총 연장 길이 458km에 달하는 지하의 또 다른 세상! 도심을 촘촘하게 연결해주는 지하 속 거미줄, 지하철을 만드는 공법 총망라!ㅣ지하철 어떻게 뚫을까?ㅣ극한직업ㅣ

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  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 204

  • @EBSDocumentary
    @EBSDocumentary  2 года назад +47

    ※ 이 영상은 2010년 4월 8일에 방송된 <다큐프라임 - 원더풀 사이언스 - 첨단을 달린다, 지하철 사이언스>의 일부로 현재의 상황과 다를 수 있습니다.

  • @user-LGtwins0827
    @user-LGtwins0827 2 года назад +37

    설명을 저렇게 하니까 아 그렇구나 하는거지만 설제로 저렇게 해서 공사한다는게 신기하고 대단하다.

  • @canalee6374
    @canalee6374 2 года назад +21

    한국 전체 터널공사하다가 돌아가신분들이 많이 계세요. ㅠㅠ. 한국 전체 터널 몇몇 곳곳에 귀신설들이 많은 이유중 하나가 그곳이죠. 그분들의 희생이 있었었기에 터널공사에 힘쓰시는분들이 많이 계시고, 그래도 항상 안전에 힘써주시기 바라겠습니다. 누군가의 아버지 이자 누군가의 아들이 터널업계에 돈 벌겠다고 부지런히 지하 뚫어서 터널내고, 그 터널로 지하철 만들게 되고, 그래도 한땀한땀 모아 열심히 일해서 돈도 벌고 하는 터널업계 분야 선생님들~ 오늘도 일하시느라 수고가 많으십니다! 항상 안전에 힘쓰셔서 일해주시기 바라겠습니다! 힘내십시요!

  • @silentcyc6383
    @silentcyc6383 2 года назад +26

    2022년 기준 현재 저렇게 연장된 분당선은 수원-오이도-소래포구를 거쳐 1호선 종점인 인천역까지 이어져 있음

  • @김세진-g6e
    @김세진-g6e 2 года назад +13

    수고 많았습니다
    지하에서 아무것도 안보이는데 그방향을 찾아가는것 보면 정말 신기합니다

  • @이준-f9p
    @이준-f9p 2 года назад +11

    불철주야 활약중인 산업의 역군들 리스펙트

  • @Kcr-u7k
    @Kcr-u7k 2 года назад +10

    대단하신 엔지니어님들
    대한민국은 물론
    글로벌 영웅이십니다

  • @Nayeon6647
    @Nayeon6647 Год назад +1

    전철 건설이 그냥 땅파고 공사하는 줄 알았는데
    오래 걸릴만 하네요. 0.1%의 방심은 대형 인명피해로
    이어지고 천문학적 돈이 들어가고 생각보다 공사현장에
    위험이 엄청 많네요. 개통 늦다고 징징거리지 않아야겠어요

  • @Andante-ot1xc
    @Andante-ot1xc 2 года назад

    대단하군요! 진정한 대한의 역군!!

  • @yoonjinho
    @yoonjinho 2 года назад +50

    3:19 정밀도 오차가 0.5% 이내라는 말씀 아니신가욬ㅋㅋㅋ 정밀도가 0.5%면 ㅋㅋ

    • @obno1347
      @obno1347 2 года назад +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @smilezack
      @smilezack 2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @StarShevron
      @StarShevron 2 года назад +1

      말하면서 눈동자 약간 흔들린게 아차싶었지만 그냥 말한듯 ㅋㅋㅋㅋ

  • @y_minseok06
    @y_minseok06 Год назад +1

    감사합니다 진짜 대한민국 최고!

  • @문순자-p4i
    @문순자-p4i Год назад

    이게 바로 시민들 교육이지

  • @min_min114
    @min_min114 2 года назад +16

    덕분에 편하게 다니고 있습니다. 감사합니다. - 용인시민 -

  • @우유니-j7i
    @우유니-j7i 2 года назад +6

    우리나라 최초 지하철1974년
    영국 최초의 지하철1863년
    111년 차이 ㅎㄷㄷ
    영국 최초지하철이 조선25대 철종 때였으니
    산업혁명으로 차이가 어마어마 했던게 느껴집니다
    하지만 엄청난 속도로 우리나라가 경제력을 키워왔으니 조상님들의 노력의 박수를보냅니다

    • @사특한사리단지
      @사특한사리단지 Год назад +2

      철종이랑 하니까 확 와닿네…

    • @Xbow_master
      @Xbow_master Год назад +1

      철도를 최초로 만든 영국의 철도기술은 세계 최고여야 하는데 왜 그렇지 않은걸까요?

    • @betelgeuse5834
      @betelgeuse5834 Год назад

      @@Xbow_master 최초로 만들었다고해도 그 기술을 모방하고 발전시켜서 최고가 되는것은 다른 나라일 수 있는거죠

  • @frong163
    @frong163 8 месяцев назад +1

    1.84mm/sec
    0.18카인인데
    거의 감지를 못했다라
    인간이 불편함을 느낄수 있는 수치가 0.1카인인데

  • @YeeYumin
    @YeeYumin 2 года назад +135

    NTR 공법이면 금태양 분들이 작업하시는 건가...

    • @닉네임지을게없다
      @닉네임지을게없다 2 года назад +25

      게이야...

    • @hhk8030
      @hhk8030 2 года назад +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @handle_-_
      @handle_-_ 2 года назад

      발닝아치 형님들..!

    • @초코바-d8q
      @초코바-d8q 2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @물붕
      @물붕 2 года назад +1

      꺼라...

  • @Hear_the_Wind_Sing
    @Hear_the_Wind_Sing 2 года назад +15

    10년 전 어릴 때 7호선 연장 공사한다고 길주로 전체가 시끌시끌했던 기억이 나네요
    지금은 부평구청에서 더 나아가서 공항철도랑 만날 예정인 7호선이 흑자를 내며 저도 아주 편리하게 이용하고 있습니다

    • @count_ing_star
      @count_ing_star 2 года назад +4

      그때 ㄹㅇ 이마트 현백 사거리 개판이었는데

    • @Hear_the_Wind_Sing
      @Hear_the_Wind_Sing 2 года назад +4

      @@count_ing_star 부천시청역이죠 ㅋㅋ

    • @misabi2
      @misabi2 2 года назад +4

      ㄹㅇ 부천종합운동장부터 상동역까지 길 ㅈㄴ개판이였지ㅋㅋㅋㅋ

    • @s.r2889
      @s.r2889 2 года назад +3

      아 그때 존나 츄억이네 ㅋㅋ 개통되고나서 1호선 타러 멀리 안가도 되서 엄청 편해짐 ㅎㅎ

    • @Xbow_master
      @Xbow_master 10 месяцев назад

      7호선 연장전에는 1호선 사람 얼마나많았었는지 상상이 안가네요

  • @김김-k5b1w
    @김김-k5b1w 2 года назад +7

    1:13 : 자 ~ NTr에 대해서 알아보아요~

  • @토끼아빠남편
    @토끼아빠남편 2 года назад +44

    이래서 오래걸릴수밖에 없는거네... 고생들 많이하시네요 안전히 신안선도 GTX도 잘 지어주세요~~

    • @Nayeon6647
      @Nayeon6647 Год назад

      예비타당성 통과도 어려운데
      공사현장은 생각이상으로 위험..

  • @로즈도슨-n6n
    @로즈도슨-n6n Год назад

    향후 1000년 거뜬히 쓸수 있나요?

  • @gsp_gamsung
    @gsp_gamsung 2 года назад +65

    어떻게 공법 이름이 NTR

  • @divetothedreamsea
    @divetothedreamsea 2 года назад +7

    재미있게 잘 보고 갑니다

  • @TV-fb5uc
    @TV-fb5uc Год назад +1

    저게 서울사투린가요? 신기하네요

  • @미듐-w6w
    @미듐-w6w 2 года назад

    제주 ㅡ 추자 ㅡ 완도 부탁 드립니다~!ㅎ

  • @sakimasa9296
    @sakimasa9296 2 года назад +70

    아 NTR만 아니였으면 집중해서 볼 수 있는데 ㅋㅋㅋㅋ

    • @ture0618
      @ture0618 2 года назад +12

      ??? 천안의 한 ㄱㄱ공장 ㅋㅋㅋ

    • @koguma_fries
      @koguma_fries 2 года назад +3

      @@ture0618 2:12 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @김종소-q3k
      @김종소-q3k 2 года назад

    • @나쁜사람
      @나쁜사람 2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나만그런게 아니군

    • @나쁜사람
      @나쁜사람 2 года назад

      @@ture0618 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @donlee9660
    @donlee9660 2 года назад +1

    Back music, 시끄럽다. 현장소리듣기에 매우 방해된다.

  • @이기량-o8b
    @이기량-o8b 2 года назад

    도심을 더촘촘하게만들면 더 밀집되어 생활에 불편해지고 힘들어진다...서로가 통행에 불편을주기 때문이다..

  • @horieyui1976
    @horieyui1976 2 года назад +1

    지하철 어떻게 뚫을까? 잘 뚫습니다.

  • @원정-r7s
    @원정-r7s 2 года назад

    스크 린도어 💰💷💷🚧🚧🚧🚧🚧🚧⚓🚦🚥🚨

  • @hodomi6642
    @hodomi6642 2 года назад +45

    역시 NTR이 최고야

    • @hazimagongbu
      @hazimagongbu 2 года назад

      꺄흥❤️

    • @이시웅본인
      @이시웅본인 2 года назад +1

      ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ

    • @cba7215
      @cba7215 Год назад

      이렇게 굵은 기둥이 들어오면..더이상 폭약으로는 만족할 수 없는 지반이 되어버렷

    • @육군방공포병소악마
      @육군방공포병소악마 Год назад

      매끈한 터널에 크고 우람한 열차 ㅗㅜㅑ

  • @김대현-w5r
    @김대현-w5r 2 года назад +20

    저런 곳에서 가슐저로 일하려면 자격증은 뭐가 필요하고 방법이 뭘가 대단하다

    • @Knesion
      @Knesion 2 года назад +11

      현장직은 화약취급기능사
      관리직은 4년제 전공과 + 토목기사 건설안전기사 정도 있으면 될 거 같네요

    • @woong4619
      @woong4619 2 года назад +1

      대단한 분들이죠

    • @CUT-CAT
      @CUT-CAT 2 года назад +10

      현업 종사자입니다.
      토목과 나오셔서 지하철 현장 가시면 됩니다 기본적으로
      토목기사 안전관리기사 따시고
      토목시공 관리자로 입사합니다.
      대부분 토목현장이 그렇지만
      지하철이 특히 좀 빡센 현장입니다
      공사팀 안전팀 품질팀 관리팀 공무팀 측량팀 그다음 감리단 까지 운영되며 지하철 현장 한 3년차면 대충 어떻게 굴러가는줄 아실겁니다.
      공법으로는
      Natm 공법 Tbm 공법 주를 이룹니다
      발파 버럭처리 기계굴착 천공
      보수공정 (강관삽입 )
      락볼트 이렇게 하루에 1~4m 씩 굴착합니다

    • @koguma_fries
      @koguma_fries 2 года назад

      @지잡대는 장 애인 닉네임 혹시 본인 얘기?

    • @yougintwins
      @yougintwins 2 года назад +1

      이런곳 자격증, 전공 마쳐도 취업하기 힘듦니다
      다 가족끼리 친인척, 학연, 지연, 혈연으로
      대물림하면서 쉬쉬하고 자리 채웁니다
      쉽지않아요

  • @김촬스-v9y
    @김촬스-v9y 2 года назад +4

    전쟁발발시에는 유용하게쓸수있도록 해야한다

  • @dontknowyet8358
    @dontknowyet8358 Год назад

    수원 분당선 잘 타고 다녔습니다

  • @다롱e-s6e
    @다롱e-s6e Год назад

    똑똑하군

  • @pepe-gt2py
    @pepe-gt2py 2 года назад +8

    남의 지하철을 뻇는건가

  • @포복하는카우보이
    @포복하는카우보이 2 года назад +5

    와 저게 어떻게 가능한거지?ㄷㄷ

  • @진돗개-s3i
    @진돗개-s3i Год назад +1

    이런거보면 너무 신기해

  • @skylaker7154
    @skylaker7154 2 года назад +3

    요런거 재밌네. 유튜브 아니면 이런거 볼일이 있었을까?

  • @Sso2story
    @Sso2story 2 года назад

    제목을 보고 지나갈수가 없따

  • @noreasonnottodoit
    @noreasonnottodoit 6 месяцев назад

    18:08

  • @kongintent3272
    @kongintent3272 2 года назад

    IHI그룹계열 장비 이네요
    일본3대 중공업 회사

  • @ppp7080
    @ppp7080 2 года назад +4

    왜 코마츠의 기술력으로 지은거라고 말을 못하고 '삐'처리를 하지?? 남의 나라 좋은 기술 빨리 배워서 우리가 더 잘 짓고 더 성장하면 되는거지 이름을 왜 숨기는거임...

  • @ARoGim
    @ARoGim 2 года назад +1

    아니 이제 EBS도 썸네일을 이런식으로 쓰네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    에효 ...

  • @란파-y1w
    @란파-y1w 2 года назад +8

    지하철공사시 1미터 파는데 최소 5천만원에서 1억정도 듭니다.

    • @대동여지도-c1o
      @대동여지도-c1o 2 года назад

      1미터요?!! 30센치 아니었나요~?

    • @정훈이의생물
      @정훈이의생물 2 года назад

      하남선(수도권 전철 5호선 상일동-하남검단산 구간 및 고덕차량기지 하남검단산 방향 삼각선, 싸그리 지하)이 약 7km에 9900억 썼으니까 지하중전철의 경우 1m에 1억이고, 지하경전철이 지하중전철 공사비의 거의 반정도 하니 1m에 5000만원도 맞는 말입니다.

  • @Narasizii
    @Narasizii 2 года назад +3

    저 동네 살았었는데.. 폭약진동이 느껴져서 스트레스 받았지만,, 역세권살아서 서울가기 편합니다..ㅋ

  • @파사이트
    @파사이트 2 года назад +2

    성수랑 청담이랑 연결된게 어딨음?

    • @Xbow_master
      @Xbow_master 10 месяцев назад

      분당선 얘기임 방영당시 공사중이고

  • @leeswlike
    @leeswlike Год назад

    수원 의정부는 해저터널아니여도 1호선으로만 갈수있는거린데 나레이션 정보전달이 이상하네?ㅋㅋㅋㅋ

  • @365rental
    @365rental 2 года назад +1

    쉴드공법으로 정은이 지하벙커까지 강제 지하철깔아버리자ㅋㅋ

  • @jhcfs
    @jhcfs 2 года назад

    03:06 연구실 컴퓨터 실화냐 -ㅅ-.. 교환 좀 해줘라.. CRT에 5.25인치 플로피...

  • @2000여행기
    @2000여행기 Год назад

    1위는거제

  • @ryu7006
    @ryu7006 Год назад +4

    자화자찬영상.. 교육방송이 냉정하고 공정하게 영상만들어야 하지 않나요? 일본기술은 쏙빼고 얘기하네..TBM방식의 근본이 일본인데...
    좋은공구 사서 했다고 자신을 자랑할수 있나요?
    진짜 쪽팔리네요.

  • @Rapido-tz6bn
    @Rapido-tz6bn 2 года назад

    지하철이나 철도나 나랏돈 들어가지 지돈 들어가냐?
    쓸데없이 만든 공주역 같은거.
    공사판 벌여 돈 좀 먹을라고 그러는디...

  • @솔로몬-d9d
    @솔로몬-d9d Год назад +1

    쉘드 굴착기 일본이 만드네
    기술이 좋네
    우리나라 못만드나

  • @김천군-n1g
    @김천군-n1g 2 года назад

    유럽에서 최초 개발 ㅎ

  • @kws4704
    @kws4704 2 года назад +5

    땅이 안무너진다는건 어케 알고 저런 공사를 하는걸까요? 참 신기

    • @antonk4773
      @antonk4773 2 года назад +1

      당연히 공사 전 지반조사 다 하고 하는거죠... 기본입니다

    • @cba7215
      @cba7215 Год назад

      무너질거같으면 ntr로 설설하고 돌이면 걍 폭파하고

  • @dash3179
    @dash3179 2 года назад +2

    암반지형은 발파하는게 빠르고.... 1300mm강관에 기어들어가서 발파하던거 생각나네 ㅋㅋ

  • @함영재-f1g
    @함영재-f1g 2 года назад +1

    👏👏👏

  • @kumyoong
    @kumyoong 2 года назад

    9호선 고속터미널이랑 똑같네여ㅎ

  • @자유는행복입니다
    @자유는행복입니다 2 года назад

    자본주의 정신이있었으니 이만큼 발전됐지요 저런분들이 있었으니 편해젔고요. 근데 그걸모르고 🐶소리하는인간들이있으니

  • @그래비티-v8g
    @그래비티-v8g 2 года назад +3

    저도 ntr 공법이 좋습니다

  • @이승훈-r3s8q
    @이승훈-r3s8q 2 года назад +18

    쉴드기계 만드는 일본
    대단하다

    • @to_shine_brightly
      @to_shine_brightly 2 года назад

      일본은 기술 선진국이여서 당연한거지

    • @이승훈-r3s8q
      @이승훈-r3s8q 2 года назад

      @@to_shine_brightly 한국은 흘레 선진국인데....

  • @fduf64du85
    @fduf64du85 2 года назад +3

    한국에서 NTR을 할 땐 대부분 일본기계를 쓴다라................... 좋은데?

  • @뉸뉴냔나-l1n
    @뉸뉴냔나-l1n 2 года назад

    더빨리 뚫어라 일해라

  • @도체찰사
    @도체찰사 2 года назад

    6:13 ?????? 측정을 이렇게 한다고??

    • @여우와나비
      @여우와나비 2 года назад

      그래야 기준치보다 낮게 나올 수 있으니까여
      저거 진짜 심각함 ㅡㅡ 저 측정수치보다 더 심한데 개가라로 측정해서 기준치 안넘게 해서 회피함

    • @도체찰사
      @도체찰사 2 года назад

      @@여우와나비 ㄹㅇㅋㅋ 블라스트메이트...

  • @son_sonny
    @son_sonny 2 года назад

    이게 수인분당?

    • @니얼굴-b2b
      @니얼굴-b2b 2 года назад +1

      수인선이랑 분당선이 합쳐져서 수인분당선이 된거에요 수인선이랑 분당선이랑 겹치는 구간이 있어서 합쳐진게 수인분당선이라고 들었어요

  • @UEFA컨퍼런스리그
    @UEFA컨퍼런스리그 2 года назад

    0:43 이만희??

  • @abcd99999f
    @abcd99999f 2 года назад +6

    내가아는 NTR은 그건데

  • @김형익-c4y
    @김형익-c4y 2 года назад

    tbm.....4땅굴때 처음보고
    충격먹었는데 요즘은 일상인가보네...
    그땐 독일제라들었는데
    지금은일본거네....

  • @호박-r3o
    @호박-r3o 2 года назад +2

    이미 완공됬게군 지금 2022년 2월27일

    • @user-mcdonalds
      @user-mcdonalds 2 года назад

      분당선 2013년 개통 7호선도 그쯤

  • @Jasonmraz643
    @Jasonmraz643 2 года назад

    이게 10년전인데 지금은 얼마나 더 지어었을까...
    결국 지진 한번 나면 와그리 무너지겠네요
    서울에 지하철 그만만들고 전철만 타도 부산가고 광주갈수 있게 만들어주는게 더 나을거 같은데

    • @소방관-y1i
      @소방관-y1i Год назад +2

      Ktx가 있는데 뭔 전철로 부산을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Xbow_master
      @Xbow_master 9 месяцев назад

      전철 타고 부산 광주가면 엉덩이 다리 아파 뒤집니다

  • @뇽속
    @뇽속 2 года назад

    그래서 보령해저터널에서 물이샌다지요??

  • @병도이-b1k
    @병도이-b1k 2 года назад +1

    지하철 지하도로. 우크라이나 러시아 지금 전쟁 에서 미사일 방어 전쟁 대피 지하공간 우크라이나 국민 만이 살렸다

  • @lovepang7828
    @lovepang7828 2 года назад

    두더지를 백만마리 사육해서 넣어 놓으면...

  • @jy42745
    @jy42745 2 года назад +1

    땅이 NTR 당하고잇엉.....

  • @12il12
    @12il12 2 года назад

    안전기사때 공부했던거네ㄷㄷ

  • @루다천사
    @루다천사 2 года назад

    지금 12년후인데 어떻게 더 발전햇을까? 참으로 인간이란게 대단하네!!만물의 영장 인간!! 난 사람이 구멍을 내는줄알았더니 기계가 다히네 ㅋㅋ

  • @saika5381
    @saika5381 2 года назад +1

    ntr...? 강관...? 흠...

  • @Peeenguiin
    @Peeenguiin 2 года назад +20

    Ntr공법으로 구멍을 뚫는구나

    • @Not_Provided
      @Not_Provided 2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @par-hv7lj
    @par-hv7lj 2 года назад +2

    ntr? 내가또 그쪽으론 빠삭하지

  • @qkdhekdh4290
    @qkdhekdh4290 2 года назад +2

    NTR?? 츄릅…

    • @대동여지도-c1o
      @대동여지도-c1o 2 года назад

      그게 뭔데요??

    • @user-zd4qy5zl7i
      @user-zd4qy5zl7i 2 года назад

      @@대동여지도-c1o 야동 품번

    • @대동여지도-c1o
      @대동여지도-c1o 2 года назад +1

      @@user-zd4qy5zl7i 와… 품번이 그렇게 나오는것도 모르겠지만
      저걸 보면서 그거를 생각한다니..ㅋㅋㅋㅋ
      NTR이라는 품번이 있나봐요???!!!ㅋㅋ

    • @user-zd4qy5zl7i
      @user-zd4qy5zl7i 2 года назад

      @@대동여지도-c1o ㅋㅋㅋㅋ그러게요 ㅋㅋㅋ전 본 적 있어요 NTR-뭐뭐뭐 그런 거,,ㅋㅋㅋ

    • @user13486
      @user13486 2 года назад

      @@user-zd4qy5zl7i 품번이 아니라 장르명임

  • @Youhhh
    @Youhhh 2 года назад

    강간공법 최고👍

  • @빅토리카02
    @빅토리카02 2 года назад

    산악국가라 땅굴은 잘 파네

  • @비공개-b6v
    @비공개-b6v 2 года назад

    이놈 저놈 해도 일본 기술이 있으니 협력하지 않으면 안 되는구나

  • @야르-d2w
    @야르-d2w 2 года назад +1

    음악뺴라

  • @MyKimjae
    @MyKimjae 2 года назад

    지하철 없으면 서울은 마비다

  • @박상원-m1o
    @박상원-m1o 2 года назад

    황토방마들기

  • @krangpq
    @krangpq 2 года назад

    NTR공법 듣고 뜨끔했으면 개추

  • @김민겸-k7v
    @김민겸-k7v 2 года назад +2

    연약한 지반씨를 ntr해서 뚫어버린다라…

  • @to_shine_brightly
    @to_shine_brightly 2 года назад +3

    ntrㅋㅋㅋ

  • @이최고지구조각가
    @이최고지구조각가 2 года назад +1

    어떻게뚫킨 두더디가 뚫지 ㅋㅋㅋ

  • @matrixpds1983
    @matrixpds1983 2 года назад

    지진나면 망 ㄷ ㄷ ㄷ

  • @이일주-k4g
    @이일주-k4g 2 года назад +1

    실력이라서좋아잘못하면저승길가는길조심들하세요

  • @ffez5580
    @ffez5580 2 года назад

    작살나네

  • @wnsdus1117
    @wnsdus1117 2 года назад +1

    일본 욕하고 매국노다 어쩐다 해도 결국...
    한국의 인프라 구축에 사용된 장비나 자제는 일본제를 사용하는군요.

    • @Gold-jy5xd
      @Gold-jy5xd Год назад +1

      비단 건설 분야뿐만 아니라 여전히 많은 분야에서 일제품들이 품질이 좋기에 사용되고 있는 것은 틀림 없는 사실이죠.

  • @김봉태-b6r
    @김봉태-b6r 2 года назад +1

    현수막이 졸라깨끗하네 ㅋㅋㅋㅋ 촬영온다고 현수막 붙혔는데 너무 눈에 보인다.ㅋㅋ 걍 하던데로 해라.... 헬조선 답게......

  • @boglaejo
    @boglaejo 2 года назад

    10년전 것도 의미는 있는데 한국에서 10년전이라면, 휴
    말미에 2022에 감상을 조금 첨부해두면 좋지 않을까 싶습니다.

  • @ozkpop
    @ozkpop 2 года назад +4

    Ntr이 저런의미도 있구나

  • @iijm2513
    @iijm2513 2 года назад +2

    ntr = ㄴㅌㄹㄹ

  • @KoreanFarM-bj9cx
    @KoreanFarM-bj9cx 2 года назад

    싱크홀 주범

  • @나쁜사람
    @나쁜사람 2 года назад +1

    NTRㅋㅋ