Mi padre fué ferroviario,y desde chica sé lo q significan los trenes,para los pueblos,ciudades,el tren le dá vida a todos los lugares donde llega,hace unos años pude viajar a Miguel Cané,La Pampa, después lo sacaron,el tren dejó de llegar a La Pampa,ahora deja de llegar a Pehuajó, dá mucha tristeza y mucha bronca!!!
varias veces se intentaron reflotar los ramales de trenes de pasajeros pero lamentablemente hay algunos ramales que van vacios. Lo otro que se puede observar es que arreglan las formaciones pero las vias y las iinstalaciones dejan mucho que desear, da la sensacion que los politicos reactivan los ramales a la ligera sin un planeamiento serio y así nomás...despues que dan las noticias y se van las camaras entra la decadencia de esos ramales y el uso es practicamente nulo. No soy experto en este tema de los ferrocarriles pero habria que preguntarse cuanto sale mover una formacion como esta para transportar a unos pocos pasajeros. El problema es que ese costo operativo termina pagandolo el estado y hay que ver como dije antes de cuanto es el mismo. Me apena que pasen estas cosas y ojala que algun dia este pais pueda salir adelante y volver a reactivar servicios con la calidad que alguna vez supieron tener.
@@gustavofoti1474Básicamente por que no era rentable, poca gente iba de Bragado en adelante y además el colectivo lo podías conseguir a 13 o 14000, mientras que el trem estaba 18 y 21 el más caro y además salía una sola vez, por eso ya no era competencia y también para no generar gastos innecesarios
@@teoferreyra4623 Lo aumentó el actual gobierno. Es obvio que la UTA tranzó por q la gente hasta el año pasado no usaba los micros de larga distancia. Único gremio calladito...
@@gustavofoti1474 preguntale al secretario general de la UTA... El tren era una competencia y ahora la UTA festeja 🎉🎉🎉. Complices del actual gobierno.
Creo que es la mejor cobertura q he visto en tu canal.... Este vídeo queda como un documento triste,de las barbaridades q se hacen en este país......👏👏👏
Excelente documento, triste ver tanto desmantelamiento de bienes y servicios públicos, y la indiferencia de los responsables de este presente en nuestro país, que son más de los que se ven. Cómo llegamos a ésto? Esto es lo que queremos para nuestro país? Parece que sólo vale lo que es traducible a pesos, lo que es rentable económicamente, y que todos los otros valores que permiten y hacen a la existencia de una sociedad son desechables
Muchas gracias por tu excelente informe Andrés, pese a la tristeza y el dolor que produce el observar como se va destruyendo todo el progreso logrado. Lamentablemente, estamos en el país de "no me importa nada" por eso pasan estas cosas por la falta de argentinidad de la mayoría de los habitantes de la Argentina. Acá se ven las consecuencias entre otras.😢😢😢😢😢
Que triste final de este capitulo para el ferrocarril sarmiento y el ferrocarril en general, se viene un momento complicado para nuestros ferrocarriles lamentablemente, adios servicio once - pehuajo, fue lindo mientras duro, saludos!!
@@flacosolazzi6250 No tiene nada que ver. Hace treinta años q se cancelan servicios, se vuelven a habilitar, duran entre unos meses y dos años y se vuelven a cancelar. Lo q hace falta es q se haga una inversion seria en mejorar el estado de las vias para q el servicio corra mas rapido, y eso o lo hace el estado q actualmente tiene cosas mas urgentes a las cuales destinar la guita o lo encara un privado para uso particular y el estado acuerda el uso del tendido x dias y horarios para un servicio de pasajeros. Querés q vuelvan los trenes? q el estado le de incentivos a particulares para montar industrias q los usen en las provincias. Generas trabajo y recuperas la infraestructura, los pueblos pueden sacar sus productos via tren en vez de camion entonces tienen menos gasto y el pueblo crece, mas gente labura, y el estado recupera servicios de pasajeros.
Hola á todos, esto es inconcebible. Como políticos no se ocupan y no se preocupan por sus pueblos ya que ellos deberían estar al servicio de y para la comunidad... otros países se encargan de promover turismo y /o intercalando vagones con carga para abaratar costos. MENOS AQUI!!! LAMENTABLE Y TRISTE RELATO... gracias por compartir. Atte.
Se me caen las lágrimas viendo este video, que sensación de mierda. Que asco de situación, uno que quiere tanto el tren y vivir esto es realmente muy triste. Gracias por registrarlo Andy, abrazo!
Melancolia ...tristeza😢 xq dejamos q ocurra esto...xq no sabemos luchar x lo q es nuestro, la desidia la queja y la culpa q es siempre del Otro Gobiernos q lo q menos le interesa es el pais y su gente y sobre todo nosotros q somos mayoria solo nos quejamos y con eso creemos ser mejores
Buenas tardes, un 🚂 de felicitaciones, siempre de primera, estuve arriba de ese 🚂, el 155, hoy estaré regresando con 156, que se siente, registra, es difícil de explicarlo Mario el Viajero Ferroviario
16:36 uno de los motivos por el cual este gobierno cerro este ramal (si, es pesimo cerrar ramales) no puede ir a tan baja velocidad, antes de reactivar ramales hay que mejorar las vias sino es como que usas un auto 0km con todo el confort pero las calles estan hechas mierda y tenes que ir a baja velocidad Como siempre excelente video Andres buena cobertura
ESTE DESGOBIERNO TIENE QUE HACER LO QUE FALTA DE VIAS SACARSELA ALA NEFASTA QUE LE PONE NOMBRE DE MINAS A LAS LOCOMOTORAS HACER LA VIA COMO CORRESPONDE AHORA AGUA Y AJO. GENIOS DEL VOTO...
Buenisimo el Video Andrés!!, Una pena que haya sido el último tren.. Sera triste no ver el tren ir hacia la ciudad de Pehuajó. Saludos Andrés, Felicitaciones por el Video!. (Soy el que te hablo en Chivilcoy)
Basta Ya de Atraso en vez de progreso para nuestro querido y hermoso país!! Mi padre fue ferroviario y mi amor por este medio es infinito, es transporte Seguro, cómodo y Económico.para muchas personas y une pueblo que de quedan aislados y deshabitados por la falta de frecuencia y conección que brinda este servicio; tan importante para los pueblos y ciudades del interior, alejados de capital federal. Por favor, basta de Atrasoooooo!!!!😢😢😢😢
Tremendo registro Andres!!! Diria la mejor cobertura sobre el último tren a Pehuajo👏👏👏👏👏. Una pena sea el último,no estoy muy al tanto de todo el tema pero cual es exactamente el motivo de que lo cancelen y por que solamente llegara a Bragado?
Es una triste noticia. Pero no es menos cierto que en varias escenas los coches se ven vacíos. Y muchos de los que comentan y lamentan la pérdida, no utilizan el servicio. Dejemos de lado la hipocresía. No podes tardar más de 12 horas para llegar a Bragado. Ojalá vuelva el servicio pero que sea de calidad. Por el bien del pasajero y del tren para que sea sostenible en el tiempo
Claro, tu lógica es, si yo no viajo en ese ramal qué me importa la gente que vive en los pueblos por donde pasa el tren, no..? Y te recuerdo que a la velocidad de circulación la impone el concesionario, otra de las grandes ventajas de la privatización que impuso el idolatrado por este gobierno.
Gracias Jorge, tanto tiempo de no saber nada de tu canal, pense que ya no estabas en You Tube, es un placer enorme el verte de nuevo por esta red social, y gracias por compartir este convoy el ultimo a Pehuajo. Este servicio lo hacias todos los dias ??? O tenia dias prefijados para salir como asi tambien los horarios ???Sigue saliendo a Pehuajo ??? Te mando un fuerte abrazo !!!
Que penaaaaa. Pudiendo tener este hermoso servicio hasta toay. Como antes. No hay nadie que le aga entender al presidente lo importante que son los trenes.
Alguien sabe por qué se cancelaron las obras de electrificación de la línea Mitre entre Victoria y El Talar? El nuevo gobierno dijo que solamente iba a suspender las obras financiadas por el Estado. Pero en este caso se había aprobado un crédito del Banco Mundial.
A Olivera fuimos despues de caminar veintiypico de kms dsd Mercedes Regimient 6 de infanteria Gral Viamonte haciendo patria como connscripto saluds a mis camaradas en pie abraz eterno 😘
Hi, most of these industries chose to move their freight by trucks when the railroad went off in 1993, to recover those clients we need to offer them a good service and we haven´t, that´s for sure. I´m a railroad fan but with my feet on the ground, we don´t have a long term project, politicians do something only if they can get a vote in the next election. Hope you can understand me.
Para los 15 o 17 pasajeros que llevo este largo tren, mejor que se quede en el recuerdo….el tren regreso pero no los pasajeros y sin pasajeros es insostenible.
Flaco la gente baja en las intermedias , Chivilcoy por ej es donde más pasajeros bajaba, no viajan de punta a punta. Ademas esto fue adrede porque le vivian aumentando el boleto ergo la gente dejo de usarlo o ahora son rehenes de micros y combis
Excelente video como siempre Andrés pero me gustaría saber si alguien podría explicarme cuál es el argumento por el cierre de este ramal muchas gracias saludos desde La ferrere 😊
Andres, esa locomotora está un chiche! Una lástima que hayan sacado este servicio…nuevamente. Pero sigo insistiendo que la velocidad es recontra baja…incisive con las vías en buen estado.
No sé si es triste, pero si, RARO. Hay una parte que no nos estamos enterando y solo estamos escuchando una campana. Lo cierto es que el tren iba a dos por hora. Porqué hay tramos donde las vías son un peligro. Si un tren descarrila, acaso no puede ser una catástrofe? Después, los intendentes no pusieron una moneda para darle a los turistas una estación mejor, en Casares, en la estación, no hay NADA. Ni una boletería abierta como para atender al público, o tomar un café, etc. No es que la idea es fomentar el turismo, conectar los pueblos? Cómo decimos una cosa también tenemos que decir otra. En más de una oportunidad, cuando se apagaban las luces arriba del tren, parecía que en cualquier momento te robaban, todos los que andaban de un coche a otro. Ni un policía arriba del tren Nada! Yo quiero que vuelva el tren. Pero quiero llegar a destino sano y salvo. Es mucho pedir? Veremos qué pasa con los trenes. Espero haya solución.
Tenés razón pero cerrarlo no era una solución. Las vías de este ramal estaban concesionadas a privados por eso el pésimo estado de este ramal. Dudo mucho que mejore la situación sino todo lo contrario, ya se vivió esto en el pasado y la gente votó pasado.
Hola Andrés! Que velocidad promedio desarrollaba este servicio? Evidentemente le superabas en tus traslados. Alla por el '98, con mi primo fuimos cerca de las 19 hs a la estación de Haedo a ver pasar el servicio que llegaba hasta Toay . En la madrugada salimos desde Ramos Mejía hacia Bariloche en auto y alcanzamos el tren en Trenque Lauquen...es decir, en aquel entonces ya eran lentos. La formación se la ve moderna pero si no se hace algo con la vias dificil brindar un servicio de calidad....Como siempre espectaculares tus producciones. Saludos!
La pregunta es la siguiente, si los abonos en tren hoy dia estan a la misma altura de los micros, pero por carretera se demora menos que en tren por el deprorable estado de las vias, que eligen mejor los ciudadanos?, me da pena esta clausula del tramo Bragado-Pehuajo, pero si reactivo por politica sin adecuar las vias y mantener las mismas luego estan las consecuencias a la vista. Ahora siempre pagan las consecuencias los ciudadanos, a los politicos no les importa ya que no conocen y no salen de su lugar de confort que es la Ciudad Autonoma de Buenos Aires y este ramal deberia finalizar en Toay, lo cual hubiese sido lo mas conveniente.
2 месяца назад
Excelente documento. Otra vez el estado Nacional repitiendo la historia equivocada del cierre de ramales y la privatizacion. ... que mal que se votó.
MUY BUENO TU VIDEO. TODO ESTO ME HACE ACORDAR AL MALDITO 1993 CUANDO EL ENTONCES PRESIDENTE RESOLVIO ELIMINAR TODOS LOS TRENES DE LARGA DISTANCIA. OTRA VEZ GANARON MOYANO Y LAS EMPRESAS DE OMNIBUS.
Que tiene que ver.! Infórmate antes de hablar. Lo bondis no ganan nada porque desregularon el servicio de ómnibus de media y larga distancia, con lo cual, no tiene obligación de cubrir cierta rutas/localidades como antes. Aca no gana nadie... pierde el interior del país que se queda totalmente aislada.
Ganó Milei con el 55 % Por eso saca el servicio Moyano ya estaba antes en su gremio y el Tren a Pehuajó funcionaba Es el presidente quien toma las decisiones, aconsejado por su hermana astróloga 😂😢 y con la complicidad de varias sindicalistas
Una vergüenza 12 hs para llegar a Pehuajó. Toda la noche viajando y no salió de la pcia de Bs As. Es un mamarracho este servicio. Cómo no esperarían que se suspenda. Por favor quien va a viajar en esta carreta. Liberan al servicio un tren así para desprestigiar a este medio de transporte.
Maestro no se si sabías pero desde que asumió este gobierno la cantidad de pasajeros bajo considerablemente por estas cuestiónes. La primera es que aumentaron los tiempos de viaje casi 4 horas más con respecto al año pasado. La segunda es que aumentaron más del 1000% el valor del pasaje igualandolo con los micros. Obviamente que si vos aumentas los tiempos de viaje, aumentas el valor del pasaje y tenés el micro que por esa plata llegas en la mitad de tiempo obvio que no va a viajar nadie. Esto ya se hizo en los 90 de empeorar los servicios de manera intencional para justificar su suspención o privatización. Si realmente les interesará mantener el servicio hubieran aumentado el pasaje a un valor del 15% menos que los micros y la gente hubiera seguido eligiendo este tren.
es una tristeza presenciar el final de un servicio, desgraciadamente cuando los que gobiernan dicen pensar en la gente, la traicionan siempre.... ( Andres excelente como siempre tus videos, ahora, una pregunta que me intriga, como invirtieron la locomotora en Pehuajo, con mesa giratoria o hay un triangulo de inversion?)
Exelente tu trabajo. Lastima que gracias a los genios del voto dejan de ser ignaguraciones y lugares donde regresa el tren. Ahora son todo clausuras y levantamientos.
QUE TRSTEZA ME DA QUE ESTE MALDITO GOBIERNO CIERRAN LOS COOREDORES DEL FERROCARIL PARA BENEFICIAR AL TRASPORTE DE LARGA DISTANCIA Y ESPERO QUE VENGA PRONTO DE NUEV9 Y SE HAGA JUSTISIAAAA ¡¡¡CARAJOOO?😢😢
¡Y como no lo van a levantar! Si la gente jode con el tren, y después no viajan, para colmo semejante tren, ¿Como lo lenas? Y con todas las necesidades que tiene el estado, tiran la plata de los impuestos que pagamos todos, incluso los que no tenemos ni un autovía para viajar hace añares, para que viajen 3 gatos, que no pagan el sueldo del guarda, asique queda afuera el personal de conducción, ¿Y a Pehuajó, que hasta manuelita se fue de ahí! ¿No van a entender nunca que el estado somos todos y cada uno de nosotros, y no el gobierno de turno, o un maná que genera dinero de la nada, sin ningún costo para la misma sociedad, por ende, se puede hacer cargo de los negocios que no dan ganancia, y lo que es peor dan perdidas, ¿Cuándo van a entender que ese dinero mal gastado lo paga el pobre también en el tomate, la leche, y la harina, y todos los alimentos? ¿Quién de los que pide estado, está dispuesto a hacerse cargo de un negocio que de perdidas? Un argentino, no lo creo. Artan, cuando no tienen las cosas las piden, cuando las tienen no las usan, el gataflorismo de esta sociedad no tiene límites... ¡Basta de estado imbécil! Que el dinero que se recaude vaya a educación, salud, y seguridad, esas son las cosas que debería administrar el estado, con la "administración - gobierno" de turno, nada más, el estado NO es una empresa ni industria.
@@die1173 Pues que incluyan esa seccion en el presupuesto de ADIF, que las arreglen/reparen/cambien y ya veran como empiezan a regresar los pasajeros que ahora no tienen.
ya te olvidaste el desastre del gobierno anterior.? O crees que los trenes andaban bien.Ahora la culpa es de Milei😅.Los que opinan acá todos muy parciales y de memoria corta
Mi padre fué ferroviario,y desde chica sé lo q significan los trenes,para los pueblos,ciudades,el tren le dá vida a todos los lugares donde llega,hace unos años pude viajar a Miguel Cané,La Pampa, después lo sacaron,el tren dejó de llegar a La Pampa,ahora deja de llegar a Pehuajó, dá mucha tristeza y mucha bronca!!!
varias veces se intentaron reflotar los ramales de trenes de pasajeros pero lamentablemente hay algunos ramales que van vacios. Lo otro que se puede observar es que arreglan las formaciones pero las vias y las iinstalaciones dejan mucho que desear, da la sensacion que los politicos reactivan los ramales a la ligera sin un planeamiento serio y así nomás...despues que dan las noticias y se van las camaras entra la decadencia de esos ramales y el uso es practicamente nulo. No soy experto en este tema de los ferrocarriles pero habria que preguntarse cuanto sale mover una formacion como esta para transportar a unos pocos pasajeros. El problema es que ese costo operativo termina pagandolo el estado y hay que ver como dije antes de cuanto es el mismo. Me apena que pasen estas cosas y ojala que algun dia este pais pueda salir adelante y volver a reactivar servicios con la calidad que alguna vez supieron tener.
Qué tristeza! No les interesa la gente, no les interesa la patria.
Gracias por compartirnos este inmenso trabajo!
Pregunta x que no va más el recorrido a pehujo me gustaría saberlo en especialmente a los del ferrocarril gracias
@@gustavofoti1474Básicamente por que no era rentable, poca gente iba de Bragado en adelante y además el colectivo lo podías conseguir a 13 o 14000, mientras que el trem estaba 18 y 21 el más caro y además salía una sola vez, por eso ya no era competencia y también para no generar gastos innecesarios
@@teoferreyra4623 Lo aumentó el actual gobierno. Es obvio que la UTA tranzó por q la gente hasta el año pasado no usaba los micros de larga distancia. Único gremio calladito...
@@gustavofoti1474 preguntale al secretario general de la UTA... El tren era una competencia y ahora la UTA festeja 🎉🎉🎉. Complices del actual gobierno.
Lee la descripcion del video
Creo que es la mejor cobertura q he visto en tu canal....
Este vídeo queda como un documento triste,de
las barbaridades q se hacen en este país......👏👏👏
Las barbaridades q hemos permitidos como CIUDADANOS
Yo veo al futuro repetir el pasado... Una tristeza enorme. Pero como decía el poeta, no nos daremos por vencidos ni aún vencidos.
Excelente documento, triste ver tanto desmantelamiento de bienes y servicios públicos, y la indiferencia de los responsables de este presente en nuestro país, que son más de los que se ven. Cómo llegamos a ésto? Esto es lo que queremos para nuestro país? Parece que sólo vale lo que es traducible a pesos, lo que es rentable económicamente, y que todos los otros valores que permiten y hacen a la existencia de una sociedad son desechables
Fuera milei choro con caputo en 2027 van a ver lo que se arma cuando caigan de lo que está pasando
Muchas gracias por tu excelente informe Andrés, pese a la tristeza y el dolor que produce el observar como se va destruyendo todo el progreso logrado. Lamentablemente, estamos en el país de "no me importa nada" por eso pasan estas cosas por la falta de argentinidad de la mayoría de los habitantes de la Argentina. Acá se ven las consecuencias entre otras.😢😢😢😢😢
Tristísimo 😢! Gracias por tu contenído, Muy completo! Nueva suscriptora
Que triste final de este capitulo para el ferrocarril sarmiento y el ferrocarril en general, se viene un momento complicado para nuestros ferrocarriles lamentablemente, adios servicio once - pehuajo, fue lindo mientras duro, saludos!!
Hola Andy un buen video la persecución del último tren a Pehuajó una tristeza!!! Saludos
Fuera milei choro con caputo en 2027 van a ver lo que se arma cuando caigan de lo que está pasando hoy
En los 80s,lo tomaba en haedo y viajaba a carlos casares,mi ciudad natal.
Una enorme pena!! Es triste el final de un servicio
Fuera mieli
@@izi8943 adentro MOYANO?
Excelente reporte, gracias, pero Cuánta tristeza!!!! Mi suscripción
QUE TRISTEZA!!! EL TREN DA VIDA A LOS PUEBLOS. POR FAVOR. 💗🇦🇷💗
Da una tristeza que lo saquen al tren yo ayer lo vi pasar por ultima vez en jauregui
Muy buen material, te felicito hno por esos detalles, la de Carlos Caseres muy buena toma con la media luna..
Excelente trabajo andres impecable cobertura que pena 😿 que el tren no corra mas a Pehuajó 😢😢
Fuera milei maldito choro con caputo
En vez de abrir más ramales destruyen todo. Estamos así quietos paralizados viendo como todo se desvanece. Que tristeza.
Como puede ser,hace unos años vuelve el tren a pehuajó y este año se va otra vez,como puede ser que haya durado tan poco 😢
Esto votó el 55 %
@@flacosolazzi6250 No tiene nada que ver. Hace treinta años q se cancelan servicios, se vuelven a habilitar, duran entre unos meses y dos años y se vuelven a cancelar. Lo q hace falta es q se haga una inversion seria en mejorar el estado de las vias para q el servicio corra mas rapido, y eso o lo hace el estado q actualmente tiene cosas mas urgentes a las cuales destinar la guita o lo encara un privado para uso particular y el estado acuerda el uso del tendido x dias y horarios para un servicio de pasajeros.
Querés q vuelvan los trenes? q el estado le de incentivos a particulares para montar industrias q los usen en las provincias. Generas trabajo y recuperas la infraestructura, los pueblos pueden sacar sus productos via tren en vez de camion entonces tienen menos gasto y el pueblo crece, mas gente labura, y el estado recupera servicios de pasajeros.
Una pena grande. Otro servicio que se anula😢.
Excelente material
Nueve de Julio sin trenes, Carlos Casares sin trenes, Pehuajo sin trenes. Se me hace un nudo horrible en la garganta
Excelente video y emotivo Andrés abrazo
Una Maravilla el estado de las vías después de 30 años en manos de Fepsa!!!!
Estos son los privados que jamás invirtieron un centavo.
Muy buen video Andy, como siempre. Que linda ramaleada clavamos!
Hola á todos, esto es inconcebible. Como políticos no se ocupan y no se preocupan por sus pueblos ya que ellos deberían estar al servicio de y para la comunidad... otros países se encargan de promover turismo y /o intercalando vagones con carga para abaratar costos. MENOS AQUI!!! LAMENTABLE Y TRISTE RELATO... gracias por compartir. Atte.
Hola amigos buen video a seguir rodando .Abrazo grande
Excelente video!
Una pena que es para despedir un ramal (o parte de este).
Ojalá se revierta. Los trenes son clave
Que tristeza. Hay que poner más trenes a más lugares. No menos 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Se me caen las lágrimas viendo este video, que sensación de mierda. Que asco de situación, uno que quiere tanto el tren y vivir esto es realmente muy triste. Gracias por registrarlo Andy, abrazo!
Que tristeza que el tren no vaya a circular más ese tren hasta Pehuajó. De hecho debería llegar a La Pampa cómo antes.
Qué triste!
Fuera milei choro con caputo en 2027 van a ver lo que se arma cuando caigan de lo que está pasando ahora
Excelente laburo Andres !!!
El video excelente pero tremenda tristeza invade mi corazón.-
Videazo te mandaste. Abrazo.
En los 80 tenia compañeros de facultad que venian en tren de Jauregui y de Mercedes. Que triste todo.
Melancolia ...tristeza😢 xq dejamos q ocurra esto...xq no sabemos luchar x lo q es nuestro, la desidia la queja y la culpa q es siempre del Otro Gobiernos q lo q menos le interesa es el pais y su gente y sobre todo nosotros q somos mayoria solo nos quejamos y con eso creemos ser mejores
Buenas tardes, un 🚂 de felicitaciones, siempre de primera, estuve arriba de ese 🚂, el 155, hoy estaré regresando con 156, que se siente, registra, es difícil de explicarlo Mario el Viajero Ferroviario
vuelta al desmantelamiento y privatización de los trenes, como en los '90...también por esto dense cuenta a quien eligieron (quienes lo hicieron).
16:36 uno de los motivos por el cual este gobierno cerro este ramal (si, es pesimo cerrar ramales) no puede ir a tan baja velocidad, antes de reactivar ramales hay que mejorar las vias sino es como que usas un auto 0km con todo el confort pero las calles estan hechas mierda y tenes que ir a baja velocidad
Como siempre excelente video Andres buena cobertura
ESTE DESGOBIERNO TIENE QUE HACER LO QUE FALTA DE VIAS SACARSELA ALA NEFASTA QUE LE PONE NOMBRE DE MINAS A LAS LOCOMOTORAS HACER LA VIA COMO CORRESPONDE AHORA AGUA Y AJO. GENIOS DEL VOTO...
Que pena!!! Es una tristeza inmensa!!!! Muy lamentable!!!!!
Que injusto loco... Más que bronca e impotencia no se puede sentir. 😔
Que fuerte!! Termine llorando los últimos 3 minutos de video 😢. Solo resta esperar que sea un "hasta pronto"
Otra vez nos quedamos sin tren lpm
Buenisimo el Video Andrés!!, Una pena que haya sido el último tren.. Sera triste no ver el tren ir hacia la ciudad de Pehuajó.
Saludos Andrés, Felicitaciones por el Video!. (Soy el que te hablo en Chivilcoy)
Un abrazo grande! Ya volverá 🥲
Tristísimo.
Hace fuerza para que no te saquen el tren 😢
Basta Ya de Atraso en vez de progreso para nuestro querido y hermoso país!! Mi padre fue ferroviario y mi amor por este medio es infinito, es transporte Seguro, cómodo y Económico.para muchas personas y une pueblo que de quedan aislados y deshabitados por la falta de frecuencia y conección que brinda este servicio; tan importante para los pueblos y ciudades del interior, alejados de capital federal. Por favor, basta de Atrasoooooo!!!!😢😢😢😢
Tremendo registro Andres!!! Diria la mejor cobertura sobre el último tren a Pehuajo👏👏👏👏👏. Una pena sea el último,no estoy muy al tanto de todo el tema pero cual es exactamente el motivo de que lo cancelen y por que solamente llegara a Bragado?
Es una triste noticia. Pero no es menos cierto que en varias escenas los coches se ven vacíos. Y muchos de los que comentan y lamentan la pérdida, no utilizan el servicio. Dejemos de lado la hipocresía. No podes tardar más de 12 horas para llegar a Bragado.
Ojalá vuelva el servicio pero que sea de calidad. Por el bien del pasajero y del tren para que sea sostenible en el tiempo
Claro, tu lógica es, si yo no viajo en ese ramal qué me importa la gente que vive en los pueblos por donde pasa el tren, no..? Y te recuerdo que a la velocidad de circulación la impone el concesionario, otra de las grandes ventajas de la privatización que impuso el idolatrado por este gobierno.
Le paso lomismo que el ramal a mendoza y san luis
Gracias Jorge, tanto tiempo de no saber nada de tu canal, pense que ya no estabas en You Tube, es un placer enorme el verte de nuevo por esta red social, y gracias por compartir este convoy el ultimo a Pehuajo. Este servicio lo hacias todos los dias ??? O tenia dias prefijados para salir como asi tambien los horarios ???Sigue saliendo a Pehuajo ??? Te mando un fuerte abrazo !!!
Que penaaaaa. Pudiendo tener este hermoso servicio hasta toay. Como antes. No hay nadie que le aga entender al presidente lo importante que son los trenes.
❤
Que tristeza otro pueblo más sin tren
Menem potenciado.
Y si. De un gobierno compuesto x Milei, Macri y los Menem no se puede espera nada bueno.
Alguien sabe por qué se cancelaron las obras de electrificación de la línea Mitre entre Victoria y El Talar? El nuevo gobierno dijo que solamente iba a suspender las obras financiadas por el Estado. Pero en este caso se había aprobado un crédito del Banco Mundial.
A Olivera fuimos despues de caminar veintiypico de kms dsd Mercedes Regimient 6 de infanteria Gral Viamonte haciendo patria como connscripto saluds a mis camaradas en pie abraz eterno 😘
Andres tendras la imagen cuando giran la Materfer, en su regreso a plaza once. Desde ya gracias.
Ya vamos a volver!!!!
Looks like the railroad right of way has only gotten minimal maintenance for years. What happened to the industries along the route?
Hi, most of these industries chose to move their freight by trucks when the railroad went off in 1993, to recover those clients we need to offer them a good service and we haven´t, that´s for sure. I´m a railroad fan but with my feet on the ground, we don´t have a long term project, politicians do something only if they can get a vote in the next election. Hope you can understand me.
@@vescha7852Dejá de mentirle al extranjero
Vos sabés bien que el motivo es político
Xq no suspenden entonces el servicio a Córdoba?
@@flacosolazzi6250 jajajajajaja entonces contestale vos.
@@vescha7852 ya la contesté
Para los 15 o 17 pasajeros que llevo este largo tren, mejor que se quede en el recuerdo….el tren regreso pero no los pasajeros y sin pasajeros es insostenible.
bobo.. y no pensas que esas personas que usaron el servicio lo necesiten!=?= que cosas hay que leer
Flaco la gente baja en las intermedias , Chivilcoy por ej es donde más pasajeros bajaba, no viajan de punta a punta. Ademas esto fue adrede porque le vivian aumentando el boleto ergo la gente dejo de usarlo o ahora son rehenes de micros y combis
Excelente video como siempre Andrés pero me gustaría saber si alguien podría explicarme cuál es el argumento por el cierre de este ramal muchas gracias saludos desde La ferrere 😊
Mientras haya vias, hay esperanza. Ya va a volver
I wish to Ride a Train in Argentina one day... I hope to try it in 2025 🍒🍒🍒
Mil gracias x este video Andres , q se puede agregar Silencio, como el q tendran la soledad de las Vias...
LA VERDAD ESTO FUE MUY TRISTE PARA MI Y ESPERO QUE OTRO DIA VUELVA
Andres, esa locomotora está un chiche! Una lástima que hayan sacado este servicio…nuevamente. Pero sigo insistiendo que la velocidad es recontra baja…incisive con las vías en buen estado.
No sé si es triste, pero si, RARO. Hay una parte que no nos estamos enterando y solo estamos escuchando una campana. Lo cierto es que el tren iba a dos por hora. Porqué hay tramos donde las vías son un peligro. Si un tren descarrila, acaso no puede ser una catástrofe? Después, los intendentes no pusieron una moneda para darle a los turistas una estación mejor, en Casares, en la estación, no hay NADA. Ni una boletería abierta como para atender al público, o tomar un café, etc. No es que la idea es fomentar el turismo, conectar los pueblos? Cómo decimos una cosa también tenemos que decir otra. En más de una oportunidad, cuando se apagaban las luces arriba del tren, parecía que en cualquier momento te robaban, todos los que andaban de un coche a otro. Ni un policía arriba del tren Nada! Yo quiero que vuelva el tren. Pero quiero llegar a destino sano y salvo. Es mucho pedir? Veremos qué pasa con los trenes. Espero haya solución.
Tenés razón pero cerrarlo no era una solución. Las vías de este ramal estaban concesionadas a privados por eso el pésimo estado de este ramal. Dudo mucho que mejore la situación sino todo lo contrario, ya se vivió esto en el pasado y la gente votó pasado.
no que triste😢😢😢
Es muy triste ver esto
no puedeser posibrle por que no sige el servisio de pehujome gustada que el tren biajara de honce asta pehujo😭😭😢😢
Todo Pehuajó y alrededores tendía q estar en la calle reclamando x el tren
el problema es q el 64% de pehuajo voto q cancelen el tren basicamente
Que tristeza 😢😢 porqué cierra?
Andres sabes si la locomotora la destinan a otra linea??q pena volver a estar viviendo esto de vuelta.
Hola Andrés! Que velocidad promedio desarrollaba este servicio? Evidentemente le superabas en tus traslados. Alla por el '98, con mi primo fuimos cerca de las 19 hs a la estación de Haedo a ver pasar el servicio que llegaba hasta Toay . En la madrugada salimos desde Ramos Mejía hacia Bariloche en auto y alcanzamos el tren en Trenque Lauquen...es decir, en aquel entonces ya eran lentos. La formación se la ve moderna pero si no se hace algo con la vias dificil brindar un servicio de calidad....Como siempre espectaculares tus producciones. Saludos!
«Pueblo sin tren, pueblo que muere» , en fin la historia se repite, Un pueblo que desconoce su historia está condenado a repetirla.....
Cual es la velocidad media entre Bragado y Pehuajo? Recuerdo que de Bragado a Lincoln era penoso, es un tema el mantenimiento y renovación de vías...
No sé de dónde era pero a partir de un lado las vías estaban a cargo de Ferro Expreso Pampeano
IMBERBES,INOPERANTES E IMPRESENTABLES TODOS LOS POLITICOS DE TURNO.LAMENTABLE.saludos fraternos a la distancia Andres.
La pregunta es la siguiente, si los abonos en tren hoy dia estan a la misma altura de los micros, pero por carretera se demora menos que en tren por el deprorable estado de las vias, que eligen mejor los ciudadanos?, me da pena esta clausula del tramo Bragado-Pehuajo, pero si reactivo por politica sin adecuar las vias y mantener las mismas luego estan las consecuencias a la vista. Ahora siempre pagan las consecuencias los ciudadanos, a los politicos no les importa ya que no conocen y no salen de su lugar de confort que es la Ciudad Autonoma de Buenos Aires y este ramal deberia finalizar en Toay, lo cual hubiese sido lo mas conveniente.
Excelente documento. Otra vez el estado Nacional repitiendo la historia equivocada del cierre de ramales y la privatizacion. ... que mal que se votó.
😢😢😢
A la hora de poner un voto memoria porfavor no olvidemos
MUY BUENO TU VIDEO. TODO ESTO ME HACE ACORDAR AL MALDITO 1993 CUANDO EL ENTONCES PRESIDENTE RESOLVIO ELIMINAR TODOS LOS TRENES DE LARGA DISTANCIA. OTRA VEZ GANARON MOYANO Y LAS EMPRESAS DE OMNIBUS.
Que tiene que ver.! Infórmate antes de hablar. Lo bondis no ganan nada porque desregularon el servicio de ómnibus de media y larga distancia, con lo cual, no tiene obligación de cubrir cierta rutas/localidades como antes. Aca no gana nadie... pierde el interior del país que se queda totalmente aislada.
Ganó Milei con el 55 %
Por eso saca el servicio
Moyano ya estaba antes en su gremio y el Tren a Pehuajó funcionaba
Es el presidente quien toma las decisiones, aconsejado por su hermana astróloga 😂😢 y con la complicidad de varias sindicalistas
Está mal, que no se cierren los ramales largos, eso une al pais y la gente lo disfruta
ME PARTE ALMA😢
Consulta : el tren de todos modos sigue no ? Porque das a entender al principio que no llega más a pehuajo, pero hasta bragado si ? O como ?
Tampoco entendí eso
El tren ahora llega hasta Bragado nada más.
Una vergüenza 12 hs para llegar a Pehuajó. Toda la noche viajando y no salió de la pcia de Bs As. Es un mamarracho este servicio. Cómo no esperarían que se suspenda. Por favor quien va a viajar en esta carreta. Liberan al servicio un tren así para desprestigiar a este medio de transporte.
Maestro no se si sabías pero desde que asumió este gobierno la cantidad de pasajeros bajo considerablemente por estas cuestiónes. La primera es que aumentaron los tiempos de viaje casi 4 horas más con respecto al año pasado. La segunda es que aumentaron más del 1000% el valor del pasaje igualandolo con los micros. Obviamente que si vos aumentas los tiempos de viaje, aumentas el valor del pasaje y tenés el micro que por esa plata llegas en la mitad de tiempo obvio que no va a viajar nadie. Esto ya se hizo en los 90 de empeorar los servicios de manera intencional para justificar su suspención o privatización. Si realmente les interesará mantener el servicio hubieran aumentado el pasaje a un valor del 15% menos que los micros y la gente hubiera seguido eligiendo este tren.
Lamentable
Flor de Pehuajeada viejo eh ! Tren 🚂
es una tristeza presenciar el final de un servicio, desgraciadamente cuando los que gobiernan dicen pensar en la gente, la traicionan siempre.... ( Andres excelente como siempre tus videos, ahora, una pregunta que me intriga, como invirtieron la locomotora en Pehuajo, con mesa giratoria o hay un triangulo de inversion?)
Exelente tu trabajo. Lastima que gracias a los genios del voto dejan de ser ignaguraciones y lugares donde regresa el tren. Ahora son todo clausuras y levantamientos.
QUE TRSTEZA ME DA QUE ESTE MALDITO GOBIERNO CIERRAN LOS COOREDORES DEL FERROCARIL PARA BENEFICIAR AL TRASPORTE DE LARGA DISTANCIA Y ESPERO QUE VENGA PRONTO DE NUEV9 Y SE HAGA JUSTISIAAAA ¡¡¡CARAJOOO?😢😢
Porqué el último???
Recorre toda la ruta 5
¡Y como no lo van a levantar! Si la gente jode con el tren, y después no viajan, para colmo semejante tren, ¿Como lo lenas? Y con todas las necesidades que tiene el estado, tiran la plata de los impuestos que pagamos todos, incluso los que no tenemos ni un autovía para viajar hace añares, para que viajen 3 gatos, que no pagan el sueldo del guarda, asique queda afuera el personal de conducción, ¿Y a Pehuajó, que hasta manuelita se fue de ahí! ¿No van a entender nunca que el estado somos todos y cada uno de nosotros, y no el gobierno de turno, o un maná que genera dinero de la nada, sin ningún costo para la misma sociedad, por ende, se puede hacer cargo de los negocios que no dan ganancia, y lo que es peor dan perdidas, ¿Cuándo van a entender que ese dinero mal gastado lo paga el pobre también en el tomate, la leche, y la harina, y todos los alimentos? ¿Quién de los que pide estado, está dispuesto a hacerse cargo de un negocio que de perdidas? Un argentino, no lo creo. Artan, cuando no tienen las cosas las piden, cuando las tienen no las usan, el gataflorismo de esta sociedad no tiene límites... ¡Basta de estado imbécil! Que el dinero que se recaude vaya a educación, salud, y seguridad, esas son las cosas que debería administrar el estado, con la "administración - gobierno" de turno, nada más, el estado NO es una empresa ni industria.
Cuanta verdad en este comentario....
Cuando paso con el turco, nadie dijo nada, esta pasando otra vez, nadie dice nada...bueno..eso le queremos enseñar a nuestros hijos? No decir nada?
19:50
Va a ir hasta Bragado
si si Dejen de mentir, sinvergüenzas !
Y cual es el motivo por el cual cancelan este servicio?
Mal estado de las vías y pocos pasajeros. Así se informó desde Trenes Argentinos
@@die1173 Pues que incluyan esa seccion en el presupuesto de ADIF, que las arreglen/reparen/cambien y ya veran como empiezan a regresar los pasajeros que ahora no tienen.
@@die1173Dejen de mentir !
Por las mismas vías pueden ir a Cba y no a Pehuajó
Todo es político
Motivos politico- partidarios del político Milei
@@flacosolazzi6250 toda la verdad.. solo politica es...
ya te olvidaste el desastre del gobierno anterior.? O crees que los trenes andaban bien.Ahora la culpa es de Milei😅.Los que opinan acá todos muy parciales y de memoria corta
😢