EMBREAGEM DE VW LOGUS NO AUDI A3?
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Kit Logus: volante monomassa (R$200), disco 6 pastilhas cerâmica + platô 980lbs (R$400), rolamento (R$50).
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o meu ta parado na oficina ja faz 3 semanas pelo mesmo problema de nao engatar, mais nao ta pegando nos parafusos nao... mandei a embreagem de volta pra onde eu comprei pra ver se melhora... comprei do diego ducati...
Que coisa hein, André. Mas acontece, tomara que consiga resolver teu problema.
xi... vi várias reclamaçoes das embreagens desse ducati aí...
No meu como ja fiz swap pra manual deixei os parafusos estriados do volante automatico no volante do logus, eles ja tem a cabeça bem baixinha, e minha 180cv nao quer ingatar parada, jurai q nao ia pegar
Jurei que nao iam pegar* , mais pelo jeito vou ter q abrir denovo
Comprei um golf sapão esporte 1.8 turbo 180 cav..
e hj a embreagem foi pro pau... será que que a do logus tbm serve nele ?
Bom dia,vc colocou todo conjunto do Logus, obrigado
Boa tarde man… vc colocou a embreagem do logus mesmo? Vc já indicaria a dar um passe no centro do volante e nos parafusos?
A minha é uma 150cv to querendo colocar uma de lona hd
Meu A3 quando eu fiz swap, o primeiro cambio também foi de logus... era bem reduzido...
Vcs são Top..............
Quero Uma Receita Para Um GTS Completo. 250cv +++-----
Comece com dinheiro. Bastante dinheiro. rs
Adelmo Filho vc trabalha com preparação?
Comece se planejando, Giltemar. Se tu calculou que vai gastar x, pode colocar 2x. Não é muito nossa praia, mas num carro como o GTS, pra um projeto legal vai precisar uma injeção programável, turbina, bicos, bomba, intercooler. Fora isso tem a mão de obra, pressurização, manutenção do restante do carro, etc... Ou seja $$$
O certo é montar e testar na mão...ia ver que estava pesado pra girar...mas acontece kkk no outro vídeo até pensei que tinha sido o sincronizado da caixa...kkkkk
Essa foi a primeira vez que botamos a mão pra tirar uma embreagem uhauhauahua até que fomos bem
kkkk boto fé...mano ta bem legal o canal de vocês, tem tudo pra dar certo!
Boa tarde Bernardo como posso fazer pra testar ? Estou desconfiado que o meu seja o mesmo problema, quero fazer esse teste pra ter certeza antes de trocar o atuador
fala piazada. . manda marca e as medidas dessa embreagem pra estou com um golf aki dando trabalho vou fazer essa adaptação também fico no aguarde desde já muito obrigado
Buenas! Tem um vídeo no canal de toda a instalação! ruclips.net/video/nm7mPFbQP30/видео.html
Show de bola amigo. Eu tenho um audi 150 CV e troquei a embreagem marca mecarm porém da dando uma trepidada o mecânico condenou o kit . Será que se eu colocar um volante e o kit do logus original fica bom. Obrigado parabéns
É pra ficar, Tiago. Cuida bem com a questão dos parafusos só e tal, pra não gastar duas vezes com a mão de obra. Tamo junto!
Tenho um Audi A3 2 portas 180 CV tirei o volante bimaça coloquei volante do logos ap eu recomendo galera...montei embreagem de cerâmica
A galera meu nome é Emerson..
Emerson foi plug and play ?
E plug and play amigo ou precisa adptar alguma coisa para encaixar aí usa a embreagem do Logus?
Olá boa tarde tudo bem
Me chama no whats 97345-360
Boa noite meu amigo .vou colocar no Audi a3 150cv t .já comprei o volante da embreagem do Logus. E a embreagem tem que ser de qual ano o logus.pode ser 1.8 ou 1.6 . poderia mi explicar sobre isso .e o que mais vou prescisa.obrigado
Opa descobriu qual modelo? Estou na mesma dúvida
Estou pensando em fazer no meu.
Quais as dicas pra fazer no meu?
Piazada , boa noite?! Tão , hoje fiz uma manutenção no A3 , dei uma geral ok ! Esse carro tá chipado ,filtro KN , cerâmica na engrenagem acredito que tá com 185cv aproximadamente .mas como falei em outra msg o sensor de ar foi pro pau mesmo assim tá bem
Divertido ainda. Mas então na troca de óleo sempre usei o semi sintético e hj qdo peguei o carro notei q o óleo é mto fino aí o cara me disse q nesse carro vai o Sintético passando por cima do meu pedido . E agora oque vcs me dizem sobre qual o correto é molho para o turbo 150?! Desde de já , obrigado e sucesso no canal . Estou recomendando . Juliano Rosset
Opa Juliano! Nos nossos dois A3 aqui, que já passaram dos 150 mil km, utilizamos o 10w40 semi-sintético, até por ser um óleo mais grosso, e evitar a "queima" de óleo. Muito obrigado aí pelas recomendações, grande abraço!
Será q poderia dar problemas usar esse ? Ou da pra senta o cacete?
Tá usando 5w40 sintético?
beleza mano!!.. um abrazo desde paraguay, cualquier coisa estamos aqui
Tamo junto, Alan!
dae amigo tens alguma ideia para embreagem passat 20v turbo?
Teria que dar uma pesquisada, Eder. Mas vai atrás, pois tem muita coisa nos nossos carros que compartilham peças. Pra tu ter ideia, a embreagem do Logus, Pointer, Ford Verona, etc, é plug and play no A3 20v Turbo. Sobre o Passat não sabemos te falar, mas de repente até essa igual a minha sirva.
Obrigado ! queria entender de mecanica! foda depender de preparadores! Muito obrigado!!!
Sabe me dizer o código kit embreagem que vc colocou??
Fala amigo blz então tenho um audi a3 1.8 T e minha embreagem tá ruim já. Posso colocar a embreagem completa do logus nele é isso?
Eu coloquei no meu mas não precisou da passe não
Existe algum câmbio manual que possa substituir o original?
Da o do polo clássic/Escort europeu/Logus 2.0, tô fazendo swap de câmbio no meu 150cv, tô colocando essa
@@VagdouglasVargas que top.
Bom saber. Desde que comprei o meu a3 a 2 anos atrás ele faz um chiado na lenta proveniente do rolamento do eixo primário do câmbio. Sempre fico preocupado se vai travar ou algo do tipo.
Porém andando não apresenta nenhum barulho.
Cara esse seu a3 esta um canhão !!! to com um 1.8 aspro ja anda legal e pelo que falam do turbo e vendo seus videos to ficando na perna pra pega um só to esperando melhora um pouco financeramente kkkkkk
Valeu Jenilson! O turbão tem suas qualidades uhauahau abraço
Cavallaria top o canal de vcs, só nave!!! To doido pra pegar um a3T, a manutenção do 150 e muito diferente do 180, vcs acham que dá pra manter o carro no dia a dia, andando suave e fãs pegando estradas curtas??
A embreagem do logus se refere a que ano do carro?
Qql ano apenas tem que ser 2.0 215mm 28estrias
Noix manin.!!!! Dos males o menor... e uma bagagem de aprendizado fantastico.!! Parabens a vcs!!👊🏻✌🏻
Tamo junto, Nicoletti!
Kkkkkk a mecânica é foda kkkk o que vc menos espera acontece, mas como diz meu pai "é assim mesmo, depois piora"
"É daí pra pior!" rs
Ainda que foi só isso né huahuahau
Massa Cavallaria!! A3 zão acelerando forte !!!
Valeu Marcelo, tá divertido!
Show de bola o Audi !!!!
Valeu irmão!
Boa tarde tem que trocar o volante mesmo ou não precisa pode usar o mesmo volante lá
Essa embreagem do Logus posso usar no meu golf GTI turbo original 180 CV 2004 será que serve???
Serve sim, só fica atento aos detalhes que comentei no vídeo, dos parafusos. Tem um vídeo anterior da montagem da embreagem, assiste lá também.
Cara, estou com meu cambio no chão, travei na desmontagem do volante + plato. Qual a medida dos parafusos estriados que prendem o plato no volante? Total de 12 parafusos. Estou na dúvida se é 6mm. Os parafusos que prendem o volante no vira são cabeça estriada também. Sabe a medida deste também? Valeu!!!
Resolvida essa questão. Agora estou apanhando para achar os 6 parafusos que prendem o plato no volante. Não acho para comprar, e não veio junto. Vieram somente os 6 parafusos que prendem o volante no motor. Alguma sugestão? Valeu!
São 6 parafusos de 7x25mm que prendem o platô no volante, Clayton. Desculpa a demora aí!
Cavallaria que isso amigo! Tmj! Valeu
Não precisava dar passe, era só por os parafusos do volante de motor AP pow, plug and play, fica a dica ai, abraço!
Sabíamos que era plug and play, o passe foi dado no sentido de plainar as imperfeições da pista do volante e limpar, mas esquecemos de fazer no restante do volante também kkkk valeu mano!
Traz mais o Escort top demais a lasanha !
Domingão tem mais vídeo do Escort!! lol
Kit logus no Audi? Que tal um vídeo sobre peças de outros modelos que compartilham com Audi? O meu 6cil, verifiquei que as peças são as mesmas do passat alemão 6 Cil
Daria um baita de um vídeo, porque são muitas peças uhuahuaha
bom dia vc usa que pressao nele?,e roda na gasolina?pressao é fixa?
E aí Ramon, ele tá com 1,3bar de pico baixando pra 1bar.
eu tenho uma ft300 e vou instalar e usar turbina original,k03.só q minha ideia era 1.2 ,e ficar em 1 kilo só que na gasolina,to com medo de nao aguentar o tranco.kkkkkkk
Acho que aguenta sim, Ramon. O próprio remap do Over na K03 trabalha com 1,5bar de pico de pressão.
show bom saber,vlw ai obrigado.vc ta no grupo audi br oficial?do watts?
Participamos de um grupo do pessoal que tem upgrade.
Agora sim!!! Show!!!!!
Valeu, Régis!!
e na bmw 328i e36 96 da outro disco de embreagem/kit de outro carro?
Boatos correm que o kit embreagem da S10 serve plug and play nas E36, Marcel!
cara top vou investigar como a aminha ta sem vou testar e volto aqui e divido video com voces, amigao gostei da atenção, achei que nao responderia
Ficamos no aguardo, também temos essa curiosidade. Capaz, tentamos responder todos aqui. Abração!
Fica bom essa embreagem do Logus? Vibra mais ? Um Audi original turbo tem necessidade de usar embreagem de ceramica? Ou uma luk original do Logus da conta?
Opa Juliano. A embreagem de cerâmica por si só trepida um pouco, é normal. O turbo original não tem necessidade de usar cerâmica.
Cavallaria será q uma original do Logus vai trepidar mto devido a do Audi ser bimassa e do Logus ser simples plana ...
Trepidar muito não vai, mas tu vai sentir uma leve trepidação sim. Se isso não te incomodar mete bala!
Parabéns pelo canal ! vocês manjam bem de mecânica, algum de vocês trabalhava em Oficina ou é filho de mecânico? vocês tem as manhas de oficina. sucesso ao canal, abraço!
Fala Tavinho. O Gui e o Marchetti fazem Engenharia Mecânica, e o restante apesar de não ser da área tem uma noção básica pelo fato de mexermos sempre nos nossos carros. Valeu pela força aí!
Agora que o Gui esta vendendo a Bimmer vai pegar qual lasanha ?
Não sabemos ainda, Gui. De repente um Marea, zuera uhauhaua
Meu amigo, esse kit serve em A3 original? Aí basta fazer esse trabalho nos parafusos e tal?
Serve sim, Caio. Só tomar cuidado com os parafusos ali.
Valeu o toque Irmão! Abraço
Não lembro se falaram isso no outro vídeo, mas fica como dica. Além desse fato que aconteceu com vcs, de darem um passe na pista do volante, o que fez diminuir o espaço entre a pista e o alojamento dos parafusos ocasionando o contato do disco com os parafusos, outra coisa que pode acontecer é dar um passe na pista do disco e não fazer o msm na parte onde o platô vai parafusado, se não for dado um passe ali também isso vai aumentar o curso de trabalho do platô e vai ocorrer dele não conseguir acoplar e desacoplar o disco do volante, o que vai causar o msm sintoma das marchas não entrarem.
ps: bom ver as peças de logão servindo em outros carros, e melhor ainda como up grade rs.
Boa Leandro, isso mesmo! Valeu pela dica aí!
amigo o manometro de turbo que voce montou voce puxou da linha do hidrovacuo ? colocou um T la e puxou pra dentro do carro ?
Sim, tem video da instalação dele no canal, abraço!
@@CavallariaGarage amigo poderia me localizar esse video ??
@@CavallariaGarage qual titulo do video ?
Salveee manoo, tenho um audi a3 1.8T 2005 20V e estou com o mesmo problema que o seu do vlog passado, como não entendo muito de mecânica queria saber de quem ja passou por isso. A minha ré entra agarrando ou as vezes nem vai até o final, acontece a mesma coisa com a primeira marcha e a segunda sempre entram com dificuldade, será que terei que trocar as mesmas peças que você? no total saiu na faixa de quanto ? salvee irmão !!
Respondido no face, Roberto!
Qual foi a solução amigo
Fala Filipe! Como vai?! Nos passe uma ´prévia de como a embreagem está se comportando, e quantos km já andou! Se o pedal está baixo ou alto?!
valeu!
Boa pauta mesmo, Clayton. Vamos gravar, sim!
Top rapaz! vamos aguardar a gravação referente ao feedback da embreagem! valeu!
Olá amigo, poderia me dizer quantos mm você tirou no volante ?
o volante compramos pronto
Alguém fez essa troca e teve ué mexer no garfo
Agora sim, parabéns e bora fazer um 0-100 ai pra gente ver...
Vamos fazer sim, Kugi. Mas vai girar entre 6,5 a 6,8s.
Blz meu amigo Parabéns pelo carro, estou com uma duvida esse plator com essa pressão não Deu problema com atuador auxiliar embreagem???
Fala Rogério! Cara, sem problema algum, pode instalar tranquilo. Carro tá rodando liso após 1 ano da instalação, e olha que nem troquei o atuador, está com o original.
cara fiz o swap do meu audi a3 so que as marchas são muito curtas ex 200km ele esta a 6000rpm eu pedir a substituição por outro cambio mais longo
vc pode me dizer qual cambio é mais longo
Logus tem muita variação de câmbio, o mais longo tem as iniciais CAM, mais fácil de ser encontrado nos Logus Wolfsburg.
Onde consigo esse kit??
No ML, Paulo.
Vcs podem me passar as medidas dos passes no volante? Vou montar um kit desse no meu Golf
Fala amigão! Como está se comportando a embreagem ? Tudo certo com ela? Questão de trepidação, durabilidade? Valeu!
Opa Clayton. Por enquanto tá 100%, se comportando muito bem.
Cavallaria é isso aí! Estou pra descer o cambio do meu pra trocar, e comprei o mesmo kit que colocou. Valeu!
@@CavallariaGarage fala mano beleza??. peguei hoje meu carro com volante e embreagem de logus recondicionada poderia me dar uma luz se isso dura ou se não?
Passei por algumas situações recentemente, buscando comprar algumas peças para meu golf gt 2.0,a exemplo do eixo traseiro, que é o mesmo da Audi, saveiro g5, polo... Qndo busca por golf, custa 800$ usadinho, qndo busca por saveiro 400$..mesma coisa os milhas, do golf 120 original cada. Do gol g5 que é o mesmo, 60$ original...
Bem isso, vini! VW e Audi é absurdo a quantidade de peças que compartilham, se pesquisar bem acha muito barato.
Ola,tem como colocar o motor do logus no a3?
tenho um Logus com motor de A3.. uso o disco de cerâmica do Logus, e o platô também é do Logus, mas teve de sofrer uma pequena alteração pelo preparador que montou o câmbio
o que precisa fazer?
Fala galera qual fabricante dessa embreagem? Tenho volante de logus no carro já...uso disco de carbono mas acabou muito rápido queria por cerâmica. De quanto foi o passe no centro do volante? Qual altura o centro ficou em relação a pista?
A marca é MaxForte. Bá, não vamos saber te dizer quanto ficou a altura do centro em relação à pista. O que foi tirado no centro do volante foi algo perto de 1mm.
Tive o msm problema com meu 150 não entra nem uma marcha já revisei atuador! Tb acho que seja os parafusos que estão encostando no disco ! (Vendedor deverias avisar ou então mandar os parafusos para o volante ) desde já agradeço a dica ! E não era para ter vendido o a3 era umas de minhas inspirações!
No meu a3 tinha essa embreagem, não tinha ficado boa ai voltei a original, porem não tinha sido eu que tinha instalado, o antigo dono que instalou mais acredito só Pôr que tinha ficado mais barato do que arrumar a original
Meu eh automatico aspirado.o cambio deu pau.esse kit wmbreagem do logus manual da pra por no audi a3 1.8 aspirado 20v?
Amigo seu carro nao tem embreagem seu carro tem conversor de torque se ele esta parado e nao entra as marchas pode olhar as valvulas solenoides deu pau aq em bh 6000 pra arrumar tem q abrir a caixa
@@Gamesemgeral787 amigo.eu quero colocar o cambio manual .gostaria de saber se so pega o cambio manual de audi ou golf?ou tem de outro carro tipo Logus que ele aceita?
Faz sentido uma embreagem de Logus, considerando que a parte de baixo do ae118 é idêntica a de um ap 1800
EA - 118. Pra mim é novidade. O bloco do EA 118 é igual ao do EA-827, que todos conhecem por AP?
Adelmo Filho o ea827 do audi 80 é o pai do AP
E qual é o AP então?
Então serve a caixa do Logos também
Audi a3 1.6 é um carro bom? Não quero carro pra correr
É sim, bem mais barato de manter. É o mesmo motor de gol/fox 1.6 com o conforto do audi. Se o seu intuito é apenas o dia a dia com conforto, é um ótimo carro.
Cavallaria muito obrigado pela resposta amigo.
Quais os ups q o o a3 tem?
Opa Gui, bele?
Turbina K04-23 do S3, coletor e downpipe do S3, bicos green giant Bosch 42lbs, bomba Dinâmica 8bar, IC frontal, K&n inbox e remap Overspeed. Suspensão tem o Kit Cup da H&R, e freios são originais.
legal.. eu tenho um 180cv manual, remap, ic frontal spa, bomba dinamica 12 bar, k&n inbox, downpipe 3 inox. De resto tudo original. To pensando em por mais a frente uma k16 e virar para o alcool. Acha q fica legal? Ja to curtindo o carro assim, ta bem divertido.
K16 no etanol vai ficar bruto, passa fácil dos 300cv com esse teu setup. Como que tá andando teu carro com esses upgrades? As vezes acho que o meu não tá rendendo o que deveria kkk
Ta andando legal nesse setup, ta me atendendo bem... Vc sabe me dizer quantos cv vem +/- nesse meu setup mas apenas mudando pro alcool? Creio q o q mais fez diferença nesses ups, foi o remap e o IC. o ic original do a3 nao aguenta nem o original imagine um carro com remap e escape.. o ultimo up q fiz foi o ic frontal e valeu mto a pena. Vcs sao de onde?
Somos de Pato Branco/PR. A conversão pra álcool vem uns 10-15cv a mais, e realmente o ic frontal ajuda bastante. Fico curioso, pois o seu deve estar com seus 200 e poucos cv né, comparado ao meu ele anda parecido?
Você ainda tem os outros vodeos da montagem?
E se ao invés do parafuso sextavado, tivesse usado parafuso allen cabeça chata? Não seria melhor?
Sendo das dimensões corretas, não teria problema em ser sextavado ou allen. Mas enfim, importante que deu tudo certo kkk
Mas mim espirei no seu primeiro vídeo
Opa tenho uma a3 era 1.6.Estou colocando um motor da 180, só que era aut então veio sem embreagem.Achei a sua ideia muito mais viável que original ainda mais que terá alguns ups, gostaria de saber como ficou a parte do rolamento,pois o alojamento do anel externo que vai no garfo é diferente do m.i né
É simplesmente plug in play?
Cheguei a pagar 1200 nesse kit no ML (pqp!!). Vivendo e aprendendo. Abraço!
Ia cair nessa também, Rodrigo. Vamos ver como se sai essa embreagem, mas a gente crê que vai durar que nem as demais.
Ola blz eu tenho um golf 1.8 20v turbo vcs sabe se dá para colocar uma embreagem do logus 1.8
Preciso muito da ajuda de vocês , troquei de embreagem e o carro apresenta trepidação acho q pode ser o volante bimassa , e não engata as marchas enrosca as engrenagens oq pode ser ?
Opa Tauan. Difícil te falar apenas por esses sintomas. A não ser que a embreagem seja de cerâmica, não é normal trepidar sendo nova. O carro engata as marchas parado?
Cavallaria engata desligado Qnd liga ele simplesmente não entra só forçando e tripida ao sair , seria o volante bimassa ruim ?
@@tauanguastavino3872 resolveu?
Salve...Galera depois de muitos anos sem turbo
Volto a animar ...
E logo de cara imaginando
Pegar um A3
Galerinha massa aí do canal..
Não vejo a hora de volta na tiva
...Mais dessa vez anda menos de 3 kilo né. .
Abç a todos e tps a 100%
Valeu Alexandre! Continua acompanhando nosso canal aí! E dale turbão!
Show d bola abraço
Viu amigao, meu audi está com uma de cerâmica que foi colocada faz um ano, esta patinando os giros quando pisa forte se ir devagar segura, pode ser o volante só? Esse kit do Logus funciona no a3 t 150 1.8 original? Quanto de passe tem que dar nos parafusos e aonde eles vão? Cara fico muito grato se me tirar essa dúvida
Fala mano! Blz? Esse grupo dos 20v é só pra preparados? Ou original tbm pode entrar? Tava ansioso por esse video da embreagem kkk
Abraço!
Fala Vini, é só pra preparados mesmo :/
Tem como add eu tenho um 20v também (44)9-98474883
Cara, to com um a3 150cv MT e vou colocar uma k16, escape completo, filtro, remap e essas coiseiras todas, onde você comprou esse kit pro a3?
Irmão, tem que ficar esperto em grupos no face de a3, olx e mercado livre. De vez em quando aparece umas oportunidades boa de kits completos a venda.
Tem no mercado livre as embreagem de cerâmica por 350 dizem que fica padrão original
A minha é da FF embreagem, pedal tá um peso da porra, mas custo x benefício nem se compara, fora que meu carro é remapeado, então a original não iria durar muito, mas a bimassa é uma embreagem muito boa. Uma pena ser tão cara e não durar tanto.
fala ai cara blz? minha embreagem ta chegando no osso tbm, tenho um 20v tbm, pode me dizer se depois da troca vc sentiu mais facilidade na troca das marchas? o meu as vezes é dificil das machas entrarem acredito por a embreagem estar no final! quanto a esse kit que vc usou, tem um link pra compartilhar? vlw, parabens pelos videos! abs
Nos chama no face lá, Otávio. Quanto a dificuldade na troca, pode ser o platô com alguma estria quebrada, ou óleo de câmbio muito antigo, etc... A embreagem agora que troquei está perfeita, engate leve, pedal macio, grudando bem. Abraço e valeu pela força!
Fala galera preciso converter um Audi A4 B5 V6 97 automático para manual, consegui todo kit do Passat B5 1.8 t, procede que para fazer essa modificação preciso colocar o volante biomassa e cremalheira do Audi A4 B5 V6 manual e qual embreagem uso?
As "pipocadas" do escape é o melhor!!!!!!! 👉👍👈
olá, saeria me dizer se é possivel fazer troca de cambio tip da audi b5 2.8 para um cambio manual?
Obrigado
Qnts mm de passe vc deu no volante amigo?
salve galera dá cavallaria. to com uma dúvida será q a embreagem do Logus serve no golf mk4 1.6 sr Tambem? rs
Boa noite a embreagem do golf mk4 motor 1.6sr onde encontro ela em ceranica
Eae cara. Estou com duvida entre 2 carros para compra (Um A3 150 05 MT e um VTR 08) vc poderia me dizer se a manutenção do A3 é muito mais cara ? ele costuma dar mais problema ? O desempenho do A3 é muito superior ?
Fala Rafa! Tenho um A3 e já tive um VTR, então posso falar bem uhauahua. Manutenção é parecida, o que vai diferenciar os dois é o antigo dono somente, o carro com melhor procedência tu vai gastar menos. Peça por peça não tem muita diferença, não. O desempenho dos dois originais é quase igual também, com a diferença que no A3 pra tu ganhar potência é anos-luz mais fácil que no VTR.
Eu já usei multidisco displato agora tô com uma Ducati, coloquei não funcionou, aí tô tendo que trocar atuador era original. Aí vou por para rodar 450cv.
Onde comprou a embreagem nesse preço
No Mercado Livre, Gustavo.
aonde fica a oficina de vcs?
Em Pato Branco/PR.
Qual dvd vc usa e s moldura
O problema é que quando tu chega na loja e diz AUDI o preço sobe, retirei o rolamento e vou na loja da SKF perguntar o preço
Xará tá muito bruto teu Argolas! Pelo que entendi de Logus mesmo foi só o volante né? O disco mesmo é um preparado de cerâmica e tal? A expectativa é de durar a mesma coisa que a original?
Legal que o conjunto todo ficou em R$650! Um kit LUK completo sai na casa de 2 a 4 mil... Acompanhando aqui pra ver os próximos episódios da empreitada! Tomara que dure muito também! Qual foi a marca do disco que tu usou no teu?
Legal essa central da Pioneer, deu trabalho pra colocar? Pergunto porque quero colocar uma no meu, mas parece que os conectores atrás dela são diferentes dos conectores do som original do carro 2 din.
Acompanhando aqui do interior de SP os vídeos de vcs! Forte abraço e sucesso galera
Todo o kit é do Logus, Filipão! Totalmente plug and play. O kit foi comprado no ML, com o vendedor Aslan. Quanto a durabilidade, vamos sentir na pele agora pra ver, mas deve durar legal. Quanto a central da Pioneer, já peguei o carro com ela, então vou ficar te devendo. Massa demais que tu tá acompanhando aí, abração!
Aew rapazes estou com meu a3 aki com problemas de embreagem e gostaria adquirir este kit tem como me passar mais informações sobre ele ou link de compra ?
Opa Lucas!
Link da embreagem: produto.mercadolivre.com.br/MLB-792389581-kit-embreagem-cermica-vw-logus-6-pastilhas-s-mola-cod28-_JM
Tu tens que achar o volante do Logus daí, ele é um volante monomassa. Na época compramos pelo ML mesmo, mas o link se perdeu já.
A resistência do câmbio do logus é a mesma do câmbio do a3 ???
Superior, cambio mt resistente!
Bom dia rapaziada gostaria de saber se o câmbio do Logus também da certo na Audi A3 1.8 turbo 20v ?
Não sabemos dizer
Sim casa normal
E referente a relação é a mesma do 180 turbo?
@@danrleischmedike3032
Referente a relação do logus é a mesma do 180 turbo
A outra é será que serve no 180cv 2003
paguei 2180$ na minha da Displatec que resumidamente são as mesmas peças do que a sua kkk
Descobrimos a fonte das embreagens do pessoal kkkk
o volante é usinado, entra no meu humilde canal, e confira o vídeo do unboxing da embreagem e da turbina k04 nacional
Tenho um A3, comprei o volante do Logus estou querendo colocar o Kit embreagem do logus mesmo!!! Quais seria as medidas dos parafusos que devo usar???
ruclips.net/video/nm7mPFbQP30/видео.html
Fala Gilmar, nesse vídeo falamos as medidas exatas dos parafusos do volante e platô. Lembrar que os parafusos do volante necessitam de trava-rosca.
E ai galera cavalaria , não entendo muito de carro , mas queria tira uma duvida , carro automático usa embreagem assim igual dos manuais , ou o esquema é tudo no câmbio mesmo ?
Tem que ver se você fala de câmbio automático como o 6T30 do Cobalt ou os Dualogic da Fiat (que na verdade, é automatizado, é um manual que foi tornado automático). Os Dualiogic, I-Motion e afins usam embreagem. Os automáticos com conversor de torque (caso do 6T30 do Cobalt e boa parte da linha "popular" da GM) não usam. Todo o trabalho é feito por pressão de óleo, válvulas, solenóides e discos de composit (semelhantes a embreagens de moto). Se quiser saber mais, indico o canal da Teomave, que é uma oficina de câmbio automático em Salvador.
Perfeito, Adelmo.
Desculpa esqueci de citar o carro , o meu é um astra elite 2005 , esse é um cambio mais antigo né ?
Clayton Nakeds, então muito provavelmente é o AW50-40, fabricado pela Aisin (uma subsidiária da Toyota). Se bem mantido (basicamente tiver os seus 7 caros litros de óleo Dexron III-E AC Delco e filtro trocados a cada 45.000 km ou 2 anos, mais ou menos), você tem câmbio pra vida toda do carro. Mas se não tiver esse cuidado, a conta fica cara (muito mais do que trocar esse tanto de óleo que não é exatamente barato). Esse é um câmbio mais antigo, mas necessariamente não é ruim. Só tem 4 marchas. Mas como o motor tem bastante torque, sustenta as longas marchas "de boa". Só acelerar mais um pouco.
Adelmo Filho fico grato pela dica e pela atenção , peguei esse carro recentemente , mas vou ter esse cuidado sim , abrigado ?
Esse audi seu eh o a3 1.8 aspirado?
Mano vc que entende do audi , to com um projeto baixo custo beneficio pegar um A4 B5 e colocar um AP 2000 a injeção e claro pra arrancadas e tbm andar na rua finais de semana vejo muitas materias ao redor do mundo de carros com motores diferentes geralmente de baixo custo oque vc pode me recomendar ? Sou apaixonado pelo A4 B5 anos 90 vejo que aqui no Brasil ele eum carro esquecido e tem quase nada sobre o carro enfim me ajude ae irmão forte abraço e parabens pelo carro ...
Quantos Cv está esse A3 após as modificações ?
Não foi medido em dinamômetro, porém esse setup é pra render 250~260cv.
massa!!! Like
essa embreagem do logus é 200mm ou mais?
O meu está com volante do Logus posso mudar embreagem