Замена топливного фильтра и насоса BMW E90
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2021
- #bmw #e90 #n46b20
Что делать, если машина глохнет, не держит обороты, диагностика показывает "не достоверные показания датчика расхода воздуха", а манометр показывает 1-2bar давления топлива?
Сказ о том, куда потратить 14т.р. имея BMW e90 )))
В процессе ремонта, кроме рук ни кто не пострадал. Баварцы явно потроллили проектируя топливную систему в баке.
Видосик как всегда содержит маленькие оговорочки. Сценарий и текст за ранее не пишу )))
Использовал:
PFP470 PATRON - топливный насос
LF857M LYNXAUTO - топливный фильтр
Накиньте на инструмент ;) ...на ипотеку, кредиты и т.д. В общем если не жалко )))
donate.stream/voffka_rostov 
Авто/Мото
Дядь! Вот это тебя бомбануло))))) Ты поаккуратней то с бомблением при открытом баке))))
Все правильно в конце сказал. У самого куча знакомых, которые делают именно так. Там трубочку самодельную прикрутят, тут крышку от бутылки. БМВ, особенно старая требует вложений на 200-300 тыс точно, если какой-нибудь 2007- 2010гг..
На все 100% красавчик !!!🤝👍👍👍
👍🤝
Не умничай, знаток. Что хочу то и куплю
Ваше мнение очень важно для меня! )))
Можете подсказать, как у меня обратка оказалась в баке?
Год назад поставил насос DENSO, давление отличное! Корпус оставил старый... Считаю что patron полное днище.
Возможно, но авто ездит
@@voffkarostov я просто 14 лет в запчастях, patron это реально лоторея) ну ездит и отлично!)) удачи тебе!
50% таких владельцев бмв купили а содержать не могут 😀
Лично владею e90 ,ответственно заявляю ,мотор дно .
При чем здесь масло ?заливал ликви моли с молибденовой присадкой которое и заливал Кастрол прописанный по тису, разницы нет, залил лукоил генезис ,все тоже самое .
Дальше ,речь про то,что не надо сувать,что попало, фирма патрон ,это фирма топ?
Дальше , много позиции ,которые реально можно заменить нормальными фирмами ,а не брать оригинал по конской цене .
И да ,вложено более 350к, о чем говорю,знаю .
Лично владею е46 и е90 с моторами n46b20 мотор пушка при правильном обслуживание!
Масло при том, что мотор очень капризен к маслу и особенно к его особенности угарать, оставляя кокс на деталях и масляных каналах, в том числе и утомлять масляный насос температурными режимами, имеет значение.
насос фирмы патрон, согласен, далеко не топ и даже не норм, но лучше чем допиленный оригинал с насосом от таза. Если не патрон, подскажи какой? VDO - 11, меньше это ценник патрона, MILES и MAPCO не думаю что сильно отличается от патрона.
И да, вложения в ту е90 которая на видео не больше 150 за 2 года владения... Учитывая нелепую замену мотора на контрактник. Один горе сервис подписал замену мотора, хотя по факту в старом можно было бы поменять один клапан прогоревший.
Да, старая бэха требует денег. Сам с этим столкнулся. Тысяч на 250 точно ремонт. Но зато потом я на этой машине ещё лет 10 проезжу.