Bien la explicación y con el cono de Poxilina en el frente ese carburador va muy bien y cortar el difusor a la altura del agujero de la baja en forma de salame con el corte a si a dentro abrir bien la baja y agrandar el difusor x dentro y el carburador agrandado va casi como un 20 mm están ahí nomás uno del otro con un buen filtro de aire . A mi me dio mucho resultado en el Garelli . Saludos y un abrazo gente del 2 T. Y los ciclos.
Muchas gracias amigo, tenía el buje cortado y un filtro deportivo, le cambié el buje y le puse su filtro original, quedó un caño,,, MUCHAS GRACIAS DE VERDAD, SALUDOS DE URUGUAY
Si quitas el filtro la mezcla se empobrece por mayor paso de aire, la solución es poner un chicle más gordo o dejarle el filtro de aire que por algo lo ponen... Si ratea es que va gorda (mezcla rica) si se ahoga es que la mezcla es pobre (mucho aire). En los 2t también influye el escape (que se solia cambiar mucho). La distribución de un motor 2t en su esencia es admisión y escape, por lo tanto, una cosa no funciona bien sin la otra, no se si me explico... Sinceramente si yo hubiera visto este video cuándo aprendía me hubiera liado aún más...
Abi 15x15 dellarto karbüratörün benzin memesini en son kaç numara küçültebiliriz.60.58.56.54.yani motor pejo 50 cc.68 benzin memesinden 60 benzin memesine düşürdüm hem sesi azaldı hem alt devirlerde güçlendi cekici ama ben 56 yapsam sorun olurmu
Hola amigazo me llamo Fabio soy Jaco argentino vivo La verdad que tenía un problema con el carburador Pero veo tu video y mañana veo qué puedo hacer y ver qué es lo que está teniendo también se ahoga Puede que sea lo que tú dices la verdad amigo Gracias me ayuda de mucho
chicler yo uso 65 en estados unidos y un pibe de colombia las tiene preparados dos bicimotos y le anda al pelo con 65,el filtro original le queme el carton original que viene entre esa pantalla de alambre que tiene como filtro,ai le saque todo ese carton impregnado que va en el filtro,lo vi como truco en otro video de mejoras
La mia hace mas o menos lo mismo. El carburador que yo tengo, ademas del buje tiene un oring de goma. Ya cambie varios bujes. El oring no lo consigo. Pero viendo el video, no sabia lo de la canaleta, asi que voy a rellenarla a ver que pasa.
@@marcosalvarez1271 la mecánico y aunque no me la pido ver me dijo que hay que cambiar el chicle por la no un poco más grande, lo hice y me funcionó, ahora tengo que llevarla a qué me lo regule un toque mejor y nada más
consulta tengo un zanella due con cilindro 80cc nomas cuando voy marchando tengo que llevarla sebada y cuando salta el sebador se para que puede ser? esta con filtro
A esos carburadores cuando empiezan a fallar les tenes que hacer un exorcismo. Me parece que sumergirlo en carburina o thinner es una buena opción para destaparlos.
@@alvarocobo192 ese carburador no lleva aguja amigo, informate bien que ese carburador lleva una palanca de estarter bastante simple y rudimentaria,y repito aguja no lleva, lleva una especie de campana que se eleva y retrocede según aceleres por un muelle
Amigo que número de chiclear me recomiendas para un ciclo zanella 70cc el carburador es Dellorto 14 14, logré hacerla arrancar pero al saltar el cebador se ahoga y tengo entendido que al chiclear lo agrandaron con una aguja
Waldo Aguirre Spiazzi pero en el chicler te dise en número que es , por más que este agranado me das una idea para decirte si es el chicler o otra cosa, probaste lo del vídeo?
@@yair26031984 mira a mi me faltaba el pico del chicle que es el que reduce la entrada de nafta . Si tenes el mismo problema pero si tenes ese pico . REDUCILE EL TAMAÑO DEL AGUJERO CON UN PELO DE ALAMBRE DE COBRE . el agujero lo vas a ver pequeño . Bueno.... tiene que ser más pequeño
Me consegui un zanella 50cc y le faltan algunas cosas. Hoy le puse la tapa del carburador donde va el filtro(sin el filtro lo puse porqe no consegui), pero perdia fuerza y se apagaba.. Sacandole esa tapa funcionaba lo mas bien.. Con el filtro hara lo mismo ??
hola joaquin cm andas? te queria preguntar porque mi pumita esta muy acelerada le falta fuerza y creo que es el flapper porque las laminas de chapa estan todas dobladas nose si sera eso
QUISIERA QUE HAGAS UN VIDEO DE COMO REGULAR EL CARBURADOR. TENGO UNA ZANELLA 50 Y LO REGULE VARIAS VERIAS VECES PERO ME SIGUE FALLANDO Y QUISIERA SABER BIEN COMO HACERLO
me pasa que la moto no me prende. solo logro hacer q prenda cuando le echo un grannn chorro de nafta dentro de la admicion. me hace pensar q chupa aire por algun lado. cambien el reten del lado del volante y sigue igual. puede estar chupando aire por el reten de adentro del carter?
q pasa cuando la moto se prende con choke o ahogador de deja acelerar pero apenas se quita el ahogador el acelerador no responde la moto se ahoga al acelerar el motor esta recién reconstruido
Alguien me puede ayudar? Yo tengo ese motor y carburador en un karting, el carburador lo tengo sin filtro y yo lo había prendido al motor con un poco de NAFTA en el cilindro y prendia de una patada, pero lo deje como 10 minutos o 15 sin prenderlo que después no prendió más... Puede ser que se haya tapado algún chicler o algo?
A mí me pasa lo mismo cuando le pongo el cebador anda bien digamos regula. Y cuando le sacó el cebador la acelero acelera un rato y se empieza a ahogar hasta que se apaga. Cómo que estaría chupando aire. O como que se quedaría sin nafta
Porque mi moto no enciende sin acelerar? Pero aceleró muy poco y ya enciende y debo mantener esa aceleración para que siga encendida, si le doy más aceleración ya no enciende, pero una vez encendida si sigo acelerando más no se apaga ni nada, que podría checar?
Hola tengo una Zanella 50 y me andaba bien pero ahora arranca y cuando avanzó un poco se apaga yo la estaba usando sin filtro por qué un día se lo puse y no arrancaba se lo saqué y arrancó por eso no lo uso la duda que tengo es porque pasa eso y el relenti como hago para ponerlo a punto y si puede ser también que el centrífugo no tenía nada de aceite puede ser eso? O el carburador sucio? Por favor alguien que me ayude no entiendo que le pasa
Capo me cai en la moto y me parece que se me ahogo, o sea el ciclo arranca pero despues de andar un ratito como que pierde potencia y se me apaga, que puede ser? El flotador?
Yo tengo una bicimoto con motor 80cc 2t y se me ahoga y se me apaga y vuelvo a prenderla y prende pero se apaga y le cambie el carbulador dos veces y lo vuelve hacer no se qué pueda ser
Pues habria que probar. Se empieza por lo facil: Tornillo relentí (gradua las rpm en parado, muy cerrado = + rpm) y tornillo de mezcla (cerrado= mezcla rica). Cuando la moto se calienta vas abriendo el tornillo de la mezcla a cuartos de vuelta y despacio, a la vez q abres el del relentí ya que pasara mas aire y la mezcla se empobrece. Si no es eso, y la moto se ahoga he incluso no se mantiene a relentí, has de cambiar chicle/s de bajos por uno de más grande. Los dellorto SHA solo llevaban un chicle de altas, pero es lo mismo, en todo caso: si ratea = va gorda (mezcla rica en gasolina) si se ahoga = mezcla pobre (mucho aire poca gasolina). El chicle tiene la funcion de graduar el paso de la gasolina que se ha de mezclar con el aire. Si aun asi no se mantiene a relentí se ahoga y se para, puede ser algo mas grabe como los retenes del cigueñal (fuga= -presión). Espero que te sirva y ojo si cambias el escape porque eso tmbn influye.
Mi zanella 50 cc . Al principio cuando acelero no tiene fuerza. Ya revise el carburador . La bujia el escape y anda bien. Si alguien tiene el mismo problema o solucion me ayudaria
@@miguelmontillavaliente741 me pasa que la prendo con el cebador y arranca lo más bien pero le saco y se apaga . Saben que puede ser .Nose os tiene una chupa de aire x eso nos regula el carburador o el chicler es muy chico y capaz ratificaron el cilindro y no se (como me la regalaron y yo le compre un carburador nuevo y tiene chicler 52 es una zanella 50.
Agustin Barcos no el centrifugo no tiene nada que ver , si se ahoga es carburación Bro, si tenés roto el centrifugo lo que puede pasar es que quede de más vueltero o que quede pegado en centrifugo pero más de eso no, saludos compañero!
Bien la explicación y con el cono de Poxilina en el frente ese carburador va muy bien y cortar el difusor a la altura del agujero de la baja en forma de salame con el corte a si a dentro abrir bien la baja y agrandar el difusor x dentro y el carburador agrandado va casi como un 20 mm están ahí nomás uno del otro con un buen filtro de aire . A mi me dio mucho resultado en el Garelli . Saludos y un abrazo gente del 2 T. Y los ciclos.
Gracias a tu explicacion Joaquin logre tener un optimo rendimiento en mi Juki dribbling
Muchas gracias amigo, tenía el buje cortado y un filtro deportivo, le cambié el buje y le puse su filtro original, quedó un caño,,, MUCHAS GRACIAS DE VERDAD, SALUDOS DE URUGUAY
Muy bueno l video, podras hacer un video como ponerla a punto la moto con el carburador xfa??
parece que me insiste un vídeo para mi jajajajja buen vídeo un salud0!!!
Sos un capo tengo una pumita preparada y me fusionó
Buen gracias lo are a ver si es ese el problema
Si quitas el filtro la mezcla se empobrece por mayor paso de aire, la solución es poner un chicle más gordo o dejarle el filtro de aire que por algo lo ponen... Si ratea es que va gorda (mezcla rica) si se ahoga es que la mezcla es pobre (mucho aire).
En los 2t también influye el escape (que se solia cambiar mucho). La distribución de un motor 2t en su esencia es admisión y escape, por lo tanto, una cosa no funciona bien sin la otra, no se si me explico...
Sinceramente si yo hubiera visto este video cuándo aprendía me hubiera liado aún más...
Tengo un 2t Kenia y no se q le pasa me ayudas ?
Te hago una pregunta porque me encupe nafta por el carburador ?que puede ser
Abi 15x15 dellarto karbüratörün benzin memesini en son kaç numara küçültebiliriz.60.58.56.54.yani motor pejo 50 cc.68 benzin memesinden 60 benzin memesine düşürdüm hem sesi azaldı hem alt devirlerde güçlendi cekici ama ben 56 yapsam sorun olurmu
Hola amigazo me llamo Fabio soy Jaco argentino vivo La verdad que tenía un problema con el carburador Pero veo tu video y mañana veo qué puedo hacer y ver qué es lo que está teniendo también se ahoga Puede que sea lo que tú dices la verdad amigo Gracias me ayuda de mucho
chicler yo uso 65 en estados unidos y un pibe de colombia las tiene preparados dos bicimotos y le anda al pelo con 65,el filtro original le queme el carton original que viene entre esa pantalla de alambre que tiene como filtro,ai le saque todo ese carton impregnado que va en el filtro,lo vi como truco en otro video de mejoras
Busquen al Señor Jesús el Cristo sólo el puede llenar el vacío del alma
.
¿ Que tiene que ver los cojones para comer trigo?
Hola Bro cambie el carburador y enciende lo más bien pero al acelerar se ahoga , puede ser que esté fuera de punto ?
Que capo que sos joaquin 🖒🖒🖒🖒
Que grande el presidente enfierrando Ciclomotores
Capo tengo una pregunta , cuando le tapo la boca a la mitad recien arranca cuando se lo saco acelera un poco y se apaga
Me pasa lo mismo encontraste la solucion
Ase un vídeo de cómo poner GPS o celular en la Zanella 50
La mia hace mas o menos lo mismo. El carburador que yo tengo, ademas del buje tiene un oring de goma. Ya cambie varios bujes. El oring no lo consigo. Pero viendo el video, no sabia lo de la canaleta, asi que voy a rellenarla a ver que pasa.
Pudiste solucionar?
Muibuenos contenidos de bideos😎😎
Gracias. . No daba pie con bola.
Y era la brida dónde me entraba aire por ahí.
amigo te animarias hacer un video de como cambiar cable de acelerador de zanella 50 desde ta muchas gracias
Hola, algun consejo para carburar ese carburador en bicimoto? No puedo hacer que ande bien
Hola , mi problema es que si le saco el cebador se me apaga, y cuando anda no tiene fuerza, no levanta.
tengo el mismo problema
@@marcosalvarez1271 la mecánico y aunque no me la pido ver me dijo que hay que cambiar el chicle por la no un poco más grande, lo hice y me funcionó, ahora tengo que llevarla a qué me lo regule un toque mejor y nada más
consulta tengo un zanella due con cilindro 80cc nomas cuando voy marchando tengo que llevarla sebada y cuando salta el sebador se para que puede ser? esta con filtro
Que puede ser...sin cebador no arranca, ni tampoco se mantiene en marcha, con el cebador puesto queda regulando y acelera gracias
Tengo el mismo problema, tengo que poner y sacarlonmientras ando. Hoy solo arrancancon cebador pero se apaga cuando acelero
A esos carburadores cuando empiezan a fallar les tenes que hacer un exorcismo. Me parece que sumergirlo en carburina o thinner es una buena opción para destaparlos.
Pero si se moja la bujía al momento de botar el agotador que es tiene anillos nuevos ..... saludos desde Texcoco estado de México .... México......
Hola, y como se regula la altura de la aguja en ese carburador? Gracias
No tiene aguka
@@josemanuelmacho5069 si tiene aguja en la cuba, todos los carburadores tienen aguja
@@alvarocobo192 ese carburador no lleva aguja amigo, informate bien que ese carburador lleva una palanca de estarter bastante simple y rudimentaria,y repito aguja no lleva, lleva una especie de campana que se eleva y retrocede según aceleres por un muelle
@@josemanuelmacho5069 aprendí algo nuevo, no sabía que existía ese sistema, pasame el nombre del carburador para ver como es
Una pregunta pa, como se llama. Plástico negro donde va la manguerita y dónde lo puedo conseguir que se me quebró
Hola loco muy bueno tu vídeo.. y no me pude meter al grupo ya está lleno
Amigo que número de chiclear me recomiendas para un ciclo zanella 70cc el carburador es Dellorto 14 14, logré hacerla arrancar pero al saltar el cebador se ahoga y tengo entendido que al chiclear lo agrandaron con una aguja
Waldo Aguirre Spiazzi qué número de chicler tiene?
Joaquin 2T ツ sabes que no es legible lo limaron y agrandaron el orificio
Waldo Aguirre Spiazzi pero en el chicler te dise en número que es , por más que este agranado me das una idea para decirte si es el chicler o otra cosa, probaste lo del vídeo?
Esa carburador me hizo renegar como negro
Ami también
Y cuál fue la falla y cómo la arreglaron?
@@yair26031984 mira a mi me faltaba el pico del chicle que es el que reduce la entrada de nafta .
Si tenes el mismo problema pero si tenes ese pico . REDUCILE EL TAMAÑO DEL AGUJERO CON UN PELO DE ALAMBRE DE COBRE .
el agujero lo vas a ver pequeño . Bueno.... tiene que ser más pequeño
@@yair26031984 la verda no se qué hizo mi mecánico pero quedó hasta hace unos días se volvió a morir
ignacio romero muchas gracias le voy a checar.
Me consegui un zanella 50cc y le faltan algunas cosas. Hoy le puse la tapa del carburador donde va el filtro(sin el filtro lo puse porqe no consegui), pero perdia fuerza y se apagaba.. Sacandole esa tapa funcionaba lo mas bien.. Con el filtro hara lo mismo ??
hola joaquin cm andas?
te queria preguntar porque mi pumita esta muy acelerada le falta fuerza y creo que es el flapper porque las laminas de chapa estan todas dobladas
nose si sera eso
Muy bien explicado amigo
El chicler 58 es la medida original??
hola buenas me compre una moto garelli 50 tiene chispa pero se ahoga que será? carburador? esta moto estuvo 3 años parada desde ya gracias
Buenas tardes mi moto 50 cuando la acelero se para y si le pongo el cebador anda bien xq es
Mucho aire, tapado el chicler, problemas de flaper, fisura en el buje de apriete.. etc
QUISIERA QUE HAGAS UN VIDEO DE COMO REGULAR EL CARBURADOR. TENGO UNA ZANELLA 50 Y LO REGULE VARIAS VERIAS VECES PERO ME SIGUE FALLANDO Y QUISIERA SABER BIEN COMO HACERLO
A mi tambien me pasa lo mismo le ajusto el tornillo y queda acelerada y la voy regulando y se tira a apagar
Y tiene el carbu limpio
Hola zanela 70 la mia.gasta.nafta que puede ser
Respondeme esto porfa.
Porque cuando aceleroa fondo la zane, es como que esta ahogada cuando desacelero que solucion me das?
Hola Joaquín tengo una due 50. Arranca con el cevador puesto y cuando lo saco se me apaga
Muchas gracias espero tu respuesta
O le entra mucho aire, o poca nafta, aunque me inclino por la primera
Tengo el mismo pero trae un perno que es a rosca y nose si eso va apretado o medio suelto
A mí me pasaba eso iba a fondo y se me apagaba, gracias!!!
Ahí lo desarme, y lo que tenía fue que estaba re sucio, tenía como arena, anda re bien ahora
Me está pasando lomismos ahora jajaja será eso?
@@agustinkkoning8766
A mí hermano le pasa lo mismo, cuando acelera siente que se ahoga y después ya no quiere arrancar
@@almarojasflores8123 lo pudiste arreglar? Me pasa lo mismo
@@soloargentina2470 te pasa eso? a mi me anda solo si voy despacio, cuando le saco el cebador se apaga
me pasa que la moto no me prende. solo logro hacer q prenda cuando le echo un grannn chorro de nafta dentro de la admicion. me hace pensar q chupa aire por algun lado. cambien el reten del lado del volante y sigue igual. puede estar chupando aire por el reten de adentro del carter?
Pudiste solucionar?
Holaa me pierde un poco de mezcla por el filtro, que puede ser?
El taller de Johny's la aguja
Lucas Gallicchio gracias master
El taller de Johny's denada
El Flaper, revisá las láminas
Hola Ami se.me cayó esa tapa dnd entra el aire en el carburador ahora el ciclo no ascelera
q pasa cuando la moto se prende con choke o ahogador de deja acelerar pero apenas se quita el ahogador el acelerador no responde la moto se ahoga al acelerar el motor esta recién reconstruido
Te pregunto xq pierde nasta el carburador
Hola mi zanella 50 no le llega nafta al cilindro el carburador esta lleno nafta cual seria el motivo que no llega nafta?
Pudiste solucionar amigo? Estoy en la misma
Eso no sera del flapper?
Alguien me puede ayudar? Yo tengo ese motor y carburador en un karting, el carburador lo tengo sin filtro y yo lo había prendido al motor con un poco de NAFTA en el cilindro y prendia de una patada, pero lo deje como 10 minutos o 15 sin prenderlo que después no prendió más... Puede ser que se haya tapado algún chicler o algo?
A mí me pasa lo mismo cuando le pongo el cebador anda bien digamos regula. Y cuando le sacó el cebador la acelero acelera un rato y se empieza a ahogar hasta que se apaga. Cómo que estaría chupando aire. O como que se quedaría sin nafta
Joaquín una pregunta mí moto cuando la aceleró al mango como que se va Frenando y no te deja acelerar asta que hace un ruidito
Que bueno video
Gracias broo
Sos muy inteligente
tiembla morea
Que CDI podría poner en Zanella v3 50!? El original se rompió
Comprale otro original de Zanella v3
Amigo que puede ser en alta se apaga es como que se aoga y tiene en chicle 75 en un 90 sera por el filtro que no lo tiene y chupa mucho aire
luciano ezequiel sería lo más probable, tendrías que chekar eso
Porque mi moto no enciende sin acelerar? Pero aceleró muy poco y ya enciende y debo mantener esa aceleración para que siga encendida, si le doy más aceleración ya no enciende, pero una vez encendida si sigo acelerando más no se apaga ni nada, que podría checar?
Tal vez sea el carburador sucio o si le cambiaste otras cosas tal vez necesite mas nafta habria que ponerle un chicler mas grande
@@MONKEYY.D. ok, pensaré en cambiar el carburador y conseguírle el escape
Una pegunta gente, puedo obstruir la manguera de nafta para que mi carburador no se ahogue y pase mas lenta la nafta??
Joaquín genio mi burca se desborda q onda
Mathias Salina se rebalza?
Joaquin 2T ツ si y es nuevo un ciclomejir
Mathias Salina capas que se te traba la aguja del flotante tendrías que chekar eso hermano
Joaquin 2T ツ si lo desarme vos decís el punsua?
Le quiero poner un cilindro 80 c puede?
Amigo Quisiera Saber Como Potenciar Mi Zanella 50cc Solo Con El Carburador, Ojalá Me Respondas..
Con un filtro de mas flujo y un chicler mas grande capaz que pecha mas
Coloquei um desse na minha mobillete e está bebendo muito mais muita nafta ..o que pode ser ?
Ami no se aoga lo que hace de una patada arranca pero no regula el tornillo que regula la cortina ya esta a tope pero se apaga igual
Hola tengo una Zanella 50 y me andaba bien pero ahora arranca y cuando avanzó un poco se apaga yo la estaba usando sin filtro por qué un día se lo puse y no arrancaba se lo saqué y arrancó por eso no lo uso la duda que tengo es porque pasa eso y el relenti como hago para ponerlo a punto y si puede ser también que el centrífugo no tenía nada de aceite puede ser eso? O el carburador sucio? Por favor alguien que me ayude no entiendo que le pasa
Solucionaste
Capo me cai en la moto y me parece que se me ahogo, o sea el ciclo arranca pero despues de andar un ratito como que pierde potencia y se me apaga, que puede ser? El flotador?
Me pasa lo mismo , lo solucionast?
Apagaste el ventilador pero pusiste reggaeton de fondo
Compa como ases para entrar al grupo 2t..,?
Yo tengo una bicimoto con motor 80cc 2t y se me ahoga y se me apaga y vuelvo a prenderla y prende pero se apaga y le cambie el carbulador dos veces y lo vuelve hacer no se qué pueda ser
Pues habria que probar. Se empieza por lo facil:
Tornillo relentí (gradua las rpm en parado, muy cerrado = + rpm) y tornillo de mezcla (cerrado= mezcla rica). Cuando la moto se calienta vas abriendo el tornillo de la mezcla a cuartos de vuelta y despacio, a la vez q abres el del relentí ya que pasara mas aire y la mezcla se empobrece.
Si no es eso, y la moto se ahoga he incluso no se mantiene a relentí, has de cambiar chicle/s de bajos por uno de más grande. Los dellorto SHA solo llevaban un chicle de altas, pero es lo mismo, en todo caso: si ratea = va gorda (mezcla rica en gasolina) si se ahoga = mezcla pobre (mucho aire poca gasolina). El chicle tiene la funcion de graduar el paso de la gasolina que se ha de mezclar con el aire.
Si aun asi no se mantiene a relentí se ahoga y se para, puede ser algo mas grabe como los retenes del cigueñal (fuga= -presión).
Espero que te sirva y ojo si cambias el escape porque eso tmbn influye.
Ah, y se me olvidaba, antes de todo esto, revisa chispa!! Si son platinos, tienes que regular el punto de encendido!
@@tiktakasetapalagarga y
Hoy me paso con una zanella 50cc
mi zanellita llega a 50kmh dura un rato y me deja de acelerar como por 4 o 5 segundos y despues vuelve a acelerar como siempre, y asi constantemente
sabes sacar eñl difusor sano? o como mejorar el carbu al 100 %
Hola mi zanella sol 70 andaba perfecto. Le cambie el escape original por un dm y ahora a cuando quiero acelerar se apaga. Tiene un chicle de 57.
Capaz que se descomprimió el motor o chupa o pierde aire
Sos un capo
Porque no me puedo unir al grupo de WSP 🤔
Yo a mi motor 50cc la prendo con el sebador y aceleró y no me tira y después saco el sebador y se apaga hay nomás.. alguien que me ayude prfavor
El grupo aún existe
Mi zanella 50 cc . Al principio cuando acelero no tiene fuerza. Ya revise el carburador . La bujia el escape y anda bien. Si alguien tiene el mismo problema o solucion me ayudaria
Vamo a proba
no me puedo unir al grupo de wsp esta lleno fijate y saca a los que no hablan o cosas asi o hace un grupo segundario porfa
Está lleno el grupo, me quiero meterrrr
me quiero unir al grupoo de whatsapp pero esta lleno me dice 😭
Ahogarse, es exceso de nafta, todo lo contrario a quedarse pobre por una chupada de aire.
Tengo una zanella 70cc y pierde aceite que debe ser?
Mm fijate que no se te haya roto la junta, o fisurado el carter, o se te haya aflojado el tapón
Hola. Buen día, necesitó un carburador igual al vídeo es para una moto carabela 60cc en duró, saludo desde Mérida yucatan, México
Es un carburador Dellorto 14/14
Nombre carburador
Se me ahoga y me pierde aceite por el caño de escape
Cuando la calle es en subida se ahoga
Amigo puedes aser un video me pasa al reves jaaaaa acelero semantiene dejo de acelerar y se apaga
Lo solucionaste? El relenti no me regula (da igual que lo apriete más, o menos que nunca se acelera)
@@miguelmontillavaliente741 me pasa que la prendo con el cebador y arranca lo más bien pero le saco y se apaga . Saben que puede ser .Nose os tiene una chupa de aire x eso nos regula el carburador o el chicler es muy chico y capaz ratificaron el cilindro y no se (como me la regalaron y yo le compre un carburador nuevo y tiene chicler 52 es una zanella 50.
@@miguelmontillavaliente741 la cuestión es que no es que se ahora xq le saco la bugia y esta seca
Mi moto solo enciende empujada la acelero y se apaga bro
Hola broo . No puedo entrar al grupo de wsp nose xq .. deja un imei asi t paso mi num por ahi y me agregas .. gracias
Hola buenas noches. El Link de whatsapp no anda.
Me lo podes reenviar porfavor
Crack
Hola mi bici moto mucho se ahoga
No le encuentros la falla
So lusion el bolante ele tronico..
Joaquin abri otro grupo porfa Arma otro para que nosotros estemos tambien en wsp
Matias 53 Hice otro grupo, acá el link :
Abre este enlace para unirte a mi grupo de WhatsApp: chat.whatsapp.com/LdvKoHD36a618kvH5TGg81
Actualiza el enlace
No Me Puedo Meter Al Grupo Esta Lleno Me Aparece
kiky Tatuador Hice otro grupo, acá el link :
Abre este enlace para unirte a mi grupo de WhatsApp: chat.whatsapp.com/LdvKoHD36a618kvH5TGg81
El grupo de wsp está lleno
Hice otro grupo, acá el link :
Abre este enlace para unirte a mi grupo de WhatsApp: chat.whatsapp.com/LdvKoHD36a618kvH5TGg81
gracias a mi me esta pasando eso
Solucionaste?
fui al mecanico y me dijl que era el centrifugo
Agustin Barcos no el centrifugo no tiene nada que ver , si se ahoga es carburación Bro, si tenés roto el centrifugo lo que puede pasar es que quede de más vueltero o que quede pegado en centrifugo pero más de eso no, saludos compañero!
@@joaquivillagra toda la razon
Mi carburador es el mismo que el del video