus thì lên xe nào được vậy bác chủ 😊
Ford Escape thế hệ mới :)))) mỗi tội xe này không bán ở VN.
Kenz
Tóm lại giữa xe này với crv thì xe nào ổn hơn vậy mn
Con xe này chắc con xe tốn xăng nhất phân khúc C gầm cao
sao mình thấy nhiều bác chạy cái tiêu hao nhiêu liệu xuống được hơn 8l/100km đường hỗn hợp mà mình chạy vẫn cứ 10l dù cố chạy đều ga lắm ròi
đang chạy CRV L bản 2024, đường hỗn hợp đông xe tiêu hao nhiên liệu chỉ loanh quanh 7.5~ 7,6l/100km (tốc độ trên đường cho tối đa 60km/h; trung bình 45 km/h) không cần đều ga, sơ hở là vượt xe tải!
cảm giác chiếc này nó cứ lấp lửng ntn ấy , cái gì cũng làm ko tới , được mỗi cái to , rộng
😂 yeah, nhưng giá trị so với tiền thế là tương đối tốt.
Kenz
Khó chịu là mất quá nhiều thao tác để điều chỉnh những thứ đáng lẽ phải một phát ăn ngay,
Ai cao chỉnh gế k khéo là vô lăng che màn hình
Đèn tối và không chỉnh cao thấp được
Thao tác chọn chế độ lái của ông Territory này thực sự bất cập :))) Mà lẽ ra chỉ cần giải quyết bằng 1 nút bấm cơ gọn gàng cạnh núm xoay chuyển số.
Kenz
Mình từng đi Eco, giờ lấy bản Trend, thực sự nút cơ thiếu trên con này bất tiện thật. Mình lại thích cần số hơn. Không biết đi lâu có quen núm xoay không. Còn lại quá ok trong tầm gí, xe đi khá ngọt
@@phucdangnghia6794 cái núm số của Territory cũng hơi dị, vì thường nút bấm trung tâm phải là số P :D Nhưng dùng lâu cũng quen thôi bác.
Kenz
kênh review xe đỉnh nhất Việt Nam
Comment đỉnh nhất Việt Nam
Đánh giá cao sự khách quan, chính xác của bạn khi riview con xe này. Chứ hôm trước xem kênh của bác gì cao cao đứng tuổi chỉ thấy khen, nghe hơi chối.
Chiếc Territory này giá trị rất tốt, nhưng chất Ford thì thấp :))) Nói chung đánh đúng tâm lý và nhu cầu người Việt. Dự là vẫn bán chạy dài dài.
Kenz
mình đang chạy CX5pre, hqua mới lái thử để mua thêm Ford Titan X.
chạy test lủi vô mấy cung đường "làm mãi không xong", hix, quá ồn hốc bánh, ù ù hai bên tai & treo sau cứ sàng sàng, bồng bềnh khá khó chịu 😕
xe options thì miên man, tự park hay, màn cam chuẩn tàu - sắc nét 👍
khúc sau ngồi hàng 2 test, tròng trành phết, ai yếu yếu là xì nhớt chắc luôn. Đi đường đèo chắc dọn xe liên tục 😂😂😂
1 tỉ và cuv 5 chổ thì chắc sẽ chọn subaru forester.
đánh giá có giá trị tham khảo
Cảm ơn bạn, review khá công tâm. Mình cũng đang quan tâm con này và CX5, thích hơn X5 chút nhưng đúng là còn nghi ngại về độ bền của nó. Ae đã mua và trải nghiệm xin cho mình lời khuyên nhé, thanks!
Ngoài option ra thì nó là con xe lái chán nhất trong phân khúc 😂
Thich cái nhận xét công tâm, thẳng thắn này lắm !!! đang phân vân giữa CX5 Pre và Ford teritory. xem dc video này thì có lẽ chuyễn sang CX5 là chắc chắn hơn. Like like... !!
CX5 cái cam360 quá tệ như đồ con nít chơi, nếu ông mà tận tay sờ mó cái cam360 trên ford territory thì đảm bảo trong phân khúc không có xe nào bằng. Tui cũng định lấy cx5 nhưng nghe nói mazda tỷ lệ nội địa hóa cao, chất lượng xe mau xuống nên thôi, Giờ đang cân nhắc toy và honda và đương nhiên là cả con này nên mới xem video của Ken.
@@phuctran4202 mazda lọt top những xe bền nhất thế giới đó cha nội. Terytory là tàu xịn mà
so sánh với HRV turbo đi anh
Phân khúc khác nhau, giá gần tương đương, bác có thể xem lại video đánh giá chi tiết con HR V bản RS của bác kenz. Theo tôi so với con này HR-V thua ở một số option, khả năng cách âm và độ rộng rãi, hơn ở cảm giác lái và động cơ. Thiết kế thì là ý kiến cá nhân của mỗi người nhưng tôi đánh giá cao Territory hơn. Nếu đi gia đình thường xuyên thì Territory ngon hơn còn đi cá nhân thì HR-V sẽ thích hơn.
Hóng video oánh giá với spostage
Sportage turbo thì thua em này mỗi cái giá cao thôi anh :))) Chứ nó tử tế hơn rất nhiều.
Kenz
@@GearUpVN con nào tử tế hơn vậy bác kenz. Chất lượng so với tầm giá vì đang ngắm tới spt
@@duocnguyen7970 ý anh Kenz là con Sportage tử tế hơn Territory đấy bác, và giá cao hơn
@@XtraordinaryTruong mình đang phân vân giữa spt 1.6 và tuc 1.6, thích spt vì treo chắc chắn, cách âm tốt có cả bi led và lốp mic cái chê là đuôi quá xấu. Tuc thì rẻ hơn đc 60tr và ngoại hình rất đẹp giống urus
@@duocnguyen7970 cá nhân em thích tuc hơn bác ạ, SPT rối rắm quá, và cái nội thất thấy phối màu cũng k hợp mắt
xem review chi tiết cũng dễ nghe chứ k cục súc như lúc trả lời câu hỏi dạng short :)))
:))) short mà còn uốn éo mượt mà nữa thì nó lại thành... super long. Còn tánh tớ, xưa giờ vẫn vậy, cũng chưa bao giờ đi tìm cách làm hài lòng cả thiên hạ. Làm vì thích, chia sẻ gì cũng từ đáy lòng và thẳng như ruột ngựa.
Kenz
@@GearUpVN hay quá. câu trả lời này làm mình thích b hơn r đấy 🤣 ủng hộ nhiệt tình
xin info em đồng hồ đi sếp ơi
đang tính quất em này mà nghe review hết muốn mua luôn :)
Mới đầu ra mắt cũng háo hức. Ra chạy thử tháy tàu quá. Nội thất càng tàu. Thôi số tiền đó về lấy outlander đến h ông a hàng xóm mua. Mà thấy đúng đắn khi chọn outlander. Haha k biết có ai giống mình k? Hay mình lạc hậu nhỉ. Nhìn tàu tàu sao ý.
Thực ra cũng tuỳ mục đích bác ạ 😬 Cơ mà tầm 1 đồng bây giờ Outlander vẫn là lựa chọn quá ngon nghẻ.
Kenz
Chạy tucson 1.6 tubor ngon hơn, mạnh hơn
Giá đắt k ban
Giá con này đang 1 tỷ tròn, ko biết đã ngon chưa các bác? Ko hiểu sao em ngồi lái thử con này về đau lưng, dù đã chỉnh ghế phù hợp
Ghế chiếc này cũng khá dị, mình cũng tìm mãi không được tư thế thoải mái. Con này ngồi giống mấy chiếc xe tải hạng nhẹ, nên cảm giác luôn thiếu mức độ đỡ người.
Kenz
Mua bản base đủ dùng r
Tôi đang đi Focus và có lái thử Territory nhưng k thấy có gì hơn Focus ngoại trừ kích thước.
Bác chạy Focus quen đi Territory sẽ thấy khá hụt hẫng :)) Cơ mà chiếc này được định giá quá ổn, giá trị phù hợp với mặt bằng người dùng xe phổ thông hiện nay ở Việt Nam.
Kenz
Thanks. Kenz
Màn con này khá ngon mỗi tội cảm ứng phản hồi khá chậm và lag
Màn cảm ứng chậm và lag thì màn ko thể gọi là ngon
Chưa gặp xe này ngoài đường bao giờ
Con này lái có hay hơn con Ford ecosport không ạ?
Không :)))
Kenz
@@GearUpVN :))
Con này ăn được sportage ko a
Em có thể tìm "Sportage Territory GearUp" để có câu trả lời.
Kenz
xe gì 2023 rồi còn sài anten ??
Ồn hơn so với lúc ở Đà Lạt có khi do khác phiên bản Sếp ạh. X nó xài lốp Goodyear còn titan và trend nó xài cái hãng vớ vẩn j đấy của tàu ấy
Ha ha cũng có khi. Bản Titanium này dùng lốp nhãn hơi lạ...
Kenz
@@GearUpVN e vì coi clip của bác vs Đường hight chiều mà quyết định lấy Territory mặc dù chưa dc chạy thử ấy. Mà chỗ e X trắng khan hàng quá, nên mới chỉ cọc dc thôi, ra tết mới có xe -_-
Đúng kiểu xe Trung Quốc, làm nội thất bắt chước Merc mà chưa tới 🙃
đang đi focus chưa cần xem clip cũng biết tít chuẩn
:)) đi Focus mà qua Territory cầm lái sẽ thấy... chán đời lắm... Nhưng chiếc này làm ra phù hợp thị hiếu phổ thông của người Việt Nam hiện nay: to con, rộng rãi, đẹp mắt, nhiều đồ chơi và máy đủ dùng cho 5 người.
Kenz