Este fue el primer video que vi de Tincho, me suscribí de inmediato. Impresionante lo que ha avanzado y logrado, le sirvió para agarrar personalidad, y aprender mucho. Estoy orgulloso de este argentino, nunca pensé que diría algo así jajaja, saludos desde Chile.
grande pibe, te felicito porque estás siguiendo un trabajo y trayectoria de un rubro casi perdido o más bien de gente antigua y maestros que casi están extinguidos. en mi caso muchos conocimientos los recibí de mi padre, y con el tiempo me fui perfeccionando y aprendiendo de todo lo relacionado con fierros y mecánica. siempre felicito y me gusta que los muchachos jóvenes se animen a prender y realizar trabajos prácticamente artesanales en un mundo donde la gran mayoría busca que todo se lo hagan y buscan todo fabricado, y que mejor ejemplo que las máquinas que veo fabricaste para ayudar en el proyecto. muchos saludos Martin y felicitaciones nuevamente.
Me apareció este video ota vez y ahora que lo miro es increíble lo que progresaste , no solo material , sino personalmente es increíble !! Esto demuestra que se puede empezar con muy poco y progresar mucho . Vamos por el 1.000.000
Pensar que te conocí por este video, pasaste de tener un gol standard, a uno turbo y finalmente a ponerle un VR6. Sin nombrar que en el camino te compraste un Sierra, un Celica y un BMW! Crack Argentino!
Hola Martin y a todos. Para arreglar el problema de alinear y evitar hacer el invento de sujecion de la llanta solo necesitais una mangeta de un coche cualquiera que use la tornilleria que necesitais, solo tendriais que fijar la radial y estaria perfectamente alineada al girar. Buen video
Wow Martín, este video lo vi en su momento, y ahora RUclips me lo recomienda de nuevo, mi falla qué tal ves en su momento no di el like que merecía, pero viéndolo, se nota lo que has avanzado en todo, desde la narrativa, manejo de cámara y edición, paulatinamente siempre avanzando, y la seguridad con la que hoy hablas tiene cimientos desde tus inicios como por ejemplo en este video, como dicen ustedes en argentina, aguante a Martín gallegooo!!!
Hola y te felicito! yo soy mecánico de motos y también hago reformas de cuadros de moto tipo choper o Cross triciclos con motor de coches maso a tu edad empecé con los triciclos ahora mecánica y reformas, muy muy Bueno tu video. espero q sigas subiendo más. veo q la tenes clara con las llantas y la soldadura como puntear primero para q no se rebire el aro q agregas, y bue varios datos q pasaste q demuestran q sabes mucho y a tu viejo decile de sabios y de locos todos tenemos un poco. 😃 bue de hizo largo el msj. seguí así. un abrazo.
Hola Martin. Recien hoy 1/04/17 descubri tu direccion y vi 2 videos tuyos. soy herrero desde hace 30 años.Te felicito por ser lo como sos, sincero en tus proyectos e ideas. se aprende trabajando e inventando..Un abrazo y te deseo mucha suerte.
para el q dijo q esta torcida la llanta, le comento a siempre están ovaladas las llantas cuando son usasdas. todo el mundo de traga un crater de bs as y no te das cuenta hasta q la haces girar sin cubierta, hay una forma de volver a cilindrarla.
No solo es algo que vos haces para uso personal, es un buen inicio de emprender. sin matar con precios ,se puede hacer un lindo inicio de negocio o salida extra.
Por eso aclaro que no lo es, no quiero que se hagan la idea que es cualquier cosa, pero que sepan que se puede, si sabes y te animas. Es para hacerlo una vez que tengas mucha cancha con la soldadura y confies en tus manos, Saludos.
Jajaja que divertido ver cómo le hablaba Martin en estos tiempos a la cámara , todo muy meticuloso y después de 3 años sigue inspirándonos a hacer las cosas por nuestra cuenta pero más seguro de sí mismo al hablarle a la cámara
jajajajajjaja elimino el error humano que es yo cagandola!!!! me muero con tus videos, sos groso de verdad y no le des bola a los que te tiran palidas que seguramente no saben lo que es hacerle cosas uno al auto,
MARTIN SOS UN TIGRE: me gusta tu abilidad de hacer estos rines de ensanche nunca vi hacer esto ,bueno en sud america o centro america si hay gente como tu que son abilosos y creativos eres muy joven y se que haras mas cosas felicidades amigo cuidate siempre EE.UU VIRGINIA ATTE ENRIQUE.
La verdad, GROSO, en lo personal los videos largos me aburren muchisimo, ( siendo fanatico por los fieros ) pero como explica y las tomas de camara, 10 puntos! Y del trabajo con las llantas.. ni hablar! Saludos master!
si, la verdad quiero trabajar en hacer los videos mas cortos(tampoco soy fan de los videos de mas de 20min), pero hay veces que no puedo, no paro de hablar y no quiero cortar informacion. Gracias por el comentario, saludos.
Realmente sos un genio, vieja. Tu "torno" está TREMENDO!. Después sigo viendo tus videos. Con mi viejo tenemos un proyecto y queremos ensancharle las llantas. Saludos desde Santiago.
Estimado: SOS un crack, muy técnico y profesional lo tuyo. Destaco la importancia que le das a la seguridad en el trabajo.. te ganaste mi suscripción! Seguí adelante y saludos desde la provincia de Misiones!
minuto 8.32. comentas que utilizas la linea de referencia dejada por la amoladora para completar el corte de forma manual. Te recomiendo humildemente, que rotes la llanta del eje donde está atornillada y veas si esa variable modifica los puntos de fricción entre el disco de corte y la llanta. Excelente tu canal!!! Muchos éxitos!!!
una muy buena recomendación para hacer este tipo de trabajos, es tener la mente bien tranquila, porque si uno está distraído con algun problema personal, es mas probable que tenga un accidente
Muy buen trabajo muy meritorio por que al no tener un torno ni una cilindradora lo hizo todo improvisando eso destaca su muy buena manualidad lo comenta alguien que tiene 45 años de oficio metalurgico
Muy bien! Cuando realices otro dispositivo tené en cuenta que la llanta tiene un orificio central. Es muy difícil dejarlo centrado desde los que agarran los 4 tornillos. Te sugiero usar solo el del centro. Excelente trabajo!
Te felicito amigo gran Reforma para ensanche de llanta muy buen trabajo saludos desde Chile y gracias por compartir la experiencia y profesionalismo en lo que haces.
La verdad Martín me sorprendiste vi varios videos tuyos pensé que eras un fantasma más subiendo videos boludos de cosas qué le haces a tu auto. Tendrías que dejar de perder el tiempo en tu auto y poner un taller de modificaciones por qué tenes iniciativa, mucha creatividad y ganas de aprender y esas son cosas más que suficientes para sacar adelante un negocio. Invirtiendo un poco de plata y todo lo que tenes para dar poder lograr lo que vos quieras llegar a comprarte el auto que se te cante y el que más te guste. Muchísima suerte!!!
facundociancia no creo que pierda el tiempo.. es su auto.... es lo primero que debe arreglar,mejorar,tunear.. como lo quieras llamar... recuerda que no siempre en casa de herrero el cuchillo es de palo...habemos herreros que ni cuchillo tenemos.. tenemos espadas.... si me entiendes no?
que tal martín buen video bien explicado y pues balanceo es lo de menos la cosa es que la soldadura tenga penetracion y no se cristalice saludos de Ecuador y buena maquinita si no hay torno
muy buena la introducción de seguridad. pero tendrías que usar una mascara enteriza. ya que tus pómulos. y cuellos quedan expuestos. si estalla el disco los pedazos se dispersan para todos lados. y puede producirte un corte en el cuello
la verdad que sos un genio loco. Lo que si estuve todo el día pensando es mas se lo comente al mecánico con el que laburo. Es que al ensanchar las llantas es necesario cubiertas más anchas? este hombre me dijo que aveces se le pone la misma cubierta suele estirarse un poco..
tienes q considerar q esos son rines banqueteros o pa baja velocidad xq no estan acerados en la misma forma y q no estan examinados x resistencias a torsion extension o compresion de lo q uniste quiza es mas economico comprar rines pero x practica es muy bueno y balancearlos pa q puedas pasearte a baja velocidad hasta q les hagas pruevas
x practica pa un soldador es muy bueno pero es bueno q consideres la resistencia a los metales xq hay acerados distintos y creo q el q pusiste no lo has templado pero x escuela y practica es bueno mostrar no x seguridad
En mi zona donde vivo en España hai un tio que esancha las llantas a gente, te cobra 100euros o asi por casa dos llanta poniendo ti las tuyas, en cuanto a resistencia es bastante dificil que un metal soldado rompa por la soldadura, si esta bien echa, generalmente rompen al lado de la soldadura pero usando el metal del grosor adecuado no deberia tener problema incluso por caminos de tierra.
Excelente la parte de seguridad. Nunca vi a nadie detener un video para hablar sobre la seguridad. Nota: vi ese dispositivo en un video de gente que de dedica exclusivamente a ese laburo. usaban una tuerca central y arriba una regla, al apretar el tornillo central podía ir centrando. cualquier cosa te paso el video
muchas gracias! era mi objetivo, sobre todo el tema de seguridad, ya que enfrentas varios riesgos ahi, tanto en la hora de fabricacion y a la hora de usarlas, no pueden quedarte mal. Un saludo.
hola amigo muy buen proyecto la verdad sin palabras .... como uno se ingenia para fabricar cosas muy buenas te mando saludos desde el chaco. interior de la Agentina . GROSO..
muy bien, excelente. En mi caso yo desoldé la unión luego invertí la cara así obtengo la parte mas ancha para afuera, luego se ve mas ancho con la llanta. saludossssss.
Buen trabajo! Podrias hacer tutoriales de como fabricar herramientas para taller por ej: una pluma para levantar motores .con datos como las medidas.tipo de caños. espesor y demas seria muy util y consejos para soldar con electrodo gracias.
muy buen trabajó .... teniendo encuentra que no tienes torno o alguna maquina de presicion me refiero alos cortes que. isiste ya que tu mismo improvisaste tus propias maquinas para cortar y luego volcar la platina y darle el ancho requerido lo isiste prácticamente solo ...muy bueno
Eres bastante ingenioso.. deberias hacer una dobladora para los circulos de extension es muy sencillo... y terminar todo el trabajo en tu casi torno ... me parece mas practico... y la soldadura si tienes una buena maquina hacerla de un solo cordon.
Esto de ensanchar esta bueno.. Yo en mi epoca hace 25 años atras les hacia dar vuelta el centro y quedaban perfecto!!!.. En esa epoca era top!!.. jejejej..
sisi pero, me refiero a la estética exterior del auto. yo le puse expansores entre la masa y la llanta para que se vea mas ancha, pero se ven mas afuera solamente, no se ven mas anchas.. ese laburo de ensancharas esta.. tre-men-do.
YO te diria que no ensanches tanto las delanteras como las traseras por mas que el auto sea traccion delantera porque puede que te cambie la dirección ( dureza ) aparte si por ejemplo las delanteras le das 5 cm mas y las traseras 8 o 9 no se nota tanto a simple vista la diferencia y vos la notas menos en el volante. MUY BUENOS VIDEOS
Exelente trabajo Martin, te faltaria una roladora para facilitar la construccion del aro, pero por lo visto en cualquier momento te la fabricas !. consegui un comparador y asi podes corregir el centrado de las llantas en el dispositivo. Saludos.
Grande martín, sigue así que en 4 años tendrás tu propio taller,harás turbo el cargo de tu hermana y el de tu novia,un celica mamalón,bmw e30, cerrucho drift hecho a inyectores, y el super golcito más safao del país
He escuchado muchas veces a gente decir "yo no avivo giles".. Y no esta ahi la cosa, en guardarse el conocimiento.. Sino como me dijo un profe de mecanica de competicion, la cosa esta en hacer la diferencia.. En hacer las cosas mejor que todos!! Y la practuca bue.. Es fundamental master!! Jaja pero se ve que no te falta practica!!
Es mucho laburo, y corres el riesgo q no quede bien centrada! Yo la compraria ya ancha y listo!! El tiempo es dinero!! Pero la verdad q labura bien martin!
muchas gracias!! Por eso me parecio copado compartir lo que hago, no para que lo copien necesariamente, sino tambien para que vean que uno se las puede ingeniar con lo que tiene.
muy bueno viejo el laburo, más hay de si gusta o no el resultado del producto uno siempre se las ingenia para hacer lo que le gusta a uno, mis felicitaciones por la dedicación y la idea que no es mala ni en pedo, un groso aparte que esto en la era de la tecnología un pibe agarre una herramienta y no otra cosa, abrazo
buen video yo se como ensanchar las llantas tambien, pero me gusta ver los videos que algunos suben y me gusto mucho tu pedestal para la llanta muy practica. saludos.
Este fue el primer video que vi de Tincho, me suscribí de inmediato. Impresionante lo que ha avanzado y logrado, le sirvió para agarrar personalidad, y aprender mucho. Estoy orgulloso de este argentino, nunca pensé que diría algo así jajaja, saludos desde Chile.
yo tambien!!!
Veo este comentario por lo mismo, queria recordar el primer video que vi de Martín y todo lo que ha progresado!! Que grande 👏
😅😅👏👏
Ya te digo 💪
grande pibe, te felicito porque estás siguiendo un trabajo y trayectoria de un rubro casi perdido o más bien de gente antigua y maestros que casi están extinguidos. en mi caso muchos conocimientos los recibí de mi padre, y con el tiempo me fui perfeccionando y aprendiendo de todo lo relacionado con fierros y mecánica. siempre felicito y me gusta que los muchachos jóvenes se animen a prender y realizar trabajos prácticamente artesanales en un mundo donde la gran mayoría busca que todo se lo hagan y buscan todo fabricado, y que mejor ejemplo que las máquinas que veo fabricaste para ayudar en el proyecto. muchos saludos Martin y felicitaciones nuevamente.
Hermano Argentino gracias por este gran vídeo, me sirve mucho. Me caen re-bien los hermanos Argentinos. Saludos desde Colombia
Saludos bro
Grande Colombia con toda si gente hermosa
Me apareció este video ota vez y ahora que lo miro es increíble lo que progresaste , no solo material , sino personalmente es increíble !!
Esto demuestra que se puede empezar con muy poco y progresar mucho .
Vamos por el 1.000.000
RUclips me sugirió esto en 2019, que increíble ver cuanto cambiaron los videos. Grande Martín!
Vine solo a ver el antes y despues, este fue el primer video que vi y van a ser 8 años. gracias tincho sos la inspiración para muchos de nosotros
Pensar que te conocí por este video, pasaste de tener un gol standard, a uno turbo y finalmente a ponerle un VR6. Sin nombrar que en el camino te compraste un Sierra, un Celica y un BMW! Crack Argentino!
Hola Martin y a todos.
Para arreglar el problema de alinear y evitar hacer el invento de sujecion de la llanta solo necesitais una mangeta de un coche cualquiera que use la tornilleria que necesitais,
solo tendriais que fijar la radial y estaria perfectamente alineada al girar.
Buen video
perfecta solucion!
Wow Martín, este video lo vi en su momento, y ahora RUclips me lo recomienda de nuevo, mi falla qué tal ves en su momento no di el like que merecía, pero viéndolo, se nota lo que has avanzado en todo, desde la narrativa, manejo de cámara y edición, paulatinamente siempre avanzando, y la seguridad con la que hoy hablas tiene cimientos desde tus inicios como por ejemplo en este video, como dicen ustedes en argentina, aguante a Martín gallegooo!!!
Hola y te felicito! yo soy mecánico de motos y también hago reformas de cuadros de moto tipo choper o Cross triciclos con motor de coches maso a tu edad empecé con los triciclos ahora mecánica y reformas, muy muy Bueno tu video. espero q sigas subiendo más. veo q la tenes clara con las llantas y la soldadura como puntear primero para q no se rebire el aro q agregas, y bue varios datos q pasaste q demuestran q sabes mucho y a tu viejo decile de sabios y de locos todos tenemos un poco. 😃 bue de hizo largo el msj. seguí así. un abrazo.
jajaja muchas gracias, se lo voy a decir. Un saludo!
Hola Martin. Recien hoy 1/04/17 descubri tu direccion y vi 2 videos tuyos. soy herrero desde hace 30 años.Te felicito por ser lo como sos, sincero en tus proyectos e ideas. se aprende trabajando e inventando..Un abrazo y te deseo mucha suerte.
para el q dijo q esta torcida la llanta, le comento a siempre están ovaladas las llantas cuando son usasdas. todo el mundo de traga un crater de bs as y no te das cuenta hasta q la haces girar sin cubierta, hay una forma de volver a cilindrarla.
El 3 de agosto de 2016 fue el primer video que vi de martin. Hoy dos años y medio después no puedo creer como ha progresado su canal
Cómo se nota el cambio en la confianza. En los vídeos de ahora hablas con más seguridad y menos nervios. Genio
Increíble como cambio el gol, quien se iba a imaginar que hoy en dia iba a tener un Vr6!!🤯
Y tracción integral
No solo es algo que vos haces para uso personal, es un buen inicio de emprender. sin matar con precios ,se puede hacer un lindo inicio de negocio o salida extra.
sos un genio Man.... y hay que tener esa soldadora..... lo haces ver muy simple..
Por eso aclaro que no lo es, no quiero que se hagan la idea que es cualquier cosa, pero que sepan que se puede, si sabes y te animas. Es para hacerlo una vez que tengas mucha cancha con la soldadura y confies en tus manos, Saludos.
vídeo muito bem explicado apesar da barreira do idioma, deu pra aprender bastante.
Parabéns amigo, os aros ficaram ótimos!
Jajaja que divertido ver cómo le hablaba Martin en estos tiempos a la cámara , todo muy meticuloso y después de 3 años sigue inspirándonos a hacer las cosas por nuestra cuenta pero más seguro de sí mismo al hablarle a la cámara
Desde ese día que subiste este video,desde este dia te empeze a seguir y de ahi en adelante nunca más me perdí un video tuyo
jajajajajjaja elimino el error humano que es yo cagandola!!!! me muero con tus videos, sos groso de verdad y no le des bola a los que te tiran palidas que seguramente no saben lo que es hacerle cosas uno al auto,
MARTIN SOS UN TIGRE: me gusta tu abilidad de hacer estos rines de ensanche nunca vi hacer esto ,bueno en sud america o centro america si hay gente como tu que son abilosos y creativos eres muy joven y se que haras mas cosas felicidades amigo cuidate siempre EE.UU VIRGINIA ATTE ENRIQUE.
La verdad, GROSO, en lo personal los videos largos me aburren muchisimo, ( siendo fanatico por los fieros ) pero como explica y las tomas de camara, 10 puntos! Y del trabajo con las llantas.. ni hablar! Saludos master!
si, la verdad quiero trabajar en hacer los videos mas cortos(tampoco soy fan de los videos de mas de 20min), pero hay veces que no puedo, no paro de hablar y no quiero cortar informacion. Gracias por el comentario, saludos.
jajajaja me hice adicto a este canal, sos un genio locooo, saludos desde Cordoba
wow ! admiro tu inteligencia y picardia la manera de hacer las cosas
muchas gracias!
Realmente sos un genio, vieja. Tu "torno" está TREMENDO!. Después sigo viendo tus videos. Con mi viejo tenemos un proyecto y queremos ensancharle las llantas. Saludos desde Santiago.
A mi me cobraron 2.000 pesos para desplazar las cuatro llantas... es lo verga de vivir en un 3er piso y no tener lugar para nada jaja. Saludos loco!
Dónde empezó todo , no existía el bueno loco, y éramos menos de mil jaja cómo pregresaste loco! 2018 y que sigan los éxitos!
mg si lo seguis viendo en 2019 septiembreee!!! idolo martin con el vr6 aprendiendo del mas grande de youtube
Overhaulin nivel Argentino jaja saludos desde el otro lado del charco.
jajajaja gracias, uno puede soñar!!
Martin Gallego :D
@@MartinGallego y como soñaste Martín! Me acuerdo que eramos muy pocos viendo tus vídeos y ahora somos 800k! Saludos de Ushuaia
Martin la verdad, me parece muy bueno ver tus videos, sos muy claro a la hora de expresarte. Felicitaciones
Y ahora estas empezando con un bmw e30, te sigo desde que vi este video porque también lo queria hacer, idolo 🇦🇷
Y ahora el golsito con 247 hp, que increible...
Mal
Golcito :v
y ahora el golcito tiene un VR6 3.2, que tul
@@nicomedina8456 y ahora VR6 Turbo (vengo del futuro)
Y ahora de aluminio las ensancha
buenas para centrarla en la maquina se usa una punta de diferencial del chevette como eje queda perfecto. Abrazos desde Brasil muy bien explicado
muchas gracias, el proximo par que haga voy a hacerle la modificacion del eje probablemente.
Estimado: SOS un crack, muy técnico y profesional lo tuyo. Destaco la importancia que le das a la seguridad en el trabajo.. te ganaste mi suscripción! Seguí adelante y saludos desde la provincia de Misiones!
que grande le dedica mucho tiempo a las recomendaciones de protección y seguridad.
minuto 8.32. comentas que utilizas la linea de referencia dejada por la amoladora para completar el corte de forma manual. Te recomiendo humildemente, que rotes la llanta del eje donde está atornillada y veas si esa variable modifica los puntos de fricción entre el disco de corte y la llanta. Excelente tu canal!!! Muchos éxitos!!!
una muy buena recomendación para hacer este tipo de trabajos, es tener la mente bien tranquila, porque si uno está distraído con algun problema personal, es mas probable que tenga un accidente
Y ahora el golcito con un vr6,me parece que cambió el proyecto un poco😂
Con este fue la primera vez que empeze a ver tus videos
Muy buen trabajo muy meritorio por que al no tener un torno ni una cilindradora lo hizo todo improvisando eso destaca su muy buena manualidad lo comenta alguien que tiene 45 años de oficio metalurgico
Donde lo puedo contactar
Muy bien! Cuando realices otro dispositivo tené en cuenta que la llanta tiene un orificio central. Es muy difícil dejarlo centrado desde los que agarran los 4 tornillos. Te sugiero usar solo el del centro. Excelente trabajo!
Te felicito amigo gran Reforma para ensanche de llanta muy buen trabajo saludos desde Chile y gracias por compartir la experiencia y profesionalismo en lo que haces.
La verdad Martín me sorprendiste vi varios videos tuyos pensé que eras un fantasma más subiendo videos boludos de cosas qué le haces a tu auto. Tendrías que dejar de perder el tiempo en tu auto y poner un taller de modificaciones por qué tenes iniciativa, mucha creatividad y ganas de aprender y esas son cosas más que suficientes para sacar adelante un negocio. Invirtiendo un poco de plata y todo lo que tenes para dar poder lograr lo que vos quieras llegar a comprarte el auto que se te cante y el que más te guste. Muchísima suerte!!!
facundociancia no creo que pierda el tiempo.. es su auto.... es lo primero que debe arreglar,mejorar,tunear.. como lo quieras llamar... recuerda que no siempre en casa de herrero el cuchillo es de palo...habemos herreros que ni cuchillo tenemos.. tenemos espadas.... si me entiendes no?
que tal martín buen video bien explicado y pues balanceo es lo de menos la cosa es que la soldadura tenga penetracion y no se cristalice saludos de Ecuador y buena maquinita si no hay torno
Jaja no me acordaba de tu seriedad en este video jaja buenos recuerdos...
muy buena la introducción de seguridad. pero tendrías que usar una mascara enteriza. ya que tus pómulos. y cuellos quedan expuestos. si estalla el disco los pedazos se dispersan para todos lados. y puede producirte un corte en el cuello
Muy buen trabajo .maravilloso muy bien explicado .te pasate un trabajo de la vieja escuela .saludos desde san antonio chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
que genio loco pensar para hacer esas cosas , se nota q hacia frío ahí me puse a ver tus primeros vídeos !!!
la verdad que sos un genio loco. Lo que si estuve todo el día pensando es mas se lo comente al mecánico con el que laburo. Es que al ensanchar las llantas es necesario cubiertas más anchas? este hombre me dijo que aveces se le pone la misma cubierta suele estirarse un poco..
tienes q considerar q esos son rines banqueteros o pa baja velocidad xq no estan acerados en la misma forma y q no estan examinados x resistencias a torsion extension o compresion de lo q uniste quiza es mas economico comprar rines pero x practica es muy bueno y balancearlos pa q puedas pasearte a baja velocidad hasta q les hagas pruevas
x practica pa un soldador es muy bueno pero es bueno q consideres la resistencia a los metales xq hay acerados distintos y creo q el q pusiste no lo has templado pero x escuela y practica es bueno mostrar no x seguridad
En mi zona donde vivo en España hai un tio que esancha las llantas a gente, te cobra 100euros o asi por casa dos llanta poniendo ti las tuyas, en cuanto a resistencia es bastante dificil que un metal soldado rompa por la soldadura, si esta bien echa, generalmente rompen al lado de la soldadura pero usando el metal del grosor adecuado no deberia tener problema incluso por caminos de tierra.
Philip Sanchez QUEDAN MUY SEGUROS YO TENGO UNOS EN UN VOLKsWAGUEN AlA VELOCIDAD QUE SEA
Philip Sanchez 👏
Philip Sanchez como seria el templado
Excelente la parte de seguridad. Nunca vi a nadie detener un video para hablar sobre la seguridad.
Nota: vi ese dispositivo en un video de gente que de dedica exclusivamente a ese laburo. usaban una tuerca central y arriba una regla, al apretar el tornillo central podía ir centrando. cualquier cosa te paso el video
Es increible que no te haya quedado desbalanceada
Chaaaaaval, que joven se veía Martín, y que poco suelto con la cámara. Cómo se notan los años en el filo!!! Que guapa la llanta! Wow
Este Martín pensaba mucho antes de hablar, ahora ya no.... Y BUENO LOCO!
Jaja que paja tenía en ese tiempo para hacer el video. Ahora le pone una energía y ganas q lo transmite realmente 💪
creo que es el mejor vídeo que e visto, explicado y seguridad ante todo.muy bueno:)
muchas gracias! era mi objetivo, sobre todo el tema de seguridad, ya que enfrentas varios riesgos ahi, tanto en la hora de fabricacion y a la hora de usarlas, no pueden quedarte mal. Un saludo.
hola amigo muy buen proyecto la verdad sin palabras .... como uno se ingenia para fabricar cosas muy buenas te mando saludos desde el chaco. interior de la Agentina . GROSO..
dale todos opinan pero ninguno hace nada te felicito
Tremendo Laburo, merece la pena ver el trabajo que estas haciendo en este Gol
sos un capo martin!! muy buen tutorial!!! 100% argento felicitaciones man... saludos desde la pampa toay!
Este fue el primer video que mire por que buscaba eso. saludos el golcito esta quedando full!
muy bien, excelente. En mi caso yo desoldé la unión luego invertí la cara así obtengo la parte mas ancha para afuera, luego se ve mas ancho con la llanta. saludossssss.
Exelente calidad el video y que hablaras de seguridad habla muy bien de ti.
Saludos desde chile!
Buen trabajo! Podrias hacer tutoriales de como fabricar herramientas para taller por ej: una pluma para levantar motores .con datos como las medidas.tipo de caños. espesor y demas seria muy util y consejos para soldar con electrodo gracias.
muy buen trabajó .... teniendo encuentra que no tienes torno o alguna maquina de presicion me refiero alos cortes que. isiste ya que tu mismo improvisaste tus propias maquinas para cortar y luego volcar la platina y darle el ancho requerido lo isiste prácticamente solo ...muy bueno
estabas re duro para hablar al principio jajajaj ahora es una que bueno locos jajaja bien ahi martin crecio un monton el golcito y es alta bestia.
que lindo laburo felicitaciones es mi sueño ensanchar las llantas de mi Fiat 147 ya q no hay muchos en el país q lo hallan echo saludos!
Eres bastante ingenioso.. deberias hacer una dobladora para los circulos de extension es muy sencillo... y terminar todo el trabajo en tu casi torno ... me parece mas practico... y la soldadura si tienes una buena maquina hacerla de un solo cordon.
Menos de 70 mil subs tenias, acá me enganché, de la nada porque ni auto tenía... y ya pasaron 5 años! Que loco
Esto de ensanchar esta bueno.. Yo en mi epoca hace 25 años atras les hacia dar vuelta el centro y quedaban perfecto!!!.. En esa epoca era top!!.. jejejej..
Esta buena esa idea, te queda mas salida la llanta afuera del guardabarros, pero asi me parecio mas seguro centrarla bien. Muchas gracias y saludos!
Para mi,... paaara mi.. esto es lo mejor que le hiciste al auto, muy copado. lastima que no conozco soldadores tan buenos, si no se lo hago a mi gol..
jajajaja pero.... vos viste el multiple de escape?!?! despues de eso, si es lo mejor
sisi pero, me refiero a la estética exterior del auto. yo le puse expansores entre la masa y la llanta para que se vea mas ancha, pero se ven mas afuera solamente, no se ven mas anchas.. ese laburo de ensancharas esta.. tre-men-do.
jajaj ahi si, de estetica el la mejor y la que mas inverti en tiempo y $$
Muy bueno tus concejos sobre el cuidado que hay que tener con la amoladora o con cualquier herramienta de altas revoluciones. Seguí así campeón
Muchas gracias, si enseño algo quiero enseñarlo bien, y cuidarse es una prioridad, sobre todo en el taller.
+Martin Gallego hace un año empecé hacer trabajos de herrería... pero solo por arco eléctrico! y ahora medio ganas de invertir en una tig.
YO te diria que no ensanches tanto las delanteras como las traseras por mas que el auto sea traccion delantera porque puede que te cambie la dirección ( dureza ) aparte si por ejemplo las delanteras le das 5 cm mas y las traseras 8 o 9 no se nota tanto a simple vista la diferencia y vos la notas menos en el volante. MUY BUENOS VIDEOS
Desde este video empecé a seguirte
Martin gracias por tus ejemplo y tus explicaciones e entendido mucho de de verdad gracias y exitos Saludos desde Guatemala
Felicidades estupendo trabajo y muy limpio sobretodo la seguridad saludos desde la CDMX!!
Exelente trabajo Martin, te faltaria una roladora para facilitar la construccion del aro, pero por lo visto en cualquier momento te la fabricas !.
consegui un comparador y asi podes corregir el centrado de las llantas en el dispositivo. Saludos.
amigo ! muito simples perfeitamente explicado !!!!!! genial o seu jeito de trabalhar e raciocianar !!!!!!!!!
Jajajaja lo que me recomienda youtube el primer video que vi tuyo martin
Jaja volver a ver este video un crack martin
Grande martín, sigue así que en 4 años tendrás tu propio taller,harás turbo el cargo de tu hermana y el de tu novia,un celica mamalón,bmw e30, cerrucho drift hecho a inyectores, y el super golcito más safao del país
Vaya, pensaba que yo era el único que venía del futuro 😅
Muy bueno loco, lo mejor del video fue haberlo compartido, son pocos los que lo harian.. Ah y eso de "andaron joya" me mato! jaja
jajaja, si que se yo, el conocimiento hay que compartirlo, ahora es la practica la que cuesta, fuaaa te mate con esa. Saludos.
He escuchado muchas veces a gente decir "yo no avivo giles".. Y no esta ahi la cosa, en guardarse el conocimiento.. Sino como me dijo un profe de mecanica de competicion, la cosa esta en hacer la diferencia.. En hacer las cosas mejor que todos!! Y la practuca bue.. Es fundamental master!! Jaja pero se ve que no te falta practica!!
Perfectamente dicho, muchas gracias por el comentario. Saludos.
MUY BUENO...!!! PARA NOSOTROS LOS NEGADOS, SOS FOOSE!!!
jajajaja muchisimas gracias!
Es mucho laburo, y corres el riesgo q no quede bien centrada! Yo la compraria ya ancha y listo!! El tiempo es dinero!! Pero la verdad q labura bien martin!
que loco volver a ver este video !!! la leyenda en sus primero pasos!! y ahora con un vr6 !!!!
sos un genio... quedó muy bien y además explicas muy bien xq haces cada cosa excelente👍👏👏
Muchas gracias, saludos
Oye amor trabajas muy lindo,
me gustan tus videos
también esas cosas , la verdad la mecánica es mi pasión igual que los coches y las carreras, 🤗🤗🤗
Te saludo desde México, me impresiona tu creatividad,
bien Hecho!!
muchas gracias!! Por eso me parecio copado compartir lo que hago, no para que lo copien necesariamente, sino tambien para que vean que uno se las puede ingeniar con lo que tiene.
El dispositivo es una mezcla de una sensitiva y la máquina para balancear las ruedas 👍👍👍
Vengo de ver el vídeo del taller nuevo jajaj q grande Martin.
Que grande Martin, Soy un capo hermano, Te felicito por todos tus logros y sigas por siempre haciendo lo que te gusta! Crack 😎
"redusco el error humano yo cagandola en el corte" sos un crack armas todo vos si que pensas
Y con este vídeo despegó martin, que increíble todo
Y este fue el primer video que vi de martin jajaja y ahora vamos por el turbo de lau >< como ha pasado el tiempo
muy bueno viejo el laburo, más hay de si gusta o no el resultado del producto uno siempre se las ingenia para hacer lo que le gusta a uno, mis felicitaciones por la dedicación y la idea que no es mala ni en pedo, un groso aparte que esto en la era de la tecnología un pibe agarre una herramienta y no otra cosa, abrazo
jajaja muchas gracias!
Lo sigo viendo cada tanto. 😍
Acá de nuevo
Muy bueno el video y muy clara la explecación. Una genialidad la máquina para cortar la llanta. De qué auto son las llantas 15"?
Quien diría que ibas a llegar tan lejos
buen video yo se como ensanchar las llantas tambien, pero me gusta ver los videos que algunos suben y me gusto mucho tu pedestal para la llanta muy practica.
saludos.