Ratin Takana: S80 T6 koeajo
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Lehdet putoilevat puista, mutta RetroPojat eivät ole käyneet talviunille, vaan nyt otettiin alle S80 T6, jonka pitäisi herättää unisimmatkin katsojat.
Linkki kanavan alkuperäiseen S80 videoon:
• Ratin Takana: Volvo S8...
Historiaa:
Tämä etuvetoinen premium auto ( teille autotoimittajille tiedoksi), on Volvon lippulaiva malli, jolla Volvo yritti haastaa Mercedes Benzin E-sarjaa, BMW:n 5-sarjaa ja Audi A6:sta.
Malli esiteltiin vuonna 1998 silloisen S90 mallin seuraajaksi.
Huolimatta korkeasta laadustaan, kilpailukykyisestä hinnoittelusta, ensiluokkaisesta ajomukavuudesta ja turvallisuudesta- Volvosta katsottiin puuttuvan "se jokin", mikä tekee "premium" auton, eli ilmeisesti "merkki".
Tämä siis sen aikaisten autotoimittajien mielipide.
He olivat väärässä.
Nythän Volvo mielletään heti edellämainittujen merkkien kilpailijaksi.
Mutta nyt sinulla on mainio tilaisuus nähdä millainen on T6, mallien huippu ja miksi autotoimittajat olivat väärässä tuolloin 2000-luvun alussa.
Koneena 2,8l tupla-turbo josta on saatu irti 345 hevosta, ihan penkissä mitattuna.
Auto on tullut Suomeen Epsanjasta, eli maasta jota urhea juontajamme saattaa ehkä mahdollisesti hieman kevyesti kritisoida tällä videolla. Jos olet Suomi-Espanja seuran jäsen tai asut Torremolinoksessa, suosittelemme jotain muuta kanavamme videota.
Yleistä tietoa autosta:
Valmistusmaa: Ruotsi
Tehot: 345 hp ja 469nm
Vuosimalli: 1999
Vaihteisto: GM:n 4-pykäläinen ei-niin-luotettava.
täysin hyödytöntä nippelitietoa:
Top Gear aikoinaan haukkui S80:n maanrakoon, kun sitä verrattiin samassa ohjelmassa silloisiin Audi A6 ja Väyrysmersuun.
Volvo on kolmikosta ainoa, joka on edelleen liikenteessä.
Mersu hajosi 2007 ja Audi 2011.
"laatuautoja..."
Mic drop
Jos sinulla on auto, melkeinpä mikä tahansa (kunhan liikkuu) ja haluat ikuistaa sen netin syövereihin, on RetroPojat mielellään auttamassa sinua. Tarjoa autoasi ohjelmaamme! Helpottaa esim. Mahdollista myyntiä.
Tee siis kulttuuriteko ja tue piskuista autokanavaamme näin :)
Musiikit:
LaLaLaa'
is licensed under a Creative Commons Attribution license (creativecommon...)
Produced by: CFC www.youtube.co....
Visions of the Past by MONIN
/ juanin-cornejo
Promoted by @RoyaltyFreePlanet - royaltyfreepla...
Creative Commons Attribution 3.0
bit.ly/RFP_CCli...
Music: Summer - Bensound
www.bensound.com
Support by RFM - NCM: bit.ly/2xGHypM
Song: Media Right Productions Jazz In Paris
Title: Jazz In Paris
Artist: Media Right Productions
Regional: French Music
Genre: Jazz & Blues
Mood: Funky
Download: / audiolibrary_. .
Tosi hyviä nämä teidän videot! 😁
Mukava kuulla, että tykkäät :]
meillä kaksi s80 1999 ja 2000 mallin sekä s60. toinen lähes 700tkm ajettu diesel toimi hyvin kunnes suli johtosarjat kojelaudan alta ja mittarit ja muut pimeni kone kyllä silti käynnistyy ja pysyy ajamaan. toinen bensa koneinen joka on vanha taksi ajettu noin 550tkm. hyviä autoja olleet nuo s80. samaa ei voi sanoa s60 ainakaan tästä minun yksilöstä paljon sähkövikaa koko ajan ja alustan osaa menee kuin sukkia 😪hyvä video 🥰
S80 on helkkarin hyvä auto, eipä hirveästi näissä isompia vikoja.
Noita mittariston tinauksia mennyt alkupään malleissa ja tietysti se kirottu kaasuläppä. Muutoin kyllä mainio auto ja mukava ajaa.
S60 en ole montaa kertaa ajanut. Parempi silti ajoltaan pienemmän koon vuoks, mutta laatuvaihteluita ollut, kuten olet siis huomannut.
Hyviä autoja nuo volvot tälläkin hetkellä taloudessa bensa v70 mk2 jolla ajettu yli 500tkm ja toisena autona bensa s80 vm1999
Se on metka miten bensa-auto voi kestää noin kovia kilsoja. Ei ole avattu konetta kertaakaan?
Tuo eka kanavan S80 on oma peli, sillä on nyt mittarissa melkein 290tkm, ei mitään vikaa. Perushuoltoja tehty
@@retropojat ei ole kun jakopää vaihdettu ja perushuollot tehty muuta ei ole tarvinnu
Sama. Iskarit vaihdatin tuossa keväällä. Muutoin vain tätä öljyjen, jarrupalat/levyt rallia tarpeen mukaan
@@jessekekalainen3962 on se Volvo vaan hyvä auto. Ja mikä hienointa korit ovat lujapeltisiä noissa vanhemmissa malleissa.
1997 tuli myös Saab 95 Aero.230hv ilmoitettu teho, mutta sama moottori ym niin olikin 2002 250hv.Tais olla ihan sama 4v automaatti gm aski Saab 95 1997-2002 kuin Volvo?? Koska Saab vääntöä oli 350nm ja Volvo varmasti enemmän ei kovinkaan montaa etuveto sopiva aski ollut olemassa 1997/1998.Aisin tuli 5v molempien faceliftiin
Ensi kesänä tarkoitus ajaa 9-5 saab.
Täytyy vähän opiskella noita, täysin loogiselta kuullostaa, koska Saab oli GM:n omistuksessa.
Aisini olisi ollut tässäkin hyvä, mutta en tiedä olisiko ilman muokkausta kestänyt noita tehoja.
Jokunen vuosi pääsin kokeilemaan 9-3 saabbia ja tykkäsin kyllä todella paljon, joten odotan isompaa 9-5 todella paljon.
@@retropojat Aisinin 5v aski tuli noin 2001 esim Volvo V70 volvo eka oma diesel koneeseen.Vag etuveto diesel vääntö ei kai 250nm paljon yli mennyt??Eikä 1.8 bensa(2.0 tdi oli 320nm ja tuli noin 2004/2005)Pitkittäis koneissa/neliveto eli Audi ja Volkkarin Passat oli 300nm yli vääntöä olevia koneita ja automaatti laatikko oli.En kyllä muista kuka ne on VAG ille tehnyt? Säästettiin ja tehtiin itse? Mutta etuveto ja tehokas moottori tulee 1990 luvulla mieleen vain GM autoja.Eli nää American mallit lähinnä.Euro auto missä yli 200hv ja se laatikko kannalta tärkeä kysymys yli 300nm en kyllä ku Ruotsin turbo etuveto autot keksi.Oliko Volvo V70 1990 luvun lopun 2.3 T5 tai T5R malleihin automaatti saatavilla?Jos oli niin veikkaan että oli 4v GM
Aisinin AW50-42LE käytetty Volvoissa, ainakin C70 ja *ilmeisesti* ekan sukupolven V70. Volvotietäjät voi tarkentaa tätä.
Aisinin laatikko oli saabissa koko mallisarjan ajan.
@@pekkist6314 Ok.5/6 vaihteiseiset tiesin aisin,koska se oli etuveto autoissa ilmeisen suosittu.Tonnareissa oli muistaakseni ZF?Jollen nyt taas väärin muista
Tällaisessa on nuoruudessa istuttu,eli taksin takapenkillä 😂.On muuten iso auto sisältä,192 on pituutta mulla
Takseina näitä oli paljon, mutta myös valtioneuvostolla ja joidenkin kaupunkien johtajien työsuhdeautoina. Myös puolustusvoimat kuskasi ministereitä näillä.
Suunnittelussa oli selkeästi mietitty myös niitä joita oli siunattu pituudella.
Se vaihteiston valitseminen on ihan Volvon oma surkea ratkaisu. Kyllä niillä oli tiedossa varmasti laatikon speksit ja silti valitsivat sen moottorille, joka ylittää vaihteiston tiedostetut rajat.
Syitähän oli todellisuudessa parikin. Koska moottori oli keualla poikittain, niin vaihdelaatikon piti olla pienikokoinen. Ihan suoraan ei GM:ltä tuota 4-vaihteista tullut vaan ilmeisesti Volvo rukkasi sitä kestävämmäksi. Kyllähän se vääntöä kestää kun oli tuota vaihteistoa North Starin moottoreiden jatkona, jotka kehitti sen 300hp. Mutta, ilmeisesti kaikkia suunnitteluvirheitä ei saatu korjattua ja toiminta pohjoisen oloissa yhdistettynä tiiviimpään huoltoväliin = pommi.
@@retropojat Paljon oletuksia.
Öljynvaihdon tärkeyttä ei voi korostaa tässä liikaa, mutta ilmeisesti tehoa oli liikaa.
Sieltä kului osat ja metallipöly sekoittui kai öljyyn ja aiheutti kaikenlaisia ongelmia.
Mulla oli kauan sitten väyrynen ja eikä toista enää tule. Ruosteessa yllättävissakin paikoissa.
Joo tuo oli mersulle hieman synkkää aikaa kun yrittivät tehdää halvalla laatuautoa, ei oikein saatu toimimaan sitä yhtälöä.
eikös tässä Volvo S80 t6:ssa ollu se aivan hirveä automaattiloota
Odotuksiamme parempi. Mutta kyllä, luotettavuudesta on tullut pyyhkeitä ja en ihmettele.
Perus alkupään malliston lastentaudit sisältää😅
Alikestoinen (ja varmasti täytynyt olla tietoinen) valinta tälle tekniikalle, mutta itse vaihteisto on erinomaisen miellyttävä käytössä ja muissa yhteyksissä toimiva.
@@tonilautamaki7275kai tuossa on se sama vaihteisto kuin t5 ja R mallit eli AW50-55 ilman suodatinta ja kestää kun öljyt vaihtaa auton iän
Hyvä peli näyttää olevan👍
**malauta puhelin! 2006 paikkeilla ajelin pappaliising 2.4 versiolla, kyllä silmät kiilsi ja keula murisi.
5-cyl kone vie pehmeästi ja ääni on kuin seireenien laulua.
Tuonku saisi manuaali lootalla.
Minulla volvo automaatti 960 vm. 95 ja ei ole mitään huonoa sanottavaa. Tosi hyvä ajettava tehoa ihan mukavasti.
Nyt puhutaan asiaa. 960 on Volvoista Volvoimpia, erittäin hyvä auto. Meitä kiinnostaisi kovasti koeajaa sellainen, että jos liikut Satakunnan suunnalla joskus niin meihin saa olla yhteydessä :P
@@retropojat jees pidetään mielessä👍
Oisko jossain vaiheessa koeajossa bmw e38 tai e39
Jos sellainen tarjotaan koeajoon, niin otamme sen vastaan riemusta kiljuen.👍🏻
Röökipötkö😅
Komee auto