Перебрал всю подкачку на мостах среднем и заднем на 4310, поставил манжеты от 43118, нарезал резьбу в цапфе, все как на видео на вашем канале. Манжеты на герметик прилепил, полуося новые с хранерия взял без пробега с идеальнейшим зеркалом, без выработки и корозии, где манжеты работают, сальники , которые в чулке самом тоже новые. Воздух в мост, в сам картер, все равно немного проходит. Вместо сапуна центрального закрутил болтик, откручиваешь и слышно, как давление воздуха выходит. Все равно идеально герметично видать не бывает система сальников. Ну с одной стороны это плюс. Когда часто по воде ездиешь, даже на закрытых кранах перед бродом включаешь подкачку и в мостах положительное давление создается и вода не попадает в мост и ступицы!
Чтобы сальник на переднем мосту поменять надо открутить весь кулак с шаровой от моста и снять обе рулевые тяги и тормозные камеры, вытянуть весь кулак вместе с полуосью. Поменять сальник и засунуть все это обратно, приклеив на анаэробный герметик. Одно "но" - тяжело всю эту конструкцию таскать.
На Урале-375Д можно по снежной целине глубиной 400-450 мм ездить без снижения давления в шинах.А по снежной целине какой глубины не снижая давления в шинах можно ездить на Камазе-43118.
Здравствуйте. Завел двигатель (КамАЗ 43118) закачал воздух до 8 АТМ. Открыл краник подкачки на колесе. С кабины на пульте повернул влево рукоятку подкачки . Воздух не поступает, манометр не работает. Месяц назад покачивал колесо и все работало. Причина отказа работы? Го
Здравствуйте! А про какие втулки имели ввиду в рассказе про знакомого, у которого в мосту все поразбивало? Втулки , которые в шаровой опоре стоят со стороны чулка или которые в цапфе ? Больше вроде втулок никаких нет в переднем мосту. У меня 4310.
Доброва времени суток. Подскажите пожалуйсто вазможно ли отремантировать кран подкачки калёс тот каторый находется в кабине .У меня проблема нет нейтрального положения дует то в калеса то на сброс.
Сергей приветствую тебя. У меня сложилась такая ситуация на камазе 43118, 2015 г. Перестала работать подкачка даже на прибор воздух не идёт. А с крана который на полуоси воздух идёт слабо
Здравствуйте не подскажите на определенный скоростях на камазе 43118 2015г дикая вибрация с правого колеса , переднего моста, проверяли лювтов нет. И чем грозит если вообще не занятся этим ? Так как уже больше года езжу так(
На резине О-184 5,1 атм спереди и сзади. На резине Кама 1260 и её модификациях 5,6 атм спереди и сзади. Вся резина должна быть не менее чем 18-ти слойная. На О-184 20-ти слойной кажется тоже 5,6 атм. В любом случае это всё под асфальт и давление в этом случае одинаковое во всех колёсах.
Доброго времени суток. У меня такой вопрос. Когда я включаю подкачку шин воздух выходит из сапунов зднего моста при давлении 1- 1.5 атмосферы. Так должно быть? Если нет подскажите как решить проблему.
Здравствуйте подскажите какое давление в шинах должно быть 43118 мед.тягач качаю зад 5.5, перед 4,5 передок долбит все нормально по ходовке.Что может быть.?!
Доброго времени суток у нас камаз 43118 2013 года система подкачки с крутилками и переключатель повышения и понижения давления ставится в двух положениях .подкачкой пользуемся крайне редко краны на колёсах всегда закрыты скажите в каком положении должен стоять переключатель повышения и понижения давления и крутилки нужно ли ставить на минимальное давл. И есть ли там вообще общий кран закр подачи воздуха в сист подкачки
Приветствую. В нашем парке нет таких машин, но из опыта общения с моими коллегами мне известно, что крутилки должны стоять обе на минимуме. Положение переключателя при этом значения не имеет. Такое положение крутилок должно гарантировать отсутствие давления в системе при любом положении переключателя. Никаких других запорных кранов, насколько мне известно, нет.
Вот тут так в общем:крутил должны быть откручены против часовой стрелки дабы сбросить давление в системе и флажок в левое положение,хотя он уже роли не играет,т.к. в системе нет давления,а краны все правильно,должны быть закрыты!!!Ну вот как то так
Добрый вечер. Такое дело..., КамАЗ 43118 - 2014 г.в., система подкачки с крутилками. Как их не крути , на манометре ноль. При открытии кранов на колесах начинает сбрасывать с ускорительного клапана (на раме с права по ходу движения от кпп) сбрасывает пока колесо не станет пустым. Подозреваю, что дело не в ускорителе... Помогите разобраться.
@@ЛеонидВинокуров-с5п Добрый день, Леонид. Не совсем... Но в процессе поиска причины выяснил, что дело может быть не обязательно в ускорителе. Рядом с ним стоит одноконтурный защитный клапан, у меня он оказался без регулировочного винта -выкручен, (на этот а/м я только сел... так и было)... заказал механику новый, поменять пока не успел, уехал. В общем решил начать с него, хотя точно не уверен, разобраться какие трубки куда идут почти не реально, пол машины нужно разобрать. Поэтому хотел спросить у знающих людей) Если у Вас что-то получится напишите пожалуйста.
Тот воздух который подаётся непосредственно в энергач для сжатия пружины, сбрасывается через ускорительный клапан. Через тормозной кран проходит только воздух управляющий ускорительным клапаном. Что типа реле если сравнивать с электрикой.
@@manipulyator6x6 когда ты нажимаешь на тормоз то в камерах воздух а отпустил он через сброс выходит на тормозном кране дак вот когда энергач перепускает воздух он попадая в камеры тормозные так же выходит через сброс тормозного крана причем тут ускоритель?
@@Дима-ф4ъ7ж на наших КамАЗах два ускорительных клапана завод установил. Один на стояночной тормозной системе, другой на рабочем контуре задних тормозов. Если клапан один то Вы правы.
@@Дима-ф4ъ7ж, да по другому. И самый большой недочёт новой схемы - жуткий глюк регулятора тормозного баланса, потому что через него теперь проходит не весь поток воздуха, а только управляющий. На льду это приводит к запаздыванию растормаживания задней тележки. Крутило уже на дороге из-за этого. Отключать его надо.
Нет. Без переделки цапфы не подойдёт. Но можно переделать. Если покупаете полный ремкомплект, то там будет штуцер резьбовой для подвода воздуха. Если установите его в свою цапфу то тогда проблем не будет. Кажется это возможно. Вроде завод одобрял такую переделку.
Подойдет. Вырезаешь среднюю часть сальника и ставышь в головку подвода воздуха. В качестве образца можно использовать старый сальник, предварительно разобрав головку (стопорное кольцо с каждой стороны). Я так делал, всё работало.
Перебрал всю подкачку на мостах среднем и заднем на 4310, поставил манжеты от 43118, нарезал резьбу в цапфе, все как на видео на вашем канале. Манжеты на герметик прилепил, полуося новые с хранерия взял без пробега с идеальнейшим зеркалом, без выработки и корозии, где манжеты работают, сальники , которые в чулке самом тоже новые. Воздух в мост, в сам картер, все равно немного проходит. Вместо сапуна центрального закрутил болтик, откручиваешь и слышно, как давление воздуха выходит. Все равно идеально герметично видать не бывает система сальников. Ну с одной стороны это плюс. Когда часто по воде ездиешь, даже на закрытых кранах перед бродом включаешь подкачку и в мостах положительное давление создается и вода не попадает в мост и ступицы!
Чтобы сальник на переднем мосту поменять надо открутить весь кулак с шаровой от моста и снять обе рулевые тяги и тормозные камеры, вытянуть весь кулак вместе с полуосью. Поменять сальник и засунуть все это обратно, приклеив на анаэробный герметик. Одно "но" - тяжело всю эту конструкцию таскать.
спасибо!
На Урале-375Д можно по снежной целине глубиной 400-450 мм ездить без снижения давления в шинах.А по снежной целине какой глубины не снижая давления в шинах можно ездить на Камазе-43118.
Здравствуйте. Завел двигатель (КамАЗ 43118) закачал воздух до 8 АТМ. Открыл краник подкачки на колесе. С кабины на пульте повернул влево рукоятку подкачки . Воздух не поступает, манометр не работает. Месяц назад покачивал колесо и все работало. Причина отказа работы? Го
Какое давление должно быть в шинах 43118?
Здравствуйте! А про какие втулки имели ввиду в рассказе про знакомого, у которого в мосту все поразбивало? Втулки , которые в шаровой опоре стоят со стороны чулка или которые в цапфе ? Больше вроде втулок никаких нет в переднем мосту. У меня 4310.
И те и другие разбивает.
Доброва времени суток. Подскажите пожалуйсто вазможно ли отремантировать кран подкачки калёс тот каторый находется в кабине .У меня проблема нет нейтрального положения дует то в калеса то на сброс.
Сергей приветствую тебя. У меня сложилась такая ситуация на камазе 43118, 2015 г. Перестала работать подкачка даже на прибор воздух не идёт. А с крана который на полуоси воздух идёт слабо
Здравствуйте не подскажите на определенный скоростях на камазе 43118 2015г дикая вибрация с правого колеса , переднего моста, проверяли лювтов нет. И чем грозит если вообще не занятся этим ? Так как уже больше года езжу так(
Грозит заменой шаровой опоры поворотного кулака и заменой полуосей.
здравствуйте.скажите пожалуйста.на КАМАЗе 43118 какое давление должно быть на колёсах?с впереди и с зади
На резине О-184 5,1 атм спереди и сзади. На резине Кама 1260 и её модификациях 5,6 атм спереди и сзади. Вся резина должна быть не менее чем 18-ти слойная. На О-184 20-ти слойной кажется тоже 5,6 атм. В любом случае это всё под асфальт и давление в этом случае одинаковое во всех колёсах.
Здравствуйте, кран в нейтральном положении но на монометре потихоньку поднимается давление, из-за чего?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста при такой проверке с сапуна переднего моста уходит весь воздух
Доброго времени суток. У меня такой вопрос. Когда я включаю подкачку шин воздух выходит из сапунов зднего моста при давлении 1- 1.5 атмосферы. Так должно быть? Если нет подскажите как решить проблему.
Так быть не должно. Это неисправность сальников подкачки. У нас на канале есть видео по их замене.
Здравствуйте подскажите какое давление в шинах должно быть 43118 мед.тягач качаю зад 5.5, перед 4,5 передок долбит все нормально по ходовке.Что может быть.?!
Можно снять колеса и попробовать без них
@@Александрман-э4д подножками цепляет я пробовал
@@Андрей88-ж3ж может тогда хоть пару лыж поставить?хоть с одной стороны?)
@@Александрман-э4д снег уже сошёл.не поймут.
Ну тогда прикрепить винт от вертолета небольшой
Здравствуйте, не подскажите почему с главного крана подкачки когда стравливаешь воздух течёт масло, по запаху трансмиссионное?
Сальникам резинметаллическим хана не держат! Масло из редуктора попадает в воздушную полость и за счёт потока воздуха вылетает из крана!
Доброго времени суток у нас камаз 43118 2013 года система подкачки с крутилками и переключатель повышения и понижения давления ставится в двух положениях .подкачкой пользуемся крайне редко краны на колёсах всегда закрыты скажите в каком положении должен стоять переключатель повышения и понижения давления и крутилки нужно ли ставить на минимальное давл. И есть ли там вообще общий кран закр подачи воздуха в сист подкачки
Приветствую. В нашем парке нет таких машин, но из опыта общения с моими коллегами мне известно, что крутилки должны стоять обе на минимуме. Положение переключателя при этом значения не имеет. Такое положение крутилок должно гарантировать отсутствие давления в системе при любом положении переключателя. Никаких других запорных кранов, насколько мне известно, нет.
@@Sergey_Leontev. Спасибо за информацию.
Вот тут так в общем:крутил должны быть откручены против часовой стрелки дабы сбросить давление в системе и флажок в левое положение,хотя он уже роли не играет,т.к. в системе нет давления,а краны все правильно,должны быть закрыты!!!Ну вот как то так
Здравствуйте. Подскажите на камаз 43114 возможно поставить назад двух скатные колёса на 22.5. Если да то что за диски нужно будет приобрести?.
9.00R22,5 ET175 под 315/80 rezinu
Если с шланга подкачки на колесо пошёл литол?
Добрый вечер. Такое дело..., КамАЗ 43118 - 2014 г.в., система подкачки с крутилками. Как их не крути , на манометре ноль. При открытии кранов на колесах начинает сбрасывать с ускорительного клапана (на раме с права по ходу движения от кпп) сбрасывает пока колесо не станет пустым. Подозреваю, что дело не в ускорителе... Помогите разобраться.
Здравствуйте, вы разобрались почему шипит с ускорителя при открытии крана колеса???? У нас такая же проблема.
@@ЛеонидВинокуров-с5п
Добрый день, Леонид. Не совсем...
Но в процессе поиска причины выяснил, что дело может быть не обязательно в ускорителе. Рядом с ним стоит одноконтурный защитный клапан, у меня он оказался без регулировочного винта -выкручен, (на этот а/м я только сел... так и было)... заказал механику новый, поменять пока не успел, уехал. В общем решил начать с него, хотя точно не уверен, разобраться какие трубки куда идут почти не реально, пол машины нужно разобрать. Поэтому хотел спросить у знающих людей)
Если у Вас что-то получится напишите пожалуйста.
Если не збрасивает воздух при отключения крана что может быть
Если зима то забило трансмиссионным маслом оно при холоде забило магистраль!
Здравствуйте,ребят подскажите , на открытых или закрытых кранах подкачки нужно ездить?
При больших пробегах только на закрытых.
Проверь диафрагму дифференциала
Когда с энергачей подтравливает в камеры то шипит с крана тормозного а не с ускорителя вроде как?
Тот воздух который подаётся непосредственно в энергач для сжатия пружины, сбрасывается через ускорительный клапан. Через тормозной кран проходит только воздух управляющий ускорительным клапаном. Что типа реле если сравнивать с электрикой.
@@manipulyator6x6 когда ты нажимаешь на тормоз то в камерах воздух а отпустил он через сброс выходит на тормозном кране дак вот когда энергач перепускает воздух он попадая в камеры тормозные так же выходит через сброс тормозного крана причем тут ускоритель?
@@Дима-ф4ъ7ж на наших КамАЗах два ускорительных клапана завод установил. Один на стояночной тормозной системе, другой на рабочем контуре задних тормозов. Если клапан один то Вы правы.
@@manipulyator6x6 если честно 3 года на 43118 уже и просто с воздухом не сталкивался все работает а на старых так было может на новых по другому
@@Дима-ф4ъ7ж, да по другому. И самый большой недочёт новой схемы - жуткий глюк регулятора тормозного баланса, потому что через него теперь проходит не весь поток воздуха, а только управляющий. На льду это приводит к запаздыванию растормаживания задней тележки. Крутило уже на дороге из-за этого. Отключать его надо.
А если воздух к крану подходит а сам кран не пускает воздух в магистраль и плюс кран в масле так как компрессор гонит масло
Это плохо.
@@MarsMars178 аха это понятно так чё дело в самом кране ?
Или может дело в регулировочном болте справа
На Урале что за лебедка? Гидравлическая ? Что за модель?
Гидравлика Bezares BZC 6800 PH-L
@@manipulyator6x6 спасибо
Сальники подкачки с 43118 на 4310 подойдёт?
Нет. Без переделки цапфы не подойдёт. Но можно переделать. Если покупаете полный ремкомплект, то там будет штуцер резьбовой для подвода воздуха. Если установите его в свою цапфу то тогда проблем не будет. Кажется это возможно. Вроде завод одобрял такую переделку.
Подойдет. Вырезаешь среднюю часть сальника и ставышь в головку подвода воздуха. В качестве образца можно использовать старый сальник, предварительно разобрав головку (стопорное кольцо с каждой стороны). Я так делал, всё работало.
Приветствую. На манометр от куда должно поступать воздух
Так оттуда же откуда и на колёса идет. Там тройник в магистраль врезан.
+
Как какать
еще более сдалека приборы бы показал