устранены последствия , не устранена причина. А причина в течи масла через разбитые направляющие втулки клапанов. Масло попадает на фаски клапанов, которые прогарают , из за этого и теряется компрессия .
Полезное видео длы школоты да наивных , т к они любят когда им по ушам ездят и рассказывать басни что у мото которому 18-25 лет пробег 20-40 тыс км честный- оригинальный ! На деле там 70 тыс км и более !
А тебя не ебет какой у него пробег?) я купил вообще с неизвестным пробегом. Я его даже купил он не заводился. Продавец сказал что мотор хороший (но там крышка картера была пробита и надо было её заварить и масло налить). Я его предупредил что знаю если что где он живёт) вот собрали и все работает отлично просто. Мот купил за 50к. Купил в него масло за 3к. Смазку цепи за 500р. Ещё передний баллон надо купить 3к и поворотники ну пусть 1000р. Страховку даже не надо покупать в этом году) она без ограничений. Итого 57500р. Это Хонда сб-1 1989г.
@@17ПР1ЯрославСтепанов После двух недель, продавца бы тоже не ебло, что ты знаешь где он живёт. Покупать хлам и ебатся влаживая в него деньги. А не проще взять за эти же деньги, которые ты в него вхуяришь, и поверь запчасти на это старьё отнюдь не из бюджетного варианта, взять что-то либо новое или не ушатонное. Удачи.
@@17ПР1ЯрославСтепанов из-за таких как ты сказочников я купил сб400 без пробега по рф с аукциона и ебус*** с ней уже 3 ий год! хватит врать уже! про моты за 50к в которые вкинул копейки и ездий! я в своей сразу как забрал вложил 50! в первый день! итог за 2 года я вкинул около 200.000рублей! одна резина из этого только 50к/год.(!) не сказочник ли ты конечно?!.Резина нормальная дешевле 10 не стоит уже.Пробег купил был 27095.Сейчас 77680.
По материалам не знаю,на колпачки маслосьемные цены есть в интернете ,а в целом в сервисах,мне кажется от 10 стоит такая работа.Если делать только голову,без регулировки клапанов.
@@ЕвгенийЩеголяевКонечно, на эллипсную. По мануалу допустимый эллипс целая 1 десятка, а это постараться надо. Старые кольца уже были притерты по износу цилиндра, и так как стояли их не установишь, будет по-любому хуже, чем установить новые, и притираться они будут мучительно и долго. К тому же (согласно легендам), у новых колец есть притирочная кромка.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Видео очень полезное. С разборкой роликов много, со сборкой не сыскать. Автору Респект!
Однозначно лайк. Проделанная работа стоит того. Глаза боятся руки делают...
устранены последствия , не устранена причина. А причина в течи масла через разбитые направляющие втулки клапанов. Масло попадает на фаски клапанов, которые прогарают , из за этого и теряется компрессия .
Гоночные технологии - с пробегом и состоянием старой Волги)) Еще походит
Спасибо.
Чем голову и блок от старой прокладки оттер ? Или голову шлифовал?
Шлифовал
Добрый день! Прокладки старые использовали?
Кирилл Алаев ,новые
@@KaRaCeL1 так, на будущее спросил. Кто то просто старые использует, я думаю это не хорошо.
Полезное видео длы школоты да наивных , т к они любят когда им по ушам ездят и рассказывать басни что у мото которому 18-25 лет пробег 20-40 тыс км честный- оригинальный ! На деле там 70 тыс км и более !
А тебя не ебет какой у него пробег?) я купил вообще с неизвестным пробегом. Я его даже купил он не заводился. Продавец сказал что мотор хороший (но там крышка картера была пробита и надо было её заварить и масло налить). Я его предупредил что знаю если что где он живёт) вот собрали и все работает отлично просто. Мот купил за 50к. Купил в него масло за 3к. Смазку цепи за 500р. Ещё передний баллон надо купить 3к и поворотники ну пусть 1000р. Страховку даже не надо покупать в этом году) она без ограничений. Итого 57500р. Это Хонда сб-1 1989г.
@@17ПР1ЯрославСтепанов После двух недель, продавца бы тоже не ебло, что ты знаешь где он живёт. Покупать хлам и ебатся влаживая в него деньги. А не проще взять за эти же деньги, которые ты в него вхуяришь, и поверь запчасти на это старьё отнюдь не из бюджетного варианта, взять что-то либо новое или не ушатонное. Удачи.
@@17ПР1ЯрославСтепанов из-за таких как ты сказочников я купил сб400 без пробега по рф с аукциона и ебус*** с ней уже 3 ий год! хватит врать уже! про моты за 50к в которые вкинул копейки и ездий! я в своей сразу как забрал вложил 50! в первый день! итог за 2 года я вкинул около 200.000рублей! одна резина из этого только 50к/год.(!) не сказочник ли ты конечно?!.Резина нормальная дешевле 10 не стоит уже.Пробег купил был 27095.Сейчас 77680.
Привет скажи пожалуйста у меня сб 400 93года в первом целиндере 2 кг а с маслом 4 кг на холодную что может быть
Износ поршневой или клапанов.
а шайбы регулировочные где брал?
В магазине,не помню в каком.
KaRaCeL1 они как продаются набором с разной толщиной или под конкретный размер?
Как набором,так и отдельно,разной толщины.
KaRaCeL1 спасибо
Во сколько обошлись материалы и какой порядок цен на такую работу?
По материалам не знаю,на колпачки маслосьемные цены есть в интернете ,а в целом в сервисах,мне кажется от 10 стоит такая работа.Если делать только голову,без регулировки клапанов.
Привет. Дай ссылку на вк есть пару вопросов по ремонту сб
skype Игорь KaRaCeL
Ну что ты зажабил.... Колечки можно было подкинуть....
На элипсную гильзу??
@@ЕвгенийЩеголяевКонечно, на эллипсную. По мануалу допустимый эллипс целая 1 десятка, а это постараться надо. Старые кольца уже были притерты по износу цилиндра, и так как стояли их не установишь, будет по-любому хуже, чем установить новые, и притираться они будут мучительно и долго. К тому же (согласно легендам), у новых колец есть притирочная кромка.
@@belllomor Буду знать