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頭文字Q最終日、ご覧いただきましてありがとうございました! Ken-1です。まさかの最終日、そしてテイストの違う動画となってしまいましたが、改造制作ということもあり制作手順の見通しが立たなくてこのような形となってしまいました。この辺り佐藤部長をはじめ、吉本プラモデル部の皆さんからもアドバイス頂きつつ、よりいい形になって行けたらなと思っています。また次があるならば(笑)いきなりマニアックな内容で驚かれたかもしれませんが、カーモデルの制作に対しても絶対という方法はありません。皆さんも思い思いのスタイルで楽しく制作していただければと思います。ちょっと一枚めくればああいう世界もあるんだなって程度で。楽しく好きに作るのがプラモデルですよ!ではまた機会があれば!イニシャルQ!!Ken-1
ナンバープレートの話、整面や改造への思い、すごく心が揺さぶられました。カテゴリーに関わらず心構えとして自分に刻んで置きたいと思います。理想は遥か彼方にあって、でも近道なんて無いのだから一歩一歩進むのみ。プロの方ほど謙虚なのは、理想がとんでもなく高いからだと改めて感じました。ありがとうございます。
テイストが違うのはオムニバスならではの醍醐味です！
ken 1さんはじめまして。桜井です。今回はアンカーお疲れさまでした！。また動画やお仕事などで一緒出来たらいいですね。今後ともよろしくお願いいたします！
@@sakurai-sohtoh おつかれさまです!! ご挨拶なしにいきなり最後になってしまって申し訳ありません!!こちらこそ、ご一緒できる機会を楽しみにしております何卒、よろしくお願い致します〜!
@@Ken-1ModelCarWorks いえいえ、今回はken 1さんがトリで大正解なんですよ！ それにしてもいいギターお持ちてすね。ストラト、テレキャスはREC で必用なので持っていますが、僕は本当に似合わないんで、ギブソンばかりです(笑)。
ken-1さん！色々無理なお願いを快く受けてくださってありがとうございました！というわけで、今回の企画イニシャルＱは無事完走でございます！大トリをつとめてくださったken-1さんをはじめ参加してくれたメンバーのみなさん、そして一緒につっ走ってくれた視聴者のみなさん！本当にありがとうございましたっ！またそのうち2ndステージもやりますのでお楽しみにっ！ken-1さんは動画内のコメントからすると、また参加してくれることを期待しちゃってもいいのかなっ！？あー楽しかったー！(部長)
最高の企画ありがとうございました🙇今週はみなさんの動画に見入ってしまいプラモが進みませんでした😅
お疲れ様でした。部長を始めプロは当たり前ですが、凄いと改めて痛感しました。企画楽しかったです。Q太郎さんのお陰ですかね。
それぞれのアプローチの違いが本当に興味深かったです。毎日楽しませてもらいました。
お疲れ様でした‼️今回も楽しい企画で、毎日更新されるのを楽しみにしてました❗今回の頭文字Ｑを観ていて、自分もカーモデルに興味を持ちまして、チャレンジしたくなりました❕2ndステージも楽しみにしています‼️(笑)
車知ってるーズモデラー共通点。・息をするようにミキシング・シートベルトは赤・容赦のないテッカテカのツルッツル・ボンネットの中の情報量が宇宙
まってくれレベルが違いすぎる…塗装の内容も濃すぎる…何にせよ流石の出来…カッコよすぎる
初めまして桜井です。拘りのインパクトブルーが素敵ですね。プロの方にコメントするのはおこがましいのですが、流石の完成度ですね。僕も当初、タミヤ製のミキシングでシルエイティ作ろうと構想していたのですが、やめておいてよかった(笑)。この青でインプやランエボ塗ってもいいだろうなあ…。ちなみに動画内で語られてる日産製の白のシルエイティ(リアのSILEIGHTY のロゴ入り版)が、家の目の前の金持ちのガレージに置いてあります(笑)。隣にはパンダレビンと赤いFD 、個人製作(と思われる)のワンビアも並んでいます。金持ちはプラモじゃなくて本物集めるんですね(笑)。
＞金持ちはぷらもじゃなくて本物赤い限定の塗料何本買うかの話ししてる時「ウチにフェラーリ4台あるんで…」と資産家のようなコメントした貧乏人の自分がめちゃくちゃ恥ずかしかったです(笑)
@@ガレージのくたろうプラモ製作中積 でも、その車たち…動いてる所もエンジン回してる音すらしないんです。私有地なので近寄れませんが、たぶん車検も切れてるかと…。1／1の模型扱いです(笑)。果たしてこれが、車にとっては幸せかどうかは…ねえ？？
サクライ総統 自分は車を持ってませんが、レンタカーで出かけたり運転は楽しくて好きです。もし自分がオカネモチなら好きな車は乗るために買いますが…カーモデル作って想いを馳せながら…(笑)1/1模型…それこそ1/24でいいような。どういう感覚かわかりませんね。節税でしょうか。いずれにせよ、車は運転して走らせてなんぼだと思います。…フェラーリ乗ってみたい！！(笑)
元々、凄いという認識で見ていたけど、まさかのミキシングビルドやリカバリー方法、ディテールアップと、すべての意味のある解説、度肝抜かれましたね。
もはやシルエイティやなくてシルビティやないですかwww
たくさんのコメント、ありがとうございます〜!!!また機会がございましたら、よろしくお願い致します!
この動画きっかけでカーモデルを始めて、またこの動画に戻ってきて、改めて凄いと感じました。
綺麗なブルーが自分の脳内には十分なインパクトがあり、心躍るエンジンルームのリアリティは「そうそうこんな感じだった」と懐かしめました。ありがとうございます。
塗装の時の姿勢？フォーム？がメッチャきれいで感動しました。プロの動画は何から何まで憧れます。沢山練習して技術を身につけたいと思わせてくれました。貴重な動画を投稿していただき、ありがとうございます。
さすがですね〜！ イニシャルＱ企画、素晴らしくいい企画👍 これからもカーモデルどんどんやってほしいです。 細かい説明にken1さんのカーモデル 愛を感じました。ありがとうございます。
話し方がおさむ氏と似てるなぁそしてとてもマニアックなトークでしたできればテクニックの手元動画が観たかったなぁ
トーク多めでも全く退屈しません。貴重で濃ゆい時間をありがとうございました。自分も面の仕上げとパーツのフィッティングは永遠の課題というヤツです。またお話しを聞かせて頂きたく、2ndシーズンの参戦も願っています。
イニシャルQ企画の動画全部面白いから飛ばさずに全部観てしまう。もう寝ないといけないけど最後まで観てしまうわｗ
ニコイチの話聞いた時、20年前に友達が乗ってたどこからどう見てもPS13シルビアの車台番号がRPS13で、実はサンコイチだったって笑い話思い出したwww
完成品の写真を見ていて「綺麗だなぁ…」と思っていたらまさかのニコイチでビックリしました！ニコイチということを知ったうえで見返しても全く違和感が無くて、ただただ驚くばかり…
新しくプロモデラーの方素晴らしい。無地良品の半透明ケースを塗料保管に同じく使ってるので親近感です。
三人目の奥儀伝承者として是非プラモ部に参加していただきたいです。やっぱすげぇや
エンジンルームの作り込みが凄い。僕が金属加工の仕事をしているからか、一つの作品にエネルギーを注ぎ込めるのは、何か特別な物が無いと出来ないと感じました。
自分のような車作らないーずにカーモデルの見所を教えてくれる、素敵な動画でした。マンガ・アニメ・実写との対比、検証でどこを採用していくか、どう改造するか興味深い点です。製作途中でボディ内側に２こイチの痕跡がチラ見えしていたのが萌えポイントですｗ
エンジンルームの再現とか凄いですね。実車の知識も必要なんですね。難しいこと抜きでカッコイイです！
カーモデル専業プロのこだわりの仕上がりが凄すぎて、どう言っていいかわからないので、この一言にすべてを込めます『超かっけぇぇぇ！』(･∀･*三*･∀･)
カーモデルフィニッシャーってなんぞや･･！と思いググったら仕上げ師って書いててほんほんなるほど～動画を見終わって出来も半端なくすごい･･･プロモデラーじゃん！と思うあたし自分の中でカーモデルフィニッシャーの謎がより深まり出した結論･･･結論：スゴイ方
製作お疲れ様でした。ラスボスまさかのKen-1さん。本職さんキターーーー！！ほんとこの企画始まってから毎日が非常に密度の濃い毎日を過ごさせて頂いてます。ポイントの解説がまさに目から鱗でした。最後にこの企画に参加された皆様の漢気本当にかっこよかったです。ありがとうございました。
the Last Boss is here.やはり乗用車立体物はの構造話も改造・塗装感覚も超マニアックというか、ただ唖然と感嘆するだけ…総統、兄貴、Ken1、三ボス凄すぎでした！チョウトクさんが中間ボス各になってましたけど個人的には色々考えたり感じれることが一番多かったです。こんな栄養価たっぷりの企画がまた続くことを祈ってます。
いや〜もう最終日か…。でもまだまだネタは尽きないしコレは2nd Season期待してイイんですよね？それほど思い入れのない車種でも、皆さんの作品拝見すると「結構カッコ良くね？」と思います。しっかしken-1さん、相変わらずの超絶技巧ぶり。エンジンルームの密度が素晴らしい！
私たちも、とても楽しかったです。これぞプロと言う技も見せて頂き凄かったです。また、楽しみに待っています。みなさん、お疲れ様でした。
凄い❗凄い❗凄すぎる❗😍エンジンルームがたまらないっ💕ん～、作りかけ沢山あるのに 車 作りたくなっちゃった～💦
これは濃い話だな。新しい世界でワクワクしました。今度また、プロモデラーさんたちで、ディープな置いてけぼりトークをしてほしいなぁ。
実写、もしくは現実に存在させることができるものを製作する事の難しさがよくわかりました。妥協できないところは徹底的に直す。まさに日本の職人という感じですねぇ。
ken-1さん、お疲れ様でした。前後ニコイチする時のすり合わせがどの程度必要だったのか、もっと動画で拝見したかったです。
エンジンルーム凄過ぎです！クラッチフルードのケースまで再現されてましたし！マコとサユリも大喜びだと思います😁
作品の密度、技術のレベルは凄いと思うけれど、話を聞いていると何故かしんどくなってくる。濃密な話って言う最初のコメントよく分かりました。
再生した瞬間、ken-1さんの「イニシャルQ」が聞けるのかワクワクしてしまった…
凄い‼︎このクオリティで「ワンビア」も観たい‼︎‼︎
技術もさる事ながら、見せ方へのこだわりも勉強になりました。また、エンジンルームを見たときは思わず声が出ました。まるでスモールライトで小さくしたかの様なリアルさで、ぱっと見でも見慣れたシルビアのエンジンその物でした。
ニコイチ車をニコイチで作る‼細部までしっかり艶が整ってるかのこだわりは職人ですね💓本物の車の板金塗装屋よりこだわってる気がする😅エンジンルームではブレーキパイプとホースバンドが萌えポイント💖最高の企画ありがとうございました🙇次は同じメンバーでバイクをお願いします🙇⤵
Ken-1さん、お疲れ様でした❗😊真打ち登場で最高のアンカーでした‼️今日の動画はめちゃくちゃ楽しみにしてました❗今日ほど「仕事が早く終わらないかなぁ」と思ったことはないくらいでした❗(笑)カーモデルを作ったことないので、解説も聞きやすくてとても新鮮に感じましたし、勉強にもなりました❕2ndステージも心待ちにしています‼️
みなさんお疲れ様でした。全ての作品、楽しく見せていただきました。2ndシーズンも楽しみにしています。実は今回、誰かはガムテープデスマッチでお馴染みのナイトキッズの庄司慎吾が駆るEG6シビックを作ってくるんじゃないかと思っていたのですが、なかったですね。まぁ、そりゃそうか。次回はそういう外し技も見てみたいです。ありがとうございました。
180SXのリトラが高かったからシルビアのヘッドが余ってたのでくっつけた的な奴だったような記憶が当時としてはグレードが高いK´sのプロジェクターではヘッドランプが好きな色に変更出来ないということで、グレードの低いカク目を敢えて着けてて、プロジェクターはゴロゴロ余ってたそうですよなのでフロントをぶつけた180を安いシルビアの部品で補ったとかなんとか
クルマ好きにとってクルマ愛が感じられるええ感じの関西弁の解説が良かったです。動画半分で完成していたので、二個一の残りパーツでワンビアか・・・と期待してしまいましたｗ
カッコよすぎる…作品も、Ken-1さんも…
ワンエイティのリトラクタブルのライトは修理費用が高いので、安価に修理できるようにシルビアの頭くっつけたのが始まりと聞きました
カーモデルのライン修正は、キットメーカーのディフォルメの味付けや、モデルの車の仕様などによって、自分のイメージに近づけるのが難しいこともありますね。プロの方も、蛍光色のシミだしで失敗するのだなあ、と変な安心感をいただきました。私は、ミニカーのような厚吹きの塗装があまり好きではなく、プラモデルのキリっとしたディテールが好きです。あとはこだわりとして、市販車に関しては、ガラスを「ガラス色」で塗装するようにしてます。
テーマは頭文字DだけどKen-1さんのカーモデルに対する心構えは湾岸ミッドナイトである
今回はホント面白かった。ガンプラとは違うアプローチが新鮮で、改めて模型の幅が広がった!模型は自由だなぁ～
僕程度のレベルでは何故、蛍光塗料が滲みだしたのかさえわからない。（汗）只々、凄い作品ということだけしかわからない。（汗）でも、「改造跡を見せない」という言葉は他の模型にも共通した概念だと思いました。
懐かしいですね。この車一度も運転した事ありませんが、良い思い出有り難う御座います。
7日間通して『カーモデル講話』を見てる様でした‼️参加された皆さんお疲れ様でした。また次回を楽しみにしてます
艶のスケール感がすごい。1/24に特化した艶。1/12や1/43になるとまた違ってくるんでしょうね。
やっぱりKen1さんはキットのままでは作らないですね👍期待通り、それ以上に攻めてきますね！ここまで決定的に作ってるシルエイティは他にはないですね⤴やっぱめちゃくちゃカッコいいですね！感想書ききれません 笑
改造のレベルが凄すぎて笑是非製作風景を見たかった！！次回是非そのあたりお願い致します！
はじめましてすごい改造ですね😄漫画アニメに出ていたバンパーなのですが、おそらく日産のエアロバンパーでは無く、当時シルビア用に色々なメーカーから出ていた社外のGTRタイプバンバーだと思われます。私もシルビアに乗っていた時に付けていましたが、形状がおそらくそのタイプだと思います。でも、ニコイチに見えないクオリティに驚きました。
実車のシルエイティとは逆に、シルビア分が多いシルエイティw実車ではタブーとされてるニコイチ(実車はパネル単位の入れ替えで、中のフレームは弄らない)を、凄い所で行って、違和感を感じない。総統とかも凄いけど、カーモデル専門にやられているだけあって、遥か上の仕上がりでカッコ良かったです。お話も、プラモの事なのか、実車の事なのか錯覚してしまいそうでしたw
質問ですがこの場合シャシもニコイチなんでしょうか？もしそうだとしたらどこで変えているのでしょうか？
車高の感じがいいですね～ナンバープレートの話は納得です。ナンバープレートがリアリティを大きく削いでいる場合が多々ありますからね。
作業環境に楽器がある風景、勝手に親近感がわきます(僕はベースですが)。ボンネットの中身がすんごいっすね！！
塗装メインかと思ったらとんでもない内容だった。プロエグいわ〜w
さすが見事なインパクトブルー❕カーモデル道見せてもらいました。頭文字Qの言い方もステキ。最終日にふさわしい。
こいつぁ濃厚だぜ完成した後にこれだけ語れるのがすごいです
いつも楽しく拝見しております！一つ質問があります。クレオスのドライブースをお使いのようですが、体感？的にブース内の温度は熱く感じるのでしょうか？突然の質問で申し訳ありませんが分かる程度で教えて頂けるとありがたいです。
最近エアブラシを使い始めたので銃口の距離感は参考に成りました。
ワンビアの方が好きだったなぁ。ああ、青いけど黒井さん。。。あと、フロント置きのインタークーラーとか組んでほしかった～😎
真子のシルエイティが前置きじゃないんですよね～
凄すぎて言葉がないです。エンジン周りもそうですが、1番すごいと感じたのはやはり塗装ですね。私もあそこまで綺麗に塗装出来たら・・・って思います。(まぁ、経験値が足りなさすぎるので無理でしょうけど)
改造内容話聞いてるうちに「イニシャルD」ではなく「レストアガレージ251」（タイトル違うかな？）の話では？と錯覚しそうになった（笑）
クリア層作るのが面倒な自分は、いつもウレタン使っているのですが、皆さんラッカー使われているようで、最近はあんまりウレタンて使わないんですかねぇ?
あっという間に大団円これはseason 2も期待したいな〜同時に、触れ無いようにしてるガンプラとかも、もっと触れようかな？って思える機会にもなりましたう〜ん！プラモ面白〜い！
Bピラーの位置がズレてるのが気になります。実車写真見てもらえれば分かると思います。全体の仕上がりが良いだけにそこもこだわって欲しかったです😅
改めて模型って面白い！って思える企画でした！ガンプラも良いけど、こういう企画もっとして頂けましたら嬉しいです！模魂ちゃんも良いですし、ますます吉本プラモデル部がパワーアップしてるように最近感じていますd(^_^o)
season2希望します！
最後まで見て意外とＴシャツかわいいの気付いた
本当に文字通りニコイチとは！プロの技術は凄い。
ストイック...やはりカーモデラーは曲面へのこだわりがハンパない。
作例レベルの作品がポンポン出てくる素晴らしい企画でした(｀･ω･´)ゞ
懐かしぃなぁ 絶対割れるリザーバータンクが懐かしい（笑）カッコいい
副部長リベンジ動画待ってます。
シルエイティは20年くらい前に、代車で乗ったなぁ。真っ黄色の超目立つやつ。
カーモデルのポッテリ感は艶には必要なのですね
エンジンルームの情報量やばい
じゃあ次の企画は”バリバリ伝説”ってことでw
走り屋らしい車のポイントをしっかり押さえて素晴らしいです。後ろのタイヤはもう少し主張が強くても良かったかも。
さすがken-1さん、凄すぎですm(__)m
流石の仕上がりですね✨かっこいい
『やっちゃえ日産』は自社への鼓舞だったんですね近頃は変な方向にやっちゃってるけど
新しいZ に期待しよう
吉本が絡んだ仕事で唯一穏やかに視聴できるコンテンツ。今回もありがとう。
シルエイティーは空力でワンエイティーより速いとかありましたね。大口径のガンでの塗装は垂れそうで真似はできません
(^_^;)。エンジンルームの緻密さとは裏腹に、ディテールアップされているであろうお下品なマフラーが切ない。感動してしまったのが車高、キャンバー、リアクリアパーツのゴムパッキン部を女性の目元のお化粧のように強調するなんて色っぽい。芸術品ですね、ありがとうございました。部長、お見通しだったんですね、この結果を。流石です。
エアブラシの数も気になるけど背後のギターの数も気になる
アオシマのシルビアとフジミのシルエイティをニコイチしちゃったらシルシルエイティやん！と思ったけどドア後ろで切ってるからシルビティ？笑
やってることは、めちゃくちゃすごいことをやってらっしゃるのはわかるんです！でも、僕みたいな素人は動画でその作業を見せてもらいたいんです！口頭での説明や静止画とかで伝わりにくいものをRUclipsに求めてるんです。コロナ禍だと難しいのかもしれませんが、次回から専属カメラマンさんをつけていただいて、是非その作業内容を手元のショット多めでお願いします！無理ならば諦めます！
14:12フジミの180SX自体が“NISSAN”“INTER COOLER TURBO”のデカールは省略されています。自分はタミヤのシルビアから移植しました。これがあるとないとで印象がかなり違ってきます。細かいことを言うようで申し訳ないのですが、フロントバンパーは純正オプションの“エアロフォルムバンパー”で、ニスモバンパーと言われるとちょっと抵抗があります。余談ですが、当時流行ったR32風の三連グリルはサードパーティーのもので、いろんな所から模造品も含めて流通していましたね。ケチをつけたいのではなく、なるべく正確な情報を提供したいという気持ちなのをご理解いただけるとありがたいです。失礼しました。アオシマ後期を使用された関係で3連プロジェクターになっていること…角目ライトがシルエイティの肝って人も存在します。全然関係ないのですが、ギターもやられるのですね…凄いなぁ。
熱い❣️ロックですね❣️😊コロナであちこちの模型店の在庫な品薄…❣️サフも品切れ❣️入荷予定も❓❓絶滅危惧種のプラモデラーには、嬉しいような悲しいような⁉️😅😊これからも熱くお願いいたします❣️ホビースペース36で予定が会えば参加したいと思います❣️😊
うちの高校に通ってた学生で真っ赤な１８０で送り迎えされてた女子が居ました。
むかしタミヤのシルビアのフロントを切り出して180の顔面ぶったぎったやつをくっつけてニコイチやったな
なるほど、わからん・・・。そのうち、頭文字Qで作った作品は一緒にならぶのでしょうか？
日産からシルエイティーは発売されてませんよー⤵️アメリカ向けの240SX(前半分が180SX、後ろ半分がシルビア)はありましたけどね。
新車のシルエイティは500台限定で販売されましたよ。欲しかったなぁ。
日産自動車が製造したものではありません。どこかは忘れましたが、ショップが日産ディーラーにたのんで、部品を供給してもらい、改造して新車として販売したものです。
昔の日産はそんな遊び心があったんですね。😮ﾍｪｰ
話しなげ〜っ！
テレキャスデラックスが渋い！
頭文字Q最終日、ご覧いただきましてありがとうございました! Ken-1です。
まさかの最終日、そしてテイストの違う動画となってしまいましたが、改造制作ということもあり制作手順の見通しが立たなくてこのような形となってしまいました。
この辺り佐藤部長をはじめ、吉本プラモデル部の皆さんからもアドバイス頂きつつ、よりいい形になって行けたらなと思っています。また次があるならば(笑)
いきなりマニアックな内容で驚かれたかもしれませんが、カーモデルの制作に対しても絶対という方法はありません。
皆さんも思い思いのスタイルで楽しく制作していただければと思います。
ちょっと一枚めくればああいう世界もあるんだなって程度で。
楽しく好きに作るのがプラモデルですよ!
ではまた機会があれば!
イニシャルQ!!
Ken-1
ナンバープレートの話、整面や改造への思い、すごく心が揺さぶられました。
カテゴリーに関わらず心構えとして自分に刻んで置きたいと思います。
理想は遥か彼方にあって、でも近道なんて無いのだから一歩一歩進むのみ。
プロの方ほど謙虚なのは、理想がとんでもなく高いからだと改めて感じました。
ありがとうございます。
テイストが違うのはオムニバスならではの醍醐味です！
ken 1さんはじめまして。桜井です。今回はアンカーお疲れさまでした！。また動画やお仕事などで一緒出来たらいいですね。今後ともよろしくお願いいたします！
@@sakurai-sohtoh
おつかれさまです!! ご挨拶なしにいきなり最後になってしまって申し訳ありません!!
こちらこそ、ご一緒できる機会を楽しみにしております
何卒、よろしくお願い致します〜!
@@Ken-1ModelCarWorks いえいえ、今回はken 1さんがトリで大正解なんですよ！ それにしてもいいギターお持ちてすね。ストラト、テレキャスはREC で必用なので持っていますが、僕は本当に似合わないんで、ギブソンばかりです(笑)。
ken-1さん！色々無理なお願いを快く受けてくださってありがとうございました！
というわけで、今回の企画イニシャルＱは無事完走でございます！
大トリをつとめてくださったken-1さんをはじめ参加してくれたメンバーのみなさん、そして一緒につっ走ってくれた視聴者のみなさん！本当にありがとうございましたっ！
またそのうち2ndステージもやりますのでお楽しみにっ！
ken-1さんは動画内のコメントからすると、また参加してくれることを期待しちゃってもいいのかなっ！？
あー楽しかったー！
(部長)
最高の企画ありがとうございました🙇
今週はみなさんの動画に見入ってしまいプラモが進みませんでした😅
お疲れ様でした。部長を始めプロは当たり前ですが、凄いと改めて痛感しました。企画楽しかったです。Q太郎さんのお陰ですかね。
それぞれのアプローチの違いが本当に興味深かったです。
毎日楽しませてもらいました。
お疲れ様でした‼️
今回も楽しい企画で、毎日更新されるのを楽しみにしてました❗
今回の頭文字Ｑを観ていて、自分もカーモデルに興味を持ちまして、チャレンジしたくなりました❕
2ndステージも楽しみにしています‼️(笑)
車知ってるーズモデラー共通点。
・息をするようにミキシング
・シートベルトは赤
・容赦のないテッカテカのツルッツル
・ボンネットの中の情報量が宇宙
まってくれレベルが違いすぎる…
塗装の内容も濃すぎる…
何にせよ流石の出来…カッコよすぎる
初めまして桜井です。拘りのインパクトブルーが素敵ですね。プロの方にコメントするのはおこがましいのですが、流石の完成度ですね。僕も当初、タミヤ製のミキシングでシルエイティ作ろうと構想していたのですが、やめておいてよかった(笑)。この青でインプやランエボ塗ってもいいだろうなあ…。
ちなみに動画内で語られてる日産製の白のシルエイティ(リアのSILEIGHTY のロゴ入り版)が、家の目の前の金持ちのガレージに置いてあります(笑)。隣にはパンダレビンと赤いFD 、個人製作(と思われる)のワンビアも並んでいます。金持ちはプラモじゃなくて本物集めるんですね(笑)。
＞金持ちはぷらもじゃなくて本物
赤い限定の塗料何本買うかの話ししてる時「ウチにフェラーリ4台あるんで…」と資産家のようなコメントした貧乏人の自分がめちゃくちゃ恥ずかしかったです(笑)
@@ガレージのくたろうプラモ製作中積 でも、その車たち…動いてる所もエンジン回してる音すらしないんです。私有地なので近寄れませんが、たぶん車検も切れてるかと…。1／1の模型扱いです(笑)。果たしてこれが、車にとっては幸せかどうかは…ねえ？？
サクライ総統
自分は車を持ってませんが、レンタカーで出かけたり運転は楽しくて好きです。もし自分がオカネモチなら好きな車は乗るために買いますが…
カーモデル作って想いを馳せながら…(笑)
1/1模型…それこそ1/24でいいような。どういう感覚かわかりませんね。節税でしょうか。
いずれにせよ、車は運転して走らせてなんぼだと思います。
…フェラーリ乗ってみたい！！(笑)
元々、凄いという認識で見ていたけど、まさかのミキシングビルドやリカバリー方法、ディテールアップと、すべての意味のある解説、度肝抜かれましたね。
もはやシルエイティやなくてシルビティやないですかwww
たくさんのコメント、ありがとうございます〜!!!
また機会がございましたら、よろしくお願い致します!
この動画きっかけでカーモデルを始めて、またこの動画に戻ってきて、改めて凄いと感じました。
綺麗なブルーが自分の脳内には十分なインパクトがあり、心躍るエンジンルームのリアリティは「そうそうこんな感じだった」と懐かしめました。ありがとうございます。
塗装の時の姿勢？フォーム？がメッチャきれいで感動しました。プロの動画は何から何まで憧れます。沢山練習して技術を身につけたいと思わせてくれました。
貴重な動画を投稿していただき、ありがとうございます。
さすがですね〜！ イニシャルＱ企画、素晴らしくいい企画👍 これからもカーモデルどんどんやってほしいです。 細かい説明にken1さんのカーモデル 愛を感じました。ありがとうございます。
話し方がおさむ氏と似てるなぁ
そしてとてもマニアックなトークでした
できればテクニックの手元動画が観たかったなぁ
トーク多めでも全く退屈しません。貴重で濃ゆい時間をありがとうございました。
自分も面の仕上げとパーツのフィッティングは永遠の課題というヤツです。
またお話しを聞かせて頂きたく、2ndシーズンの参戦も願っています。
イニシャルQ企画の動画全部面白いから飛ばさずに全部観てしまう。もう寝ないといけないけど最後まで観てしまうわｗ
ニコイチの話聞いた時、20年前に友達が乗ってたどこからどう見てもPS13シルビアの車台番号がRPS13で、実はサンコイチだったって笑い話思い出したwww
完成品の写真を見ていて「綺麗だなぁ…」と思っていたらまさかのニコイチでビックリしました！
ニコイチということを知ったうえで見返しても全く違和感が無くて、ただただ驚くばかり…
新しくプロモデラーの方素晴らしい。無地良品の半透明ケースを塗料保管に同じく使ってるので親近感です。
三人目の奥儀伝承者として是非プラモ部に参加していただきたいです。やっぱすげぇや
エンジンルームの作り込みが凄い。
僕が金属加工の仕事をしているからか、一つの作品にエネルギーを注ぎ込めるのは、何か特別な物が無いと出来ないと感じました。
自分のような車作らないーずにカーモデルの見所を教えてくれる、素敵な動画でした。
マンガ・アニメ・実写との対比、検証でどこを採用していくか、どう改造するか
興味深い点です。製作途中でボディ内側に２こイチの痕跡がチラ見えしていたのが萌えポイントですｗ
エンジンルームの再現とか凄いですね。実車の知識も必要なんですね。難しいこと抜きでカッコイイです！
カーモデル専業プロのこだわりの仕上がりが凄すぎて、どう言っていいかわからないので、この一言にすべてを込めます
『超かっけぇぇぇ！』
(･∀･*三*･∀･)
カーモデルフィニッシャーってなんぞや･･！と思いググったら仕上げ師って書いててほんほんなるほど～
動画を見終わって出来も半端なくすごい･･･プロモデラーじゃん！と思うあたし
自分の中でカーモデルフィニッシャーの謎がより深まり出した結論･･･
結論：スゴイ方
製作お疲れ様でした。
ラスボスまさかのKen-1さん。本職さんキターーーー！！ほんとこの企画始まってから毎日が非常に密度の濃い毎日を過ごさせて頂いてます。
ポイントの解説がまさに目から鱗でした。
最後にこの企画に参加された皆様の漢気本当にかっこよかったです。ありがとうございました。
the Last Boss is here.
やはり乗用車立体物はの構造話も改造・塗装感覚も超マニアックというか、ただ唖然と感嘆するだけ…
総統、兄貴、Ken1、三ボス凄すぎでした！
チョウトクさんが中間ボス各になってましたけど個人的には色々考えたり感じれることが一番多かったです。
こんな栄養価たっぷりの企画がまた続くことを祈ってます。
いや〜もう最終日か…。でもまだまだネタは尽きないしコレは2nd Season期待してイイんですよね？
それほど思い入れのない車種でも、皆さんの作品拝見すると「結構カッコ良くね？」と思います。
しっかしken-1さん、相変わらずの超絶技巧ぶり。エンジンルームの密度が素晴らしい！
私たちも、とても楽しかったです。これぞプロと言う技も見せて頂き凄かったです。また、楽しみに待っています。みなさん、お疲れ様でした。
凄い❗凄い❗凄すぎる❗😍
エンジンルームがたまらないっ💕
ん～、作りかけ沢山あるのに 車 作りたくなっちゃった～💦
これは濃い話だな。新しい世界でワクワクしました。今度また、プロモデラーさんたちで、ディープな置いてけぼりトークをしてほしいなぁ。
実写、もしくは現実に存在させることができるものを製作する事の難しさがよくわかりました。
妥協できないところは徹底的に直す。まさに日本の職人という感じですねぇ。
ken-1さん、お疲れ様でした。
前後ニコイチする時のすり合わせがどの程度必要だったのか、もっと動画で拝見したかったです。
エンジンルーム凄過ぎです！
クラッチフルードのケースまで再現されてましたし！
マコとサユリも大喜びだと思います😁
作品の密度、技術のレベルは凄いと思うけれど、話を聞いていると何故かしんどくなってくる。濃密な話って言う最初のコメントよく分かりました。
再生した瞬間、ken-1さんの「イニシャルQ」が聞けるのかワクワクしてしまった…
凄い‼︎
このクオリティで「ワンビア」も観たい‼︎‼︎
技術もさる事ながら、見せ方へのこだわりも勉強になりました。
また、エンジンルームを見たときは思わず声が出ました。
まるでスモールライトで小さくしたかの様なリアルさで、ぱっと見でも見慣れたシルビアのエンジンその物でした。
ニコイチ車をニコイチで作る‼
細部までしっかり艶が整ってるかのこだわりは職人ですね💓
本物の車の板金塗装屋よりこだわってる気がする😅
エンジンルームではブレーキパイプとホースバンドが萌えポイント💖
最高の企画ありがとうございました🙇
次は同じメンバーでバイクをお願いします🙇⤵
Ken-1さん、お疲れ様でした❗😊
真打ち登場で最高のアンカーでした‼️
今日の動画はめちゃくちゃ楽しみにしてました❗
今日ほど「仕事が早く終わらないかなぁ」と思ったことはないくらいでした❗(笑)
カーモデルを作ったことないので、解説も聞きやすくてとても新鮮に感じましたし、勉強にもなりました❕
2ndステージも心待ちにしています‼️
みなさんお疲れ様でした。
全ての作品、楽しく見せていただきました。
2ndシーズンも楽しみにしています。
実は今回、誰かはガムテープデスマッチでお馴染みのナイトキッズの庄司慎吾が駆るEG6シビックを作ってくるんじゃないかと思っていたのですが、なかったですね。
まぁ、そりゃそうか。
次回はそういう外し技も見てみたいです。
ありがとうございました。
180SXのリトラが高かったからシルビアのヘッドが余ってたのでくっつけた的な奴だったような記憶が
当時としてはグレードが高いK´sのプロジェクターではヘッドランプが好きな色に変更出来ないということで、グレードの低いカク目を敢えて着けてて、プロジェクターはゴロゴロ余ってたそうですよ
なのでフロントをぶつけた180を安いシルビアの部品で補ったとかなんとか
クルマ好きにとってクルマ愛が感じられるええ感じの関西弁の解説が良かったです。
動画半分で完成していたので、二個一の残りパーツでワンビアか・・・と期待してしまいましたｗ
カッコよすぎる…作品も、Ken-1さんも…
ワンエイティのリトラクタブルのライトは修理費用が高いので、安価に修理できるようにシルビアの頭くっつけたのが始まりと聞きました
カーモデルのライン修正は、キットメーカーのディフォルメの味付けや、モデルの車の仕様などによって、自分のイメージに近づけるのが難しいこともありますね。プロの方も、蛍光色のシミだしで失敗するのだなあ、と変な安心感をいただきました。私は、ミニカーのような厚吹きの塗装があまり好きではなく、プラモデルのキリっとしたディテールが好きです。あとはこだわりとして、市販車に関しては、ガラスを「ガラス色」で塗装するようにしてます。
テーマは頭文字DだけどKen-1さんのカーモデルに対する心構えは
湾岸ミッドナイトである
今回はホント面白かった。ガンプラとは違うアプローチが新鮮で、改めて模型の幅が広がった!模型は自由だなぁ～
僕程度のレベルでは何故、蛍光塗料が滲みだしたのかさえわからない。（汗）
只々、凄い作品ということだけしかわからない。（汗）
でも、「改造跡を見せない」という言葉は他の模型にも共通した概念だと思いました。
懐かしいですね。この車一度も運転した事ありませんが、良い思い出有り難う御座います。
7日間通して『カーモデル講話』を見てる様でした‼️参加された皆さんお疲れ様でした。
また次回を楽しみにしてます
艶のスケール感がすごい。1/24に特化した艶。1/12や1/43になるとまた違ってくるんでしょうね。
やっぱりKen1さんはキットのままでは作らないですね👍期待通り、それ以上に攻めてきますね！
ここまで決定的に作ってるシルエイティは他にはないですね⤴
やっぱめちゃくちゃカッコいいですね！
感想書ききれません 笑
改造のレベルが凄すぎて笑
是非製作風景を見たかった！！
次回是非そのあたりお願い致します！
はじめまして
すごい改造ですね😄
漫画アニメに出ていたバンパーなのですが、おそらく日産のエアロバンパーでは無く、当時シルビア用に色々なメーカーから出ていた社外のGTRタイプバンバーだと思われます。
私もシルビアに乗っていた時に付けていましたが、形状がおそらくそのタイプだと思います。
でも、ニコイチに見えないクオリティに驚きました。
実車のシルエイティとは逆に、シルビア分が多いシルエイティw
実車ではタブーとされてるニコイチ(実車はパネル単位の入れ替えで、中のフレームは弄らない)を、凄い所で行って、違和感を感じない。
総統とかも凄いけど、カーモデル専門にやられているだけあって、遥か上の仕上がりでカッコ良かったです。
お話も、プラモの事なのか、実車の事なのか錯覚してしまいそうでしたw
質問ですがこの場合シャシもニコイチなんでしょうか？もしそうだとしたらどこで変えているのでしょうか？
車高の感じがいいですね～
ナンバープレートの話は納得です。ナンバープレートがリアリティを大きく削いでいる場合が多々ありますからね。
作業環境に楽器がある風景、勝手に親近感がわきます(僕はベースですが)。
ボンネットの中身がすんごいっすね！！
塗装メインかと思ったらとんでもない内容だった。プロエグいわ〜w
さすが見事なインパクトブルー❕カーモデル道見せてもらいました。
頭文字Qの言い方もステキ。最終日にふさわしい。
こいつぁ濃厚だぜ
完成した後にこれだけ語れるのがすごいです
いつも楽しく拝見しております！
一つ質問があります。クレオスのドライブースをお使いのようですが、体感？的に
ブース内の温度は熱く感じるのでしょうか？
突然の質問で申し訳ありませんが分かる程度で教えて頂けるとありがたいです。
最近エアブラシを使い始めたので銃口の距離感は参考に成りました。
ワンビアの方が好きだったなぁ。ああ、青いけど黒井さん。。。あと、フロント置きのインタークーラーとか組んでほしかった～😎
真子のシルエイティが前置きじゃないんですよね～
凄すぎて言葉がないです。エンジン周りもそうですが、1番すごいと感じたのはやはり塗装ですね。私もあそこまで綺麗に塗装出来たら・・・って思います。(まぁ、経験値が足りなさすぎるので無理でしょうけど)
改造内容話聞いてるうちに「イニシャルD」ではなく「レストアガレージ251」（タイトル違うかな？）の話では？と錯覚しそうになった（笑）
クリア層作るのが面倒な自分は、いつもウレタン使っているのですが、
皆さんラッカー使われているようで、最近はあんまりウレタンて使わないんですかねぇ?
あっという間に大団円
これはseason 2も期待したいな〜
同時に、触れ無いようにしてる
ガンプラとかも、もっと触れようかな？
って思える機会にもなりました
う〜ん！プラモ面白〜い！
Bピラーの位置がズレてるのが気になります。
実車写真見てもらえれば分かると思います。
全体の仕上がりが良いだけにそこもこだわって欲しかったです😅
改めて模型って面白い！って思える企画でした！ガンプラも良いけど、こういう企画もっとして頂けましたら嬉しいです！模魂ちゃんも良いですし、ますます吉本プラモデル部がパワーアップしてるように最近感じていますd(^_^o)
season2希望します！
最後まで見て意外とＴシャツかわいいの気付いた
本当に文字通りニコイチとは！
プロの技術は凄い。
ストイック...やはりカーモデラーは曲面へのこだわりがハンパない。
作例レベルの作品がポンポン出てくる素晴らしい企画でした(｀･ω･´)ゞ
懐かしぃなぁ 絶対割れるリザーバータンクが懐かしい（笑）カッコいい
副部長リベンジ動画待ってます。
シルエイティは20年くらい前に、代車で乗ったなぁ。真っ黄色の超目立つやつ。
カーモデルのポッテリ感は艶には必要なのですね
エンジンルームの情報量やばい
じゃあ次の企画は”バリバリ伝説”ってことでw
走り屋らしい車のポイントをしっかり押さえて素晴らしいです。
後ろのタイヤはもう少し主張が強くても良かったかも。
さすがken-1さん、凄すぎですm(__)m
流石の仕上がりですね✨
かっこいい
『やっちゃえ日産』は自社への鼓舞だったんですね
近頃は変な方向にやっちゃってるけど
新しいZ に期待しよう
吉本が絡んだ仕事で唯一穏やかに視聴できるコンテンツ。
今回もありがとう。
シルエイティーは空力でワンエイティーより速いとかありましたね。大口径のガンでの塗装は垂れそうで真似はできません
(^_^;)。
エンジンルームの緻密さとは裏腹に、ディテールアップされているであろうお下品なマフラーが切ない。感動してしまったのが車高、キャンバー、リアクリアパーツのゴムパッキン部を女性の目元のお化粧のように強調するなんて色っぽい。芸術品ですね、ありがとうございました。部長、お見通しだったんですね、この結果を。流石です。
エアブラシの数も気になるけど背後のギターの数も気になる
アオシマのシルビアとフジミのシルエイティをニコイチしちゃったらシルシルエイティやん！
と思ったけどドア後ろで切ってるからシルビティ？笑
やってることは、めちゃくちゃすごいことをやってらっしゃるのはわかるんです！
でも、僕みたいな素人は動画でその作業を見せてもらいたいんです！
口頭での説明や静止画とかで伝わりにくいものをRUclipsに求めてるんです。
コロナ禍だと難しいのかもしれませんが、次回から専属カメラマンさんをつけていただいて、是非その作業内容を手元のショット多めでお願いします！
無理ならば諦めます！
14:12
フジミの180SX自体が“NISSAN”“INTER COOLER TURBO”のデカールは省略されています。
自分はタミヤのシルビアから移植しました。
これがあるとないとで印象がかなり違ってきます。
細かいことを言うようで申し訳ないのですが、フロントバンパーは純正オプションの“エアロフォルムバンパー”で、ニスモバンパーと言われるとちょっと抵抗があります。
余談ですが、当時流行ったR32風の三連グリルはサードパーティーのもので、いろんな所から模造品も含めて流通していましたね。
ケチをつけたいのではなく、なるべく正確な情報を提供したいという気持ちなのをご理解いただけるとありがたいです。
失礼しました。
アオシマ後期を使用された関係で3連プロジェクターになっていること…角目ライトがシルエイティの肝って人も存在します。
全然関係ないのですが、ギターもやられるのですね…凄いなぁ。
熱い❣️ロックですね❣️😊コロナであちこちの模型店の在庫な品薄…❣️サフも品切れ❣️入荷予定も❓❓絶滅危惧種のプラモデラーには、嬉しいような悲しいような⁉️😅😊これからも熱くお願いいたします❣️ホビースペース36で予定が会えば参加したいと思います❣️😊
うちの高校に通ってた学生で真っ赤な１８０で送り迎えされてた女子が居ました。
むかしタミヤのシルビアのフロントを切り出して180の顔面ぶったぎったやつをくっつけてニコイチやったな
なるほど、わからん・・・。
そのうち、頭文字Qで作った作品は一緒にならぶのでしょうか？
日産からシルエイティーは発売されてませんよー⤵️
アメリカ向けの240SX(前半分が180SX、後ろ半分がシルビア)はありましたけどね。
新車のシルエイティは500台限定で販売されましたよ。
欲しかったなぁ。
日産自動車が製造したものではありません。
どこかは忘れましたが、ショップが日産ディーラーにたのんで、部品を供給してもらい、改造して新車として販売したものです。
昔の日産はそんな遊び心があったんですね。😮ﾍｪｰ
話しなげ〜っ！
テレキャスデラックスが渋い！