續航不用等 大陸蔚來ES6 開箱無人"換"電站! 布式布萊恩
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- Опубликовано: 1 дек 2023
- #布式布萊恩#布騎車
四年前人被譏笑PPT造車的對岸車企，如今已經奔現
新勢力造車的第一梯隊 蔚來 更有無人換電站
五分中就可以替換掉車上的電池，並且全站無人
超夢幻，跟我一起來體驗吧!
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這是老款的換電站，如果是新款的話是可以提前下車全程自動泊入換好電再泊出的，而且用時縮短到大概3分鐘完成
老款es6是2019年上市的，用的是2017年定型的nt1平台，新款nt2平台进步很大。2018年买了es8之后，2022年又增购了et7和et5。
喜欢蔚来为什么不去它的牛屋参观一下，体验一下蔚来的服务，毕竟服务好到车友们都戏称蔚来是买服务送车
感觉UP主好温柔呀~期待下次测评呀~
蔚来的车确实做的很高级，ET5、ET5T、ET7、新款ES真的超好看，不论外观还是内饰的精致高级感，蔚来都很牛逼。（就是换电模式成本太高导致目前还在亏损，但是好像目前在跟其他车厂谈合作，共用换电站以摊低成本）
這台已經是舊款老車了..很多設計都還是舊的設計語言..建議到4S店拍拍新款的吧！.因為新款的續航/內裝都更新過了.
買服務送車，如果只是為了他的車建議買庫存車最近也是骨折（各種莫名其妙的“政策/優惠/名目多多”而且是持續了數個月），或者二手的直接給你打六折起（反正服務都可以花錢買）
這系列很棒耶！希望有機會多多分享大陸不同車系的訊息，下次去大陸租車我也想體驗一下蔚來的車
全自動換電真的蠻強的.
推荐去试一下阿维塔12
支持你🎉🎉
最近身边蔚来车出现的频率越来越高，每天出门都能碰见好几辆！！我们小区也有好几个人买了，坐标江苏昆山！！
新能源車滿街跑，從目不暇擠到接近眼盲，都認不出誰是誰了。
導航可以這麼清楚～～很讚
期待布董開相別家油電車
哈哈常熟的三环线，上学时经常在这骑行，没想到刷油管还会碰到
老兄你见过德国专业评车员评价neo吗？几乎都是好评
想要拍大陆新能源汽车题材的话，推荐就只拍热门的，比如华为的问界和智界，理想，小鹏，蔚来，比亚迪，智己，以及明年才会发布的小米汽车，其他的老牌车企的新能源也可以考虑，比如吉利的，奇瑞的，（暂时想到这些）
10W公里，看车头，是上一代ES6； 新一代的ES6更漂亮
可以试驾下新款es8
我买的小鹏G9，800V快充，比我之前p7充电快一半。
新款ES6和老款完全两台车，可以去试试。😂
布sir，你到苏州正好可以找小丙拍摩托车啊
裕隆有沒有看見啊？
好久没看mens game 现在brian有自己的频道了哦
新款es6都出了1年了，可以去店里拍一拍
自家用的话换个好点的胎开起来会好很多😂
內地電車真係好多野玩,停車場自動泊車拿車,科技感十足
行驶数据到时候可以到数据交易所交易。
@@012one6 还可以把你妈妈的皮活剥下来做成唐卡挂在家里不是更爽么🤣🤣🤣
无脑喷真是无处不在
@@012one6
这车我朋友就买啦，20年，哎，都三四年前了，当时宝贝得不得了，还多花8000加装了女王座椅。这些年智能车太卷了，来看看最新的女王座椅，前几年那些设计就变得落后了！所以吧，我朋友对他的车也没那么宝贝了，完全随便开，甚至有空还跑顺风车，五十万的车跑顺风车他都不心疼了，意思是反正换电免费，这羊毛必须薅到底。😂😂😂
2:34 2022年的新款ES6不是“小改款”而是使用全新平台的换代型号。现在资讯容易获取，建议事前多了解一下。
不过有一点确实。大陆一些车评人已经在说今年下半年开始竞品的800v平台电车联发，即使是去年出的新ES6也已经“有一点点过时”。蔚来宣称“明年不出新车”（阿尔卑斯除外），那就只能集中精力改款，希望能妥善应对吧。
常熟的粉丝来报到啦🎉
应该去搞个新款呀
汽配城內裝
全自动换电池有点科技感
蔚來換電真的很棒，只是他在郊區三四線換電站偏少較為人詬病，不像插式充電到處都有。
蔚来也是可以充电的……
至少目前来讲 蔚来是颜值最高的量产电动车👍普通驾驶的话 放心交给系统 无需担心就对了
布哥威武，應該直接在大陸開個頻道對接一下
我在B站有頻道喔
新版本可以实现从家自动开到换电站
红绿灯时间好像是算法算出来的，有这个专利
布萊恩好会说车啊。
那些鍍鉻飾條真的俗爆了， 新款內斂了不少 主要出風口變隱藏式了 順眼很多...
低速的时候应该是行人提示音吧，
布董應該來一台em90😂
加一次油跑 800公里它不香麼😂
我曾經租了七天ET7，分享自己的心得，我這次由東莞開去河南信陽，大約1300公里，分兩天到達，因為需要換電及充電所以必須走京港澳高速，的確換電二代站定位後所有倒車換電車子自己完成，大約耗時五分鐘左右，但是到了湖北及河南換電站少，大陸充電粧效率普遍太低了大約60kw/h, 有時只有40kwh, 在珠三角應該很好，但是蔚來的車耗電大，目前電車二手價超爛，省得油錢及保養費，賣車時一次又賠回來，我覺得油電混合動力的車還是比較合適，目前開ID3 pro.
主要高速服務區的充電樁應該有80-120kw才對啊，我很少遇到60kw的。
@@brian.z6592 我說的是中國大陸喔，不是台灣。
@@tangmark5045 我說的也是大陸啊~ 我自己有開過從珠三角出發往廈門、長沙和廣西南寧。2022年的時候廣西段很多服務區沒有充電樁，但有的地方充電功率都還不錯，因為都是剛安裝的新設備。今年新增了不少華為的充電設備，最大功率可以跑到400千瓦(當然要看車子本身能否接受這麽好的充電功率)。
我不知道你是以什么为标准的。
电动汽车基础设施。中国是NO.1。电动汽车销量。中国也是NO.1。已经达到近3000万台
全球最能打的国家了。
@@brian.z6592 您開的是什麼車？
导航红绿灯倒计时是基于大数据有些地方不准，在山区双方用高德会提示对向车辆
提醒對向車⋯
NT2.0现在已经是视觉识别红绿灯了。
@@94bryan高德也会提示还有T字路口即将开出来的车。跟提前提示山路对向来车一样，前提是两辆车都在用高德导航。😂
有个别红绿灯碰到过不准差个1-3秒，可以接受啦。只要用的人多，大数据会越来越准。
个人不看好蔚来，更看好阿维塔、问界、智界和比亚迪，超强悍的，智界满电续航已经来到855㎞。
Hi 布萊恩。還在蘇州?
在台灣了
電動車科技先進成熟
期待2024蔚来子品牌阿尔卑斯
最近试驾了各种电动车 华为自动驾驶平台的几款车！惊为天人！感觉买电车 不搞个自动驾驶的没啥意义，特斯拉在大陆地区FSD又不完全开放。准备下定了 华为自动驾驶的阿维他12~
布萊恩出品，必屬精品
謝謝支持
会吹
电车跑高速会电会掉特别快
现在最牛的智驾是华为系统的 如问界M系列、智界S7、阿维塔这几个是最牛的
无论四轮还是两轮的我都在想你什么时候过来玩，可做的内容多太多了。
是的。
你會不會是台灣油土伯，第一位拍蔚來換電的影片
其實想問一個重點皮衣在哪裡買的到好帥唷！？
這件是Zara
@@94bryan 感謝回覆
好特別...換電的這種方式感覺蠻適合共享汽車的
但其實他一個站內，能放置的電池數量似乎也不多。
@@94bryan 21块，24小时不间断的换也不会用尽它。它的换电站己升级到第三代了
大陆出租车，网约车基本都是换电款
极少数才是换电啦，你用基本只能说你基本上不能代表大陆。。@@jilinren1983
換電站下方其實躲了五個技師在裡面~~🤣🤣🤣
😂
洗碗機裡面有小精靈是一樣的
和atm一样，里面有柜员
自动饮料机其实是有人躲在里面😂
我想看ES9
老款有什麼好開箱啊？
在常州呀！
理想汽车的工厂好像就在常州
@@rainayang5360 苏D是常州牌照
蔚来新款和旧款差别蛮大的，新款好太多，不过我还是不喜欢蔚来的换电模式
讲得蛮好，可以考虑在大陆做车评自媒体，感觉还蛮好赚的
是很好赚，但是要求也很高，台湾人接触汽车时间长一些但接触的车款太少了，也没有经历过这种大市场的洗礼，眼界跟技术都不足。大陆车评只会念稿的都会被淘汰，你不拿车撞一下拆一下都没流量了。
適合做車評，講的比很多人都好
布萊恩还是太年轻 不让你下车 是怕你发现 车底下换电池的技工
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
蔚来汽车的发展理念很高，但是还需要烧钱为理想买单，需要大的资本支持
老ES6 + 空悬 = 刹车点头 + 转弯车身摇摆
布萊恩說大陸電動車，真的很贊。很多酸民井底之蛙根本不讓人說話
拜登還沒針對中國電動車限制晶片吧，等等吧
@@Flash_Men1 。。。电动车也使用7nm以下的高阶晶片吗？你知道全球7nm以下的晶片占全部芯片的产量5%左右吗？为什么那么少，因为使用范围小。
@@Flash_Men1加油哦~~~~😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Flash_Men1 直到为啥不打压中国电动车吗？因为打压不了，电动车领域并不是中国依赖世界而是世界依赖中国。电车的芯片绝大多数都是成熟制程的，只有汽车AI芯片用先进制程，虽然很多大陆车厂买高通的汽车AI芯片但是大陆自己也有性能只差一点的地平线公司用中芯的7nm生产也够。至于其他的电池电机电控，中国都是完全独立的，而全世界的电池以及电池前端材料都依赖中国，韩国电池一样依赖中国的前端材料。拜登的补贴法案是为了摆脱电车对中国的依赖。
換電如果廠商沒做好電池健康度的管理就會像現在台灣gogoro一樣現在換個電池只有一半的里程或跑一半突然無法行走, 未來可以等著看
這麼弱智的情況怎麼可能出現？在換電之前都能在app裡看到新電池的狀態的😂
@@graffitijungle2072 偏偏gogoro發生了阿XD
蔚蓝设计了一套软件及智能监控的方式，连你那块电池的螺丝是第几次拧开，离使用寿命多远都知道，缷下电池第一件事就是扫描它的健康度，低于一定标准会撤下退出换电的体系。你永远换不到一块不合标准的电池
@@tabriswu 现在的电池电量监控很多都不准
哪怕廠商營收出問題的話
不會把有風險的電池淘汰而是繼續換給客戶
還是沒辦法像gogoro那麼快
蔚来电池重550-575公斤，项羽来了也扛不起😂
新款的es6更好看
这车是老款 新款好太多了
蔚来现在被唱衰很严重 因为新一代车型都向800V高压快充平台发展 使得蔚来的换电优势似乎变小了 而且蔚来固执的高端策略 比如标配双电机等配置 没有办法向更低的价位进发 月销量始终在1w5-2w徘徊 最重要的是 蔚来现在每个季度的亏损有点吓人 但是抛弃以上一切 作为极氪001车主 我下一辆电车应该是会选择蔚来 因为品牌调性和服务真的很吸引人
就一個旁觀者而言，希望蔚來能撐得過去。
800V高壓對電網負擔很嚴重，很多車超級快充都達不到那個速度啦。
再厉害的超充会比直接换电池来得更快吗？如果十分钟充满我认为不仅换电要被干掉燃油车也将迎来末日。
@@user-fororagainst 手机行业是从换电池更新迭代到快充，电池成本太高不统一规格管理繁琐
@@rycan3833 加点报废的汽车电池缓冲就行了
納納的N 7😂
納就賣台灣人就好了，他幾年內應該也沒打算去別的國家賣
红绿灯数据是算法自动算的，根据其他也开了导航软件的车
如果是按照其他用路人的數據可以推算出車速，這可以理解，但推算出紅燈剩餘秒數，這就無法理解了
据我了解，应该是跟交通管理数据库连接了，高德和百度地区应该都有连接@@94bryan
布萊恩，下次來試駕阿維塔12，華為問界，智界，現在華為的車更好
想試的車好多，目前還沒資源 慢慢來吧
@@94bryan今年就试一个小鹏x9就可以了，其他都不行
车子又进不了台湾，车厂对台湾的车评人应该没什么兴趣。你咋拿到没上市的车？
@@user-hq9ko8zt9r你用嘴说不行吗
@@94bryan直接到4s店，预约试驾
华为智界s7，让你体验什么才是真正的自动驾驶
ES6是上一代的上一代产品。现在不会有人去买了。
现在新一代的是智界S7 极氪007 问界M9.仰望U8 阿维塔12 方程豹5 理想MEGA 这类的。
我听你在那边乱吹，我要不是在大陆我还就真信了，还上一代的上一代？ES6刚改了款，一共就2代产品，还没人买？ 浙江 上海一线城市蔚来各种车型满大街，自己来看看? 相比你说的那些什么 智界 问界方程的 马路上都没见过几台，仰望更别说了，全国都卖不出几辆，也就理想也是很多。但也不是你说的MEGA，根本就不是主打车型好吧。
直接上仰望U8
想知道換點後續行能多少哈哈
兩百多
电池包有大有小，价格不同。
城市开，小的省钱，跑长途，可以换大的。
就没人说一下我们常熟绿化不错嘛😂😂
我比較想聊聊常熟的人行道
是有多喜欢智己新出的LS6啊，一直LS6,LS6性价比确实高起售价才21万。
確實蠻喜歡智己，但主要是LS唸起來順口。
这应该是老款
创世版用户是终身免费换电哟
爽爽用
@@94bryan而且权益是跟人不跟车，也就是说将来换新车只要是蔚来依然是免费换电
大陸的EV已經領先全球，蔚來汽車是高端車的代表
這是老款
这是老款的车型。
这车型太早了，有点跟不上了。
这是老款的es6.
这是老款的啊已经停产了
言之有物，娓娓而谈
蔚来在欧洲的外观市场很强
很厲害的技術，但是未來注定被市場淘汰，因為充電速度會越來越快，但是換電池的速度沒辦法再變快多少了，更不要說高昂的興建成本及維護成本。
電動車在中國人口太多，天氣又冷，長假期塞車根本別想換電池跟充電
蔚来的第三代换电站已经从五分钟提高到三分钟了。
这是老款的es6
導航有紅綠燈讀秒不就是電信公司5G上市時的噱頭嗎 唉 真的是輸太多了
理想汽车能给汽车编程你信吗😂
你租的是舊款es6 新款es6 輔助駕駛差別很大
期待新款的相遇
@@94bryan 我很期待你可以體驗 全導航自動換電,我看最新版es6 ota 有支援,高速自動駕駛 ,下閘道換電都是自動導航,還會自主排隊,我看布萊恩老師不太敢放開手給他開哈哈哈哈,也合理租車來也不知道倒底是更新到第幾版ota,聽說自動駕駛 問界最強,期待你試試!!!看看那智傑跟中國的差距,讓台場知道自己還有多少路要追
可以试下问界或者小鹏的智能驾驶，比蔚来好很多，不过蔚来的车确实有种豪华的感觉。
蔚小理，目前看来蔚来前景是最迷茫的。普通人只看当下，谁也不知道最后哪个黑马跑出
小鹏的车架要卖两才等于理想或蔚来卖一个，而且利润是最负的，卖一辆赔一辆，还不算科研，未来整车利润是11%，加上科研才是负的，理想倒是转正了，值得大家学习的
蔚來它到底來沒來😂
这是5年前的车了，已经有过时的感觉了😂
對台灣人來說太新了
B哎啊
未来的辅助驾驶同级别最差，😂，所以我当时买了xngp的小鹏