Друзья! За свою опечатку редактор теперь ездит на Honda ShaSow 750, на всю жизнь 😊. Оставляйте комментарии, подписывайтесь, пишите комменты-всё продвигает канал и помогает делать контент чаще и качественней
Вчера перегнал свою виражку 250,из Сочи в Лазаревскую. 😁Мотоцикл просто бомба, легкий верткий, и для 250ки очень тяговитый. 💪🤘🔥. Ну и лайкос под видосом, поставил. Привет из Большого Сочи!!!
Как всегда очень обширно рассказано. Как инцеклопедия 👍 У меня Шадова vt 1100, но пока древний вариант 1989, по-моему, года. Я даже не помню какой год, потому что полностью устраивает почти всё. Почти - потому что всё-таки хочется точно такой же ( и никакой другой), но поновее.
Шадовки рулят)) и по состоянию на конец сентября драгу и шадовку можно взять в данном диапазоне цен- на Авито много предложений, а вот роялей почти нет, да и ценник самый дешёвый 370, остальные 400-450+
Привет! Мнение о Минстрике такое: это как Вулкан 88, только мощный рестайл. Сделали вилку, тахометр, переработали внешку, казалось бы другой мот. По факту можешь смело смотреть обзор на Вулкан 1500 на моём канале, это то-же самое только новее и с ништячкам, двигатель без глобальных изменений. Вулкан надо брать максимум 900, если по сильной любви-vn 2000. Всё что между-я бы не брал из-за геморного двигла. Который любит ломаться. Но опять же, Вулкан 2000, у которого уже другой двиг, но всё равно не безгрешный-конкурент, в том числе по цене, VTX1800 и Варриор 1700. А он им не конкурент я считаю. Там ещё м109, но у него свои косяки, но более мелкие. За двигло ни с каким из конкурентов трястись не надо вообще. Но мы ушли от темы. Минстрик. «Почти Втыкс» по цене Драги. Казалось бы. По факту вот так. Двиг 1500 крайне неудачен. Хотите круизёр-возьмите в эти деньги Шадоу 1100, Драгу 1100, Вмакс (именно, Вмакс, и у него двигло куда надёжней, как и он сам), и вообще топ за 300 для вас на канале. Можно чуть добавить и найти VTX 1300, XVS1300
@@nosovirontoys4751 , спасибо огромное за такой развернутый ответ. Обзор "топ за 300" посмотрел. Теперь склоняюсь к Yamaha drag star 1100 )) Для меня основной критерий что бы было минимум проблем с ремонтом и тех обслуживанием.
Почему при каждом разборе, рассказывают что на Intrudere для снятия аккумулятора нужно подамкрачивать мотоцикл? Сейчас у меня Intruder VS1400. До этого было VS400. На обоих мотоциклах снимал и ставил аккумулятор без домкрата и без подката. В крайнем случае приходиться немного наклонять аккумулятор при установке в бокс. Но домкратить ничего не нужно. Мне кажется такое размещение аккумулятора нооборот удачным. Не нужно снимать сидение для доступа к аккумулятору. А кейс надёжно защищает аккумуляттр от грязи, пыли и влаги.
Здравствуйте, очень интересный формат видео у вас, спасибо за объективную информацию. Подскажите какую мотошколу по вашему мнению можно выбрать для обучения в Липецкой области?
Доброго времени суток. Вопрос к автору: Рассматриваю 3 варианта к покупке 1. Kawasaki vulkan 900 ( которого у вас нет в топе😢). Привлекает инжектор за те же деньги. 2. Honda shadow 750 3.Yamaha XVS 1100 Drag Star Какой из перечисленных мотов рекомендуете к покупке, бюджет 350 тр? Для меня это будет первый мотоцикл такого класса. Опыт владения: Aprilia RS 125 ( 1 сезон), Yamaha xj6 Diversion ( 2сезона).
Вулкан 900 стоит дороже, он свеженький. Хороший аппарат. Драга 1100 сейчас тоже дороже обычно. Шадоу 750 можно найти цепную, и попытаться карданную. Все 3 мотоцикла хорошие. Раз есть опыт и физуха-я бы пытался брать литр плюс. То есть всё названное хорошо, но стоит добавить 1100 Шадоу, особенно Сабру. Он топ
@@nosovirontoys4751 спасибо за ответ. Между драгой и тенью 1100, что бы посоветовали? Смущают ,однако, карбы. У нас в регионе Драгу продают с полетевшей обгонной муфтой за 385 тр.
Думал шадик или драга 1100 на первом месте будут😄😄😄 в случае с кувалдой самый дорогой ремонт , это ремонт неумелого владельца хотя это для любого мотоцикла актуально
Там не неумелый, там просто незначащего хватит. Рецепт: забить на поддон, просрать резинку, и навалить на заднем имея масло по середине уровня, а не по верху. Всё заказ на контракт оформляется автоматически 👌
Не...... 1100 это топ!!! Это лучшее что можно купить за эти деньги!!!! Надежная драга, проедет еще лет 20!!!! Плюс кардан! Муфту можно усиленную поставить..... 1100 тоже 200 пойдет, тяжеловато, но пойдет. 1100 считаю лучшим!!! У 1300 проблемы с 3й передачей. Даже на американских форумах у многих 3й проблемы были. Она разваливается. У некоторых по горантии меняли а через 3.000 миль опять с той же проблемой приезжали. 1300 однозначно нет!!!
Что сам его хотел первым японцем. Что это когда вообще не знаешь, что хочешь. Что он был древним и крайне геморройным 90х годов выпуска ещё в 2012году. А сейчас-мот такого плана должен быть любовью всей жизни и под хороший кошелёк. И что сейчас из старичков я бы скорей рассмотрел Вулкан 400, Стид 400, Драг стар 400. Да, они тем более не едут, но и он не едет. И там есть шансы найти живой даже сейчас, а с ним нет. Он одновременно круизер и дорожник. Но в сравнении будет говном и там и там. Дорожники: CB1, CB 400, xjr400. CB400ss, sr400. Все названные - старые и относительно недорогие. И всем нужен уход. Стоит рассмотреть новые или бэу Bajaj, на какие хватит денег. Boxer 150 и выше. Естественно речь идёт только о супер бюджетных мотоциклах с минимальным НАЧАЛЬНЫМ бюджетом. Потом баджики очень дёшево, япошки некрофилия и дорого, иллюминатор НЕКРОМАНТИЯ и очень дорого
Тут всегда надо сравнивать с поправкой «по сравнению с чем». Если с ничем-очень большой, у вас будет мот, на котором можно ездить и это не мопед. Он небольшой, но и не размером с Восход. Если сравнивать с Рокет 3 и Валькирией Руной-он родич Альфы. Какая-то нездоровая гигантомания у нас в стране. Нормальный мот, но если вы выбираете шпрот в первую очередь отталкиваясь от того «как я буду на нем смотреться» т(именно так сказать будет правильно) то надо не шпрота, а большого япошку в эти деньги. Маловата бывает одежда или обувь. Шпрота берут не из-за размеров. И я бы с кайфом взял его в конюшню. Маловат? С какой стороны смотреть-буду думать, что я смотрюсь здоровым высоченным качком на этом моте😂
Скажу что можно его дорого продать потом и взять 1100, без добавления денег. А мот-огонь, но дорогой зараза, именно потому, что Японии их особо не возят. Так что поздравляю с покупкой! В целом не буду лукавить, когда спрашивают про неё до покупки, я говорю взять 400, потому что в динамике не сильно потеряешь, а цена как у 1100. Но если уже купили-наоборот хорошо. И первым в самый раз и следующий, более кубатурный (если понадобится) можно будет найти без добавки денег даже
Роял Стар - моя маленькая мечта. Но у меня вопрос, насколько он больше Драги? Каково ему будет на повседнев по городу и в междурядье? Драга очень справляется
И тут помогли разобраться, слава богу! Блэт, как же я 6 сезонов без бед на вэмаксах гоняю ? Как же я каждый круизёр в междурядье катал? Я всю жизнь ошибался. Спасибо! 👌
У воздушного охлаждения один основной плюс-отсутствие водяного. Что это значит: есть только рёбра на цилиндрах, нет никаких помп, рубашек, радиаторов, термостатов, шлангов, антифриза и прочего, что входит в водянку и иногда в хозяина по прошествии времени, ведь ничто не вечно
Здравствуйте уважаемые Мотоциклисты, прошу помощи вашими мнениями. Буду брать первый круизер. Мой рост 188, вес 95 и длинные ноги. Садился на драгстар 1100- как медведь в цирке на велосипеде- маленький. Так вот из мотоциклов побольше размером более менее удобно на шадоу 1100, и вулкан номад1600. У 1600 вулканов те же проблемы что и у 1500? Читал что очень запутанная конструкция узлов и агрегатов в ремонте у них? Дело в том что на вулкан 1600 очень удобно сидеть мне, а это наверное немаловажно. Как у них с ремонтом и надежностью в сравнении с другими вариантами?
Если первый круизер, но НЕ первый мотоцикл - почему бы и нет? НО! Вулкан хороший это 800-900, 1,5 и выше не рекомендую. Под большой рост Варриор, Втыкс 1800, Род Стар 1700, Рокет 3. Харлей Софтейл либо туринг
@@nosovirontoys4751 а по ремонтопригодности, простоты обслуживания, доступу к расходникам(проще разборка)? Можете подсказать?из вами перечисленных что лучше?
Ванихани огонь дудони. У меня на них был. А вот бублик нах. Переплатите-раз. Колхоз-два. Топовая управляемость сразу минус-три. Дорогая резина 4. Хочется каток побольше-поищите 210й вместо 200 😊 Он там и так здоровый. А это уже понты. А! И каждая колея-сразу ваша. Про каток отдельное видео на канале запилено
@@nosovirontoys4751 с точки зрения науки маркетинга и продаж «достаточно долгое время я занимался продажами мото» лучше заменить на «7 лет я продавал мото, 12 лет опыт райдера» или с «2005 года я ...» конкретика в цифрах кратно увеличивает доверие к компании/человеку. исследования.
Сделайте плиз обзор лучших и самых удобных мотоциклов для дальняков по дорогам. А то везде обзоры только на кроссоверы для поездок в бездорожье. Ну и естественно не про голду за 2 ляма. Что-то адекватное.
Yamaha Vmax 1200 😊. Утром по городу 120 км намотал-многим это «дальнячок». 😂 С кайфом при чём. Какой вам самому нравится? Вот он подходит классно. А без шуток-зависит от места назначения. Самые топ-туристические эндуро. Это не просто так-у нас в стране путей и направлений куда больше чем реальных дорог. А по асфальту-чем больше бак, запас прочности, чем удобней и больше сиденье, чем больше кофров и места для багажа, и запас мощности для обгона-тем лучше. В дальняк может ехать по факту всё, что может обгонять фуры и держать крейсер 109 не причиняя ездоку неудобств. Причём «неудобства»-уже каждому своё: кому то цепок в лом мазать, кому то бак раньше чем через 300 км заправлять или канистру с собой иметь, кому то заправлять больше 4 литров на 100 км, кому ехать меньше 160 кмч крейсером, кому то сидеть с ногами внизу, кому-то с ногами вперёд, кому то и то и то затекает-чередует (я), и т.д. Очень индивидуальная вещь дальняки. ИМХО: смотрели мой последний топ круизёров за 100-150к? Посмотрите. Подходят. И из топа за 200. И из топа за 300. И да, Кувалда в него входит и подходит
Спасибо за обзор. Запилите пжлст следующую ценовую категорию, может мне это поможет) А то я совсем потерялся. VTX, а может стратолайнер, а может валькирия 1500 или вакуэро 1700. Аааааааа! Голова лопнет скоро) Мож ваш видос поможет
Валькирия не хуже, особенно Руна. Варриор мне зашёл больше-он каноничней по движку и управляется интересно. Владел лично. Страт- пожалуй лучший туринг. А Втыкс я бы сказал что самый крепкий пауэр- круизер. Поэтому если предпочтений нет и ни один не пробовали-лучше Втыкс. Лично для меня из обозначенных Варриор топ. Кто-то скажет, что рама слабая. Не слабее черепа владельца-раньше вас в аварии не умрёт, не бойтесь
@@MrEvovod Рейдер хорош, но денег надо уже побольше чем на те что он назвал. А ещё бояться третьей. Если человек готов-вопросов нет. Если не готов-я бы взял Warrior 1700 Midnight. По годам не сильно проиграешь, перевёртыш и управляшка-раз, зло с пихлом на жёсткую в раме-два, третьей не бояться - три, мелкая морось по датчикам порешата с пятого года уже совсем- 5. Да, мотоциклы разные. Но Варя в идеале - это цена Рейдера внизу. А я б не сказал что он хуже. Он другой. А валят они плюс минус равно. У Вари настройки злее, у Рейдера пихло увеличено.
Простите за глупый вопрос, но 1100 Ямаха сильно нагревается по сравнению с той же шадовкой с водянкой? Где-то прочитал что человеку было некомфортно из-за того, что ноги ему жарило)) У меня мота нет, хочу на след сезон взять или драгу 1100, или шадовку 750, хотел уточнить этот нюанс ))
Поверьте, оба движка не холодные. Естественно воздушка горячее. Не комфортно-значит воздушка это не его. У меня Кувалда греется наверное не меньше, хоть и водянка, го там такое ощущение из за того, что двиг шире и к ногам ближе
@@nosovirontoys4751 благодарю за информацию! Ну а вообще я так понял драга это надёжный и неубиваемвй (относительно того же интрудера, к примеру) вариант, у которого кроме обгонной муфты особых проблем нет, верно? Мне бы хотелось взять как раз что-то очень простое, надёжное и долговечное. Это будет мот для выходных покатушек, а потому желание заниматься с ним в хвост и в гриву в гараже нет совершенно, как и времени на это. Все говорят что 1100 драг под это все вписывается отлично. Вы того же мнения?
@@nosovirontoys4751 ещё раз благодарю за инфу, скорее всего его и буду брать. С болтами не выйдет, я в другой стране живу, но думаю что-то тут по месту местные умельцы придумают по этому поводу. +1 подписчик вам и удачи в развитии канала 🍻🤝
Смотрите два моих видео про шадовки 750. Про рост там тоже сказано. И показано. Мой рост 187. И кстати, сейчас у людей слишком много внимания к росту относительно мота. Извините, но когда люди пишут про свои переживания в этом духе, на самом деле все они не такие уж здоровенные относительно круизёров
Ну vx1600 Yamaha за 350 найти можно, и она будет наверно самым интересным мотоциклом за эти деньги ,по цене не сильно дороже драги 1100 но за то это совсем другой уровень
Она попадёт в следующий топ. 😊 И простите, но уже практически нет. Я монтирую топ исходя из рынка на момент монтажа. Так вот, драга как раз по цене 300-350 и более! Если человек хочет моложе 2005 года-особенно. А Роад Стар, естественно стоит дороже, она всегда была дороже Драги, потому что это и есть более кубатурный, каноничный, тяжёлый и мощный байк-другой уровень
Вот это цены были. А сейчас хоть 😢плачь. Драгу 400ку только за 350 можно найти. Вот сижу и думаю взять вулканчик 400 тыщь за 250-300 , п то потом за эти деньги вообще ничего не возьму
Один раз скинуть её, перетянуть на калёные болты, собрать назад и тыщ на 40-50 забыть. Болты в Мотодок, ссылка на Мотодок во вкладке о канале. С коляном можно связаться и заказать
долго ездил на на разных Японцах но пришел к выводу что лучше Харли в плане круизера нет не хера. Японцы достаточно надежны НО модели давно сняты с серии и новых запчастей по факту нет или есле найдешь то за конские деньги. В любом случае откатал ресурс и продавать и брать свежей. Харлей же для тех кто не любит постоянно менять мотоцикл. Купил и по необходимости делаешь капиталку и дальше ездить можно. Запчасти любые можно найти НОВЫЕ на любую модель по вменяемым ценам.
В этом бюджете Харлея просто нет. Плюс лично для меня, в отличии от драги и шадовы, мой мот не является дешёвой заменой Харли. Собственно поэтому он в своё время и порвал рынок северной Америки, породив свой собственный сегмент. Ну и в любом случае-тут всё вкусовщина. В 400 с копейками есть Втыкс 1800, с которым Шпроту в эти деньги не конкурировать-у них разные покупатели. И Втыкс даст больше, без вариантов. Но! Себе за 400 + я бы взял Именно шпрота 1200, вторым или третьим мотом, потому что японское валящее железо есть, охото воздушное нижневальное железо, но опять же, чуть добавить и есть Варриор 1700. Короче Харлей хороший, но он не лучше, а со своими плюсами и минусами если сравнивать реально, а не отталкиваясь от активной пропаганды, рекламы, и теории превосходства от HOG
@@nosovirontoys4751 что покупать безусловно дело каждого. Но на мой взгляд лучше подкопить и взять Харли ) Дело не в том как валит а то что ему можно капиталить мотор. У Японцев же либо брать контрактный мотор что тоже Б\У либо продавать и брать другой мотоцикл... У Х.Д тоже есть слабые места но и у Япов слабых мест хватает.
Всмысле хvs 1100 до 2005го года? Ну а по цене так наверное и есть в начале сезона 2007го года выпуска за 320 удалось взять, вид бодрый, окрас родной, двигатель бодрый масло за 4000 км пробега не подожрал но и не без вложений где-то 40-45 к масла, тормозуха, сальники пыльники вилки,диски сцепления и задряя резина.
Ни фига никто не скидывает. Судите сами: у вас есть мот на продажу. Сезон кончается. Вы скинете цену? Думаю вряд ли. Потому что вы знаете, что в нынешних условиях вы возможно к цене добавите 50-100к. Поэтому сколько помню цены либо растут либо в лучшем случае стоят.
Привет из 2024 ,если кто то как и я сюда забрёл,то скину вам цены) Honda Shadow VT 750 теперь стоит около 450 Yamaha Vmax 1200 +/- так и осталась Honda Shadow VT 1100 тож 450-500 Yamaha Drag Star XVS 1100 вообще улетела,самые дёшёвые 500,и полетели Yamaha Royal Star XVZ 1300 тоже в районе 500
@@nosovirontoys4751 хех, я сам жду ещё с весны выкупленный на крашед тойс спорти 1200(2002г.), мот целый, но был украден. Ценник и правда будет под 400 я думаю. Но тогда ещё в России до 350 можно было что то купить, 883 по крайней мере точно. После этого цены не мониторил, значит всё ещё раз подорожало... Помню начинал копить, хотел магну цепную последних годов выпуска с аукциона за 200...) с тех пор многое поменялось, в конечном итоге решил часть кредитом брать, ибо мои накопления не успевали за курсом валют)
Магна V45 сейчас - это мотоцикл для тех, кто не пользуется задним тормозом, готов искать запчасти на мот, который производился два года и очень давно… и сколько волка не корми у Кувалды всё равно пихло больше 🤟
Здравствуйте. По моему, в этом видео, я не увидел ни одного чоппера, так как круизер и чоппер для меня разные машины. Чоппер может быть круизером, но круизер чоппером никогда. На пример хонда голд винг, я ни когда не видел в нем чоппера. П.С. это моё мнение и оно может не совпадать с другими.
В данном видео, как и в любом другом под словом «чоппер» я не подразумеваю его душный изначальный смысл: мотоцикл с такой то вилкой, колёсами, пихлом, построенный в одном экземпляре. Речь о круизерах. А круизер в России это извините Тойота. И не всем будет понятно. Голда это люкс турер, подвид круизера. Не эндуро, не дорожник, не спортуха. 🤷♂️
Тут лучшие на мой взгляд. Про Булкан 1.5+ есть обзор и я про них говорил в других топах где разбирал ВСЕ мотоциклы в этот бюджет. Если любите Вулкан-ваше право. Я считаю боль-мень Вулкан 2000, но там есть Втыкс, Варя и Буль. Без шансов. Вулкан 900 считаю максимальным безгеморным булканом
Шадовка имеет очень вялые тормоза и дело не в барабане а в одном диске спереди и у многих цепь. В макс печально рушится и рама слабовата... 400-650 мимо вообще не едут это крузеры для девочек. Топ драга 1100 ксассик-лучше в пределе 5-6 к уе эа 2000-2004 не купить. Рояль конечно топ но цены повыше
Больших вулканов автор на генном уровне не любит))Да есть мелкие болячки(на старых до 1999 г в), как и у V-Max решаемые 1н раз и навсегда, но стереотипное мышление видимо.
Подскажите существует ли круизер на котором можно съехать на грунтовку? Не гнать конечно, но чтоб можно было хотябы не быстро, но уверенно ехать. Или таких нет? Хотел хонду шадов750, но она низкая очень. На грунтовке совсем не вариант. Сам из Мурманска у нас дорог нет. Вернее мало.
Спорить не буду, но знаю лично обладателя Кувалды, который в одно лицо прошёл на ней 170к, сейчас его друг катает зная этот факт. Двигло не менялось. До него не знаю сколько мот прошёл. Протягивается обгонка, меняются резинки масломагистрали. Один день работ. Не думаю, что Вулкан так может. Там делов побольше надо. Один грм чего стоит
Он Урал. Кастомизированный Урал. С ним всё абсолютно так. Главное не сравнивать его хотя бы с Honda Steed 400 , Vulcan 400, Drag Star 400. Аргументы про «это же наш!», «это же история», «а как же поддержка производителя?» Прошу не писать. Лучшая любовь к родному-строгий контроль, санкции за косяки и неподдержка всего плохого, чтоб исправлялись. Тогда процесс идёт. Поверьте моему отеческому опыту😉
@@nosovirontoys4751 ну вот стоит он около 400 т.р. допустим. Что в итоге? Качество? Или морально устарел, или дизайн не нравится? Или жрёт как танк и не едет?
Ооо! Это удивительный мотоцикл с огромным сообществом почитателей. Примерно как половина почитателей другого, не менее прославленного V4, Yamaha Vmax 1200. Ну и по мощности и кубатуре примерно также
V-max прекраснейший для тех кто любит больше чинить чем ездить!!!))) Слишком мощный мотор с ооооогромными проблемами и слишком слабой рамой. Найти живой практически невозможно. И посмотрите обзор у Болта, там вся правда! Мот оценивать нужно не только потому что он ВАЛИТ. Ааааа ну конечно, нужно сделать магистраль, обгонку, сцепление и так далее!)))))) Отличный Мот, купил и начал менять и ченить! Ха-ха-ха-ха
Я могу прям щас сказать что 0. Болт был классным чуваком, и обзор на Кувалду у него огонь. Только вот половина-неправда 😊. А вы пишите коммент по слухам, раз у вас всё так. Мои факты: я затестил и продал не одну сотню мотов. Видосы начал пилить только пару лет как. И ни один не смог пока мне дать эмоции сравнимые с Кувалдой. Нет более ровного сообщества, готового помочь и не выё...ся, чем у неё. Один из мощнейших Пауэр-круизеров по сей день. Мировая легенда. Продавался с 85го по 2008й без изменений. (Вилка на 2мм и фильтр перенести-вообще неважная мелочь) Вэмакс для тех кто хочет больше, чем остальные. И готов к вызову. Наездник получит боль и страдания, возможно смерть. Достойный владелец получит мегаресурсный мот с пихлом от ракеты. Факт: друг отъездил на Кувалде в одних руках 170к. Я езжу на Кувалдах 6 сезонов. Одна 92 года, до этого была 90го, у обеих движки родные, без капиталок и с живой второй. Честь имею.
Друзья! За свою опечатку редактор теперь ездит на Honda ShaSow 750, на всю жизнь 😊. Оставляйте комментарии, подписывайтесь, пишите комменты-всё продвигает канал и помогает делать контент чаще и качественней
Х
Вяз я я
@@АлександрБубякин-е8я Ярослав яяяяя
Мне бы эту шадовку 750!Но за эти деньги что она стоит сейчас,пусть ездят другие.
Сейчас бы в 2024 такие цены…
Ой, не пизди, и доходы возросли, зарплаты просят оставшиеся люди, охуеешь
Вчера перегнал свою виражку 250,из Сочи в Лазаревскую. 😁Мотоцикл просто бомба, легкий верткий, и для 250ки очень тяговитый. 💪🤘🔥. Ну и лайкос под видосом, поставил. Привет из Большого Сочи!!!
Ат души! Хороший мопэдко 🔥👌🚀
@@nosovirontoys4751 Все мотоциклисты по трассе здоровались, приятно😁
😊 Уже мотоцикл ! Не альфа же
Конек автора, это полная ясность и знание предмета. Так же рекомендуеться как учебное пособие, по причине внимания к мелочам.
Спасибо 😊
Как всегда очень обширно рассказано. Как инцеклопедия 👍 У меня Шадова vt 1100, но пока древний вариант 1989, по-моему, года. Я даже не помню какой год, потому что полностью устраивает почти всё. Почти - потому что всё-таки хочется точно такой же ( и никакой другой), но поновее.
Мне понравился обзор. Быстро, коротко по делу
🔥
Блин, всё-таки шарм у крузеров особенный 👍
Они самые душевные по мне
Ага))) вопросы "а это че харлей?! " Идут в комплекте с любым круизером))))
@@ОлегАккуратов-ф1о ну, правило 95 никто не отменял :)
@@Gato_Negro_XV1900 я знаю только правило 34)) а такого не слышал. И что за правило?
Да, тоже интересно
Спасибо за видео, отлично рассказал.
Прям царский лайк, очень помог при выборе!
Какой мот выбрал?
@@СтепанСоснов-й6б Самый прикол, что отказался от чопперов, сейчас смотрю на СВ600, Bandit 600 или Кавасаки er6.
Качественный топ. Автор, так держать!)
Ат души!
Как разбогатею, возьму вторым для дальняков v-star 1700)) Мечта!)✌️
Дааа 🔥😎
Т.е никогда
Шадовки рулят)) и по состоянию на конец сентября драгу и шадовку можно взять в данном диапазоне цен- на Авито много предложений, а вот роялей почти нет, да и ценник самый дешёвый 370, остальные 400-450+
Лучшее видео в данном формате.
Спасибо!
Оооо, Сейчас заценим, спасибо !
Искренне ждал этого выпуска! :))
Спасибо за поддержку
@@nosovirontoys4751 , Олег , привет)
Скажи пожалуйста свое мнение о Kawasaki mean streak 1500 ??
Привет! Мнение о Минстрике такое: это как Вулкан 88, только мощный рестайл. Сделали вилку, тахометр, переработали внешку, казалось бы другой мот. По факту можешь смело смотреть обзор на Вулкан 1500 на моём канале, это то-же самое только новее и с ништячкам, двигатель без глобальных изменений. Вулкан надо брать максимум 900, если по сильной любви-vn 2000. Всё что между-я бы не брал из-за геморного двигла. Который любит ломаться. Но опять же, Вулкан 2000, у которого уже другой двиг, но всё равно не безгрешный-конкурент, в том числе по цене, VTX1800 и Варриор 1700. А он им не конкурент я считаю. Там ещё м109, но у него свои косяки, но более мелкие. За двигло ни с каким из конкурентов трястись не надо вообще. Но мы ушли от темы. Минстрик. «Почти Втыкс» по цене Драги. Казалось бы. По факту вот так. Двиг 1500 крайне неудачен. Хотите круизёр-возьмите в эти деньги Шадоу 1100, Драгу 1100, Вмакс (именно, Вмакс, и у него двигло куда надёжней, как и он сам), и вообще топ за 300 для вас на канале. Можно чуть добавить и найти VTX 1300, XVS1300
@@nosovirontoys4751 , спасибо огромное за такой развернутый ответ. Обзор "топ за 300" посмотрел. Теперь склоняюсь к Yamaha drag star 1100 ))
Для меня основной критерий что бы было минимум проблем с ремонтом и тех обслуживанием.
Тогда драга 1100 и шадова 1100. Если первым-лучше меньше кубов
тоже много на чем ездил но Вмакс-запал в душу,звук.вид.ускорение!
One love
Всё по-делу, всё нормально обосновано!
😊🔥👌
Очень интересно смотреть и слушать приятно
От души!
Очень понравился обзор! Спасибо!
Отличный видос как всегда! Спасибо!
И вам🔥
Кайфую от Макса) это топ мот согласен! Еду и улыбаюсь))
🚀🦾😎 Аккуратней с этим древним злом! Тормозульки, поддон, обгонка, рулевая, подшипники... и дюже не бустить где попало
@@nosovirontoys4751 понял принял))спасибо!
Почему при каждом разборе, рассказывают что на Intrudere для снятия аккумулятора нужно подамкрачивать мотоцикл? Сейчас у меня Intruder VS1400. До этого было VS400. На обоих мотоциклах снимал и ставил аккумулятор без домкрата и без подката. В крайнем случае приходиться немного наклонять аккумулятор при установке в бокс. Но домкратить ничего не нужно.
Мне кажется такое размещение аккумулятора нооборот удачным. Не нужно снимать сидение для доступа к аккумулятору.
А кейс надёжно защищает аккумуляттр от грязи, пыли и влаги.
Хороший выпуск, сам катаю на булике с90, с баком точно проблема 14 литров(((
И я на c90 🤪
Все классно рассказано,но цены уже в 2023 совсем не те.
Рояль 100% лучший. Сам катаю на С90т , но рояль приобрёл как второй мотор и реально кайфую катая по городу.
🔥😎🦾
Спасибо за видео , всё по полочкам разложил
И вам 🔥
Норм видосы у тебя. Запили видос про xvs 1300 инжекторный на литье
Если будет-сделаю. Спасибо
как всегда, лайк и комментарий для продвижения канала)
Спасибище!
Отлично! класс! спасибо за видео! с меня лукас обязательно!
Ат души!
Здравствуйте, очень интересный формат видео у вас, спасибо за объективную информацию. Подскажите какую мотошколу по вашему мнению можно выбрать для обучения в Липецкой области?
Раньше Рома в Динамо преподавал-и я бы его назвал, без вариантов. Но он говорят больше не преподаёт. Поэтому не приведу пример
спасибо за ответ
Получается не за что
Приятно смотреть! Спвсибо за обзор!
😊🔥
Спасибо за обзор!!!
Отличный видос. Жду следующего 400+-. Там уж точно попадет ХД шпрот
Да, там есть. Авто ждать? Офигенный мот, надо брать! Но есть и другие 😊
@@nosovirontoys4751 всегда есть что-то другое)), но мне по душе ХД шпрот R
За обзор спасибо.
Привет! Подбором техники занимаетесь? Видео зачетное!
Могём! Пишите в вк, на почту или Директ
Как всегда 👍👍👍
Доброго времени суток. Вопрос к автору:
Рассматриваю 3 варианта к покупке
1. Kawasaki vulkan 900 ( которого у вас нет в топе😢). Привлекает инжектор за те же деньги.
2. Honda shadow 750
3.Yamaha XVS 1100 Drag Star
Какой из перечисленных мотов рекомендуете к покупке, бюджет 350 тр?
Для меня это будет первый мотоцикл такого класса.
Опыт владения: Aprilia RS 125 ( 1 сезон), Yamaha xj6 Diversion ( 2сезона).
Забыл указать антропометрию:
Рост 177, вес центнер и далеко не одного сала)))
Вулкан 900 стоит дороже, он свеженький. Хороший аппарат. Драга 1100 сейчас тоже дороже обычно. Шадоу 750 можно найти цепную, и попытаться карданную. Все 3 мотоцикла хорошие. Раз есть опыт и физуха-я бы пытался брать литр плюс. То есть всё названное хорошо, но стоит добавить 1100 Шадоу, особенно Сабру. Он топ
@@nosovirontoys4751 спасибо за ответ. Между драгой и тенью 1100, что бы посоветовали? Смущают ,однако, карбы. У нас в регионе Драгу продают с полетевшей обгонной муфтой за 385 тр.
@@llirikcoach58 владею драгой десять лет. Никаких проблем вообще ни разу
Видео класс, грамотно!!!
Спасибо!
@@nosovirontoys4751 а как переводится айрон тойс?
Железные игрухи
Коммент в поддержку канала
Думал шадик или драга 1100 на первом месте будут😄😄😄 в случае с кувалдой самый дорогой ремонт , это ремонт неумелого владельца хотя это для любого мотоцикла актуально
Там не неумелый, там просто незначащего хватит. Рецепт: забить на поддон, просрать резинку, и навалить на заднем имея масло по середине уровня, а не по верху. Всё заказ на контракт оформляется автоматически 👌
Не......
1100 это топ!!! Это лучшее что можно купить за эти деньги!!!!
Надежная драга, проедет еще лет 20!!!! Плюс кардан!
Муфту можно усиленную поставить.....
1100 тоже 200 пойдет, тяжеловато, но пойдет.
1100 считаю лучшим!!! У 1300 проблемы с 3й передачей. Даже на американских форумах у многих 3й проблемы были. Она разваливается. У некоторых по горантии меняли а через 3.000 миль опять с той же проблемой приезжали. 1300 однозначно нет!!!
Я поэтому и озвучил: все названные топ, моя градация-лишь моё ИМХО
Что можете сказать- рассказать об кавасаки элиминатор 89 года?
Что сам его хотел первым японцем. Что это когда вообще не знаешь, что хочешь. Что он был древним и крайне геморройным 90х годов выпуска ещё в 2012году. А сейчас-мот такого плана должен быть любовью всей жизни и под хороший кошелёк. И что сейчас из старичков я бы скорей рассмотрел Вулкан 400, Стид 400, Драг стар 400. Да, они тем более не едут, но и он не едет. И там есть шансы найти живой даже сейчас, а с ним нет. Он одновременно круизер и дорожник. Но в сравнении будет говном и там и там. Дорожники: CB1, CB 400, xjr400. CB400ss, sr400. Все названные - старые и относительно недорогие. И всем нужен уход. Стоит рассмотреть новые или бэу Bajaj, на какие хватит денег. Boxer 150 и выше. Естественно речь идёт только о супер бюджетных мотоциклах с минимальным НАЧАЛЬНЫМ бюджетом. Потом баджики очень дёшево, япошки некрофилия и дорого, иллюминатор НЕКРОМАНТИЯ и очень дорого
@@nosovirontoys4751 да уж... Спасибо.
Sportster за эти деньги можно взять, явно по интереснее любого из представленных.
Уже нет. Только если Crashed toys
Спортстер маловат будет если рост 180+
Тут всегда надо сравнивать с поправкой «по сравнению с чем». Если с ничем-очень большой, у вас будет мот, на котором можно ездить и это не мопед. Он небольшой, но и не размером с Восход. Если сравнивать с Рокет 3 и Валькирией Руной-он родич Альфы. Какая-то нездоровая гигантомания у нас в стране. Нормальный мот, но если вы выбираете шпрот в первую очередь отталкиваясь от того «как я буду на нем смотреться» т(именно так сказать будет правильно) то надо не шпрота, а большого япошку в эти деньги. Маловата бывает одежда или обувь. Шпрота берут не из-за размеров. И я бы с кайфом взял его в конюшню. Маловат? С какой стороны смотреть-буду думать, что я смотрюсь здоровым высоченным качком на этом моте😂
@@nosovirontoys4751 поддержу. Шпрот - огонь. Валит норм, если 1200 . Не тормозит, правда, нихрена
Мне спортстер например по дизайну не зашёл. Обожаю свой шадик ну и смотрю на фэт бой 😁
Всем привет. Купил себе первый мотоцикл с Америки YAMAHA XVS650 Custom 2008 года. Что скажите за мот?
Нормальный мот, но лошадок мало. Через сезон захотите помощнее.
Скажу что можно его дорого продать потом и взять 1100, без добавления денег. А мот-огонь, но дорогой зараза, именно потому, что Японии их особо не возят. Так что поздравляю с покупкой! В целом не буду лукавить, когда спрашивают про неё до покупки, я говорю взять 400, потому что в динамике не сильно потеряешь, а цена как у 1100. Но если уже купили-наоборот хорошо. И первым в самый раз и следующий, более кубатурный (если понадобится) можно будет найти без добавки денег даже
@@nosovirontoys4751 Мне он достался почти даром. Только дорога и расстаможка. Сам мотоцикл моего друга был он мне его так отдал.
О! Такой друг, даже если до этого был просто знакомым, автоматически становится лучшим другом! 🔥👍👌🚀🦾😎 Очень крутой подарок
@@nosovirontoys4751 Да, спасибо.
Топовый топ топовых мотов)
А души душевно в душу
Роял Стар - моя маленькая мечта. Но у меня вопрос, насколько он больше Драги? Каково ему будет на повседнев по городу и в междурядье? Драга очень справляется
В сравнении с драгой 1100 он больше. В междурядье всё едет-зависит от ширины междурядья и ширины мотоцикла
@@nosovirontoys4751 , спасибо
Намного тяжелее 1100 драги, и больше.
Не на много. Любому крузеру в городе грустно, будешь стоять в пробках как на авто. Междурядье это стихия мотов селедочного типа.
И тут помогли разобраться, слава богу! Блэт, как же я 6 сезонов без бед на вэмаксах гоняю ? Как же я каждый круизёр в междурядье катал? Я всю жизнь ошибался. Спасибо! 👌
Поставь пожалуйста точку в моей головоломке, ямаха страйкер или vtx 1300 ?
Железобетонно Страйкер. Но он свежей и дороже.
@@nosovirontoys4751 спасибо огромное, думал стоит ли переплачивать!
Стоит. Но не сильно. Проблема сравнения в том, что в цену страйкера уже есть Втыкс 1800 и Варя 1700
@@nosovirontoys4751 Полностью согласен, но с 400 на 1800 боюсь сильный трамплин будет
Определённо да. Страйкер-огонь
Воздушное охлаждение это плюс? Он в пробке не перегреется?
А вы в них не стойте-езжайте😉. Особо никто не жалуется
@@nosovirontoys4751 Ясно, спасибо за ответ
У воздушного охлаждения один основной плюс-отсутствие водяного. Что это значит: есть только рёбра на цилиндрах, нет никаких помп, рубашек, радиаторов, термостатов, шлангов, антифриза и прочего, что входит в водянку и иногда в хозяина по прошествии времени, ведь ничто не вечно
Здравствуйте уважаемые Мотоциклисты, прошу помощи вашими мнениями. Буду брать первый круизер. Мой рост 188, вес 95 и длинные ноги. Садился на драгстар 1100- как медведь в цирке на велосипеде- маленький. Так вот из мотоциклов побольше размером более менее удобно на шадоу 1100, и вулкан номад1600. У 1600 вулканов те же проблемы что и у 1500? Читал что очень запутанная конструкция узлов и агрегатов в ремонте у них? Дело в том что на вулкан 1600 очень удобно сидеть мне, а это наверное немаловажно. Как у них с ремонтом и надежностью в сравнении с другими вариантами?
Если первый круизер, но НЕ первый мотоцикл - почему бы и нет? НО! Вулкан хороший это 800-900, 1,5 и выше не рекомендую. Под большой рост Варриор, Втыкс 1800, Род Стар 1700, Рокет 3. Харлей Софтейл либо туринг
@@nosovirontoys4751 благодарю за совет
@@nosovirontoys4751 а по ремонтопригодности, простоты обслуживания, доступу к расходникам(проще разборка)? Можете подсказать?из вами перечисленных что лучше?
Тогда Харлей
Спасибо за видео. Все равно ищу варриора ))
Варриор мощь. 500к надо+
@@nosovirontoys4751 искать сток на штатной трубе? Ыили допустим вы варианты с бубликами 260+ и дудонями ванихани?
Ванихани огонь дудони. У меня на них был. А вот бублик нах. Переплатите-раз. Колхоз-два. Топовая управляемость сразу минус-три. Дорогая резина 4. Хочется каток побольше-поищите 210й вместо 200 😊 Он там и так здоровый. А это уже понты. А! И каждая колея-сразу ваша. Про каток отдельное видео на канале запилено
Сделай пожалуйста топ круизеров до 600-650 тысяч, в следующем году буду себе покупать, рассматриваю Harley-Davidson 883 iron
Дойдём и туда
@@nosovirontoys4751 с точки зрения науки маркетинга и продаж «достаточно долгое время я занимался продажами мото» лучше заменить на «7 лет я продавал мото, 12 лет опыт райдера» или с «2005 года я ...» конкретика в цифрах кратно увеличивает доверие к компании/человеку. исследования.
Сделайте плиз обзор лучших и самых удобных мотоциклов для дальняков по дорогам. А то везде обзоры только на кроссоверы для поездок в бездорожье. Ну и естественно не про голду за 2 ляма. Что-то адекватное.
Yamaha Vmax 1200 😊. Утром по городу 120 км намотал-многим это «дальнячок». 😂 С кайфом при чём. Какой вам самому нравится? Вот он подходит классно. А без шуток-зависит от места назначения. Самые топ-туристические эндуро. Это не просто так-у нас в стране путей и направлений куда больше чем реальных дорог. А по асфальту-чем больше бак, запас прочности, чем удобней и больше сиденье, чем больше кофров и места для багажа, и запас мощности для обгона-тем лучше. В дальняк может ехать по факту всё, что может обгонять фуры и держать крейсер 109 не причиняя ездоку неудобств. Причём «неудобства»-уже каждому своё: кому то цепок в лом мазать, кому то бак раньше чем через 300 км заправлять или канистру с собой иметь, кому то заправлять больше 4 литров на 100 км, кому ехать меньше 160 кмч крейсером, кому то сидеть с ногами внизу, кому-то с ногами вперёд, кому то и то и то затекает-чередует (я), и т.д. Очень индивидуальная вещь дальняки. ИМХО: смотрели мой последний топ круизёров за 100-150к? Посмотрите. Подходят. И из топа за 200. И из топа за 300. И да, Кувалда в него входит и подходит
У кувалды бак мелкий
15 литров бак. Расход 6-10. То есть больше чем 200 км в спокойном режиме. Канистру можно ещё приделать как кофр
Хороший обзор , жалко видео коротковато ...
😂🚀
Спасибо за обзор. Запилите пжлст следующую ценовую категорию, может мне это поможет) А то я совсем потерялся. VTX, а может стратолайнер, а может валькирия 1500 или вакуэро 1700. Аааааааа! Голова лопнет скоро) Мож ваш видос поможет
Все названные хороши. Но цены разные
Бери vtx
Валькирия не хуже, особенно Руна. Варриор мне зашёл больше-он каноничней по движку и управляется интересно. Владел лично. Страт- пожалуй лучший туринг. А Втыкс я бы сказал что самый крепкий пауэр- круизер. Поэтому если предпочтений нет и ни один не пробовали-лучше Втыкс. Лично для меня из обозначенных Варриор топ. Кто-то скажет, что рама слабая. Не слабее черепа владельца-раньше вас в аварии не умрёт, не бойтесь
Raider бери
@@MrEvovod Рейдер хорош, но денег надо уже побольше чем на те что он назвал. А ещё бояться третьей. Если человек готов-вопросов нет. Если не готов-я бы взял Warrior 1700 Midnight. По годам не сильно проиграешь, перевёртыш и управляшка-раз, зло с пихлом на жёсткую в раме-два, третьей не бояться - три, мелкая морось по датчикам порешата с пятого года уже совсем- 5. Да, мотоциклы разные. Но Варя в идеале - это цена Рейдера внизу. А я б не сказал что он хуже. Он другой. А валят они плюс минус равно. У Вари настройки злее, у Рейдера пихло увеличено.
С Украины привет!
Здорова! 🚀
Простите за глупый вопрос, но 1100 Ямаха сильно нагревается по сравнению с той же шадовкой с водянкой? Где-то прочитал что человеку было некомфортно из-за того, что ноги ему жарило))
У меня мота нет, хочу на след сезон взять или драгу 1100, или шадовку 750, хотел уточнить этот нюанс ))
Поверьте, оба движка не холодные. Естественно воздушка горячее. Не комфортно-значит воздушка это не его. У меня Кувалда греется наверное не меньше, хоть и водянка, го там такое ощущение из за того, что двиг шире и к ногам ближе
@@nosovirontoys4751 благодарю за информацию! Ну а вообще я так понял драга это надёжный и неубиваемвй (относительно того же интрудера, к примеру) вариант, у которого кроме обгонной муфты особых проблем нет, верно? Мне бы хотелось взять как раз что-то очень простое, надёжное и долговечное. Это будет мот для выходных покатушек, а потому желание заниматься с ним в хвост и в гриву в гараже нет совершенно, как и времени на это. Все говорят что 1100 драг под это все вписывается отлично. Вы того же мнения?
Абсолютно согласен. Обгонку один раз протянуть на Коляновы болты. Всё
@@nosovirontoys4751 ещё раз благодарю за инфу, скорее всего его и буду брать. С болтами не выйдет, я в другой стране живу, но думаю что-то тут по месту местные умельцы придумают по этому поводу.
+1 подписчик вам и удачи в развитии канала 🍻🤝
Посылки сейчас отправляют хоть в космос 😊
можна обзор на VN900 ?
думаю как первый мот в сравнении с VT750, слышал что при моем росте в 189см с Хондой могут быль нюансы....
Смотрите два моих видео про шадовки 750. Про рост там тоже сказано. И показано. Мой рост 187. И кстати, сейчас у людей слишком много внимания к росту относительно мота. Извините, но когда люди пишут про свои переживания в этом духе, на самом деле все они не такие уж здоровенные относительно круизёров
900ки пока нет. Пока. Но себе я бы предпочёл Шадоу. Плюс она дешевле, что немаловажно
@@nosovirontoys4751 спасибо, пока посмотрел по Аеро( он больше нравится) там про рост не вспоминали :)
Спирит гляньте-там точно было.
@@nosovirontoys4751 обязательно гляну :)
В Украине ценник на Шадоу и Вулкан одинаковый при тех же годах, поэтому и возник вопрос сравнения
Ну vx1600 Yamaha за 350 найти можно, и она будет наверно самым интересным мотоциклом за эти деньги ,по цене не сильно дороже драги 1100 но за то это совсем другой уровень
Она попадёт в следующий топ. 😊 И простите, но уже практически нет. Я монтирую топ исходя из рынка на момент монтажа. Так вот, драга как раз по цене 300-350 и более! Если человек хочет моложе 2005 года-особенно. А Роад Стар, естественно стоит дороже, она всегда была дороже Драги, потому что это и есть более кубатурный, каноничный, тяжёлый и мощный байк-другой уровень
@@nosovirontoys4751 каноничный это харлей) а роад стар отличная качественная (по-моему по качеству железа лучше нет и не было) японская копия)
Вот это цены были. А сейчас хоть 😢плачь. Драгу 400ку только за 350 можно найти. Вот сижу и думаю взять вулканчик 400 тыщь за 250-300 , п то потом за эти деньги вообще ничего не возьму
Доброго времени суток. А что за обгонная муфта, за что она отвечает.?
За запуск двигателя, она на генераторе.
@@nosovirontoys4751 спасибо за ответ. В этой технике я ещё дилетант.
как поставить два лайка? когда новые топы ждать?
А а драге 1100 реально решить так же проблему с обгонкой ?
Один раз скинуть её, перетянуть на калёные болты, собрать назад и тыщ на 40-50 забыть. Болты в Мотодок, ссылка на Мотодок во вкладке о канале. С коляном можно связаться и заказать
@@nosovirontoys4751 спасибо тебе огромное
Взял Хонду Магна 750 как первый мот
Поаккуратней с ней. А мот - бомба
Порекомендовали бы вы V-MAX в качестве первого мотоцикла?)
Я сам собираюсь взять что-нибудь классическое или ducati monster в качестве своего первого мотоцикла.
Если это Монстр 400 или 600 максимум-ок. А Вмакс 1200-самый нерекомендуемый мной первым мот.
@@nosovirontoys4751 Спасибо за ваш ответ! Я как раз рассматривал шестисотую версию :)
👌
@@nosovirontoys4751 почему так ?
Спасибо.
А я думал первым хонду vtx1300 брать, а тут и ямаха драгстар 1100 ниче так оказывается
«Ничё так первым». Ничё так первым Иж планета пять, а это офигенный мот
Драга 1100 супер мот. Подвеска мягкая, рулежка легкая. Ща на ХД Брейкауте езжу, сложнее им управлять, но мне очень понравился
🔥🦾
долго ездил на на разных Японцах но пришел к выводу что лучше Харли в плане круизера нет не хера. Японцы достаточно надежны НО модели давно сняты с серии и новых запчастей по факту нет или есле найдешь то за конские деньги. В любом случае откатал ресурс и продавать и брать свежей. Харлей же для тех кто не любит постоянно менять мотоцикл. Купил и по необходимости делаешь капиталку и дальше ездить можно. Запчасти любые можно найти НОВЫЕ на любую модель по вменяемым ценам.
В этом бюджете Харлея просто нет. Плюс лично для меня, в отличии от драги и шадовы, мой мот не является дешёвой заменой Харли. Собственно поэтому он в своё время и порвал рынок северной Америки, породив свой собственный сегмент. Ну и в любом случае-тут всё вкусовщина. В 400 с копейками есть Втыкс 1800, с которым Шпроту в эти деньги не конкурировать-у них разные покупатели. И Втыкс даст больше, без вариантов. Но! Себе за 400 + я бы взял Именно шпрота 1200, вторым или третьим мотом, потому что японское валящее железо есть, охото воздушное нижневальное железо, но опять же, чуть добавить и есть Варриор 1700. Короче Харлей хороший, но он не лучше, а со своими плюсами и минусами если сравнивать реально, а не отталкиваясь от активной пропаганды, рекламы, и теории превосходства от HOG
@@nosovirontoys4751 что покупать безусловно дело каждого. Но на мой взгляд лучше подкопить и взять Харли ) Дело не в том как валит а то что ему можно капиталить мотор. У Японцев же либо брать контрактный мотор что тоже Б\У либо продавать и брать другой мотоцикл... У Х.Д тоже есть слабые места но и у Япов слабых мест хватает.
Шадовку 1100 капиталь- не хочу!
десять лет езжу на драге 1100, ему сейчас 20 лет. Вообще ничего никогда не делал, кроме расходников. А, не , клапана разок делали
А в кадре то, в кадре))))
Великолепнейший ОН! 😊😂
X4 всё же ближе к круизëрам в этом списке должен быть, очень у нас популярен
Он может и популярен, но я мысль озвучил. Я не говорю что он плохой, я говорю что он больше дреговый дорожник чем круизёр. Как минимум технически.
Я бы ещё упомянул, что в 350 можно взять Sportster 883 и Валькирию
У же нет 🥺
@@nosovirontoys4751 неделю назад ездил шпрота 883 другу смотреть в окрестностях Белгорода. 350к, 2003год, торг.
Надо брать! Если хороший
@@nosovirontoys4751 поздно. Пока друг свою драгу продавал, обьява исчезла.
На рояле другая обгонка, там не надо болты менять
А как же hd sportster 883? Не справедливо😜
А он в следующем. В этот он уже по деньгам не попадает
@@nosovirontoys4751 в следующем 1200! Смотрел и лайк поставил😜С аукциона из Америки под ключ можно за 300 привезти, был удивлен!
Не без вложений думаю...
@@nosovirontoys4751 не ну не без этого! 😜Коль ты в курсе, подскажи почему с аукционов Японии так стало дорого покупать, цены конские!?
Здорова,ты с Липецка?
Именно
@@nosovirontoys4751 Я с 9 мкр,земляки😀
HD шпрот 883-1200❤
Всмысле хvs 1100 до 2005го года? Ну а по цене так наверное и есть в начале сезона 2007го года выпуска за 320 удалось взять, вид бодрый, окрас родной, двигатель бодрый масло за 4000 км пробега не подожрал но и не без вложений где-то 40-45 к масла, тормозуха, сальники пыльники вилки,диски сцепления и задряя резина.
В прямом. Свежей 2005го сейчас ценники 350+
@@nosovirontoys4751 я не смотрел давно цены думал сейчас подскинули к концу сезана то...
@@nosovirontoys4751 я просто подумал то что подумал, типа 2005ый последний год выпуска.
Я просто года говорю те, которые есть в бюджете на сейчас
Ни фига никто не скидывает. Судите сами: у вас есть мот на продажу. Сезон кончается. Вы скинете цену? Думаю вряд ли. Потому что вы знаете, что в нынешних условиях вы возможно к цене добавите 50-100к. Поэтому сколько помню цены либо растут либо в лучшем случае стоят.
Скиньте ссылку где брать с аукциона ?????
ruclips.net/video/Sc0JlACu6_E/видео.html А это ссылка на моё старое видео. На тему «а стоит ли вообще»
@@nosovirontoys4751 спасибо бро 👍
👌
Всем здравия! Мне интересно почему небыло Хонды х 4
Да, мне тоже! Дайте мне X4! На обзор! И в личное пользование! Пожажа 🥺
Я так понял автор Ямовод.
А где кава, суза
Привет из 2024 ,если кто то как и я сюда забрёл,то скину вам цены)
Honda Shadow VT 750 теперь стоит около 450
Yamaha Vmax 1200 +/- так и осталась
Honda Shadow VT 1100 тож 450-500
Yamaha Drag Star XVS 1100 вообще улетела,самые дёшёвые 500,и полетели
Yamaha Royal Star XVZ 1300 тоже в районе 500
Интрудер 1400 не надо домкратить, чтобы снять аккумулятор, знаю это не по наслышке, он у меня четыре сезона, откуда вообще этот миф?
О, сегодня. Чуть не пропустил и завтра не посмотрел.
Где болевар? За эти деньги . 400 сотка сузуки умоет драгу вы посмотрите как она выглядит. Это красивый железный мот
не знаю, как там выглядит 400-ка, а 800-ка выглядит как драга 1100. Ну движок у ямы , ясное дело , красивее
Двигатель у Сузуки, не очень
Вулкан vn800 идеальный вариант ,но за 350 не взять. Тока если труп.
Спортстеры уже не влазят в этот бюджет?
Никак. От 400. Либо битый с crashed toys
@@nosovirontoys4751 хех, я сам жду ещё с весны выкупленный на крашед тойс спорти 1200(2002г.), мот целый, но был украден. Ценник и правда будет под 400 я думаю. Но тогда ещё в России до 350 можно было что то купить, 883 по крайней мере точно. После этого цены не мониторил, значит всё ещё раз подорожало...
Помню начинал копить, хотел магну цепную последних годов выпуска с аукциона за 200...) с тех пор многое поменялось, в конечном итоге решил часть кредитом брать, ибо мои накопления не успевали за курсом валют)
Всё так. Очень дорожают мотики
Где Супер Магна V45?
Магна V45 сейчас - это мотоцикл для тех, кто не пользуется задним тормозом, готов искать запчасти на мот, который производился два года и очень давно… и сколько волка не корми у Кувалды всё равно пихло больше 🤟
А в остальном-прекрасный мот! 🤷♂️
Привет от шадов спиритов 750 из 2024-го по 700-900т.р.
Да блин, новая реальность
Здравствуйте. По моему, в этом видео, я не увидел ни одного чоппера, так как круизер и чоппер для меня разные машины. Чоппер может быть круизером, но круизер чоппером никогда. На пример хонда голд винг, я ни когда не видел в нем чоппера. П.С. это моё мнение и оно может не совпадать с другими.
В данном видео, как и в любом другом под словом «чоппер» я не подразумеваю его душный изначальный смысл: мотоцикл с такой то вилкой, колёсами, пихлом, построенный в одном экземпляре. Речь о круизерах. А круизер в России это извините Тойота. И не всем будет понятно. Голда это люкс турер, подвид круизера. Не эндуро, не дорожник, не спортуха. 🤷♂️
Лучше сразу извинись за этот фейк 👍
пох на эту душноту, тем более слово чоппер взято в кавычки
Булканы где??
Тут лучшие на мой взгляд. Про Булкан 1.5+ есть обзор и я про них говорил в других топах где разбирал ВСЕ мотоциклы в этот бюджет. Если любите Вулкан-ваше право. Я считаю боль-мень Вулкан 2000, но там есть Втыкс, Варя и Буль. Без шансов. Вулкан 900 считаю максимальным безгеморным булканом
Дякую.
🔥
X4! Где же он?!
А я сказал. Меня придадут анафеме. «Круизёр?!»😂 Меня за Кувалду то в этом топе недолюбливают. Дизлайки за неё, 100%
Шадовка имеет очень вялые тормоза и дело не в барабане а в одном диске спереди и у многих цепь. В макс печально рушится и рама слабовата... 400-650 мимо вообще не едут это крузеры для девочек. Топ драга 1100 ксассик-лучше в пределе 5-6 к уе эа 2000-2004 не купить. Рояль конечно топ но цены повыше
Ну слава богу, без вас бы не разобрался.
Смотрю в 2024 май.
Больших вулканов автор на генном уровне не любит))Да есть мелкие болячки(на старых до 1999 г в), как и у V-Max решаемые 1н раз и навсегда, но стереотипное мышление видимо.
Нууу, как увижу беспроблемных вживую-сразу признаю 😊
Был такой, на 65 тыщ, сделал большой ремонт, и был счастлив когда сразу после ремонта продал.Механик прикалывался когда ремонтировал...
😂 Надеюсь речь о Вулкане
Номад 1500 2004 года.
Неблагодарное это дело обозначать цену. В условиях капитализма через год покупка за 300тыс будет нереальна.
Именно поэтому и пришлось снова записывать. Народ требует. Старые видео неактуальны
Подскажите существует ли круизер на котором можно съехать на грунтовку? Не гнать конечно, но чтоб можно было хотябы не быстро, но уверенно ехать. Или таких нет? Хотел хонду шадов750, но она низкая очень. На грунтовке совсем не вариант. Сам из Мурманска у нас дорог нет. Вернее мало.
Можно. На любом. Только он не для этого🤷♂️
Лучше вирагу 1100 взять , Ане развалюху В Макс😅😂
Нахрена показывать старье???Сейчас нет таких цен.
про вулканы 1500е забыл. но они такие геморные как и кувалда может и больше но меньше чем интрудеры.
Нет, с Кувалдой это гуано рядом не стояло
Я вовсе не забыл. Их и до 200-250 вполне можно найти, но это топ того, что брать стОяит
@@nosovirontoys4751 Ну по динамике безусловно но как классик вполне себе. Тоже предупреждается пара болячек и катается норм.
Спорить не буду, но знаю лично обладателя Кувалды, который в одно лицо прошёл на ней 170к, сейчас его друг катает зная этот факт. Двигло не менялось. До него не знаю сколько мот прошёл. Протягивается обгонка, меняются резинки масломагистрали. Один день работ. Не думаю, что Вулкан так может. Там делов побольше надо. Один грм чего стоит
Если мало катаешься , берём самый красивый.
цены в 2024 пздц
Объясните мне , как человеку АБСОЛЮТНО ничего не понимающему в мотоциклах : "Что не так с Урал Волк?"
Он Урал. Кастомизированный Урал. С ним всё абсолютно так. Главное не сравнивать его хотя бы с Honda Steed 400 , Vulcan 400, Drag Star 400. Аргументы про «это же наш!», «это же история», «а как же поддержка производителя?» Прошу не писать. Лучшая любовь к родному-строгий контроль, санкции за косяки и неподдержка всего плохого, чтоб исправлялись. Тогда процесс идёт. Поверьте моему отеческому опыту😉
А Урал как и Днепр моего бати, должен стоить 30 тыщ хороший бэу. За эти деньги огонь мотоцикл
@@nosovirontoys4751 ну вот стоит он около 400 т.р. допустим. Что в итоге? Качество? Или морально устарел, или дизайн не нравится? Или жрёт как танк и не едет?
В названии - "лучшие мотоциклы", лучшие для кого?
Лучшие в этот бюджет по моиму мнению. А вы что хотели найти? Истину в последней инстанции ? Это к боженьке
@@nosovirontoys4751 Ясно. Лучшие для автора. Вопросов нет.
Honga Magna - не, не слышал
Ооо! Это удивительный мотоцикл с огромным сообществом почитателей. Примерно как половина почитателей другого, не менее прославленного V4, Yamaha Vmax 1200. Ну и по мощности и кубатуре примерно также
V-max прекраснейший для тех кто любит больше чинить чем ездить!!!))) Слишком мощный мотор с ооооогромными проблемами и слишком слабой рамой. Найти живой практически невозможно. И посмотрите обзор у Болта, там вся правда! Мот оценивать нужно не только потому что он ВАЛИТ.
Ааааа ну конечно, нужно сделать магистраль, обгонку, сцепление и так далее!)))))) Отличный Мот, купил и начал менять и ченить! Ха-ха-ха-ха
Сколько сезонов конкретно ВЫ владели Кувалдой?
Я могу прям щас сказать что 0. Болт был классным чуваком, и обзор на Кувалду у него огонь. Только вот половина-неправда 😊. А вы пишите коммент по слухам, раз у вас всё так. Мои факты: я затестил и продал не одну сотню мотов. Видосы начал пилить только пару лет как. И ни один не смог пока мне дать эмоции сравнимые с Кувалдой. Нет более ровного сообщества, готового помочь и не выё...ся, чем у неё. Один из мощнейших Пауэр-круизеров по сей день. Мировая легенда. Продавался с 85го по 2008й без изменений. (Вилка на 2мм и фильтр перенести-вообще неважная мелочь) Вэмакс для тех кто хочет больше, чем остальные. И готов к вызову. Наездник получит боль и страдания, возможно смерть. Достойный владелец получит мегаресурсный мот с пихлом от ракеты. Факт: друг отъездил на Кувалде в одних руках 170к. Я езжу на Кувалдах 6 сезонов. Одна 92 года, до этого была 90го, у обеих движки родные, без капиталок и с живой второй. Честь имею.
Кто здесь продает чоперы ????