O Ford Pinto é um compacto até charmoso, lembra um Mini-Maverick. Sua venda no Brasil, foi cogitada pela Ford, mas além dos altos custos de produção, somados aos erros de projeto, também o NOME desencorajou a idéia de vender este modelo no Brasil, em virtude das inevitáveis PIADINHAS com o mesmo. ÓTIMO VÍDEO, PARABÉNS... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Meio estranha essa desculpa pra baixa venda da Courrier. Dizer que o carro é bom e só não vendeu por causa do design, justo num utilitário? O cara compra um carro desses é pra trabalhar, quem é vai ligar pra design? Ainda se fosse uma aberração medonha de feia, mas nem é pra tanto tambem, pelo menos eu não acho tão feia a ponto de não querer se ela me atendesse bem.
Quando se fala em segurança, o Pinto sem dúvida é um dos piores carros do mundo. Quanto à Courier, tive experiência com uma Si 1.4 16v e uma L 1.6 8v, excelente picape e automóvel, uma delícia de guiar, econômica até 120 km/h e muito confiável. De crônico, consumo desproporcional em alta velocidade e passagem de ar do motor para a cabine
O Ford Pinto realmente teve má fama em segurança, principalmente por conta dos problemas no tanque de combustível em colisões traseiras. Já a Courier, apesar de simples, é elogiada por ser confiável e agradável de dirigir. Esse consumo maior em alta e o ar entrando na cabine são detalhes chatos, mas não tiram o mérito dela como uma boa picape.
Os comentários sobre a COURIER não vender bem por causa do design sem atualizações é discutível, afinal a FORD PAMPA foi líder do segmento por muitos anos e também quase não teve mudanças significativas em seu design. Talvez o fato da FIAT STRADA ter entrado no mercado e se tornado líder, tenha afetado a COURIER.
A Pampa dominou numa época com pouca concorrência direta e tinha um apelo diferente, enquanto a Courier pegou uma briga feia com a Strada, que chegou oferecendo mais versões, equipamentos e motorizações. O design parado da Courier até pesou, mas o mercado já estava mudando, e a Fiat soube se adaptar melhor às demandas.
13:30 A Ford Courrier é o pior dos Fords !!!! O melhor Ford foi o cupê Corcel II e a sua Família (Sedan Del Rey; Perua Belina Scala; e a Pick Up Pampa).
Misturou fracasso mundial com o nacional. O maior fracasso mundial da ford nem foi o Pinto, e sim o Edsel com desenho controverso, que quase quebrou a marca. Mostra o Ka antigo e fala do novo, ele e a courrier não fracassaram, pois vendiam dentro da expectativa da fábrica. Saiu de linha entre os mais vendidos do mercado.
@@NostalgiaAutomotivacanal O Pinto arruinou a Ford com essa falta de segurança. Imagino quantos Pintos foram incendiados em colisões traseiras por causa do tanque de combustível. Para mim é o Pinto da traseira queimada
Fico olhando nessa Net brasileira de merda, é cada mentira que vejo sobre Maverick especialmente o de quatro cilindros é cada mentira aff pessoas que nunca tiveram contato ou um Maverick e vem e fala um monte de mentiras do motor de 4 cilindros falam que a potência em CV e 70 ,91 sendo que o CV real é de 99 a 102 CV só que a Ford brasileira pode ter mentido e anunciado a 99 cv pra pagar menos imposto ,fora que falam que não andava bem é cada idiotice aff gente sem noção pq ouvi alguém que não sabe nada ou não gosta de Maverick vamos lá então Maverick 99cv velocidade máxima entre 155a 160 km fonte quatro rodas da época , opala 4cilindros motor 2.5 77cv velocidade máxima 150a 155 km fonte quatro rodas mas pra mim sou da opinião assim dirija e tenha sua própria opinião revista e oque os outros falam é pra vc tem uma noção e não como é pois cada um tem sua opinião própria . Tanto é que se pegar um Maverick 4 cilindros é mais econômico que muitos carros atuais tipo ,Monza ,Vectra , astra , Tempra e outros , Maverick 4 fazia entre 9.05 a 10 km já opala 4 cilindros fazia 7.69tem vídeos da época falando sobre isso
Quem fala mal do Maverick 4 cilindros geralmente não sabe do que tá falando. O motor tinha 99 a 102 cv (a Ford declarava 99 pra pagar menos imposto), fazia até 160 km/h, e era mais econômico que muito carro moderno, com média de 9 a 10 km/l. Bem melhor que o Opala 2.5, que tinha só 77 cv, fazia 7,6 km/l e mal passava de 155 km/h. Opinião sem vivência é só conversa fiada. Quer saber? Dirige e sente o carro. O resto é barulho vazio.
O Maverick 4cilindros além de mais econômico que o 6 cilindros andava mais ,fiz uma viagem de matão sp a Brasília de minas Mg com um Maverick 4cilindros e ele fez 12 km por litro andando a 100 a 120 km , pra me m ótima média, mas o 6 culpa nos era beberrão e um pé de boi não andava nada até parecia que somos estava patinando embreagem . Sou fã de antigos Maverick,opala, Dodge ,alfa Romeo e não acho eles gastadores pois atendem a sua proposta a qual foram construídos, se queriam carros que gastassem menos que comprassem corcel,Chevette ,Fusca e 147 carros estes que não dão o mesmo prazer pra dirigir!!
O Ford Pinto é um compacto até charmoso, lembra um Mini-Maverick. Sua venda no Brasil, foi cogitada pela Ford, mas além dos altos custos de produção, somados aos erros de projeto, também o NOME desencorajou a idéia de vender este modelo no Brasil, em virtude das inevitáveis PIADINHAS com o mesmo. ÓTIMO VÍDEO, PARABÉNS... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Exatamente Santiago haha
Picasso pode, né? 😂😂😂
@@renato7999 É o sobrenome dum famoso pintor espanhol falecido... 😂 Se fosse aumentativo de p3n15, seria "picaço", com cedilha...
@@renato7999 Era o nome de um famoso pintor espanhol. O que você se refere, pelas normas da língua portuguesa, seria escrito com cedilha... 😂
@@NostalgiaAutomotivacanal Ainda bem que o Ford Pinto não foi vendido no Brasil se não ia ser carro de gay
Ford Ka tinha motores 1.0 e 1.6.
7:20 É muito mais fácil encontrar por aí, um Ford Pampa do que um Ford Courrier !!!!
Currier não tinha peças de reposição das partes traseira erra um terror !
O video está falando da última geração do ford Ka, mas as imagens são da primeira geração!!!
Maverick virou raridade e colecionável
A pesquisa do Ford KA é dos modelos antigos como mostram o vídeo, mas os valores do Ka foi dos modelos mais recentes.
A imagem do Ka não conduz com o Ka antigo e sim do novo. O antigo tinha motores 1.0; 1.3 e 1.6!!!!!
só o modelo wagon do ford pinto é mais seguro confia
o maverick 4 portas é raro aqui no Brasil nos EUA é bem padrão
Ford ka ate 2007 so gasolina, motor 4 cilindros 1.0 65 cv. Oque ele falou são de outras versoes
Kkkkkkkkkkk fala da segurança do celta e do uno que bateu morreu, esses carros da Ford são muito mais resistente.
hahahah
Esse ford hatch me um Maverik
80 mil num carro que pode me explodir, anda bem que sou pobre 😂😂😂
Conforto de 5 pessoas num ka? Tá de sacanagem,
Meio estranha essa desculpa pra baixa venda da Courrier. Dizer que o carro é bom e só não vendeu por causa do design, justo num utilitário? O cara compra um carro desses é pra trabalhar, quem é vai ligar pra design? Ainda se fosse uma aberração medonha de feia, mas nem é pra tanto tambem, pelo menos eu não acho tão feia a ponto de não querer se ela me atendesse bem.
Coisa de frescola esse negócio de "design obsoleto". O que importa é segurança, desempenho, custo-benefício.
Quando se fala em segurança, o Pinto sem dúvida é um dos piores carros do mundo. Quanto à Courier, tive experiência com uma Si 1.4 16v e uma L 1.6 8v, excelente picape e automóvel, uma delícia de guiar, econômica até 120 km/h e muito confiável. De crônico, consumo desproporcional em alta velocidade e passagem de ar do motor para a cabine
O Ford Pinto realmente teve má fama em segurança, principalmente por conta dos problemas no tanque de combustível em colisões traseiras. Já a Courier, apesar de simples, é elogiada por ser confiável e agradável de dirigir. Esse consumo maior em alta e o ar entrando na cabine são detalhes chatos, mas não tiram o mérito dela como uma boa picape.
@@NostalgiaAutomotivacanal O Ford Pinto era da traseira quente e incendiária
Como disse Alborghetti, "o Pinto do cara explodiu!".
Os comentários sobre a COURIER não vender bem por causa do design sem atualizações é discutível, afinal a FORD PAMPA foi líder do segmento por muitos anos e também quase não teve mudanças significativas em seu design. Talvez o fato da FIAT STRADA ter entrado no mercado e se tornado líder, tenha afetado a COURIER.
A Pampa dominou numa época com pouca concorrência direta e tinha um apelo diferente, enquanto a Courier pegou uma briga feia com a Strada, que chegou oferecendo mais versões, equipamentos e motorizações. O design parado da Courier até pesou, mas o mercado já estava mudando, e a Fiat soube se adaptar melhor às demandas.
9:57 Ford Ka ou baby Fiesta.
Conhecido mimi hambúrguer
Esse carro deu origem ao Maverick aqui no Brasil tô certo ou tó errado. Ou é um mini Maverick americano
Ele fala do ultimo Ka e mostra o 1° modelo. Que mancada. 😡👺
13:30 A Ford Courrier é o pior dos Fords !!!!
O melhor Ford foi o cupê Corcel II e a sua Família (Sedan Del Rey; Perua Belina Scala; e a Pick Up Pampa).
Misturou fracasso mundial com o nacional.
O maior fracasso mundial da ford nem foi o Pinto, e sim o Edsel com desenho controverso, que quase quebrou a marca.
Mostra o Ka antigo e fala do novo, ele e a courrier não fracassaram, pois vendiam dentro da expectativa da fábrica. Saiu de linha entre os mais vendidos do mercado.
Maior erro Ford Pinto é largura pequena medida errada na traseira
Seria largura bem maior não encostar nos pneus
Sim foi isso mesmo
@NostalgiaAutomotivacanal
E FORD KA E CONHECIDO COMO MIMI HAMBÚRGUER
O Ford pinto Seria mais sucesso no BR🇧🇷 que o maverik!
Acho difícil, o design do Maverick é muito mais bonito.
É o filhote da galinha 😂
@@NostalgiaAutomotivacanal O Pinto arruinou a Ford com essa falta de segurança. Imagino quantos Pintos foram incendiados em colisões traseiras por causa do tanque de combustível. Para mim é o Pinto da traseira queimada
Esse pinto matou muita gente..
Sem dúvida alguma...o Ford Pinto foi o maior fracasso!
Fico olhando nessa Net brasileira de merda, é cada mentira que vejo sobre Maverick especialmente o de quatro cilindros é cada mentira aff pessoas que nunca tiveram contato ou um Maverick e vem e fala um monte de mentiras do motor de 4 cilindros falam que a potência em CV e 70 ,91 sendo que o CV real é de 99 a 102 CV só que a Ford brasileira pode ter mentido e anunciado a 99 cv pra pagar menos imposto ,fora que falam que não andava bem é cada idiotice aff gente sem noção pq ouvi alguém que não sabe nada ou não gosta de Maverick vamos lá então Maverick 99cv velocidade máxima entre 155a 160 km fonte quatro rodas da época , opala 4cilindros motor 2.5 77cv velocidade máxima 150a 155 km fonte quatro rodas mas pra mim sou da opinião assim dirija e tenha sua própria opinião revista e oque os outros falam é pra vc tem uma noção e não como é pois cada um tem sua opinião própria . Tanto é que se pegar um Maverick 4 cilindros é mais econômico que muitos carros atuais tipo ,Monza ,Vectra , astra , Tempra e outros , Maverick 4 fazia entre 9.05 a 10 km já opala 4 cilindros fazia 7.69tem vídeos da época falando sobre isso
Quem fala mal do Maverick 4 cilindros geralmente não sabe do que tá falando. O motor tinha 99 a 102 cv (a Ford declarava 99 pra pagar menos imposto), fazia até 160 km/h, e era mais econômico que muito carro moderno, com média de 9 a 10 km/l. Bem melhor que o Opala 2.5, que tinha só 77 cv, fazia 7,6 km/l e mal passava de 155 km/h.
Opinião sem vivência é só conversa fiada. Quer saber? Dirige e sente o carro. O resto é barulho vazio.
O Maverick 4cilindros além de mais econômico que o 6 cilindros andava mais ,fiz uma viagem de matão sp a Brasília de minas Mg com um Maverick 4cilindros e ele fez 12 km por litro andando a 100 a 120 km , pra me m ótima média, mas o 6 culpa nos era beberrão e um pé de boi não andava nada até parecia que somos estava patinando embreagem . Sou fã de antigos Maverick,opala, Dodge ,alfa Romeo e não acho eles gastadores pois atendem a sua proposta a qual foram construídos, se queriam carros que gastassem menos que comprassem corcel,Chevette ,Fusca e 147 carros estes que não dão o mesmo prazer pra dirigir!!
Ford foi 8urra o Pinto faria muito mais sucesso no BR 🇧🇷 que o maverik, mesmo os dois sendo mico nos EUA🇺🇲!
Sou o Primeiro Me Fixa ?
Fixado com sucesso
É pra já kkk
A Ford teve problemas com o Pinto..... Acontece.
O pior carro é aquele que não pôs comprar