Pamietam jak wchodziły na rynek, wtedy robiły mocne wrażenie stylistyką i wyposazeniem, ktore potem częściowo wchodziło do tańszych modeli, mercedes zaliczył mega wtopę wizerunkową z blachami i eko lakierami, jak wielu producentów ale że mercedes kojarzony był z jakością i prestiżem to taka wtopa była mocno szokująca. Pozdrawiam👍
W220 i okular W210 To Baronowie Rdzy 🤎 Ta piękna S-ka z filmu chyba pod kocem trzymana była 👍Fajnie ze takie się zachowała. Sam Persching taką sobie dzielnie śmigał 💪To były czasy... 😊
Najładniejsze połączenie kolorystyczne to wiśnie w majonezie. Miałem taki wóz, niestety sprzedałem, ale postaram się kiedyś też znaleźć to połączenie. Ten kolor również piękny
Kratki w oparciach foteli są od wentylacji foteli,a nie głośniki :) tak samo centralny punkt podsufitki to czujniki ultradźwiękowe alarmu :) Fajna wersja, chociaż wyposażenie jeszcze dość niskie jak na możliwości W220 🙃
@@ghostanddiyszyberdach, Webasto, distronic(aktywny tempomat), 4 strefowa klima, stoliki z tyłu, zawieszenie hydrauliczne ABC, sufit w alcantarze, lodówka, masaż foteli, aktywne fotele (podtrzymywanie w zakrętach) i pewnie kilka innych rzeczy o których zapomniałem :)
Wyposażenie Merc ma absolutnie kompletne, w dzisiejszych autkach dodają tylko zbędną elektronikę i bezużyteczne gadżety aby generować niepotrzebne koszty dla klienta .
Wyjątkowo biedne, niemal podstawowe wyposażenie... aż dziw że pięćsetki tak biedne wypuszczali z fabryki. Jedyne wytłumaczenie to że na polski bidarynek bo dobre wypady to niemal połowa wartości takiego golasa...
Łączę się w zachwycie z Tobą. Nie jestem fanem tego modelu, ale rodzynek to rodzynek 👍, ilość analogowych gadżetów powoduje opad szczęki choć teraz masz bojowe zadanie, znajdź takiego W140. Ale zaraz, zaraz, elektronika się jednak psuje? 😉. Czyżby paczka chusteczek była Twoim znakiem firmowym? Podoba mi się to podejście bo każdy wie jakiej są wielkości i mamy punkt odniesienia. Nokia rozwaliła system 🤟. Gdybym miał wybierać, BMW, Mercedes to ..... Chevy Impala SS z LT1 pod maską 🤟
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Miałem taką Nokię w czasach świetności i to nawet dziś świetny telefon. Ja mam gdzieś w szufladzie 9210i 😁. Grałem na niej lata temu w Dooma.
W tym aucie nie znajduje się absolutnie wszystko w temacie wyposażenia. Brakuje tempomatu aktywnego, masażu fotela z dynamicznym pompowaniem boczków, ogrzewanie postojowe itd. Można było mieć znaczeni więcej wyposażenia w tym modelu.
20 zim, które raczej przestał w garażu. Te auta gniły strasznie; ten model do spółki z okularem zrujnował reputacje marki, którą mercedes budował przez dziesięciolecia.
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Może być, sporo powrastało, pogniło, poszło na części albo pojechało na wschód więc współczynnik sprawności mógł wzrosnąć 😅 Najgorzej było jakoś w latach 2010-2014 jak pełno 10letnich pozajeżdżanych W220 zaczęło spływać do Polski, gdzie jeszcze panował kult "niezniszczalności" Mercedesa. Ludzie za niemałe pieniądze je wciągali, jak się zglebiły i słyszeli koszt naprawy to następował szok bo gdzie drugie tyle włożyć od razu - z drugiej strony przecież nie sprzedadzą "nowego" samochodu za grosze, więc tak sobie wesoło wrastały majestatyczne S klasy w krajobraz polskich osiedli... 🙃
@@BlasSzczecin Typowy los tej klasy samochodów. Sam miałem za małolata (czyli przed 30 dawno temu 😂) BMW 750i całe dwa tygodnie, zakup nie bolał, weryfikacja kosztów doprowadzenia do stanu dobry+ dała do myślenia. Szybciutko zmieniłem wózek na E36 😁
Mam kolor chyba identyczny u257, trochę jej brakuje do mojej z 99r. Akcantary na podsufitce, keyless, skórzanej deski rozdzielczej, oraz distronica i 4 strefowej klimatyzacji,ta testowana to taka podstawowa! Mam moją od dekady, inne zmieniam, ale ta jest zbyt fajne, żeby się go pozbyć! Wszędzie jest prawdziwe drewno!
Jesteś pod gigantycznym wrażeniem bo się nie znasz😢 z daleka widać że na każdym błotniku purchel, a przecież każdy purchel to tylko wierzchołek góry lodowej, w skrócie tam jest dziura. Czyli do łatania połowa paneli karoserii samochodu jak nie wszystkie. Jaka jest trwałość łatania spawarką i malowania po spawaniu możesz się dowiedzieć z kanałów tych co się znają. Co do lakiernictwa polecam kanał auto aktywni. To auto jest już nie do uratowania trwałego jako daily. No chyba że chcesz go co roku ratować. Koszt remontu z malowaniem całego albo prawie całego samochodu to w dzisiejszych czasach 50 tys zł. Wtedy do używania tylko w lecie, bo po pierwszej zimie zabawa zaczyna się od nowa.
Myślę że mocno przesadzasz. Jak na ten model który rdzewiał mocno tej rdzy jest tutaj niewiele żeby nie powiedzieć bardzo mało. Miałem sporo samochodów które wymagały napraw blacharskich. Jeśli ktoś tak robi że po roku samochód jest do poprawy to robi to zwyczajnie źle.
Właściciel po prostu dbał o tego merca i niczego mu nie żałował, dzięki temu ten znienawidzony przez wielu (W220) przetrwał w takim stanie i to ma sens. Natomiast zupełnie bez sensu jest kupować takie auto,(bo tak) a potem przy słabej zasobności portfela jedynie narzekać robiąc autu zły pijar .Przecież to oczywiste ,że przy takim podejściu to i (W 140),(W126) można zajechać i to bez względu na ich trwałość. O każde auto trzeba dbać jak się nim planuje długo jeździć ,a o takie auta to już szczególnie trzeba dbać I LICZYĆ SIĘ Z OGROMNYMI KOSZTAMI EKSPLOTATACJI !!!!!!
Miałem wiele lat w220 tylko 3.2 v6 bena , teraz w221 5.5 v8 . Jesli chodzi o rdzę to jest 95% poprawa - tylko na podwoziu sa naloty powierzchownej rudej w modelu w221 , a pamietam w220 to była tragedia - jadło go w oczach , choć mechanicznie był nie do zajechania .
@@PpPp-di6zq ja go bardzo lubię a mam kilka aut - świetny komfort szczególnie na dalekie trasy , super materiały w środku , wolnossące V8 czego chcieć więcej ?
@@gregbelial4613 No właśnie znajomy sprzedaje ale 3.0 v6 diesel. Bierze oleju trochę ok 1l/3000km i czasem ma problem z mocą. Nie wiem czy będzie ktoś w stanie go zdiagnozować żeby ten problem z mocą szczególnie wyeliminować. Auto super wygodne ...
@@PpPp-di6zq ten 3.0d sie nie wypowiem - nigdy nie miałem - dla mnie do takiej fury tylko v8 . Jak ma probkk lo em z mocą to moze być sporo rzeczy - od pierdol do bardzo grubych tematów
Tymczasem renault velsatis w tym samym wieku ,zero rdzy i zimy serio przejechane ,tutaj pewnie jednak s klasa w zime jednak za wiele nie jeździła,a przeciez gdzie mercedes ,a gdzie renault
20:50 oj panie Gustaw Mercedes już wielokrotnie przewyższał BMW luksusem i osiągami wystarczy popatrzeć jak biedne szare wnętrza miały E36 i inne modele z tych roczników nawet spójrzmy teraz jak piękna jest obecna najnowsza S klasa a jak paskudne najnowsze BMW serii 7 ten świstak z grilla i te okropne lampy to żart ???? porównajcie sobie z najnowszą S klasą jaka przy BMW jest subtelna i o wiele bardziej elegancka no po prostu kosmos poza tym materiał super dostrzegł i docenił pan wiele zalet Mercedesa ;)
W compakcie e36 z 95 r miałem drewno w środku , skórzane fotele z podgrzewaniem , el szyber , klime , el szyby i lusterka - moze to nie robi żadnego wrażenia ale compact e36 do esy to kilka klas niżej i to fura sprzed 30 lat
Właściciel mi się przyznał że zapomniał doładować telefon :)
Gdyby nie to dodzwonił bym się :)
Pamietam jak wchodziły na rynek, wtedy robiły mocne wrażenie stylistyką i wyposazeniem, ktore potem częściowo wchodziło do tańszych modeli, mercedes zaliczył mega wtopę wizerunkową z blachami i eko lakierami, jak wielu producentów ale że mercedes kojarzony był z jakością i prestiżem to taka wtopa była mocno szokująca. Pozdrawiam👍
W220 i okular W210 To Baronowie Rdzy 🤎 Ta piękna S-ka z filmu chyba pod kocem trzymana była 👍Fajnie ze takie się zachowała. Sam Persching taką sobie dzielnie śmigał 💪To były czasy... 😊
"Baronowie Rdzy" - Kradnę ;)
Zdecydowanie ktoś dbał :)
Wspaniałe auto
Najładniejsze połączenie kolorystyczne to wiśnie w majonezie. Miałem taki wóz, niestety sprzedałem, ale postaram się kiedyś też znaleźć to połączenie. Ten kolor również piękny
Super kolor. Ciekawy materiał. Pozdrawiam serdecznie 👍
Wielkie dzięki 🙂
Kratki w oparciach foteli są od wentylacji foteli,a nie głośniki :) tak samo centralny punkt podsufitki to czujniki ultradźwiękowe alarmu :)
Fajna wersja, chociaż wyposażenie jeszcze dość niskie jak na możliwości W220 🙃
Dobrze wiedzieć 🙂
Dzięki ! 🙂
A co jeszcze mogło być? Ciekawy temat 👍
@@ghostanddiyszyberdach, Webasto, distronic(aktywny tempomat), 4 strefowa klima, stoliki z tyłu, zawieszenie hydrauliczne ABC, sufit w alcantarze, lodówka, masaż foteli, aktywne fotele (podtrzymywanie w zakrętach) i pewnie kilka innych rzeczy o których zapomniałem :)
@@PrezesXJ Grubo 👍
@@PrezesXJ jeszcze klapa elektryczna, zaglowki skladane ale też podnoszone. Skóry na desce i boczkach, wyswietlacz z tylu od klimy
Drewno jest prawdziwe. W moim byłym w211 odpadła kiedyś klapka z drewna i było widać że to prawdziwa sklejka drewniana.
Dzięki za sprostowanie :)
Wyposażenie Merc ma absolutnie kompletne, w dzisiejszych autkach dodają tylko zbędną elektronikę i bezużyteczne gadżety aby generować niepotrzebne koszty dla klienta .
gimbaza wymaga elektronicznego szajsu.
A to i tak była biedna wersja 😅
Fajne one są 👍👍👍
hohoho ! tosie wi !!!
Wyjątkowo biedne, niemal podstawowe wyposażenie... aż dziw że pięćsetki tak biedne wypuszczali z fabryki. Jedyne wytłumaczenie to że na polski bidarynek bo dobre wypady to niemal połowa wartości takiego golasa...
Jak najszybciej... na handel, laweta i na statek... Dopóki jest w tak dobrym stanie....
Gustaw, może chcesz do testu białe BMW e66 z Japonii z v8? ;)
Bardzo chętnie :)
Napisz proszę na praktycznastronamotoryzacji@gmail.com by kontakt się nam nie urwał :)
Łączę się w zachwycie z Tobą. Nie jestem fanem tego modelu, ale rodzynek to rodzynek 👍, ilość analogowych gadżetów powoduje opad szczęki choć teraz masz bojowe zadanie, znajdź takiego W140. Ale zaraz, zaraz, elektronika się jednak psuje? 😉. Czyżby paczka chusteczek była Twoim znakiem firmowym? Podoba mi się to podejście bo każdy wie jakiej są wielkości i mamy punkt odniesienia. Nokia rozwaliła system 🤟. Gdybym miał wybierać, BMW, Mercedes to ..... Chevy Impala SS z LT1 pod maską 🤟
Impala 😁
Choć z europejskich BMW 🤔
A co do nokii to przyznał mi się właściciel że zapomniał doładować kartę 😁 wtedy bym się dodzwonił 😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Miałem taką Nokię w czasach świetności i to nawet dziś świetny telefon. Ja mam gdzieś w szufladzie 9210i 😁. Grałem na niej lata temu w Dooma.
Végülis az tud benne elromlani ami a w140 ben benne sincs😉 ezáltal mindenképpen jobb autó mint egy w140😉
szyberdach w w220 był opcją ? jestem posiadaczem wersji coupe czyli c215 i to jest w standardzie, każdy egz posiada
A tu zaskoczenie ;)
Tak bo nie każdy go lubi, jest minimalnie głośniej w środku i pogarsza troszeczkę sztywność karoserii ale w tym samochodzie to i tak nie ma znaczenia.
W tym aucie nie znajduje się absolutnie wszystko w temacie wyposażenia. Brakuje tempomatu aktywnego, masażu fotela z dynamicznym pompowaniem boczków, ogrzewanie postojowe itd. Można było mieć znaczeni więcej wyposażenia w tym modelu.
S-ki W220 to Zgniluchy i do tego często zapadnięte. Dobrze ze przynajmniej ten się zachował 👍
hohoho ! tosie wi !!!
@@maciekczechura1078 Wszyscy to wiedzą S-ka w220 i okular W210 To Baronowie Rdzy 🤎
20 zim, które raczej przestał w garażu. Te auta gniły strasznie; ten model do spółki z okularem zrujnował reputacje marki, którą mercedes budował przez dziesięciolecia.
Tym bardziej cieszy taki który nie zgnił 😁
Panie, ale to wersja poliftowa, więc pod względem blacharki doszło do zmian wykonania i naprawdę mniej to rdzewieje.
Ten samochód był w mojej rodzinie i znam całą historię..
Jaki świat mały :)
5:24 Może jeździła kobieta w pierścionkach...
coś w tym jest 🤔
W Polsce parę lat temu więcej było takich co na glebie stały niż sprawnych 😅
Myślę że można zaryzykować stwierdzenie że teraz to 50/50 ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Może być, sporo powrastało, pogniło, poszło na części albo pojechało na wschód więc współczynnik sprawności mógł wzrosnąć 😅 Najgorzej było jakoś w latach 2010-2014 jak pełno 10letnich pozajeżdżanych W220 zaczęło spływać do Polski, gdzie jeszcze panował kult "niezniszczalności" Mercedesa. Ludzie za niemałe pieniądze je wciągali, jak się zglebiły i słyszeli koszt naprawy to następował szok bo gdzie drugie tyle włożyć od razu - z drugiej strony przecież nie sprzedadzą "nowego" samochodu za grosze, więc tak sobie wesoło wrastały majestatyczne S klasy w krajobraz polskich osiedli... 🙃
@@BlasSzczecin coś w tym jest :)
@@BlasSzczecin Typowy los tej klasy samochodów. Sam miałem za małolata (czyli przed 30 dawno temu 😂) BMW 750i całe dwa tygodnie, zakup nie bolał, weryfikacja kosztów doprowadzenia do stanu dobry+ dała do myślenia. Szybciutko zmieniłem wózek na E36 😁
@@ghostanddiy Prawda, problemem tej S klasy było to że z daleka było widać że zdechła 😅
Mi się wydaje że w Polsce w220 mają ponad 500 tys kilometrów dlatego są rdzy miechy padnięte ale fakt jeszcze elektryka tu słaba była
Oczywiście że mają i to nawet dwa razy tyle, mnóstwo sztuk 500k to już ma na zegarach a co dopiero w pamięci 😅
Fajny test, pozdrawiam 🙂 też uważam, że ten kolor wnętrza jest świetny, w wersji czarnej jakoś tak ponuro bardziej
Zgadzam się :)
To jest fornir - z prawdziwych płatów drewna, przycisk S oznacza standard, a nie sport ;)
Czyli jednak 🤔
Długo się zastanawiałam czy to prawdziwe drewno
@@PraktycznaStronaMotoryzacjiprawdziwe , nie wiem jak te najnowsze ale mam W221 polift i tam jest natural skóra , drewno a przyciski aluminium
Mam kolor chyba identyczny u257, trochę jej brakuje do mojej z 99r. Akcantary na podsufitce, keyless, skórzanej deski rozdzielczej, oraz distronica i 4 strefowej klimatyzacji,ta testowana to taka podstawowa! Mam moją od dekady, inne zmieniam, ale ta jest zbyt fajne, żeby się go pozbyć! Wszędzie jest prawdziwe drewno!
Jesteś pod gigantycznym wrażeniem bo się nie znasz😢 z daleka widać że na każdym błotniku purchel, a przecież każdy purchel to tylko wierzchołek góry lodowej, w skrócie tam jest dziura. Czyli do łatania połowa paneli karoserii samochodu jak nie wszystkie. Jaka jest trwałość łatania spawarką i malowania po spawaniu możesz się dowiedzieć z kanałów tych co się znają. Co do lakiernictwa polecam kanał auto aktywni. To auto jest już nie do uratowania trwałego jako daily. No chyba że chcesz go co roku ratować. Koszt remontu z malowaniem całego albo prawie całego samochodu to w dzisiejszych czasach 50 tys zł. Wtedy do używania tylko w lecie, bo po pierwszej zimie zabawa zaczyna się od nowa.
Myślę że mocno przesadzasz.
Jak na ten model który rdzewiał mocno tej rdzy jest tutaj niewiele żeby nie powiedzieć bardzo mało.
Miałem sporo samochodów które wymagały napraw blacharskich.
Jeśli ktoś tak robi że po roku samochód jest do poprawy to robi to zwyczajnie źle.
Wiem co to za uto mam takiego i nawet ten rocznik tylko motor inny v6 nigdy mnie nie zawiódł to najlepsze auto
Czy on jest w stanie idealnym...
Porównując do przeciętnego w220 spotkanego na ulicy - tak 😁
Właściciel po prostu dbał o tego merca i niczego mu nie żałował, dzięki temu ten znienawidzony przez wielu (W220) przetrwał w takim stanie i to ma sens. Natomiast zupełnie bez sensu jest kupować takie auto,(bo tak) a potem przy słabej zasobności portfela jedynie narzekać robiąc autu zły pijar .Przecież to oczywiste ,że przy takim podejściu to i (W 140),(W126) można zajechać i to bez względu na ich trwałość. O każde auto trzeba dbać jak się nim planuje długo jeździć ,a o takie auta to już szczególnie trzeba dbać I LICZYĆ SIĘ Z OGROMNYMI KOSZTAMI EKSPLOTATACJI !!!!!!
Po otwarciu drzwi nie można mieć żadnych wątpliwości że to jest Mercedes... Padłem ;)
hohoho ! tosie wi !!!
Miałem wiele lat w220 tylko 3.2 v6 bena , teraz w221 5.5 v8 . Jesli chodzi o rdzę to jest 95% poprawa - tylko na podwoziu sa naloty powierzchownej rudej w modelu w221 , a pamietam w220 to była tragedia - jadło go w oczach , choć mechanicznie był nie do zajechania .
A jak Pan ocenia to w221?
@@PpPp-di6zq ja go bardzo lubię a mam kilka aut - świetny komfort szczególnie na dalekie trasy , super materiały w środku , wolnossące V8 czego chcieć więcej ?
@@gregbelial4613 No właśnie znajomy sprzedaje ale 3.0 v6 diesel. Bierze oleju trochę ok 1l/3000km i czasem ma problem z mocą. Nie wiem czy będzie ktoś w stanie go zdiagnozować żeby ten problem z mocą szczególnie wyeliminować. Auto super wygodne ...
@@PpPp-di6zq ten 3.0d sie nie wypowiem - nigdy nie miałem - dla mnie do takiej fury tylko v8 . Jak ma probkk lo em z mocą to moze być sporo rzeczy - od pierdol do bardzo grubych tematów
Tymczasem renault velsatis w tym samym wieku ,zero rdzy i zimy serio przejechane ,tutaj pewnie jednak s klasa w zime jednak za wiele nie jeździła,a przeciez gdzie mercedes ,a gdzie renault
No to zupełnie inne segmenty
Ja wiem że vel satis to luksus itd ale S klasa to jest jednak półkę wyżej :)
Ktoś musiał wybulić kupę siana na to auto w tamtych czasach.
W końcu to S klasa :D
ok
@@gajowyrozetko9178 jak ok to ok 🤔😁
Raczej to jest biedna wersja
Faktycznie tylko 4 koła i kierownica ;)
Istnieje coś takiego jak "biedna S klasa " ? ;P
@@PraktycznaStronaMotoryzacji oczywiście 😅
Drewno jest wszędzie w tym modelu. Nie plastik. Pomyliłeś się
20:50 oj panie Gustaw Mercedes już wielokrotnie przewyższał BMW luksusem i osiągami wystarczy popatrzeć jak biedne szare wnętrza miały E36 i inne modele z tych roczników nawet spójrzmy teraz jak piękna jest obecna najnowsza S klasa a jak paskudne najnowsze BMW serii 7 ten świstak z grilla i te okropne lampy to żart ???? porównajcie sobie z najnowszą S klasą jaka przy BMW jest subtelna i o wiele bardziej elegancka no po prostu kosmos poza tym materiał super dostrzegł i docenił pan wiele zalet Mercedesa ;)
E36 miało biedne i szare wnętrze? Widać że masz gazetowe pojęcie.
Przede wszystkim nie mówiłem o nowych samochodach tylko raczej z przedziału wiekowego 15-30 lat 😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji a zdradzi pan jakie będą testowane najbliższe auta na kanale ?
W compakcie e36 z 95 r miałem drewno w środku , skórzane fotele z podgrzewaniem , el szyber , klime , el szyby i lusterka - moze to nie robi żadnego wrażenia ale compact e36 do esy to kilka klas niżej i to fura sprzed 30 lat
@@maciejflisak5249 z założenia tego nie robię :)