Привет, у меня похожий кишкотряс, только стоит полноценное сцепление, тапки газ 66, кулак на болтах, двиг. 20 л. а так простой,надёжный, ремонтопригодный драндулет. 👍💪
Тоже таким владею, в целом аппарат везёт, но нужно сразу смотреть мосты, если где то что то подтекает, то разбирать нужно и смотреть, я этого сразу не сделал, и через 2 недели в лесу развалился редуктор на переднем мосту, кое как приехал на одном заднем, благо была бензопила, напилил чурбаков берёзовых (загрузил зад) иначе он прыгал как козёл и буксовал. Затем начали валится подшипники на полуосях уже на заднем мосту, тормозов внятных тоже не было изначально, менял и колодки и цилиндрики. Так же почти сразу развалились 2 крестовины на карданах. Ремень ходит долго, а вот первую цепь тоже вытянуло быстро, причиной оказалось несоосность звёзд, пришлось перетачивать. Колёса у меня стоят с протектором шестерня, поэтому с проходимостью проблем нет, отъездил до января месяца по лесам ( собирал чагу), и уже когда начало доставать снег до мостов, то тогда да уже стало проблематично ездить. Двигатель такой же, но с ним есть проблема, при температурах близких к нулю и ниже, постоянно замерзает жиклёр холостого хода, за поездку приходилось раза по 2 вынимать его и отогревать, ну или тупо стоять и ждать когда сам отойдёт, обычно выедешь из дома, проедешь километра 4-5 и начинают плавать обороты, а потом вообще глохнет и хрен заведёшь, и тут либо вынимай жиклёр, либо жди минут 20, пока сам не оттает. Хотя в сухую морозную погоду даже в минус тридцать не чё не мёрзнет, а как только пойдёт снег или просто пасмурно, то начинал мёрзнуть. На данный момент уже более полутонны бензина выкатал на нём, ежу тоже по болотам и лесам, железо копаю, чагу собираю и тд, расход действительно маленький, на 20 км не самой лучшей дороги, где редко включишь что то выше 2й передачи, уходит два с половиной литра бензина, но у меня беднит он, а крутить не хочется, это началось тогда когда я в очередной раз зимой вытаскивал жиклёр и потерял его в снегу, купил лифановский но он на более маленький объём двигателя рассчитан. Да и езжу в основном на малых ( холостых) оборотах, не кручу его и не рву.
В целом лошадка рабочая. Ставил бескамерки лапоть, мотор 20лс. Звезду большую, больше на пару зубов и малую меньше. Вывел сапуны. Несколько лет лазит по болоту. Его огромный плюс, это минимальный вес по сравнению с другими каракатами. 5 лет каждый год. Аппарат нормальный. Ремень хороший ходит года 3-4. На одном ремне лучше, он не так жёстко передаёт момент, и снимает рывки трансмиссии.
@@КуражКураж-м4йзачем вы так? 😂Давайте перевесим вместе ещё раз. Мосты копейка голые, 40кг×2.=80 Двигатель 34кг. Коробас 4ступени единичка, без колокола-26кг. Поворотный кулак 20кг. Двиг 34кг. Тапки у меня урал бесксмерный лапоть по 45кг×4=180кг. Рейка 6 кг. Цепи, шкивы, подши, звёзды-+15кг. Получил 335 кг.-350кг. Только агрегатов вес. Одинарная рама из тонкого профиля, фанерная сидуха, миллиметровая фанерка кузова, не могут весить ещё +350 кг, 😮 это огромный вес, если только у вас рама не из рельсы. Вы чего то недоговариваете. Впрочем, я ваш каракат не взвешивал. Но остальные 300кг, 350кг, это вес 30 метров профильной трубы 100×100×4😮 Представляю, сколько у вас наворотов!
Привет, хорошо снято, теперь ты в подписках. Нужно поработать с аудиторией - должна быть тематическая, целевая, есть же всякие ютифай по прокачке, глянь, может поможет
Ну, автору, во-первых, спасибо за обзор! 👍 Был слегка шокирован, узнав,что вот ЭТО вот, все сваренное в кучу, очевидно чтобы не развалилось, продают еще и за настоящие деньги?! 😵 То есть два ящика, обшитые внаглую оцинковкой саморезами, с приваренными мостами, увенчанными монструозными колесами, с жуховской коробой, парой цепей и, пардон, сельхозмотором с "ременным сцеплением" от культиватора реально можно, будучи не в состоянии байдена, купить за кровные? И потом оторвать себе нахер руки когда на колеса налипнет по 50кг глины 😬потому что тут даже намека на гидравлику нету. Нет слов, когда ты просто в ах.е... 🤐
А ты откуда такой вылез? Человек взял аппарат под себя , для своих нужд, под свою местность , где никакой квадрик не пролезет, а ты если такой умный, написал бы какой лучше, поспонсировал немного. Обосрать сидя на диване каждый может.
В прошлом году взял такой за 245,сезон отьездил без проблем,нихрена не делал,металла перевез на нем уйму.Купил ремни в запас и к концу сезона цепь родную поменял на усиленную.Калеса тоже так сделал.В этом году хочу хоть морду ему сделать😂
У нас мужики на цепь типа капельницы вешают, отработку подливают. Что не нравится в этих зисах, то это всё на сварке. Ни мосты ни снять, даже располовинить на две части целый гемор. Ступица намертво вварена в заднюю половинку
Поворотный кулак они изуродовали, приварив его накуя то. Поэтому все основные проблемы с этим Зисом, это ремонты поворотного кулака, очень сложные в лесу. Я на своём, раскрутив все крутящееся на поворотном, не смог растащить полурамы даже лебёдкой в полторы тонны. Так что шкворня перебивать не проканало. Остаётся, срезать всё нах, и приварить плиты с отверстиями под крепление болтами, как на уазе. Тогда можно ставить полностью, в сборе, сьёмным кулаком. А это уже прогресс. Еще проблема при замене шестерни большой.
185 000 р ууу....🤔 это ... это... это ж.. более 7 тон металолома вам не доклали😅🤣 не серьезно за 200К неужели нельзя что-то получше купить или проапнрейдить🤔 это же вибро-тренажер (#опатряска)для 5 точки за 200К, не у каждого свой фетиш конечно.
Я вот не пойму как они на ЗиС так по уродски колёса обдирают,а цепь я себе с сельхоз техники ставил она ходит,продал собрал рамный и кайфую тепло,хорошо.
Зис 5 до такой степени недоделка,брал у товарища попользоваться,гавнище редкостное,от того и стоит копейки.хотя даже и этих денег не стоит,его лучше не покупать👎
@@АлександрМалков-ь3ш да я про запись обзора, ведь для зрителей же делаешь, а ржавое ведро оставляет унылое впечатление и что хозяин не заботится о технике, только и всего.
@@АлександрМалков-ь3ш я тоже простой работяга, вот уже второй год потихоньку собираю вездеход. Лучше самому собрать чем деньги на ветер в данном случае на это говно.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Привет, у меня похожий кишкотряс, только стоит полноценное сцепление, тапки газ 66, кулак на болтах, двиг. 20 л. а так простой,надёжный, ремонтопригодный драндулет. 👍💪
Нормальный дрынчик, едет везде!👍
Там самая главная запчасть это проволока разного калибра и всё приедешь хоть откуда, проверено😊
Моток проволоки и хоть до китайской границы. Он довезет:-))))
@@АлександрМалков-ь3ш главное, чтобы китайцы его не увидели. Нам международные осложнения ни к чему.
Жеску и сварочный ,только тогда до едет
@@Den_ADI глупости не говорите диванные эксперты
@@АлександрМалков-ь3ш да я говорю как есть
Приветствую. В уаз бортовой в кузов зайдет, хотябы с открытыми бортами, возможно перевезти?
@@Походыпутешествия-у8м приветик. В газель влез нормально он шириной двух метров нету.
Тоже таким владею, в целом аппарат везёт, но нужно сразу смотреть мосты, если где то что то подтекает, то разбирать нужно и смотреть, я этого сразу не сделал, и через 2 недели в лесу развалился редуктор на переднем мосту, кое как приехал на одном заднем, благо была бензопила, напилил чурбаков берёзовых (загрузил зад) иначе он прыгал как козёл и буксовал. Затем начали валится подшипники на полуосях уже на заднем мосту, тормозов внятных тоже не было изначально, менял и колодки и цилиндрики. Так же почти сразу развалились 2 крестовины на карданах. Ремень ходит долго, а вот первую цепь тоже вытянуло быстро, причиной оказалось несоосность звёзд, пришлось перетачивать. Колёса у меня стоят с протектором шестерня, поэтому с проходимостью проблем нет, отъездил до января месяца по лесам ( собирал чагу), и уже когда начало доставать снег до мостов, то тогда да уже стало проблематично ездить. Двигатель такой же, но с ним есть проблема, при температурах близких к нулю и ниже, постоянно замерзает жиклёр холостого хода, за поездку приходилось раза по 2 вынимать его и отогревать, ну или тупо стоять и ждать когда сам отойдёт, обычно выедешь из дома, проедешь километра 4-5 и начинают плавать обороты, а потом вообще глохнет и хрен заведёшь, и тут либо вынимай жиклёр, либо жди минут 20, пока сам не оттает. Хотя в сухую морозную погоду даже в минус тридцать не чё не мёрзнет, а как только пойдёт снег или просто пасмурно, то начинал мёрзнуть. На данный момент уже более полутонны бензина выкатал на нём, ежу тоже по болотам и лесам, железо копаю, чагу собираю и тд, расход действительно маленький, на 20 км не самой лучшей дороги, где редко включишь что то выше 2й передачи, уходит два с половиной литра бензина, но у меня беднит он, а крутить не хочется, это началось тогда когда я в очередной раз зимой вытаскивал жиклёр и потерял его в снегу, купил лифановский но он на более маленький объём двигателя рассчитан. Да и езжу в основном на малых ( холостых) оборотах, не кручу его и не рву.
Чтоб жиклёр не мерз, попробуйте чехол на двигатель. На мотобуксировщике помогает от обмерзания
На шкиф с коробки поставь опорный подшибник, ремни у меня тоже два было будут гораздо дольше ходить🤝
А там даже подшипника нету? Там вал просто в дырке от сварки крутится наверно 🥺
Поворотный кулак уаз как устранить люфт полуоси идущего на звезду?
В целом лошадка рабочая. Ставил бескамерки лапоть, мотор 20лс. Звезду большую, больше на пару зубов и малую меньше. Вывел сапуны. Несколько лет лазит по болоту. Его огромный плюс, это минимальный вес по сравнению с другими каракатами. 5 лет каждый год. Аппарат нормальный. Ремень хороший ходит года 3-4. На одном ремне лучше, он не так жёстко передаёт момент, и снимает рывки трансмиссии.
Его вес 650кг,сам лично завешивал
При раскладе что весь в стоке от производителя,с доработками наберётся еще 100
@@КуражКураж-м4йзачем вы так? 😂Давайте перевесим вместе ещё раз. Мосты копейка голые, 40кг×2.=80 Двигатель 34кг. Коробас 4ступени единичка, без колокола-26кг. Поворотный кулак 20кг. Двиг 34кг. Тапки у меня урал бесксмерный лапоть по 45кг×4=180кг. Рейка 6 кг. Цепи, шкивы, подши, звёзды-+15кг. Получил 335 кг.-350кг. Только агрегатов вес. Одинарная рама из тонкого профиля, фанерная сидуха, миллиметровая фанерка кузова, не могут весить ещё +350 кг, 😮 это огромный вес, если только у вас рама не из рельсы. Вы чего то недоговариваете. Впрочем, я ваш каракат не взвешивал. Но остальные 300кг, 350кг, это вес 30 метров профильной трубы 100×100×4😮 Представляю, сколько у вас наворотов!
Для дома аппарат 👍💪🔥
Помогает вожу таскаю дрова
Ага, для желтого дома...
Привет, хорошо снято, теперь ты в подписках. Нужно поработать с аудиторией - должна быть тематическая, целевая, есть же всякие ютифай по прокачке, глянь, может поможет
У меня один в один только двс 17,5 добрый аппарат
Мне тоже нравится
Александр я сто.ой солидарен хорошо рассказал. Лайк.
Спасибо буду снимать показывать ,что он может и что вообще с ним творится пока все норм
Молодец мужик .
Без понтов и в.ебонов.
Единственное плохо не заночуешь в нём нет кабинета с кроватью , а так да везет плывет чо ещё надо.
Я не говорю что он продуман до мелочей и он лучший просто за эту цену этот вариант меня устраивает😊
Ну, автору, во-первых, спасибо за обзор! 👍 Был слегка шокирован, узнав,что вот ЭТО вот, все сваренное в кучу, очевидно чтобы не развалилось, продают еще и за настоящие деньги?! 😵 То есть два ящика, обшитые внаглую оцинковкой саморезами, с приваренными мостами, увенчанными монструозными колесами, с жуховской коробой, парой цепей и, пардон, сельхозмотором с "ременным сцеплением" от культиватора реально можно, будучи не в состоянии байдена, купить за кровные? И потом оторвать себе нахер руки когда на колеса налипнет по 50кг глины 😬потому что тут даже намека на гидравлику нету. Нет слов, когда ты просто в ах.е... 🤐
Если я был бы миллионером то конечно взял лучше в сто раз аппарат, а пока и этому рад. Так что не вижу смысла гнуть пальцы
А ты откуда такой вылез? Человек взял аппарат под себя , для своих нужд, под свою местность , где никакой квадрик не пролезет, а ты если такой умный, написал бы какой лучше, поспонсировал немного. Обосрать сидя на диване каждый может.
В прошлом году взял такой за 245,сезон отьездил без проблем,нихрена не делал,металла перевез на нем уйму.Купил ремни в запас и к концу сезона цепь родную поменял на усиленную.Калеса тоже так сделал.В этом году хочу хоть морду ему сделать😂
Я тоже мучаю его как получается. Я в первую зиму его доработал как меня устраивает и все.
Че, реально 245к за это?🤨
@@bobboboff5326 реально,ибо у нас на севере цена такая
@@ВладиславБорисов-ю8ф да это ж пиздец какой-то! За такое бабло можно реальный вездеход замутить!
Я брал БМП за 140тысяч на него надо два прижимных ролика от восмерки на цепь чтобы вокруг звезды обжимоло. Не то когда вытягивается закусывает в грези
Я тоже думал об успокоителе цепи. У меня неразу не закусывало
Она когда вытягивается начинает закусывать а постоянно обжата и ремни не надо постоянно выравнивать у меня мотор в одном положении стоит
Привет. Отличный вездеход. Спасибо за обзор.
У нас мужики на цепь типа капельницы вешают, отработку подливают.
Что не нравится в этих зисах, то это всё на сварке. Ни мосты ни снять, даже располовинить на две части целый гемор. Ступица намертво вварена в заднюю половинку
Мне не составит труда взять болгарку в руки если припрет
@@АлександрМалков-ь3ш это хорошо👍если ещё аккамуляторная и с собой возите
@@Pikulev_Evgeniy есть генератор бывает ездит со мной
Поворотный кулак они изуродовали, приварив его накуя то. Поэтому все основные проблемы с этим Зисом, это ремонты поворотного кулака, очень сложные в лесу. Я на своём, раскрутив все крутящееся на поворотном, не смог растащить полурамы даже лебёдкой в полторы тонны. Так что шкворня перебивать не проканало. Остаётся, срезать всё нах, и приварить плиты с отверстиями под крепление болтами, как на уазе. Тогда можно ставить полностью, в сборе, сьёмным кулаком. А это уже прогресс. Еще проблема при замене шестерни большой.
@@АлександрМалков-ь3штам болгаркой только пощекочешь. Придётся вырезать с куском рамы😂
Мосты не ломались с полоосями?
@@Василий-т2н9в нет ,мосты гребут норм пару раз отрывал рулевую с корнями
Так третий год или второй сезон. Вы определитесь мужчина в показаниях.
Сезон не значит что я тут сериал снимаю
У нас сейчас 250 такой,ценник.
Томская область
Раньше вообще цена его была 130т.
@@АлександрМалков-ь3ш инфлякция ептыть🤗😄
Да верно, заказал такой тоже, ну хоть на бэдлогах сейчас стали колёса делать.
@@ЖиливСибири я делал сам по времени пол дня цена копейки
Покупал 5 лет назад в Вологде 120 рупий ,не пожалел ни разу ,добрая техника
Я шесть лет езжу на одной цепи,sfr 520hv,а ремни бере зубчатые
4:43 Покажи как он 40 км/ч едет 🤣
Видео с замерами скорости хватает ищите смотрите
У меня такой был, ехал максимально 25км ч
@@ЮлияСергееня-й4р их много стали делать в разных регионах каждый вносит свою лепту.
@@АлександрМалков-ь3ш,и едут они все,20-22км.в час.
@@АлександрМалков-ь3ш фантазёр , тебя мамка называла ? 😎
Что за тапки стоят
Ураловские лапти
185 000 р ууу....🤔 это ... это... это ж.. более 7 тон металолома вам не доклали😅🤣
не серьезно за 200К неужели нельзя что-то получше купить или проапнрейдить🤔
это же вибро-тренажер (#опатряска)для 5 точки за 200К, не у каждого свой фетиш конечно.
Если купить, то дешевле нету.. Я смог влезть минимум в 550..чтобы хоть какой комфорт был.
Сиденье мягкое поставь и картинка
Хомут поставь для зажима тросика. Поставил езжу нет проблем
Какого тросика?
Любого для бытовых нужд , чтоб петлю обжать скоба с гайками.
Брал в 2022 цена 248т.р.с доставкой
Где живёшь.
Недалеко от вологды
Я вот не пойму как они на ЗиС так по уродски колёса обдирают,а цепь я себе с сельхоз техники ставил она ходит,продал собрал рамный и кайфую тепло,хорошо.
Они уже 280 т стоят.
@@АлександрКукольщиков-й3б я и покупал 4 года назад
Я тоже хочу купить. Сейчас смотрю какой выбрать.
@@Александр-г2б8д RS-35 в вологде собирают в авито обьява есть цена норм
@@Александр-г2б8д www.avito.ru/vologda/mototsikly_i_mototehnika/vezdehod_bolotohod_karakat_rs_s_eur_v_nalichii_2369462716?
У меня семь лет ЗИС 5. НЕ НАРАДУЮСЬ.
Мне тоже по душе за эти деньги просто супер
У меня тож 5 лет ,везде на нем, картинка спасибо вологодским парням
Урал он лапоть называют кучу всяких колёс. Может быть стоит называть марку покрышек? Ви3 или ои-25
Урал лапоть - это ИД-П284
🎉 , , ,
Зис 5 до такой степени недоделка,брал у товарища попользоваться,гавнище редкостное,от того и стоит копейки.хотя даже и этих денег не стоит,его лучше не покупать👎
Я доделал мне пока хватает
Покупают дорогой и богатый а ёб,,,,,Ся ещё больше ,и за большие деньги
Голый за 185, жуть😢
Цены растут,хочу мотобукс ураган тайга2000 цена 260 это комплектация ниже среднего
Протктора нет
Плохое качество, ремни горят цепи вытягиваются
@@ВладимирЛогунов-в2я я его довёл до ума цепь дид япан все норм
А покупать чтоб потом доделывать,проще самому сделать
Если работаешь всю неделю ,а потом на даче дел по горло лучше купить доделать пару дней и готово
У меня тоже зис, только в вертикальным валом 😊
Видео у меня на канале 😊
Что для тебя копейки😮?
185тыш для болотохода копейки , а для меня сумма которая не тянет семейный бюджет
@@АлександрМалков-ь3ш аааа понял!
Ты бы хоть помыл да покрасил его перед обзором, какой-то кусок грязного и ржавого металлолома.
А если вездеход чистый позор для хозяина
@@АлександрМалков-ь3ш да я про запись обзора, ведь для зрителей же делаешь, а ржавое ведро оставляет унылое впечатление и что хозяин не заботится о технике, только и всего.
@@YouTubSergey ладно летом помою и накрашу когда будет сухо
@@АлександрМалков-ь3ш хорошая шутка, знаю такую.))
Я бы такое говно бесплатно не взял бы😂
Да тебе бесплатно и не дали бы😂😂
У кого есть деньги для их говно для простого рабочего это вездеход
@@ЖиливСибири Спасибо что есть люди которые поддерживают в таких ситуациях
@@АлександрМалков-ь3ш я тоже простой работяга, вот уже второй год потихоньку собираю вездеход. Лучше самому собрать чем деньги на ветер в данном случае на это говно.
Реально!!!! 👍👏😁
К
@@ВладимирЛогунов-в2я и сцепление переделал ремни ходят хррошо