@@tomasinho3857 el tablero te la banco después de todo es na chata .. pero que el arranque venga con llave ?????? sin apertura de dedo ni presencia es una locura
ay ay ay... Soy usuario de v6 high (voy por la segunda). Cuando VW Argentina anunció que se bajaba del proyecto "cyclon" me pareció bien. Cuando salió la nueva ranger opté por seguir fiel a mi v6. Ahora que veo este lanzamiento no puedo creer que no tenga encendido por botón o crucero adaptativo. Creo que la decisión de mantener el "ADN" estuvo bien pero me parece que desperdiciaron una oportunidad única (encima Ford les había dado más de un año para trabajar tras revelar su nueva Ranger en mayo del año pasado!). El mercado dará su veredicto pero me parece que este lanzaniento deja un sabor "agridulce"
Tengo una extreme 2022. Lo bueno de esta versión q sacaron ahora es q no me da ganas de meterme en ningún lío para cambiarla. Sigo con la que tengo, es casi lo mismo
Había hecho una versión más larga con media canción Persiana Americana y youtube me metió denuncia por derechos de autor (pese a que no era la versión grabada en disco), así que lo tuve que recortar 🥲
excelente informe Mauro, medio cara larga quedaron muchos, esperaban una pantallota, a mi me parece bien, pero si no invirtieron un mango en desarrollo bajen 5 luquitas por lo menos
Me quedo con mi versión highline 2022. Tiene carácter e identidad propia. Esto no se qué me produce. Si la tuviera, pagaría lo que sea por quitarle esa trompa horrible y ponerle la trompa anterior. El interior es lo mismo. Eso duele más aún haha.
La version trendline 4x2 y 4x4 creo que al incorporar los faltantes de la version anterior quedo como la mas racional de la gama por precio/producto ya que la gama media/alta no tiene el equipamiento que justifique sus precios
Muy poco. No esperaba mucho mas, pero me sorprendió lo tan poco que le pusieron a este tan esperado proyecto. Guato a nada. Si se sigue vendiendo por encima de la competencia seria un milagro
muy buen trabajo Máster‼️ buen rediseño sobre una fórmula exitosa, siempre se la puso como rutera de alto desempeño y capacidad off road, es la elegida en ese segmento y seguro lo siga siendo.
Lo de la reductora te lo tomo, lo otro me parece que es obsolescencia programada, cosas que hacen complejas a propósito para que en el futuro tengas que caer si o si en VW para conseguir respuestos y te los puedan cobrar lo que ellos quieran. Yo soy militante de las agujas, el freno de mano manual y las llaves. No me representan ninguna incomodidad y me inspiran más confianza que lo supuestamente moderno.
@@madelaki y lo de tener una llave? Las asistencias a la conducción? Lo de ser Euro 5 y no Euro 6 en sus motorizaciones? Lo de tener un portón trasero sin amortiguador? Etc etc
Tengo una amarok 2013 y es exactamente igual que la nueva jeje cambian algunos plastiquitos nomas. Igual si tuviera la guita, la volveria a comprar. Porque en confort y para viajes no hay otra que le gane.
Muy bueno el video, la actualizacion muy basica, no hiceron ningun cambio solo un maquillaje, esperaba mucho mas, Ford con Ranger los dejo en el piso quiza no en la versiones de entrada de gama, pero... Gracias por la información!!!
No sé si Volkswagen Argentina no tuvo el presupuesto para que el interior cambie de verdad y los espejos retrovisores tengan cámara, y la compuerta no se si baja en modo suave para que sea el cambio que uno esperaba x tantos años y más siendo 2024, todos los demás vehículos cambiaron a mejor y la Amarok quedó atrás, ni el nuevo volante pusieron solo el nuevo logo. Quizás cuántos más comentarios negativos ahí es donde Volkswagen se ponga la pilas y cambie para octubre o noviembre
Mauro, buen dia, gracias por tu video, volkswagen, aposto a lo mismo, es una pequeña lavada de cara, no es como la ranger que cambio su aspecto, pero bueno, hay gente que les gusta esta camioneta .buen trabajo, saludos.
Me duelen los ojos de ver lo que hicieron con esta camioneta; por Dios un ASCO, ademas anticuado el equipamiento ni una novedad que sobresalga, la verdad le va el dicho '' a veces si no hubiesen hecho nada al modelo le hacían un favor''
En el interior literalmente no le hicieron nada. Mínimamente en la versión más equipadas poneme un tablero digital, una pantalla más grande y mejor. No sé... Hacele un poquito mas
Le cambiaron la trompa nomás , igual es todo lo mismo la carrocería y chasis d la nueva Ranger q está acá es la verdadera Amarok 2 q se comercializa en África,Ford y Volkswagen están funcionanaadas,vuell a lo q dige al principio le cambiaron la trompa y no me desagrada esmas mejor q no ayan cambiado la historia a Amarok leí muchas críticas en este video pero creo q va a seguir teniendo el mismo exito de siempre está camioneta
Es más creo q los critican este lanzamiento son los q nunca en su vida se van a poder comprar una 0 km y sus críticas son un placebo o consuelo para segui optando por modelos d 5 años atrás,mi única crítica es q el modelo tope d gama no aya mejorado la llave con encendido a distancia pero eso lo pueden modificar el próximo año así q no es tan grave
Por fuera para mi algo safa.. es rara.. pero es imcomprensible lo del interior... Tengo una V6 y la verdad que dudo mucho en comprarme la nueva. Solo la salva el motor y la caja que para mi es insuperable
Se que no se podían modificar muchas cosas porque la arquitectura electrónica estaba a su máximo. Una lástima porque no me gustó el smartwatch que le agregaron. El encendido por botón y alguna que otra pavada que la hubiera hecho salir del pasó mucho mejor
Es una pick up vieja, no se le puede cambiar nada más que lo estético y algunas cositas como la pantalla multimedia que es re china comprada por aliexpres 😂 pero no se le puede hacer más nada, es como querer poner todo lo de un fluence en un Renault 12
Pantalla del año 2018, la mini pantalla que parece reloj va ser súper incómodo, está tan pequeña que nadie la podrá ver si vas manejando ,,súper austera y de seguro costará carísima en México,, mejor compraré byd shark
Siempre es prioridad hacer videos de repaso de gama pero por ahora nadie a recibido acá en Córdoba muchas versiones de T-Cross, no sé por qué pero está lenta la distribución. Apenas pueda lo haré, abrazo.
Que les costaba cambiar la pantalla de instrumentos principales (tacometros) para acomodar una nueva pantalla mas amplia que contenga todos los visuales de la asistencia descritas en esa pantallita FATAL monstrada en el minuto 4:30 (parece pantallita de un smartwatch)
Nos quejamos a full de la Amarok europea y es una nave espacial alado de la antiguedad esta. El que no elije la nueva Ranger por sobre esto, esta loco!!
La Amarok es una buena camioneta, pero la verdad ofrece muy poco por el valor de la misma, una pena, por esos precios y poco equipamiento, mejor una Ranger.
Pocas mejoras. Lo de la llave común y freno de mano mecánico es casi inaceptable en las versiones de más alta gama y precio. El Apple Car Play es inalámbrico? Bien las luces LED y los 6 airbags. Las butacas muy buenas también.
No creo que dure mucho esta version, va a quedar ultima en ventas, si no la mejoran realmente pronto, le sacaron el frente al Nivus y lo adaptaron a la chata, cero y apalzo para vw, una pena soy usuario de amarok hace mucho, defraudaron
Espero que sea un fracaso total las ventas de la Amarok, es una vergüenza que casi 70 palos de camioneta y todavía no tenga botón de arranque, Hilux y Ranger le recontra pasaron el trapo a esta Taos V6
Creo que lo que hicieron estaría bien, si decidís bajarla 10k, pero una camioneta de más de 50k no puede tener los faltantes y antiguedades que esta trae. Desde la llave de presencia, tablero digital, el mismo diseño de chapa, solo se cambió el capot para que encaje la trompa. Lo único que le quedó atractivo es lo picante del motor, pero está "VIEJA". Una lástima.
ubieran dejado la misma chata asi como estaba con el motor v6 3.0 300 caballos como viene el motor original , arranque con botón , presencia y la seguridad que trae esta versión .. y con eso ya esta
"Nueva VIEJA Amarok" deberían decir.. el nivel de ratones portuarios de VW argentina es increíble! hubieran invertido más dinero luego de ahorrar durante 15 años sin cambiarle nada y encima lo poco que cambiaron fue perjudicial. Era preferible seguir con un diseño vintage y no esto que parece una caricatura, con un agregado desproporcionado en el frente (símil Saveiro). El resto del exterior todo igual, el interior una pantallita universal de 9' y la chicharra apoyada en la plancha del tablero, son cambios de poca plata agregados en algún local de Warnes.. una verdadera tomada de pelos ya que en el siglo pasado y con tecnología de los 70, hasta el R12, el P504 y el Falcon, recibieron más seguidos y más profundos rediseños que la actual vieja Amarok. No invertir y subestimar a sus potenciales clientes y usuarios, es bien de argentos! 🐀VW🇦🇷🐀
No se que es peor si el Safer Tag que es en realidad un after market (Mobileye 8 Made In Israel que se compra por E-bay y lo podes instalar en cualquier vehículo) o los faros antiniebla del Nivus. Vergüenza ajena.
Trabajaron 2 años para sacar esto ?? es una joda verdad ? cambiaron la trompa y le pusieron 2 airbags mas (cuando la competencia hace rato tiene 7) . Con razon VW Argentina se va a pique. Estuvieron 20 años liderando y pensaron que era para siempre. Ni se tomaron la molestia de modificar el interior !
El diseñador de la nueva Amarok: esperen esperen no se vayan a otra marca. Como la cagaron ... yo empece a pagar una okm porque confiaba en lo que decian los que la tenian. Pero esta version horrible a la que todos critican no tiene nada de novedad aahh si si.: es como la renault Duster que despues la pegaron creando la Duster Oroch pero este caso sería TAOS AMAROK en vez de NUEVA AMAROK . Bue ya me subí en el barco pero creo que sacaré la version vieja porque la nueva es de dudar con esa trompa horrible
Es una Saveiro inflada.. un horror compaarada con la nueva version europea.. Interior muy vetusto y nada nuevo. Es tirar la guita en lo mismo de siempre.
Floja mallll...Me voy para la nueva Ranger..( que esa si es una nueva camioneta) ...esta es EXACTAMENTE IGUAL A LA ANTERIOR...se quedaron corto mal de VW Argentina..Encima le metieron una trompa de pato horrible..
Hola Gustavo, siempre se dice "nueva" cuando cambia, aunque no sea una nueva generación, por eso dije que es un rediseño y no un producto totalmente nuevo. Saludos.
Un verso el nuevo modelo. Muy fea . No se que piensan las terminales. Le cambian algunas cosas y ponen otras que en realidad no dicen nada de evolución. Muy por el contrario decoran los mismos autos para cobrarlos más caros. Cada vez peor la industria
una negrada mercosur me da bronca ya que tengo una 2019 y una 2014 anteriormente , esperaba ansioso el restailing y me defraudo totalmente , una lastima porque la chata es buena pero con este rediseño ni se le acerca a la ranger , la hilux en otra tema , Tendre que cambiar a ford , muy mal por VW lo que hizo , un desastre la misma camioneta que mentira va a fracasar y en 3 años la dejan de hacer en pacheco para hacer el pick up del taos
Casi 70 palos y arranque con llave. La pantalla flojisima. La afearon. Increible lo de vw
tal cual !!!
Inentendible lo de arranque con llave y tablero la verdad, no había excusa con eso.
@@tomasinho3857 el tablero te la banco después de todo es na chata .. pero que el arranque venga con llave ?????? sin apertura de dedo ni presencia es una locura
ay ay ay... Soy usuario de v6 high (voy por la segunda). Cuando VW Argentina anunció que se bajaba del proyecto "cyclon" me pareció bien. Cuando salió la nueva ranger opté por seguir fiel a mi v6. Ahora que veo este lanzamiento no puedo creer que no tenga encendido por botón o crucero adaptativo. Creo que la decisión de mantener el "ADN" estuvo bien pero me parece que desperdiciaron una oportunidad única (encima Ford les había dado más de un año para trabajar tras revelar su nueva Ranger en mayo del año pasado!). El mercado dará su veredicto pero me parece que este lanzaniento deja un sabor "agridulce"
Tengo una extreme 2022. Lo bueno de esta versión q sacaron ahora es q no me da ganas de meterme en ningún lío para cambiarla. Sigo con la que tengo, es casi lo mismo
La tuya es mejor y mantiene el ADN de camioneta.
Lo más emocionante de lanzamiento de La chata es ver a Charly en la batería
Había hecho una versión más larga con media canción Persiana Americana y youtube me metió denuncia por derechos de autor (pese a que no era la versión grabada en disco), así que lo tuve que recortar 🥲
Lanzamiento esperado por muchos y que a muchos defraudó
Gracias por el video! Me encantó el tablero con agujas!! Muy bien VW ahí!
Linda la Amarok... Saludos!
excelente informe Mauro, medio cara larga quedaron muchos, esperaban una pantallota, a mi me parece bien, pero si no invirtieron un mango en desarrollo bajen 5 luquitas por lo menos
Me quedo con mi versión highline 2022. Tiene carácter e identidad propia. Esto no se qué me produce. Si la tuviera, pagaría lo que sea por quitarle esa trompa horrible y ponerle la trompa anterior. El interior es lo mismo. Eso duele más aún haha.
La version trendline 4x2 y 4x4 creo que al incorporar los faltantes de la version anterior quedo como la mas racional de la gama por precio/producto ya que la gama media/alta no tiene el equipamiento que justifique sus precios
Año 2024 y sigue con encendido con llave 🦖
Ilogico!!!! no van a vender
Jajajja
La estanciera modelo 65 de mi viejo encendía por botón.
Cambiaron a la Baby Malibuu!!
Dicen que esta mejor que nunca, su sombrero es nuevo.
Jajajajajajaja
Solo para entendidos 😂
Bienvenido los cambios en la versión Trendline!!!
Muchos agregados interesantes.
Creo que es la única entrada de gama con llantas de aleación.
Muy poco. No esperaba mucho mas, pero me sorprendió lo tan poco que le pusieron a este tan esperado proyecto. Guato a nada. Si se sigue vendiendo por encima de la competencia seria un milagro
muy buen trabajo Máster‼️ buen rediseño sobre una fórmula exitosa, siempre se la puso como rutera de alto desempeño y capacidad off road, es la elegida en ese segmento y seguro lo siga siendo.
Increíble, un vehículo de 70 palos sin botón de arranque y con agujas, sin reductora. Buen video.
Lo de la reductora te lo tomo, lo otro me parece que es obsolescencia programada, cosas que hacen complejas a propósito para que en el futuro tengas que caer si o si en VW para conseguir respuestos y te los puedan cobrar lo que ellos quieran. Yo soy militante de las agujas, el freno de mano manual y las llaves. No me representan ninguna incomodidad y me inspiran más confianza que lo supuestamente moderno.
@@madelaki y lo de tener una llave? Las asistencias a la conducción? Lo de ser Euro 5 y no Euro 6 en sus motorizaciones? Lo de tener un portón trasero sin amortiguador? Etc etc
@@CarlosSoliz1 Es evidente que buscamos cosas distintas en un vehiculo, nunca nos vamos a poder poner de acuerdo.
@@madelaki si, también que al hacerlo pagamos por cosas diferentes. Una pena de VW por lo que podría haber ofrecido.
Tengo una amarok 2013 y es exactamente igual que la nueva jeje cambian algunos plastiquitos nomas. Igual si tuviera la guita, la volveria a comprar. Porque en confort y para viajes no hay otra que le gane.
Muy bueno el video, la actualizacion muy basica, no hiceron ningun cambio solo un maquillaje, esperaba mucho mas, Ford con Ranger los dejo en el piso quiza no en la versiones de entrada de gama, pero... Gracias por la información!!!
Mmmm medio pelo, esperaba algo mejor y mas moderna. Bastante básico el equipamiento. Y bueno para Latinoamérica siempre hacen cosas medio pelo
Tienes razón falta equipamiento de seguridad para los pises de latinoamerica solo para Estados Unidos y Europa si los trae todo conpleto 😮
Esperaba más equipamiento , la misma llaveeeeee , increíble
lo más destacable de esta nueva amarok es el salón de ventas donde las expusieron, un aplauso al arquitecto!
No sé si Volkswagen Argentina no tuvo el presupuesto para que el interior cambie de verdad y los espejos retrovisores tengan cámara, y la compuerta no se si baja en modo suave para que sea el cambio que uno esperaba x tantos años y más siendo 2024, todos los demás vehículos cambiaron a mejor y la Amarok quedó atrás, ni el nuevo volante pusieron solo el nuevo logo. Quizás cuántos más comentarios negativos ahí es donde Volkswagen se ponga la pilas y cambie para octubre o noviembre
Mauro, buen dia, gracias por tu video, volkswagen, aposto a lo mismo, es una pequeña lavada de cara, no es como la ranger que cambio su aspecto, pero bueno, hay gente que les gusta esta camioneta .buen trabajo, saludos.
Sí, lo de Ranger es un cambio de generación (chasis nuevo), esto es un rediseño, abrazo.
Me duelen los ojos de ver lo que hicieron con esta camioneta; por Dios un ASCO, ademas anticuado el equipamiento ni una novedad que sobresalga, la verdad le va el dicho '' a veces si no hubiesen hecho nada al modelo le hacían un favor''
En el interior literalmente no le hicieron nada. Mínimamente en la versión más equipadas poneme un tablero digital, una pantalla más grande y mejor. No sé... Hacele un poquito mas
muy fachera
Me voy con la Ranger definitivamente
Hay un detalle, cambia la supuerficie de cromado del paragolpe trasero.
Le cambiaron la trompa nomás , igual es todo lo mismo la carrocería y chasis d la nueva Ranger q está acá es la verdadera Amarok 2 q se comercializa en África,Ford y Volkswagen están funcionanaadas,vuell a lo q dige al principio le cambiaron la trompa y no me desagrada esmas mejor q no ayan cambiado la historia a Amarok leí muchas críticas en este video pero creo q va a seguir teniendo el mismo exito de siempre está camioneta
Es más creo q los critican este lanzamiento son los q nunca en su vida se van a poder comprar una 0 km y sus críticas son un placebo o consuelo para segui optando por modelos d 5 años atrás,mi única crítica es q el modelo tope d gama no aya mejorado la llave con encendido a distancia pero eso lo pueden modificar el próximo año así q no es tan grave
me gusta
Por fuera para mi algo safa.. es rara.. pero es imcomprensible lo del interior... Tengo una V6 y la verdad que dudo mucho en comprarme la nueva. Solo la salva el motor y la caja que para mi es insuperable
17 pulgadas ou 18 pulgadas las ruedas em la comfortline ?
Está la ficha en la descripción con todos los rodados
@@mausorio gracias
En 1:31 pensé que iba a decir Hilux, pero mencionó Highline.
Jajaja, más de una vez se me chifla el moño entre modelos y versiones.
La pantaja central monocromática em la comfort line és una piada
Sí, ha quedado desactualizada
No hubo forma de adaptar el "active info display" ??? Lo comentaron en la presentacion??
No dijeron nada pero son distintas plataformas y evidentemente no pudieron
Se que no se podían modificar muchas cosas porque la arquitectura electrónica estaba a su máximo. Una lástima porque no me gustó el smartwatch que le agregaron. El encendido por botón y alguna que otra pavada que la hubiera hecho salir del pasó mucho mejor
Es una pick up vieja, no se le puede cambiar nada más que lo estético y algunas cositas como la pantalla multimedia que es re china comprada por aliexpres 😂 pero no se le puede hacer más nada, es como querer poner todo lo de un fluence en un Renault 12
Pantalla del año 2018, la mini pantalla que parece reloj va ser súper incómodo, está tan pequeña que nadie la podrá ver si vas manejando ,,súper austera y de seguro costará carísima en México,, mejor compraré byd shark
Hola podrías hacer lo mismo con la nueva T Cross ?
Siempre es prioridad hacer videos de repaso de gama pero por ahora nadie a recibido acá en Córdoba muchas versiones de T-Cross, no sé por qué pero está lenta la distribución. Apenas pueda lo haré, abrazo.
Lo que pasa con la amarok, es lo que paso con el escarabajo, si algo funciona, no toquen nada. Les puede gustar o o, pero funciona.
Una brújula le pusieron, increíble
Saveiro grande!!!
Se nota que la abarataron...pero te sacuden con los precios
Qual su preferida?
Que les costaba cambiar la pantalla de instrumentos principales (tacometros) para acomodar una nueva pantalla mas amplia que contenga todos los visuales de la asistencia descritas en esa pantallita FATAL monstrada en el minuto 4:30 (parece pantallita de un smartwatch)
Nos quejamos a full de la Amarok europea y es una nave espacial alado de la antiguedad esta.
El que no elije la nueva Ranger por sobre esto, esta loco!!
Esto lo pensó un ingeniero o un historiador??? La chata retrocedió en el tiempo... 😮
La Amarok es una buena camioneta, pero la verdad ofrece muy poco por el valor de la misma, una pena, por esos precios y poco equipamiento, mejor una Ranger.
Pocas mejoras. Lo de la llave común y freno de mano mecánico es casi inaceptable en las versiones de más alta gama y precio. El Apple Car Play es inalámbrico? Bien las luces LED y los 6 airbags. Las butacas muy buenas también.
No sé si es inalámbrico, en la gacetilla no lo dice por lo que supongo que no, lo voy a averiguar cuando me la presten, que es pronto. Abrazo.
Pero el sombrero es distinto jajaja
Me gustaba más el anterior frente😢
Como dice el presentado poco cambios en accesorio pero en precio se le fue la mano
definitivamente no lo vale en dólares, cobrame por lo que ofreces. En Europa la nueva amarok tope de gama cuesta 50 mil dólares pero lo vale.
Está más linda Ranger camuflada de Amarok..europea hecha por Ford..y sobre todo sigue siendo diseño aleman
Con un poco más de infractrutura comercial y postventa.. las chatas chinas son mejores en relación precio calidad.
No creo que dure mucho esta version, va a quedar ultima en ventas, si no la mejoran realmente pronto, le sacaron el frente al Nivus y lo adaptaron a la chata, cero y apalzo para vw, una pena soy usuario de amarok hace mucho, defraudaron
Espero que sea un fracaso total las ventas de la Amarok, es una vergüenza que casi 70 palos de camioneta y todavía no tenga botón de arranque, Hilux y Ranger le recontra pasaron el trapo a esta Taos V6
Hermosa
Nueva?? En serio?? Me hace acordar al" Nuevo Gol" de cada año😂😂😂 una calco nueva y la gilada comprando sin chistar " lo nuevo"😂😂😂
Feo rediseño, en colores oscuro zafa un poco. Interesante la Trendline.
X q no hacen,cabina simple y cabina y media ,yo llevo motos y bicicletas y no hay ninguna camioneta abierta,y no se pueden importar
Creo que lo que hicieron estaría bien, si decidís bajarla 10k, pero una camioneta de más de 50k no puede tener los faltantes y antiguedades que esta trae. Desde la llave de presencia, tablero digital, el mismo diseño de chapa, solo se cambió el capot para que encaje la trompa. Lo único que le quedó atractivo es lo picante del motor, pero está "VIEJA". Una lástima.
11:04 jajaja no es low por la temperatura eso jajaja
Venguenza, tan caro es ponerle llave con presencia? Le faltó eso y el tablero full digital como para empezar a hablar de un restyling
ubieran dejado la misma chata asi como estaba con el motor v6 3.0 300 caballos como viene el motor original , arranque con botón , presencia y la seguridad que trae esta versión .. y con eso ya esta
"Nueva VIEJA Amarok" deberían decir.. el nivel de ratones portuarios de VW argentina es increíble! hubieran invertido más dinero luego de ahorrar durante 15 años sin cambiarle nada y encima lo poco que cambiaron fue perjudicial. Era preferible seguir con un diseño vintage y no esto que parece una caricatura, con un agregado desproporcionado en el frente (símil Saveiro). El resto del exterior todo igual, el interior una pantallita universal de 9' y la chicharra apoyada en la plancha del tablero, son cambios de poca plata agregados en algún local de Warnes.. una verdadera tomada de pelos ya que en el siglo pasado y con tecnología de los 70, hasta el R12, el P504 y el Falcon, recibieron más seguidos y más profundos rediseños que la actual vieja Amarok. No invertir y subestimar a sus potenciales clientes y usuarios, es bien de argentos! 🐀VW🇦🇷🐀
Que opinas, si ubieran dejado el diseño anterior pero le hubiesen puesto led y los accesorios de esta, pantalla, ascientos, colores, etc
Una pena, triste, ver morir una bestia así
Mi cambio de amarok actual será por una ranger v6. Menos tecnología. El tablero es de gol Trend.
No se que es peor si el Safer Tag que es en realidad un after market (Mobileye 8 Made In Israel que se compra por E-bay y lo podes instalar en cualquier vehículo) o los faros antiniebla del Nivus. Vergüenza ajena.
Trabajaron 2 años para sacar esto ?? es una joda verdad ? cambiaron la trompa y le pusieron 2 airbags mas (cuando la competencia hace rato tiene 7) . Con razon VW Argentina se va a pique. Estuvieron 20 años liderando y pensaron que era para siempre. Ni se tomaron la molestia de modificar el interior !
Amigo una tomada de pelo lo de amarok. Lastima
😂😂😂 que fiasco..
El diseñador de la nueva Amarok: esperen esperen no se vayan a otra marca. Como la cagaron ... yo empece a pagar una okm porque confiaba en lo que decian los que la tenian. Pero esta version horrible a la que todos critican no tiene nada de novedad aahh si si.: es como la renault Duster que despues la pegaron creando la Duster Oroch pero este caso sería TAOS AMAROK en vez de NUEVA AMAROK . Bue ya me subí en el barco pero creo que sacaré la version vieja porque la nueva es de dudar con esa trompa horrible
La deberían haber dejado como estaba 😂
😢Franquenstein...
Trendline és horrible
No me gusta ningun cambio sustancial ninguna corrección
Que orror esperaba algo moderno , me sigue decepcionado la amarok
Estás irreconhecíble,
Totalmente nueva
Es como medio meh no? No tiene personalidad.
Centro de Diseño de VW Brasil... Son célebres por errar todos los tiros al arco. Insólito que sigan existiendo.
Parece una saveiro 😢 !
La multimedia re china comprada al por mayor en aliexpres 😂 te vas a la mierda volkswagen
Carisimas por un lavado de cara....
Solo en Argentina, que insulto a sus clientes
FLOJA, SIN ENCENDIDO A BOTON, SIN CAMARAS 360, SIN SENSOR DE PRESENCIA EN LOS ESPEJOS... PUEDO SEGUIR...
rediseño flojo , equipamiento basico , lo unico bueno la mecanica.
Es una camioneta 2010 con Restyling, naaa !!!
Es una saveiro mayor nada mas xd 0 inversión en la camioneta
La misma basura.de siempre ..lo unico que le veo positivo es las ópticas led en la base nada más ..prefiero mí frontier s 4x2 at por lejos
Esa es una mierda de camioneta yo esperaba una nueva generación
Ver esa llavesita ya es una verguenza
Es una Saveiro inflada.. un horror compaarada con la nueva version europea..
Interior muy vetusto y nada nuevo.
Es tirar la guita en lo mismo de siempre.
Floja mallll...Me voy para la nueva Ranger..( que esa si es una nueva camioneta) ...esta es EXACTAMENTE IGUAL A LA ANTERIOR...se quedaron corto mal de VW Argentina..Encima le metieron una trompa de pato horrible..
Muy poco avances , que lamentable!
No vale la pena , y lo segundo que esta sobrevalorada
Una lavada de cara. Nada que ver con la Amarok2 que se vende en otros lados.
Nueva? No seas malo!!!!! Yo se q se tiene q quedar mal con la marca pero si vas hacer crítico no podes blando
Hola Gustavo, siempre se dice "nueva" cuando cambia, aunque no sea una nueva generación, por eso dije que es un rediseño y no un producto totalmente nuevo. Saludos.
Bahhh... siempre mostrando la más cara, la tope de gama.. alguien que le dé bola a la entrada de gama 4x2 cheee!!!
@@jorge4597 pero si está la versión Trendline!
Un verso el nuevo modelo. Muy fea . No se que piensan las terminales. Le cambian algunas cosas y ponen otras que en realidad no dicen nada de evolución. Muy por el contrario decoran los mismos autos para cobrarlos más caros. Cada vez peor la industria
una negrada mercosur me da bronca ya que tengo una 2019 y una 2014 anteriormente , esperaba ansioso el restailing y me defraudo totalmente , una lastima porque la chata es buena pero con este rediseño ni se le acerca a la ranger , la hilux en otra tema , Tendre que cambiar a ford , muy mal por VW lo que hizo , un desastre la misma camioneta que mentira va a fracasar y en 3 años la dejan de hacer en pacheco para hacer el pick up del taos
Cambia y ya.. una es Ford y la otra vw....sigue teniendo el mejor andar aún con lanueva ranger
Es horrible!
Una Porquería una Falta de Respeto para los que la Venimos Comprando desde el 2011 !!!
Argentina y sus plantas de tercer mundo. Les venden lo que son.
Eso es Ridiculo.
jaja es la misma ni ganas de cambiar la camioneta me da. siempre lo mismo volkwagen solo frente nomas saben cambiar