Trošku zosúladiť terminológiu . Je to SUV, alebo crossover ? A prevodovka DSG je 2 spojková . VW opäť prekvapuje , stále nevie zdokonaliť cukanie DSG pri rozbehoch a toľkokrát kritizované v testoch nahradenie mikrospínačov dotykovým ovládaním už ani neprekvapí . Dúfajme, že je aspoň osvetlené ...
Tá teória ktorú spomínate "dlhá trasa diesel a krátke trasy benzín" už dávno neplatí, mám benzín a chodím dlhé trasy prevažne diaľnica, benzín som zvolil z iných dovodov nie preto čo spomínate vy!
Neni to teória. Dieselu krátke jazdy škodia, benzín zvládne aj dlhé trasy ale ak jazdíš dlhé trasy často tak sa oplatí diesel. Ak nejazdíš veľa kilometrov tak sa ti vyššia cena dieselu nikdy nevráti. Aj keď pri dnešných cenách palív neplatí asi nič.
Netreba zabúdať na to, že cesta tam a späť prebehla v diaľničnom tempe, na rýchlostných cestách južného Slovenska a s na 70% naloženou kabínou (traja dospelí chlapi, 15 kg kufor s technikou, cca 15 kg kufor s batožinou). Je to 1,5-litrový benzínový turbomotor bez akejkoľvek elektrifikácie, čo niektorí zákazníci vyslovene vyhľadávajú. Ku konkurencii sa vyjadrovať nechystám a tiež nejdem porovnávať rivalov tohto konkrétneho modelu. Z vlastných skúseností ale viem, že tento údaj v týchto podmienkach je dobrým výsledkom. Tiež išlo o snahu podať čo najúprimnejší report, respektíve spotrebu na tejto ceste. Každopádne, vďaka za reakciu. (Viktor)
V pohode 1000km trasa do Talianska v rýchlosti 130-140 som spravil 2x vždy za 6.1l benzínu s motorom 1.5TSI, dve osoby a veľa batožiny...
Pekné video, len mi chybajú udaje o cene spomínaných modelov. Viem, môžem si to najst na vasej stránke ale proste chýba to tam👍
Dobrý deň. Pokúsime sa do videa vkusne zapracovať aj tieto údaje :) (Viktor)
zaujimave video, len uz by ste mohli zacat tocit v 4k. vsetky relevantne SK moto-youtube kanaly uz v tomto rozliseni produkuju svoje videa...
Trošku zosúladiť terminológiu . Je to SUV, alebo crossover ? A prevodovka DSG je 2 spojková . VW opäť prekvapuje , stále nevie zdokonaliť cukanie DSG pri rozbehoch a toľkokrát kritizované v testoch nahradenie mikrospínačov dotykovým ovládaním už ani neprekvapí . Dúfajme, že je aspoň osvetlené ...
Veľmi škaredé auto !! VW ide konkurovať Dacii, Suzuki ?? CUPRA Formentor je oveľa krajšie auto !!!
Tá teória ktorú spomínate "dlhá trasa diesel a krátke trasy benzín" už dávno neplatí, mám benzín a chodím dlhé trasy prevažne diaľnica, benzín som zvolil z iných dovodov nie preto čo spomínate vy!
Neni to teória. Dieselu krátke jazdy škodia, benzín zvládne aj dlhé trasy ale ak jazdíš dlhé trasy často tak sa oplatí diesel. Ak nejazdíš veľa kilometrov tak sa ti vyššia cena dieselu nikdy nevráti. Aj keď pri dnešných cenách palív neplatí asi nič.
Kamarát ho mal. Predal, kúpil Toyotu. 7 litrov na takého drobca je veľa.
Netreba zabúdať na to, že cesta tam a späť prebehla v diaľničnom tempe, na rýchlostných cestách južného Slovenska a s na 70% naloženou kabínou (traja dospelí chlapi, 15 kg kufor s technikou, cca 15 kg kufor s batožinou). Je to 1,5-litrový benzínový turbomotor bez akejkoľvek elektrifikácie, čo niektorí zákazníci vyslovene vyhľadávajú. Ku konkurencii sa vyjadrovať nechystám a tiež nejdem porovnávať rivalov tohto konkrétneho modelu. Z vlastných skúseností ale viem, že tento údaj v týchto podmienkach je dobrým výsledkom. Tiež išlo o snahu podať čo najúprimnejší report, respektíve spotrebu na tejto ceste. Každopádne, vďaka za reakciu. (Viktor)
@@VolkswagenSlovensko ja mám 4.5 V8, 2.2 tony a mám spotrebu 10 neviem Viktor čo si chcel tým komentárom povedať...
@@odys3803, 10 l/100 km je na taký objem až magický údaj. To chce hádam aj nejaké finty, dosiahnuť takúto spotrebu s tak veľkým motorom :)
@@VolkswagenSlovensko stačí si držať odstup a nejazdiť ako debil.
Moja spotreba na východ t crose s 1.5 tsi s DSG je 6,5