Иван - умелые руки и светлая голова! Ну как же приятно смотреть на работу умного человека, с хорошим настроением...вот же оюбо дорого смотреть на видео!
в принципе почти все так же как и я бы делал кроме нескольских но 1 при первичной компьютерной диагностике я при обнаружении ошибок по смесеобразованию и пропускам сразу в текущие данные смотрю. коррекции и пропуски на бензине и ГБО. это упрощает в дальнейшем лишьние телодвижения. 2 при жалобы на плохой запуск в первую очередь снимаю трубочку с газового редуктора и опускаю в стакан с водой. если идут пузыри то редуктор в ремонт..... 3 антенны ключа не только за бампером есть но и в дверях и в центральной консоли под ручкой АКПП... 4 дверь багажника может отбивать не только по току а еще по датчикам касания (в резинке встроенные тензорезисторы они изменяют сопротивление при касании ( помню сопротивление без касания 960 ом) по поводу ремонта кнопки в ручке и т.д то согласен надо менять. но бывают ситуации, когда запчасти под заказ ждать и можно клиенту предложить временное решение наколхозить (часто бывает такое решение оказывается и не временным) по поводу пропусков да и коррекции: может быть виной ГБО. следует проверить врезку к форсункам (часто там скрутки не пропаяны и окислены) ну и сами шланги от форсунок тожзе иногда воздух полсасывают . проверяю на заведенном моторе с контролем коррекций. брызгаю в подозрительные места очистителем тормозов. если коррекция меняется то в этом месте подсос. Работаю в Киеве на сервисе по японцам. такие машинки у нас часто. очень сомневаюсь, что она прошла 160000. думаю пробег смотан.
Ваня, можно совет с дивана? Когда к тебе заезжает корч с ГБО и жалобами на запуск/расход/подергушки, первое, что нужно сделать для адекватной диагностики - отключить к Евгении Марковне газ. Не просто кнопкой выключить, а еще перекрыть баллон и сбросить давление в магистрали по самые форсунки. В идеале - отключить еще и газовый мозг, восстановив перемычками штатные цепи бензиновых форсунок. Иначе пропуски и проблемный запуск можно искать до посинения. Надеюсь, это первая часть видео по ремонту данного подопытного. А во второй части ты, таки, поведаешь нам о том, что же мешало этому лехусу нормально запускаться и забывать воспламенять смесь в третьем горшке. За калибровку подвески могу сказать только одно - на канале у Жени Иримия есть видос на эту тему, посмотри его вдумчиво и все у тебя получится. А вот за кнопки промолчу, а то забанят за матюки.
Совет с соседнего дивана . Совершенно верно, давление из газовой магистрали могут стравливать как газовые форсунки так и вакуумная часть газового редуктора . После того как двигатель заглушили газ постепенно заполняет впускной коллектор, после не долгой стоянки в момент запуска автомобиль пытается запуститься на 2х видах топлива тк в замен воздуха коллектор заполнен газом, смесь слишком богатая и не может воспламениться . Я бы предположил что дело именно в газовой форсунке 3го цилиндра. Что бы исключить данную проблему: закрываете газовый балон и ждете пока машина выработает газ. В итоге автомобиль или уйдет на бензин по низкому давлению или заглохнет. Газовая магистраль останется без давления.
Совет с кресла. Вы своим вылезанным Еримия достали уже всех. Ему учиться и учиться еще. Свечи на газовые меняем и катаемся дальше 100 лет. Не получается ланчем калибровка пневмы, а и не получится. Потому что софтина древняя и глючная, берем другой девайс. Всё просто.
@@владимирполынин-ц3ц Все понятия елементарные засрали ботами фанатов хвалебных комментов светил псевдоспециалистов, шо мозги с дивана дальше чем покажут не работают. На газу то нормально, на бензе троит. Отличный стеб, можно сказать поглумился кто то. Логика теперь не нужна. Писатели. Учит - Посмотри вдумчиво. И что же там он вдумал детяте, если пневма взрывается без всяких диагностический сканеров подручными средствами. А какими?, а вот и подумай, типа ты же вдумчиво смотрел. Хорошо быть бараном в стаде овец ботов. Мертвые души отдыхают куря в сторонке
Не пойму зачем сбрасывать давление газа?! На редукторе, газовом, стоит клапан, на баллоне, тоже, стоит клапан, который перекрывает газ, и они оба электрические! А газ мозги будут плохо работать -- если бенз мозги плохо работают. Ну как-то так)
Вань, тёска, не забывай, что машина сервиса боится☝️. Перед въездом на сто начинает чётко работать, а как отьедешь с километр, опять вся инвалидная становится😉
У меня 2003 год, пробег только за сотку перевалил, я единственный владелец с 2008 года(было 14000 км.). Работа в пяти минутах ходьбы от дома. Езжу крайне мало. Бывает и такое.
@@Taganskii Вы по себе не судите если вы проезжаете 5 т, это не говорит что все тоже должны столько же проезжать. Я лично езжу на Прадо 17 года. пробег 210 тыс с новья , а вы говорите
Иван у меня с открытой любой дверью подвеска не поднимается и не опускается, я думаю это защита стоит, обратил внимание когда ты поднимал и опускал авто прочитал ниже все правильно
Травит газ, клапан не держит. Была такая история на lancere, замена клапана на редукторе спасло ситуацию. Симптомы: троение на холодном запуске, на горячую не с первого раза заводится, ошибки по пропускам.
Во первых, машину надо поднять на 4 домкратах на ровной поверхности!!! компом увидеть высоту 4 датчиков. поднять так, чтобы замеры были в норме как в мануале измеряя рычаги. далее датчики все выровнять в нуль. и в программе обнулить все смещения относительно датчиков. далее. опустить с домкратов. опустить вниз и поднять на норму машину. учитывать что пружины севшие и стоит гбо. учесть что там где бак сильнее пружина и на пустом баке бенза и полном баке гбо машина будет кренить все равно влево!. и надо знать что все равно в блоке клапанов постояяно перепускает между 4 колесами жидкость и машина будет выравниватся относительно равнозначности веса и нагрузки на пружины. это гидроподвеска, а не пневмо. там все 4 контура соединены. И работать надо рычажком поднимая и опуская машину при закрытых дверях и багажнике ибо машина не будет подниматся и опускатся. вы пытались поднять с открытой дверью. зачем коментарий удаляете
Всем доброго времени. Поменяйте на двигателе местами форсунку 3-го цилиндра с другой, с цилиндра, где нет пропусков. Посмотрите результат. Если опять будут пропуски в 3-м цилиндре - посмотрите и запишите на цифровом осциллографе осциллограмму импульса с ЭБУ на форсунку - если осциллограмма плохая - значит надо искать проблему до форсунки - проводка, ЭБУ и т.д. Если с электрикой форсунки всё нормально, попробуйте поменять местами уже свечи, модули зажигания - в-общем, проверьте систему зажигания (желательно, тоже с записью осциллограммы управляющих импульсов с ЭБУ на модуль зажигания). Параллельно - компрессия, остаточное давление и наполнение в 3-м цилиндре. Эндоскоп...
Молодец, позитивное видео. Люблю свой Лексус ещё больше. Как тормоза улучшить? Суппорта все в норм , торможение слишком вялое. Если ещё дорога мокрая, дистанцию совсем большую держать приходится
масла надо было в кнопку капнуть. или силиконки. проверено-работает даже если шприцом залить через время грязь размягчается и кнопка начинает работать. такое ощущение к половине видео создалось что свою машину делаете)
Приветствую Иван меня зовут Владимир как то раз я вам звонил и разговаривал с вами по поводу прадо 120 с плавающей проблемой так вот причина всему была в газовых форсунках они то работали то отключались возможно на лексусе такая же история
Был свидетелем как простым техническим феном сожгли покрасочную камеру и двигатель вытяжки. В лексус только в новой робе. Входит в цену диагностики сразу
У меня на станции была похожая проблема с запуском Toyota. Прешарили все. Оказалась всему виной был датчик температуры редуктора. Из-за того что на машине стоял "теплый старт на газу" а по факту редуктор и газ был холодный был плохой запуск. Изоляция на датчику полезла... Не всегда виновный бензин. И газ нужно проверять
Проблема может быть в ГБО! Нужно смотреть мембрану в редукторе, скорее всего пропускает немного при долгой стоянке и в коллекторе скапливается газ! При запуске там и газ и бензин, вот и немножко нормально запуститься
Вань! Калибровка и измерение подвески производится ТОЛЬКО при закрытых дверях!) при открытой двери она устанавливает вежливую посадку и ошибка в геометрии будет)
Пфф. Главное менять ручку на мягком диване. Даже если пружинки упадут, на светлой обивке дивана их легко найти))) Респект. При виде людей, способных разобрать планетарку шуруповерта и собрать обратно, шляпа снимается сама)))
(Сидя на диване) Проблема в гбо. Редуктор травит газ во впуск. Много топлива - мало воздуха. Не горит. Крутим стартер, проветриваем коллектор. Запуск))
Всем привет. Была такая проблема мембрана газового редуктора пропускала вот и накапливалась в камере сгорания . От этого после долгого простоя тяжело запускалась
Вань привет. А как продвигаются дела личного гаража по обслуживанию? Такие кнопки продаются отдельно разной модификации. Я работаю в сервисе по ремонту радиоэлектронике и мы закупили набор на али разные размеры и виды ти па кака у тебя, не дорого.
Отличное видео,Иван! Что бы ни было-ты лучший! Много у тебя в ремонте самых разных машин,а это очень сложно! Молодец! Удачи во всех делах! ...про диван шутка топчик)) Ручку сделал и все остальное- большой молодец,а то что всё правильно менять ,пусть так,но представляю и цену и сроки.
Иван - умелые руки и светлая голова! Ну как же приятно смотреть на работу умного человека, с хорошим настроением...вот же оюбо дорого смотреть на видео!
Шутка про диван понравилась!😂
Молодец, все четко!
в принципе почти все так же как и я бы делал кроме нескольских но
1 при первичной компьютерной диагностике я при обнаружении ошибок по смесеобразованию и пропускам сразу в текущие данные смотрю. коррекции и пропуски на бензине и ГБО. это упрощает в дальнейшем лишьние телодвижения.
2 при жалобы на плохой запуск в первую очередь снимаю трубочку с газового редуктора и опускаю в стакан с водой. если идут пузыри то редуктор в ремонт.....
3 антенны ключа не только за бампером есть но и в дверях и в центральной консоли под ручкой АКПП...
4 дверь багажника может отбивать не только по току а еще по датчикам касания (в резинке встроенные тензорезисторы они изменяют сопротивление при касании ( помню сопротивление без касания 960 ом)
по поводу ремонта кнопки в ручке и т.д то согласен надо менять. но бывают ситуации, когда запчасти под заказ ждать и можно клиенту предложить временное решение наколхозить (часто бывает такое решение оказывается и не временным)
по поводу пропусков да и коррекции:
может быть виной ГБО. следует проверить врезку к форсункам (часто там скрутки не пропаяны и окислены) ну и сами шланги от форсунок тожзе иногда воздух полсасывают . проверяю на заведенном моторе с контролем коррекций. брызгаю в подозрительные места очистителем тормозов. если коррекция меняется то в этом месте подсос.
Работаю в Киеве на сервисе по японцам. такие машинки у нас часто.
очень сомневаюсь, что она прошла 160000. думаю пробег смотан.
В пробег нолик один вконце нужно добавить)
До киева недалеко будет и у тебя на сервиси.
по пробегу стопудов, у нас на диком западе также рисуют, аж смех берет
260к при этом годе выпуска
Ваня, можно совет с дивана? Когда к тебе заезжает корч с ГБО и жалобами на запуск/расход/подергушки, первое, что нужно сделать для адекватной диагностики - отключить к Евгении Марковне газ. Не просто кнопкой выключить, а еще перекрыть баллон и сбросить давление в магистрали по самые форсунки. В идеале - отключить еще и газовый мозг, восстановив перемычками штатные цепи бензиновых форсунок. Иначе пропуски и проблемный запуск можно искать до посинения. Надеюсь, это первая часть видео по ремонту данного подопытного. А во второй части ты, таки, поведаешь нам о том, что же мешало этому лехусу нормально запускаться и забывать воспламенять смесь в третьем горшке. За калибровку подвески могу сказать только одно - на канале у Жени Иримия есть видос на эту тему, посмотри его вдумчиво и все у тебя получится. А вот за кнопки промолчу, а то забанят за матюки.
Совет с соседнего дивана . Совершенно верно, давление из газовой магистрали могут стравливать как газовые форсунки так и вакуумная часть газового редуктора . После того как двигатель заглушили газ постепенно заполняет впускной коллектор, после не долгой стоянки в момент запуска автомобиль пытается запуститься на 2х видах топлива тк в замен воздуха коллектор заполнен газом, смесь слишком богатая и не может воспламениться . Я бы предположил что дело именно в газовой форсунке 3го цилиндра. Что бы исключить данную проблему: закрываете газовый балон и ждете пока машина выработает газ. В итоге автомобиль или уйдет на бензин по низкому давлению или заглохнет. Газовая магистраль останется без давления.
Совет с кресла. Вы своим вылезанным Еримия достали уже всех. Ему учиться и учиться еще. Свечи на газовые меняем и катаемся дальше 100 лет. Не получается ланчем калибровка пневмы, а и не получится. Потому что софтина древняя и глючная, берем другой девайс. Всё просто.
@@DoshaYama да.вы правы-в первую очередь ставить низкоомные иридиевые свечи под газ.У самого заводское метановое авто WAG
@@владимирполынин-ц3ц Все понятия елементарные засрали ботами фанатов хвалебных комментов светил псевдоспециалистов, шо мозги с дивана дальше чем покажут не работают. На газу то нормально, на бензе троит. Отличный стеб, можно сказать поглумился кто то. Логика теперь не нужна. Писатели. Учит - Посмотри вдумчиво. И что же там он вдумал детяте, если пневма взрывается без всяких диагностический сканеров подручными средствами. А какими?, а вот и подумай, типа ты же вдумчиво смотрел. Хорошо быть бараном в стаде овец ботов. Мертвые души отдыхают куря в сторонке
Не пойму зачем сбрасывать давление газа?! На редукторе, газовом, стоит клапан, на баллоне, тоже, стоит клапан, который перекрывает газ, и они оба электрические! А газ мозги будут плохо работать -- если бенз мозги плохо работают. Ну как-то так)
Гидра не работает при открытых дверях, при калибровке нужно было закрыть все двери. Из за этого и фиаско.
соглы....
Может пневма?
@@евгенийкев-ц5й гидра
@@brabus-py2jd 26:44 Калибровка пневмоподвески(пневма) .
@@евгенийкев-ц5й это ошибка, на 570 никогда не было пневмы
Иван, молодец! приятно и полезно тебя смотреть. Успехов!
Как приятно когда делают все под ключ. Красава Иван. Привет из Караганды, Республика Казахстан ✊
За мягкий удобный диван лайк)))
Только сейчас увидел, Ваня в отражении машины у тебя за спиной стоит персонаж из фильма Крик 😱😱😱 в капюшоне и ковыряется в носу!🤣🤣🤣
Иван ты молодец красавчик главное здоровье тебе брат и всего наилучшего.
рукастый!!!!!!!! Д Вань ты прям руки ПРЯМЫЕ!!!!!!!!!!!!!! реально!!!!!!!!!!!!
Лайк за подход к ремонту узлов и механизмов.
Хорошая работа мастера, залог успеха сервиса! 👍
Вань, тёска, не забывай, что машина сервиса боится☝️. Перед въездом на сто начинает чётко работать, а как отьедешь с километр, опять вся инвалидная становится😉
такая же фигня...едут жалуются...приедут-все норм....))
Прикольные у тебя намёки на диваны и замены на новые детали! Красава,нра!.
TOYOTA PRADO 120 2TR-FE , такая была проблема , иногда трудный запуск , замена топливных форсунок , проблема ушла !
Молодец что ремонтируешь. Большой плюс для тебя.!!!
Ваня как всегда на высоте, и костюмчик новый к лицу. Молодец, долбась контент, всегда интересно смотреть.👍
Отличная работа!
Молодец!!!
160 тыс км за 13 лет? Ааааа! Эксклюзив!
У меня 2003 год, пробег только за сотку перевалил, я единственный владелец с 2008 года(было 14000 км.). Работа в пяти минутах ходьбы от дома. Езжу крайне мало. Бывает и такое.
@@ЕрофейПалыч-ц5е 160 тысяч миль , а не километров он американец
У меня три машины а рено дастер 2014 г сейчас пробег 40 000 не чего удивительно
У меня лексус sc. В этом году 20 лет и пробег только сейчас дошел до 100ткм. Пробег по 5ткм в год. Только город. Так что все реально.
@@Taganskii Вы по себе не судите если вы проезжаете 5 т, это не говорит что все тоже должны столько же проезжать. Я лично езжу на Прадо 17 года. пробег 210 тыс с новья , а вы говорите
Ну наконец-то нормальные видео Как раньше 👍👍👍
Добрый день Иван, как всегда на высоте молодец так держать удачи тебе и крепкого здоровья.
молоток! успешных ремонтов!
ооо, "богачи" на газе подъехали))))
У многих подобных летом зимняя резина
это фигня у нас полно гибридов обслуживается еще и с ГБО. а еще я лично видел Бентли 6 литровую с ГБО
Такое покупают чтобы казаться а не быть
А может газовики за экологию?
@@АлексДратуйтеэто называется эффект Веблена
Иван,спасибо за видео которое ты выпускаешь,золотой человек💯👍
Иван вернулся! Вот они оживления которые мы так ждали! Но лучше заменить))
Здравствуйте , я всегда смотрю ваши видосы, очень информативно всё.
Но куда вы пропали
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
1.5 литра за 30 секунд.Хорошая у тебя работа.Вернее приятные моменты в работе.
Золотые руки 👍💪
Иван у меня с открытой любой дверью подвеска не поднимается и не опускается, я думаю это защита стоит, обратил внимание когда ты поднимал и опускал авто
прочитал ниже все правильно
Молодец, в миллиметрах разговариваешь👍👍👍👍👍👍
Травит газ, клапан не держит. Была такая история на lancere, замена клапана на редукторе спасло ситуацию. Симптомы: троение на холодном запуске, на горячую не с первого раза заводится, ошибки по пропускам.
Как всегда, ЛАЙК
Супер успехов
Во первых, машину надо поднять на 4 домкратах на ровной поверхности!!!
компом увидеть высоту 4 датчиков.
поднять так, чтобы замеры были в норме как в мануале измеряя рычаги.
далее датчики все выровнять в нуль.
и в программе обнулить все смещения относительно датчиков.
далее. опустить с домкратов. опустить вниз и поднять на норму машину.
учитывать что пружины севшие и стоит гбо. учесть что там где бак сильнее пружина и на пустом баке бенза и полном баке гбо машина будет кренить все равно влево!.
и надо знать что все равно в блоке клапанов постояяно перепускает между 4 колесами жидкость и машина будет выравниватся относительно равнозначности веса и нагрузки на пружины.
это гидроподвеска, а не пневмо. там все 4 контура соединены.
И работать надо рычажком поднимая и опуская машину при закрытых дверях и багажнике ибо машина не будет подниматся и опускатся.
вы пытались поднять с открытой дверью.
зачем коментарий удаляете
не пали тему
Я такой же фигней занимаюсь и когда-то так же радовался когда получалось а щас все по барабану,даж завидую тебе как ребёнок «да есть же»
Всем доброго времени. Поменяйте на двигателе местами форсунку 3-го цилиндра с другой, с цилиндра, где нет пропусков. Посмотрите результат. Если опять будут пропуски в 3-м цилиндре - посмотрите и запишите на цифровом осциллографе осциллограмму импульса с ЭБУ на форсунку - если осциллограмма плохая - значит надо искать проблему до форсунки - проводка, ЭБУ и т.д. Если с электрикой форсунки всё нормально, попробуйте поменять местами уже свечи, модули зажигания - в-общем, проверьте систему зажигания (желательно, тоже с записью осциллограммы управляющих импульсов с ЭБУ на модуль зажигания). Параллельно - компрессия, остаточное давление и наполнение в 3-м цилиндре. Эндоскоп...
на крузаказ 200 бензе просто чистил форсунки и все было АКЕЙ. так же запуск страдал особенно зимой
Красавчик 🎉
Классная спецовка и ремонт отличный👍✌😃
Классное видео. Спасибо!
Добрий день Ваня, а чому далі не продовжив, що з форсункою, я так розумію підклинює форса і що з бідною сумішю.
ти крутезззззний діагност !!!!
Молодец, позитивное видео. Люблю свой Лексус ещё больше. Как тормоза улучшить? Суппорта все в норм , торможение слишком вялое. Если ещё дорога мокрая, дистанцию совсем большую держать приходится
масла надо было в кнопку капнуть. или силиконки. проверено-работает даже если шприцом залить через время грязь размягчается и кнопка начинает работать. такое ощущение к половине видео создалось что свою машину делаете)
Приветствую Иван меня зовут Владимир как то раз я вам звонил и разговаривал с вами по поводу прадо 120 с плавающей проблемой так вот причина всему была в газовых форсунках они то работали то отключались возможно на лексусе такая же история
Молодец что поламал счетки 👍😀
иван, неужели полтарашку бенза обратно в бак залил?
В хозяйстве пригодится
а.куда лить бензин-в свой форд?
Был свидетелем как простым техническим феном сожгли покрасочную камеру и двигатель вытяжки. В лексус только в новой робе. Входит в цену диагностики сразу
В этом случае промыть в ультра звуковой ванне форсунки, прогнать жидкостью винс на стенде и поменять все резинки на форсунках, все после работать
молодець! Хорошої оплати праці!
Ахахаха, про диван зачётно подколол))))
Отличная работа
Так хотел посмотреть, как Иван зеркало разбирает и на тебе... Каким инструментом надо зеркальное стекло вынимать, чтобы не поцарапать или не поломать?
У знакомого было такое,заменил форсунки и всё нормально
Иван, Добрый вечер. Никогда не сталкивались с проблемой кондея, половина дует холодом, а половина тёплым?
У меня на станции была похожая проблема с запуском Toyota. Прешарили все. Оказалась всему виной был датчик температуры редуктора. Из-за того что на машине стоял "теплый старт на газу" а по факту редуктор и газ был холодный был плохой запуск. Изоляция на датчику полезла...
Не всегда виновный бензин. И газ нужно проверять
Тойота не ломаєця!)
Молодец все классно)
Лучший автоэлектрик!
Спасибо
@@saivanua и Вам за Ваши ролики. Всегда интересно смотреть.
Пробуй в монтаже побольше шуток таких как в конце видео. Реально смешно получилось :)
эти шутки потом остопиздят
Здравствуйте! Не подскажите почему увеличился расход топлива в разы?
Ваш коллега Женя Еремия, снял прекрасное видео-мануал по регулировке гидроподвески
Вот это у Вас допотопный апарат для чистки форсунок.
До потопа не было нефти, следовательно и аппараты для чистки бензофорсунок отсутствовали..
Вот красавчик.
Добрый день в каком городе вы находитесь и как можно с вами связаться?
Проблема может быть в ГБО!
Нужно смотреть мембрану в редукторе, скорее всего пропускает немного при долгой стоянке и в коллекторе скапливается газ! При запуске там и газ и бензин, вот и немножко нормально запуститься
Вань! Калибровка и измерение подвески производится ТОЛЬКО при закрытых дверях!) при открытой двери она устанавливает вежливую посадку и ошибка в геометрии будет)
Пфф. Главное менять ручку на мягком диване. Даже если пружинки упадут, на светлой обивке дивана их легко найти)))
Респект. При виде людей, способных разобрать планетарку шуруповерта и собрать обратно, шляпа снимается сама)))
(Сидя на диване) Проблема в гбо. Редуктор травит газ во впуск. Много топлива - мало воздуха. Не горит. Крутим стартер, проветриваем коллектор. Запуск))
Иван , посмотрите вакуумную трубку гбо (редуктор - впускной коллектор ) если оттуда идёт газ , то она будет плохо заводится
Надо 3ю форсунку поставить на другой котел. Если пропуски будут по другому котлу то надо заменить форсунку
Ваня молодец! 👍🤝🤝🤝
Иван, а если нет дивана? Можно писать свое мнение 😎
Здравствуйте! Иван, на 32:43 заменены щётки в моторчике. Какой номер щёток для заказа, не подскажите?
Добрый вечер! есть ли у вас видно по ремонту Мазда премаси 2002 года?
Иван золотые руки! А вы покупайте новые ручки)
Надеюсь при калибровки пневмы воздух клубничный закачал?
Вопрос к автору канала, скажите по моторами и коробками на этих авто часто бывают проблемы? И если состояние хорошее можно ли такой авто покупать бу?
Мб коллектор газом заполняется во время простоя?
Иван здравствуй. В таких случаях на тойотах и лексусах очень часто страдают уплотнительные резинки форсунок
В таких случаях на очень многих авто... (далее по Вашему тексту)
Уменя точно токоиеже проблема был я вес бинзин залил канистера а потом 95 залил на заправку новои все заработола инагда бинзина тоже бываёт
Всем привет. Была такая проблема мембрана газового редуктора пропускала вот и накапливалась в камере сгорания . От этого после долгого простоя тяжело запускалась
А церь грм скоро менять надо))звенит при запуске
Иван купи граверную машинку хорошую. Она тебе точно понадобится для зачистки таких вещей.
А чего с поздним стартом ?
Вань привет. А как продвигаются дела личного гаража по обслуживанию? Такие кнопки продаются отдельно разной модификации. Я работаю в сервисе по ремонту радиоэлектронике и мы закупили набор на али разные размеры и виды ти па кака у тебя, не дорого.
Уважаемый скажи что зп чудо у тебя в руках где купить итд
Доброго времени суток. Форсунки не держат давление, пропускают бенз в цилиндры.
привіт іван у мене проходила калібровка, прописував у мм тобто 95=950
Отличное видео,Иван! Что бы ни было-ты лучший! Много у тебя в ремонте самых разных машин,а это очень сложно! Молодец! Удачи во всех делах! ...про диван шутка топчик)) Ручку сделал и все остальное- большой молодец,а то что всё правильно менять ,пусть так,но представляю и цену и сроки.
покажите как зеркало разобрать
Где ловсановая изолента?
Ванька, такий мікрик коштує гривень 5, а на алі взагалі по 20 копійок можна купити. Нахіба ліпити з гімна кулю, коли можна зробити якісно?
Лють форсунки, глибока чистка або заміна! Ну це я з дивана писав до того як ти сказав за форсунки😀
Иван здорово форсунки надо проверить у меня была такая же не исправность приехал говорит что плохо запускается тоже проверил а они текут
Подскажите, что может быть причиной, багажник открывается с кнопки или пульта, но не закрывается, сигнал есть но не закрывает. Спасибо
катался долго на газу.Форсунки на выброс( если возраст 6-7 лет) или сопла чистить в димексиде
У нас на прадо форсунка газа травила в голлектор и из-за этого плохо заводилась